Timi șoara este cel mai mare oraș din Regiunea de Vest a României, iar acest aspect face ca unul din obiectivele principale ale acestuia să fie… [625927]

CAPITOLUL 3

REZULTATE ȘI DISCUȚII

3.1. ETAPA RECUNOAȘTERII

3.1.1. Amplasamentul
Timi șoara este cel mai mare oraș din Regiunea de Vest a României, iar acest aspect face
ca unul din obiectivele principale ale acestuia să fie asigurarea unui prim ajutor foarte important
și benefic societății.

Fig.3.1.Amplasamentul zonei studiate

Fig.3.1.Plan de încadrare

3.1.2.Scopul lucrării
Extinderea spatiului pentru depozita re și mărirea spațiului pentru autospeciale, precum
ulterior achiziționarea de mașini speciale pentru intervenție.

3.2. ETAPA DE TEREN I

3.2.1. Executarea lucrărilor de ridicare topografică
După ce am determinat cele 2 stații de început, stație pentru orientare, respectiv stație
pentru orientare și verificare a erorilor, am ajuns la etapa în care s -a montat Stația Totală Leica
TS02 în punctul de stație, denumit S1, iar orientarea a fost efectuată pe punctul de stație 2,
denumit S2.

– Punerea în stație a aparatului: trepiedul a fost montat aproximativ pe punctul de stație,
urmând ca după aceea stația totală să fie infiletată pe ambază cu ajutorul șurubului pompă, cu
atenție, fara să afectăm filet ul acestui șurub pompă.

– S-a deschis stația totală, urmând ca aceasta să ne avertizeze că aparatul nu este
orizontalizat, respectând acestea, fixam laserul pe punctul de stație și apăsăm toate 3 (trei)
picioare ale trepiedul până când acestea nu dau se mn de instabilitate, dar cu mare atenție să le
apăsăm către direcția vârfului de picior, evitând ruperea acestora.

– Am început calarea grosieră, utilizând picioarele trepiedului, acestea fiind echilibrate
până când ne apare pe ecran permisiunea că putem în cepe calarea fină, aceea fiind făcută cu
ajutorul șuruburilor de calare.În momentul în care am terminat această operațiune, apăsăm OK și
mergem la etapa următoare.

– Intrăm în meniu și cream un folder nou, de preferabil cu data și numele lucrării:
EX: Timisoara_ISU_07062018
– Introducem punctele de stație determinate cu GPS -ul și începem să facem orientarea de
pe stația S1  S2, vizând cât mai jos – REC, iar în momentul în care apăsăm START, vizăm
exact în centrul prismei, ajutându -ne de firele reticularea pentru orizontalizare și verticalizare.
– Ne verificăm, făcând comparație între punctul citit cu aparatul și punctul măsurat cu
GPS-ul, acestea trebuind să nu aibă o diferență foarte ma re, pentru a avea o acuratețe cât mai
mare pe parcursul ridicării topografice.

Fig.3.3. Orientare și verificare

3.2.2. Radierea cu Stația Totală

După efectuarea procesului de orientare și verificarea a coordonatelor, , dacă erorile sunt
acceptabile, urmează ridicarea propriu -zisă a detaliilor din teren: pomi, construcții, rigole,
drumuri, cote de teren, etc.
– Orientarea se face întotdeauna pe stația de la care a fost citit punct ul.
– După orientare, întotdeauna punctul radiat este chiar stația următoare, pentru evitarea
decalării stației în timpul măsuratorilor.

– Desenul din figura de mai sus reprezintă rețeaua stațiilor care au fost determinate (S1,
respective S2) cu GPS -ul, dar și stațiile rezultate din această drumuire.
– Am staționat în S2, urmând a cala aparatul și a realiza orientare pe stația S1, am făcut
verificarea comparând coordonata punctului S1 cu coordonata citită a punctului S2, diferența
rezultată între cele două coordonate, reprezintă eroare dintre stații.
–

3.2.3. Marcarea și semnalizarea punctelor din teren

Marcarea provizorie: Evidențierea și marcarea punctelor în teren s -a facut cu buloane
metalice (acestea fiind bătut în astfalt), d ar și cu țăruși din lemn care au fost introduși în pământ,
drum pietruit sau orice altă zonă în care nu a fost posibil introducerea buloanelor.
Marcarea permanenta este cunoscuta si numele de bornarea a punctelor geodezice si
reprezinta o materializre de d urată mai mare, care se efectuează prin amplasare de borne.

La punctele bornate s -au adăugat borne martori, care sunt materializate în subsol.

Aceste puncte de stații au fost evidențiate cu spray color, pentru a aj unge multe mai
repede la ele și a păstra vizibilitatea în timp a acestora.

3.3. ETAPA DE BIROU I

Descărcare Stație TS02: pentru a face acest lucru avem nevoie de cablul de transfer de date și
programul Leica GeoOffice.

Fig.3.3. Selectăm Tools – Data Exchange Manager

În momentul în care am conectat cablul de date
Computer, intrăm în categoria Tools,
iar după aceea selectăm Data Exchange Manager, mai exact, extragem datele din Stația totală.

Fig.3.8. Transfer date, stație -Computer

– În partea stângă avem conținutul/fișierele Stației Totale TS02, iar în partea dreaptă
avem partițiile Computerului.

– În momentul acesta, putem să copiem fisierul cu coordonatele măsurate în teren.

3.3.1. Descărcarea GPS Hi -Target

Înainte de conectarea cablului de date (sub formă USB) de la Controller la Computer,
trebuie să avem în vedere următoarele etape:

Deschiderea controllerului și folosind funcț ia Data Transfer, trebuie să exportăm fisierele
(fisierul de coordonate, dar și carnetul de teren).

Atenție: în momentul în care exportăm cele 2 fisiere, trebuie să avem în vedere denumirea
de nume diferite, altfel, riscăm ca fisierul de coordonate să se suprapună peste carnetul de teren),
mai exact, dacă fisierul de teren se numeste Traian_Vuia_coordonate, fisierul carnetului de teren
Traian_Vuia_carnet teren, sau orice alt nume pentru o identificare cât mai ușoară.

După terminarea acestor etape, urmează conectarea controllerului la Computer.

Urmează explorarea conținutului din GPS, și găsirea celor 2 fișiere exportate, mergând în
folderul ZHD, selectând OUT (acolo aflându -se fisiere transferate din Controller -Computer).

Fig.3.9. Explorare conținut GPS

Fig. 3.10. Copiere -drag and drop – fisiere dorite

Copiem sau trimitem folosind -drag and drop – a fisierelor dorite, mai exact coordonatele
propriu -zise și carnetul de teren, introducându -le în folderul nostru.

Prelucrarea datelor extrase din GPS, sunt importate în Autocad, cu ajutorul TopoLT -ului
prin aceeași metodă, respectiv Coordonate – Raportează puncte.

Planul de situație este executat, construit pe baza obiectelor, detaliilor luate în teren, de
aceea desenarea acestui plan constituie respectarea punctelor radiate, ceea ce rezultă că
măsurătorile efectuate în teren trebuie să aibă o precizie și corectitud ine foarte ridicată.

3.3.2. Raportarea punctelor cu ajutorul programului auxiliar TopoLT .

TopoLT este un program care are în altcătuirea lui unelte specifice pentru realizarea
aplicațiilor 2D sau 3D, dar și multe alte facilități în desenarea și realizar ea unor planuri
topografice, folosirea modelului tridimensional al terenului, realizarea modelului 3D, respectiv
curbele de nivel, calcularea de volume, aliniere și editare text, realizare tabele de coordonate,
precum și la georeferențierea imaginilor rast er, dar și printarea automată.

Fig.3.11. Programul TopoLT

Pentru raportarea automată a fisierului de coordonate, fără a necesita pierderea timpului
în introducerea manuală a fiecărei coordonate, utilizăm funcția Coordonate , selectând opțiunea
Raportează puncte.

Fig.3.12. Raportare fisiere utilizând TopoLT

Fig.3.13. Rezultatul descărcării aparatului, stației totale TS02

După descărcarea aparatului, raportarea coordonatelor cu ajutorul programului TopoLT,
obținem fisierul brut de măsurători, prin afișarea următoarelor caracteristici:

Cod punct radiat: 23 (23, reprezintă elemental copac);

Cote: reprezintă altitudinea, coordonata Z a punctului respective;

Denumire: ordinea în care a fost radiat punctul (de ex. 1, 2, 3, …163, etc);

Simbol: elemental Copac, Stâlp, etc.

3.4. ETAPA DE BIROU II

Această etapă include partea de birou, după recepționarea planului arhitectural primit de
la
Proiectant, în scopul exportării planului de trasare pentru etapa următoare de teren.

3.4.1.Preg ătirea pentru trasare

La finalizarea planului de situație întocmit, se trimit datele către arhitect, acesta care
urmează să proiecteze construcția nouă și axele acesteia, pentru efectuarea planului de situație
propus, în scopul trasării acestor axe.

Fig.3.4.Plan de situație

Planul de situație (Fig.3.4.) a fost recepționat, alături de planul de trasare (vezi fig de mai jos)

Fig.3.4.Plan de trasare

Figura de mai sus reprezintă planul de trasare recepționat de la arhitect. Acest plan
cuprinde axele urmatoare: A -1, B-1, C-1, D-1, E-1, F-1, G-1, H-1, A-2, B-2, C-2, D-2, E-
2, F-2, G-2, H-2,

A-3, B-3, C-3, D-3, E-3, F-3, G-3, H-3, dar fiecare inter ax este reprezentat de 4 puncte
deoarece funda ția axului are dimensiunile 3,20m x 1,90m, cu excepția A -1, A-2, A-3 și
H-1, H-2, H-3.

Fig.3.4.Reprezentare ax

3.5. ETAPA DE TEREN II

Trasarea coordonatelor axelor construcția a fost executată cu ajutorul stației totale TS02,
prin
2 metode.

3.5.1.Metoda coordonatelor rectangulare
Această metodă în meniul stației totale se numește “Stake Out”, opera țiunea fiind relativ
simplă:
Se crează un folder cu denumirea lucrării pentru o identificare cât mai ușoară (ex:
TM_ISU15_04)
iar ulterior adăugăm coordonatele pe care dorim să le trasăm, la finalul introducerii
coordonatelor.

Fig.3.5.Introducere coordonate trasare

Fig.3.5.Trasare coordonate “Stake Out”

3.5.Metoda coordonatelor rectangulare

Staționăm în punctul de stație S2, cu orientare spre S1, iar după verificarea orientării
putem executa pr ocedeul de trasare prin metoda coordonatelor rectangulare, mai exact trasăm
dupa inserarea coordonatelor dorite X,Y, dar trebuie să trasăm și cota (Z) pent ru săparea fundației
(± 0.50 m).

3.5.2.Metoda unghiurilor și distanțelor

BIBLIOGRAFIE

1. Popescu C., Smuleac A., Note de curs
2. https://www.ct.upt.ro/users/CosminMusat/Topografie1.pdf
3. http://www.scritub.com/stiinta/arhitectura -constructii/TOPOGRAFIE –
INGINEREASCA73612.php
4. https://www.ct.upt.ro/users/SorinHerban/Topografie1.pdf
5. https://www.ct.upt.ro/users/CarmenGrecea/Teoria_erorilor_de_masurare.pdf
6.http://usab –
tm.ro/utilizatori/agricultura/file/organizare/cadastru/Popescu%20Cosmin/Topografie%20inginere
asca/Curs/note%20de%20curs.doc
7.https://www.scribd.com/document/147404266/CURS -Topografie -Inginereasca -2