Stategii de dezvoltare a turismului litoral, poarta pentru noi investiții inovative. Studiu de caz: stațiunea Mamaia București 2018 Introducere… [305357]

[anonimizat] 205

Anul II

Stategii de dezvoltare a [anonimizat]. Studiu de caz: stațiunea Mamaia

București 2018

[anonimizat]. [anonimizat] : iunie, iulie, august Acesta imbina imbina mai multe forme de turism cum ar fi: [anonimizat], etc.

Romania se bucura de o lungime a plajei de aproximativ 240 km, insa din pacate statiunile dezvoltate nu s-au mai imbunatatit de cativa ani. [anonimizat] 11 km din cei 240.

[anonimizat], ea se bucura de un nisip fin ( factiunea fina) , [anonimizat] , adancimea marii crescand treptat pe o distanta destul de mare. [anonimizat], datorita transportului diversificat catre statiune: tren, avion, [anonimizat], autobuz.

Povestea statiunii Mamaia incepe in anul 1905, cand pe fasia de pamant dintre mare si lacul Siutghiol incepe constructia primelor amplasamente turistice de pe litoral. Statiunea a [anonimizat] 22 august. [anonimizat] “bai de mare”, a devenit in scurt timp oaza de liniste si relaxare a [anonimizat] a [anonimizat].

În stațiunea Mamaia funcționează 8 baze nautice de agrement dintre care 4 la Marea Neagră și 4 pe Lacul Siutghiol . Aceste baze oferă turiștilor o gamă largă de servicii specifice: [anonimizat], „windsurfing” și școală de „yachting”, scufundări, [anonimizat]. [anonimizat] „Grigore Antipa” [anonimizat] s-[anonimizat]. [anonimizat] 10 ani, de scădere a [anonimizat]:

Scopul principal al lucrarii este acela de a aduce în prim plan imaginea actuala a [anonimizat] a statiunii Mamaia si dezvoltarea ei haotica din ultimii ani.

Obiectivele sunt reprezentate de propuneri de dezvoltare si promovare a [anonimizat] a unor noi forme de turism.

[anonimizat].

In acest scop s-a utilizat:

• s-au efectuat deplasări pe teren pentru inventarierea și analiza obiectivelor turistice relaționate turismului litoral din zona de studiu asociate cu observații la locul obiectivelor.

• S-a utilizat metoda chestionarului, a cel putin 120 de persoane pentru a afla parerea principalilor consumatori de turism litoral

• S-au analizat date de la institutii publice pentru interpretarea lor, dar si a planurilor stategice de dezvoltare propuse de catre alte institutii. ( Primaria, Ministerul Turismului)

• S-au utilizat fotografi aeriene și a numeroaselor imagini prin care subliniază și demonstreză starea actuala a acestei statiuni, a hotelurilor si a plajei

Rezultate:

Care este opinia dvs. in ceea ce priveste aspectul litoralului romanesc?

-63 persoane (55,3%): Nota 3

-22 persoane (19,3%): Nota 2

-16 persoane (14%): Nota 4

-7 persoane (6,1%): Nota 5

-6 persoane (5,3%): Nota 1

Ce mijloc de transport utilizati pentru a ajunge in statiune?

-56 persoane (49,6%): Automobilul personal

-53 persoane (46,9%): Tren

-3 persoane (2,7%): Autocar

-1 persoana (0,9%): Avion

Ce statiune preferati?

-41 persoane (38%): Mamaia

-33 persoane (31%): Costinesti

-6 persoane (6%): Constanta

-8 persoane (7%): Eforie

-16 persoane (15%): Vama Veche

-4 persoane (4%): Neptun

Pentru ce tip de structura de cazare optati?

-49 persoane (43%): Pensiune/vila

-44 persoane (38,6%): Hotel

-10 persoane (8,8%): Apartament de inchiriat

-11 persoane (9,6%): Altele

Calitatea serviciilor alese de dvs. in cadrul structurii de cazare sunt de:

-65 persoane (57%): 3 stele

-30 persoane (26,3%): 4 stele

-10 persoane (8,8%): 2 stele

-7 persoane (6,1%): 5 stele

-2 persoana (1,8%): 1 stea

Ce aspecte considerati a fi schimbate in ceea ce priveste litoralul romanesc?

-65 persoane: Curatenia

-5 persoane: Tiganii (populatia de etnie rroma)

-3 persoane: ar schimba oamenii din statiune

-3 persoane: nu ar schimba nimic

-Alte motive precum:

– implementarea unui sistem de siguranta al turistiilor

-o mai buna structurare si ingrijire a plajelor

-o diversitate mult prea mare de statiuni, unele dintre acestea ajungand sa fie deficitare de turisti in comparatie cu altele

-o mai buna promovare

-mai multe optiuni pentru amplasarea cortului

-pret mai bun

-infiintarea unor constructii noi cu rol alimentar, shopping

-existenta unui numar mare de cluburi

-mai multe evenimente turistice sa fie organizate

-sezlongurile scumpe si care ocupa peste 80% din suprafata plajei

-plase impotriva algelor

-o mai mare densitate a unitatilor de cazare si alimentatie publica

-aplicarea de amenzi

-desfiintarea comerciantilor ambulanti care nu au certificat de functionare legal

Care este opinia dvs. in ceea ce priveste aspectul statiunii Mamaia?

-53 persoane (46,9%): Nota 3

-37 persoane (32,7%): Nota 4

-13 persoane (11,5%): Nota 2

-8 persoane (7,1%): Nota 5

-2 persoane (1,8%): Nota 1

Ce hotel preferati in vederea cazarii dvs. in cadrul statiunii Mamaia?

Principalele hoteluri:

-2 persoane: Meridian

-2 persoane: Iaki

-3 persoane: Tomis

-2 persoane: Diana

-3 persoane: Malibu

-3 persoane: Phoenicia

– restul le este indiferent

Preferati hotelurile aproape de plaja sau cele aproape de lac?

-8 persoane: aproape de lac

-90 persoane: aproape de plaja

– restul le este indiferent

Ce nota acordati serviciilor hoteliere din statiunea Mamaia?

-46 persoane (41,1%): Nota 3

-42 persoane (37,5%): Nota 4

-10 persoane (8,9%): Nota 2

-9 persoane (8%): Nota 5

-5 persoane (4,5%): Nota 1

Dar in privinta serviciilor de alimentatie publica?

-51 persoane (45,1%): Nota 3

-31 persoane (27,4%): Nota 4

-21 persoane (18,6%): Nota 2

-5 persoane (4,4%): Nota 5

-5 persoane (4,4%): Nota 1

Ce activitati turistice practicati in statiunea Mamaia?

-25 persoane: Plaja

-26 persoane: Plimbari de relaxare, cu barca, cu telegondola etc

-14 persoane: Inot

-6 persoane: Cluburi si terase

Ce parere aveti legat de aspectul plajelor din statiunea Mamaia?

-47 persoane (41,2%): Buna

-36 persoane (31,6%): Indiferent

-25 persoane (21,9%): Nemultumit

-5 persoane (4,4%): Foarte buna

-1 persoana (0,9%): Foarte nemultumit

Ce ati schimba la statiunea Mamaia sau ce ati aduce in plus?

-10 persoane: Nu ar aduce nimic nou.

-18 persoane: Curatenie

Alte motive precum:

-modernizarea hotelurilor si a infrastructurii in general

-personal calificat in unitatile de alimentatie publica

-amplasarea unor noi centre comerciale, shopping, dar si a unor noi unitati de cazare moderne si actuale, toalete publice

-preturile ridicate in general in statiune precum si a serviciilor de taxi

-o mai mare diversitate in ceea ce privesc locurile de parcare

-organizarea unor diverse activitati cu scop turistic precum festivalurile

-restructurarea principiilor hoteliere: introducerea unor noi concepte percum cel all-inclusive

-infiintarea unor programe de instruire in privinta invatarii inotului

Dupa cum se poate observa din chestionar, majoritatea au ales statiunea Mamaia, insa acestia nu sunt informati de activitatile care se pot realiza in cadrul statiunii. Iar majoritatea ar schimba multe lucruri la statiunea Mamaia, doar 10 din cei 150 de persoane sunt multumiti de aspectul acesteia.

Astfel, in urma raspunsurilot date s-a analizat si fluxul turistic national si international, structurile de cazare si innoptarile acestora ( informatii preluate de la Primaria jud. Constanta) :

Dupa analizarea acestor date, s-au realizat deplasari in teren pentru a vizualiza starea actuala a statiunii:

O scurta descriere:

Hotelurile sunt localizate relativ uniform depărtate unele de altele din sud până la aproximativ 1 km de limita nordică a stațiunii. Între acestea, se regăsesc spațiile de alimentație publică. Pe lângă acestea, în ultimii 15 ani în stațiune s-au dezvoltat și unitățile de locuințe colective, în special în zona de nord a Mamaiei, dar și izolat de-a lungul malului lacului Siutghiol.

Tipologia și localizarea atractorilor arată o polarizare a unor subproduse turistice distincte la nivel de clientelă și utilizare, în 3 subzone. Zona de nord, cu dotări destinate distracției nocturne (cluburi de noapte) și unități de cazare de tip apartamente, nou realizate, atractive la nivel de raport calitate preț, atrag o clientelă tânără, cu venituri medii și mari. Zona centrală, preponderent utilizată promenadă și loisir, cu unități de cazare cu clasificare medie, atrage un public de vârstă și venituri medii, de obicei familii. Zona de Sud, cu satul de vacanță, parcul de distracții acvatic și hoteluri cu clasificare de maxim 2-3 stele, atrage o clientelă formată din familii cu venituri mici și seniori.

Calitatea fondului construit joacă însă, un rol fundamental în tipul de turism care poate fi practicat. Turismul calitativ de litoral nu se poate dezvolta sustenabil într-un spațiu dens construit, în care spațiile de parcare sunt preferate în locul spațiilor verzi sau sunt insuficiente, nu există dotări complementare de petrecere a timpului liber, iar construcțiile au finisaje de slabă calitate sau în total dezacord unele cu altele.

Dezvoltările recente din nordul stațiunii grupează unități de locuințe sau de cazare care sunt caracterizate de o slabă compoziție spațială și de o densitate ridicată, finisaje modeste și o coloristică foarte diversă și nepotrivită contextului în care sunt poziționate. De asemenea, dotările complementare lipsesc cu desăvârșire. În anumite zone, conformarea spațială, cu majoritatea volumelor construite izolat, însă extrem de dens, face imposibilă respectarea normelor de însorire (igienă, sănătatea populației), având în vedere că retragerile minime ale construcțiilor, unele față de altele nu permit o iluminare corectă a spațiilor construite. Mai mult, imaginea urbană dată de morfologia sus-menționată este una de o ținută precară.

Imaginea construcțiilor de-a lungul întregii stațiuni ilustrează o lipsă de unitate sau armonie cromatică a acestora, determinată punctual de utilizări neinspirate ale culorilor pe fațade, în total dezacord cu ceea ce ar trebui să fie un specific local. În zonele de tip culoar traversate de promenadă (vezi zona Cazino), unde există un front continuu de-o parte și de alta a promendei), din cauza tratării neglijente, inestetice și neunitare a fațadelor sau a pavilioanelor temporare amplasate pe spațiul public, imaginea generală este una incompatibilă cu o promenadă centrală a unei stațiuni de interes național.

Construirea fără a da importanță spațiilor pietonale și a spațiilor verzi din ultimii ani va avea un impact negativ semnificativ în ceea ce privește aglomerarea stațiunii, împiedicând construirea unui produs turistic calitativ, ofertant, diversificat și competitiv. Deși extinderea plajelor aduce beneficii atât turiștilor, cât și operatorilor, creșterea densității unităților de cazare se traduce într-o sporire și a numărului de turiști care vor utiliza plaja. De asemenea, în lipsa dezvoltării unor facilități de petrecere a timpului liber, atracția prinicipală rămâne marea, consecința principală fiind supraaglomerarea și sporirea sezonalității.

Spațiile dintre construcții (spațiul neconstruit, public) joacă un rol important în ceea ce privește imaginea ambientală. Dacă între construcțiile vechi spațiile erau generoase, acestea fiind realizate în perioada socialistă, când nu se punea problema regimului juridic și a profitului imobiliar, dezvoltările recente tind să exploateze la maximum resursa de teren, de multe ori în detrimentul amenajărilor exterioare, ale confortului din spațiul public sau al imaginii urbane.

Se pune problema realizării unor dotări complementare minime de tipul parc – spațiu verde, piațetă, spații comerciale, alimentație publică, dotări socio-culturale, care ar aduce beneficii atât unităților de locuințe, dar și ansamblurilor hoteliere. Acestea trebuie corelate într-o planificare urbanistică integratoare, aspect încercat prin realizarea Planului Urbanistic Zonal Stațiunea Mamaia din 2012. Cu toate acestea, documentația nu prevede dezvoltarea de noi spații pietonale reprezentative și nu prevede modalități de remediere a situației zonelor de locuințe colective în sensul asigurării unor spații destinate funcțiunilor complementare. Având în vedere aspectele reclamate de analiză, devine evidentă nevoia realizării unui nou masterplan/PUZ care să corecteze derapajele existente sau să atenueze efectele negative ale acestora și să genereze un nou regulament sănătos, competitiv, dar totodată, curajos, în raport cu investițiile necesare.

Sugestii de dezvoltare in functie de problemele intalnite:

Realizarea unei noi zone rezidențiale, a unor noi unități de cazare sau renovarea celor existente pentru creșterea numărului de vizitatori, respectiv a veniturilor generate în sectorul turistic.

Imbunatatirea infrastructurii din cauza uzari ei pentru o deplasare mai rapida si mai buna cu automobilul personal

Introducerea conceptului de all inclusive

Incercarea de a se pastra curatenia prin infiintarea de catre Primaria Jud. Constanta a unor activitati de voluntariat

Realizarea unui site care să centralizeze calendarul de evenimente, ofertele și informațiile esențiale pentru turiștii din țară și din afara, deoarece singurele resurse de care se dispunde in acest moment sunt Tripadvisor, Booking.com, Lonely Planet, Wikitravel sau RomaniaTourism.com. siteurile suferind deseori de probleme tehnice evidente și fiind greu de consultat de pe terminale mobile, iar pe aceste site-uri nu sunt prezentate evenimentele ce au loc in cadrul statiunii Mamaia.

Un control mai des asupra plajelor in sezonul estival si aplicarea amenziilor, din cauza agresiunilor cat mai frecvente pe plaja, dar si “inmultirea” comercilizantilor ambulanti