Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35 Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București… [604648]

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , [anonimizat]

1
STUDIU DE OPORTUNITATE NECESAR PENTRU DEZVOLTAREA
PROIECTULUI DE DEZVOLTARE REGIONALĂ ALEXENI, PENTRU
VALORIFICAREA ACTIVELOR AFLATE ÎN ADMINISTRAREA MDRAP, ÎN
BAZA O.U.G. 54/2006 PRIVIND REGIMUL CONTRACTELOR DE CONCESIUNE
DE BUNURI PROPRIETATE PUBLICĂ

BENEFICIAR: MINISTERUL DE ZVOLTĂRII REGIONALE ȘI ADMINISTRAȚIEI PUBLICE
PRESTATOR: CERTRANS LEVEL SRL

București
Revizia 2 – Octombrie 2014

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , [anonimizat]

2
FOAIE DE SEMNĂTURI
COLECTIV DE ELABORARE:

ADMINISTRATOR
Ing. Răzvan NOVASELIV

ADMINISTRATOR
Ing. Ana – Brîndușa COCU

EXPERT ÎN CONSULTANȚĂ FINANCIARĂ ANEVAR
Mihai PAPASTERI

EXPERT ÎN CONSULTANȚĂ TEHNICĂ – INGINERIE CIVILĂ
Ing. Vlad PELIN

EXPERT ÎN CONSULTANȚĂ TEHNICĂ – ARHITECTURĂ ȘI URBANISM
Manuel Daniel CASAL -PRIETO

RESPONSABIL LUCRARE
Ing. Cristina MANOLE

Revizia 2 – Octombrie 2014

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , [anonimizat]

3 Cuprins
Preambul ………………………….. ………………………….. ………………………….. ………………………….. ………………………….. . 5
1. Descrierea și identificarea bunului care urmează să fie concesionat ………………………….. ………………………….. .. 6
1.1 Situația existentă ………………………….. ………………………….. ………………………….. ………………………….. ……….. 6
1.2 Amplasament și accesibilitate ………………………….. ………………………….. ………………………….. ………………….. 6
1.3 Scurt istoric al Aerodromului Alexeni ………………………….. ………………………….. ………………………….. ………. 9
1.4 Descriere și identificare bunuri ce urmează a fi concesionate ………………………….. ………………………….. …. 10
1.4.1 Suprafața terenului ………………………….. ………………………….. ………………………….. …………………………. 11
1.4.2. Tipologia construcțiilor ………………………….. ………………………….. ………………………….. ………………….. 14
1.4.3 Funcțiuni anterioare bunuri ………………………….. ………………………….. ………………………….. ……………… 21
1.4.4 Date de identificare a bunurilor imobile ………………………….. ………………………….. ………………………… 24
1.4.5 Situația actuală și descrierea bunurilor imobile ………………………….. ………………………….. ………………. 26
1.5 Starea actuală a bunurilor ce urmează a fi concesionate ………………………….. ………………………….. …………. 34
2. Analiza opțiunilor de finanțare ………………………….. ………………………….. ………………………….. ………………… 38
2.1. Scenarii proiecte de dezvoltare regională și opțiuni de finanțare ………………………….. …………………….. 38
2.2 Concesionarea activelor de la Alexeni în vederea realizării unui aeroport de importanță regională ………. 45
2.3. Proiectul de dezvoltare Aeroportul Alexeni ………………………….. ………………………….. …………………………. 48
2.3.1 Design aeroport Alexeni ………………………….. ………………………….. ………………………….. …………………. 49
2.3.2 Costuri dezvoltare Aeroport Alexeni ………………………….. ………………………….. ………………………….. … 72
2.3.3 Venituri estimate aeroport Alexeni ………………………….. ………………………….. ………………………….. …… 78
2.3.4 Aspecte concluzive privind estimarea costului investiției, a cheltuielilor și veniturilor …………………. 80
2.3.5 Matricea riscurilor ………………………….. ………………………….. ………………………….. …………………………. 83
3. Motivele de ordin economic, financiar, social și de mediu care justifică realizarea concesiunii ……………… 88
3.1. Motive de ordin economic și social ………………………….. ………………………….. ………………………….. ……….. 88
3.2. Motive financiare ………………………….. ………………………….. ………………………….. ………………………….. 105
3.3. Motive de mediu ………………………….. ………………………….. ………………………….. ………………………….. . 106
3.4 Contextul national și international al pieței transportului aerian ………………………….. ………………………… 111
3.5 Alte aeroporturi din zonele învecinate cu Alexeni ………………………….. ………………………….. ……………….. 116

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

4 3.5.1 Aeroportul Internațional Henri Coandă ………………………….. ………………………….. ……………………….. 116
3.5.2 Aeroportul Internațional “Aurel Vlaicu” – București ………………………….. ………………………….. …….. 118
3.5.3 Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu Constanța ………………………….. ………………………….. . 120
3.5.4 Aeroportul “Delta Dunării” Tulcea ………………………….. ………………………….. ………………………….. …. 121
3.5.5 Aeroportul Internațional Bacău ………………………….. ………………………….. ………………………….. ………. 123
4. Nivelul minim al redevenței ………………………….. ………………………….. ………………………….. ………………………. 126
5. Procedura utilizată pentru atribuirea contractului de concesiune și justificarea alegerii procedurii ……….. 127
6. Durata estimată a concesiunii ………………………….. ………………………….. ………………………….. ………………… 130
7. Termenele previzibile pentru realizarea procedurii de concesionare ………………………….. …………………….. 131
8. Avizul obligatoriu al Oficiului Central de Stat pentru Probleme Speciale și al Statului Major General
privind încadrarea obiectului concesiunii în infrastructura sistemului național de apărare. …………………………. 133
9. Avizul obligatoriu al structurii de administrare/custodelui ariei naturale protejate, în cazul în care obiectul
concesiunii îl constituie bunuri situate în interiorul unei arii naturale protejate, respectiv al autorității teritor iale
pentru protecția mediului competente, în cazul în care aria naturală protejată nu are structură de
administrare/custode ………………………….. ………………………….. ………………………….. ………………………….. ……….. 134
Concluzii ………………………….. ………………………….. ………………………….. ………………………….. ……………………….. 135
Anexa 1 – Raport de evaluare bunuri Alexeni ………………………….. ………………………….. ………………………….. ….. 143
Anexa 2 – Legislație și standarde ………………………….. ………………………….. ………………………….. …………………… 144
Anexa 3 – Aviz specific Statul Major General ………………………….. ………………………….. ………………………….. …. 176

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

5

Preambul

Scopul acestui studiu este de a demonstra necesitatea și beneficiile posibile pentru MDRAP în urma
concesionării aerodromului Alexeni . Așa cum va rezulta din analizele făcute în conformitate cu
legislația și reglementările în vigoare, realizarea investiți ei de către un investitor privat prin
concesionarea de bunuri proprietate publică va aduce MDRAP -ului un beneficiu reprezentând taxa
de redevență estimată în final la 6% din venitul anual brut obținut în urma implementării
proiectului de dezvoltare region ală Alexeni, dar nu mai puțin de 972.660 euro/an. Valoarea de
940.440 euro reprezintă nivelul minim stabilit al redevenței. Redevența în valoarea de 972.660
Euro/an va fi plătită de concesionar din primul an de concesionare a bunurilor publice. După
efect uarea lucrărilor de investiții derulate pe parcursul a 3 ani, din anul 4 de concesionare, o
dată ce aeroportul va fi operațional valoare a redevenței va fi de 6 % din totalul veniturilor brute
înregistrate de aeroport, dar nu mai puțin de 972.660 Euro/an.
Concesionarea se va realiza pe o perioadă de 49 de ani la care se adaugă o suplimentare
a perioadei de concesionare egală cu jumătate din perioada de 49 de ani, rezultând în final 73
ani, așadar plata redevenței se va face pe o perioadă de 73 de ani. Ris curile asumate de MDRAP
sunt 0, ele revenind în totalitate concesionarului.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

6 1. Descrierea și identificarea bunului care urmează să fie concesionat
1.1 Situația existentă
Ministerul Dezvoltării Regi onale și Administra ției Publice și -a propus reintroducere în
circuitul economic și social al construcțiilor neutilizate sau subutilizate prin implementarea unor
proiecte de dezvoltare regională. Acestea pot conduce la dezvoltarea economică a diferitelor regiuni
ale țării. În contextul dat , unul din obiectivele de investiții cu potențial de transformare într -un proiect
de dezvoltare regională este fostul Aerodrom Alexeni, aflat în administrarea MDRAP.
Situația juridică a bunului de concesionat
Aeroportul Alexeni a fost preluat de Ministerul Dezvoltării și Administrației Publice din
administrarea Ministerului Justiției – Administrația Națională a Penitenciarelor – Penitenciarul
Slobozia prin H.G. nr. 1132/09.11.2011 privind modificarea anexei nr. 11 la Hotărârea Guvernului nr.
1.705/2006 pentru aprobarea inventarului centralizat al bunurilor din domeniul public al statului și
transmiterea unor imobile proprietate publică a statului din administrarea Ministerului Justiției –
Administrația Națională a Penitenciarelor – Penitenciaru l Slobozia în administrarea Ministerului
Dezvoltării Regionale și Turismului.
1.2 Amplasament și accesibilitate
Activul ce face obiectul studiului este situat în sud -estul României, în regiunea Sud Muntenia,
județul Ialomi ța, comuna Alexeni. Comuna se afl ă la 6 km E st față de orașul Urziceni și este
amplasată pe direc ția Drumului Na țional 2A ce face legătura dintre Urziceni, Slobozia și
Constanța. De asemenea, comuna este traversată și de calea ferată (neelectrificată) ce face legătura
dintre Urziceni și Slobozia. Comuna Alexeni este formată doar din satul de re ședință Alexeni, fiind
amplasată pe malul stâng al râului Ialomi ța.
Terenul se află în proximitatea capitalei țării – București (la numai 66 km), precum și în
apropierea unor importante centre urbane – la 70 de km fa ță de Ploie ști, la 60 km fa ță de Buzău, 55
km față de Slobozia, 101 km fa ță de Călăra și și la 201 km de Constan ța.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

7
Figura nr. 1 – Amplasarea Aeroportului Alexeni pe harta României

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

8
Figura nr. 2 – Amplasarea Aeroportului Alexeni față de București

Figura nr. 3 – Accesibilitatea Aeroportului Alexeni la nivel local

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

9 1.3 Scurt istoric al Aerodromului Alexeni
Aerodromul Alexeni a fost construit în anul 1954 pe un teren cu suprafața de 1 97,8 ha având
destinația de bază de aviație pentru protec ția spațiului aerian în zona orașului București și
împrejurimile sale.
Locul de amplasare al aerodromului Alexeni nu a fost ales arbitrar. Autoritățile care au aprobat
această amplasare ar fi putut opta pentru o zonă în imediata apropiere a capitalei Româ niei, dar a fost
preferată alegerea unui amplasament cu condiții meteorologice mai bune.
În cel de -Al Doilea Război mondial, episodic, pe islazul comunei Alexeni au sta ționat
formații de avia ție germane care, aveau misiunea să intercepteze avioanele de bombardament ale
Aliaților ce se îndreptau către capitală sau zona Ploie ști. După război, la 1950, s -a hotărât de comun
acord cu liderii partidului comunist și consilierii sovietici acredita ți la Ministerul Apărării
Naționale construirea unui aerodrom mili tar la Alexeni.
În 1951, s -a făcut recunoa șterea de către o comisie condusă de comandantul For țelor
Aeriene, generalul Nicolae Fulga. A fost identificat un teren, fostă pășune (islaz) comunală. Lucrările
aerodromului s -au terminat la 1954, c u tot cu pista de beton, remarcându -se prin cea mai lată pistă
betonată din țară – 80 m, tot aici fiind înființat primul și singurul – timp de 30 de ani – regiment de
elicoptere din România.
Ulterior, în biografia căpitanului aviator Știrbu Gheorghe, fost pilot de război, încadrat la 1949
în funcția de șef proiect pentru aerodroamele cu pista betonată, apoi mutat la Institutul de Studii și
Proiectări Militare al armatei apare că, ar fi realizat proiectul pistei de la Alexeni. Aerodromul are o
confi gurație trapezoidală, inconfundabilă, deosebită de standardul obi șnuit (cale de rulaj paralelă cu
pista și 4 bretele).
Baza militară de aviație a fost abandonată în martie -aprilie 2001. Câțiva ani înainte de a fi
abandonată baza a fost folosită parțial, numai pent ru aeronave mici care necesită doar aproximativ
800 m de pistă pentru aterizare -decolare.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

10 În anul 2002, aerodromul militar Alexeni a fost dezafectat, acesta fiind transferat din
administrarea Ministerului Apărării Naționale în administrarea Ministerului Justiției, pentru Direcția
Generală a Penitenciarului.
Din moment ce a funcționat timp de mai multe decenii ca bază de aviație, aerodromul Alexeni
este conectat la rețelele regionale și naționale. Atât aerodromul cât și locuințele destinate pe rsonalului
de deservire a l aerodromului au fost conectate la rețelele de distribuție a energiei electrice și a apei. A
fost de asemenea construit un sistem de drenaj pentru deversarea apei pluviale în râul Ialomița, cel mai
apropiat râu de aerodrom.
Aeropo rtul Alexeni dispune de o pistă betonată de 2.500 m, bretele adiacente de 1000 m,
hangare și spații administrative. Întreg ansamblul – cladiri administrative, dormitoare, pista, hangare,
magazii, depozite subterane, ce au făcut parte din cadrul unei unităț i militare – se întinde pe o
suprafață de 350 hectare, din care 210 arabil. Dintre toate construcțiile existente î n cadrul
amplasamentului fostului aerodrom Alexeni, în cei 12 ani de la dezafectarea acestuia marea majoritate
nu mai sunt utilizabile, s -au deteriorat foarte mult din cauza actelor de vandalizare. Astfel au fost
deteriorate: infrastructura electrică, alimentarea cu apă, canalizarea precum și sistemul de cablaj
aferent balizajului pistei. Cu toate că pista prezintă unele deteriorări ale dalelor de beton acestea vor
putea fi folosite ca structură rutieră pentru noua pistă.
1.4 Descriere și identificare bunuri ce urmează a fi concesionate
Se precizează de la început că valorile de inventar avute în vedere sunt în conformitate
cu: Hotărârea privind modificarea anexei nr. 11 la Hotărârea Guvernului nr. 1705/2006 pentru
aprobarea inventarului centralizat al bunurilor din domeniul public al statului și transmiterea
unor imobile proprietatea publică a statului din administrarea Ministerului Justiției –
Administrația Națională a Penitenciarelor – Penitenciarul Slobozia în administrarea
Ministerului Dezvoltării Regionale și Turismului; Procesul verbal de predare –primire nr.
93271/16.12.2011 încheiat între Ministerul Justiției – Administrația Națională a P enitenciarelor
și Ministerul Dezvoltării Regionale și Turismului; Situația terenurilor agricole aflate în
proprietatea publică și private a statului, cu sau fără investiții, și în administrarea unor

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

11 autorități și instituții publice; Extrasul de carte funci ară nr. 20211; Extrasul de carte funciară
nr. 20214; Extrasul de carte funciară nr. 20212; Procesul verbal de inventariere nr.
770/06.03.2013; Procesul verbal de inventariere a bunurilor de natură materială care compun
patrimoniul MDRAP de la Obiectivul Al exeni, județ Ialomița.
Obiectivul din comuna Alexeni cuprinde 4 imobile aflate în domeniul public al statului și în
administrarea Ministerului Dezvoltării Regionale și Administrației Publice. Acestea sunt situate in
extravilanul comunei, având urmă toarele coordonate: tarla 29, parcela N 147, număr cadastral al
corpului de proprietate 251. Terenul, în suprafa ță de 350 de hectare, este racor dat prin intermediul
străzii Unită ții la Drumul Na țional 2A (Urziceni -Slobozia) și la intravilanul comunei Alexeni (2
km). De asemenea, terenul era racordat la re țeaua de căi ferate, linia este în prezent dezafectată.

Figura nr. 4 – Perspectiva aeriană asupra Aeroportului Alexeni
1.4.1 Suprafața terenului
Suprafața totală a terenului de la Alexeni (compus din cele 4 pa rcele) este de 3.477.177 mp,
din care 2.100.000 mp reprezintă teren arabil iar 21.048,52 mp sunt ocupa ți de construc ții. Cele 4
imobile au următoarea suprafa ță:

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

12 – Tarla 29, parcela N 147, nr. cadastral 251 (aeroport) – suprafață 3.261.256 mp (din care 10.381,68
mp sunt ocupa ți de construc ții)
– Parcelă nr. cadastral 250 (penitenciar) – suprafață 154.925 mp (din care 10.106,6 mp sunt ocupa ți
de construc ții)
– Tarla 32, parcelă Cc 153, nr. cadastral 247 – suprafață 18.681 mp (din care 378,44 mp sunt ocupa ți
de construc ții)
– Tarla 40/1, parcelă N 182, nr. cadastral 248 – suprafață 42.305 mp (din care 181,8 mp sunt ocupa ți
de construc ții).

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

13
Sursa: MDRAP
Figura nr. 5 – Amplasarea celor 4 imobile ce constituie terenul de la Alexeni

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

14 1.4.2. Tipologia construcțiilor
Ansamblul aeroportuar de la Alexeni dispune de o pistă betonată de 2.500 m, cu o lățime de
80 m, bretele adiacente de 1000 m, hangare și spații administrative. Pista este construită din dale de
beton care au înălțimea de 40 0 mm, așa cum rezultă din datele puse la dispoziție de Ministerul
Dezvoltării Regionale și Administrației Publice.

Figura nr. 6 – Pista Aeroport Alexeni
Ansamblul contruit al bazei aeriene a fost realizat cu un regim de înăl țime P, având structura
constituită din funda ții din bet on simplu sau din cărămidă și pereți din cărămidă si acoperire tip
terasă. Exceptie fac clădirile cu func țiuni temporare (anexe) care sunt realizate din plă ci prefa bricate
sau alte materiale după cum sunt prevăzute în planur ile următoare.
În incinta “Pompe Ialomiț a” pot fi identificate o serie de 57 de const rucții cu o suprafa ță
construită de 10.381,68 mp. Profilul func țional al edificiilor este variat aici putând fi identificate
spații destinate depozitării (majoritare), lo cuirii, birourilor, și anexe.
Ansamblul construit al incintei “Pista….Depozit de carburanți, poligon” prezintă un număr de
26 de construc ții, cu un regim de înăltime de P/P+M/S+P+M. Acestea au o structură constitutivă
preponderentă cu pere ți de cărămidă și acoperi ș tip terasă sau șarpantă învelită cu țiglă.
Excepție fac o serie de construc ții anexe realizate din alte materiale (tablă ondulată). Profilul
funcțional al edificiilor este specific unei baze militare fiind prezente func țiuni de cazare, sănătate,

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

15 administrative, depozitare, alimenta ție etc. Funcțiunea predominantă în raport cu suprafa ța ocupată
este cea de cazare (3310,64 mp).

Sursa: MDRAP
Figura nr. 7 – Tarla 29, parcela N 147, nr. cadastral 251 (aeroport) – Structura construcțiilor

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

16

Sursa: MDRAP
Figura nr. 8 – Tarla 29, parcela N 147, nr. cadastral 251 (aeroport) – Spațiu construit – neconstruit

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

17
Sursa: MDRAP
Figura nr. 9 – Tarla 129, parcela 147 – Spațiu construit – neconstruit

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

18
Sursa: MDRAP
Figura nr. 10 – Tarla 129, parcela 147 – Tipologia construcțiilor

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

19
Sursa: MDRAP
Figura nr. 11 – Tarla 29, parcela 147, Tarla 40/1, parcela N 182 – Structura construcțiilor

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

20
Sursa: MDRAP
Figura nr. 12 – Tarla 29, parcela 147, Tarla 40/1, parcela N 182 – Spațiu construit – neconstruit

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

21 1.4.3 Funcțiuni anterioare bunuri
În figurile care urmează sunt prezentat grafic funcțiunile anterioare ale celor 4 tarlale:

Sursa: MDRAP
Figura nr. 13 – Funcțiuni Tarla 129, parcela 147

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

22

Sursa: MDRAP
Figura nr. 14 – Funcțiuni Tarla 29, parcela N 147

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

23

Sursa: MDRAP
Figura nr. 15 – Funcțiuni Tarla 29, parcela 147, Tarla 40/1, Parcela N 182

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

24 1.4.4 Date de identificare a bunurilor imobile
În tabelul de mai jos sunt prezentate bunurile aferente Aerodromului Alexeni în 2011, aflate în
administrarea Ministerul Justiției – Administrația Națională a Penitenciarelor.
Tabelul nr. 1 – Bunuri Aerodrom Alexeni 2011 – Ministerul Justiției – Administr ația
Națională a Penitenciarelor

Tipul bunului
(imobil/mobil) Denumire Suprafața
teren
– ha – Suprafața
constr.
– mp – Valoare
(RON)
1. imobil Teren agricol extravilan,
tarlaua 129, parcela 147 208.88 1.069.062,67
2. imobil Teren cu construcții,
intravilan imobil 669, C1 -C26 15.49 10106.60 10.190.160,83
3. imobil Teren cu construcții,
extravilan C1, tarlaua 32,
parcela Cc153 1.87 378.44 1.063.508,89
4. imobil Teren cu constructii,
extravilan C1 -C55, tarlaua 29,
parcela H147 117.25 10.381.68 66.714.308,90
5. imobil Teren cu constructii
extravilan C1 -C2, tarlaua
40/1 parcela N182 4.23 181.80 251.359,36
6. imobil Administrativ C16 391.61 60,60
7. imobil Sală mese C10 1.181,93 159,30
8. imobil Depozit alimente C9 392,30 42,80
9. imobil Popota cadre C13 612,38 53,40
10. imobil Dormitor C14 1657,59 108,20
11. imobil Dormitor C15 1.653,05 108,20
12. imobil Hangar C24 1.603,42 330,00
13. imobil Corp Gardă 1 C2 312,86 28,20
14. imobil Post control C1 (corp garda 2) 55,19 5,50
15. imobil Depozit materiale tehnice
C28 571,26 93,40
16. imobil Infirmerie C18 711,87 158,40
17. imobil Simulator zbor C24 (uzina
electrică) 330,91 742,00
18. imobil Baie – spălătorie
C19 332,41 128,50
19. imobil Garaj auto C5 690,52 160,20
20. imobil Bloc școala C17 327,15 53,00
21. imobil Hangar 2 C22 970,97 55,60

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

25 22. imobil Clădire drenajori C21 (uzina
electrică) 276,93 16.873,63
TOTAL 347.72 33.120,87 79.307.561,58
Sursa: MDRAP
În tabelul de mai jos sunt prezentate datele de identificare a bunurilor imobile aparținând
domeniului public al statului care s -au transmis în anul 2011 din administrarea Ministerului Justiției –
Administrarea Națională a Penitenciarelor – Penitenciarul Slobozia în administrarea Ministerului
Dezvoltării Regionale și Administrației Publice.
Tabelul nr. 2 – Bunuri Aerodrom Alexeni 2011 trecute în administrarea Ministerului Dezvoltării
Regionale și Administrației Publice
Tipul bunului
(mobil/imobil) Denumire Suprafata
teren
– ha – Suprafata
constr.
– mp- Valoare (RON)
1. imobil Teren agricol extravilan,
tarlaua 29, parcela N147 208,88 1.069.062,67
2. imobil Teren cu constructii intravilan
imobil 669 C1 -C26 15,49 10.106,60 10.190.160,83
3. imobil Administrativ C16 391,61 60,60
4. imobil Sala mese C10 1181,93 159,30
5. imobil Depozit alimente C9 392,3 42,80
6. imobil Popota cadre C13 612,38 53,40
7. imobil Dormitor C14 1657,59 108,20
8. imobil Dormitor C15 1.653,05 108,20
9. imobil Hangar C24 1.603,42 330,00
10. imobil Corp Garda 1 C2 312,86 28,20
11. imobil Post control C1 (corp garda
2) 55,19 5,50
12. imobil Depozit materiale tehnice
C28 571,26 93,40
13. imobil Infirmerie C18 711,87 158,40
14. imobil Simulator zbor C24 (uzina
electrica) 330,91 742,00
15. imobil Baie – spalatorie
C19 332,41 128,50
16. imobil Garaj auto C5 690,52 160,20
17. imobil Bloc scoala C17 327,15 53,00
18. imobil Hangar 2 C22 970,97 55,60
19. imobil Drum beton 15,5 127,10
20. imobil Pista betonată (inclusiv căi 105,6 1.148,00

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

26 rulare), pista naturală
21. imobil Teren cu construcții,
extravilan C1, tarlaua 32,
parcela Cc153 1,87 378,44 1.063.508,89
22. imobil Teren cu construcții,
extravilan C1 -C55, tarlaua
29, parcela N147 117,25 10.381,68 66.714.308,90
23. imobil Teren cu construcții
extravilan C1 -C2, tarlaua
40/1 parcela N182 4,23 181,80 251.359,36
TOTAL 468,87 32.843,94 79.291.963,05
Sursa: MDRAP
1.4.5 Situația actuală și descrierea bunurilor imobile
În cele ce urmează sunt prezentate o serie de informații de amplasament și descriptive a
bunurilor care fac obiectul concesiunii.
Tarla 29, parcela N 147, comuna Alexeni, Extravilan (teren agricol)
Tarla 29, parcela N 147, comuna Alexeni, Extravilan (teren construcții C1 -C55)
Tarlaua nr. 29, parcela N 147 , este situată în partea de Nord a extravilanului comunei
Alexeni, fiind în leg ătură directă cu drumul național DN 2A prin strada Unității, aflată în intravilanul
comunei. Suprafața parcelei este de 208,88 ha , fiind evaluată la suma de 1.069.062,67 RON la nivelul
anului 2011, așa cum reiese din datele puse la dispoziție de MDRAP (Pro ces Verbal de Predare –
Preluare – Ministerul Justiției Adm. Națională a Penitenciarelor – MDRAP – din 15.12.2011 inregistrat
cu nr. F2 49443/15.12.2011/ 93271/ 16.12.2011).
Tarlaua nr. 29, parcela N 147, este situată în partea de Nord a extravilanului comu nei Alexeni,
fiind în legătură directă cu drumul național DN 2A prin strada Unității, aflată în intravilanul comunei
Suprafața parcelei este de 117,25 ha , având o suprafață construită de 10.381,68 mp, fiind evaluată la
suma de 66.714.308,90 RON , la nivelul anului 2011, așa cum reiese din datele puse la dispoziție de
MDRAP(Proces Verbal de Predare – Preluare – Ministerul Justiției Adm. Națională a Penitenciarelor
– MDRAP – din 15.12.2011 inregistrat cu nr. F2 49443/15.12.2011/ 93271/ 16.12.2011).
Parcela N 14 7 (suprafața totală de 326,13 ha) prezintă următoarele vecinătăți:
– la Nord: drum exploatare De 146/2 (lungime de 381,22 m), tarla 144/3/3 – Drăgan A. Marita
(lungime de 206,23 m), parcela Iancu V. Nicolae (lungime de 351,84 m)

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

27 – la Est: tarla 144/3/3 – de la P1 – Mitache N. Vasile la P26 – Drăgan A. Mărită (lungime de 267,49
m), tarla 144/3/3 – de la P26 – Drăgan A. Mărită la P75 – Ionescu Toma (lungime de 762,87 m), drum
exploatare De 144/3/3 (lungime 4,01 m), tarla 144/3/2 de la P1 – Dragomir C. Vasilic ă la P22 – Iancu
V. Nicolae (lungime de 468,35 m), domeniul privat al comunei Alexeni (perdea protecție – lungime
1815,51 m), domeniul public al statului (Ministerul Justiției – D.G.P. – Penitenciarul Slobozia –
lungime 296,65 m), domeniul public al statul ui (zona specială – lungime 194,08 m), domeniul privat
al comunei Alexeni (perdea protecție – lungime de 194,81 m), domeniul privat al comunei Alexeni
(perdea protecție – lungime de 10,35 m).
– la Sud: domeniul privat al comunei Alexeni (lungime de 13,65 m ), domeniul public al statului (zona
specială – lungime de 7,67 m), domeniul privat al comunei Alexeni (lungime de 100,97 m),
tarla 158 de la P43 – M.D. Drăgan T. Dobre la P1 – Barbu Vasile (lungime de 1014,62 m), domeniul
privat al comunei Alexeni (perdea protecție – lungime de 24,15 m), domeniul privat al comunei
Alexeni (perdea protecție – lungime de 34,52 m), drum exploatare De 150 (lungime de 372,60 m)
– la Vest: drum exploatare De 159 (lungime de 404,99 m), tarla 149/4 de la P75 – M.D. Lazăr Vasile la
P1 – Barbu Vasile (lungime de 2295,01 m), tarla 149/1 de la P64 – Mitache G. Ion la P1 – Bogdan
Alexandru (lungime de 944,69 m).

Tabelul nr. 3 – Date referitoare privind suprafața construită aflată în interiorul parcelei N 147

Nr. corp Destinație Suprafața
ocupată
– mp – Nr.
etaje Caracteristici constructive
C1 Depozit 32.62 P Pereți caramidă, acoperiș carton asfaltat
C2 Depozit 16.41 P Pereți bolțari, acoperiș tip terasă
C3 Grajd 33.50 P Pereți caramidă, acoperiș carton asfaltat
C4 WC AMC 15.48 P Pereți caramidă, acoperiș tip terasă
C5 Dormitoare +
Birouri 213.98 P Pereți caramidă, acoperiș tip terasă, 10
camere, 1 grup sanitar
C6 Depozit 452.92 P Pereți cărămidă, acoperiș tip terasă
C7 Depozit 231.43 P Pereți cărămidă, acoperiș tip terasă
C8 Depozit 14.54 P Pereți cărămidă, acoperiș tip terasă
C9 Depozti 14.19 P Pereți cărămidă, acoperiș tip terasă

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

28 C10 Depozit 14.33 P Pereți cărămidă, acoperiș tip terasă
C11 Depozit 454.25 P Pereți cărămidă, acoperiș tip terasă
C12 Punct comandă
balizaj 305.03 P Pereți cărămidă, acoperiș tip terasă
C13 Clădire 16.65 P Pereți cărămidă, acoperiș tip terasă
C14 Chioșc 15.60 P Pereți cărămidă, acoperiș tip terasă
C15 WC 12.83 P Pereți cărămidă, acoperiș tip terasă
C16 Depozit 56.53 P Pereți boltari, acoperiș tip terasă
C17 Casa pompe 36.94 P Pereți cărămidă, acoperiș țiglă
C18 Casa pompe 24.11 P Pereți cărămidă, acoperiș tablă
C19 Baracă metalică 62.43 P Pereți tabla, acoperiș plăci azbociment
C20 Depozit uleiuri 69.58 P Pereți cărămidă, acoperiș tip terasă
C21 Punct control
carburanți 76.22 P Pereți cărămidă, acoperiș tablă
C22 Hangar 2 970.97 P Pereți cărămidă, acoperiș tablă
C23 Ateliere+magazii 195.21 P Pereți cărămidă, acoperiș tip terasă
C24 Hangar 1603.42 P Pereți cărămidă, acoperiș tablă
C25 Magazii+birouri 444.86 P Pereți cărămidă, acoperiș tip terasă
C26 Pichet P.S.I 19.20 P
C27 Magazie 10.30 P Pereți tabla, acoperiș plăci azbociment
C28 Depozit materiale
tehnice 571.26 P+1+S Pereți cărămidă, acoperiș țiglă
C 28/1 Decantor 17.13 P Pereți cărămidă, acoperiș tip terasă
C29 Cazare îngrijitori 123.65 P Pereți cărămidă, acoperiș plăci
azbociment
C30 Magazie 23.51 P Pereți cărămidă, acoperiș plăci
azbociment
C31 Magazie 38.34 P Pereți cărămidă, acoperis placi
azbociment
C32 Cămară 9.49 P Pereți cărămidă, acoperiș plăci
azbociment
C33 Șopron 40.34 P Stâlpi metalici, acoperiș plăci
azbociment
C34 Moară 51.83 P Pereți cărămidă, acoperiș plăci
azbociment
C 34/1 Magazii 90.89 P Pereți cărămidă, acoperiș plăci
azbociment
C35 Baracă magazine 453.35 P Pereți tablă ondulată, acoperiș tablă
ondulată
C36 Grajd 859.15 P Pereți cărămidă, acoperiș plăci
azbociment
C37 Baracă grajd 101.84 P Pereți cărămidă, acoperiș placi
azbociment
C38 Maternitate porci 176.87 P Pereți cărămidă, acoperiș placi

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

29 azbociment
C39 Grajd+Cotețe
porci 257.74 P Pereți cărămidă, acoperiș placi
azbociment
C40 Coteț porci 133.74 P Pereți cărămidă, acoperiș placi
azbociment
C41 Casarie 100.87 P Pereți cărămidă, acoperiș tip terasă
C42 Coteț porci 49.01 P Pereți cărămidă, acoperiș placi
azbociment
C43 Saivan oi 411.53 P Pereți cărămidă, acoperiș placi
azbociment
C44 Grajd vite 306.18 P Pereți paianta , acoperiș plăci azbocimnet
C45 Fânar 265.18 P Stâlpi metalici, acoperiș plăci
azbociment
C46 Dormitoare 204.79 P Pereți cărămidă, acoperiș carton asfaltat
C47 Magazie 21.03 P Pereți cărămidă, acoperiț carton asfaltat
C48 WC AMC 15.34 P Pereți cărămidă, acoperiș tip terasă
C49 Dormitoare 204.79 P Pereți bolțari, acoperiș tip terasă
C50 Depozit 15.84 P Pereți bolțari, acoperiș tip terasă
C51 Clădire 60.82 P Pereți cărămidă, acoperiș carton asfaltat
C52 Punct comandă 43.05 P Pereți cărămidă, acoperiș tip terasă +
tablă
C53 Depozit 94.66 P Pereți bolțari, acoperiș tip terasă
C54 Dormitoare 355.41 P Pereți cărămidă, acoperiș tip terasă
C55 WC AMC 15.26 P Pereți cărămidă, acoperiș tip terasă
TOTAL 57 10.381,68
Sursa: MDRAP

Parcela N 147, aparținând de tarlaua nr. 29, prezintă o suprafață construită de 10.381,68 mp
având un număr total de 57 de imobile. Construcțiile sunt dispuse pavilionar, fiind prezente funcțiuni
diverse: cazare (dormitoare) – un număr de 5 clădiri, birouri, predominante fiind anexele (depozitari,
magazii, hangar, ateliere, grajduri, etc.).
Din punct de vedere al materialelor de construcții predomina pereții din cărămidă, acoperirea
făcându -se în modalități diferite precum: acoperiș tip terasă, acope riș tabla ondulată, acoperiș plă ci
azbociment. De asemenea, există cazuri izolate în care s -a folosit ca închidere pereți din tabla ondulată
(magazie, baracă metalică), pereți din paianta (grajd vite), pereți bolțari (depozite, 1 clădire cu
funcțiune de dormitoare).

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

30 Regimul predominant de înălțime este P, având un caz izolat de P+1+S având funcțiunea
depozitare materiale tehnice.

Incinta cu construcții intravilan imobil 669 C1 -C26
Incinta 669 având construcțiile C1 -C26, este si tuată în partea de N a intravilanului comunei
Alexeni, fiind în legătură directă cu drumul național DN 2A prin strada Unității, aflată în intravilanul
comunei.
Suprafața parcelei este de 15.49 ha , având o suprafață construită de 10.106,60 mp și fiind
evaluată la suma de 10.106,60 RON , la nivelul anului 2011, așa cum reiese din datele puse la
dispoziție de MDRAP (Proces Verbal de Predare – Preluare – Ministerul Justiției Adm. Națională a
Penitenciarelor – MDRAP – din 15.12.2011 inregistrat cu nr. F2 49443/1 5.12.2011/ 93271/
16.12.2011).
Incinta 669 prezintă următoarele vecinătăți:
– La Nord: domeniul privat comunei Alexeni (perdea protecție) – o lungime totală de 502.56 mp
– La Est: Drum exploatare (De 3/1) – lungime totală 343.29 mp 23
– La Sud: Drum str adă – lungime de 161.05 m și Domeniul Public al statului (zona specială) – lungime
totală 328.01 m
– La Vest: Domeniul public al statului (zona specială) – lungime 65.41 m și Domeniul public al
statului (Ministerul Justiției – D.G.P. – Penitenciarul Slobo zia) – lungime de 296.65 m.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

31 Tabelul nr. 4 – Date referitoare privind suprafața construită aflată î n interiorul incintei 669
Nr. Corp Destinatie Suprafata
ocupata
– mp – Nr. Etaje Caracteristici constructive
C1 Post control 55.19 P Pereți cărămidă, acoperiș tip terasă
C2 Corp Gardă 312.86 P Pereți cărămidă, acoperiș tablă
C3 Magazie 20.99 P Pereți cărămidă, acoperiș tablă
C4 Magazie 118.62 P Pereți cărămidă, acoperiș tablă
C5 Garaj auto 690.52 P Pereți cărămidă, acoperiș tablă
C6 Punct control auto 23.55 P Pereți cărămidă, acoperiș tablă
C7 Punct alimentare
carburanți 9.50 P Pereți cărămidă, acoperiș tablă
C8 Crematoriu gunoi 8.23 P Pereti beton, acoperis tip terasa
C9 Depozit alimente 392.30 P+S+M Pereți cărămidă, acoperiș tablă
C10 Sală mese 1181.93 P+S+M Pereți cărămidă, acoperiș tablă
C11 Stație hidrofor 52.91 P Pereți cărămidă, acoperiș tip terasă
C12 Casă vane 12.77 P Pereți cărămidă, acoperiș tip terasă
C13 Popotă cadre 612.38 P+M Pereți cărămidă, acoperiș tablă
C14 Dormitor 1657.59 P Pereți cărămidă, acoperiș tablă
C15 Dormitor 1653.05 P Pereți cărămidă, acoperiș tablă
C16 Corp administrativ 391.61 P+1 Pereți cărămidă, acoperiș tablă
C17 Bloc școala 327.15 P+1 Pereți cărămidă, acoperiș tablă
C18 Infirmerie 711.87 P Pereți cărămidă, acoperiș tablă
C19 Baie – Spălătorie 332.41 P Pereți cărămidă, acoperiș tablă
C20 Centrala termică 185.57 P Pereți cărămidă, acoperiș tablă
C21 Clădire drenajori 276.93 P Pereți cărămidă, acoperiș plăci
azbociment
C22 Baracă metalică 331.88 P Pereți tablă ondulată, acoperiș tablă
ondulată
C23 Post trafo 20.08 P Pereți cărămidă, acoperiș tip terasă
C24 Simulator zbor 330.91 P Pereți cărămidă, acoperiș tablă
C25 Grup electrogen 92.69 P Pereți cărămidă, acoperiș tip terasă
C26 Magazie materiale 303.11 P Pereți tablă ondulată, acoperiș tablă
ondulată
TOTAL 26 10.106,60
Sursa: MDRAP

Incinta 669, prezintă o suprafață construită de 10.106,60 mp, având un număr total de 26
imobile. Construcțiile sunt dispuse pavilionar, având funcțiuni diverse precum: cazare (dormitoare – în

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

32 număr de 2 imobile), simulator zbor, alimentație, diferite anex e (magazii, depozitari, garaj, post
control etc.).
Din punct de vedere al mater ialelor de construcții predomină pereții din cărămidă, acoperirea
făcându -se în modalități diferite precum: acoperiș tip terasă, acope riș tabla ondulată, acoperiș plă ci
azboci ment. De asemenea, există cazuri izolate în care s -au folos it ca închidere pereți din tablă
ondulată (magazine materiale), pereți din beton (crematoriu gunoi).
Regimul predominant de înălțime este P, având cazuri izolate cu diferite funcțiuni: P+1 (bloc
școală, bloc administrativ), P+S+M (depoz it alimente, sală alimente) P+M (popota cadre).
Tarla 32, Parcela Cc 153, Extravilan, comună Alexeni
Parcela Cc 153 se află în partea de N a extravilanului comunei Alexeni. Aceasta se află în
legătură directă cu strada Unității (aflată în intravilan în partea de Est a amplasamentului) prin drumul
de exploatare De 154. De asemenea strada Unității este legată direct cu drumul național DN 2A. În
partea de Nord a amplasamentului se face legătur a cu Parcela N 147, Tarla 29 printr -un drum ce
aparține domeniului privat al comunei Alexeni.
Suprafața parcelei este de 1.87 ha , având o suprafață construită de 378,44 mp și fiind evaluată la suma
de 1.063.508,89 RON , la nivelul anului 2011, așa cum reie se din datele puse la dispoziție de MDRAP.
(Proces Verbal de Predare – Preluare – Ministerul Justiției Adm. Națională a Penitenciarelor –
MDRAP – din 15.12.2011 inregistrat cu nr. F2 49443/15.12.2011/ 93271/ 16.12.2011).

Parcela Cc 153 prezintă următoarele vecinătăți:
– La Nord: parcela Sava Gh. Ion (lungime de 3,01 m), domeniul privat al comunei Alexeni (lungime
de 7,92 m), parcela M.D. Lazăr M. Stan (lungime de 25,58 m), parcela M.D. Tcaciuc P. Grigore
(lungime de 23,94 m), parcela M.D. Gheorghe P. Ion (lungime 26,52 m), parcela Tanase R. Gheorghe
(17,71 m).

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

33 – La Est: parcela Tanase R. Gheorghe (lungime de 47,66 m), drum de exploatare De 154 (lungime de
9,46 m), drum de exploatare De 152 (lungime de 118,55 m).
– La Sud : domeniul privat al comunei Alexeni (perdea protecție – lungime de 105,72 m).
– La Vest: domeniul privat al comunei Alexeni (perdea protecție – lungime de 180,96 m).

Tabelul nr. 5 – Date referitoare privind suprafața construită aflată î n interiorul parc elei Cc 153
Nr.
Corp Denumire Suprafața construită
– mp – Grupa destinație
C1 Punct dirijare apropiată 378,44 CAS
Sursa: MDRAP
Parcela Cc 153 prezintă o suprafață construită de 378,44 mp. Construcția (C1) este dispusă
izolat în cadrul parcelei, având funcțiunea de punct dirijare apropiată.
Regimul de înălțime este de parter (P).
Tarla 40/1, Parcela N 182, Extravilan, comună Alexeni
Parcela N 182 se afl ă în partea de Sud a extravilanului comunei Alexeni, fiind în legătură directă cu
drumul național DN 2A prin drumul de exploatare De 184/1 și strada Baldoveni, aflate în partea de
Nord a amplasamentului. Suprafața parcelei este de 4,23 ha , având o suprafață construită de 181,80
mp și fiind evaluată la suma de 251.359,36 RON , la nivelul anului 2011, așa cum reiese din datele
puse la dispoziție de MDRAP (Proces Verbal de Predare – Preluare – Ministerul Justiției Adm.
Națională a Penitenciarelor – MDRAP – din 15.12.2011 inregistrat cu nr. F2 49443/15.12.2011/ 93271/
16.12.2011).
Parcela N 182 prezintă următoarele vecinătăți:
– la Nord: domeniul privat al domeniului Alexeni (pășune P181/1 – lungime de 92.84 m), drum de
exploatare De 184/1 (lungime de 10,24 m), domeniul privat al comunei Alexeni (arabil A 187/1 –
lungime de 94,41 m).
– la Est: R.A. ROMSILVA (pădure PD 183 – lungime de 95,59 m), R.A. ROMSILVA (pădure PD 183
– lungime de 67,59 m)

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

34 – la Sud: R.A. ROMSILVA (pădure PD 183 – lungime de 10,37 m), R.A. ROMSILVA (pădure PD 183
– lungime de 86,78 m), răul Ialomița (Hr 186 – lungime de 165,05 m).

Tabelul nr. 6 – Date referitoare privind suprafața construită aflate în interiorul parcelei N 182
Nr. Corp Destinație Suprafața
construită
– mp – Nr. Etaje Caracteristici
constructive
C1 Dormitor 64,66 P Pereți cărămidă, acoperiș
țiglă
C2 Grajd 117,14 P Pereți cărămidă, acoperiș
plăci azbociment
TOTAL 2 181,80
Sursa: MDRAP
Parcela N 182 prezintă o suprafață construită de 181,80 mp, având un număr total de 2 imobile.
Construcțiile sunt dispuse pavilionar, având funcțiuni diverse precum: cazare și anexe (grajd). Din
punct de vedere al materialelor de construcții sunt prezenți pereții de cărămi dă, acoperirea realizându –
se în 2 moduri diferi te: plăci de azbociment și tiglă. Regimul de înălțime este parter (P).
1.5 Starea actuală a bunurilor ce urmeaz ă a fi concesionate

Pista de decolare – aterizare
Pista de Decolare – Aterizare are lungimea de 2.500 m și lățimea de 80 m fiind formată din
24 șiruri de la A,B,C,D,E,F,G,H,I,J,K,L,M,N,O,P,R,S,T,U,V,X,Y,Z, de câte 500 de dale pe șir cu
dimensiunile dalei de 3.0×5.0 m si două acostamente I,II cu dimensiunile dalei de 4.0×5.0 m.
Grosimea medie a dalelor din beton ale pistei determinată prin măsurarea înălțimii carotelor este
de 21.6 cm.
Structura pistei de decolare -aterizare este o structu ră rutieră rigidă din beton de ciment alcătuită
astfel:
– strat de îmbrăcăminte din beton de ciment de 21.6 cm grosime medie;
– strat de fundație din balast de grosime intre 24 cm.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

35 Din documentele puse la dispo ziție de Ministerul Dezvoltării Regionale și Admi nistrației
Publice și din observațiile intreprinse în teren reiese că dalele pistei nu par să aibă probleme structural
semnificative sau fisuri, dar starea rostului dintre dale este precară, permițand creșterea buruienilor.
Până nu demult aeroportul a fost utilizat partial pentru avioane mici care necesită doar aproximativ
800 m de pistă de decolare -aterizare.
Pentru stabilirea stării de degradare a suprafețelor aeroportuare s -a făcut o examinare a tuturor
dalelor ce alcătuiesc obiectivul:
– pista de deco lare aterizare PDA = 500 dale x26 ș iruri=13000 dale
Principalele tipuri de degradări specifice dalelor din beton de ciment care au fost depistate cu
ocazia investigațiilor efectuate la Aeroportul Alexeni, sunt următoarele:
Exfoliere parțială sau totală a s uprafeței dalelor
Gropi -găuri
Ruperea dalei la rost
Ruperi de colț
Fisuri și crăpături longitudinale, transversale și în diagonală
Decolmatare rosturilor
Fisuri de colț
Fisuri datorate fenomenului de îngheț -dezgheț
Tasarea diferențiată a dalelor
Plombare pe suprafață mică
Fisuri de contracție
Toate aceste degradări favorizează atât pătrunderea apelor din precipitații în fundația dalelor din
beton, cât și blocarea mișcării acestora la variațiile de temperatură prin pătrunderea de corpuri dure
(granule de piatră sau beton etc.) în locașul rosturilor respective.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

36
Figura nr. 16 – Imagine dale pistă
Un canal pluvial deschis a deservit baza de aviație. Î n prezent, acest sistem este încă functional
într-o oarecare măsură. Canalul deversează apa colectată î n râul Ialomița, care trece prin apropierea
aerodromului.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

37
Figura nr. 1 7 – Imagine canal pluvial

Imobilele din cadrul fostului Aerodrom Alexeni sunt într -o stare de degradare avansată, multe
din elementele structurale lipsesc sau sunt distruse. În anexa lucrării este prezentat raportul de evaluare
a bunurilor de la Alexeni.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

38 2. Analiza opțiunilor de finanțare
2.1. Scenarii proiecte de dezvoltare regională și opțiuni de finanțare
Dat fiind faptul că în prezent nu există resurse bugetare pentru realizarea unui proiect de
dezvoltare regională la Alexeni, este necesară concesionarea bunurilor ce apar țin fostului aerodrom
Alexeni și dezvoltarea unui proiect de dezvoltare regională prin atragere de capital privat .
Ansamblul de clădiri și terenuri tre buie concesionate în condițiile impuse de Ministerul Dezvoltării
Regionale și Administrației Publice, urmând ca la finalul perioadei de concesionare să revină acestuia.
Studiul de oportunitate se impune pentru fundamentarea deciziei de realizare a unei concesiuni
de bunuri proprietate publică de către MDRAP în vederea realizării unui proiect de dezvoltare de
interes regional prin atragere de capital privat .
Variantele posibile de proiecte de interes regional care să valorifice activele de la Alexeni se
pot constitui în:
Scenariul 1 – realizarea unui aeroport de importan ță regională la Alexeni
Scenariul 2 – realizarea unui parc sportiv auto -moto cu realizarea unei piste de formula 1
Scenariul 3 – realizarea unui poligon auto pentru școlile de șoferi
Scenariul 4 – realizarea unui parc industrial
Scenariul 5 – realizarea unui parc fotovoltaic
Luând în considerare caracteristicile actuale ale pistei, păstrarea și utilizarea acesteia în baza
unor lucrări de reabilitare și extindere poate fi realizată do ar în cazul primelor trei scenarii.
Investigațiile noastre preliminare asupra pistei de la Alexeni realizate în cadrul prezentului
studiu de oportunitate au evidențiat o serie de caracteristici actuale ale pistei prezentate anterior la
punctul 1.5. Anterio r demarării proiectului de investiții care presupune realizarea unui aeroport
operațional la Alexeni este necesară realizarea de către investitor a unui studiu de determinare a
capacității portante a pistei, pentru a ientifica cu acuratețe gradul de degrad are al acesteia.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

39 În toate cele cinci scenarii, MDRAP poate promova un proiect de dezvoltare regională cu
atragere de capital privat prin punerea la dispoziție a terenului, a pistei și a clădirilor aferente,
asigurarea infrastructurii necesare pentru conectarea terenului la re țeaua Urziceni -Slobozia.
În continuare prezentăm date generale referitoare la cele cinci scenarii de promovare a unui
proiect de dezvoltare regională la Alexeni.
Scenariul 1 – realizarea unui aeroport de importan ță regională la Alexeni
Crearea unei re țele de autostrăzi care să aducă România mai aproape de pie țele UE, trebuie
secondată și de dezvoltarea unei infrastructuri de aeroporturi, care să reducă distan țele dintre oamenii
și firmele din România și oportunită țile din UE. Transportul aerian de pasageri și mărfuri reprezintă
cel mai rapid și mai sigur mod de transport.
O dezvoltare durabilă a mediului de afaceri din România este de neconceput fără dezvoltarea
conexiunilor către mediile externe. Dat fiind faptul că sunt foarte flexibile și mobile, diferite f orme de
investiții nu au nevoie numai de canale foarte bune de comunicare, ci și de soluții de transport
rapide. Exact aceste forme de investi ții sunt cele care au tendin ța de a sus ține sectoarele economice
bazate pe cunoa ștere, în privin ța cărora România deține un poten țial semnificativ. Nu în ultimul
rând, un segment extrem de profitabil al turismului se bazează pe traficul aerian. În afara faptului că
furnizează o categorie înstărită de clientelă hotelurilor și serviciilor turistice, turismul de distan ță
lungă pune în mod decisiv o țară pe harta destina țiilor interesante.
În varianta acestui scenariu, se propune reconversia aeroportului existent într -un aeroport
pentru transport de personae și mărfuri. Pista și calea de rulare deja existente pot fi reabi litate și
utilizate pentru dezvoltarea unui aeroport operational la Alexeni care să preia traficul low -cost de pe
Aeroportul Internațional Henri Coandă București, pentru avioane de dimensiuni mici și medii. Aceasta
presupune și investiții în reabilitarea p istei existente și construcția unor clădiri la standardele actuale.
Proiectul necesită operaționalizare prin reabilitarea fondului existent și investiții în construcții
noi. Principalele activități desfășurate în varianta acestui scenariu sunt:
– Proiect are, consultanță, avizare și certificare;

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

40 – Reabilitare și modernizare pistă și căi de rulare existente;
– Construcție terminal de pasageri;
– Construcție terminal cargo;
– Turn de control și sisteme aferente;
– Hangar pentru lucrări de mentenanță a aeron avelor (reabilitare și modernizare);
– Echipamente și utilaje aeroport;
– Construcție clădiri administrative pentru aeroport și operatori;
– Parcări auto, Depozite de combustibil;
– Centrala electrică, Modernizare și adaptare alimentare și distribuție en ergie electrică;
– Autorizarea aeroportului de către AACR;
– Stație de epurare a apelor și canal deversare în râul Ialomița.
Scenariul 2 – reconversia funcțională prin realizarea unui parc sportiv auto -moto cu dezvoltarea
unei piste de formula 1
O pistă de formula 1 presupune o lungime medie a pistei de 10 km, infrastructura existentă și
configura ția terenului permi țând realizarea acestui obiectiv. Pentru realizarea acestui scenariu se
poate utiliza pista existentă (ce are ampriza suficientă – 16 m) – 2,5 km, lucrările de extindere fiind
necesare numai pe lungimea de 8 km. Este necesară și asigurarea conexiunii la DN 2 prin
modernizarea străzii Unită ții.
Construcțiile aferente evenimentelor vor fi temporare, nefiind necesare costuri majore pentru
acestea. Pentru men ținerea activită ților pe toată durata anului se propune dezvoltarea de zone care
să poată găzdui diverse activită ți complementare (de sport și loisir), în acord cu poten țialul natural
dat de lunca Ialomi ței. Obiectivul va putea găzdui competiții auto-moto de orice nivel internațional
dar poate reprezenta și destinația pentru practicarea de activități de loisir.
Cele aproape 350 de ha existente la Alexeni ar urma să acopere necesită țile de dezvoltare
pentru această activitate – prin edificarea de zone cu func țiuni de cazare, logistica, shopping si alte
activitati complementare.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

41 Scenariul 3 – realizarea unui poligon auto pentru școlile de șoferi
Realizarea unui poligon auto pentru școlile de șoferi ar presupune reamenajarea suprafețelor de
rulare, construcții speciale la nivelul pistei existente necesare activităților de învățare conducere auto.
Un poligon au to nu ar conduce la o utilizare la un grad crescut a domeniului de la Alexeni. În plus ar
trebui prevăzute pasaje ale căii de rulare și diferite alte obstacole care ar ar modifica funcționalitatea
pistei deja existente. Totodată, în acest caz ar rămâne sup rafețe mari de teren neutilizate.
Scenariul 4 – realizarea unui parc industrial
Un parc industrial pe terenul de la Alexeni ar reprezenta o infrastructură de afaceri compusă
din utilități, construcții și echipamente tehnologice care să creeze un spațiu de stinat investițiilor străine
și autohtone în zonă prin atragerea de afaceri profitabile care să genereze un număr important de locuri
de muncă stabile. Aceasta s -ar putea realiza și prin menținerea indicatorilor de protecție a mediului în
limitele impuse d e normativele U.E. prin atragerea unor afaceri profitabile care promovează tehnologii
nepoluante și utilizează terenul pus la dispoziție în următoarea structură: 50% construcție, 25% căi de
acces, 25% spațiu verde. O parte din activitățile necesare realiză rii unui parc industrial sunt
reprezentate de: reabilitarea și utilizarea clădirilor existente, reabilitarea structurii rutiere existente în
zonă și de asemenea construcția de infrastructură rutieră nouă și reabilitarea utilităților. Și în acest caz,
pista existentă și -ar pierde funcționalitatea.
Scenariul 5 – realizarea unui parc fotovoltaic
Realizarea unui parc fotovoltaic pe domeniul de la Alexeni poate reprezenta o opțiune
favorabilă de dezvoltare în zonă, date fiind caracteristicile de planeitate al e terenului. Anterior
dezvoltării unui parc fotovoltaic trebuie stabilit cu exactitate a potențialului solar al locației, trebuie
realizat un studiu de umbrire, un studiu de fezabilitate, trebuie pregătită documentația tehnică pentru
obținerea avizelor de amplasament, documentația tehnică pentru obținerea Acordului de Mediu, pentru
obținerea avizului tehnic de racordare A.T.R., pentru conectarea la sistemul electroenergetic național,
a documentației tehnice pentru obținerea autorizației de construcție, a pr oiectului tehnic cu detalii de

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

42 execuție. La nivelul anului 2011, prețul de referință investițional pentru 1kWp calculat ca medie a
câmpurilor solare între 1.000 si 4.000 kWp pe suport fix, se afla în jurul a 1.950 Euro/kWp. În acest
preț este calculată ins talația propriu zisă la cheie, excluse fiind terenul, îngrădirea, drumurile de acces
și racordarea la rețeaua electrică. La utilizarea panourilor în strat subțire se poate calcula cu o
suprafață necesară de circa 3,5 ha pentru 1 MWp, iar la policristaline cu 2,5 ha (la care se adună
distanțe obligatorii față de gard, drumuri etc.). Deși terenul de la Alexeni prin dimensiuni,
caracteristici și amplasament ar putea fi utilizat cu succes în dezvoltarea unui parc fotovoltaic și în
acest caz pista existentă și -ar pierde funcționalitatea și nu ar mai putea fi pusă la dispoziție ca și spațiu
al infrastructurii de apărare națională.
Nivelul minim al redevenței considerat pentru toate cele 5 scenarii este 972.660 euro/an, fiind
calculat pe baza valorii actuale a ter enurilor și construcțiilor existente la Alexeni, așa cum se indică în
raportul evaluatorului ANEVAR, anexă a lucrării.
Cele 5 scenarii menționate necesită diferite durate de timp în vederea dezvoltării. La această
durată se adaugă, în cazul tuturor scenar iilor perioada de timp destinată realizării procedurii de
concesionare, așa cum este ea surprinsă la punctul 7 al lucrării. Pe baza studierii pieței în cazul unor
lucrări similare și a analizei complexității activităților care sunt incluse în fiecare scena riu se pot
estima următoarele durate de execuție a proiectelor aferente scenariilor după cum urmează:
– Scenariul 1 – aeroport de importanță regională – 3 ani (inclusiv etapa de proiectare, studii,
obținere avize, certificat de urbanism, plan urbanistic zona l, execuție construcții, amenajări);
– Scenariul 2 – parc sportiv auto -moto cu realizarea unei piste de formula 1 – 2,5 ani (inclusiv
etapa de proiectare, obținere avize și acorduri, certificat de urbanism, omologare FIA,
execuție construcții, amenajări);
– Scenariul 3 – poligon auto pentru școlile de șoferi – 1,5 ani (inclusiv etapa de proiectare,
obținere avize și scorduri, certificat de urbanism, omologare, execuție construcții, amenajări
etc.);
– Scenariul 4 – parc industrial – 2 ani (inclusiv etapa de SF, pr oiectare, obținere acorduri și
avize, certificat de urbanism, plan urbanistic zonal, execuție construcții, amenajări etc.);

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

43 – Scenariul 5 – parc fotovoltaic – 1,5 ani pentru realizarea unui parc fotovoltaic de 7,5 MW
(pentru 1MW sunt necesari 3,5 hectare ter en); perioada include și realizarea studiului de
fezabilitate, a studiului de umbrire, obținere avize și acorduri, execuție.

O analiză atentă a caracteristicilor amplasamentului, a zonei de dezvoltare Sud -Muntenia în
care se găsește Alexeni, dar și a contextului în care se desfășoară traficul comercial aerian specific
țării noastre, ne conduce la alegerea scenariului 1 – aeropo rt de importan ță regională Alexeni –
persoane și mărfuri prin posibilele venituri reale ce pot rezulta din acest proiect.
Amplasarea geografică favorabilă, condițiile meteorologice (ce permit un grad crescut de
vizibilitate necesar operațiunilor aeriene c ivile) dar și creșterea volumului traficului aerian de pasageri
și marfă în țara noastră în ultimii ani sunt principalele argumente în favoarea construirii unui aeroport
de pasageri și mărfuri la Alexeni.
Realizarea unui aeroport operațional reprezintă c ea mai bună opțiune pentru realizarea de
venituri mari, care să permită plata redevenței de 972.66 0 euro. De asemenea activitățile comerciale
care se desfășoară pe un aeroport cu trafic de pasageri se constituie în surse importante de venit pentru
noul pro iect de dezvoltare. Astfel de activități comerciale (închiriere pentru spații comerciale în cadrul
aeroportului) generatoare de venit reprezentative în cadrul unui aeroport de pasageri nu se pot realiza
pe un aeroport de tip cargo, unde nu există un flux de persoane.
În ceea ce privește dezvoltarea unui proiect care să implice realizarea unei piste de formula 1,
scenariul 2 – reconversia funcțională prin realizarea unui parc sportiv auto -moto cu dezvoltarea unei
piste de formula 1 – deși pare o opțiune a tractivă la prima vedere, trebuie luat în considerare faptul că
este necesară prelungirea construcției pistei la o dimensiune aproape triplă decât este în momentul de
față și în plus, această pistă trebuie să beneficieze de zone de curbură, de șicane, ori cei 2500 de metri
deja existenți sunt în linie dreaptă. Așadar ar fi necesară o întreagă reconfigurare spațială a pistei,
precum și prelungirea sa. Nu în ultimul rând trebuie să menționăm faptul că România nu este o țară cu
tradiție în domeniul formulei 1, iar impunerea pe piața de profil implică demersuri a căror finalitate
este greu de garantat. Pistele de formula 1 și circuitele care se desfășoară pe acestea, sunt piste

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

44 recunoscute pe plan mondial și au o tradiție de mulți ani. De asemenea, în țările car e dețin piste de
formula 1 și desfășoară competiții ( pe circuite speciale sau în unele cazuri pe străzi închise ale
orașelor) există o infrastructură de transport foarte bine dezvoltată care face posibilă ajungerea cu
ușurință la locul de desfășurare a competițiilor. România nu dispune la ora actuală de o infrastructură
de transport care să faciliteze participarea la astfel de evenimente . De asemenea, frecvența unor astfel
de evenimente în decursul unui an calendaristic este redusă, motiv pentru care nu este oportună
investiția într -un astfel de proiect de dezvoltare.
Scenariul 3 reprezentat de realizarea unui poligon auto pe ntru școlile de șoferi, deși este o
opțiune mai facil de realizat din perspectiva costurilor de investiție nu este generatoare de venituri care
să permită concesionarului plata redevenței. La moementul de față poligoanele auto nu mai sunt
utilizate la nive lul din trecut. În plus terenul de la Alexeni nu se află în imediata proximitate a unui
mare centru urban care să permită utilizarea sa de către școlile de șoferi.
Scenariul 4 reprezentat de realizarea unui parc industrial este neatractiv din punctul de v edere
al unui investitor, din nou dată fiind amplasarea domeniului de la Alexeni. Dacă amplasamentul
acestuia ar fi fost la periferia sau în imediata vecinătate a unui mare centru urban, exista posibilitatea
atragerii unui număr cât mai mare de afaceri și investitori. De asemenea, lipsa unei infrastructuri
rutiere și feroviare neadecvate asigurării în conditii de rapiditate și confort a transportului persoanelor
până la obiectivul Alexeni nu conferă șanse de reușită unui astfel de proiect.
Scenariul 5 – reprezentat de realizarea unui parc fotovoltaic, deși este un scenariu atractiv nu
permite utilizarea pistei în cadrul infrastructurii sistemului national de apărare.
Dat fiind faptul că autoritatea contractantă MDRAP, în dezvoltarea proiectului de dezvol tare regională
Alexeni prin concesionarea bunurilor publice nu are în vedere preluarea finanțării și riscul de piață, opțiunea de
finanțare cea mai oportună pentru acest proiect de dezvoltare este reprezentată de un investitor privat care să
suporte în tot alitate costurile acestei investiții fie din resursele proprii, fie accesând un credit bancar, fie fonduri
europene nerambursabile (Programul Operațional Infrastructură Mare). Ne exprimăm rezerva pentru
posibilitatea accesării de fonduri europene neramburs abile deoarece, la data elaborării prezentei lucrări încă nu
a fost facută public varianta finală a structurii Programului Operațional Infrastructură Mare, pentru a putea
preciza dacă concesionarul bunurilor de la Alexeni în cazul realizării unui proiect d e investiții care să prevadă

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

45 realizarea unui aeroport operational la Alexeni, este eligibil. În varianta precedentă, respectiv în cadrul POS
Transport 2007 -2013, erau considerați ca și beneficiari eligibili și concesionarii infrastructurii de operare
aerop ort cu un flux de pasageri mai mic de 1 milion de pasageri / an, iar aeroportul de la Alexeni este
previzionat pentru un flux de 1.500.000 pasageri per an.
2.2 Concesionarea activelor de la Alexeni în vederea realizării unui aeroport de importanță
region ală
Studiul de oportunitate a deciziei de concesionare a lucrărilor pentru realizarea Aeroportului
Alexeni este efectuat în scopul justificării și confirmării oportunității deciziei de concesionare.
Prezentul studiu de oportunitate a luat în considerare s cenariul care presupune realizarea la Alexeni a
unui pol de transfer intermodal – aeroport de importan ță regională Alexeni – persoane și mărfuri, care
vine să răspundă în cel mai bine necesităților de dezvoltare ale zonei, valorificării în cel mai înalt gra d
a activelor de la Alexeni și oportunităților oferite de piața aviatică din România. Principalul argument
care vine în susținerea implementării acestui proiect de dezvoltare la Alexeni este valorificarea în
totalitate a terenurilor și construcțiilor exist ente și faptul că pista existentă poate fi pusă la dispoziția
infrastructurii de apărare națională așa cum o solicită avizul obligatoriu al Oficiului de Stat pentru
Probleme Speciale și al Statului Major General cu nr. D. 4311/15.09.2014 .
Avizul favorabil dat de Oficiului Central de Stat pentru Probleme Speciale și al Statului Major
General cu nr. D. 4311/15.09.2014 privind realizarea obiectivului de investi ții Aeroport cargo și
low-cost , solicitat în cadrul prezentului studiu de oportunitate pentru conce nsionare prevede să fie
respectat Protocolul de cooperare nr.M 145/03.12.2012/3750/11.10.2012 pct. 4.2 astfel ca spațiul
destinat pistei de pe domeniul de la Alexeni să poată permită accesul și utilizarea ca și infrastructură
pentru desfă șurarea de activit ăți cu caracter aeronautic , în limita a cel mult 3 zile săptamânal, pe
timp de zi sau noapte.
Proiectul de dezvoltare considerat cel mai oportun în vederea concesionării bunurilor de la
Alexeni presupune reabilitarea fostului Aerodrom de la Alexeni în ve derea construcției unui aeroport
care să funcționeze ca aeroport comercial pentru pasageri cu operatori low cost, având facilitate pentru
transport de marfă (cargo) și operațiuni de aviație generală și de afaceri.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

46 Aeroportul este destinat operatorilor de zbor low cost, cum ar fi Ryanair, Sky Europe, German
Wings, Easy Jet, Wizz Air, Blue Air și mulți alții, care au înregistrat creșteri semnificative ale
volumului de zboruri la nivelul țării noastre în ultimii ani.
Condițiile reale ale suprafețelor de beton și structurii granulare de susținere a pistei trebuie să fie
testate pentru a determina gradul de deteriorare și capacitatea de încărcare disponibilă curentă.
Rețeaua de căi de rulare existentă a fost construită tot pentru scopuri militare, folosind de
asemenea dale de beton. Că ile de rulare existente vor fi doar parțial necesare pentru operațiunile
comerciale, dar anumite porțiuni pot fi utilizate în mod avantajos dacă sunt modificate pentru
deservirea terminalului de marfă (cargo), zonei de aviație generală și platformei de întreținerea
aeronavelor.
Zonele laterale și de apropiere din nord -estul și sud-vestul pistei de decolare -aterizare sunt
aparent libere de orice obstacole care ar putea afecta siguranț a zborului.
Țările europene ar fi destinația principală a zborurilor de pasageri din Alexeni dar și alte
destinații pot fi de asemenea explorate. Volumul de trafic ar trebui să fie de cel puțin 1,5 milioane de
pasageri/an, cu posibilitatea de creștere în viitor până l a o capacitate de 4 milioane de pasageri/an.
Proiectarea aeroportului într -o primă etapă initial se va face pentru a permite operarea cu aeronavele
tipul Boeing familia 737 și AIRBUS familia A320 care sunt în mod normal utilizate de companiile
aeriene low -cost.
Aeroportul poate fi realizat astfel încât să asigure zboruri interne și internationale și zboruri de
marfă cu aeronave de capacitate medie. Pentru operarea avioane de tipul Boeing familia 737 și
AIRBUS familia A320 , dimensiunile deja existente ale p istei sunt suficiente, fiind necesar ă evaluarea
acesteia pentru determinarea capacității portante și ulterior decizia asupra gradului de consolidare a
pistei .
MDRAP are în vedere realizarea unui proiect de dezvoltare regională prin încheierea unui
contrac t de concesiune a activelor de la Alexeni. Scopul contractului de concesiune va fi asigurarea

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

47 finanțării, proiectării, execuției și operării noului aeroport de pasageri și mărfuri de la Alexeni de către
un investitor privat.
Contractul de concesiune este contractul prin intermediul căruia contractantul, în calitate de
Concesionar, primește dreptul de a exploata rezultatul lucrărilor executate și preia toate riscurile
aferente realizării și exploatării.
Autoritatea Contracta ntă care atribuie și încheie un contract de concesiune are calitatea de
Concedent.
Contractul de concesiune a bunurilor de la Alexeni va cuprinde clauze clare referitoare la
drepturile și obligațiile fiecărei părți.
Concesionarul are dreptul de a fo losi și de a culege rezultatele bunurilor ce fac obiectul
concesiunii, potrivit naturii bunului și scopului stabilit de părți prin contractul de concesiune. Acesta
va avea dreptul de a încasa veniturile realizate din activitatea specific aeroportuară cât ș i din activități
suplimentare desfășurate în incinta aeroportului (publicitate, activiăți comerciale, servicii etc.) în
condițiile îndeplinirii cerințelor legale privind desfășurarea acestor activități.
În baza contractului de concesiune, concesionarul ar e obligația de a asigura operarea eficace, în
regim de continuitate și permanent a aeroportului, în conformitate cu cerințele și destinația acestuia.
Astfel, concesionarul va asigura gestionarea optimă și la un nivel corespunzător a activităților
aeroportu are și conexe/neaeroportuare.
În analiza privind recuperarea fondurilor investite și în determinarea profitului realizat,
concesionarul trebuie să aibă în vedere că va prelua toate riscurile aferente contractului de concesiune
de bunuri publice.
Nivelul de performanță și de calitate al activităților pe care concesionarul urmează să le
efectueze va fi stabilit de către Concendent prin contractul de concesiune. Contractul va avea clauze
privind procedurile adecvate de rezolvare a neconformităților în îndep linirea cerințelor de performanță
și calitate stabilite în contract.
Concedentul are dreptul de a verifica îndeplinirea cerințelor de performanță și calitate a
activităților realizate de Concesionar, inclusiv de a verifica documentele relevante cu privire la aceste
aspecte.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

48 Contractul va avea prevederi clare privind obli gația concesionarului de a prezenta rapoarte,
periodice sau la simpla solicitare a Concedentului, cu privire la modul de realizare a anumitor
parametrii pe parcursul derulării contractului.
2.3. Proiectul de de zvoltare Aeroportul Alexeni
Proiectul de dez voltare – Aeroport de pasageri și mărfuri Alexeni este foarte important atât din
punct de vedere al dezvoltării economice generale a tuturor jude țelor din România în general și a
județelor din regiunea de dezvoltare Sud -Muntenia (Argeș, Călărași, Dămboviț a, Ialomița, Giurgiu,
Prahova și Teleorman) în particular, cât și a obiectivului de a asigura servicii de calitate pasagerilor,
însoțitorilor acestora, companiilor aeriene care operează pe aeroport, companiilor care au activitate în
aeroport sau în proximi tatea acestuia. Concesionarul bunurilor de la Alexeni va avea obligația de a
realiza pe fostul amplasament un aeroport de pasageri și mărfuri prin valorificarea elementelor
constructive deja existente.
Componentele obligatoriu a fi realizate pentru asigura rea operaționalității aeroportului sunt:
Suprafața de mișcare aeroportuară (DP, canalizare pluvială, drenaje, marcaje,
consolidări, construcții aferente)
Terminal pasageri și office pentru personalul aeroportului
Turn control
Remiză pompieri și utilaje aeroportuare
Clădire energetică (Uzina electrică + Centrala termică)
Gospodărie de apă (incendiu + potabilă)
Stație epurare monobloc
Parcare auto – 250 locuri și drum de incintă
Drum perimetral
Rețele incintă (alimentare cu apă, hidranți exteriori, iluminat, alimentare cu energie
electrică, TC)
Cabina control acces
Autorizarea de către AACR

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

49 2.3.1 Design aeroport Alexeni
Designul propus pentru pista de decolare -aterizare și întreaga zonă de operaț iuni aeriene se
bazează pe utilizarea pistei, zonelor laterale și de apropiere existente; de asemenea se are î n vedere
restaurarea și modernizarea sistemului existent de drenaj. Nivelul de reconstruire structurală a
aeroportului va fi stabilit în urm a unor teste si studii corespunzătoare.
Pista de decolare -aterizare propusa include pista propri u zisă din beton cu dimensiunile de
2.500 x 45 m ș i acostam ente simetrice de 7,50 m rezultând o lăț ime totală de 60 m. Pista existentă are
lungimea de 2.500 m ș i lățimea de 80 m, ceea ce permite trecerea fără dificultate la noile dimensiuni.
Pista este prevăzută cu 60 m stop -way și 200 m clear -way la ambele capete. Aceste condiții oferă
piloților posibilitatea utilizării unei lungimi mai mari de pistă la decolare și de asemenea asigură
flexibilitate în operarea aeroportului. Într -o primă fază de dezvoltare a aeroportului pista va fi extinsă
la 3100 m.
Se propune o cale de rulare perpendiculară pe pistă, pentru a conecta pista cu platforma de
parcare aeronave.
Volumul de trafic estimat maxim estimat este de 1,5 milioane de pasageri / an. Pentru a face
față acestui volum de trafic, clădirea terminalul ui este calculată pentru 700 de pasageri / ora de vârf ,
rezultând un necesar de două nivele pe un spatiu de construcț ie brut de 24.614 m² .
Dezvoltarea propusă pentru zona terminalului de mărfuri (cargo) incluzând clădirea ș i
platforma de parcare aeronave are î n vedere a sigurarea unui plan de operare în creș tere de la 2.500
tone de marfă încărcată în primul an până la 5.000 tone de marfă încărcată în anul 10 de operare. S e
propune construirea unei clădiri cu suprafata de 3.200 m².
Aviația generală și de afaceri sunt unele dintre activitățile principale ale unui aeroport cu
caracteristici ca ale celui de la Alexeni. O su prafață de 4 ha este prevă zută a fi folosită pentru
dezvoltarea acestor activități.
Propunerea include ș i alte facilități necesare cum ar fi Turnul de Control, Remiza de Pompieri,
Depo zitul de Combustibil, depozite ș i ateliere de lucru.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

50 Exemplificativ, în figurile care urmează sunt prezentate schițele pentru noul aeroport de la
Alexeni, urmând ca apoi să fie detaliate elementele de suprafețe de construcție, costuri și estimări
venituri.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

51

Figura nr. 18 – Plan general de ansamblu aeroport

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

52

Figura nr. 19 – Plan general de ansamblu terminal pasageri

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

53

Figura nr. 20 – Plan general de ansamblu aeroport

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

54

Figura nr. 21 – Secțiune clădire aeroport

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

55

Figura nr. 22 –Vedere exterioară spate aeroport

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

56

Figura nr. 23 –Vedere exterioară est

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

57

Figura nr. 24 –Vedere exterioară vest

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

58

Figura nr. 25 –Vedere zonă operațiuni aeriene

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

59

Figura nr. 26 –Vedere clădire aeroport din diferite unghiuri

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

60

Figura nr. 27 – Plan nivel parter

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

61

Figura nr. 28 – Plan nivel interstițial

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

62

Figura nr. 29 – Plan etaj 1

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

63

Figura nr. 30 – Plan etaj 2

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

64 Caracteristicile principale ale componentelor
Suprafața de mișcare aeroportuară
Pista de decolare aterizare :
– capacitatea portantă minim PCN = 65 R/D/W/T;
– dimensionată și realizată astfel încât să poată permită decolarea aterizarea avioanelor din
clasa mediu curier de tipul Boeing familia 737 și AIRBUS familia A320 ;
– să îndeplinească condițiile de certificare în categoria 4D / III C ;
– să respecte profilurile impuse de regulamentele aeronautice ;
– să poată fi utilizată în condiții meteo specifice zonei .

Calea de rulare Alfa
– capacitatea po rtantă minim PCN = 65 R/D/W/T;
– dimensionată și realizată astfel încât să poată permită rularea către platforma de îmbarcare
debarcare a avioanelor din clasa mediu curier de tipul Boeing familia 737 și AIRBUS familia A320;
– să respecte profilurile impuse de regulamentele aeronautice ;
– să po ată fi utilizată în condiții meteo specifice zonei .

Platforma de staționare
Suprafața de staționare va fi astfel dimensionată și realizată încât să asigure condiții
corespunzătoare pentru:
– îmbarcarea/debarcarea pasagerilor – 4 porți de plecare + 4 poziții de îmbarcare/debarcare prin
transport cu autobuzul “în larg”,
– staționarea aeronavelo r;
– degivrarea aeronavelor;
– manevrarea a 2 avioane din clasa mediu curier și două avioane din clasa scurt curie r.
Suprafața d e staționare va fi amplasată astfel încât să permită extinderea ei, odată cu creșterea
traficului.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

65 Infrastructura suprafețelor de mișcare
Dimensionarea sistemului rutier aeroportuar va fi realizată conform ‘Normativului de
proiectare pentru struct urile rutiere rigide aeroportuare NP – 034 – 99. FAA Advisory Circular AC
150 / 5320 – 6C. Ca date de pornire a calculului vor fi:
– avionul de calcul B 737 -900 ER cod „D” cu număr de clasificare ACN = 91/36 RDW;
– studiul geotehnic al terenului din zonă.
Dacă va fi necesară îmbunătățirea capacității portate a terenului de fundație până la min.50 -75
MN/ mc., aceasta se va executa cu tehnologiile cele mai adecvate structurii terenului destinat
aeroportului.

Terminalul de pasageri, spațiile administrative și tehnice
Terminalul de pasageri
Terminalul pe pasageri pentru viitorul aeroport de la Alexeni trebuie să asigure procesarea
pasagerilor și a aeronavelor la nivelul de vârf, maxim pe oră, prognozat 700 pasageri pe ora de vârf.
Terminalul trebuie să fie dotat minim cu următoarele facilitați:
– spații publice pentru zona de plecări;
– ghișee de check -in;
– automate de self check -in;
– spații publice pentru zona de sosiri ;
– spații pentru procesarea bagajelor de cala pentru toate tipurile de dimensiuni acceptate de
companiile aeriene;
– spații pent ru procesarea bagajelor de mână;
– spații p entru controlul pasagerilor;
– spații pentru controlul personalului aeroportu ar prec um și al companiilor care își desfășoară
activi tatea în perimetrul aeroportuar;
– spații pentru preluarea bagajelor de cala de către pasagerii sosiți;
– cabinet medical;
– grupuri sanitare;
– salon oficial ;
– salon oficial dedicat cel or cu bilete business ;

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

66 – spații cu destinația” Mama și copilul” ;
– spații în folosință structurilor AT cu toate dotările legale ;
– spații des tinate Poliției de Frontieră;
– spații destinate Vămii atât în zona de plecări cât și în cea de sosiri;
– spații destinate Poliției în zonele publice .

Spațiile administrative
– spații destinate birourilor angajaților aeroportului ;
– sala de ședințe ;
– sală destinată ședințelor operative sau comitetelor de urgență în conformitate cu legislația
existenta;
– spații destinate birourilor companiilor care vor opera pe aeroport (minimum 1 0 spații cu
această destinație).

Spații comerciale
– cel puțin câte un bar și un restaurant în zonă publică de plecări ;
– spații cu destinația rent a car;
– spații pentru ziare și cărți;
– spații pentru schimb valutar, suveniruri, etc.

Spații tehnice
– spații cu destinații tehnice: electrice, termice, apa, supraveghere, etc.

Turn de control
Amplasarea acestui obiect iv pe teren va ține cont de accesul facil al autospecialelor în caz de
intervenție, de vizibilitatea controlorilor de trafic aerian și de planul de obstacolare.
Turnul de control va trebui dimensionat pentru a cuprinde și serviciul PNA/CNS și serviciul
meteorologic de aeroport.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

67 Remiză pompieri și utilaje aeroportuare
Construcția destinată remizei pompieri și garajul destinat autovehiculelor speciale precum și
anexă cu spațiile tehnice și administrative care le deservesc va fi alcătuită din două corpuri. Corpul
principal, va asigura gararea a trei autovehicule pentru pompieri și patru autovehicule speciale
destinate serviciilor de administrație specifice funcți unii aeroportuare.

Clădire energetică
Funcțiunea clădirii: construcție industrială cu flux tehnologic – anexa pentru instalații (centrala
termică și uzină electrică) .

Uzina electrică
Din punct de vedere fun cțional va fi împărțită în două : zona de joasă tensiune și zona de
medie tensiune.

Centrala termică
Va cuprinde: încăpere pentru trei cazane , magazie piese schimb , grup sanitar cu dus .
Pentru preluarea eventualelor ape accidentale vor fi amplasate sifoane în pardoseală.
Accesul la centrala termică se face din exterior.
Suprafața vitrată a centralei termice este raportată la volumul interior al acesteia, și va fi
corespunzătoare prevederilor normativelor în vigoare ( 5 % din volum).
Pardoseala va fi protejată antiscanteie cu rășini epoxidice aplicate pe un strat de beton sclivisit.
În situația în care se va lua în considerație și utilizarea energiilor regenerabile utilizându -se
pompe de căldura sau panouri solare se va avea în vede re utilizarea acestora la: Terminalul de pasageri
și Turnul de control.

Gospodăria de apă (incendiu și potabilă)
Pentru necesitățile Aeroportului sunt necesare :
1. Rezervor apa incendiu dimensionat în conformita te cu reglementările în vigoare . Rezervorul
va fi o construcție îngropata în teren pr evăzut cu stație de pompare și hidrofor .

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

68 2. Rezervor de apă 100 .000 mcubi + camera de vane, pompe având următoarele caracteristici
tehnico -functionale .
3. Cabina puț forat

Stație epurare monobloc
Stația va fi compusă din:
1. Cheson din beton armat cu diametrul interior de 3,00 m și înălțimea de 7,0 m
2. Platforma din beton armat pentru amplasarea stației
3. Bazin de omogenizare
4. Bazin dezinfecție

Parcare auto și drum de inc intă
Se va avea în vedere amenajarea unei parcări auto cu o capacitate minimă de 250 de locuri și a
drumului intern pentru legături între obiectivele aeroportului

Drum perimetral
Se va amenaja un drum perimetral, lățime de 3 ml asfaltat cu, destinat lucrărilor de interventi și
întreținere.

Rețele incinta (alimentare cu apă, hidranți exteriori, iluminat, alimentare cu energie electrică, TC)
Se vor realiza rețelele de apă, ga z, canalizare, energie electrică din incinta aeroportului

Cabina control acces
Dimensionarea acestora trebuie să aibă în vedere posibili tatea controlării angajaților
aeroportului și/sau ai companiilor care au acces în perimetrul aero portuar dar și a echipamentele care
intră în zonă. Trebuiesc verificate produsele de catering, materialele și în general tot ce pătrunde în
perimetrul aeroportuar.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

69 Terminalul de pasageri, conceput pentru primul an de operare la un flux de 200.200 pasageri,
putând a junge la un maximum de 1,5 milioane de pasageri în anii care urmează cuprinde următoarele
suprafețe exprimate în m2:
Tabelul nr. 7 – Suprafețe aeroport terminal pasageri
Suprafețe nete în m2
Zona terminal Internațional Intern/domestic General Total Nivel Observații
PLECĂRI 2881 1410 450 4741
Hol plecări 600 300 0 900 3
Puncte check -in
electronic 80 0 0 80 3 Servesc
international și
domestic
Contoare check –
in+Centuri+Zona de
coadă 380 190 0 570 3 10
internațional, 5
domestic
Control de
securitate 216 108 0 324 2 2 poziții
international, 2
poziții
domestici, 2
camere căutare
Poziții de control a
pașapoartelor 24 0 0 24 2 4 poziții
Zona de coadă a
control a
pașapoartelor 72 0 0 72 2
Sală așteptare
porți/gates 360 288 0 648 2 300 locuri
international,
200 locuri
domestic
Unități de control
porți 36 36 0 72 2 2 unități
international, 2
unități
domestic
Bar/Restaurant/Café
post-securitate 360 120 0 380 2 100 locuri
international,
50 locuri
domestic
Sală așteptare linii
aeriene VIP 72 54 0 126 2 Ptr utilizarea
liniilor aeriene
Sală așteptare VIP
autorități 225 72 0 297 2 Ptr utilizare
autorități
Magazine și stand –
uri duty free 216 72 0 288 2 Fără duty free
ptr zboruri
doemstice, doar
magazine de
presă și cadouri
Spațiu public pentru
alimentare 0 0 288 288 3 Opțiuni de stat
pe scaune sau
în picioare
Spațiu deschis
pentru închirieri 0 0 144 144 3 Chiriași
Informații public 0 0 18 18 3 Atât pentru

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

70 international
cât și pentru
domestic
Banda pentru
plecări 340 170 0 510 3 La exterior
acoperită
SOSIRI 2962 1748 0 4710
Control sănătate 12 0 0 12 1 2 poziții
international
Zona de coadă
control pașapoarte 216 0 0 216 1
Poziții control
pașapoarte 48 0 0 48 1 8 poziții
Poziții control
pașapoarte secundar 18 0 0 18 1 2 poziții cerute
Zona de așteptare
control secundar 42 0 0 42 1
Recuperare bagaje 1500 1200 0 2700 1 Internațional 2
dispozitive 60
m, domestic 2
dispozitive 48
m
Depozit cărucioare
în aria recuperare
bagaje 30 30 0 60 1
Verificare clienți 300 120 0 420 1 8 poziții 60
mp/poziție ptr
inspecția
bagajelor
Sala de sosiri 456 228 0 684 1
Banda de sosiri 340 170 0 510 1 Acoperită la
exterior
BIROURI 0 0 930 930
Zone de
administrare
aeroport 0 0 411 411 2 Staff estimativ
15
Recepție și hol
așteptare 0 0 60 60 2
Secretariat 0 0 9 9 2
Sala de consiliu 0 0 60 60 2
Manager 0 0 36 36 2
Depozite marfă 0 0 36 36 2
Cameră de mese 0 0 48 48 2
Bucătărie+Servire 0 0 18 18 2
Birouri staff 0 0 144 144 2
Oficii companii
aeriene 0 0 180 180 2 2 spații pentru
10 companii
aeriene
Suport check -in 0 0 60 60 3 3 m2 per poziție
Agenții de turism 0 0 36 36 2 Spațiu pentru 6
oficii de turism
Birouri client și
depozitare 0 0 72 72 1
Birouri operaționale
clienți 0 0 18 18 1

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

71 Birouri imigrare 0 0 72 72 1
Zona operare
imigrare 0 0 36 36 1
Control sănătate 0 0 9 9 1
Zona pierdute și
găsite 0 0 36 36 1
ZONE SERVICII 2160 1080 3165 6405
Handling bagaje și
carusele 1920 960 0 2880 1 2 carusele ptr
international 1
ptr domestic
Rampă suport 0 0 875 875 1
Zona întreținere 0 0 140 140 1
Camere electrice și
mecanice 0 0 1700 1700 1
Camere spălare 240 120 120 480 Toate
Gunoi și reciclare 0 0 90 90 1
Facilități angajați 0 0 120 120 2
Depozit autoritate
aeroport 0 0 120 120 2
ALTE ZONE
ÎNCHIRIATE 0 0 548 548
Zone poliție și
reținere 0 0 27 27 1
Plan de securitate și
urgență 0 0 27 27 1
Stand -uri de
închiriat și arii
nesecurizate 0 0 27 27 2 3 stand -uri
Suport concesionare 0 0 365 365 1
Zone suport linii
aeriene 0 0 90 90 1
Suport taxi și
autobuz 0 0 12 12 1 La bandă
TOTAL
GENERAL NET 8003 4238 4545 17334
CONSIDERAȚII
SUPRAFAȚĂ
BRUTĂ ADAOS
Impact structural 1040 6% din
suprafața netă
Circulație verticală 1040 6% din
suprafața netă
Circulație laterală 5200 30 din
suprafața netă
TOTAL
GENERAL BRUT 24614

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

72 Astfel, pe nivele avem următoarele suprafețe:
– Primul nivel – Sosiri și Handling bagaje – 16073 m2
– Al doilea nivel – Plecări și săli de așteptare – 4665 m2
– Al treilea nivel – Check in Plecări – 3877 m2,
în total 24.614 m2.
Platforma staționare aeronave este concepută pentru 4 poziții având capacitatea de a suporta
aeronave de dimensiuni mari și va fi conectată cu terminalul prin punți de platformă. Adăugarea de
punți poate fi etapizată în funcție de creșt erea traficului cu o primă fază a suprafeței platformei de
circulație înspre și de la aeronavă.
Suplimentar sunt prevăzute în această fază inițială două poziții pentru zboruri interne cu
aeronave mai mici, o poziție cargo și o poziție de degivrare.
Aeropor tul Alexeni este conceput pentru un număr total de mișcări aeronave de 6.000 pentru
primul an cu o creștere graduală până la 15.000 în al 19 -lea an de operare și până la 20.000 în al 28 -lea
an, fără a fi necesare extinderi semnificative. Traficul de marfă este prognozat a înregistra în primul an
de operare 2.500 tone marfă, cu o creștere graduală până la 5.000 tone marfă în primii 10 ani de
operare, ajungându -se până la 6000 tone marfă până în anul 20 de operare.
Turnul de control, Serviciul de pompieri, ga rajul și sala pentru aviație generală sunt localizate
într-o clădire combinată pentru a reduce costurile construcției și utilizarea terenului pentru întregul
complex aeroportuar.
Extinderea clădirii pentru cargo, a spațiilor pentru facilitățile de întrețin ere aeronave și depozitul
de carburant apar ca și elemente potențiale de extindere ulterioară.
Realizarea construcțiilor aferente Aeroportului Alexeni va respecta prevederile legale în
domeniu (legi, hotărâri, normative, standarde de calitate), acestea fii nd stipulate în anexa 2 a lucrării.
2.3.2 Costuri dezvoltare Aeroport Alexeni
În estimarea costurilor necesare dezvoltării unui nou aeroport la Alexeni am luat în considerare
prevederile următoarelor acte legislative:

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

73
H.G. nr. 363/2010 privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiții
finanțate din fonduri publice, cu modificările și completările ulterioare. Publicată în Monitorul
Oficial nr. 311/12.05.2010 ;
Legea nr. 500/2002 privind finanțele publi ce (actualizată) ;
Hotărâre nr. 28 din 09/01/2008 privind aprobarea conținutului -cadru al documentației tehnico –
economice aferente investițiilor publice, precum și a structurii și metodologiei de elaborare a
devizului general pentru obiective de investiții și lucrări de intervenții;
Ordin nr. 863 din 02/07/2008 pentru aprobarea "Instrucțiunilor de aplicare a unor prevederi din
Hotărârea Guvernului nr. 28/2008 privind aprobarea conținutului -cadru al documentației
tehnico -economice aferente investițiilor publ ice, precum și a structurii și metodologiei de
elaborare a devizului general pentru obiective de investiții și lucrări de intervenții";
H.G. nr. 1394/2010 privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiții
finanțate din fonduri publice d in domeniul infrastructurii de transport, cu modificările și
completările ulterioare.
Estimarea inițială a costurilor aeroportului Alexeni în varianta concesionării cu obligativitatea
construirii unui aeroport se bazează pe următoarele elemente:
Studii de investigații în zonă
Activitatea de reabilitare a aeroportului
Pistă și platformă aeronave noi
Clădiri aeroport
Clădiri aeroport
Echipamente aeronautice și de navigație
Proiectul și managementul proiectului.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

74 Volume de construc ții preliminare și costuri estimative
Costuri de design, proiect, asistență tehnică, managementul construcției și amenajarea teritoriului
Arhitectural 1.325.000 euro
Civil 720.000 euro
Structural 720.000 euro
Mecanic și electric +IT 800.000 euro
Peisagistică 60.000 euro
SF, Proiect Tehnic , Documenta ția tehnica (D.T.A.C.),
Aviz specific al Statului Major General, Avize și acorduri,
Certificat Urbanism, Plan urbanistic Zonal (P.U.Z.)
Asistență tehnică, Studiu geotehnic, Studiu topometric, Studiu
determinare capacitate portantă pistă, Verificare Tehnică Proiect ,
Managementul construcției 10.400.000 euro
Expertiza terenului și protecția ariei 250.000 euro
Studii de mediu 140.000 euro
Total design arhitectural și ingineresc + managementul construcției 1 4.415.000 euro

Reabilitare și construcție suprafață aeronautică
1. Lucrări de demolare 700.000 euro
2. Reabilitarea sistemului de canalizare/drenare
și prelungire canalizare/drenare 5.000.000 euro
Pista existentă are un sistem de canalizare/drenare realizat astfel:
– Guri de scurgere a apelor pluviale
– Cămine de captare a apelor pluviale
– Rețea de canalizare în pantă din tuburi din beton L=6000 m
– Camera de c aptare a apelor pluviale la capătul canaliză rii
– Pompe de eva cuare a apei din camera de captare
Din investiga țiile facute la sistem ul de cana lizare a reie șit că acesta nu este func țional. Din
acest sistem lipsesc î n totalitate gurile de scurgere precum și pompele de evacuare, iar că minele de
captare a apelor pluvial e sunt î ntr-un stadiu avansat de degradare. În ciuda eforturilor depuse la fa ța
locului nu am putut determina starea tehnică a re țelei de canalizare ( dacă aceasta mai există, este
înfundată , este deteriorată , etc) .
Pentru func ționarea pistei în parametri i normali se impune realizarea unei rețele de
canalizare performante. În aceste condi ții se impune reabilitarea că minelor de c aptare a apelor
pluviale, montarea de guri noi de sc urgere , realizarea unei noi legături între că minel e existente
precum și o rețea nouă de canalizare care să facă legătura cu camera de captare a apelor pluviale.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

75 Totodată este necesar să se reabiliteze camera de captare concomitent cu montarea de pompe noi de
evacuare a apelor.

3. Recuperarea pistei 2.5 km – 14.000.000 euro
3.1.Pregătirea și curățarea suprafeței 2.000.000 euro
3.2.Nou strat de beton sau a sfalt 12.000.000 euro
Pregatirea si curatarea suprafetei pistei ex istente
Pista existentă din beton este are o re țea de rosturi. Dalele din beton sunt de 3.00m x 5.00 m .
Între dale sunt rosturi de dilatatre și rostu ri de contrac ție. Lungimea totală a rosturilor este de 116
000 ml . Datorită neîntre ținerii rosturilor toate acestea prezintă un grad sporit de degradare.
Pentru reabilitarea rosturilor existente sunt necesare urmatoarele opera ții:
– Curățarea î n profunzime a rosturilor de dilatare ;
– Montarea de rosturi noi ;
– Matarea rosturilor noi ;
– Curățarea rosturilor de contrac ție;
– Matarea rosturilor de contrac ție;
– Reabilitarea și sporirea acostamentelor și a platformelor de siguran ță de la capetele pistei
(acostamente 2x150m x 2500m, platforme de siguran ță 2x400m x 400m) ;
– Rețea de rigole c arosabile la marginea exterioară a acost amentelor ;
– Canalizare pentru scurgerea d in rețeaua de rigole î n canalizarea aeroportului .
Pentru ranforsarea pistei cu o dală din beton armat sau cu straturi din asfalt sunt necesare
următoarele opera ții la suprafa ța betonului existent:
– Curățarea suprafe ței pistei existente ;
– Frezarea pe aproximativ 2 cm a pistei existente ;
– Așternerea unor unui strat de legatură între betonul existent și dala de ranforsare .
Ranforsarea pistei existente constă î n realizarea unor dale din beton arm at peste dalele existente
sau așternerea unor covoare asfaltice peste dalele existente. Această ranforsare este necesară datorită
sporiri i presiunilor din trafic ul aerian actual la contactul cu pista de ateriz are-decolare.

4. Extindere pista de la 2.5 km la 3.1 km 22.000.000 euro
Pentru aduc erea pistei la lungimea impusă de aterizare a tutur or catego riilor de aeronave este
necesară prelungirea acesteia cu 600 m.
Pentru prelungirea pistei sunt necesare urmatoarele lucră ri:

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

76 – Decaparea terenului vegetal ;
– Transp ortul și depozitarea acestuia ;
– Săpatura pentru realizarea funda ției prelungiri i pistei ;
– Rețea de drenuri sub terane ;
– Prelungirea re țelei de canalizare a apelor pluviale ;
– Guri de scurgere noi ;
– Cămine de colecare a apelor pe toată lungimea pistei extinse;
– Fundație pistă;
– Suprastructura din d ale de beton a pistei prelungite .
5. Cale de rulare și bretele 4.843.000 euro
Căile de r ulare existente vor fi construite și ranforsate asemănător cu modul de ranforsare a
pistei de aterizare -decolare . Pentru prelungirea acestei piste și pentru rezolvarea necesită ților
de menevrar e a aeronavelor sunt necesare că i de rulare noi . Căile noi de rulare se vor executa
cu aceleași tipuri de lucrări ca cele de la prelungirea pistei de aterizare -decolare .
6. Platforma ( aria unde sta ționează aeronavele pentru alimentare,
îmbarcare, bucle de întoarcere, etc ,
inclusiv aria generală de avia ție) 8.000.000 euro
Lucrări asemănătoare cu cele de la capitolul precedent.
7. Drum perimetral, împrejmuire incintă
și sistem de s upraveghere video 11.000.000 euro
Aceste lucrări sunt specifice lucră rilor de drumuri noi:
– Decapare, săpătură , fundații drum uri, suprastructura drumuri.
– Pentru siguran ța aeroportului sunt necesare împrejmuirea incintei și sistem de supraveghere
video pe toata lungimea drumului perimetral .

Costul total al reabilitării și construcției s uprafeței aeronautice 65 .543.000 euro
Sisteme și echipamente aeronautice
8. NAVAIDS (ILS, NDB, DME etc.) 3.000.000 euro
9. ALS 2.000.000 euro
10. ECHIPA MENT DE OPERARE RAMP 2.000.000 euro
11. ECHIPAMENT DE MEN TENANȚĂ A AEROPORTULUI 15.000.000 euro
Total pentru sisteme aeronautice 22.000.000 euro

Construcție clădiri aeroport

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

77 12. Clădire terminal pasageri – 24.614 mp x 3000 euro/mp
include HVAC, servicii și echipamente 73.842.000 euro
13. Blocul și turnul de control 10.000.000 euro
14. Clădirea cargo – 3.200 mp x 1000 euro/mp 3.200.000 euro
15. Garaj, depozit și stația de pompieri – 2.100 mp x 476 euro/mp 1.000.000 euro
Total clădiri aeroport 88.042.000 euro
TOTAL COSTURI AEROPORT OPERAȚIONAL 190.000.000 EURO
Etapele necesare realizării proiectului de investiții constau în:
1. Realizare studiu lui geotehnic și a studiului topometric , a Studiului de determinare a capacității
portante a pistei
2. Depunerea cererii pentru certificatul de urbanism
3. Obținerea certificatului de urbanism
4. Realizarea planului de urbanism zonal
5. Elaborarea proiectului – faza DTAC (Documentația Tehnică pentru Autorizația de Construire)
6. Studiu de fezabilitat e (cu respectarea prevederilor HG 28/2008)
7. Obținerea avizelor cerute prin certificatul de urbanism (furnizori de utilități, apărare civilă,
mediu, prevenirea și stingerea incendiilor – PSI, Inspectoratul de Stat în Construcții).
8. Obținerea avizului specif ic al Statului Major General conf.HG nr.62/07.02.1996 cu
respectarea Ordinul comun al M.L.P.A.T., M.I, S.R.I , și M.Ap.N nr M. 30/1995
9. Elaborarea proiectului – faza PT + DE
10. Verificarea tehnică a proiectului
11. Depunerea autorizației pentru autorizația de const ruire
12. Lucrări de demolare cu transportul molozului la gropi ecologice
13. Începerea lucrărilor
14. Execuția construcției
15. Recepția finală
Primele 6 etape menționate mai sus, deci inclusiv studiul de fezabilitate vor avea o durată
de 6 luni, etapele 7, 8, 9, 10, 11 încă 6 luni. Etapa 12 va avea o durată de 3 luni cale ndaristice,
urmând ca ultimele trei etape în care este inclusă și construcția propriu -zisă a aeroportului să fie de 1
an și 9 luni.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

78 2.3.3 Venituri estimate aeroport Alexeni
În estimarea veniturilor aeroportului Alexeni au fost luate în considerare prevederile
următorarelor reglementări:
Directiva 2009/12/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 11 martie 2009 privind
tarifele de aeroport
Hotărârea de Guvern nr. 455/2011 privind tarifele de aeroport Publicată în Monitorul Oficial,
Partea I nr. 346 din 18 mai 2011
Veniturile estimate pentru aerportul Alexeni se bazează pe următoarele elemente:
Costurile anuale de operare (întreținere, investiții, salarii angajați, servicii);
Costuri de închiriere, redevență;
Toate sursele de venit constând în:
– Taxe aeroport pasageri;
– Operare stații carburant;
– Servicii de catering;
– Servicii de alimentație;
– Închiriere spații comerciale;
– Taxe de aterizare;
– Taxe parcare aeronave;
– Servicii aeronave;
– Operații cargo;
– Taxe pentru aviația private;
– Taxe parcare publică.
În cadrul studiului de fezabilitate trebuie să fie luate în considerare existența unui număr de
utilități și servicii pe care operarea aeroportului le v a solicita iar acestea trebuie să fie echilibrate cu
sursele de venituri identificate.
Alte costuri care trebuie luate în considerare în operarea aeroportuară sunt:
– Îndepărtarea zăpezii;
– Degivrare;
– Drenarea/canalizarea pistei și a scenei precum și curățarea acestora;
– Întreținere aeronautică;

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

79 – Întreținerea marcajului pistei și a platformei;
– Controlul păsărilor;
– Întreținerea clădirilor;
– Resurse ale departamentului de pompieri și întreținerea acestuia;
– Securitatea aeroportului.
Aceste costur i aparțin în totalitate operatorului aeroportului și nu influențează investiția legată de
concensiune.
Veniturile pot fi grupate pe două mari categorii: aviație și non -aviație.
Cifrele furnizate se referă la o estimare de 1,5 milioane pasageri și 6.000 ton e cargo per an.
Venitul brut/ an estimat
1. Taxa pasager – 16.000.000 euro
2. Taxa de aterizare
Aeronave de pasageri – 2.419.000 euro
Aeronave cargo – 535.600 euro
Aviație generală – 234.500 euro
3. Taxe de handling
Aeronave de pasageri – 10.700.000 euro
Aeronave cargo – 1.825.000 euro
Aviație generală – 340.000 euro
4. Venituri comerciale
Spații terminal – 525.000 euro
Centru cargo – 29.000 euro
Transport terestru și parcări auto – 3.397.000 euro
Construcția unui centru comercial – venitul urmează a fi estimat
Total – 36.500.800 euro
Cheltuieli operaționale
1. Salarii
Salarii management aeroport – 977.600 euro
Angajați – 909.000 euro
Taxe management și îmbarcare – 82.100 euro
2. Subcontractanți
Securitate, curățenie, medical, facilități, asigurări – 2.563.000 euro
Produse staționare – 95.000 euro

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

80 3. Alte costuri
Întreținerea clădirilor – 300.000 euro
Întreținerea pistei și a drumurilor – 950.000 euro
Produse degivrare – 950.000 euro
Utilități – 720.000 euro
Menținerea autorizării AACR – 50 000 euro/an
Total cheltuiel i operaționale – 7.596.700 euro
Depreciere – 3.902.000 euro
Venitul net aeroport operațional – 25.002.100 EURO
Acest venit net pentru un aeroport operațional este considerat pentru un maximum de
operare care va putea fi atins după primii 25 de ani de acti vitate a aeroportului.
Pentru evaluarea consumului de utilități de bază (electricitate, apă, canalizare și gunoi) am
utilizat cifre standard și am consultat costurile de existență din România pentru spații industriale și
rezidențiale. Cifra care reiese ca și costuri lunare pentru aceste servicii pentru prima fază a
aeroportul ui este de 60.000 euro pe lună, respectiv 720.000 euro pe an.
2.3.4 Aspecte concluzive privind estimarea costului investiției, a cheltuielilor și veniturilor
Proiectul de dezvoltare regională constând în realizarea unui aeroport functional pentru
pasageri și mărfuri necesită realizarea de către concesionar a unui studiu de fezabilitate în conformitate
cu prevederile Hotărârii nr. 28 din 09/01/2008 privind aprobarea continutului -cadru al documentației
tehnico -economice aferente investițiilor publice, precum și a structurii și metodologiei de elaborare a
devizului general pentru obiective de investiții și lucrări de intervenții și Ordinului nr. 863 din
02/07/2008 pentru aprobarea "Instrucțiunilor de aplicare a unor prevederi din Hotărârea Guvernului nr.
28/2008 privind aprobarea continutului -cadru al documentației tehnico -economice aferente
investițiilor publice, precum și a structurii și metodologiei de elaborare a devizului general pentru
obiective de investiții și lucrări de intervenții"
Pentru eliberarea avizului spe cific al Statului Major General , în vederea ob ținerii autoriza ției
de construire, este necesar ca documenta ția de urbanism (P.U.Z) și documenta ția tehnica (D.T.A.C)
pentru realiz area obiectivului de investi ții, să fie transmie de catre concesio nar, conform prevederilor
H.G nr. 62 din 07.02.1996 privind aprobarea listei obiectivelor de investi ții și de dezvoltare precum

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

81 și criteriilor de realizare a acestora, pentru care este obligatoriu avizul Statului Major General și
Ordinul comun al M.L.P.A.T , M.I , S.R.I și M.Ap.N nr. M.30/1995.
Venitul financiar net actualizat este pozitiv, lucru care indică faptul că veniturile generate vor
acoperi costurile susținând fezabilitatea și oportunitatea proiectului de investiții.
Valoarea venitului financiar net actualizat VFNA este de 25.002.100 euro pentru
aeroportul operational, acesta fiind un venit prognozat considerat la un trafic de 1.500.000
pasageri pe an și 6000 tone marfă, în situația de maximă exploatare fără a fi necesare extinderi
semnificative. Desigur, aceste valori vor fi atinse după un anumit număr de ani de operare așa cum se
subliniază mai jos.
Analiza financiară a proiectului de investiție Aeroport Alexeni s -a realizat pe baza veniturilor,
cheltuielilor și rezultatului economic pe care îl g enerează pe perioada de prognoză analizată, cei 49 de
ani, perioadă de concesionare.
Așa cum am mai menționat deja, Aeroportul Alexeni este conceput pentru un număr total de
mișcări aeronave de 6.000 pentru primul an cu o creștere graduală până la 15.000 î n al 19 -lea an de
operare și până la 20.000 în al 28 -lea an, fără a fi necesare extinderi semnificative. Traficul de marfă
este prognozat a înregistra în primul an de operare 2.500 tone marfă, cu o creștere graduală până la
5.000 tone marfă în primii 10 an i de operare, ajungându -se până la 6000 tone marfă până în anul 20 de
operare.
Tabelul nr. 8 – Estimarea traficului de pasageri, traficului de marfă și a numărului de
aeronave pentru primii 49 de ani operare
Perioada An 1 – 2019 An 10 – 2028 An 20 – 2038 An 30 – 2048 An 40 – 2058 An 49 – 2067
Număr
pasageri 200.200 1.100.000 1.750.000 1.800.000 1.900.000 1.900.000
Număr tone
marfă 2.500 5.000 6.000 6.000 6.500 6.500
Număr
mișcări
aeronave 6.000 10.500 15.500 21.000 22.300 22.300

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

82 Aeroportul va deveni opera țional la 3 ani după încheierea contractului de concesiune bunuri, în
urma realizării tuturor etapelor aferente investiției .
Tabelul nr. 9 – Estimarea veniturilor
Perioada An 1 – 2019 An 10 – 2028 An 20 – 2038 An 30 – 2048 An 40 – 2058 An 49 – 2067
Venit net per
an în euro 2.200.000 4.408.000 8.500.000 25.002.100 25.002.100 25.002.100
Această prognoză a veniturilor se bazează pe evoluția numărului de pasageri din ultimii ani de
la nivelul celorlalte aeroporturi, ritmul de creștere al acestora, situația actuală a traficului aerian de
pasageri din România și estimările de trafic realizate de factori importanți din ind ustria transportului
aerian mondial (Boeing și Airbus) pentru prognoz pe termen lung. Prognoza de trafic aerian prezentată
în cadrul Master Plan -ul General de Transport al României (editia septembrie 2014) evidențiază o
creștere a traficului aerian de pasa geri din România până la valoarea de 30 de milioane de pasageri
anual în anul 2040. La momentul lui 2015, conform aceluiași document menționat, această valoare a
traficului aerian de pasageri tinde spre 15 milioane de pasage ri la nivelul României. Venituri le net
anuale sunt estimate pentru concesionar. Redevența este con siderată venit pentru concedent și va fi
platită de concesionar după realizarea lucrărilor de investiții, așadar, după ce aeroportul va fi
operațional.
Tabelul nr. 10 – Rata internă de renta bilitate a proiectului
Perioada An 1 An 10 An 20 An 30 An 40 An 49
IRR -99% -22% -4% 2% 4% 5%
Așadar, conform datelor de mai sus, pentru un venit net anual de 2.200.000 euro în
primul an de operare se obține o valoare a ratei interne de rentabilitate de -99%. În anul 10,
corespunzător creșterii veniturilor la 4.408.000 euro se obține un IRR de -22% , în anul 20 la un
venit net per an de 8.500.000 euro se obține o valoare a IRR de -4%, iar în anul 26 de operare,
valoarea IRR este 0. Se remarcă valorile negative înregistrate de acest indicator pe o perioadă de

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

83 25 de ani de la realizarea investiției, du pă care IRR înregistrează valori pozitive, ajungând în
anul 27 la 1% și la 5% la finalul perioadei de prognoză de 49 de ani.
Din perspectiva unui posibil investitor, valoarea ratei interne de rentabilitate la prognozele date
este mica, proiectul nedispunâ nd de un grad mare de atractivitate din punct de vedere economic pentru
realizarea investiției la parametrii luați în calcul – durata de concesionare de 49 de ani. O suplimentare
a acestei perioade cu o perioadă egală cu jumătatea perioadei de concesionare , așadar cu 24 de ani,
conducât în final la o perioadă totală de concesionare de 73 de ani ar face proiectul atractiv din punct
de vedere al profitului obținut de investitor.
2.3.5 Matricea riscurilor
Riscul poate fi definit ca fiind:
Incertitudinea veniturilor, cheltuielilor și a planificării proiectului;
Un eveniment sau o condiție ipotetice care, dacă apare, are efecte asupra cel puțin unuia dintre
obiectivele proiectului (scop, cost, termen sau calitate).
Analiza riscurilor este obligatorie pentru un proiect complex și/sau costisitor și cuprinde
următoarele etape: identificarea riscurilor, împărțirea lor pe categorii, alocarea riscurilor, evaluarea
impactului riscurilor majore și stabilirea unor măsuri de diminuare a acestora.
Identificarea riscuri lor ce ar putea intervene în cazul implementării proiectului de dezvoltare
Aeroport Alexeni, împărțirea lor pe categorii și alocarea riscurilor sunt prezentate în tabelul următor:
Tabelul nr. 11 – Matricea riscurilor
Nr. Denumirea riscului Descrierea riscului Alocare
Concedent Împărțită Concesionar/constructor
Riscuri de planificare și proiectare
1. Deficiențe de
proiectare Greșeli de
proiectare care
duc la creșterea
costului și duratei
construcției x
2. Modificări de
proiectare Modificări
ulterioare
aprobării
proiectului, cerute
de concedent sau
constructor x

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

84 3. Întârzieri în obținerea
avizelor/aprobărilor Obținerea avizelor
și aprobărilor
durează mai mult
decât s -a planificat x
Riscuri de construcție
4. Descoperirea de
vestigii arheologice Descoperirea de
vestigii
arheologice pe
amplasamente
împiedică
realizarea
construcției
provocând
întârzieri și
majorări de costuri x
5. Descoperirea de rețele
edilitare pe
amplasament Descoperirea unor
rețele edilitare,
țevi etc. de care nu
se știa poate duce
la întârzieri și
majorări de costuri x
6. Depășiri de costuri
datorate unor
circumstanțe
geologice Creșterea
costurilor cu
fundația datorită
geologiei terenului
de fundare x
7. Vicii materiale Creșterea
costurilor de
construcție
datorită calității
materialelor x
8. Depășirea generală a
costurilor Costul final
depășește costul
planificat x
9. Întârzierea lucrărilor Evenimente
neprevăzute duc la
întârzierea
lucrărilor și
mărirea costurilor x
10. Furmizarea utilităților Întârzieri în
conectarea la
utilități x
11. Insolvabilitatea
furnizorilor Unul sau mai
mulți furnizori sau
subcontractori
devin insolvabili x
12. Lucrări defecte Lucrări cu
defecțiuni care
duc la întârzieri x

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

85 și/sau costuri
suplimentare
13. Probleme de personal Litigii de muncă
sau lipsa
personalului
calificat x
14. Accidente de muncă Accidente de
muncă pe șantier
care duc la
întârzieri x
15. Furt sau sabotaj Furt de materiale
de pe șantier sau
distrugerea de
materiale sau
echipamente x
16. Risc privind protecția
mediului Creșterea duratei
sau costurilor
datorită unor
măsuri de
protecția mediului
neprevăzute inițial x
Riscuri de întreținere și operare
17. Creșterea costului cu
forța de muncă Creșteri de costuri
cu personalul
neprevăzute x
18. Costuri de operare și
întreținere mai mari Depășirea
costurilor de
operare și
întreținere
prognozate x
19. Capacitate de
management Operatorul
aeroportului nu
realizează țintele
de venituri x
20. Risc de disponibilitate Evenimente
neprevăzute /
rechiziționare
împiedică
temporar utilizarea
pistei, terminalelor
sau unor facilități x
Riscuri legate de cerere și venituri
21. Înrăutățirea condițiilor
economice generale Crize economice
neprevăzute la
nivel internațional x
22. Înrăutățirea condițiilor
economice locale Evoluții
economice
neprevăzute în
economia locală și x

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

86 regională
23. Scăderea
conjuncturală a
traficului aerian Epidemii,
accidente etc. x
24. Concurența Apariția unuia sau
mai multor
competitori sau
intensificarea
activității unui
competitor
important x
25. Inflație Inflația este mai
mare decât cea
prognozată x
Riscuri legislative/politice
26. Schimbări legislative
generale Modificări
legislative care nu
vizează acest
proiect, dar care
duc la creșteri de
costuri x
27. Schimbări legislative
specifice Modificări
legislative care
vizează direct
acest tip de
proiecte x
28. Schimbări politice Schimbări la nivel
politic, care pot
duce la o opoziție
față de proiect,
materializată în
întârzieri și/sau
costuri
suplimentare x
Riscuri financiare
29. Indisponibilitatea
finanțării Investitorii nu sunt
capabili să asigure
resursele
financiare și de
capital necesare în
timp util x
30. Insolvabilitatea
constructorului Constructorul
devine insolvabil x
31. Finanțare
suplimentară Sunt necesare
finanțări
suplimentare,
pentru costuri
neprevăzute x
32. Evoluții neprognozate Cursul de schimb x

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

87 ale cursului de schimb poate influența
costurile finanțării
Riscuri naturale
33. Forta majoră Evenimente de
forță majoră, așa
cum sunt definite
în contracte,
împiedică sau
amână executarea
contractelor x
34. Alte riscuri naturale,
inclusiv meteorologice Alte fenomene sau
evenimente,
necuprinse în
clauzele de forță
majoră, împiedică
sau amână
executarea
contractelor x

Riscurile alocate integral sau parțial constructorului pot fi diminuate prin clauze contractuale.
Evaluarea cantitativă a riscurilor s -a făcut pentru cele mai importante dintre acestea (riscuri –
cheie, care pot afecta substan țial proiectul). Valoarea impactului, probabilitatea de producere și
alocările procentuale sunt estimate de către echipa de consultanți și pot fi subiectul unor rafinări
ulterioare.
Pentru aeroport și investitori, măsurile principale de diminuare a riscurilor sunt o selecție
riguroasă a constructorului în cadrul procesului de atribuire și negocierea și introducerea în contract a
unui plan de management al riscului și a unor clauze care să prevadă în detaliu alocarea riscurilor și a
responsabilitățilo r aferente, inclusiv procentele fiecărui partener în cazul responsabilităților împărțite.
Subliniem faptul că pentru MDRAP riscul este practic inexistent, toate riscurile care
derivă din implementarea proiectului de dezvoltare regional Alexeni fiind preluate de investitor.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

88 3. Motivele de ordin economic, financiar, social și de mediu care justifică
realizarea concesiunii
3.1. Motive de ordin economic și social
Regiunea de Sud Muntenia, din care face parte Alexeni se caracterizează printr -un decalaj
puternic de dezvoltare între subregiunea nordică (județele Argeș, Dîmbovița și Prahova) și subregiunea
sudică (județele Teleorman, Giurgiu, Călărași și Ialomița). Dez voltarea subregiunii sudice poate fi
susținută prin realizarea unor proiecte care să genereze dezvoltare, dublate de o infrastructură de
transport adecvată care să asigure o mai bună interconexiune și dezvoltare cu principalele axe
naționale și coridoare e uropene. Principalele căi rutiere si de cale ferată relaționate cu Aeroportul
Alexeni sunt: pe direcția est -vest Bucuresti – Constanța si Bucuresti -Brăila – Galați si Bucuresti –
Buzău -Focsani care se continuă spre nord, acestea asigurând legătura între prin cipalele orase ale
regiunii. România este traversată de coridoarele IV (Berlin/Nurenberg -Praga -Budapesta -Arad –
Bucuresti -Constanța -Istanbul -Salonic), VII (Dunărea, cu brațul Sulina si Canalul Dunăre -Marea
Neagră) și IX (Helsinki -St.Petersburg -Moscova -Pskov -Kiev -Ljubasevka -Chisinău -Bucuresti
Dimitrovgrad – Alexandroupolis) și se află în proximitatea coridorului IV (Berlin/Nurenberg -Praga –
Budapesta -Arad -Bucuresti -Constanța -Istanbul -Salonic), și VII (Dunărea, cu brațul Sulina si Canalul
Dunăre -Marea Neagră).

Figura nr. 31 – Infrastructura națională de comunicații

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

89 Referitor la transportul de marfă, este recunoscut faptul că Aeroportul Otopeni este
supraîncărcat datorită cererilor existente de servicii. De asemenea, cu excepția Aeroportului Otopeni
nu există un alt aeroport de marfă în România care ar putea asigura un volum mare de servicii de acest
gen. Dezvoltarea relațiilor de afaceri cu China precum și afacerile tradiționale cu Republica Moldova
constituie un argument puternic pentru deschiderea unui aerop ort în Alexeni.
Conform datelor prezentate de Ministerul Afacerilor Externe, China este primul partener
comercial al României în Asia și ocupă locul 19 printre investitorii străini (la 31 august 2013).
Interesele României sunt sintetizate în diminuarea de ficitului comercial prin creșterea exporturilor;
implicarea chineză în proiecte de anvergură (energie, infrastructură, agricultură, turism ș.a.);
cooperarea în domeniul sanitar -veterinar (exportul de carne congelată de porc și bovine vii);
identificarea pr oiectelor de cooperare în domenii „netradiționale” (IT, sectorul bancar, protecția
mediului); explorarea și valorificarea posibilităților de cooperare pe terțe piețe (ex. Mongolia, Irak,
Afganistan). Interesele chineze sunt integrate orientării generale de promovare a produselor proprii pe
piața europeană/UE, de identificare a punctelor de penetrare în alte zone cu potențial de consum și de
implicare în proiecte semnificative în domenii strategice (infrastructură de energie și transport).
Conform Oficiului Național al Registrului Comerțului, au fost înființate în România (la 31
august 2013) 10.822 de societăți comerciale cu participare chineză la capitalul social, valoarea
investițiilor chineze în România fiind de cca. 404,46 milioane USD, reprezentând 0,83 % din totalul
investițiilor străine în România. Aceste valori plasează R. P. Chineză pe locul pe locul 19 în
clasamentul general al țărilor care au investit în România.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

90 Tabelul nr. 1 2 –Volumul schimburilor comerciale bilaterale (USD)

ANUL Regiunea TOTAL EXPORT IMPORT SOLD
2004 RPC
(RASHK) 1.317,5 (58,7) 231,0 (35,7) 1.086,5 (23,0) -855,5 ( -12,7)
2005 RPC
(RASHK) 1.890,59 (50,19) 227,64 (20,26) 1.662,95 (29,93) -1.435,31 (9,67)
2006 RPC
(RASHK) 2.471,30 (67,10) 248,08 (30,50) 2.223,22 (36,60) -1.975,14 ( -6,10)
2007 RPC
(RASHK) 2.541,55 (43,64) 230,08 (16,68) 2.311,47 (26,96) -2.081,39 (-10,28)
2008 RPC
(RASHK) 3.805,45 (63,07) 270,17 (32,89) 3.535,28 (30,18) -3.265,10 (2,71)
2009 RPC
(RASHK) 2.942,62 (99,10) 296,54 (82,44) 2.646,08 (16,66) -2.349,54 (65,78)
2010 RPC 3.893,41 498,86 3.394,55 -2.895,69
2011 RPC 4.201,86 659,28 3.542,58 -2.883,30
2012 RPC 3.180 500 2.680 -2.190
2013
(10
luni) RPC 2.389,458 484,030 1.905,428 -1.421,397
Sursa: MAE
Conform datelor prezentate de Ministerul Afacerilor Externe în 2013, volumul total al
schimburilor comerciale cu R. Moldova a fost de 1,383 miliarde USD (+7,8% față de 2012), cu sold
de 516,9 milioane USD in favoarea Romaniei. România continuă să fie al doilea partener comercial al
R. Moldova, d upă Rusia.
Cele mai importante motive economice și sociale ale investiției pentru realizarea Aeroportului
Alexeni, sunt reprezentate de:

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

91 • atragerea de investitori străini și creșterea numărului de locuri de muncă;
• generarea de noi locuri de muncă, stabile și de nivel profesional ridicat;
• crearea unei infrastructuri de transport ce va favoriza dezvoltarea economică a întregii zone
deservite: industrie, agricultura, turism, servicii etc.;
• obținerea de taxe și impozite la bugetul local;
• crearea pe măsura creșterii traficului de pasageri din clasa turiștilor, a condițiilor
infrastructurii turistice.
Toate aceste vor influența pozitiv întreaga zonă deservită
O caracteristică aparte, ce are multiple implica ții de ordin socio -economic este reprezentată de
faptul că regiunea Sud Muntenia este singura regiune din țară ce conține o regiune enclavă în partea
mediană și anume regiunea București -Ilfov. Un alt aspect favorabil îl reprezintă și prezența, în partea
de sud, a fluviului Dunărea, fapt ce oferă posibilitatea de a avea conexiuni cu cele opt țări riverane, iar
prin intermediul canalului Dunăre – Marea Neagră de a avea ieșire la Marea Neagră și acces la portul
Constanța, principala poartă maritimă a țării.
Regiunea Sud -Muntenia se încadrează în categoria regiunilor „mai puțin dezvoltate”, fiind
caracterizată de un PIB pe cap de locuitor mai mic de 75% comparativ cu media Uniunii Europene.
La 1 iulie 2011, populația regiunii Sud Muntenia era de 3.243.268 persoa ne, reprezentând
15,2% din populația țării.
Restructurarea industrială de la nivelul regiunii reprezintă un proces cu implicații dintre cele
mai profunde asupra evoluției și structurii economice a regiunii Sud Muntenia. Efectele măsurilor de
restructurar e industrială sunt multiple și s -au manifestat la niveluri și pe planuri diferite. Un efect cu
implicații majore de ordin social și care este perceput la nivelul componentei demografice este acela al
reducerii numărului de salariați prin disponibilizări și pensionări, urmarea directă a acesteia
determinând creșterea ratei șomajului.
Existența în centrul regiunii dar nefăcând parte din aceasta a capitalei țării, București, parte
componentă a Regiunii București -Ilfov, constituie prin infrastructura socială ș i instituțională existentă
și prin aeroportul internațional Otopeni, un real avantaj.
Nefiind o structură administrativă, Regiunea Sud -Muntenia este formată din: 7 județe (Argeș,
Călărași, Dămbovița, Ialomița, Giurgiu, Prahova și Teleorman), 16 municipii, 32 orașe și 509 comune
cu 2018 sate.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

92 Spațial, structura economică a regiunii este caracterizată de dominarea industriei în cele 3
județe (Prahova, Dămbovița și Argeș) din nordul acesteia și agriculturii în cele 4 județe (Teleorman,
Giurgiu, Călărași și I alomița) din sud.
Prin localizarea sa, situl de la Alexeni beneficiază de numeroase conexiuni rutiere și feroviare,
atât către București, către Constanța, cât și către zona de est și nord -est a țării (prin Buzău și Brăila),
având perspectiva de a deveni u n important pol de transfer intermodal care va sprijini reducerea
decalajelor de dezvoltare economică în estul Regiunii Sud Muntenia. Acesta reprezintă un element
esențial situat în aria de influen ță a municipiului Bucuresti, cu un poten țial ridicat de sus ținere a
acestuia prin dezvoltarea de func țiuni complementare.
În zona de sud -est a României există o serie de aeroporturi de importan ță națională și
regională Aeroportul Internațional Henri Coanda Otopeni, Aeroportul Aurel Vlaicu Băneasa
București, Aerop ortul Internațional Mihail Kogălniceanu – Constanța, Aeroportul Tulcea (care
funcționează în prezent numai pentru curse charter), aeroportul utilitar Tuzla – Constanța și aeroport
utilitar la Buzău.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

93
Sursa: Ministerul Dezvoltării Regionale și Administraț iei Publice
Figura nr. 32 – Relația zonei Alexeni la nivel regional

Terenul se află în proximitatea capitalei țării – București (la numai 66 km), precum și în
apropierea unor importante centre urbane – la 70 de km fa ță de Ploie ști, la 60 km fa ță de Buzău, 55
km față de Slobozia, 101 km fa ță de Călăra și și la 201 km de Constan ța. Pe o rază de 80 de km
se concentrează o popula ție de peste 4 milioane de oameni, peste 20% din popula ția țării, acesta
fiind un argument foarte important în favoarea dezvoltă rii unui nou aeroport la Alexeni. De altfel,
amplasamentul se află în adiacen ța celei mai dezvoltate zone a țării – zona capitalei și a axei de
dezvoltare Bra șov-Ploiești-București – zona cu cea mai mare dinamică economică.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

94
Sursa: proiectul Consolidare a capacită ții de planificare spa țială, precondi ție pentru dezvoltarea urbană durabilă
Figura nr. 33 – Izocrone le din jurul celor mai importante localită ți din România

Regiunea Sud -Muntenia, cu o suprafață de 34.453 kmp reprezentând 14,45 % din suprafața
României, este situată în partea de Sud – Est a acesteia, învecinându -se la Nord cu Regiunea Centru, la
Est cu Regiunea Sud -Est, la Sud cu Bulgaria, limita fiind dată de granița naturală – fluviul Dunărea iar
la Vest cu Regiunea Sud -Vest.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

95 Tabelul nr. 1 3– Populația și procentul venitului firmelor raportat la nivel național din jurul celor
mai importante localități din România
Accesibilitatea față de orașul nucleu 60 min. față
de limita
orașului 20 min. 40 min. 60 min.
Timișoara Populație 350.000 452.000 767.000 945.000
% din veniturile firmelor la
nivel național 3,16% 3,41% 5,43% 6,00%
Cluj –Napoca Populație 360.000 482.000 620.000 905.000
% din veniturile firmelor la
nivel național 3,29% 3,48% 3,71% 4,47%
Iași Populație 328.000 423.000 582.000 943.000
% din veniturile firmelor la
nivel național 1,47% 1,52% 1,60% 2,20%
Craiova Populație 302.000 470.000 787.000 1.080.000
% din veniturile firmelor la
nivel national 1,43% 1,60% 2,70% 2,94%
Constanța Populație 312.000 492.000 620.000 716.000
% din veniturile firmelor la
nivel național 2,51% 4,12% 4,54% 4,67%
Brașov Populație 328.000 485.000 615.000 868.000
% din veniturile firmelor la
nivel național 2,65% 2,83% 2,98% 3,54%
Ploiești Populație 305.000 556.000 2.724.000 3.554.000
% din veniturile firmelor la
nivel național 2,98% 3,44% 43,17% 47,24%
București Populație 1.842.000 2.150.000 2.525.000 4.020.000
% din veniturile firmelor la
nivel național 37,82% 41,15% 41,61% 50,58%
Sursa: proiectul Consolidarea capacită ții de planificare spa țială, precondi ție pentru dezvoltarea urbană durabilă

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

96 Se poate constata că în această zonă se înregistrează peste 50% din veniturile firmelor de la
nivel național. Bucure știul, cu o contribu ție de peste 25% la PIB -ul României, și cu peste 50% din
investițiile străine, a reprezentat locomotiva economică a țării și a sud -estului Europei. În ultimii 25
de ani, capitala României a înregistrat cea mai puternică dezvoltare, valoarea PIB -ului mărindu -se cu
aproape de 4 ori în acest interval.
În anul 2010, PIB -ul pe cap de locuitor în România era de 5.500 €, aproximat iv un sfert din
media UE -27 (24.500 în anul 2010). Acesta a crescut în medie cu 9,9% pe an în perioada 2005 -2011.
Există disparități regionale mari în ceea ce privește PIB -ul pe cap de locuitor. Regiunea
București-Ilfov înregistrează un PIB mai mult decât dublu față de media na țională. Doar Regiunea
București-Ilfov și Regiunea Vest depășesc media na țională. Regiunea Nord -Est este pe ultimul loc
în ceea ce prive ște PIB -ul regional, care este de doar 61,8% din media na țională, urmată de
Regiunea Sud -Vest Olte nia, cu aproximativ 76% din media na țională în anul 2010. Se poate observa
că disparită țile regionale au continuat să se amplifice în majoritatea regiunilor în perioada cuprinsă
între 2005 și 2011, rata de cre ștere cea mai mare în registrându -se în Bucure ști-Ilfov, care era
oricum cea mai bogată regiune. În afară de Regiunea Bucure ști-Ilfov, doar Sud Muntenia a înregistrat
progrese în recuperarea decalajului fa ță de media na țională. Toate celelalte regiuni au înregistrat
scăderi, cea mai mică rată de cre ștere fiind în Regiunea Nord -Est.
Tabelul nr. 1 4 – Produsul Intern Brut (PIB) la prețurile actuale ale pieței, Euro pe cap de
locuitor
Zona 2010 2005
România (media) 5.500 5.800
Nord -Vest 5.000 5.600
Centru 5.300 5.900
Nord -Est 3.400 3.700
Sud-Est 4.400 4.700
Sud – Muntenia 4.700 4.700
București – Ilfov 13.000 12.900
Sud-Vest Oltenia 4.200 4.500
Vest 6.000 6.700
Sursa: Eurostat

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

97 Din tabelul următor se poate observa dinamica economică înregistrată de țara noastră, aceasta
fiind întreținută masiv de către Bucure ști și de zona sa de sus ținere. 7

Tabelul nr. 1 5 – Evoluția PIB -ului în 5 țări din fostul bloc comunist și în capitalele
acestora
1995 2000 2005 2009
EU27 14,700 19,100 22,500 23,500
Romania 4,800 5,000 7,900 11,000
BUCURE ȘTI 6,900 10,700 17,300 26,100
Bulgaria 4,700 5,400 8,200 10,300
SOFIA 7,000 9,000 16,200 24,500
Republica Cehă 11,200 13,500 17,800 19,300
PRAGA 18,900 26,400 37,400 41,200
Slovacia 7,000 9,500 13,500 17,000
BRATISLAVA 14,900 20,700 32,900 41,800
Polonia 6,300 9,200 11,500 14,300
Varșovia 13,900 26,100 34,500 42,600
Sursa: proiectul Consolidarea capacită ții de planificare spa țială, precondi ție pentru dezvoltarea urbană durabilă

În ansamblul geografic sud -est european, prin poziție, mărime și potențial economic, Capitala
României este în competiție directă cu Belgrad, Budapesta, Sofia sau Istanbul, dar și cu alte capitale
sau orașe importante din regiune: Salonic, Zagreb, Chișinău, K iev sau orașe din bazinul Mării Negre.
Pentru a susține potențialul de dezvoltare a capitalei României ca metropolă europeană, aceasta are
nevoie de susținerea teritoriului său de influență prin proiecte care valorifică potențialul acestor
teritorii prin d ezvoltarea de funcțiuni complementare.
La nivel regional însă, lipsa unei infrastructuri optime face ca zona de est a regiunii Sud
Muntenia să fie una cu mari disparită ți socio -economice, necapitalizându -se proximitatea fa ță de
București, investi țiile conc entrându -se în patrulaterul format de Bucure ști – Ploiești – Târgoviște
și Pitești (figurile nr. 21 și 22). Insuficiența resurselor financiare la nivel național și regional
destinate reabilitării și modernizării infrastructurii de transport constituie una din multiplele cauze care
au condus la starea precară a acesteia, având drept consecință slaba mobilitate a forței de muncă,
costuri ridicate în desfășurarea activităților economice, dezvoltarea redusă a turismului, dar și un nivel
scăzut de atragere a inv estitorilor. Astfel, potențialul de dezvoltare nu este valorificat pe deplin, fiind
favorizată apariția și amplificarea dezechilibrelor regionale.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

98 În 2011 rata șomajului la nivelul regiunii Sud Muntenia a fost cea mai mare (6,5 %)
comparativ cu celelalte regiuni de dezvoltare a țării.

Sursa: proiectul Consolidarea capacită ții de planificare spa țială, precondi ție pentru dezvoltarea urbană durabilă
Figura nr. 34 – Model gravita țional al polarizării economice la nivel na țional

Sursa: proiectul Consolidarea capacită ții de planificare spa țială, precondi ție pentru dezvoltarea urbană durabilă
Figura nr. 35 – Model gravita țional demografic și economic la nivelul regiunii Sud Muntenia

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

99 Județul Ialomița, din care face parte comuna Alexeni are în compon ența sa 3 municipii:
Slobozia, Urziceni și Fetești, 4 orașe: Țăndărei, Amara, Căzănești, Fierbinți -Târg, 59 de commune și
127 de sate, din care 4 aparțin de orașe și municipii.
Județul Ialomița este o zonă agricolă, iar sectorul privat deține circa 95% din suprafață.
În strategia de dezvoltare a județului Ialomița 2009 -2020 se prognozează o scădere a ocupării
în agricultură, ajungând la aproximativ 31,3% în regiune, respective 41% în județul Ialomița. La
nivelul județului, în ultimii ani s -au diversific at ca domenii și au atras forța de muncă în activități
hoteliere, restaurant, transporturi, intermedieri financiare, închirieri de bunuri mobile și immobile,
asistență medicală, servicii informatice, servicii persoanle sau pentru intreprinderi, activități recreative
etc. Turismul în județul Ialomița (turism balnear, agroturism, turism cultural și turism pentru vânătoare
și pescuit) au avut o contribuție importantă la menținerea acestui nivel. Efectele crizei economice se
vor resimți și în acest sector, astf el că, în următorii 10 ani tendința va fi de scădere, ponderea ocupării
în servicii ajungând la 32,2% în regiune și aproximativ 33,7% în județul Ialomița.

Sursa: Strategia de dezvoltare a județului Ialomița 2009 -2020
Figura nr. 36 – Structura ocupării în regiunea Sud -Muntenia, orizont 2020

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

100 Comerțul cu ridicata și industria alimentară dețin poziții fruntașe în ierarhia economică a
județului, atât în ceea ce privește cifra de afaceri, cât și numărul de angajați. Agricultura, vânătoarea și
serviciile anexe și fabricarea articolelor de îmbrăcăminte ocupă locuri fruntașe în funcție de ponderile
mari ale personalului angajat, dar mai reduse în ceea ce privește cifra de afaceri. Sectoarele construcții
de clădiri și comerț cu amănuntul și la un alt ordin de mărim e, sectorul transporturi terestre și prin
conducte, au înregistrat creșteri importante în ultimii ani, atât în cifra de afaceri toatală a principalelor
companii din județ, cât și în numărul de angajați al acestora.
Tabelul nr. 1 6 – Populația ocupată civilă, pe ac tivități ale economiei naționale la sfârșitul anului
– mii personae –
Anul 2008 2009 2010 2011
Total economie 100,1 97,4 95,5 96,0
Agricultură, silvicultură și pescuit 44,4 44,3 43,6 44,2
Industrie 16,0 14,8 15,2 15,0
din care
Industrie extractive 0,2 0,2 0,2 0,2
Industrie prelucrătoare 14,2 12,7 13,1 13,0
Energie electrică și termică,gaze și apă caldă,
aer condiționat 0,4 0,4 0,4 0,4
Distribuția apei, salubritate, gestionare
deșeuri, activități de decontaminare 1,2 1,5 1,5 1,4
Construcții 6,2 5,0 4,7 4,7
Comerț cu ridicata și cu amănuntul, reparații,
autovehicule și motociclete 12,1 11,1 11,1 11,2
Transport și depozitare 3,9 4,2 4,1 4,3
Hoteluri și restaurant 1,0 1,0 0,8 1,0
Informații și comunicații 0,4 0,3 0,2 0,4
Intermedieri financiare și asigurari 0,7 0,7 0,7 0,7
Tranzacții imobiliare 0,2 0,3 0,1 0,1
Activități profesionale, stiințifice și tehnice 1,2 1,0 0,9 1,0
Activități servicii – administrative și activități
support 1,6 1,7 1,7 2,1
Administrație publică și apărare, asiguerări
sociale în sistemul public 3,2 3,4 2,8 2,6
Învățamânt 4,1 3,9 3,6 3,5
Sănătate și asistență socială 3,7 3,7 3,6 3,5
Activități de spectacole, culturale și recreative 0,3 0,3 0,4 0,4
Alte activități ale economiei naționale 1,1 1,7 2,0 1,5
Sursa :Institutul Național de Statistică

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

101 La nivelul județului Ialomița, rețeaua de transport însumează 1.145 km de drumuri naționale,
județene și comunale, din care 654 modernizate, iar 40 km constituie un tronson din autostrada
București – Constanța, 294 km rețea feroviară (din care 73 km sunt electrificați) și 44 km aferenți
transportului fluvial.
În ceea ce privește rețeaua de căi fluviale în județul Ialomița, aceasta este una de tranzit, fiind
navigabil Brațul Borcea, fără a fi amenajate porturi.
Județul Ialomița face parte din Euroregiunea “Dunărea Inferioară” constituită în anul 2001,
alături de județele Constanța și Călărași din România și Regiunile Dobrich și Silistra din Bulgaria.
Principalele obiective ale colaborării în cadrul Eur oregiunii sunt: dezvoltarea și armonizarea relațiilor
economice și comerciale, dezvoltarea și aplicarea de tehnologii avansate, securitatea ecologică,
prevenirea poluării Bazinului Dunării și Mării Negre, prevenirea, reducerea sau eliminarea
consecințelor avariilor și calamităților natural, armonizarea dezvoltării infrastructurilor, inclusiv a
sistemelor energetice, rețelelor de transport și comunicație etc.
Accesul la Dunăre a regiunii poate reprezenta un factor favorizant al dezvoltării economice, în
condițiile unei valorificări eficiente și durabile, Dunărea constituind o resursă, un factor de creștere
economică. Resursele naturale existente pe teritoriul județului pot contribui la creșterea potențialului
economic zonal. Alte oportunități ale județului constau în: tendința accelerate de concentrare a
terenurilor agricole, cererea de produse ecologice, promovarea porduselor alimentare locale,
tradiționale, interesul crescut la nivel international pentru promovarea turismului durabil și pentru
agroturism.
În ceea ce privește turismul în județul Ialomița, cel mai important punct de atracție turistică
este stațiunea balneoclimaterică Amara, numărul de turiști înregistrând o creștere constantă în ultimii
ani. Există de asemenea, un bogat patrimoniu cultural -istoric care, valorificat corespunzător poate
crește atractivitatea zonei.
La nivelul lunii iulie 2014, rata șomajului în județul Ialomița era de 7,09%, cu un număr de
7610 șomeri din care femei 3029. Aceste cifre sunt raportate la o populație activă de 1 07.200
persoane. Dintre aceștia un număr de 2286 persoane beneficiază de indemnizație de șomaj. Cei mai
mulți dintre acești asunt muncitori (1334), urmați de cei cu studii medii și de cei cu studii superioare.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

102 Numărul persoanelor aflate în cîutarea unui lo c de muncă aflate în evidență la AJOFM este de 5324.
Din aceștia un număr de 2154 sunt femei. 4925 dintre persoanele aflate în căutarea unui loc de muncă
sunt muncitori, 346 au studii medii iar 53 dintre aceția au studii superioare. Rata șomajului în județ ul
Ialomița este mai mare decât rata înregistrată a șomajului la nivel național (5,09%).
Reabilitarea economică a unui bun al țării cum este Aerodromul Alexeni, care acum este
abandonat și se deteriorează în mod progresiv, este un avantaj incontestabil pentru România. Alexeni
oferă cea mai bună opțiune de operare ca alternative pentru Otopeni și poate reduce congestionarea
crescândă a aeroportului național principal.
Prin acest proiect se vizează promovarea unui transport durabil, în condiții de siguranță și
eficiență, atât pentru persoane cât și pentru mărfuri, la nivel de servicii la standa rdele europene.
Dezvoltarea aeroportului creează premisele creșterea gradului de accesibilitate în zonă, îndeosebi
pentru că majoritatea zborurilor internaționale se efectuează din București.
Prin implementarea acestui proiect se creează o poartă aerian ă noua și vitală pentru regiune.
Persoanele care călătoresc pentru afaceri sau turism, companiile aeriene de transport de marfă și
călători precum și agențiile de turism se vor baza pe serviciile asigurate de acest aeroport, contribuind
în acest fel la ext inderea dezvoltării regionale și naționale precum și al relațiilor internaționale.
Această dezvoltare care este posibilă datorită participării investitorilor și corporațiilor, va crea
mari oportunități economice și de afaceri, care se vor iniția în timpul implementării proiectului și vor
evolua în pas cu creșterea volumului operațiunilor noului aeroport.
Datorită modului în care este proiectat, aeroportul va devein un punct de reper național datorită
aspectului de înaltă calitate și opțiunilor de extinder e deschise pentru viitor.
Realizarea proiectului de dezvoltare Aeroportul Alexeni va reprezenta un important factor
pentru dezvoltarea economico -socială a regiunii și pentru creșterea investițiilor în zonă. Fiind un
proiect de amploare, acesta va asigura noi locuri de muncă atât pe perioada construcției aeroportului
cât și ulterior prin operarea noului aeroport. Se vor crea premisele atragerii de capital privat în acțiuni
ce vizează satisfacerea unor nevoi ale comunităților locale precum și ridicarea gradu lui de civilizație și
confort ale acestora.
O condiție a dezvoltării economice o reprezintă scurtarea distan ței față de marile pie țe
globale prin îmbunătă țirea infrastructurii și prin stimularea fluxurilor transfrontaliere de oameni,
capital și idei. Dat fiind cã 70% din exporturile României se îndreaptã cãtre Europa Occidentalã, este

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

103 esențial ca legãturile cu aceastã parte a Europei sã fie îmbunãtã țite. Creșterea economică a României
din ultimul deceniu a fost profund corelată cu integrarea sa continuă pe piața comună a Uniunii
Europene. Accesul la enorma piață comună europeană a stimulat fluxul de bunuri românești, astfel
încât aproximativ 70% dintre exporturile țării sunt absorbite de statele membre ale Uniunii Europene.
Deschiderea frontierelor a permis cetățenilor români o mobilitate fără precedent.

Sursa: proiectul Consolidarea capacită ții de planificare spa țială, precondi ție pentru dezvoltarea urbană durabilă
Figura nr. 37– O integrare regională crescută poate transforma pozi ția de piață periferică a României în cea de
nod comercial central.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

104
Sursa: proiectul Consolidarea capacității de planificare spațială, precondiție pentru dezvoltarea urbană durabilă.
Figura nr. 38 – Ponderea exporturilor a căror destinație este UE, în funcție de loc alitate, din
România (2010)
Din figura anterioară se poate observa că lipsa unui aeroport cargo care să faciliteze transportul
mărfurilor, coroborat cu bariera naturală formată de mun ții Carpați și distanța față de piețele
din vest face ca exporturile din sud -estul României să fie mult mai mici fa ță de expor turile din
localitățile din Transilvania.
Situarea fostului aerodrom pe coridoarele europene de transport și accesul direct la cele mai
importante piețe românești, prin transport rutier (drumuri naționale și județene, cu legătură la Austrada
A2), ferovia r (magistrala București – Constanța) și fluvial (Dunărea și Brațul Borcea) pledează în
vederea dezvoltării unui aeroport la Alexeni.
Dezvoltarea unui proiect de dezvoltare în Alexeni care să presupună construcția unui nou
aeroport va duce la crearea unor noi locuri de muncă atât pe perioada executării lucrărilor de
construcție a obiectivului cât și locuri de muncă permanente, după finalizarea construcției.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

105 3.2. Motive financiare
Inițiativa concesionării are ca obiectiv principal utilizarea activelor de la Alexeni la potențial
maxim pentru concedentul Ministerul Dezvoltării Regionale și Administrație Publice, care poate
obține venit din redevența plătită de către concesionar.
Aeroporturile sunt în general proiecte foarte fezabile care contribuie în multe fel uri la
dezvoltarea regiunii în care sunt localizate. Se pot identifica cu ușurință principalele surse de venituri
ale unui aeroport, care în cazul de față se constituie motivația economică și financiară de a concesiona
bunurile de la Alexeni în vederea con struirii unui nou aeroport.
Veniturile în cazul aeroportului pot fi obținute din:
• Taxe pentru aterizare
• Taxe pentru gararea aeronavelor
• Taxe pentru pasageri
• Comercializare carburant
• Parcarea vehiculelor
• Taxe generale de operare aeronautică și școli aeronautice
• Întreținerea aeronavelor
• Magazine și închirieri spații pentru duty free
• Închirieri spații destinate alimentației
• Taxe pentru reclamă
• Operațiuni cargo
• Închirieri ale serviciului de masă pentru zboruri
• Închirieri servicii taximetrie
• Servicii închirieri mașini
• Birouri de terminal și alte spații de închiriat.
Balanța financiară pentru un aeroport este prin regulă întotdeauna pozitivă. Investitorul va
trebui să realizeze anterior construcției aeroportului un studiu de fez abilitate și un plan de afaceri
incluzând analize de risc, prognoze și scenarii de dezvoltare și alte elemente care nu pot fi scopul
acestui studiu și solicită implementarea resurselor locale, timp și finanțare adecvate pentru a fi
realizate.
În cadrul st udiului de fezabilitate realizat de investitor trebuie analizată evoluția fluxului de
numerar din fiecare an de concesiune, precum și a fluxului cumulat de numerar.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

106 3.3. Motive de mediu
În cadrul analiză rii dezvoltă rii acestui proiect trebuie să se țină cont de asemenea și de faptul că
Alexeni este cea mai bună opțiune de aeroport alternativ pentru Aeroportul București Otopeni, datorită
poziț iei și condiț iilor meteorologice pe care le are. Condițiile meteorologice în zona Alexeni sunt mai
bune decât cele din z ona Otopeni deoarece Alexeni este amplasat la numai 60 m deasu pra nivelului
mării, în comparaț ie cu Otopeni care este amplasat la 100 m deasupra nivelului mării.

Figura nr. 39 – Poziționarea Alexeni față de București și Aeroportul Otopeni
Această diferență de nivel este principalul motiv pentru care fenomenele frecvente de ceață
care afectează operarea aeroportului din Otopeni atât la sol cât și în aer, nu se fac simțite în Alexeni.
Aerodromul trebuia să asigure în trecut o intervenție cât mai rapi dă pentru apărarea capitalei
României, ceea ce ar fi fost imposibil dacă din motive meteorologice avioanele nu ar fi putut decola
oricând era necesar. Amplasamentul cel mai apropiat de capitala României care a răspuns acestei
necesități este Alexeni.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

107 Caracteristicile geofizice ale zonei în care este amplasat domeniul Alexeni sunt:
– zona seismică de calcul “C”, coeficient de intensitate Ks=0.2
– perioada de colț Tc=1.5sec
– clasa de importanță III
Din punct de vedere geologic, formațiunile de mică adâncime sunt depozitele cuatemare din
ciclu de sedimentare Pleistocen superior, constituite din depozite loessoid – argiloase (qpB 3 B) din
alcătuirea terasei înalte, în amplasament fiind predominante depozitele argiloase gri argilos prăfoase
cafenii , cu filme și concrețiuni calcaroase. Zona se caracterizează printr -o uniformitate litologică,
stratele principale putându -se urmări pe distanțe mari.
Nivelul apei subterane variaza intre 5 – 10 m.
Relieful județului Ialomița poartă amprenta situării sal e în diviziunea estică a Câmpiei Române
– Bărăganul, fiind dominat de câmpuri tabulare întinse și lunci.
Circa 65% din suprafața județului aparține Câmpiei Bărăganului, 15% Luncii Dunării, 9%
Câmpiei Vlăsiei și 11% Luncii Ialomiței și câmpiei de divagare Argeg -Buzdu.
Altitudinal, relieful în județ se desfașoară în trepte de la nord la sud și de la vest spre est. Zona
cea mai înaltă – 91 m se află pe Platoul Hagienilor, lângă satul Platonești, el alăturându -i-se Piscul
Crasani – 81 m și Câmpul Grindu -71 m. Altitudinea minimă este de 8 m, în nordul incintei îndiguite a
Brațului Borcea.
Comparat iv cu aeroporturile existente în zon condițiile meteorologice de la Alexeni sunt foarte
favorabile operării unui aeroport. În zonă zilele cu ceață sunt mult mai puți ne într -un an iar vântul bate
preponderant pe direcție fixă fapt deosebit de important pentru desfășurarea în bune condiții a
operațiilor de aterizare – decolare de aeronave .
Clima zonei este temperat -continentală caracterizându -se prin veri foarte calde și ierni foarte
reci, printr -o amplitudine termică anuală, diurnă relativ mare și prin precipitații în cantități reduse.
Durata medie anuală de strălucire a Soarelui este cuprinsă între 2.100 și 2300 ore, numărul anual de
zile cu cer senin este de 110; cu cer noros de 123, iar cu cer acoperit 130 de zile. Precipitațiile

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

108 atmosferice, variază între 400 și 520 mm/an . Vânturile au ca direcții dominante nord -est, nord, sud –
vest și sud, dominante fiind crivățul, austrul, băltărețul și suhoveiul.

Principalele efe cte de mediu ale aviației sunt cele legate de zgomot și emisii. Emisiile de CO2
sunt pe departe cele mai mari dintre toate. Estimările indică faptul că aviația produce 2( -3)% dintre
emisiile de CO2 iar prognozele estimează că acestea vor fi în jur de 4% în 2050.
O prioritate deosebită se acordă „transportului aerian verde”. Până în 2020 Uniunea Europeană
și-a propus să reducă cu cel puțin 20% emisiile de gaze cu efect de seră. Limitarea emisiilor provenite
din aviație reprezintă o contribuție esențială în conformitate cu acest acest obiectiv al UE.
Dezvoltarea unui proiect în zona Alexeni care să includă construirea unui nou aeroport
operațional trebuie realizată și în virtutea sprijinirii unui astfel de obiectiv.
Dezvoltatorul unui astfel de proiect trebuie să vizeze modernizarea infrastructurii și a
procedurilor operaționale în vederea reducerii progresive a emisiilor de gaze cu efect de seră și
volumul de deșeuri, să ia în considerarea utilizarea tehnologiile „prietenoase” din punct de vedere al
impactului asupra mediului și a tehnologiile eficiente energetic.
Un alt aspect important care vină să susțină obiectivul UE în ce privește protecția mediului
înconjurător prin diminuarea nivelului emisiilor este reprezentat de utilizarea surselor nepoluante de
energie alternativă (solară, eoliană).
Multe din tre clădirile existente ( chiar dacă sunt neutilizabile) de pe terenul de la Alexeni au
acoperiș de azbociment, material care este interzis la ora actuală în construcții, fiind considerat n ociv
pentru sănă tatea oamenilor. Prin erodarea din cauza factorilor meteorologici acest material continuă să
polueze mediul înconjurător. Un proiect de dezvoltare a unui aeroport ar însemna eliminarea
deșeurilor de azbociment din zonă pentru noile construcții.
Pentru d iminuarea la minimum a impactului realizării construcției noului aeroport asupra
mediului, se va asigura impermeabilizarea platformelor organizării de șantier și amenajarea unui
sistem de colectare a apelor pluviale și uzate din cadrul șantierului. De ase menea, stocarea
carburanților, uleiurilor și materiilor prime care intră în procesul de fabricare a materialelor de
construcții (astfalt, beton) este necesar a se face în rezervoare etanșe. Pentru evitarea producerii de
accidente este recomandat a se stabi li accesul vehiculelor la combustibil și la instalațiile de producere
a mixturiii asfaltice sau betonului după un flux prestabilit. Deșeurile provenite din scurgerile

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

109 accidentale de pe platforma organizării de șantier pot fi colectate și deversate într -un separator de
grăsimi.
Apele uzate menajere, tehnologic e și apele pluviale rezultate d e pe amplasamentul organizării
de șantier vor fi colectate în fose septice care vor fi vidanjate și transportate apoi la rețeaua de
canalizare.
Sursele de poluare pentru f lora și fauna specifice perioadei de construcție sunt emisiile de
poluanți și zgomotul generat de traficul de șantier.
Trafi cul aerian nu reprezintă sursa d e poluare a vegetației, iar emisiile rezultate din traficul
rutier pe drumul de acces la aeroport nu depășesc concentrațiilor maxime admisibile prevăute de
Ordinul nr. 592/2002 privind stabilirea valorilor limită de prag și a criteriilor și a metodelor de
evaluare a dioxidului de sulf, dioxidului de azot, pulberi în suspensie, plumbului, monoxidului de
carbon și ozonului în aerul înconjurător pentru protecția ecosistemelor terestre. Ca măsuri de protecție
pot fi amplasate pe perioada construcției , bariere fizice în jurul șantierului pentru a nu afecta și alte
suprafețe decât cele necesare construcției.
Funcționarea unui aeroport în zona respectivă va crește nivelul de zgomot în zonă. Nu va exista
un impact negativ în ceea ce privește afectarea populației deoarece imprejurimile nu sunt locuite.
Sistemul de drenaj existent urmează să fie evaluat î n corelare cu toate studiile de mediu
necesare.
Amplasarea construcțiilor și funcționarea ulterioară a obiectivului se va face cu aplicarea
legislației în vigoare privind protecția factorilor de mediu. Nu se vor desfășura activități în zonă care
să polueze a erul, apa și solul.

Condiții privind protecția mediului
Pe toată durata execuției lucrărilor la Aeroportul Alexeni se vor lua măsuri speciale de
protecție a apei, aerului, precum și împotriva zgomotului si vibrațiilor .
În acest sens se impun următoarele:
– toate rezervoarele de stocare a combustibililor și carburanților vor fi atent etanșate;
– orice material sensibil la acțiunea apei, utilizat în timpul execuției construcției va fi
depozitat în spații închise;
– stația de epurare a apei poate prelua și apele uzate din zonă crescând în acest fel gradul de

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

110 protecție a mediului;
– folosirea oricăror substanțe toxice în procesul de construcție se va face doar după obținerea
aprobărilor necesare, funcție de caracteristicile aces tora, inclusiv măsurile de depozitare;
– depozitarea substanțelor inflamabile sau explozive se va face cu respectarea strictă a
normelor legale specifice;
– manipularea combustibililor se va face astfel încât să se evite scăpările și împrăștierea
acestora pe sol;
– manipularea materialelor, a pământului și a altor substanțe folosite astfel încât să se evite
dizolvarea și antrenarea lor de către apele de precipitații;
– înlocuirea foselor utilizate în mod obișnuit în timpul executării lucrărilor cu toalete tip
cabine ecologice;
– orice activitate sau lucrare prin care se va afecta dinamica naturală a apelor va fi realizată
doar după obținerea aprobărilor din partea organelor abilitate;
– pe toată durata lucrărilor de epuismente se va evita antrenarea si descărcar ea particulelor
solide;
– se vor adopta măsuri pentru evitarea eroziunii hidraulice a suprafețelor excavate sau a
depozitelor temporare de pământ și a materialelor solubile sau antrenabile de curenții de
apă;
– se va elabora un plan de management de mediu c are va include soluții operative pentru
intervenția în cazul unor scurgeri accidentale semnificative de compuși chimici lichizi,
antrenabili în subteran sau în corpurile de apă de suprafață;
– toate deșeurile lichide vor fi colectate și descărcate conform i ndicatorilor de calitate ai
acestora;
– pentru prevenirea poluării aerului, lucrările de organizare a șantierului trebuie să fie corect
concepute și executate, cu dotări moderne în baracamente și instalații, care să reducă emisia
de noxe în aer, apă si pe s ol;
– la ieșirea din excavație se va instala structura tip portal care va pulveriza pe pământul din
autobasculantele care vor trece pe sub ele, apă, pentru a forma o crustă , care va împiedica
antrenarea pământului de vânt sau datorită circulației în perioada d e transport,
– pentru perioada de iarnă, parcurile de utilaje și mijloace de transport vor fi dotate cu roboți

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

111 electrici de pornire, pentru a se evita evacuarea de gaze de eșapament pe timpul unor
demarări lungi sau dificile. Asemenea instalații se vor prev edea și la punctele de lucru.
– utilajele și mijloacele de transport vor fi verificate periodic în ceea ce privește nivelul de
monoxid de carbon si concentrațiile de emisii în gazele de eșapament și vor fi puse în
funcțiune numai după remedierea eventualelo r defecțiuni.
3.4 Contextul national și international al pieței transportului aerian
Oportunitatea investiției într -un nou aeroport pe amplasamentul fostului Aerodrom Alexeni
rezidă și din creșterea valorilor de trafic aerian de la nivel național și internațional. Asociația
Internațională a Transportatorilor Aerieni (IATA) indică în statisticile oferite pentru anul 2013 o
creștere considerabilă a numărului persoanelor care au călătorit cu avionul: mai mult de 3 miliarde de
persoane și aproape 48 milio ane de tone de mărfuri au circulat cu avionul, în aproape de 100.000 de
zboruri zilnice. Date fiind aceste cifre înregistrare la nivelul anului 2013, impactul industriei aviatice
la economia globală este estimat la aproape 2,4 milioane de dolari reprezentâ nd circa 3,4% din PIB -ul
mondial. Reprezentanții IATA afirmă că peste o treime din bunurile comercializate la nivel global sunt
transportate pe calea aerului iar aviația comercială susține circa 58,1 milioane de joburi în întreaga
lume. În ceea ce privește zborurile de pasageri pe zboruri regulate se înregistrează o creștere de 5,1%
față de 2012. Topul regional indică următoarele cifre:
1. Asia -Pacific (1.012 miliarde pasageri, în creștere cu 9.3%)
2. Europa (825.9 milioane pasageri, în creștere cu 3.4%)
3. America de Nord (818.9 milioane, în creștere cu 0.7%)
4. America Latină și Caraibe (240.5 milioane, în creștere cu 7.6%)
5. Orientul Mijlociu (157.9 milioane, în creștere cu 8.8%)
6. Africa (73.8 milioane, în creștere cu 5.6%)
Companiile aeriene au adăug at peste 1.100 de rute directe și 600.000 de frecvențe în 2013
ajungându -se la un număr de 50.000 de rute directe și 31,5 milioane de frecvențe. Prețul transportului
aerian în termeni reali a scăzut cu 7,4% față de 2012. Prețul transportului cargo a scăzut cu 7,1%.
Compania Națională Aeroporturi București a înregistrat, în fiecare din ultimele patru luni ale
anului 2014, creșteri accentuate ale traficului aerian de pasageri. Spre exemplu, în primele două luni
ale anului 2014, pe Aeroportul Internațional Henri Coandă București și Aeroportul Internațional
București -Băneasa Aurel Vlaicu, traficul aerian a depășit un milion de pasageri, atingând nivelul,

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

112 record pentru lunile de iarnă, de 1.006.782 pasageri. În luna februarie 2014, numărul total al
pasagerilor care au tran zitat aeroporturile bucureștene a crescut cu 8,13% față de aceeași perioadă a
anului trecut.
În anul 2013, cele două aeroporturi ale Capitalei – Aeroportul Internațional Henri Coandă
București și Aeroportul Internațional București Băneasa -Aurel Vlaicu – au fost tranzitate de 7.649.503
de pasageri, numărul de mișcări aeronave (aterizări și decolări) ridicându -se la 95.984.
În tabelul de mai jos sunt prezentate comparativ, pentru anul 2012 și 2013 cifrele
corespunzătoare numărului de pasageri și mișcărilor d e aeronave, pentru fiecare lună din 2013 și per
total an.
Tabelul nr. 1 7 – Număr pasageri – mișcări aeronave – 2012 -2013

Sursa: Compania Națională Aeroporturi București

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

113

Sursa: Compania Națională Aeroporturi București
Figura nr. 40 – Trafic aerian pe aeroporturile CNAB pe anii 2012 – 2013

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

114 Așa cum se observă din cifrele de mai sus, relativ la zona la care facem referire singurul aeroport
pentru transport marfă este Aeroportul Internațional Henri Coandă București, p e care există la ora
actuală și o mare concentrare de zboruri de pasageri data fiind închiderea din 2012 pentru aeronavele
companiilor de tip low -cost a Aeroportului Interna țional Bucure ști Băneasa – Aurel Vlaicu. Acest
fapt pledează pentru dezvoltarea unu i aeroport la Alexeni, aeroport destinat zborurilor low -cost și
transportului tip cargo, în vederea preluării unei părți a traficului de pe Aeroportul Internațional Henri
Coandă București.

Sursa: Institutul Național de Statistică
Figura nr. 41 – Transportul de mărfuri, pe moduri de transport
Evoluția numărului de pasageri și a tonelor de mărfuri transportate prin intermediul aerului a
cunoscut în ultimii ani un trend ascendent în România, așa cum arătă datele prezentate de Institutul
Național de Statistică. Acest fapt reprezintă o oportunitate pentru dezvoltarea unui nou aeroport la
Alexeni.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

115
Sursa: Institutul Național de Statistică
Figura nr. 42 – Transport aeroportuar – statistici

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

116 3.5 Alte aeroporturi din zonele învecinate cu Alexeni
3.5.1 Aeroportul Internațional Henri Coandă
Aeroportul Interna țional Henri Coandă (IATA: OTP, ICAO: LROP) este cel mai mare
aeroport din România și unul dintre cele două aeroporturi importante din Bucure ști. Aeroportul
Henri Coandă este situat în afara zonei ur bane a Bucure știului, în ora șul Otopeni, jude țul Ilfov.
Principalul aeroport din România este situat la o distanță de 16 km de centrul capitalei București, fiind
dat în exploatare în anul 1970.
Acționarul principal al aeroportului este Statul roman prin intermediul Ministerului
Transporturilor și Infrastructurii. Aeroportul este administrat de Compania Națională Aeroporturi
București. Principala sursă de finanțare a aeroportului este reprezentată de autofinanțare dar acesta
primește și subvenții de la sta t.
În anul 2013, traficul aerian comercial total a fost de 7.649.503 pasageri față de 7.547.465
pasageri în 2012, reprezentând o creștere de 1,35%, respectiv 25564,4 tone marfă în 2013, față de
23671,5 tone marfă în 2012, reprezentând o creștere de 1,08%.
Caracteristici tehnico -operaționale aeroport

Nume oficial: Aeroportul Intenațional Henri Coandă București
Nume alternativ: Aeroportul Internațional București Otopeni
Operator aeroport: Compania Națională Aeroporturi București
Airport reference code: 4 E
OACI CODE: LROP
IATA CODE: OTP
Latitudine: 44.572161
Longitudine: 26.1022178
Localizare: Oraș Otopeni, Județul Ilfov, 16.5 km Nord față de centrul Bucureștiului
Referință față de UTC: +2 (+3DT)
Orar de operare: 24/7.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

117 Mijloace de navigație:
SSR / radar primar
ILS / DME
NDB
Transmisometre pentru determinare RVR
Mijloace de salvare și luptă împotriva incendiilor: specifice pentru CAT 9 OACI
Piste:2

08 R – 26L : 3500 m x 45 m, 11484 x 148 feet
08 R pista cu apropiere de precizie CAT III B
26 L pista cu apropiere de precizie CAT II

08 L – 26 R : 3500 m x 45 m, 11484 x 148 feet
08 L pista cu apropiere de precizie CAT III A
26 R pista cu apropiere de precizie CAT II.
Suprafață totală aeroport: 605 ha.

Platforme: 2
Suprafața platformelor: 274.800 m.p.

Locuri de parcare aeronave: 45
Capacitate operațională: 39 mișcări aeronave/oră
Terminale: 2
Capacitate de procesare:
6.000.000 pasageri/an (Nivel de Servicii B)
2300 pasageri/oră de vârf/flux
ghișee check -in: 104
porți îmbarcare: 38 (14 pentru îmbarcarea la burduf & 24 pentru îmbarcarea cu autobuzul)
carusel bagaje: 6
Capacitate parcări publice: 1849 locuri de parcare (din care 669 locuri parcare pe termen
lung).

Pe Aeroportul Internațional Henri Coandă București pot opera aeronave ale căror dimensiuni
se încadrează în categoriile A – E.
Principalele 5 tipuri de aeronave care au operat pe AIHCB în anul 2013 (după numărul de
mișcări): B737, A320, AT45, A318, A319

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

118 Top 10 companii aeriene care au operat pe Aeroportul Interna țional Henri Coandă Bucure ști
în an ul 2013, în funcție de numărul de pasageri: Tarom, Wizz Air Ltd, Blue Air, Lufthansa, Austrian
Airlines, Klm, Air France, Turkish Airlines, Alitalia, British Airways.
Top 10 destinații ale companiilor aeriene care operează pe Aeroportul Interna țional Henr i
Condă în anul 2013, în func ție de numărul de pasageri: Londra, Paris, Roma, Viena, Istanbul,
Amsterdam, Munchen, Frankfurt, Milano, Madrid.
Tarife
Tarif de aterizare 7 euro/tona
Tarif de staționare 0,15 euro/tona/ora
Tarif de iluminare 2 euro/tona
Tarif îmbarcare pasageri 14 euro/pasager, trafic international
2 euro/pasager, trafic intern
Tarif securitate 7 euro/pasager
Tarif asistare persoane cu mobilitate redusa 0,16 euro/pasager

În anul 2013, 84% dintre pasagerii Aeroportului Henri Coandă au avut ca origine sau destinație
aeroporturi din statele Uniunii Europene. Pe Aeroportul Internațional Henri Coandă București
(AIHCB) operează în prezent 34 de companii aeriene, care transportă pasageri către 71 de destinații.
În anul 2013, pe AIHCB au î nceput să opereze două noi companii aeriene: easyJet Air și Air Serbia,
iar din martie 2014, Ryanair operează primele curse regulate pe Aeroportul Henri Coandă.
3.5.2 Aeroportul Internațional “Aurel Vlaicu” – București
Aeroportul Internațional București Băneasa Aurel Vlaicu se află situat în partea de nord a
orașului București pe drumul național DN -1 care face legătura între București și nord -vestul țării.
Acesta este al doilea aeroport din București, fiind înființat în 1920. Este situat la 8.5 km de cen trul
orașului, oferind acces facil pentru pasageri.
Acționarul principal al aeroportului este Statul român prin intermediul Ministerului Transporturilor și
Infrastructurii. Aeroportul este administrat de Compania Națională Aeroporturi București.
Caracteristici tehnico -operaționale aeroport
Pista 7: lungime 2960 m, lă țime 45 m – asfalt
Pista 25: lungime 3200 m, lă țime 45 m – asfalt

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

119
Cale de rulare "D" 1750 m, lățime 30 m – asphalt
Alimentare cu kerosen
Degivrare: un echipament de degivrare cu lichid tip II.
Top 10 destinații AIBBAV 2013, în funcție de numărul de pasageri: Zurich, Roma,
Amsterdam, Torino, Timisoara, Varșovia, Budapesta, Atena, Viena, Sofia.
Principalele 5 aeronave care au operat pe AIBBAV în anul 2013 (după numărul de mișcări):
AS65, C172, EC20, PA34, C56X.
Tarife
Tariful de aterizare
MTOW (kg) Tarif (euro/tonă)
Sub 2.499 3,00
2.500 – 5.499 7,00
5.500 – 30.499 7,50
30.500 – 50.499 8,00
50.500 – 70.499 8,50
Peste 70.500 16,50
Tariful de iluminare
Nivelul unitar al tarifului : 2,50 Euro/tonă
Tariful de staționare
Nivelul unitar al tarifului: 0,15 Euro/tonă/oră
Servicii pentru pasageri
Nivelul unitar al tarifului: 15,00 Euro/pasager – Parter Terminal Corp C
10,00 Euro/pasager – Punct de control acces 1
Tarif de securitate: 7,00 Euro/pasager
În 2012, traficul low -cost de pe Aeroportul Internațional București Băneasa Aurel Vlaicu a fost
mutat pe AIHCB.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

120
Figura nr. 43 – Trafic Aeroportul Internațional București Băneasa Aurel Vlaicu
Pe plan financiar, Compania Națională Aeroporturi București care administrează Aeroportul
Internațional Henri Coandă București și Aeroportul Internațional Aurel Vlaicu București a înregistrat
în anul 2013 venituri totale preliminate de 643.780.184 lei, cu 5% mai mari decât în anul 2012.
Profitul brut preliminat al CNAB a ajuns în 2013 la valoarea de 78.003.701 lei, de peste trei ori mai
mare decât cel bugetat. Cifra de afaceri realizată preliminată a CNAB a fost în 2013 de 613.010.561
lei, în crește re cu 10% față de 2012.
3.5.3 Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu Constanța
Aeroportul Interna țional Mihail Kogălniceanu Constan ța (IATA: CND, ICAO: LRCK) este
unul dintre cele mai importante aeroporturi din România , fiind membru permanent A.C.I. Europe și al
Asociației Aeroporturilor din România.
Amplasat în partea de N – NV a municipiului Constan ța, aeroportul din Constan ța deține o
poziție geo -strategică importantă fa ță de obiectivele economice de interes na țional și
internațional, fiind situa t la 2 6 km de Constan ța, la 14 km de Canalul Navigabil Dunare -Marea
Neagră și la aproximativ 100 km de Delta Dunării. Deasemenea, Aeroportul are conexiuni cu

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

121 importante căi de transport rutier (drumurile europene E60 și E67), transport feroviar (magistrala de
cale ferată Bucure ști-Fetești-Constanța).
Dorim să men ționăm faptul că Aeroportul Interna țional Mihail Kogălniceanu din Constan ța
se previzionează a se transforma în bază militară.
Aeroportul are o pistă betonată de 3500 m lungime și 45 m lățime.
Aeroportul este deschis permanent traficului aerian, pe întreaga perioadă a anului și dispune
de urmatoarele facilită ți: parcare autovehicule 150 locuri, snack –bar, rent a car, taxi, transport pentru
pasageri aeroport -gară, agen ție de turism, securizare ba gaje, exchange office, ATM, automat de
schimb valutar, Internet wireless gratuit, sonorizare ambientală, telefoane publice, automate cafea și
băuturi răcoritoare, cabinet medical non -stop, facilită ți mama și copilul, facilită ți persoane cu
dizabilități, zonă magazine, companii de curierat.
Activitatea Aeroportului Interna țional Mihail Kogălniceanu Constan ța este în stransă
legatură cu dezvoltarea economică a regiunii în care este amplasat. Politica flexibilă și stimulativă de
tarifare a serviciilor oferite companiilor aeriene, cre șterea și diversificarea serviciilor oferite
pasagerilor și operatorilor aerieni cât și aplicarea unei politici active de marketing, alcătuiesc
strategia de dezvoltare continuă a traficului aeroportuar.
În anul 2013 aeroportul a î ncheiat activitatea înregistrand un număr total de pasageri de 81.378,
fiind într -o ușoară scădere față de anul 2012. Tot în 2013 s -au înregistrat un număr de 3.148 mișcări
aeronave și au fost transportate 1.740 tone de marfă.
Cele mai importante lucrări de investiții efectuate pe aeroport în 2013 au vizat proiectul de
reabilitare a platformelor de staționare aeronave.
3.5.4 Aeroportul “Delta Dunării” Tulcea
Aeroportul „Delta Dunării” Tulcea este situat la 2 km sud față de localitatea Cataloi și la 15 km
față de Municipiul Tulcea.
Facilități și dotări
Pistă betonată: 2000 x 30 m; acostament 7,5 m

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

122 Cale de rulaj: 150 x 24 m
Platforma de îmbarcare / debarcare pasageri: 170 x 70 m (în curs de modernizare – mărirea cu 170
x70m) 70% realizată
Balizaj luminos nou și de ultimă generație de înaltă intensitate CAT II:
Pista de decolare – aterizare
marginal
axial
praguri
TDZ
PAPI 34,16
Fir Director
Mijloace de navigație: RFA , RFI, VOR / DME , ILS
Aeroportul '' Delta Dunării'' Tulcea este autorizat ca distribuitor de produse aeronautice civile de
Autoritatea Aeronautică Civilă Româna JET A1 și AvGas100LL. Aeroportul dispune de propriul
depozit de carburanți de aviație cu următoarele capacități și tipuri de carburant:
100 tone petrol turboreactor JET A1 ;
30 tone benzină de aviație AvGas 100LL .
Categoria de salvare și lupta cu focul: 7
Asistența meteo aeronautică
Handlingul pasagerilor și bagajelor
Acces controlat în aeroport și zona de operațiuni aeriene
Facilități pentru pasageri :
Terminal plecări ;
Terminal sosiri ;
Aero gară cu o capacitate de 120 de pasageri / oră ;
Salon de regrupare cu o capacitate de 40 de pasageri ;

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

123
Salon V.I.P. cu o capacitate de 20 pasageri, bar aerogară ;
Facilități pentru persoane cu mobilitate redusă .
Pe acest aeroport nu s -au mai înregistrat până la nivelul anului 2014 curse regulate de 21 de
ani. Din martie 2014, compania Fly România a intrat cu zboruri regulate pe Aeroportul „Delta
Dunării” Tulcea.
La nivelul anului 2013 pe aeroport s -a înregistrat un trafic de 1.887 de pasageri.
La momentul de față se fac demersurile necesare pentru accesarea de fonduri europene
necesare pentru extinderea platformei de îmbarcare – debarcare, pentru reparații curente dar și pentru
alte lucrări, fiind vorba de un proiect cu o valoarea de peste 14 milioane de euro care ar putea fi
implementat într -o perioadă de 12 până la 16 luni.
Aeroportul avea la finele anului 2013 un număr de 47 de angajați, încheind anul financiar cu o
cifră de afaceri netă de 5.412.067 din care subvenția Consiliului Județean Tulcea este de 3.4 10.000 lei,
veniturile totale fiind de 11.349.424 iar totalul cheltuielilor de 12.763.549.
3.5.5 Aeroportul Internațional Bacău
Aeroportul Internațional „George Enescu” Bacău (cod IATA: BCM, cod ICAO: LRBC) este
situat la 5 km sud de Bacău. Aeroportul a fost deschis pentru transportul public de pasageri și bunuri
pe data de 1 aprilie 1946, fiind cel mai mare din nord -estul României, deservind atât populația
județului Bacău cât și populația din județele învecinate.
Actualul sediu al aeroportului a fost des chis oficial în anul 1071. Pe 30 decembrie 1975
aeroportul din Bacău a fost desemnat prin decret prezidențial aeroport internațional, statut reconfirmat
prin Ordinul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii din 2011. În 1997 aeroportul devine
membr u A.C.I. (Airports Council International) iar în 2005 a fost suspus unui proces de mărire și
modernizare.
Poziția geografică din centrul Moldovei, la mică distanță de orașele principale ale regiunii,
conectarea ușoară la linia feroviară și la drumul eu ropean E85 facilitează accesul populației la
aeroport reprezentând atuuri importante pentru dezvoltarea viitoare.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

124 Aeroportul este destinat atât traficului civil de călători și marfă cât și celui militar. Este avut
vedere un proiect de modernizare ce con stă în construirea unui nou terminal cu o capacitate de 450
pasageri/flux/oră, modernizarea pistei cu o capacitate portantă de 65 PCN și cu sistem de iluminat
conform CAT II, modernizarea căilor de rulare pentru a facilita dezvoltarea viitoare a traficului ,
extinderea platformelor în vederea asiguării spațiilor de parcare și operare la sol a aeronavelor,
construirea de noi facilități și utilități PSI, Cargo, Turn de Control precum și a rețelei de drumuri
interne, amenajarea în zona publică a unei parcări cu o suprafață de 6500 mp.

Caracteristici tehnico -operaționale aeroport
Aeroportul dispune de o pistă de 2.500 m lungime și 80 m lățime și o suprafață totală de peste
200 ha.
Facilități și servicii de Handling
Serviciile de handling oferite includ: manipularea bagajelor, transportul de călatori la și
de la terminal la aeronavă, încărcarea și descărcarea de bagaje, mărfuri și poștă,
curățarea cabinei, serviciu toaletă, servicii de apă potabilă, descărcare, încărcare,
depozitare și
transport pentru catering, ASU , sprijin pentru start -up, GPU, încălzirea cabinei,
degivrare/serviciu anti -givraj aeronave
Cargo – facilități handling: bandă transportoare, camioane, tractor cu remorcă de 6 t,
remorci, scară, microbuz, minivan
Facilități de alimentare cu combustibil: autocisterne moderne Mercedes și Renault,
camioane de realimentare cu 60 de tone depozitare
Degivrare: o unitate de degivrare cu lichid de tip II
Servicii reparații aeronave pentru aeronavele Boein g 737 și BAE 146
Facilități și servicii pentru pasageri: snack bar în aeroport, facilități de transport, punct
de prim ajutor și servicii de ambulanță în aeroport.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

125 În prezent pe Aeroportul Bacău operează curse aeriene regulate compania Blue Air cu zboruri
către Paris, Milano, Bologna, Brixelles, Torino, Dublin, Londra, Roma și Air Bucharest.
Traficul de pasageri a înregistrat o creștere în ultimii ani, doar cu o scădere în 2013 față de 2012.

An Pasageri (total) Creștere
2008 114.323 4,6%
2009 195.952 63,7%
2010 240.7 67 22,8%
2011 336.96 1 40,0%
2012 393.35 2 17,0%
2013 304.5 89 – 28,4%

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

126 4. Nivelul minim al redevenței
Pentru proprietatea imobiliară (construcții + teren) – aflată în administrarea Ministerului
Dezvoltării Regionale și Administrației Publice (MDRAP) situată în locația fostului aeroport
Alexeni, județul Ialomița, în baza ipotezelor din raportul de evaluare și analizând amplasamentul și
mărimea suprafețelor, destinația specială a acestora și celel alte caracteristici ale proprietății imobilare
evaluate, evaluatorul estimează valoarea de piață, în vederea concesionării pe o perioadă de 49 ani la:

107.106.6 00 lei (cca. 24.316.4 00 € ),
din care: – teren 75.739.000 lei (echiv. 17.195.000 Euro)
– clădiri 31.367.600 lei (echiv. 7.121.4 00 Euro)
Taxa de redevență anuală pentr u o perioadă de concesiune de 25 de ani este de 4. 284.300 lei/an
echivalent 972.66 0 Euro/an. Aceasta valoare a taxei de redevență reprezintă valoarea minim ă pe
care trebuie să o plătească concesionarul bunurilor de la Alexeni concedentului MDRAP.
Redevența pe care concesionarul trebuie să o plătească concedentului , o dată ce
aeroportul va fi operațional va reprezenta 6% totalul veniturilor brute înregistrate de aeroport
dar nu mai puțin de 972.660 Euro/an.
Redevența în valoarea de 972.660 Euro/an va fi plătită de concesionar din primul an de
concesionare a bunurilor publice. După efectuarea lucrărilor de investiții derulate pe parcursul
a 3 ani, din anul 4 de concesionare, o dată ce aeroportul va fi operaționa l valoarea redevenței va
fi de 6 % din totalul veniturilor brute înregistrate de aeroport, dar nu mai puțin de 972.660
Euro/an.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

127 5. Procedura utilizată pentru atribuirea contractului de co ncesiune și
justificarea alegerii procedurii

Analiza opțiunilor de finanțare pentru proiectul de dezvoltare regională la Alexeni și a
motivelor de ordin economic, financiar, social și de mediu care justifică alegerea procedurii, pledează
pentru atribuirea contractului de concesiune a bunurilor de la Alexeni unui investitor privat care va
avea obligația realizării unui aeroport funcțional la Alexeni. Investiția pentru realizarea acestui
aeroport va fi suportată doar de respectivul investitor privat, pentru a elimina orice risc financiar care
ar putea interveni în derularea proiectului de dezvoltare pentru autoritatea contractantă, Ministerul
Dezvoltării Regionale și Administrației Publice. Cu toate că art. 11 din OUG 54/2006 prevede că „ În
măsura în care, du pă întocmirea studiului de oportunitate, se constată că exploatarea bunului ce va
face obiectul concesionării implică în mod necesar și executarea unor lucrări și/sau prestarea unor
servicii, concedentul are obligația ca, în funcție de scopul urmărit și de activitățile desfășurate, să
califice natura contractului potrivit prevederilor OUG 34/2006. În acest scop, concedentul poate
solicita punctul de vedere al Autorității Naționale pentru Reglementarea și Monitorizarea Achizițiilor
Publice.”, iar concesionar ea bunurilor de la Alexeni va implica realizarea de lucrări de construcție și
prestări de servicii, atribuirea contractului de concesiune în acest caz nu intră sub incidența acestui
articol și nu va fi vorba de atribuirea unui unui contract de concesiune d e lucrări publice cu respectarea
prevederilor OUG 34/2006. În acest caz este vorba de concesiune de bunuri publice. Sarcina realizării
lucrărilor și prestării serviciilor va fi exclusiv responsabilitatea investitorului privat, autoritatea
contractantă nefi ind implicată financiar în realizarea propriu -zisă a viitorului aeroport de la Alexeni.
Astfel, nu intervine aplicarea art. 11 din OUG 54/2006 prin invocarea OUG 34/2006 privind
atribuirea contractelor de concesiune lucrări publice. Autoritatea contractan tă nu și -a exprimat intenția
de a concesiona lucrări publice ci bunuri publice. Atribuirea unui contract de lucrări publice ar fi
implicat aportul financiar al autorității contractante și aplicarea prevederilor OUG 34/2006 iar natura
contractului să fie ca lificată conform acestei ordonanțe. Dat fiind faptul că autoritatea contractantă a
exprimat direct în caietul de sarcini faptul că nu are în vedere preluarea finanțării și riscul de piață, nu

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

128 se poate vorbi de atribuirea unui contract de lucrări publice, de alegerea unei proceduri de atribuire în
spiritul OUG 34/2006.
În conformitate cu prevederile Ordonanței de Urgență nr. 54/2006 privind regimul contractelor
de concesiune de bunuri proprieta te publică, aprobată prin Legea nr. 22/2007 privind regimul
concesiunilor, Hotărârii Guvernului nr. 168/2007 pentru aprobarea Normelor Metodologice de aplicare
a Ordonanței de Urgență nr. 54/2006 privind regimul contractelor de concesiune de bunuri proprie tate
publică și Legii nr. 50/1991 privind autorizarea executării lucrărilor de construcții, republicată, cu
modificările și completările ulterioare, concesiunea se va acorda prin licitație publică deschisă . Pot
participa la licitație toate persoanele fizic e și juridice interesate, române sau străine care se încadrează
în condițiile impuse prin documentația de atribuire, aprobată de Ministerul Dezvoltării Regionale și
Administrației Publice prin hotărâre.
Atribuirea contractului de concesiune se va realiza p rin licitație publică deschisă pentru
asigurarea accesului unui număr cât mai mare de ofertanți și pentru obținerea unei redevențe cât mai
reale.
Concedentul, Ministerul Dezvoltării Regionale și Administrației Publice va avea obligația
conform pevederilor art. 21 alin. 1 din OUG 54/2006 să publice în Monitorul Oficial al României,
Partea a VI -a, într -un cotidian de circulație națională și într -unul de circulație locală anunțul de
licitație. Art. 25 din OUG 54/2006 prevede că procedura de licitație publică d eschisă se va desfășura
doar în condiția în care au fost depuse cel puțin 3 oferte valabile în urma anunțului de licitație. Același
articol indică faptul că în caz contrar „ concedentul este obligat să anuleze procedura și să organizeze
o nouă licitație”.
În cazul în care după repetarea licitației nu sunt depuse 3 oferte valabile, „ concedentul are
dreptul de a aplica procedura de negociere directă ” (conform art. 26 din OUG 54/2006). Și în acest
caz concedentul are obligația să publice în Monitorul Oficial a l României, Partea a VI -a, într -un
cotidian de circulație națională și într -unul de circulație locală anunțul de licitație.
Alegerea procedurii de licitație publică deschisă pentru concesionarea bunurilor de la Alexeni
se justifică totodată și prin p rincipiile care stau la baza atribuirii contractelor de conces iune printr -o

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

129 astfel de procedură : a) transparența – punerea la dispoziție tuturor celor interesați a informațiilor
referitoare la aplicarea procedurii pentru atribuirea contractului de concesiune; b ) tratamentul egal –
aplicarea, într -o manieră nediscriminatorie, de către autoritatea publică, a criteriilor de atribuire a
contractului de concesiune; c) proporționalitatea – presupune că orice măsură stabilită de autoritatea
publică trebuie să fie neces ară și corespunzătoare naturii contractului; d) nediscriminarea – aplicarea
de către autoritatea publică a acelorași reguli, indiferent de naționalitatea participanților la procedura
de atribuire a contractului de concesiune, cu respectarea condițiilor pre văzute în acordurile și
convențiile la care România este parte; e) libera concurență – asigurarea de către autoritatea publică a
condițiilor pentru ca orice participant la procedura de atribuire să aibă dreptul de a deveni concesionar
în condițiile legii, ale convențiilor și acordurilor internaționale la care România este parte.
Pe amplasamentul concesionat, ofertantul declarat câștigător are obligația de a construi un nou
aeroport. Activitatea desfășurată va respecta condițiile, restricțiile și obligațiile impuse și/sau
recomandate de prevederile aeronautice naționale și internaționale în interesul siguranței zborului
aeronautic. În baza contractului de concesiune, concesionaul va dobândi dreptul de a exploata
infrastructura Aeroportului Alexeni, având obli gația să presteze serviciile necesare aferente operării
aeroportului.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

130 6. Durata estimată a concesiunii
Durata concesiunii este de 49 ani începând de la data semnării contractului de concesiune, in
conformitate cu prevederile art. 7 din OUG nr. 54/2006 privind regimul contractelor de concesiune de
bunuri proprietate publica, cu posibilitatea prelungirii unei perioade egală cu jumătate din perioada
inițială de concesiune din motive de profitabilitate a investitorului, conducând la 73 ani. Necesitatea
suplimentării perioadei de concesionare de 49 de ani cu jumătate din această perioadă rezidă din
durata de recu perare a investiției pentru concesionar, durată de 26 de ani. Astfel, pentru a asigura
profitabilitatea în timp a acestei investiții pentru concesionar este necesară prelungirea perioadei de
concesionare.
OUG 54/2006 privind regimul contractelor de concesi une de bunuri proprietate publică
prevede:
“Art. 7 – (1) Contractul de concesiune se incheie în conformitate cu legea română, indiferent
de naționalitatea sau de cetățenia concesionarului, pentru o durată care nu va putea depăși 49 ani,
începând de la data semnării lui.
(2) Durata concesiunii se stabilește de către concedent pe baza studiului de oportunitate.
(3) Contractul de concesiune poate fi prelungit pentru o perioadă egală cu cel mult jumătate din
durata sa inițială, prin simplul acord de voință al p ărților.”

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

131 7. Termenele previzibile pentru realizarea procedurii de concesionare

După aprobarea studiului de oportunitate de către MDRAP, prin HG, în baza acestui studiu de
oportunitate, va fi elaborat de către MDRAP caietul de sarcini pentru licitația de concesiune bunuri, în
termen de 15 zile lucrătoare. După elaborarea caietului de sarcini MDRAP va întocmi documentația
de atribuire aferentă licitației publice deschise pentru concesiune de bunuri în termen de 10 zile
lucrătoare. Anuntul de l icitație se întocmește după aprobarea documentației de atribuire de către
concedent. Un termen de 5 zile lucrătoare credem că este suficient pentru aprobarea documentației de
atribuire și apoi formularea și publicarea anunțului. Așadar per total, perioada de pregătire a procedurii
de concesionare poate dura până la 30 de zile lucrătoare.
Respectivul anunț de licitație va fi trimis spre publicare cu cel puțin 20 de zile calendaristice
înainte de data limită pentru depunerea ofertelor, așa cum prevede același articol menționat mai
sus.Conform prevederilor art. 22 al OUG 54/2006 „ concedentul are obligația de a pune documentația
de atribuire la dispoziția persoanei interesate cât mai repede posibil, într -o perioadă care nu trebuie
să depășească 4 zile lucrătoare de la primirea unei solicitări din partea acesteia ”. Art. 23 prevede
următoarele: „ Concedentul are obligația de a răspunde, în mod clar, complet și fără ambiguități, la
orice clarificare solicitată, într -o perioadă care nu trebuie să depășească 4 zile luc rătoare de la
primirea unei astfel de solicitări ”. Răspunsul la clarificări trebuie oferit „ cu cel puțin 4 zile lucrătoare
înainte de data limită pentru depunerea ofertelor ”, așa cum stipulează art. 24 din OUG 54/2006.
Art. 25 din OUG 54/2006 prevede că procedura de licitație publică deschisă se va desfășura
doar în condiția în care au fost depuse cel puțin 3 oferte valabile în urma anunțului de licitație. Același
o nouă licitație”. În acest caz vorbim de alte 20 de zile lucrătoare de la publicarea anunțu lui de
licitație până la termenul limită de depunere a ofertelor.
După primirea ofertelor valabile, într -un termen de 30 de zile lucrătoare acestea sunt analizate
conform criteriilor din caietul de sarcini și din documentația de atribuire, este declarat câștigătorul și
se încheie contractul de concesiune de bunuri publice.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

132 În cazul în care după repetarea licitației nu sunt depuse 3 oferte valabile, „ concedentul are
dreptul de a aplica procedura de negociere directă ” (conform art. 26 din OUG 54/2006). Și în acest
caz concedentul are obligația să publice în Monitorul Oficial al României, Partea a VI -a, într -un
cotidian de circulație națională și într -unul de circulație locală anunțul de licitație. Conform art. 27 din
OUG 54/2006 „ Anunțul negocierii directe se trimite spre publicare cu cel puțin 10 zile calendaristice
înainte de data limită pentru depunerea ofertelor .” În cazul procedurii de negociere directă perioada în
care concedentul trebuie să pună la dispoziția celor interesați documentația de atribuir e este de 2 zile
lucrătoare de la primirea solicitării. De asemenea, răspunsul la clarificări trebuie furnizat în termen de
2 zile lucrătoare de la solicitare și cu cel puțin 2 zile lucrătoare înainte de data limită a primirii
ofertelor.Conform art. 31 al OUG 54/2006 „ Concedentul derulează negocieri cu fiecare ofertant care
a depus o ofertă valabilă .” Durata destinată negocierilor cu fiecare ofertant, desemnarea
câștigătorului și semnarea contractului poate fi previzionată la 15 zile lucrătoare.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

133 8. Avizul obligatoriu al Oficiului Central de Stat pentru Probleme Speciale și al
Statului Major General privind încadrarea obiectului concesiunii în
infrastructura sistemului național de apărare .

În conformitate cu art. 10, lit.g din Ordonanța de urgență nr. 54/2006 privind regimul contractelor
de concesiune de bunuri proprietate publică, aprobată prin Legea nr. 22/2007 privind regimul
concesiunilor și a Hotărârii Guvernului nr. 168/2007 pentru apr obarea normelor metodologice de
aplicare a Ordonanței de urgență nr. 54/2006 privind regimul contractelor de concesiune de bunuri
proprietate publică și cu respectarea Protocolului de cooperare încheiat între Ministerul Apărării
Naționale și Ministerul Dez voltării Regionale și Turismului nr. M 145/03.12.2012/3750/11.10.2012
se impune ob ținerea avizul ui de la Oficiului Central de Stat pentru Probleme Speciale și al Statului
Major General privind încadrarea obiectului concesiunii în infrastructura sistemului național de
apărare . Acest aviz este anexat lucrării.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

134 9. Avizul obligatoriu al structurii de administrare/custodelui ariei naturale
protejate, în cazul în care obiectul concesiunii îl constituie bunuri situate în
interiorul unei arii naturale protejate, respectiv al autorității teritoriale
pentru protecția mediului competente, în cazul în care aria naturală
protejată nu are structură de administrare/custode

Întrucât terenul propus concesionării nu este situat în interiorul unei arii p rotejate, nu a fost
necesară obținerea avizului structurii de administrare/custodelui ariei naturale protejate.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

135 Concluzii
Prezenta lucrare a avut ca obiectiv realizarea unui studiu de oportunitate în vederea
concesionării activelor fostului aerodrom Alexeni aflate acum în administrarea MDRAP. Studiul de
oportunitate a fost realizat în conformitate cu prevederile Ordonanței de Urgență a Guvernului
nr.54/2006 privind regimul contractelor de concesiune de bunuri proprietate publică, conținând
detalierea secțiunilor stipulate în respectiva ordonanță. Studiul de oportunitate este necesar pentru
fundamentarea deciziei de realizare a concesiunii de bunuri proprietate publică, în condițiile legislației
naționale aplicabile, a obiectivului de investiții proiect de dezvoltare regională Alexeni.
Studiul a analizat din punct de vedere tehnic, juridic și financiar cea mai bună variantă de
investiție pentru un proiect de dezvoltare regioanală la Alexeni în scopul justificării nevoii și
oportunității realizării proiectului în regim de concesiune.
Fundamentarea deci ziei de concesionare a proiectului se bazează pe următoarele elemente:
oportunitatea proiectului de dezvoltare din punct de vedere tehnic și financiar, din perspectiva
implementării în regim de concesiune;
alterna tivele pentru realizarea proiec tului;
avantajele pe care le reprezintă realizarea pro iectului în regim de concesiune;
recomandarea soluției de concesiune în vedere a realizării unui aeroport de importanță
regională la Alexeni pentru pasageri și mărfuri;
Investițiile pe care concesionarul activelor de la Alexeni le v a efectua vizează realizarea în unui
aeroport de importanță regională la Alexeni care să deservească atât traficul de persoane cât și cel de
mărfuri. Aceasta presupune realizarea unui aeroport operațional la Alexeni prin reabilitarea fondului
existent și prin construcții noi.
Dat fiind și contextul ec onomic actual al țării noastre, concesionarea poate fi cea mai bună
formă de stimulare a sectorului privat.
Necesitatea funcționării unui aeroport la Alexeni în regiunea Sud -Muntenia este importantă din
mai multe puncte de vedere:

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

136
intensificarea traficului pe Aeroportul Internațional Henri Coandă București, ca urmare a
mutării unui număr semnifica tiv de curse low -cost pe acesta de pe Aeroportul Internațional
Aurel Vlaicu București.
după modernizare, Aeroportul Internațional Aurel Vlaicu Bucuești va fi desti nat în special
curselor VIP și business
s-ar pune în valoare un sit care riscă să se degradeze tot mai mult și să își piardă cât mai mult
din valoare și calitate
s-ar crea oportunități deosebite pentru piața locurilor de muncă din zonă, mai ales că zona de
dezvoltare în care este amplasat Alexeni prezintă o rată crescută a șomajului; dezvoltarea unui
aeroport la Alexeni va avea un impact pozitiv asupra numărului de locuri de muncă la Alexeni
și va atrage noi tehnologii ce țin de administrarea sectorului log isticii.
existen ța unui aeroport în această zonă ar crește nivelul investițiilor în zonă și ar spori traficul
de marfă și implicit exporturile.
Alexeni este cea mai bună opțiune de aeroport alternativ pentru Aeroportul București Otopeni,
datorită poziției și condițiilor meteorologice pe care le are. Condițiile meteorologice în zona Alexeni
sunt mai bune decât cele din zona Otopeni deoarece Alexeni este amplasa t la numai 60 m deasupra
nivelului mării, în comparație cu Otopeni care este amplasat la 100 m deasupra nivelului mării.
Această diferență de nivel este principalul motiv pentru care fenomenele frecvente de ceață
care afectează operarea aeroportului din Otopeni atâ t la sol cât și în aer, nu se fac simțite în Alexeni.
De asemenea în zona Alexeni, vântul bate preponderant pe direcție fixă, fapt deosebit de important
pentru desfășurarea în bune condiții a operațiilor de aterizare – decolare de aeronave.

Firma CERTRANS LEVEL recomandă varianta de realizare a unui aeroport de importanță
regională Alexeni – persoane și mărfuri , ținând cont de următoarele motive:

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

137
Realizarea investițiilor de 190.000.000 lei pentru realizarea unui aeroport operațional la
Alex eni vor fi responsabilitatea concesionarului, autoritatea contractantă încasând redevența
anuală conform contractului de concesiune de bunuri publice;
Inexistența riscurilor financiare sau de orice altă natură pentru autoritatea contractantă
MDRAP;
Se rea lizează o dezvoltare masivă (crearea de noi locuri de muncă, crearea de noi venituri la
bugetul local și bugetul consolidat, creșterea capacității de apărare, etc.) într -o zonă
defavorizată fără a implica cheltuieli guvernamentale sau de la bugetul de stat ;
În cadrul primei etape a contractului de prestări servicii încheiat între Ministerul Dezvoltării
Regionale și Administrației Publice și Certrans Level SRL, care are ca obiect prestarea de servicii de
elaborare a studiului de oportunitate necesar pentru dezvoltarea proiectului de dezvoltare regională
Alexeni, pentru valorificarea activelor aflate în administrarea MDRAP, în baza O.U.G. 54/2006
privind regimul contractelor de concesiune de bunuri proprietate publică, au fost analizate, conform
cerințelor di n documentația de atribuire a contractului de achiziții publice, opțiunile potențiale de
finanțare a proiectului de dezvoltare și modernizare a Aeroportului Alexeni, așa cum au fost
identificate de Autoritatea Contractantă.
Dezvoltarea unui nou aeroport la Alexeni va avea un impact pozitiv asupra unui spectru larg de
părți interesate:
MDRAP – deținătorul activelor de la Alexeni care va încasa redevența din concesionarea
acestora în baza realizării unui proietc de dezvoltare regională; de asemenea, la finalu l
perioadei de concesionare aceste bunuri reabilitate și făcute operaționale revin ministerului;
autoritățile locale și județene: Consiliul Local Alexe ni, Consiliul Județean Ialomița ;
comunitatea locală și întreaga reg iune de dezvoltare Sud -Muntenia ;
pasag erii, clienții aeroportului ;
furnizorii de servicii de transport aerian ;
comercianții locali ;
agențiile de turism ;

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

138
societăți de transport rutier de persoane și mărfuri ;
potențialii investitori privați .
Scenariul referitor la concesionarea activelor prin dezvoltarea unui aeroport de persoane și
mărfuri a fost analizat din punct de vedere al veniturilor, cheltuielilor și rezultatului economic.
Costurile totale pentru dezvoltarea unui aeroport operațional, din fonduri private de către un
investitor interesat în acest sens sunt de 190.000 .000 euro. Valoarea venitului financiar net actualizat
VFNA este de 25.002.100 euro pentru aeroportul operational, acesta fiind un venit prognozat
considerat la un trafic de 1.500.000 pasageri pe an și 6000 tone marfă, în situația de maximă
exploatare fără a fi n ecesare extinderi semnificative, după primii 25 de ani de funcționare a
aeroportului. În aceste condiții, recuperarea investiției se va face în 26 ani de la data ince perii
funcționării aeroportului, în al 26 -lea an obținându -se o valoare pozitivă a ratei interne de rentabilitate
a investiției. În anul 27 al operării aeroportului rata internă de rentabilitate a investiției va fi de 1%,
cunoscând o creștere în anii care urmează.
Analiza financiară a proiectului de investiție Aeroport Alexeni s -a realizat pe baza veniturilor,
cheltuielilor și rezultatului economic pe care îl generează pe perioada de prognoză analizată, cei 49 de
ani, perioadă de concesionare.
Pe baza pro gnozelor și estimărilor asupra traficului, vebiturilor și cheltuielilor a rezultat că
valoarea ratei interne de rentabilitate este mica, proiectul nedispunând de un grad mare de atractivitate
din punct de vedere economic pentru realizarea investiției la pa rametrii luați în calcul – durata de
concesionare de 49 de ani. O suplimentare a acestei perioade cu o perioadă egală cu jumătatea
perioadei de concesionare, așadar cu 24 de ani, conducât în final la o perioadă totală de concesionare
de 73 de ani ar face p roiectul atractiv din punct de vedere al profitului obținut de investitor. Riscurile
asumate de MDRAP sunt 0, ele revenind în totalitate concesionarului.
Lucrarea trece în revistă motivele de ordin financiar, economic, social și de mediu care
justifică opo rtunitatea concesionării activelor de la Alexeni în vederea realizării unui proiect de
dezvoltare regională, respectiv un aeroport internațional pentru pasageri și marfă.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

139
Concesionarea bunului va aduce MDRAP -ului un beneficiu reprezentând taxa de redevență estimată în
final la 6% din venitul anual brut obținut în urma implementării proiectului de dezvoltare regională
Alexeni (din momentul operării aeroportului) dar nu mai p uțin de 972.660 euro/an. Valoarea de
972.660 euro/an reprezintă nivel ul minim stabilit al redevenței. Redevența în valoarea de
972.660 Euro/an va fi plătită de concesionar din primul an de concesionare a bunurilo r publice. După
efectuarea lucrărilor de investiții derulate pe parcursul a 3 ani, din anul 4 de concesionare, o dată ce
aeroportul va fi operaționa l valoarea redevenței va fi de 6 % din totalul veniturilor brute înregistrate de
aeroport, dar nu mai puțin d e 972.660 Euro/an.
Concesionarea se va realiza pe o perioadă de 49 de ani la care se adaugă o suplimentare a
perioadei de concesionare egală cu jumătate din perioada de 49 de ani, rezultând în final 73 ani, așadar
plata redevenței pe o perioadă de 73 de ani. Riscurile asumate de MDRAP sunt 0, ele revenind în
totalitate concesionarului.
Concesiunea se va acorda prin licitație publică deschisă , justificarea alegerii acestei proceduri
fiind prezentată în secțiunea 5 a prezentului studiu.
Conform cerințelor autorității contractante, în scopul recomandării celei mai bune propuneri în
favoarea MDRAP de valorificare a activelor aerodromului Alexeni , concluziile Studiului de
oportunitate pentru determinarea și implementarea procedurii optime în vederea realizării obiectivului
de investiții, vor fi prezentate în cadrul unei analize SWOT (Strengths, Weaknesses, Oppo rtunities and
Threats), în care vor fi identificate punctele tari și punctele slabe ale modului de
implementare/finanțare a realizării dezvoltării și modernizării Aeroportului Alexeni, oportunitățile și
amenințările aferente.
Puncte tari
Având în vedere complexitatea proiectului de investiții și resursele financiare mari implicate
pentru realizarea lui, obligațiile privind realizarea investițiilor revin concesionarului,
autoritatea contractantă încasând redevența anuală care va fi stabilită prin contractul de
concesiune;

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

140
Se realizează o dezvoltare masivă (crearea de noi locuri de muncă, dezvoltarea diferi telor
afacei ân zonă, crearea de noi venituri la bugetul local și bugetul consolidat, creșterea
capacității de apărare , etc.) într -o zonă cu un nivel mai redus de dezvoltare în comparație cu
alte regiuni din România, fără a implica cheltuieli guvernamental e sau de la bugetul de stat;
Prin poziția sa geografică ( 40 min. de capitală, o oră de portul maritim Constanța) se creea ză
premizele dezvoltării unui hu b cargo cu o capacitate care o va depăși pe cea a aeroportului
Henri Coandă;
Prin operaționalizarea ae roportului Alexeni, de asemenea, și partea de sud a Moldovei va avea
acces rapid la operatorii low -cost ducând astfel la dezvoltarea traficului de pasageri;
Autoritatea publică evită accesarea unor credite cu o valoare mare și eventuala garantare a
acesto ra cu bunuri existente, în condițiile unei piețe financiare dificile, concesiunea bunurilor
publice oferind autorității contractante posibilitatea realizării investiției pe care o presupune
proiectul de modernizare și dezvoltare a aeroportului, din fonduri private;
Analiza economico -financiară indică un avantaj din punct de vedere al valorii fluxurilor de
numerar actualizate în cazul implementării proiectului prin concesionare;
Concesionarea bunurilor de la Alexeni reprezintă forma legală prin care deținăto rul bunurilor
de la Alexeni, Ministerul Dezvoltării Regionale și Administrației Publice , fără a derula
investiții în nume propriu, va beneficia de venituri suplimentare, oferind în același timp servicii
de calitate atât pasagerilor cât și transportatorilor aerieni prezenți sau care intenționează să
opereze pe acest aeroport.
Concesionarea este opțiunea care minimizează riscurile aeroportului, concesiunea oferind
posibilitatea de transfer integral către concesionar a riscurilor proiectului de investiție.
La sfârșitul perioadei de concesiune, bunurile rezultate în urma investiției vor fi transferate
autorității contractante în conformitate cu prevederile legale în vigoare;
Obținerea de venituri din redevență;
Dispunerea geografică a terenului de la Alexeni care permite un grad crescut de vizibilitate, un
aspect foarte important pentru operararea aroportuară ;

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

141
Dispunerea avantajoasă din punct de vedere geografic a aerodromului față de București și față
de rețeaua de transport multimodal .
Condițiile meteorologice și de relief foarte favorabile pentru amplasarea unui aeroport la
Alexeni;
Existența unei piste betonat e de 2500 x 80 m, a căilor de rulaj și platformei de staționare care
pot fi reabilitate, extinse și modernizate ;
Slaba populare a t erenul ui din jurul aer odromului Alexeni și lipsa unei dezvol tări urbane
semnificative care să fie influențată negativ din perspectiva zgomotului de construcția și
operarea viitorului aeroport;
Infrastructura de aerodrom și suprafața aerodromului corespund necesităților pentru realizarea
tuturor facilităților necesare pentru un transport cu capacitatea de minimum 1,5 milioane de
pasageri/an, cu costuri minime pentru infrastructură și teren și cu posibilități de dezvoltare
practic nelimitate.

Puncte slabe
Lipsa unei infrastructu ri rutiere și feroviare moderne care să asigure conectivitatea cu noul
aeroport; în acest sens linia de cale ferată care tranzitează zona ar trebui electrificată pentru a
crea premisele rapidității de transport.

Oportunități
Realizarea proiectului de dezvoltare și modernizare a Aeroportului Alexeni va reprezenta un
factor important pentru dezvoltarea economico -socială și turistică a regiunii precum și
creșterea investițiilor în zonă; aceasta va avea un efect de dinamizare soci o-economică a zonei
de dezvoltare Sud -Muntenia;
Dezvoltarea și modernizarea Aeroportului Alexeni este un proiect de amploare, care va asigura
crearea de noi locuri de muncă atât în perioada realizării proiectului de inve stiții cât și ulterior
acesteia;

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

142
Atragerea unor noi investitori o dată cu diferitele afaceri care s -ar putea dezvolta în zonă dat
fiind operarea noului aeroport;
Existența unui interes ridicat din partea unor companii aeriene de tip low -cost de a începe
operațiuni de transport aerian pe Aero portul Alexeni, care nu a putut fi valorificat până în
prezent din cauza stării avansate de degradare a suprafețelor de mișcare aeroportuare; practica
internațională arată că operarea curselor low -cost se face pe un alt aeroport decât cel național;
Eliminarea curselor de tip low -cost de pe Aeroportul Internațional București Băneasa Aurel
Vlaicu, creându -se astfel posibilitatea ca acestea să fie preluate de către un nou aeroport;
Creșterea anuală a numărului de pasageri în traficul aerian la nivel int ernațional și național .

Amenințări
Instabilitatea e conomică de la nivelul României;
Apariția altor p roiecte de dezvoltare și modernizare cu fonduri de la bugetul consolidat al
statului a aeroporturilor din zonele apropiate de Alexeni , văzute ca și concure nțiale pentru
viitorul aeroport de la Alexeni ; spre exemplu, dezvoltarea activității de pe Aeroportul
Internațional București Henri Coandă prin modernizarea și extinderea infrastructurii de operare
ar crea premisele preluării fluxurilor de pasageri și mărf uri din cele progn ozate pentru
Aeroportul Alexeni.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

143

Anexa 1 – Raport de evaluare bunuri Alexeni , revizia 2 – Octombrie 2014

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

144

Anexa 2 – Legislație și standarde

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

145 Standarde și normative Structuri, Construcție
SR EN 1990:2004 Eurocod: Bazele proiectării structurilor.

SR EN 1990:2004/NA:2006 Eurocod: Bazele proiectării structurilor. Anexă națională.

SR EN 1991 -1-1, 1-2, 1-5:2004 Eurocod 1: Acțiuni asupra structurilor. Partea 1 -1: Acțiuni generale.
Greutăți specifice, greutăți proprii, încărcări utile pentru clădiri. Partea 1 -2: Acțiuni generale. Acțiuni
asupra structurilor expuse la foc. Partea 1 -5: Acțiuni generale – Acțiuni termice.

SR EN 1991 -1-3, 1-6:2005 Eurocod 1: Acțiuni asupra structurilor. Partea 1 -3: Acțiuni generale.
Încărcări date de zăpadă. Partea 1 -6: Acțiuni generale. Acțiuni pe durata execuției.

SR EN 1991 -1-7:2007 Eurocod 1: Acțiu ni asupra structurilor. Partea 1 -7: Acțiuni generale – Acțiuni
accidentale.

SR EN 1991 -2:2004 Eurocod 1: Acțiuni asupra structurilor. Partea 2: Acțiuni din trafic la poduri.

SR EN 1992 -1-1:2004 Eurocod 2: Proiectarea structurilor de beton. Part ea 1-1: Reguli generale și
reguli pentru clădiri.

SR EN 1992 -1-2:2006 Eurocod 2: Proiectarea structurilor de beton. Partea 1 -2: Reguli generale.
Calculul comportării la foc.

SR EN 1992 -2:2006 Eurocod 2: Proiectarea structurilor de beton. Part ea 2: Poduri de beton.
Proiectare și prevederi constructive.

SR EN 1992 -2:2006/AC:2008 Eurocod 2: Proiectarea structurilor de beton. Partea 2: Poduri de beton.
Proiectare și prevederi constructive.

STAS 10101/0B -87 Acțiuni în construcții. Clasi ficarea și gruparea acțiunilor pentru podurile de cale
ferată și de șosea.

STAS 10101/0 -75 Acțiuni în construcții. Clasificarea și gruparea acțiunilor.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

146 STAS 10101/0A -77 Acțiuni în construcții. Clasificarea și gruparea acțiunilor pentru construc ții civile
și industriale.

STAS 10101/2A1 -87 Acțiuni în construcții. Încărcări tehnologice din exploatare pentru construcții
civile, industriale și agrozootehnice.

STAS 10101/1 -78 Acțiuni în construcții. Greutăți tehnice și încărcări permanente.

STAS 10101/23A -78 Acțiuni în construcții. Încărcări date de temperaturi exterioare în construcții
civile și industriale.

STAS 10101/2 -75 Acțiuni în construcții. Încărcări datorită procesului de exploatare.

STAS 10101/21 -92 Acțiuni în construcții. Încărcări date de zăpadă.

SR EN 12620+A1:2008 Agregate pentru beton.

STAS 438/1:89 Produse de oțel pentru armarea betonului. Oțel beton laminat la cald. M ărci și condiții
tehnice de calitate.

SR 438 -3:1998 Produse de oțel pentru armarea betonului. Plase sudate.

STAS 438/1 -89/A91:2007/C91:2009 Produse de oțel pentru armarea betonului. Oțel beton laminat la
cald. Mărci și condiții tehnice de calitate.

STAS 438/1 -89/A91:2007 Produse de oțel pentru armarea betonului. Oțel beton laminat la cald.
Mărci și condiții teh nice de calitate.

SR EN 10080:2005 Oțeluri pentru armarea betonului. Oțeluri sudabile pentru beton armat.
Generalități.

STAS 3349/2 -83 Betoane de ciment. Prescripții pentru stabilirea agresivității apei față de betoanele
construcțiilor hidroenerg etice.

SR EN 197 -1, 2/2002 Ciment. Partea 1: Compoziție, specificație și criterii de conformitate ale
cimenturilor uzuale. Partea 2: Evaluarea conformității.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

147
SR EN 197 -4/2004 Ciment. Partea 4: Compoziție, specificații și criterii de conformitate pentru
cimenturi de furnal cu rezistență inițială mică.

SR EN 206 -1:2002 Beton. Partea 1: Specificație, performanță, producție și conformitate.

SR EN 206 -1:2002/A1:2005 Beton. Partea 1: Specificație, performanță, producție și conformitate.

SR EN 206 -1:2002/A2:2005 Beton. Partea 1: Specificație, performanță, producție și conformitate

SR EN 206 -1:2002/C91:2008 Beton. Partea 1: Specificație, performanță, producție și conformitate.

SR EN 12350 – 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7:2009 Încercare pe b eton proaspăt. Partea 1: Eșantionare. Partea 2:
Încercare de tasare. Partea 3: Încercare Vebe. Partea 4: Grad de compactare. Partea 5: Încercare cu
masa de răspândire. Partea 6: Partea 7: Conținut de aer. Metode prin presiune.

SR EN 12390 – 1, 4, 6:20 02 Încercare pe beton întărit. Partea 1: Forma, dimensiuni și alte condiții
pentru epruvete și tipare. Partea 4: Rezistența la compresiune. Caracteristicile mașinilor de încercare.
Partea 6: Rezistența la întindere prin despicare a epruvetelor.

SR EN 12390 – 2, 3, 5, 7, 8:2009 Încercare pe beton întărit. Partea 2: Pregătirea și conservarea
epruvetelor pentru încercări de rezistență. Partea 3: Rezistența la compresiune a epruvetelor. Partea 5:
Rezistența la încovoiere a epruvetelor. Partea 7: Densitatea betonului întărit. Partea 8: Adâncimea de
pătrundere a apei sub presiune.

SR EN 1504 -1:2006 Produse și sisteme pentru protecția și repararea structurilor de beton. Definiții,
condiții, control de calitate și evaluarea conformității. Partea 1: Definiț ii.

SR EN 1504 -10:2004 Produse și sisteme pentru protecția și repararea structurilor de beton. Definiții,
condiții, controlul și evaluarea calității. Partea 10: Aplicarea pe șantier a produselor și sistemelor și
controlul calității lucrărilor.

STAS 10107/2 -92 Construcții civile, industriale și agricole. Planșee curente din plăci și grinzi din
beton armat și beton precomprimat. Prescripții de calcul și alcătuire.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

148 STAS 10107/3 -90 Construcții civile, industriale și agricole. Planșee cu nervuri dese din beton armat și
beton precomprimat. Prescripții de proiectare.

STAS 10107/0 -90 Construcții civile și industriale. Calculul și alcătuirea elementelor structurale di n
beton, beton armat și beton precomprimat.

STAS 7009 -79 Construcții civile, industriale și agrozootehnice. Toleranțe și asamblări în construcții.
Terminologie.

SR EN 1998 -1:2004/NA:2008 Eurocod 8: Proiectarea structurilor pentru rezistența la cu tremur. Partea
1: Reguli generale, acțiuni seismice și reguli pentru clădiri. Anexa națională.

SR EN 1998 -1:2004 Eurocod 8: Proiectarea structurilor pentru rezistența la cutremur. Partea 1: Reguli
generale, acțiuni seismice și reguli pentru clădiri.

SR EN 1998 -2:2006/A1:2009 Eurocod 8: Proiectarea structurilor pentru rezistența la cutremur. Partea
2: Poduri.

NE 012/99 Cod de practică pentru executarea lucrărilor din beton, beton armat și beton precomprimat
(doar pentru execuție).

CR0/2005 Cod de proiectare. Bazele proiectării structurilor în construcții.

C 28/99 Instrucțiuni tehnice pentru sudarea armăturilor din oțel beton.

C 200/81 Instrucțiuni tehnice pentru controlul calității betonului în construcții îngropate, prin metoda
carotajului sonic.

C 26/85 Normativ pentru încercarea betonului prin metode nedistructive.

C 16/84 Normativ pentru realizare pe timp friguros a lucrărilor de construcții și instalațiilor aferente.

NE 012/1:2007 Executarea lucrărilor din beton și beton armat.

CP012/1 -2007 Cod de practică pentru producerea betonului.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

149 C 130/78 Instrucțiuni tehnice pentru aplicarea betoanelor.

C 149/87 Instrucțiuni tehnice privind procedeele de remediere a defectelor pentru elemente de beton și
beton armat.

NP 007 -1997 Cod de proiectare pentru structuri în cadre din beton armat.

CR 2 -1-1.1-2005 Cod de proiectare a construcțiilor cu pereți structurali de beton armat.

P 119 -1983 Instrucțiuni tehnice pt. proiectarea, executarea și exploatarea căilor de rulare pe grinzi din
beton și beton precomprimat.

PD 46 -2001 Normativ pt. calculul plăcilor armate pe două direcții la podurile din beton armat.

NP 115 -2004 Normativ privind proiectarea structurilor de beton și beton armat pt. poduri.

GE009/1997 Ghid privind execuția decupărilor și perforărilor în elementele de construcție de beton
armat.

P 100 -1/06 Cod de proiectare seismică. Partea I. Prevederi de proiectare pentru clădiri.

C150/99 Normativ privind calitatea îmbinărilor sudate din oțel ale construcțiilor civile, industriale și
agricole.

C300/94 Normativ pentru prevenirea și stingerea incendiilor pe durata execuției lucrărilor de
construcții și instalații aferente acestora.

Confecții metalice

SR EN 10210 -1,2:2006 Profile cave finisate la cald pentru construcții, din oțeluri de construcție
nealiate și cu granulație fină. Partea 1: Condiții tehnice de livrare. Partea 2: Dimensiuni, toleranțe la
dimensiuni și caracteristici ale profilului.

STAS 564 -86 Oțel laminat la cald. Oțel U.

STAS 1946 -80 Oțel laminat la cald. Tablă neagră.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

150
STAS 505 -86 Oțel laminat la cald. Table groase. Condiții tehnice de calitate.

STAS 10103 -76 Construcții din oțel. Principii fundamentale de calcul.

STAS 8600 -79 Construcții civile industriale și agrozootehnice. Toleranțe și asamblări în construcții.
Sistem de toleranțe.

STAS 7009 -79 Construcții civile, industriale și agrozootehnice. Toleranțe și asamblări în construcții.
Terminologie.

SR EN 1993 -1-2:2006 Eurocod 3: Proiectarea structurilor de oțel. Partea 1 -2: Reguli generale.
Calculul structurilor la foc.

SR EN 1993 -2:2007 Eurocod 3: Proiectarea structurilor de oțel. Partea 2: Poduri de oțel.

SR EN 10025 -1, 5:2005 Produse lam inate la cald din oțeluri pentru construcții. Partea 1: Condiții
tehnice generale de livrare. Partea 5: Condiții tehnice de livrare pentru oțeluri de construcții cu
rezistență îmbunătățită la coroziunea atmosferică.

SR EN ISO 7438:2005 Materiale meta lice. Încercarea la îndoire.

SR EN 10034:1995 Profile I și H de oțel pentru construcții. Toleranțe de formă și la dimensiuni.

SR EN 10058:2004 Oțel lat laminat la cald pentru utilizări generale. Dimensiuni și toleranțe la
dimensiuni și la formă .

SR EN 10056 -1:2000 Corniere cu aripi egale și inegale din oțel pentru construcții. Partea 1:
Dimensiuni.

SR EN 1993 -1-3:2007 Eurocod 3: Proiectarea structurilor de oțel. Partea 1 -3: Reguli generale. Reguli
suplimentare pentru elemente structu rale și table formate la rece.

SR EN 1993 -1-9, 1-8, 1-1, 1-10:2006 Eurocod 3: Proiectarea structurilor de oțel. Partea 1 -9: Oboseală.
Partea 1 -8: Proiectarea îmbinărilor. Partea 1 -1: Reguli generale și reguli pentru clădiri. Partea 1 -10:
Alegerea clas elor de calitate a oțelului. Anexa națională.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

151
SR EN 1993 -1-11:2007 Eurocod 3: Proiectarea structurilor de oțel. Partea 1 -11: Proiectarea
structurilor cu elemente întinse.

SR EN 1993 -1-9:2006/NA:2008 Eurocod 3: Proiectarea structurilor de oțel. Partea 1 -9: Oboseala.
Anexa națională.

SR EN 1993 -1-11:2007 Eurocod 3: Proiectarea structurilor de oțel. Partea 1 -11: Proiectarea
structurilor cu elemente întinse.

SR EN 1993 -1-12:2007 Eurocod 3: Proiectarea structurilor de oțel. Partea 1 -12: Reguli suplimentare
pentru aplicarea prevederilor standardului EN 1993 la mărci de oțel până la S 700.

SR EN 10056 -2:1996 Corniere cu aripi egale și cu aripi neegale de o țel pentru construcții. Partea 2:
Toleranțe de formă și la dimensiuni.

SR EN 10220:2003 Țevi de oțel sudate și fără sudură. Dimensiuni și mase liniare.

STAS 6086 -80 Țevi pătrate și dreptunghiulare din oțel, fără sudură.

SR 6898 -1:1995 Țevi d e oțel sudate elicoidal. Partea 1: Țevi de uz general.

SR EN 10060:2004 Oțel rotund laminat la cald pentru utilizări generale. Dimensiuni și toleranțe la
dimensiuni și la formă.

SR EN 14610:2005 Sudare și procedee conexe. Definițiile procedeelor de sudare ale metalelor.

SR EN 12062:2001 Examinări nedistructive ale sudurilor. Reguli generale pentru materiale metalice.

STAS 767/2 -78 Construcții civile, industriale și agricole. Îmbinări nituite și îmbinări cu șuruburi la
construcții din oțe l. Prescripții de execuție.

C150/99 Normativ privind calitatea îmbinărilor sudate din oțel ale construcțiilor civile, ind. și agricole.

Pereți mulați
STAS 9305 -81 Bentonită activată pentru fluide de foraj.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

152
STAS 8125/2 -85 Barită. Determinarea densității relative.

SR EN 1536:2004 Execuția lucrărilor geotehnice speciale. Piloți forați.

STAS 2561/3 -90 Teren de fundare. Piloți. Prescripții generale de proiectare.

SR EN 1997 -1:2004 Eurocod 7: Proiectarea geotehnică. Partea 1: Reguli generale.

SR EN 1997 -1:2004/NB:2007 Eurocod 7: Proiectarea geotehnică. Partea 1: Reguli generale. Anexa
națională.

SR EN 10248 -1,2:1996 Palplanșe laminate la cald din oțeluri nealiate. Partea 1: Condiții tehnice de
livrare. Parte a 2:Toleranțe de formă și la dimensiuni.

SR EN 10249 -1,2:1996 Palplanșe formate la rece din oțeluri nealiate. Partea 1: Condiții tehnice de
livrare. Partea 2: Toleranțe de formă și la dimensiuni.

SR EN 12063:2003 Execuția lucrărilor geotehnice s peciale. Pereți din palplanșe.

SR EN 12716:2002 Execuția lucrărilor geotehnice speciale. Injectarea cu presiune înaltă a terenurilor
(jet grouting).

SR EN 1536:2004 Execuția lucrărilor geotehnice speciale. Piloți forați.

SR EN 1993 -5:2007 Eu rocod 3: Proiectarea structurilor de oțel. Partea 5: Piloți și palplanșe.

SR EN 1994 -1-1:2004 Eurocod 4: Proiectarea structurilor compozite de oțel și beton. Partea 1 -1:
Reguli generale și reguli pentru clădiri.

SR EN 1997 -2:2007 Eurocod 7: Proie ctarea geotehnică. Partea 2: Investigarea și încercarea terenului.

SR EN 1998 -5:2004 Eurocod 8: Proiectarea structurilor pentru rezistența la cutremur. Partea 5:
Fundații, structuri de susținere și aspecte geotehnice.

SR EN 1538:2002 Execuția luc rărilor geotehnice speciale. Pereți mulați.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

153
SR EN ISO 14688 -1:2004 Cercetări și încercări geotehnice. Identificarea și clasificarea pământurilor.
Partea 1: Identificare și descriere.

SR EN ISO 14688 -2:2005 Cercetări și încercări geotehnice. Ident ificarea și clasificarea pământurilor.
Partea 2: Principii pentru o clasificare.

P 106/85 Instrucțiuni tehnice pt. proiectarea și executarea baretelor pt. fundarea construcțiilor.

NP 120 -2006 Normativ privind cerințele de proiectare și execuție a excavațiilor adânci în zone urbane.

NP 113 -2004 Normativ privind proiectarea, execuția, monitorizarea și recepția pereților îngropați.

NP 114 -2004 Normativ privind proiectarea și execuția ancorajelor în teren.

Terasamente
SR EN ISO 14688 -1:2004 Cercetări și încercări geotehnice. Identificarea și clasificarea pământurilor.
Partea 1: Identificare și descriere.

SR EN ISO 14688 -2:2005 Cercetări și încercări geotehnice. Identi ficarea și clasificarea pământurilor.
Partea 2: Principii pentru o clasificare.

SR 11100 -1:1993 Zonare seismică. Macrozonarea teritoriului României.

STAS 6054 -77 Teren de fundare. Adâncimi maxime de îngheț. Zonarea teritoriului Republicii
Sociali ste România.

SR EN ISO 14688 -2:2005 Cercetări și încercări geotehnice. Identificarea și clasificarea pământurilor.
Partea 2: Principii pentru o clasificare.

STAS 3300/1,2 -85 Teren de fundare. Partea1: Principii generale de calcul. Partea2; Calcul ul terenului
de fundare în cazul fundării directe.

STAS 9824/1 -87 Măsurători terestre. Trasarea pe teren a construcțiilor civile, industriale și
agrozootehnice.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

154 SR EN 13331 -1, 2:2004 Sisteme pentru sprijinirea șanțurilor. Partea 1: Specificații d e produs. Partea
2: Evaluare prin calcul sau încercare.

SR EN 14653 -1,2 :2005 Sisteme hidraulice acționate manual pentru sprijinirea șanțurilor. Partea 1:
Specificații de produs. Partea 2: Evaluare prin calcul sau încercare.

NE 008 -1997 Normativ privind îmbunătățirea terenurilor de fundare slabe, prin procedee mecanice.
Compactare cu maiul foarte greu -caiet VIII.

NP 25 -1997 Normativ pt. proiectarea construcțiilor publice subterane.

NP 24 -1997 Normativ pt. proiectare a, execuția, exploatarea și post -utilizarea parcajelor etajate pt.
autoturisme.

NP 001 -1996 Cod de proiectare și execuție pt. construcții fundate pe pământuri cu umflături și
contracții mari.

P 7-2000 Normativ privind fundarea construcțiilor pe p ământuri sensibile la umezire (proiectare,
execuție, exploatare).

GP 014 -1997 Ghid de proiectare. Calculul terenului de fundare la acțiuni seismice în cazul fundării
directe.

C 159 -1989 Instrucțiuni tehnice pt. cercetarea terenului de fundare pri n metoda penetrării cu con,
penetrare statică, penetrare dinamică, vibro -penetrare.

NP 001 -1996 Cod de proiectare și execuție pt. construcții fundate pe pământuri cu umflături și
contracții mari.

C 241 -1992 Metodologie de determinare a caracteris ticilor dinamice ale terenului de fundare la
solicitări seismice.

C 169 -1988 Măsurători terestre. Trasarea pe teren a construcțiilor civile, industriale și agrozootehnice.

C 182 -1987 Normativ privind executarea mecanizată a terasamentelor de drum .

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

155 C 83/75 Îndrumător privind executarea trasării de detaliu în construcții.

NP 075 -2002 Normativ pt. utilizarea materialelor geo -sintetice la lucrările de construcții.

GP 093 -2006 Ghid privind proiectarea structurilor de pământ armat cu mate riale geo -sintetice și
metalice.

Parcări, subsoluri

NP 127:2009 Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme.

NP 24 – 97 Normativ pentru proiectarea, execuția și exploatarea construcțiilor destinate parcării
autoturismelor.

NP 25 – 97 Normativ pentru proiectarea construcțiilor publice subterane.

Decizia 177/22.11.1999 Norme tehnice privind proiectarea și executarea adăposturilor de protecție
civilă în subsolul construcțiilor noi.

Legislație Protecția muncii

Legea nr.10/1995 Privind calitatea în construcții.

P118/1999 Normativ de siguranță la foc a construcțiilor.

Legea nr.10/1995 privind ca litatea în construcții.

IM007 -96 Norme specifice de protecția muncii pentru lucrări de cofraje, schele,cintre și eșafodaje.

HGR 273/9 Regulament de recepție a lucrărilor de construcții și instalații aferente acestora.

L307/2006 Privind apăra rea împotriva incendiilor.

MPM/1996 Manual de protecția muncii.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

156 L 98/1994 Lege privind stabilirea și sancționarea contravenienților la normele legale de igiena și
sănătatea publică.

L 319/2006 Legea securității și sănătății în muncă.

Ordin nr.3 -70/2007 Privind aprobarea Formularului pentru înregistrarea accidentului de munca –
FIAM.

HG 355/2007 Lege privind supravegherea sănătății lucrătorilor.

HG 601/2007 Lege pentru modificarea și completarea unor acte normative din domeniu l securității și
sănătății în muncă.

HG 600 -473/2007 Legea privind protecția tinerilor la locul de muncă.

HGR 272/94 Pentru aprobare regulament privind controlul de stat al calității în construcții.

HGR 273/94 Pentru aprobare regulament de r ecepție a lucrărilor de construcții și instalații aferente
acestora.

HGR 766/97 Pentru aprobare regulament privind calitatea în construcții.

HGR 925/95 Pentru aprobare regulament de verificare și expertizare tehnică de calitate a proiectelor

HG 300/2006 Privind cerințele minime de securitate și sănătate pe șantierele temporare sau mobile.

HG 493/2006 Privind cerințele minime de securitate și sănătate referitoare la expunerea lucrătorilor la
riscurile generate de zgomot.

HG 971/2006 Privind cerințele minime pentru semnalizarea de securitate și /sau de sănătate la locul de
muncă.

HG 1051/2006 Privind cerințele minime de securitate și sănătate pentru manipularea manuală a
maselor care prezintă riscuri pentru sănătate, în special de afecțiuni dorsolombare.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

157 HG 1028/2006 Privind cerințele minime de securitate și sănătate pentru utilizarea de către lucrători a
echipamentelor cu ecran de vizualizare

HG 1048/2006 Privind cerințele minime de securitate și sănătate pentru utilizarea de către lucrători a
echipamen individuale de protecție la locul de muncă.

HG 1092/2006 Privind protecția lucrărilor împotriva riscurilor legate de expunerea la agenții biologici
în muncă.

HG 1093/2006 Privind stabilirea cerințelor minime de securitate și sănătate pentru protecția
lucrătorilor împotriva riscurilor legate de expunerea la agenți cancerigeni sau mutageni la locul de
muncă.

HG 1091/2006 Privind ceri nțele minime de securitate și sănătate pentru locul de muncă.

HG 1146/2006 Privind cerințele minime de securitate și sănătate pentru utilizarea în munca de către
lucrători a echipamentelor de muncă.

HG 1425/2006 Pentru aprobarea Normelor metodolo gie de aplicare a prevederilor Legii securității și
sănătății în munca nr.319/2006 cuprinde NORME METODOLOGICE de aplicare a Legii securității și
sănătății în muncă nr.319/2006

HG 1756/2007 Privind limitarea emisiilor de zgomot în mediu produs de echi pamente destinate
utilizării în exteriorul clădirilor.

Ordin 706/2006 Privind cerințele minime de securitate și sănătate referitoare la expunerea lucrătorilor
la riscurile generate de radiații optice artificiale (la suduri).

Ordin 754/2006 Pentru constituirea comisiilor de abilitare a serviciilor externe de prevenire și
protecție și de avizare a documentelor cu caracter tehnic de informare și instituire în domeniul
securității și sănătății în muncă.

Ordin 3/2007 Privind aprobarea Formularul ui pentru înregistrarea accidentului de muncă – FIAM.

Ordin/242/2007 Pentru aprobarea regulamentului privind formarea specifică de coordonator în materie
de securitate și sănătate pe durata elaborării proiectului și/sau a realizării lucrării pentru șa ntiere

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

158 temporare ,mobile. Cuprinde: Regulament privind formarea specifică de coordonator în materie de
securitate și sănătate pe durata elaborării proiectului și /sau a realizării lucrării pentru șantiere
temporare sau mobile.

P130 -1999 Normativ privind comportarea în timp a construcțiilor.

MP-031-2003 Metodologie privind programul de urmărire în timp a comportării construcțiilor din
punct de vedere al cerințelor funcționale, aprobat cu ordinul MTCT nr.1010/10.12.2003.

NP 24/1997 Normativ pentru proiectarea și execuția și exploatarea parcajelor etajate pentru
autoturisme.

NP 25/1997 Normativ pentru proiectarea construcțiilor publice subterane.

P 118/1999 Normativ de siguranța la foc a construcțiilor

I 9-94 Normativ pentru proiectarea și executarea instalațiilor sanitare

I 9/1-96 Normativ pentru exploatarea instalațiilor sanitare.

NP 086 -2005 Normativ pentru proiectarea, executarea și exploatarea instalațiilor de stingere a
incendiilor.

GP 043/99 Ghid privind proiectarea, execuția și exploatarea sistemelor de alimentare cu apă și
canalizare utilizând conducte din PVC, polietilena și polipropilenă;

NP084 -03 Normativ pentru proiectarea, executarea și exploatarea instalațiilor sanitare și a sistemelor
de alimentare cu apă și canalizare utilizând conducte din materiale plastice.

NP127 -2009 Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme.

Normative instalații de termo -ventilație și climatizare

I 5-98 Normativ privind proiectarea și executarea instalațiilor de ventilare și climatizare;

I 5/2-98 Normativ privind exploatarea instalațiilor de ventilare și climatizare.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

159
C125 -87 Normativ privind proiectarea și executarea măsurilor de izolare fonică și a tratamentelor
acustice.

NP 25 -97 Normativ privind proiectarea și executarea măsurilor de izolare fonică și a tratamentelor
acustice.

P 118 -99 Normativ de siguranț a la foc a construcțiilor.

SR EN12101din 2006 Sisteme pentru controlul fumului și gazelor fierbinți.

NP 127 -2009 Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme.

Normative instalații electrice

PE 003/1984 Nomenclator de verificări, încercări și probe privind montajul, punerea în funcțiune și
darea în exploatare a instalațiilor energetice

NTE 005/06/00 Normativ privind metodele și elementele de calcul al siguranței în funcționare a
instalaț iilor electrice

PE 103/1992 Instrucțiuni pentru dimensionarea și verificarea instalațiilor electroenergetice la solicitări
mecanice și termice în condițiile curenților de scurtcircuit

NTE 007/08/00 Normativ pentru proiectarea și execuția rețelelo r de cabluri electrice

NTE 001/03/00 Normativ privind alegerea izolației, coordonarea izolației și protecția instalațiilor
electroenergetice împotriva supratensiunilor

PE 116/1994 Normativ de încercări și măsurători la echipamente și instalații e lectrice

HG 90/2008 Pentru aprobarea Regulamentului privind racordarea utilizatorilor la rețelele electrice de
interes public

PE 128/1990 Regulament de exploatare tehnică a liniilor electrice în cablu

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

160 PE 134/1995 Normativ privind metodologia de calcul al curenților de scurtcircuit în rețelele electrice
cu tensiunea peste kV

NTE 006/06/00 Normativ privind metodologia de calcul al curenților de scurtcircuit în rețelele
electrice cu tensiunea sub 1 kV

NP-I7/2002 Normativ privind proiectarea și executarea instalațiilor electrice cu tensiuni până la
1000Vc.a. și 1500Vc.c.

GP 052/2000 Ghid pentru instalații electrice cu tensiuni până la 1000Vc.a. și 1500Vc.c.

NP 25/1997 Normativ pentru proiectare a clădirilor publice subterane;

P 118/1999 Normativ de siguranța la foc a construcțiilor

NP 127/2009 Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme

SR EN 60071 -1:2006 Coordonarea izolației. Partea 1: Definiții, principii și reguli

SR EN 60071 -2:1999 Coordonarea izolației. Partea 2: Ghid de aplicare

SR EN 60071 -1:2006 Coordonarea izolației. Partea 1: Definiții, principii și reguli

SR EN 60071 -2:1999 Coordonarea izolației. Partea 2: Ghid de aplicare

SR EN 60044 1:2002 Transformatoare de măsură. Partea 1: Transformatoare de curent

SR EN 60044 -3:2004 Transformatoare de măsură. Partea 3: Transformatoare de măsură combinate

SR EN 60044 -6:2000 Transformatoare de măsură. Partea 6: Prescripții referitoare la comportarea în
regim tranzitoriu a transformatoarelor de curent pentru protecție

SR EN 60044 -7:2001 Transformatoare de măsură. Partea 7: Transformatoare de tensiune electronice

SR EN 60044 -8:2004 Transformatoare de măsură. Partea 8: Transformatoare de curent electronice

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

161 SR EN 60529:1995 Grade de protecție asigurate prin carcase (Cod IP)

SR EN 61243 -1:2006 Lucrări sub tensiune. Detectoare de tensiune. Partea 1: Detectoare de tip
capacitiv utilizate în rețele electrice cu tensiuni alternative mai mari de 1 kV

SR EN 61243 -3:2002 Lucrări sub tensiune. Detectoare de tensiune. Partea 3: Detectoare de tip bipolar
pentru joasă ten siune

SR CEI 60870 -1-1:1995 Echipamente și sisteme de teleconducere. Partea 1: Considerații generale.
Secțiunea 1: Principii generale

SR EN 62271 -100:2009 Aparataj de înaltă tensiune. Partea 100: Întreruptoare de putere (disjunctoare)
de înaltă tensiune și de curent alternativ

SR EN 62271 -101:2007 Aparataj de înaltă tensiune. Partea 101: Încercări sintetice

SR EN 62271 -102:2003 A parataj de înaltă tensiune. Partea 102: Separatoare și separatoare de legare la
pământ de înaltă tensiune și de curent alternativ

SR EN 62271 -105:2004 Aparataj de înaltă tensiune. Partea 105: Combinații întreruptoare (mecanice,
de sarcină) – siguranțe fuzibile de curent alternativ

SR EN 60947 -3:2009 Aparataj de joasă tensiune. Partea 3: Întreruptoare, separatoare, intreruptoare –
separatoare și combinații cu fuzibile

SR CEI 60870 -1-1:1995 Echipamente și sisteme de teleconducere. Partea 1: Consid erații generale.
Secțiunea 1: Principii generale

SR EN 61557 -1:2007 Securitate electrică în rețele de distribuție de joasă tensiune de 1000 V c.a. și
1500 V c.c. Dispozitive de control, de măsurare sau de supraveghere a măsurilor de protecție. Partea 1 :
Prescripții generale

SR EN 50216 -1:2004 Accesorii pentru transformatoare de putere și bobine de reactanța. Partea 1:
Generalități

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

162 SR EN 60076 -2:2002 Transformatoare de putere. Partea 2: Încălzirea

SR EN 60076 -3:2003 Transformatoare de put ere. Partea 3: Niveluri de izolație, încercări dielectrice și
distanțe de izolare în aer

SR EN 60076 -5:2006 Transformatoare de putere. Partea 5: Stabilitatea la scurtcircuit

SR EN 60076 -10:2003 Transformatoare de putere. Partea 10: Determinarea nivelurilor de zgomot

SR EN 60076 -11:2005 Transformatoare de putere. Partea 11: Transformatoare uscate

SR CEI 60050(421):1999 Vocabular electrotehnic Internațional. Capitolul 421: Transformatoare de
putere și bobine de reactanță

SR EN 60146 -1-3:2002 Convertizoare cu semiconductoare. Cerințe generale și convertizoare cu
comutație de la rețea. Partea 1 -3: Transformatoare și inductanța

SR EN 60146 -1-1:2002 Convertizoare cu semiconductoare. Cerințe generale și convertizoare cu
comutație de la rețea. Partea 1 -1: Specificațiile cerințelor de bază.

SR EN 62040 -1-1:2003 Surse de alimentare neîntreruptibile (UPS). Partea 1 -1: Cerințe g enerale și de
securitate pentru UPS utilizate în zone de acces pentru operator.

SR EN 62040 -1-2:2004 Surse de alimentare neintreruptibile (UPS). Partea 1 -2: Cerințe generale și
reguli de securitate pentru UPS utilizate în locații cu acces restricționat

SR EN 62040 -3:2003 Surse de alimentare neintreruptibile (UPS). Partea 3: Metoda de specificare a
performantelor și cerințelor de încercare

SR HD 384.5.537 S2:2003 Instalații electrice în construcții. Partea 5: Alegerea și instalarea
echipamentelor electrice. Capitolul 53: Aparataj. Secțiunea 537: Dispozitive de secționare și comanda

SR EN 50005:2004 ver.eng Aparataj industrial de joasă tensiune. Marcarea bornelor și număr
caracteristic. Reguli generale

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

163 SR EN 50274:2003 Ansambluri de aparat aj de joasă tensiune. Protecția împotriva șocurilor electrice.
Protecția împotriva contactului direct involuntar cu părți active periculoase

SR EN 50300:2004 Ansambluri de aparataj de joasă tensiune. Reguli generale pentru tablourile de
distribuție de joasă tensiune

SR CEI 60050(441):1997 Vocabular Electrotehnic Internațional. Capitolul 441: Aparataj și siguranțe
fuzibile

SR EN 60439 -1:2001 Ansambluri de aparataj de joasă tensiune. Partea 1: Ansamblu prefabricat de
aparataj de joasă tensiune și ansamblu derivat dintr -un ansamblu prefabricat de aparataj de joasă
tensiune

SR EN 60439 -2:2001 Ansambluri de aparataj de joas ă tensiune. Partea 2: Prescripții particulare pentru
canale de cabluri prefabricate

SR EN 60439 -2:2001 Ansambluri de aparataj de joasă tensiune. Partea 2: Prescripții particulare pentru
canale de cabluri prefabricate

SR EN 60439 -3:2001 Ansambluri d e aparataj de joasă tensiune. Partea 3: Prescripții particulare pentru
ansambluri de aparataj de joasă tensiune destinate instalării în locuri accesibile persoanelor
neautorizate în timpul utilizării lor. Tablouri de distribuție

SR EN 60439 -4:2005 Ans ambluri de aparataj de joasă tensiune. Partea 4: Prescripții particulare pentru
ansambluri utilizate pe țantiere (AUS)

SR EN 60439 -5:2007 Ansambluri de aparataj de joasă tensiune. Partea 5: Prescripții particulare pentru
ansambluri destinate instalării în exterior, în locurile publice. Ansambluri de aparataj pentru rețele de
distribuție

SR EN 60439 -5:2007 Ansambluri de aparataj de joasă tensiune. Partea 5: Prescripții particular e pentru
ansambluri destinate instalării în exterior, în locurile publice. Ansambluri de aparataj pentru rețele de
distribuție

SR EN 60715:2002 Dimensiuni pentru aparataj electric de joasă tensiune. Montare standardizată a
șinelor pentru suportul mec anic al aparatelor electrice în instalații de aparataj de joasă tensiune

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

164
SR EN 60947 -1:2005 Aparataj de joasă tensiune. Partea 1: Reguli generale

SR EN 60947 -2:2007 Aparataj de joasă tensiune. Partea 2: Întreruptoare automate

SR EN 60947 -3:200 1 Aparataj de joasă tensiune. Partea 3: Întreruptoare, separatoare, întreruptoare –
separatoare și combinații cu fuzibile

SR EN 60947 -4-1:2001 Aparataj de joasă tensiune. Partea 4 -1: Contactoare și demaroare de motoare.
Contactoare și demaroare electrome canice

SR EN 60947 -4-3:2001 Aparataj de joasă tensiune. Partea 4 -3: Contactoare și demaroare de motoare.
Controlere și contactoare cu semiconductoare pentru alte sarcini decât motoare, în curent alternativ

SR EN 60947 -5-1:2005 Aparataj de joasă tensiune. Partea 5 -1: Aparate și elemente de comutație
pentru circuite de comandă. Aparate electromecanice pentru circuite de comandă

SR EN 60947 -5-2:2002 Aparataj de joasă tensiune. Partea 5 -2: Aparate și element e de comutație
pentru circuite de comandă. Detectoare de proximitate

SR EN 60947 -5-3:2001 Aparataj de joasă tensiune. Partea 5 -3: Aparate și elemente de comutație
pentru circuite de comandă. Prescripții pentru dispozitive de detectare de proximitate cu comportare
definită în condiții de defect (PDF)

SR EN 60947 -5-4:2005 Aparataj de joasă tensiune. Partea 5 -4: Aparate și elemente de comutație
pentru circuite de comandă. Metoda de evaluare a performantelor contactelor de joasă energie.
Încercări speci ale

SR EN 60947 -5-5:2002 Aparataj de joasă tensiune. Partea 5 -5: Aparate și elemente de comutație
pentru circuite de comandă. Aparat electric de oprire de urgență cu zăvorâre mecanică

SR EN 60947 -5-7:2004 Aparataj de joasă tensiune. Partea 5 -7: Ap arate și elemente de comutație
pentru circuite de comandă. Prescripții pentru detectoare de proximitate cu ieșire analogică

SR EN 60947 -6-1:2006 Aparataj de joasă tensiune. Partea 6 -1: Echipamente cu funcții multiple.
Echipamente de comutație de transf er

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

165
SR EN 60947 -6-2:2004 Aparataj de joasă tensiune. Partea 6 -2: Echipamente cu funcții multiple.
Aparate (său echipament) de comutație, de comandă și de protecție (ACP)

SR EN 60947 -7-1:2003 Aparataj de joasă tensiune. Partea 7 -1: Echipamente accesorii. Blocuri de
joncțiune pentru conductoare de cupru

SR EN 60947 -7-3:2004 Aparataj de joasă tensiune. Partea 7 -3: Echipamente accesorii. Prescripții de
securitate pentru blocuri de joncțiune cu fuzibil

SR EN 60947 -8:2004 Aparataj de joasă tensiune. Partea 8: Unități de comandă pentru protecția
termică încorporată (CTP) a mașinilor electrice rotative

SR CEI 61200 -53:2005 Ghid pentru instalații electrice. Partea 53: Alegerea și instalarea
echipamentelor electrice. Ap arataj

SR EN 61557 -1:2007 Securitate electrică în rețele de distribuție de joasă tensiune de 1000 V c.a. și
1500 V c.c. Dispozitive de control, de măsurare sau de supraveghere a măsurilor de protecție. Partea 1:
Prescripții generale

SR EN 61915 -1:2008 Aparataj de joasă tensiune. Profiluri de aparat pentru aparatajul industrial
existent în rețea. Partea 1: Reguli generale pentru dezvoltarea de profiluri de aparat

SR EN 61958:2003 Ansambluri prefabricate de aparataj de înaltă tensiune. Sisteme indicatoare de
prezență a tensiunii

SR EN 62019:2002 Accesorii electrice. Întreruptoare și aparataj similar pentru uz casnic. Blocuri de
contacte auxiliare

SR EN 62026 -1:2008 Aparataj de joasă tensiune. Interfețe aparate de comanda -aparate (CDI). Partea
1:
Reguli generale

SR EN 62155:2004 Izolatoare tip carcasa cu sau fără presiune internă de material ceramic sau de
sticlă, pentru utilizare în aparatajul electric c u tensiuni nominale mai mari de 1 000 V

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

166 SR EN 62208:2004 Carcase destinate ansamblurilor de aparataj de joasă tensiune. Prescripții generale

SR HD 21.14 S1:2004 Conductoare și cabluri izolate cu policlorura de vinil, de tensiune nominală
până la 4 50/750 V inclusiv. Partea 14: Cabluri flexibile (cordoane) cu izolație și manta de amestecuri
fără halogeni

SR HD 21.15 S1:2007 Conductoare și cabluri izolate cu policlorura de vinil, de tensiune nominală
până la 450/750 V inclusiv. Partea 15: Cabluri cu un singur conductor izolate cu amestec termoplastic
fără halogeni, pentru instalații fixe

SR EN 50267 -1:2001 Metode de încercare uzuale pentru cabluri în condiții de foc. Încercări asupra
gazelor emise în timpul combustiei materialelor din cabluri. Partea 1: Aparatura

SR EN 50267 -2-1:2001 Metode de încercare uzuale pentru cabluri în condiții de foc. Încercări asupra
gazelor emise în timpul combustiei materialelor din cabluri. Partea 2 -1: Proceduri. Determinarea
cantității de gaze acide halogenate

SR EN 50267 -2-2:2001 Metode de încercare uzuale pentru cabluri în condiții de foc. Încercări asupra
gazelor emise în timpul combustiei materialelor din cabluri. Partea 2 -2: Proceduri – Determinarea
gradului de aciditate a gazelor din materiale prin măsurar ea pH -ului și a conductivității

SR EN 50267 -2-3:2001 Metode de încercare uzuale pentru cabluri în condiții de foc. Încercări asupra
gazelor emise în timpul combustiei materialelor din cabluri. Partea 2 -3: Proceduri. Determinarea
gradului de aciditate a gazelor din cabluri prin determinarea mediei ponderate a pH -ului și a
conductivității

SR EN 50290 -2-26:2003 ver.eng Cabluri de comunicații. Partea 2 -26: Reguli comune de concepție și
construcție. Amestecuri fără halogeni cu întârziere la propagarea fl acării pentru izolații

SR EN 50290 -2-27:2003 Cabluri de comunicații. Partea 2 -27: Reguli comune de concepție și
construcție. Amestecuri halogeni cu întârziere la propagarea flacării pentru mantale termoplastice

SR EN 50363 -5:2006 Materiale pentru i zolații, mantale și învelișuri pentru cabluri de energie de joasă
tensiune. Partea 5: Amestecuri fără halogeni reticulate pentru izolații

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

167 SR EN 50363 -7:2006 Materiale pentru izolații, mantale și învelișuri pentru cabluri de energie de joasă
tensiune. Partea 7: Amestecuri fără halogeni termoplastice pentru izolații

SR EN 50363 -8:2006 Materiale pentru izolații, mantale și învelișuri pentru cabluri de energie de joasă
tensiune. Partea 8: Amestecuri fără halogeni termoplastice pentru mantale

SR EN 60332 -1-1:2005 Încercări ale cablurilor electrice și cu fibre optice supuse la foc. Partea 1 -1:
Încercare la propagarea verticală a flacării pe un conductor sau c ablu izolat. Aparatura de încercare

SR EN 60332 -1-2:2005 Încercări ale cablurilor electrice și cu fibre optice supuse la foc. Partea 1 -2:
Încercare la propagarea verticală a flacării pe un conductor sau cablu izolat. Procedura pentru flacără
de tip pre amestec de 1 kW

SR EN 60332 -1-3:2005 Încercări ale cablurilor electrice și cu fibre optice supuse la foc. Partea 1 -3:
Încercare la propagarea verticală a flacării pe un conductor sau cablu izolat. Procedura pentru
determinarea particulelor/picăturilor mici aprinse

SR EN 60332 -2-1:2005 Încercări ale cablurilor electrice și cu fibre optice supuse la foc. Partea 2 -1:
Încercare la propagarea verticală a flacării pe un conductor sau cablu izolat de secțiune mică.
Aparatura de încercare

SR EN 60332 -2-2:2005 Încercări ale cablurilor electrice și cu fibre optice supuse la foc. Partea 2 -2:
Încercare la propagarea verticală a flacării pe un conductor sau cablu izolat de secțiune mică.
Procedura pentru flacără de tip cu difuzie

SR CEI 60754 -1:1997 Încer carea pe gazele degajate în timpul arderii materialelor prelevate din
cabluri. Partea 1: Determinarea cantității de gaz acid halogenat

SR CEI 60754 -2+A1:1999 Încercare pe gazele degajate în timpul arderii materialelor prelevate din
cabluri. Partea 2: D eterminarea acidității gazelor prin măsurarea pH -ului și a conductivității

SR EN 61034 -1:2006 Măsurarea densității fumului degajat de cabluri care ard în condiții definite.
Partea 1: Aparatura de încercare

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

168 SR EN 60332 -2-2:2005 Încercări ale cablur ilor electrice și cu fibre optice supuse la foc. Partea 2 -2:
Încercare la propagarea verticală a flacării pe un conductor sau cablu izolat de secțiune mică.
Procedura pentru flacără de tip cu difuzie

SR CEI 60754 -1:1997 Încercarea pe gazele degajate în timpul arderii materialelor prelevate din
cabluri. Partea 1: Determinarea cantității de gaz acid halogenat

SR EN 61034 -2:2006 Măsurarea densității fumului degajat de cabluri care ard în condiții definite.
Partea 2: Procedura de încercare și prescripți i

SR EN 61347 -1:2003 Aparataj pentru lămpi. Partea 1: Prescripții generale și prescripții de securitate

SR EN 61347 -2-1:2003 Aparataj pentru lămpi. Partea 2 -1: Prescripții particulare pentru dispozitivele
de amorsare (altele decât starterele cu licărire)

SR EN 61347 -2-3:2003 Aparataj pentru lămpi. Partea 2 -3: Prescripții particulare pentru balasturi
electronice alimentate în curent alternativ pentru lămpi fluorescente

SR EN 61347 -2-8:2003 Aparataj pentru lămpi. Partea 2 -8: Prescripții particulare pentru balasturi
pentru lămpi fluorescente

SR EN 61347 -2-9:2003 Aparataj pentru lămpi. Partea 2 -9: Prescripții particulare pentru balasturi
pentru lămpi cu descărcare (cu excepția lămpilor fluorescente)

SR EN 61347 -2-11:2003 Aparataj pentru lămpi. Partea 2 -11: Prescripții particulare pentru circ uite
electronice diverse utilizate cu corpurile de iluminat

SR EN 61347 -2-13:2007 Aparataj pentru lămpi. Partea 2 -13: Prescripții particulare pentru aparatajul
electronic alimentat în curent continuu sau în curent alternativ pentru modulele LED

SR EN 1838:2003 Aplicații ale iluminatului. Iluminatul de siguranță

SR 6646 -1:1997 Iluminatul artificial. Condiții tehnice pentru iluminatul interior și din incintele
ansamblurilor de clădiri

STAS R 11621 -91 Iluminatul artificial. Metoda de calcul a iluminatului în clădiri

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

169
SR EN 13032 -1:2004 Lumina și iluminat. Măsurarea și prezentarea rezultatelor fotometrice ale
lămpilor și corpurilor de iluminat. Partea 1: Măsurarea și prezentarea rezultatelor

SR EN 13032 -2:2006 Lumina și iluminat. Măsurare a și prezentarea caracteristicilor fotometrice ale
lămpilor și aparatelor de iluminat. Partea 2: Prezentarea datelor pentru locuri de munca interioare și
exterioare

SR EN 13032 -3:2008 Lumina și iluminat. Măsurarea și prezentarea caracteristicilor foto metrice ale
lămpilor și aparatelor de iluminat. Partea 3: Prezentarea datelor pentru locuri de munca interioare și
exterioare

SR EN 13201 -2:2004 Iluminat public. Partea 2: Cerințe de performanță

SR EN 13201 -3:2004 Iluminat public. Partea 3: Calcu lul performantelor

SR EN 13201 -4:2004 ver.eng Iluminat public. Partea 4: Metode pentru măsurarea performantelor
fotometrice

SR EN 50172:2004 Sisteme pentru iluminatul de securitate

SR EN 55015:2007 Limite și metode de măsurare a perturbațiilor radioelectrice produse de
echipamentele electrice de iluminat și echipamentele similare

SR CEI 60050 -845:2005 Vocabular Electrotehnic Internațional. Capitolul 845: Iluminat

SR HD 60364 -5-559:2006 Instalații electrice în construcții. Partea 5 -55: Alegerea și instalarea
echipamentelor electrice. Alte echipamente. Articolul 559: Corpuri și instalații de iluminat

SR HD 60364 -7-715:2005 Instalații electrice în construcții. Partea 7 -715: Prescripții pentru
instalații și amplasamente speciale. Instalații de iluminat la tensiune foarte joasă

SR EN 60570:2004 Sisteme de alimentare electrică prin șina pentru corpuri de iluminat

SR EN 60598 -1:2005 Corpuri de iluminat. Partea 1: Prescripții genera le și încercări

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

170
SR EN 60598 -2-1:2001 Corpuri de iluminat. Partea 2: Condiții speciale. Secțiunea 1: Corpuri de
iluminat fixe de uz general

SR EN 60598 -2-2+A1:1998 Corpuri de iluminat. Partea 2: Condiții speciale. Secțiunea 2: Corpuri de
ilumin at incastrate

SR EN 60598 -2-3:2004 Corpuri de iluminat. Partea 2: Condiții speciale. Secțiunea 3: Corpuri de
iluminat public

SR EN 60598 -2-22:2004 Corpuri de iluminat. Partea 2 -22: Condiții speciale. Corpuri de iluminat
pentru iluminatul de sigur anță

SR EN 60968+A1:1997 Lămpi cu balast integrat pentru iluminat general. Prescripții de securitate

SR EN 60969:2003 Lămpi cu balast integrat pentru iluminat general. Prescripții de performanță

Standarde și normative instalații de transport local călători și protecție civilă

SR EN115+A1:2000 Standard pentru escalatoare

SR EN 81 -1+AC:2002 Standard pentru lifturi electrice

Norme tehnice privind protecția executarea adăposturilor de protecție civilă în subsolul noi” -2001

NP24 -97 Normativ pentru proiectarea și execuția parcajelor pentru autoturisme”

NP 25/1997 Normativ pentru proiectarea construcțiilor publice subte rane

Standarde și normative instalații de curenți slabi (automatizări)

SR EN 300 267:2002 Rețea digitală cu servicii integrate

SR EN 300 659 :2002 Porturi de acces și terminale

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

171
SR EN 60794 -2 :2004 Cabluri cu fibre optice. Partea 2: Cablu ri de interior. Specificație intermediară

STAS 11381/43 -1990 Semne convenționale pentru scheme electric

SR EN 50132 -5:2004 Sisteme de alarmă. Sisteme de supraveghere televiziune în circuit închis care se
utilizează în aplicații de securitate. Par tea 5

SR EN 50132 -7:2002 Sisteme de alarmă. Sisteme de supraveghere televiziune în circuit închis care se
utilizează în aplicații de securitate. Partea 7

SR EN 61000 -2-12:2003 Compatibilitate electromagnetică (CEM). Partea 2 -12: Mediu înconjurător.
Niveluri de compatibilitate pentru perturbații conduse de joasă frecvență și semnale transmise în
rețelele publice de alimentare de medie tensiune

SR EN 618 83-1:2003 Echipamente audio/video de larg consum. Interfață digitală

SR ISO 8421 -4:1999 Echipamente audio/video de larg consum. Interfață digitală

SR ISO 8421 -4:1999/A1:2000 Protecție împotriva incendiilor

SR CEI 60839 -2-2:1997 Sisteme de al armă. Prescripții pentru sisteme de alarmă împotriva efracției.
Secțiunea 2. Prescripții pentru detectoare

SR CEI 60839 -2-3:1997 Sisteme de alarmă. Prescripții pentru sisteme de alarmă împotriva efracției.
Secțiunea 3. Prescripții pentru detectoarele cu întrerupere de fascicule infraroții în clădiri.

SR CEI 60839 -2-6:1997 Sisteme de alarmă. Prescripții pentru sisteme de alarmă importiva efracției.
Secțiunea 3. Prescripții pentru detectoarele cu întrerupere de fascicule infraroșii în clădiri

SR CEI 60839 -2-6:1997 Sisteme de alarmă. Prescripții pentru sisteme de alarmă importiva efracției.
Secțiunea 6. Detectoare pasive în infraroșu utilizate în clădiri

SR EN 50130 -4:2001 Sisteme de alarmă. Partea 4. Compatibilitatea electromagnetică. Presc ripții
referitoare la imunitatea componentelor din sistemele de detecție incendiu, efracție și alarma socială

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

172 SR EN 50130 -4:2001/A2:2003 Sisteme de alarmă. Partea 4. Compatibilitatea electromagnetică.
Prescripții referitoare la imunitatea componentelo r din sistemele de detecție incendiu, efracție și
alarmă socială

SR EN 50131 -1:2007 Sisteme de alarmă. Sisteme de alarmă împotriva efracției și jafului armat. Partea
1: Prescripții generale

SR EN 12414 :2002 Echipamente pentru controlul staționar ii vehiculelor. Aparate de taxare. Cerințe
tehnice și funcționale

SR EN 50270:2007 Compatibilitate electromagnetică. Aparatură electrică pentru detectarea și
măsurarea gazelor combustibile, a gazelor toxice sau a oxigenului

SR EN 50271:2004 Aparatura electrică pentru detectarea și măsurarea gazelor combustibile, toxice
sau a oxigenului. Cerințe și încercări pentru aparatura ce utilizează software și/sau tehnologii digitale

P 118 -99 Normativ de siguranța la foc a construc țiilor

SR EN 54 -1:1998 Sisteme de detectare și de alarmă la incendiu. Partea 1: Introducere

SR EN 54 -2+AC:2000 Sisteme de detectare și de alarmă la incendiu. Partea 2: Echipament de control
și semnalizare

SR EN 1363 -1:2001 Încercări de rezistență la foc. Partea 1: Condiții generale

NP I7 -2002 Normativ pentru instalații electrice cu tensiuni până la 1000V ca și 1500Vcc;

Lege nr. 307 din 12/07/2006 privind apărarea împotriva incendiilor

Hotărâr e nr. 1491/2004 Regulamentului -cadru privind structura organizatorică, atribuțiile,
funcționarea și dotarea comitetelor și centrelor operative pentru situații de urgent

I 18/1 -2001 Normativ pt. proiectarea și executarea instalațiilor interioare de cur enți slabi aferente
clădirilor civile și de producție.

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

173 Reglementări ale Autorității Aeronautice Civile Române
Legea transporturilor – legea 51/2002
Codul aerian – OG 29/1997, amendata și modificată prin Legea 399/2005
H.G. 791/2009 – Hotărâre pr ivind condițiile pentru certificarea aeroporturilor civile internaționale sau
deschise traficului aerian internațional

H. G. 1869/2005 pentru aprobarea Programului național de asigurare a calității în domeniul securității
aeronautice – PNAC -SECA
OMTI nr. 914/2009 – Ordin pentru aprobarea formei și conținutului documentelor de certificare a
aeroporturilor civile internaționale sau deschise traficului internațional, a procedurilor specifice de
acordare, respingere sau revoare a certificării, precum și a formularului de cerere și a documentației
aferente
RACR – RĂ – Regulile aerului
RACR -AD-PETA – Proiectarea și exploatarea tehnică a aerodromurilor. Ed.1/2008 amendată prin
OMT/nr.233/2010 (Transpunerea în legislația românească a Anexei 14 OACI vol.I – Proiectarea și
operarea aerodromurilor, Ed.5/2009)
RACR -AD-PETH – Proiectarea și exploatarea heliporturilor. Ed.1/2009 (Aprobată prin
OMT/247/2009 (Transpunerea în legislația românească a Anexei 14 OACI vol.ÎI –Heliporturi,
Ed.2/1995)
RACR – AIS – Serviciile de informare aeronautică (Transpunerea cerințelor Anexei 15 ICAO în
legislația națională), ed. 2/2008, aprobată prin OMT 669/2008
RACR – ATS – Serviciile de trafic aerian (Transpunerea Anexei 11 ICAO în legislația națională),
aprobată prin OMTI 681 /2009
RACR – AD – AACDA – Autorizarea agenților aeronautici civili în domeniul aeroportuar, OMTCT
2459 /2006
RACR – AD – AADC – Autorizarea aerodromurilor civile, OMTI 479/2010
RACR – AD – MEDA – Reglementari Aeronautice Civile Romane privind metode și e chipamente de
degivrare/antigivrare a avioanelor la sol, OMTCT 879/2004
RACR – PMA1 Procedura de emitere a avizelor la documentațiile tehnice pentru construcții și
amenajări în zonele cu servituți aeronautice, OMT 154/1997
RAC – WGS 84 – Măsurarea punctel or de interes aeronautic în sistemul geodezic global WGS 84,
aprobat prin. OMT 544/1995
RACR SACZ – Stabilirea servituțiilor aeronautice civile și a zonelor cu servituți aeronautice civile, Ed.
3/2007 (aprobată prin OMT 437/2007)

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

174 RACR -CADT – Condiții de avizare a documentațiilor tehnice pentru obiectivele aflate în zone cu
servituți aeronautice civile, Ed. 2/2003 (aprobată prin OMT 118/2003)
RACR – HA – Hărți aeronautice – ed. 2/2008 amendata prin OMTI 382/2010
RACR – AD – AAH – Autorizarea agenților a eronautici de handling, OMT nr.: 1245 / 06.10.2008
RACR – AD – COMSS – Reglementare aeronautică civilă privind organizarea radiocomunicațiilor
operaționale sol-sol pe aeroporturi OMT 439 / 16.08.1999
RACR – APSH – Accesul pe piața serviciilor de handling la sol pe aeroporturi OMT nr.: 101 /
09.05.2007
RACR – PMA1 – Procedura de emitere a avizelor la documentațiile tehnice pentru construcții și
amenajări în zonele cu servituți aeronautice OMT nr.: 154 / 07.04.1997
RACR – AD – ACAA – Reglementarea aeronaut ică civilă romana privind asigurarea cu combustibil de
aviație pe aerodromuri OMLPTL 1121 / 02.11.2009
RACR – TABP – Transportul aerian al bunurilor periculoase OMTI nr.: 1541 / 17.12.2008
RACR – PM – Protecția mediului OMT nr.: 1261 / 30.11.2007
RACR – AIS – Serviciile de informare aeronautică OMTCT nr.: 664 / 05.05.2005
RACR – ASMET – Asistenta meteorologică a activităților aeronautice civile OMT nr.: 1553 /
17.12.2008
RACR -REAC – Raportarea evenimentelor de aviație civilă, OMTCT nr.: 26 / 13.01.2006

Anexa 14 OACI – Vol.I – Proiectarea și operarea aerodromurilor, Ed. 5/2009
Anexa 14 OACI – Vol.ÎI – Heliporturi, Ed.3/2009
Doc. 9157 OACI – Proiectarea aerodromurilor.
Partea 1 – Piste, Ed.3/2006
Partea 2 – Căi de rulare, platforme, zone de așteptare, Ed.4/2005
Partea 3 – Pavaje, Ed. 2/1983
Partea 4 – Mijloace vizuale, Ed4/2004
Partea 5 – Sisteme electrice, Ed 1/1983
Partea 6 – Frangibilitatea, Ed 1/2006
Doc 9137 OACI – Servicii de aerodrom
Partea 1 – Salvare și stingere incendii, ed 3/1990
Partea 2 – Condiții pentru suprafețele pavate, ed 4/2002
Partea 3 Controlul și lupta contra păsărilor, ed3/1991
Partea 5 – Mutarea aeronavelor avariate, ed 4/2009
Partea 6 – Obstacolarea, ed 2 /1983
Partea 7 – Planul de urgență al aeroportului, ed 2/1991
Partea 8 – Servicii operaționale de aeroport, ed 1/1983

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

175 Partea 9 – Practici pentru întreținerea aeroportului, ed 1/1984
Doc 9184 OACI – Manualul de planificare pentru un aeroport
Partea 1 – Master Planul, ed 2/1987
Partea 2 – Utilizarea terenului și controlul de mediu, ed 3/2002
Partea 3 – Recomandări pentru servicii de consultanță și construcție, ed 3/1983
Doc 9162 OACI – Manualul pentru heliporturi, ed 3/1995
Doc 9 476 OACI – Manual pentru ghidarea și sistemele de control a mișcării pe suprafețele de mișcare
(SMGCS ), ed 1/1986
Doc 9640 OACI – Manualul pentru operațiunile de degivrare/antigivrare, ed.2/2000
Doc 9870 OACI – Manualul pentru prevenirea incursiunilor la pistă, 1 /2007
Doc 8400 OACI – Abrevieri și coduri, 8/2010

Alte prevederi privind aviația civilă
Anexa 5 ICAO – Unități de măsură folosite în operațiunile aeriene și la sol

Anexa 9 ICAO Facilitați

Anexa 10 ICAO Telecomunicații aeronautice

Anexa 12 ICAO Căutare și salvare

Anexa 13 ICAO Investigarea incidentelor și accidentelor aeronautice

Anexa 16 ICAO Protecția mediului

Anexa 17 ICAO Securitate

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

176

Anexa 3 – Aviz specific Statul Major General

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

177

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

178

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

179

CERTRANS LEVEL SRL
Punct de lucru: Mun. București, str. Jean Atanasiu nr. 21, Sector 2, Tel/fax: 031/407.23.35
Număr de înregistrare la Registrul Comerțului București J40/11931/2012, CUI RO30792921
Cont: RO 75 UGBI 0000 7420 0223 0RON, Garanti Bank, Agen ția Decebal
http://www.certranslevel.com , office@certranslevel.com

180