Prezentarea Generala a S.c. Rovalini Tour Srl

CUPRINS

INTRODUCERE

CAPITOLUL I

Prezentarea generala a SC ROVALINI TOUR SRL

Domeniul de activitate al SC ROVALINI TOUR SRL

Structura organizatorica a SC ROVALINI TOUR SRL

Legăturile societății cu principalii beneficiari si furnizori din țară

Principalii indicatori tehnico-economici la SC ROVALINI TOUR SRL și evolutia lor în dinamica în perioada 2012-2014

CAPITOLUL II

Organizarea activitatii de transport la SC ROVALINI TOUR SRL

2.1 Aspecte teoretice privind organizarea activitatii de transport la SC ROVALINI TOUR SRL

2.2 Studiu de caz la SC ROVALINI TOUR SRL privind organizarea activitatii de transport

2.3 Posibilitati de imbunatatire a activitatii la SC ROVALINI TOUR SRL ca urmare a aplicarii unor masuri manageriale

III Concluzii și propuneri

IV Bibliografie

INTRODUCERE

Transportul rutier asigură desfășurarea normală și în condiții de siguranță a transporturilor de marfuri și persoane cu respectarea drepturilor și intereselor legitime ale persoanelor juridice și fizice și pentru satisfacerea necesităților de apărare a țării și a principiilor liberei concurențe.

Transporturile reprezintă o ramură a economiei care prin deplasarea bunurilor materiale în spatiu asigură legături între fazele procesului de producție, între diferitele stadii ale aceleiași faze, precum și legăturile între punctele de pe traseele utilizate în traficul de persoane și marfuri.

Acestea sunt importante prin aspectele urmatoare:

-influenteaza în economie și celelalte ramuri de activitate

-reprezinta una din coditiile productiei

-fac legatura intre productie și consum

-dau o valoare mult mai mare bunurilor economice

-ajuta la cresterea venitului national

-sunt un important factori al cresterii economice

Productia bunurilor materiale necesare existentei oamenilor se indreapta catre desprinderea unor obiecte din mediul lor natural și transformarea acestora în bunuri capabile sa satisfaca cerintele oamenilor. Productia se desfasoara în conditiile existentei unor extreme cu privire la repartizarea resurselor umane și de forta de munca și nevoia sociala exprimata sub forma cererii de resurse naturale sau bunuri de consum. Asadar, nu intotdeauna procesele de prelucrare intermediara și finala se desfasoara în zonele de extractie a materiilor prime sau în zonele în care cererea de bunuri și servicii este mare și aceasta din mai multe cauze: necesitatea de a raspunde la cererea dupa piata, politica economica, dezvoltarea tehnicii și stiintei s.a.

Activitatea transporturilor s-a diversificat, dezvoltat și modernizat pe măsura cresterii potentialului schimbolui de mărfuri, pentru transportarea unor cantitati mai mari de bunuri materiale și a unui număr din ce în ce mai intens de pasageri.

Evoluția transporturilor în în timp este una destul de spectaculoasă dacă urmarim saltul realizat din momentul în care omul reprezintă atât mijlocul cât și forța de transport, până la momentul actual, caracterizat prin utilizarea ultimelor modele de echipamente și tehnologii de transport.

În cadrul acestei lucrări este evidențiat procesul de transport auto, elementele și organizarea acestuia, organizarea sistemului de transport auto, infrastructura transportului auto, indicatorii tehnico-economici pentru exploatarea autovehiculelor, organizarea activității de manipulare a mărfurilor la locurile de încărcare-descărcare a autovehiculelor dar și organizarea circulatiei autovehiculelor.

S.C. ROVALINI TOUR S.R.L. trebuie să aibă legături permanente atât cu beneficiarii cât și cu furnizorii. Astfel putem aminti de următoarele relații ce pot apărea:

CAPITOLUL I

PREZENTAREA GENERALĂ A S.C. ROVALINI TOUR SRL

Domenii de activitate la S.C. ROVALINI TOUR SRL

S.C. ROVALINI TOUR S.R.L. este infiintata la data de 24 octombrie în anul 2001 cu sediul în municipiul Craiova, județul Dolj, str. Victor Papion, nr. 2, este o societate privată care are ca obiectiv de baza transportul de persoane intre orasul Dabuleni și municipiul Craiova.

S.C. ROVALINI TOUR S.R.L. este o companie de transport de marime medie ce are ca principale prioritati:

prestarea serviciilor de calitate;

raspunde cu promtitudine la solicitarile clientilor;

efectuarea transportului în siguranta;

ofera flexibilitate în ceea ce priveste nevoile de transport.

Calitatea serviciilor:

S.C. ROVALINI TOUR S.R.L. a înregistrat o creștere constantă în privinta calitatii și volumului activității determinand achizitionarea unor noi masini precum și stabilirea un contracte stabile.

Odata cu achizitionarea de noi masini s-a facut simtita și cresterea în calitate, prin menținerea în stare foarte buna celor existente dar și prin profesionalismul angajatilor ce conduc aceste masini.

Flexibilitatea:

S.C. ROVALINI TOUR S.R.L. ofera o mare flexibilitate clientilor prin punerea la dispozitie a unor masini cu o gama larga de obtiuni pentru confortul acertora dar și prin crearea unui parc auto pentru inchirierea masinilor în zilele importante din an ( sărbătore, concediu etc.).

Parcul Auto:

– două autobuze: – marca IFA 1995, 21 locuri

1996, 34 locuri

– cinci microbuze:- marca Mercedes 2000, 16 locuri

Microbuz Mercedes

S.C ROVALINI TOUR S.R.L. are următorul traseu:

Dabuleni – Calarasi – Bechet – Ostroveni – Listeava – Piscul Sadovei – Sadova – Caciulatesti – Toceni – Dobresti – Murta – Tamburesti – Rojiste – Bratovoiesti– Badosi – Teasc – Secui – Malu Mare – Facai – Craiova.

Harta traseului Dabuleni-Craiova

1.2. Structura organizatorică

Totalitatea posturilor și compartimentelor de munca o reprezinta structura organizatorica, felul de constituire, subordonare și grupare și legăturile dintre posturi, compartimente de muncă pentru indeplinirea obiectivelor stabilite în cat mai bune conditii.

Structura organizatorica dintr-o firma trebuie sa evidentieze diviziunea muncii atat pe orizontala cat și pe verticala.

Foarte multi factori stau la baza modului de concepere cum ar fi:

caracterul propriu al ramurii de activitate;

proportita;

nivelul de specializare;

profilul;

forma specifica de proprietate.

Cu alte cuvinte structura organizatorica dintre firme este diferita, chiar daca sunt în aceeasi ramura de activitate. Exista și elemente comune în constituirea structurii organizatorice:

postul;

sectorul de autoritate;

domeniul de muncă;

nivelul individului în intreprindere;

relatiile dintre domeniile de munca.

Postul cuprinde toate obiectivele, responsabilitatile competentele și sarcinile pe care un lucrator trebuie sa le execute permanent.

Caracteristicile sintetice ale utilitatii postului constituie obiectivul postului, rațiunile creării de evaluare a muncii angajatilor carora le este atribuit.

Sarcina este modul de rezolvare al obiectivelor și datorita faptului ca este un proces simplu poate fi rezolvat de catre o singura persoana.

Fisa postului este necesara fiecarui angajat iar în aceasta se precizeaza:

numele postului;

scopul;

obligatiile;

pregatirea;

raspunderea;

legaturile cu celelalte posturi;

factorii necesari ocuparii postului(aptitudini, experiență, etc.)

Sectorul de autoritate reprezintă numarul de pesoane care sunt în subordinea unui manager. Acesta depinde de multi factori valabili atat pe verticala cat și pe orizontala.

Domeniul de muncă este o grupare de mai multe persoane care sunt în subordinea unui manager avand ca scop indeplinirea unor obiective comune.

Domeniile de munca sunt analizate dupa mai multe criterii ca de exemplu:

după modul de folosire a autorității conducătorului;

după felul autoritații exercitate;

după felul în care participa și pune în practica deciziile luate.

Relațiile dintre domeniile de muncă sunt acele legaturi stabilite intre compartimente situlate pe nivele ierarhice diferite sau pe aceleasi nivele ierarhice pentru indeplinirea anumitor obiective stabilite.

Structura organizatorică a S.C. ROVALINI TOUR S.R.L. este o structură ierarhică simplă în care se regasesc doar cateva compartimente.

Fiecarui angajat i s-a explicat foarte clar ce are de facut. Comunicarea este rapida și permisa în ambele sensuri, ascendent și descendent. Aceasta ierarhie necesita cheltuieli reduse de conducere.

Oragnigrama la S.C. ROVALINI TOUR S.R.L. :

In organigrama sunt prezentate modurile în care au fost organizate și structurate compartimentele de munca și legaturile dintre ele. Aceasta pune în evidenta atat structura interna a firmei cat și legaturile care se stabilesc intre componetele structurale

Organigrama are trei necesități:

informeaza personalului;

starea firmei;

modificarea structurii organizatorice.

S.C. ROVALINI TOUR S.R.L.-organigramă:

Organigrama firmei

Legaturile de cooperare intre compartimente reprezinta legaturi bine stabilite pentru nevoie elaborarii în comun a anumitor lucrari, consultari sau prestari de servicii în ceea ce priveste modul de rezolvare al problemelor.

1.3 Legăturile societății cu principalii beneficiari si furnizori din țară

S.C. ROVALINI TOUR S.R.L. trebuie să aibă in mod constant legaturi atat cu furnizorii cat si cu beneficiarii. In acest fel pot apărea urmatoarele relatii:

Relații de natura contractuala cu clienții:

Clientela sunt: personae care calatoresc zilnic, săptămânal sau ocazional și turiștii.

Călătoriile pe care societatea le pune la dispozitie sunt de trei feluri:

călătorii pe bază de bilet ( cumpărat de pasageri în momentul urcării în microbuz) și abonament (de la o anumita persoană autorizată);

călătorii pe bază de contract pentru curse turistice organizate. Aceste călătorii pot beneficia de anumite reduceri în cazul în care turistii sunt studenti sau elevi;

călătorii în mod constant – transportarea muncitorilor la locul de muncă.

Siguranta călătoriei pe care societatea o asigură ajută la păstrarea unei bune colaborari cu beneficiarii .În acest fel conducătorul auto este angajat după anumite pregătiri. Ministerul Transporturilor, prin Autoritatea Rutieră Română – A.R.R. eliberează certificatul de pregătire profesională efectuat de operatorul de transport.

Autoritatea Rutieră Româna –A.R.R. organizează examenul pentru obținerea certificatului de pregatire profesionala. Aceasta desemnează comisia în fața căreia va fi susținut examenul.

Examenul are o durată de două ore și este format din două probe scrise.

Acestea sunt:

test grilă cu 30 de întrebari;

20 de întrebari clasice.

Pentru promovarea examenului trebuie rezolvate corect 60% din întrebări din fiecare probă.

S.C. ROVALINI TOUR S.R.L. are microbuzele dotate cu urmatoarele obtiuni dintre care amintim:

-19 locuri;

– sistem de frânare cu ABS;

– aer condiționat;

– scaune rabatabile prevăzute cu:

* centuri de siguranță

* plasa de ziare

– MP3 Player;

– loc pentru bagaje.

În urma acestor dotari pasagerul va avea un confort deosebit simțindu-se foarte comod iar distanța parcursă i se va părea destul de diminuată.

Relații cu furnizorii:

Societatea de transport S.C. ROVALINI TOUR S.R.L. are legaturi cu:

ocietăți care sa îi asigure combustibulul;

service-uri auto;

Autoritatea Rutieră Română;

Registrul Auto Român –R.A.R.;

cu primarii localitatilor prin care trec pentru acordul de la lua pasageri din stații.

Normele tehnice:

Societatea S.C. ROVALINI TOUR S.R.L. are cele mai dotate vehicule de transport si in acelasi timp potențialul de a se adapta in funcție de nevoile clienților, asigură protecția mediului prin luarea unor măsuri de combatere a poluării provocate de gazele emise de eșapament, au un program viguros de verificare și intreținere a mașinilor pe care le folosesc pentru o siguranță deplină in timpul mersului.

1.3 Principalii indicatori tehnico-economici la SC ROVALINI TOUR SRL și evolutia lor în dinamica în perioada 2012-2014

Anul 2012

Indicatorii din bilant:

Active imobilizate-total-1202180

Active circulante-total, din care-149454

Stocuri (material, produse finite, marfuri etc.)-14386

Creante-60391

Casa și conturi la banci-74677

Cheltuieli în avans-13731

Datorii-total-1428315

Venituri în avans-

Provizioane-

Capitaluri-total, din care: -62950

Capital social subscris varsat-200

Patrimoniul regiei-

Patrimoniul public-

Indicatorii din contul de profit și pierdere:

Cifra de afaceri-1020193

Venituri totale-1029560

Cheltuieli totale-1240152

Profitul sau pierderea bruta-

Profit-0

Pierdere-210592

Profitul sau pierderea neta a exercitiului financiar-

Profit-0

Pierdere-211472

Indicatori de date informative

Numar mediu de salariati-

Tipul de activitate, conform clasificarii CAEN-Alte transporturi terestre de calatori n.c.a

Anul 2013

Indicatori din bilant:

Active imobilizate-total-1589388 lei

Active circulante-total, din care-361179 lei

Stocuri (materii prime, material consumabile etc.)-29400

Creante-145540

Casa și conturi la banci-186239

Cheltuieli în avans-504

Datorii-1783059

Venituri în avans-

Previzioane-

Capitaluri-total, din care-168012

Capital social subscris varsat-200200

Patrimoniul regiei-

Indicatorii din contul de profit și pierdere:

Cifra de afaceri-1107229

Venituri totale1107408

Cheltuieli totale-1070550

Profitul sau pierderea bruta-

Profit-36858

Pierdere-0

Profitul sau pierderea neta a exercitiului financiar-

Profit-30962

Pierdere-0

Indicatori din date informative:

Numar mediu de salariati-

Tipul de activitate conform clasificarii CAEN-Alte transporturi terestre de calatori n.c.a

Anul 2014

Indicatori de bilant:

Active imobilizate-totale-1678734

Active circulante-totale, din care-218561

Stocuri (materii prime, material consumabile etc)-29400

Creante-113566

Casa și conturi la banci-75595

Cheltuieli în avans-504

Datorii-1709705

Venituri în avans-

Previzioane-

Capitaluri totale, din care-188094

Capital subscris varsat-200200

Patrimoniul regiei-

Patrimoniul public-

Indicatorii din contul de profit și pierdere

Cifra de afaceri neta-1231316

Venituri totale-1231457

Cheltuieli totale-1206678

Profitul sau pierderea bruta-

Profit-24779

Pierdere-0

Profitul sau pierderea neta a exercitiului financiar-

Profit-20082

Pierdere-0

Indicatori de date informative

Numar mediu de salariati-24

Tipul de activitate, conform clasificarii CAEN-Alte transporturi terestre de calatori n.c.a