Politica de Marketing In Cadrul Companiei Kia Romauto

LUCRARE DE LICENȚĂ

Politica de marketing în cadrul companiei Kia Romauto

Cuprins

Introducere

Capitolul 1. Politica de marketing

Coordonatele politicii de marketing

Importanța strategiei de piață

Mixul de marketing

1.3.1.Politica de produs

1.3.2. Politica de preț

1.3.3. Politica de distribuție

1.3.4. Politica promoțională

Capitolul 2. Prezentarea companiei Kia Romauto

2.1. Scurt istoric al companiei

2.2. Istoric al activității

2.3. Oferta de produse

2.4. Serviciile de care se poate beneficia în cadrul programului KIA KAR

2.5. Piața actuală și piața potențială

2.6. Publicul țintă

2.7. Concurența

Capitolul 3. Analiza mixului de marketing în cadrul companiei Kia Romauto

3.1. Politica de produs

3.2. Politica de preț

3.3. Politica de distribuție

3.4. Politica promoțională

Concluzii

Anexa 1

Anexa 2

Anexa 3

Anexa 4

Anexa 5

Anexa 6

Anexa 7

Bibliografie

Introducere

Datorită creșterii continue a complexității și a exigențelor pieței, întreprinderile sunt nevoite să se adapteze regulilor de joc ale economiei de piață, să găsească noi modalități de implicare în mecanismul pieței, pentru a profita din plin de oportunitățile pe care le oferă aceasta și a evita riscurile.

Politica de marketing se referă la atitudinea și conduita întreprinderii în vederea atingerii

obiectivelor. Orice politică urmărește atingerea obiectivelor și este formată din strategii și tactici.

Prin analiza politicii de marketing a companiei Kia Romauto, se urmărește modul în care compania concepe dezvoltarea activității sale, direcțiile de perspectivă și acțiunile practice, concrete, vizând valorificarea potențialului său în concordanță cu cerințele pieței. Analizând strategiile și tacticile aferente politicii de marketing, se poate desemna un anumit stil propriu firmei, o anumită manieră specifică de abordare și rezolvare a problemelor sale.

        Această lucrare își propune să analizeze conduita pe care o adoptă compania referitor la dimensiunile, structura și evoluția gamei de produse și servicii ce fac obiectul propriei sale activități, atitudine ce se raportează permanent la cerințele mediului de piață, la tendințele manifestate de ceilalți concurenți.

România a fost printre primele țări care a introdus automobilul în circulație, înainte de sfârșitul secolului al XIX-lea. Primul automobil a apărut în România în martie 1898, purtând numele de trăsură-mobil, fiind adus la București de Dr. Thomas Tomescu, care și-l cumpărase la prima expoziție de automobile ce avusese loc în vara anului 1896, la Londra.

Constructorii de automobile s-au dezvoltat atât de mult, încât numai seamănă cu absolut

nimic cu automobilele produse în secolele trecute. Sunt atât de sofisticate încât, dacă înainte puteam să reparăm singuri un automobil dacă aveam cunoștințe în domeniu, în ziua de astăzi, pentru a repara un automobil de ultimă generație, este nevoie de o întreagă echipă de specialiști.

În zilele noastre mașina nu mai un lux , ci mai repede o necesitate , în ciuda faptului că

infrastructura nu reușește să satisfacă desfășurarea unui trafic optim.

CAPITOLUL 1. POLITICA DE MARKETING

1.1. Coordonatele politicii de marketing

Firma trebuie în permanență să-și adapteze activitățile firmei la cerințele mediului său extern,datorită mediului instabil și dinamic din prezent.

Pentru aceste adaptări e nevoie de marketing.

Noțiunea de “politică” cuprinde un ansamblu coerent de strategii și tactici prin intermediul cărora se urmărește atingerea unor obiective deja stabilite.

Particularizând această definiție general valabilă putem afirma că politica de marketing a întreprinderii reprezintă un demers, conceput într-o viziune de marketing, ce are ca punct de plecare opțiunile strategice față de “piața țintă” și se referă la modul în care întreprinderea concepe dezvoltarea activității sale, direcțiile de perspective și acțiunile practice, concrete, cu scopul valorificării potențialului de care dispune.

Politica de marketing a firmei este alcătuită dintr-un ansamblu unitar și coerent de strategii și instrumente concrete de acțiune.

Strategia de marketing, componentă a politicii de marketing, desemnează liniile definitorii ale atitudinii și conduitei întreprinderii în vederea atingerii unor anumite obiective.

Conceptul de politică de marketing adună toate funcțiile de marketing care ajută la atingerea obiectivelor strategice prin stabilirea unor strategii corespunzătoare.

În general, o strategie de marketing este alcătuită din următoarele strategii „parțiale”: strategia de acțiune, strategia rezultatelor și strategia angajării.

Strategia de acțiune stabilește:

produsele sau gama de produse care urmează să fie produse în firmă

nivelul prețurilor practicate la produsele sau gama de produse care urmează să fie produse în firmă

nivelul prețurilor practicate la beneficiar

regiunea și respectiv piețele pe care se va comercializa produsul

canalele de distribuție utilizate, etc.

Strategia rezultatelor motivează acțiunile firmei prin abordarea prioritară a unor domenii cum ar fi:

utilitatea socială a produselor

utilizarea completă a capacităților de producție sau a forței de muncă

prioritățile tehnice, etc.

Prin strategia angajării se stabilește cine, când și unde va executa acțiunile concrete cuprinse în strategia în cauză.

Specialiștii consideră că politica de marketing a întreprinderii este determinată, în mod hotărâtor, de două categorii distincte de factori, și anume:

-factori exogeni și factori endogeni.

În categoria factorilor exogeni se situează acei factori asupra cărora întreprinderea poate exercita un control mai redus și care sunt caracterizați prin eterogenitate; între acești factori putem include:

• cererea de produse;

• practicile comerciale;

• concurența;

• conjunctura;

• cultura;

• tehnologia;

• legislația etc.

În categoria factorilor endogeni se situează, de regulă, cei 4 P, și anume:

• produsul

• prețul

• plasarea

• promovarea.

1.2. Importanța strategiei de piață

Strategia de piață reprezintă un pilon important în politica de marketing a firmei.
Pentru a fi eficienți, firmele trebuie să înțeleagă noțiunea de “valoare pentru client”, crearea valorii pentru client, furnizarea valorii pentru client,adjudecarea valorii reprezentate de client și susținerea în timp a valorii clientului.

Fiind atât de importantă strategia de piață pentru activitatea firmei, trebuie acordată o mare atenție, practic reprezentând un punct de plecare în elaborarea celorlalte opțiuni strategice ale firmei. Așadar, elementele în funcție de care sunt construite diversele tipuri de strategii de marketing se pot concretiza în:

-dinamica pieței;

-structura pieței;

-schimbările care au loc pe piață;

-exigențele pieței;

-nivelul conpetiției.

În Tabelul 1.2.1. sunt prezentate clasificările strategiilor de piață în funcție de elementele enumerate.

Clasificarea strategiilor de piață

[Sursa: Florescu, C. și colab., Marketing, Editura Marketer, București, 1992]

Pentru ca o strategie de piață să fie numită adecvată firma trebuie să-și selecteze cu atenție segmentele spre care se îndreaptă, să li se adreseze cu produsul potrivit , în locul potrivit, la prețul potrivit și bineînteles cu activitățile de comunicare potrivite.

Pentru a elabora o strategie de piață e necesar de parcurs un drum complex și continuu de informare, analiză și decizie. Trebuie cercetat foarte atent mediul în care firma își desfășoară activitatea și nu trebuiesc ignorate resursele umane, materiale și financiare de care dispune.

1.3. Mixul de marketing

După ce întreprinderea și-a definit poziționarea pe piața țintă, urmează formularea strategiei de piață, care presupune stabilirea acțiunilor practice susținerii strategiei și eforturilor necesare a fi antrenate pentru desfășurarea lor.

Existând o gamă largă de mijloace tactice ce sunt evidențiate în activitatea de marketing, întreprinderile trebuie să se orienteze spre acelea care o vor îndrepta spre înscrierea cât mai fermă pe coordonatele strategiei de piață adoptate, pentru a fi într-un echilibru cu posibilitățile proprii și presiunea forței pieței.

Cercetătorii preocupați de a asigura o prezentare cât mai complexă și logică a acelor mijloace de acțiune la care pot apela întreprinzătorii și a unui mod eficient de antrenare a lor, luând în calcul resursele proprii și mediul extern de acțiune, au ajuns la conceptul de marketing-mix, concept ce deține în prezent un loc central în teoria și practica marketingului.

Creatorul conceptului respectiv a fost profesorul Neil H. Borden, de la Universitatea Harvard, care a identificat inițial -în 1957- 12 instrumente, respectiv elemente sau “ingrediente”, după denumirea pe care el le-a dat-o: dezvoltarea produsului, ambalarea, prețul, marca, canalele de distribuție, vânzarea personală, publicitatea(plătită), promovarea vânzărilor, etalarea, serviciile(post-vânzare), logistica, culegerea datelor și analiza informațiilor.

Ulterior mai mulți specialiști și-au adus contribuția la șlefuirea și dezvoltarea acestui concept de marketing-mix.

E.J.McCarthy, în urma sintetizării realizate, a ajuns la o accepție largă cu privire la structura mixului de marketing, grupând toate instrumentele aflate la dispoziția întreprinderii în cei 4P și anume: produs, preț, plasare(distribuție) și promovare.

Astfel mixul de marketing reprezintă setul de instrumente de marketing pe care le utilizează întreprinderea pentru a-și atinge obiectivele de marketing pe piața țintă.

1.3.1.Politica de produs

Politica de produs este deseori comparată cu “inima marketingului”, prin această metaforă încercându-se a se exprima ideea că dezvoltarea de produse, servicii, idei și conducerea acestora pe piață de-a lungul ciclului lor de viață, se constituie în nucleu al activității de marketing.

Obiectivele și sarcinile politicii de produs trebuie să fie în concordanță cu activitatea economică a întreprinderii.

Ele privesc modul concret de alocare a resurselor pentru dimensionarea adecvată a structurii fabricației sau a sortimentului comercializat.

Politica de produs trebuie privită “ca un proces economic de raportare continuă a întreprinderii la necesitățile pieței, de modelare a componentelor ofertei la aceste cerințe și nu trebuie confundată cu o succesiune de decizii de factură tehnologică, chemate să asigure o anumită structură a fabricației” cum spune Virgil Balaure.

Clasificarea produselor

Marketerii au clasificat produsele pe baza caracteristicilor următoare:

– durabilitate (rezistență);

– tangibilitate (corporalitate);

– mod de utilizare (pentru consum sau de uz industrial).

În funcție de durabilitate și tangibilitate se clasifică astfel:

Bunuri consumabile;

Bunuri durabile (de uz îndelungat);

Servicii.

Într-o economie de piață contează foarte mult ceea ce vor consumatorii. Decisivă este propria concepție despre valoarea care ei o atribuie produsului. Produsul are valoarea pe care consumatorul i-o dă. Întotdeauna produsul trebuie să-i „comunice“ ceva consumatorului, iar aici intervin specialiștii pentru a creea imaginea, atât a firmei cât și a produsului.

Din punct de vedere al performanței calitative “majoritatea produselor se plasează la unul din patru niveluri posibile de performanță: scăzut, mediu, înalt și superior.”

Firma trebuie sa aibă în permanență grijă de performanța calitativă a produselor sale, îmbunătățind-o continuu poate duce firma la o cotă de piață mare și la o rentabilitate maximă.

1.3.2 Politica de preț

Dintre cele patru politici de marketing, politica de produs este situată aparte atât în teoria de specialitate cât și în practica de specialitate.

Prețul își pune amprenncepție despre valoarea care ei o atribuie produsului. Produsul are valoarea pe care consumatorul i-o dă. Întotdeauna produsul trebuie să-i „comunice“ ceva consumatorului, iar aici intervin specialiștii pentru a creea imaginea, atât a firmei cât și a produsului.

Din punct de vedere al performanței calitative “majoritatea produselor se plasează la unul din patru niveluri posibile de performanță: scăzut, mediu, înalt și superior.”

Firma trebuie sa aibă în permanență grijă de performanța calitativă a produselor sale, îmbunătățind-o continuu poate duce firma la o cotă de piață mare și la o rentabilitate maximă.

1.3.2 Politica de preț

Dintre cele patru politici de marketing, politica de produs este situată aparte atât în teoria de specialitate cât și în practica de specialitate.

Prețul își pune amprenta asupra tuturor activităților și acțiunilor de marketing ale întreprinderii reprezentând “valoarea de schimb a unui produs sau serviciu atât din perspectiva cumpărătorului, cât și a vânzătorului”.

Prețul este o componentă flexibilă a mixului de marketing, putând fi ușor de modificat în comparație cu forma canalului de distribuție sau caracterul produsului.

Atunci când un consumator dorește să achiziționeze un bun sau serviciu prețul reprezintă unul din factorii cheie luați în considerare și de asemenea, este un termen excelent de comparație cu concurența.

Strategii de preț

O firmă poate practica mai multe variante de strategii de preț, nefiind neapărată concretizarea într-o variantă singulară.

Întreprinderile pot apela la una din urmatoarele strategii de preț:

Strategia prețului de stratificare- preț inițial foarte mare, reducerea lui treptată;

Strategia prețului de penetrare pe piață- preț stabilit în momentul lansării produsului, de regulă la un nivel scăzut;

Strategia prețului de vârf de sarcină- recomandată atunci când există limite ale cantității de produse sau servicii pe care firma o poate oferi, iar cererea este variabilă în timp;

Strategia prețului liniei de produse- atunci când firma are mai multe produse în cadrul unei linii, prețul trebuie stabilit pentru a maximiza vânzările sau profiturile la nivelul întregului portofoliu;

Strategia prețului discriminatoriu- constă în oferirea aceluiași produs diferitor cumpărători la prețuri diferite;

Strategia prețului final

Strategia prețului par-impar- această strategie este specifică comerțului cu amănuntul și încearcă să influențeze percepția consumatorului.

Pentru a stabili prețul unui produs, firma trebuie să parcurgă un proces în șase etape. În primul rând, ea trebuie să-și fixeze cu atenție obiectivele de piață, care se pot referi la supraviețuire, maximizarea profitului actual, maximizarea venitului actual, maximizarea creșterii vânzărilor, fructificarea la maximum a avantajului de piață sau realizarea unui produs de calitate superioară. În al doilea rând, firma trebuie să analizeze structura cererii, care ii va arăta ce cantitate de produse se cumpără într-o anumită perioadă, în condițiile în care nivelul prețurilor variază. Cu cât cererea este mai inelastică, cu atât prețul poate fi mai mare. În al treilea rând, firma trebuie să determine corelația dintre nivelul costurilor și cel al producției și al experienței productive. În al patrulea rând, trebuie să studieze prețurile concurenței, ca punct de plecare în determinarea propriului ei preț. În al cincilea rând, trebuie să aleagă una din următoarele metode de determinare a prețului: metoda adaosului, metoda venitului, metoda valorii percepute, metoda valorii, metoda competitivă și metoda licitației închise. În al șaselea rând, firma trebuie să aleagă prețul final, într-un mod cât mai eficient posibil din punct de vedere psihologic, corelându-l cu alte elemente ale mixului de marketing, verificând dacă acesta corespunde politicii de preț aplicate de către firmă și asigurându-se că el va fi acceptat de către distribuitori și intermediari, de către forțele de vânzare ale firmei, concurenți, furnizori și guvernul țarii.

1.3.3. Politica de distribuție

Valorificarea oportunităților pieței și finalizarea efectivă a activității întreprinderilor producătoare de bunuri și servicii sunt condiționate de ajungerea mărfurilor la consumatorii și utilizatorii finali, de satisfacerea nevoilor pentru care au fost concepute. În spațiul și în timpul care separă încheierea producției de intrarea bunurilor/serviciilor în consum, se desfășoară un ansamblu de operațiuni și procese economice a căror orientare eficientă constituie obiectul celei de-a treia componentă a mixului de marketing- politica de distribuție.

Conținutul și rolul distribuției

Noțiunea de distribuție se referă la “drumul” pe care mărfurile îl parcurg pe piață, de la producători la consumatori.

Prin urmare, obiectul activității de distribuție îl constituie mărfurile- produsele și/sau serviciile- fluxul lor continuu de la producător la consumator.

Realizarea unui produs și oferirea lui către cumpăratori implică construirea și dezvoltarea relațiilor cu furnizorii și revânzătorii esențiali în cadrul lanțului ofertei al firmei. Acest lanț al ofertei este compus din partenerii situați în amonte și în aval, adică din furnizori, intermediari și chiar clienți ai intermediarilor.

Conceptul de distribuție este un concept cuprinzător, având în vedere patru aspecte importante:

Traseul pe care îl parcurg mărfurile pe piață până ajung la consumatori;

Ansamblul operațiunilor: vânzare, cumpărare, concesiune, consignație, etc. Ce marchează trecerea succesivă a mărfurilor de la un agent de piață la altul, până când acesta intră definitiv în sfera consumației;

Lanțul proceselor operative la care sunt supuse mărfurile în traseul lor spre consumator;

Aparatul tehnic, respectiv rețeaua de unități, dotările și personalul care realizează asemenea procese și operațiuni.

Canalul de distribuție

Poate fi definit ca fiind un grup de organizații independente implicate în procesul prin care un produs sau un seviciu devine disponibil în vederea utilizării sau a consumului.

Canalul de distribuție se caracterizează prin cele trei dimensiuni ale sale:

Lungimea canalului- este dată de numărul verigilor intermediare prin care trece produsul până ajunge la ultimul beneficiar- consumatorul final;

Lățimea canalului- este determinată de numărul unităților participante la desfacerea produsului în cadrul fiecărei verigi a circuitului de distribuție;

Adâncimea canalului- exprimă măsura apropierii distribuitorului de punctele afective de consum.

Canalele de distribuție sunt:

Fără intermediari- sunt de tipul “producător- consumator”;

Canale scurte- sunt caracterizate de prezența unui singur intermediar între producător și consumator;

Canale lungi- sunt caracterizate de prezența a doi sau mai mulți intermediari.

Strategia de distribuție vizează în egală măsură selectarea canalelor de distribuție și a partenerilor, corelate cu strategia globală a întreprinderii și cu celelalte componente ale mixului de marketing.

În acest sens, procesul de formulare a strategiei referitoare la canalele de marketing de către o întreprindere producătoare necesită parcurgerea unei succesiuni de etape, de la identificarea cerințelor clienților țintă, până la selecția celei mai adecvate variante:

identificarea cerințelor clienților privind nivelul serviciilor de distribuție;

stabilirea obiectivelor strategiei de distribuție;

determinarea variantelor de strategii de distribuție;

evaluarea variantelor strategice și selectarea celei mai adecvate.

Fiecare firmă adaptează politica sa de distribuție în funcție de rezultatele obținute după aplicarea strategiei. Prin adaptarea politicii de distribuție se are în vedere fructificarea întregului potențial al distribuției, în corelație cu celelalte elemente componente ale mixului de marketin.

1.3.4. Politica promoțională

În sistemul relațiilor cu mediul economico-social, cu piața, eforturile de marketing ale întreprinderii moderne nu se pot limita la producerea și distribuția de bunuri și servicii, ele implică, totodată, o permanentă și complexă comunicare cu mediul extern, cu piața, care presupune o informare atentă a consumatorilor potențiali și a intermediarilor, acțiuni specifice de influențare a comportamentului de cumpărare și de consum, de sprijinire a procesului de vânzare. Toate aceste activități cu obiective și mijloace de acțiune extrem de variate, alcătuiesc politica promoțională.

Eforturile promoționale au ca scop principal influențarea comportamentului consumatorilor, de a determina anumite persoane să se comporte într-un anumit fel.

Majoritatea firmelor alocă timp și un buget substanțial în aceste activități de natură promoțională.

Firmele trebuie să comunice, atât cu clienții lor actuali, cât și cu cei potențiali. În mod inevitabil fiecare firmă trebuie să desfășoare atât activități de comunicare, cât și activități promoționale.

Pentru majoritatea firmelor nu se pune problema dacă să comunice mai des sau nu, ci pentru ceea ce trebuie să spună, cui și cât de des.

Sistemul de comunicație al întreprinderii moderne implică utilizarea, pe de-o parte, a unor forme variate de informare și stimulare a consumatorilor, menite să prezinte întreprinderea, produsele și serviciile sale, dar și să provoace o serie de modificări favorabile în mentalitatea și obiceiurile de consum ale acestora, iar pe de altă parte, presupune stabilirea unei comunicații efective cu proprii ei salariați, cu acționarii și furnizorii săi, cu mediile financiare și cele ale puterii publice.

Mixul de comunicații de marketing constă în cinci instrumente principale:

Publicitatea- orice formă impersonală de prezentare și de promovare a unor idei, bunuri sau servicii, plătită de către un sponsor precis identificat;

Publicitatea directă- utilizarea serviciilor poștale, a telefonului sau a oricăror alte mijloace impersonale de a intra în legătură cu oamenii pentru a comunica sau a solicita răspunsuri către sau din partea unor clienți bine precizați. Aceștia pot fi clienți actuali sau potențiali;

Promovarea vânzărilor- acordarea de stimulente pe termen scurt, cu scopul de a încuraja clienții să încerce sau să achiziționeze un anumit produs sau serviciu;

Relațiile publice- programe diverse menite să promoveze sau să protejeze pe piață imaginea firmei sau a produselor ei;

Vânzarea personală- intrarea în legătură nemijlocită cu unul sau mai multi clienți potențiali, în scopul de a vinde ceva.

CAPITOLUL 2. PREZENTAREA COMPANIEI KIA ROMAUTO

2.1. Scurt istoric al companiei

Kia Motors Corporation (KMC) a fost fondată în 1944, este cel mai vechi producător din Coreea de autovehicule, iar acum este o divizie a Hyundai-Kia Automotive Group.

De la inceputurile sale umile ca producator de piese si componente de la marginea orasului Seul, Coreea, Kia Motors a apărut ca o forță motrice din spatele autovehiculului coreean pentru ultimele șase decenii, a pretins să se stabilească primul la producția de automobile din țară, precum și primul autoturism coreean exportat.

Cuvântul "Kia" este derivat din caractere chinezești Ki, adică "a apărea sau ieșit din" și „a”, referindu-se la Asia. Deci, atunci când sunt puse împreună, Kia înseamna "a apărea sau ieșit din Asia".

Astazi, Kia a răsărit cu adevărat ca un jucător global major și se mândrește cu un produs mereu în expansiune. Peste 42.000 de angajați Kia se întind pe glob într-o rețea umană expansivă care aspiră pentru excelență în numele clienților.

Peste 1,5 milioane de vehicule pe an, sunt produse și asamblate în 13 fabrici din opt țări, care sunt apoi vândute printr-o rețea de distribuitori și dealeri care acoperă 172 de țări. Astăzi, Kia are venituri anuale de peste 14.6 miliarde dolari SUA.

Sloganul Kia Motors Corporation este "The Power to Surprise".

"The Power to Surprise" reprezintă angajamentul global Kia de a depăși așteptările clienților prin inovație auto continuă, în timp ce întruchipează atributele "interesant și care să permită" ale brandului Kia.

Logo-ul Kia

Cu cele trei caractere dimensionale logo-ul Kia este proiectat pentru a reflecta imaginea tinerească și plină de energie a companiei. Culoarea, bogată și profundă, roșu sugerează pasiunea de soare și reprezintă puternica determinare Kia de a avansa într-un mod plin de viață și de divertisment.

Supla și rafinata elipsă simbolizeză Globul și face aluzie la statura Kia,ca un jucător major pe scena lumii auto.

2.2 Istoric al activitații

Kia Romauto și-a început activitatea pe la jumătatea anului 2004, inițial axându-se pe importul pieselor Kia, colaborând astfel cu SC MIT MOTORS INTERNATIONAL SRL, societate importatoare în România la vremea respectivă pentru autovehiculele Kia.

Kia Romauto a avut ca obiect de activitate, înca de la înființare (începutul anului 2004), comerțul cu autovehicule și comerțul de piese de schimb și accesorii auto, activitați reunite în codul CAEN în grupa 51.

Începând cu anul 2005, Kia Romauto a devenit importator general pentru autovehiculele Kia, an în care a comercializat 1180 de unitați, stabilind recordul de creștere al pieței: 900%, printre modelele cele mai vândute numărându-se KIA Sportage, KIA Sorento și KIA Picanto.

Rețeaua de vânzări cuprinde în prezent 22 dealeri, în toate zonele țarii, aceștia concentrându-și atenția și pe îmbunătățirea activitații de service și postvânzare. Până în prezent sunt operaționale 25 unități service, din care 4 în București și 21 în țară. În viitorul apropiat se dorește extinderea rețelei și în special întarirea rețelei pe partea de servicii after-sales.

În prezent, Kia Romauto are 3 puncte de lucru în București și un numar de 68 de angajați aflat în continua creștere. De asemenea, asociații doresc să dețina o participație la capitalul social al noilor dealeri.

Kia Romauto deține pachetul majoritar din acțiunile societații de leasing MIT MOTORS INTERNATIONAL LEASING IFN SA, oferind astfel o alternativă de finanțare potențialilor clienți ai autovehiculelor comercializate.

Kia Motors depune eforturi pentru dezvolarea unor produse care să îmbunatațească traiul oamenilor, avându-se în vedere ciclul complet de viată al vehiculului – de la proiectare până la reciclare, pentru păstrarea unui mediu favorabil la sfarșitul vieții autovehiculelor. Tratarea și recuperarea vehiculelor scoase din uz este una din țintele Kia Motors, colaborându-se inclusiv pe plan local cu diferiți agenti economici de colectare a vehiculelor scoase din uz.

Kia motors Corporation este producătorul auto cu cel mai mare ritm de creștere anuală în ultimii ani. Asocierea imaginii marcii cu sportul se face prin tenis si fotbal, Kia fiind sponsor oficial al “Australian Tennis Open” precum și al Cupei Mondiale FIFA . Pe plan local, Kia Romauto urmează liniile trasate de producător, fiind partener oficial al Federatiei Romane de Rugby, iar KIA masina oficială a FRR.

Anul 2009 reprezintă anul în care Kia Romauto a organizat lansarea cu succes a modelului Kia Soul pe piața din România.

2.2.1. Descrierea activității de bază desfășurată

Activitatea de bază a societății o reprezintă comercializarea de autovehicule (cod CAEN 4511), aceasta reprezentând peste 97% în volumul activităților desfășurate. Kia este singura marcă de autovehicule pe care o importă și distribuie societatea.

Descrierea activităților secundare (auxiliare) desfașurate

Între activitațile secundare se remarcă comerțul cu piese și accesorii pentru autovehicule, precum și întreținerea și repararea autovehiculelor, activitate care însă nu se desfășoară, aceasta fiind în sarcina dealerilor. La aceste activitați, se adaugă – cu o pondere foarte mică sau fără a fi practicate în momentul de față – alte domenii de activitate, printre care, exemplificăm, dar nu limitativ: transporturi rutiere de mărfuri, activități de consultanță pentru afaceri și management, activități de testări și analize tehnice, activități de studiere a pieței și de sondaj, operațiuni de mecanică generală, construcții de cladiri și lucrări de geniu, intermedieri în comerțul cu produse diverse, comerț cu ridicata al calculatoarelor, echipamentelor periferice și software-ului etc.

2.3. Oferta produse

Produsele/Serviciile oferite

Produsele oferite de KIA ROMAUTO SRL sunt autovehicule din clase diferite ale producătorului coreean Kia Motors Corporation: autoturisme de diferite clase, SUV-uri, monovolume, autovehicule comerciale, piese de schimb și accesorii pentru acestea.

KIA ROMAUTO SRL este importatorul general pentru Romania al autovehiculelor KIA, marca coreeana care acoperă toate segmentele, și anume autoturisme, de la clasa mini – Picanto, medie – Rio, Cerato, Cee’d, Venga-, executiv – Magentis, Opirus – , monovolume – Carens si Carnival- , SUV-uri – Sportage , Crossover- Soul- vehicule de teren – Sorento – și utilitare – K2900.

Gama actuală de modele Kia, disponibilă și în România, cuprinde nu mai puțin de 13 modele din toate clasele, împarțite în mașini de pasageri, SUV-uri, multifuncționale și utilitare.

Autoturisme

Aceasta este clasa mașinilor de pasageri, având cei mai numeroși membri:

Cee'd

Cee'd SW

Pro Cee'd

Picanto

Magentis

Opirus

SUV-uri și multifuncționale

Am grupat în această categorie SUV-urile și vehiculele multifuncționale MPV, spațioase și la fel de naturale pe strazile aglomerate din oraș, pe autostradă, ca și pe drumuri de munte. Modele disponibile:

Sportage

Soul

Noul Sorento

Carens

Carnival

Venga

Autoutilitare

Construite pentru confort, performanță și durabilitate, camioanele ușoare de la Kia au un exterior aerodinamic, un interior confortabil și modern, îndeplinind cu versatilitate sarcini diverse. Spațiul de încărcare este generos iar motorul Diesel este puternic si economic.
Model disponibil în România: K2900

Toate modelele actuale KIA comercializate prin rețeaua de distribuție din țară beneficiază de 3 ani garanție, în limita a 100.000 km. Pentru Cee’d și Sportage, garanția în România, la fel ca și în restul Uniunii Europene, este de 7 ani pentru trenul de rulare, respectiv 5 ani din bară în bară; de asemenea, KIA a lansat și Programul KIA KAR –garanția mobilitații.

2.4. Serviciile de care se poate beneficia în cadrul programului KIA KAR – Kia Asistența Rutiera

1.Depanare
În cazul imobilizării autoturismului la domiciliu sau în trafic, se vor furniza servicii de bază la locul imobilizării pentru situații ușor reparabile, dacă situația nu necesită cunoștințe speciale (ex. baterie slabă, lipsă combustibil, pană de cauciuc etc.) si nu sunt restricții legale (de garanție sau geografice). Programul de asistență rutieră acoperă exclusiv serviciile de depanare nu și materialele sau piesele folosite și necesare repunerii în funcțiune a autoturismului respectiv.

2.Tractare
În cazul în care vehiculul nu poate fi mobilizat pe loc, acesta va fi transportat cu ajutorul unui vehicul de recuperare la cel mai apropiat service autorizat KIA.

3.Depozitare/Parcare
În cazul în care cel mai apropiat service autorizat KIA este în afara orelor de program (weekend, noapte s.a.) vehiculul va fi transportat într-un loc de parcare securizat urmând să fie transportat la cel mai apropiat service autorizat KIA în dimineața următoarei zile de lucru.
Taxele de parcare sunt acoperite pentru max. 3 zile calendaristice.
4.Masina de schimb*
În cazul în care vehiculul imobilizat nu poate fi reparat în aceeași zi, se va organiza o mașină de schimb de categorie similară, pentru o perioadă de max. 3 zile. Programul de asistență rutieră acoperă exclusiv rata chiriei zilnice și cheltuielile pentru drop-off (predarea autovehiculului închiriat în altă localitate decât cea de origine) în valoare maximă de 500 EUR. Restul cheltuielilor (ex. combustibil, asigurări, garanții etc.) reprezintă obligativitatea beneficiarului.

5.Hotel*
Se va organiza si acoperi cazarea beneficiarilor pentru max. 3 nopți la un hotel de max. 3 stele în apropierea service-ului, dacă vehiculul nu poate fi reparat in aceeași zi și se află la o distanță mai mare de 50 km de domiciliul beneficiarului. Sunt acoperite exclusiv cheltuielile de cazare, exceptând oricare alte cheltuieli (ex. minibar, servicii suplimentare, stricăciuni etc.).

6.Continuarea calatoriei*
Se va organiza continuarea călătoriei beneficiarilor la domiciliu sau până la destinația inițială pe cale feroviară, rutieră sau dacă durata călătoriei durează mai mult de 12 ore, pe cale aeriană, dacă vehiculul acoperit de Serviciul de asistență rutieră nu poate fi reparat în aceeași zi și se află la o distanță mai mare de 50 km de domiciliul beneficiarului.

7.Procurarea pieselor de schimb
În cazul în care vehiculul se defectează în afara țării de rezidență a beneficiarului, iar piesele necesare funcționării vehiculului nu sunt disponibile pe plan local, se oferă asistență în localizarea și procurarea pieselor de schimb din străinătate (costurile de livrare sunt acoperite, dar nu și costul piesei și taxele vamale).

8.Transmitere mesaje urgente
Consultanță tehnică privind vehiculul, precum și informații privind localizarea dealerilor KIA vor fi furnizate la cerere. Mesajele urgente vor fi de asemenea transmise familiei, prietenilor sau colegilor de lucru, în caz de avariere, furt sau accident.

9.Monitorizarea reparatiilor
În cazul în care vehiculul avariat trebuie să fie reparat într-un service, se va monitoriza rapid, continuu și corespunzător întregul proces desfășurat în cadrul atelierului.
10.Monitorizarea livrarii pieselor
După stabilirea diagnosticului se va urmări derularea procesului de efectuare a reparațiilor, inclusiv livrarea pieselor de schimb, beneficiarul fiind informat în legătură cu procesul de reparare și cu eventualele întârzieri.

La nivel de dealeri locali, se prestează servicii de întreținere și reparații pentru autovehiculele comercializate, precum și tractarea autovehiculelor aflate în incapacitate de a se deplasa.

*Se poate alege un singur serviciu din cele oferite la pct. 4,5,6.

2.5. Piața actuala și piața potențială: procentul din piață al firma

Conform Buletinului Statistic APIA, marca KIA deține la sfârșitul anului 2009, 4.8% din cota de piața la autoturisme vandute, cu un total de 5898 autoturisme livrate. În ceea ce privește modelul Kia cee’d, acesta se află pe prima poziție la totalul de autoturisme de import la sfârșitul anului 2009. În clasamentul pe modele, la clasa C, modelul KIA cee’d deține primul loc, cu 5459 unitați vândute în 2009.

Ponderi ale diferitelor tipuri de activități în cifra de afaceri curentă:

Comerț cu autovehicule: 98%

Comerț cu piese de schimb și accesorii auto: 1,5%

Altele: 0,5%

2.6. Publicul țintă

KIA ROMAUTO pune la dispoziția pieței din România o variată gamă de autovehicule, gata să satisfacă consumatori diverși cu necesități diferite, fie ei persoane fizice cu un venit mai redus sau încadrate la clasa Executiv, fie societăți comerciale care au nevoie de un parc auto mare, fie sunt în căutare de autoutilitare pentru a-și desfașura activitatea.

Kia Picanto

Un model atrăgător, cu aspect incitant și spațiu interior surprinzător, Picanto a atras un interes enorm devenind unul dintre cele mai vândute modele Kia în Europa. Picanto reprezintă achiziția ideală pentru persoane tinere și stilate. O alegere modernă și foarte personală, Picanto este soluția ideală atât pentru deplasările zilnice la lucru, cât și pentru ieșirile la terenul de sport în weekend. Consumul redus de combustibil și emisiile de CO2 – cele mai reduse din clasă – vin în întâmpinarea cererii clienților de vehicule mai economice și mai ecologice.

Cee’d – ul este proiectat pentru clienții îndrazneți, care caută relaxare, confort și siguranța. Kia Cee'd a fost gândită să cucerească piața europeană și de aceea înglobează cele mai înalte standarde de imagine și estetică, fiind proiectată în Europa și fabricată în Slovacia.

Kia Soul

Într-o lume în care tot mai multe mașini au ajuns să semene între ele, Soul se distinge cu un curaj ieșit din tipare. Designul său original debordează de libertate în exprimare, ilustrând din plin deviza mărcii Kia: puterea de a surprinde. Este o masină mai altfel, pentru oameni care vor să-și exprime curajul de a fi diferiți, adresându-se în speciali celor ce au un suflet tânăr.

Sportage si Sorento look robust, masculin și interior de înaltă calitate, cu eleganță și confort sporite.Rezidenti ai oraselor cu varste cuprinse intre 30- 40 ani.Persoane care doresc confort si tin la stilul propriu.

Modelul Kia K 2900, dispune de un spațiu de încărcare generos, iar exteriorul aerodinamic și interiorul confortabil, modern te fac să nu simți oboseala orelor lungi de condus.

Kia Venga constituie o invitație adresată europenilor cu un stil de viața urban și activ, dar și în concordanța cu sloganul companiei: "puterea de a surprinde". Aspectul exterior este foarte dinamic și tineresc, în timp ce dimensiunile deosebit de compacte ascund de fapt un interior foarte spațios.

Noua Kia Rio ținteste Europa. Determinarea Kia Motors de a lansa noi modele adresate în exclusivitate nevoilor și așteptărilor clienților europeni a fost concretizată în ultima generație a modelului Rio. Noua linie de design a fost creată pentru un public tânar, femei și barbați, inteligenți și pasionați de un stil modern și dinamic.
Kia Carnival are linii ascuțite, europene care îi adaugă un plus de sofisticare, totul ambalat într-un pachet compact și ușor de manevrat. Interiorul, luxos și spațios, ofera loc din belșug pentru 7 persoane, ceea ce îl face extrem de util atât unei familii numeroase, cât și biroului de aprovizionare-desfacere al oricarei firme.

2.7. Concurenta

Deși concurența pe piața auto atât din România cât și din întreaga lume este acerbă, Kia o sfidează cu fiecare lansare pe care o are. La nivelul anului 2007, Kia a fost numărul 5 mondial, cu o producție de 4,174 milioane de unități, adică era întrecută doar de giganții de la Toyota cu 9 milioane de unități, GM cu 8,75 milioane, Ford cu 6,4 milioane și VW cu 5,943 milioane. Deși modești, coreenii de la Kia erau peste Honda, Renault, Nissan, Peugeot sau Citroen. La nivel global, Kia a ajuns la 1,44 milioane de unități produse, Europa fiind cel mai bun exemplu al ambiției coreenilor care, din 2004 până în 2007 și-au dublat vânzările. România constituie un alt exemplu excepțional. Kia Romauto, cu instrumentul de marketing numit „Mașina Anului 2009 în România” a reușit cele mai spectaculoase creșteri în Europa, cu cee’d performând excepțional în pofida stagnării pieței auto românești.

Kia RomAuto, importatorul oficial al mărcii în România, a lansat în 2007 pe piața românească modelul Kia cee’d. Modelul se anunța a fi un concurent de temut pentru clasa C, un segment în care pentru moment Opel Astra și VW Golf fac legea. În 2009, Kia cee’d s-a clasat pe primul loc la clasa compactă, într-un sondaj Driver Power, reușind să depașească Volkswagen Golf 6, votat „World Car of the Year”, în clasamentul general al tuturor claselor modelul coreean plasându-se pe poziția a șasea.
Directorul Kia Motors UK și-a mărturisit satisfacția pentru acest rezultat și a atacat discret și contracandidatul: „Într-adevar, pentru un VW Golf plătești mai mult, dar aceste rezultate ridică și întrebarea de ce?”.
La începutul lunii aprilie 2009, Kia cee’d a obținut locul 1 într-un studiu similar desfășurat în Franța.

Tot în 2009 a fost lansat Kia Sorento, un SUV compact și dinamic cu care Kia și-a pus ambiția să vândă nu mai puțin de 40.000 unitați pe an. Acest automobil a devenit concurentul modelului Ford, produs exclusiv la Craiova și lansat cam în aceeasi perioadă.

Odată cu apariția lui Soul, „free your mind”, Kia evoluează de la zona „value for money”, urcând ceva mai sus dar fără ambiții de premium.

Acum când toate noile modele sunt disponibile și în România, putem vorbi despre un brand situat emoțional mai aproape de Seat, la prețuri ceva mai mari decât Fiat, mai vesel decât Citroen, dar mai „affordable” decât Mazda. Potrivit unui studiu efectuat la Paris, coreeni au descoperit că francezii preferă Kia Soul în detrimentul lui Nissan Qashqai sau al lui Citroen C3 Picasso.

Constructorul auto coreean Kia a lansat pe piața românească în luna decembrie 2006, modelul din clasa compactă ED (European Design), primul autoturism produs în Europa de firma asiatică și conceput exclusiv pentru piața europeană. Noul autoturism va concura pe piața românească cu modelele din clasa compactă, în special cu Renault Megane, Peugeot 307, Opel Astra și Ford Focus.

Coreenii de la Kia au planuri mari pentru viitor, urmând să concureze cu nume mari și în materie de automobile de lux.

Directorul de design Kia a dezvăluit o schița a viitorului sedan sportiv de lux care ar putea fi omologul lui Hyundai Genesis sau un rival pentru nave amiral ca Audi A8 și BMW Seria 7. Schreyer, designerul șef al coreenilor de la Kia care a activat în trecut la Audi și este responsabil pentru look-ul lui, a dezvăluit schița viitorului model premium, botezat cu numele de cod K9.

Pe segmentul B-MPV Kia Venga se luptă cu Fiat Idea, Lancia Musa, Oper Meriva, Renault Grand Modus, iar pe piața SUV-urilor principalii concurenți ai Kia Sprtage sunt: Honda CR-V, Toyots RAV 4, Suzuki Grand Vitara, Nissan X-Trail si VW Tiguan.

CAPITOLUL 3. ANALIZA MIXULUI DE MARKETING ÎN CADRUL COMPANIEI KIA ROMAUTO

Integrarea strategiilor de produs, preț, distribuție și promovare într-un ansamblu unitar reprezintă mixul de marketing. Mixul de marketing reflectă modul de combinare în diferite proporții a eforturilor de marketing, fundamentarea și transpunerea în practică a strategiilor de produs, preț, distribuție și promovare.

3.1. Politica de produs

În cele trei decenii, de când prima mașină produsă în Coreea a parăsit linia de fabricație, Coreea a devenit una dintre primele 5 națiuni producătoare de autovehicule. Kia Motors este mândră de rolul central jucat în acest proces de dezvoltare.
Împreună cu Hyundai Motors, Kia Motors este decisă să devină unul dintre primii 5 producători mondiali.
Calitatea și stilul modelelor Kia s-au îmbunătățit semnificativ în ultimii ani, pe termen scurt urmând să devină evident o concentrare strategică pe dezvoltarea și implementarea în producție a proiectelor de vehicule cu design și echipamente specifice piețelor de export ( USA și Europa).

Gama de produse

Gama actuală de modele Kia, disponibilă și în România, cuprinde nu mai puțin de 13 modele, cu reprezentanțe în toate clasele:

-șapte modele în gama mașinilor de oraș: Picanto, Rio, cee'd, Cerato, Magentis, Venga și Opirus;

-două modele în gama vehiculelor multifuncționale: Carens și Carnival;

-două modele în gama SUV-urilor: Sportage și Sorento;

– un model in gama miniSUV: Soul;

-un vehicul comercial: K2900.
Toate modelele Kia comercializate prin rețeau de distribuție a importatorului Kia RomAuto.

KIA Motors se străduiește să dezvolte produse pentru un trai mai bun al oamenilor.

Se are în vedere ciclul complet de viață al vehiculului – de la proiectare până la reciclare. Kia aplică consecvent ghidul de reciclare (Proiectat pentru Reciclare) pentru a păstra favorabil mediul înconjurător la sfârșitul vieții vehiculului. Dar nu numai proiectarea,de asemenea tratarea și recuperarea ecologică a vehiculului scos din uz, este una din țintele firmei.

Prin aplicarea unui strict proces de mediu înconjurător, KIA Motors și-a selectat parteneri de-a lungul Europei pentru asigurarea protecției mediului înconjurător când se manipulează substanțe periculoase și fluide reziduale. Aceste fluide reziduale sunt de asemenea reciclate sau recirculate pe o arie largă pentru asigurarea unui grad înalt de protecție a resurselor naturale.

Kia Motors Corporation a anunțat la începutul lunii martie 2011 cifrele de vânzări pentru vehiculele de pasageri (export, piața internă și de la uzinele din exteriorul Coreei), vehiculele recreaționale și comerciale pentru februarie 2011, care au atins un total de 169.727 unități. Această cifră reprezintă o creștere de 18.5% față de aceeași perioadă a anului trecut. Creșterile au fost înregistrate în toate zonele pe care Kia comercializează vehicule, după cum urmează: 35.6% în America de Nord (36.676 unități), 18.6% în Europa (29.644 unități), 17.5% în Coreea (39.029 unități), 15.3% în piețele generale (37.576 unități) și 5.4% în China (26.802 unități).
Cumulat, pe primele 2 luni ale lui 2011, vânzările Kia au crescut cu 18.9% față de aceeași perioadă a anului trecut și au atins nivelul de 349.136 unități. America de Nord și piețele generale au înregistrat cele mai mari creșteri în 2011, de 30.9% (67.514 unități), respectiv 23.1% (77.950 unități).
Cel mai bine comercializat model Kia a fost Cerato (segment C) cu 30.688 unități vândute. CUV-ul Sportage și modelul Rio (segment B) urmează în top cu 22.275 și 15.851 unități vândute. CUV-ul mediu Sorento vine pe poziția a patra cu 14.460 unități, iar crossoverul urban Soul închide Top 5 cu 12.722 unități vândute.

Kia Romauto deservește piața din România cu o gamă variată de autovehicule, adresându-se unor consumatori diverși, de la persoane fizice, cu un venit mai redus (unele modele de KIA, dar mai ales KIA Picanto și Rio) sau care se încadrează la clasa Executiv (Opirus), până la societați comerciale, care au nevoie fie de un parc auto mare, fie de autoutilitare (K2900) în vederea desfașurării activității.

Cu modelul Kia Picanto, Kia Romauto se adresează în general persoanelor tinere și stilate, dar și celor care au nevoie de un autovehicul dinamic, care oferă mobilitate în traficul urban.

Cee’d – ul reprezintă o provocare pentru clienții ”Smart Mind”, îndrazneți, dar și orientați spre relaxare, confort și siguranța. Kia cee'd a primit titlul de Mașina Anului 2008 în România, acordat de un juriu de 18 jurnaliști, în organizarea UZEAR (Uniunea Ziariștilor Auto din România) în Europa Kia cee'd a ocupat locul patru în topul pentru stabilirea Mașina anului 2008 în Europa.

Kia Soul este proiectată pentru a atrage un grup cu totul nou de clienți în Europa și în întreaga lume. A cucerit mii de cumpărători pentru brandul Kia, adresându-se în special tinerilor și celor cu suflet tânăr.

Modelul Kia K 2900, cel mai versatil camion ușor din România, este construit pentru confort, pentru performanță și construit ca să dureze.

Kia Venga va reaprinde interesul consumatorilor pentru MPV-urile de segment B, stabilind noi standarde pentru această clasă. Acest model este disponibil pe piața din România din perioada februarie- martie 2010.

Sportage și Sorento reprezintă o alternativă atragătoare pentru iubitorii de călătorii pe drumuri mai mult sau mai puțin accidentate, cu care pot face față atât traficului urban, cât și zonelor off-road.

Kia Carnival- oricine va iubi acest model. Carnival este deja faimos pentru stil, confort, un preț accesibil și dotari create pentru a asigura placere maximă.

Pentru mai multe caracteristici ale autovehiculelor a se vedea Anexa 1.

În cadrul companiei Kia Romauto, departamentul de marketing are o importanță majoră în evoluția vânzărilor și în dezvoltarea acestei companii. Acționând pe o piață cu o dinamică extraordinară, cu modificări rapide la nivel de produs, dar mai ales la nivelul nevoilor conștientizate ale potențialilor consumatori, departamentul de marketing este cel care poate corela activitatea firmei cu piața.

În momentul de față, întreaga politică de marketing este una destul de agresivă, compania urmărind în primul rând creșterea cotei de piață. Având în vedere concurența acerbă de pe această piață, în care produsele sunt din ce în ce mai performante și la prețuri din ce în ce mai mici, strategia de marketing trebuie stabilită foarte clar, luând în considerare și toate posibilitățile de creditare și toate micile avantaje oferite de piață.

În ceea ce privește politica de produs a companiei Kia Romauto, aceasta depinde în cea mai mare parte de producător, respectiv de Kia Motors Corporation, de capacitatea acesteia de a anticipa și identifica nevoile consumatorului și de a veni cu soluții cât mai bune pentru a i le satisface.

Politica de preț

Opinia unor specialiști, potrivit căreia accepțiunea strict economică a prețului unui produs sau serviciu este la fel de importantă ca “prețul” unui gest de politețe al conducătorului unei firme, față de omologul său de afaceri, este semnificativă.

Strategii de preț

În cadrul companiei Kia Romauto se urmărește optimizarea prețului unui pachet de

produse și servicii, care să maximizeze profitul.

Astfel, trebuie să se integreze servicii suplimentare accesibile și necesare clienților.

Pentru a fundamenta politica prețurilor este necesară, mai întâi, stabilirea cu claritate a

strategiei de preț a întreprinderii.

Astfel, pentru modelele nou lansate pe piață, se utilizează strategia prețului de penetrare pe piață, prin reduceri de preț pe durate limitate la 2-3 luni (promoții), în special la modelele de volum.

Pentru modelele mai vechi, ajunse în faza de maturitate, în cadrul strategiei de preț, influențată de curba de viață a produsului, se practică reduceri permanente și repetate de prețuri pentru modelele mai vechi, după cca. 2 ani de la lansarea în vânzare, dar neapărat proporțional cu creșterea volumului vânzărilor la modelele respective. Dacă vânzările nu cresc, se vor reconsidera și politicile celelalte (de produs, de distribuție și de promovare).

Tot în cadrul aceleiași strategii, pentru produsele aflate în faza de creștere, se pot

utiliza prețuri adaptate modelului, în funcție de prețurile modelelor din aceeași clasă ale

concurenței europene (Renault, Volkswagen, Opel, Peugeot, Ford, Citroen), dar și ale celei asiatice (Mazda, Honda, Mitsubishi, Nissan, Chevrolet/Daewoo).

Reducerile de preț pot fi făcute și prin eliminarea unor echipamente opționale mai puțin interesante pentru piața respectivă. De asemenea, prin înlocuirea unor opționale scumpe cu altele mai ieftine, fara însă a diminua calitatea generală a autovehiculului, cea care i-au făcut renumele și au adus-o la cotele de piață prezente.

Este de la sine înțeles că aplicarea politicii prețurilor în variante de tipul celor menționate mai sus, trebuie concepută pe baze sistemice, Kia fiind obligată, să recurgă, la diverse combinații, la mai multe soluții, în concordanță cu strategiile de preț și pe baza cotei de piață pe care și-a propus-o.

Având în vedere concurența aprigă din clasa compactă, puțini mai erau cei care credeau în creșteri spectacloase. Și, totuși, Kia a reușit cu al lor cee’d să atingă cote de piață apreciabile pentru o marcă al cărui trecut nu anunța mare lucru. Planul coreenilor a fost foarte îndrăzneț și nu a întârziat să dea rezultate.

Acest model a fost proiectat și dezvoltat în Europa, iar ulterior a fost construită și o fabrică la Zilina, Slovacia, în care a fost transferată producția pentru Europa în scopul evitării taxelor de import. În plus, pe lângă tehnica actuală pe care o înglobează și prețul accesibil raportat la concurenții mai vechi din acest segment, cee’d mai are un as în mânecă, și anume garanția de șapte ani transferabilă.

Ofensiva Kia continuă cu un facelift venit cam repede, dar care are rolul de a contracara mutările destul de importante ale concurenților produse anul acesta.

La exterior, Kia cee’d renunță la aspectul oarecum blajin al versiunii anterioare în favoarea unui „look” mai agresiv.

Și după facelift, Kia cee’d păstrează aceeași politică de prețuri accesibile. Cea mai ieftină versiune, 1.4 GSL Best costă 11.722 de euro, cu TVA, și include aer condiționat, șase airbaguri, ABS, cheie-briceag etc. Nivelurile de echipare superioare includ și dotări mai sofisticate, precum sistemul de control al stabilității ESP, climatizare automată cu două zone, cablu pentru iPod, oglinzi pliabile electric etc. În plus, gama de propulsoare a rămas la fel de bogată, incluzând, pe lângă acest motor de bază, alte două modele pe benzină de 1,6 l (126 CP) și 2,0 l (143 CP), precum și două modele diesel de 1,6 l (în două trepte de putere – 90 sau 115 CP) și 2,0 l (140 CP).

Cauza diferențelor de prețuri la Kia Sorento 2,5 VGT cu dotări identice, ex. România 29.750 E, Rusia 23.314 – luând în considerare că taxele care contribuie la formarea preturilor sunt multiple. Există o mulțime de factori ce contribuie la formarea prețului final, inclusiv volumul vânzărilor și potențialul fiecărei piețe. În cazul modelului Sorento, ceea ce face diferența este faptul că acesta se asamblează în Rusia fiind scutit de taxele de import.

Stabilirea prețurilor este atribuția fiecărui distribuitor și face parte din politica de marketing dezvoltată de fiecare în parte.

În Anexa 2 sunt prezentate prețurile autovehiculelor: Kia cee’d FL, Kia cee’d FL wagon, Kia Picanto, Kia Soul, Kia New Sorento, Kia Sportage,

3.3. Politica de distribuție

Kia RomAuto, unic importator Kia în România, constituie o reprezentare comercială a mărcii asiatice. Toate modelele Kia sunt comercializate prin rețeau de distribuție a importatorului Kia RomAuto.

Dealerii sunt persoane juridice independente de Kia, ce au solicitat și obținut de la aceasta, autorizația de a comercializa autovehicule Kia și de a efectua operațiuni de service pentru aceasta.

În cadrul companiei se folosește o strategie de distribuție intensivă, având ca obiectiv asigurarea unei acoperiri cât mai mare a pieței, implicând un număr cât mai mare de puncte de desfacere.

Grupul Kia Romauto a încercat punerea la punct a unei strategii de distribuție care să se ridice la standarde europene:

► prin intermediul canalelor directe- produsul ajungând de la producător direct la consumator, permițând astfel contactul strâns cu consumatorii;

► prin intermediul canalelor scurte- de forma producător-dealer-consumator, permițând astfel contacte stabile cu consumatorii.

Atât folosirea canalelor de distribuție directe și scurte, cât și nivelul de pregatire al dealerilor conduc la o influență pozitivă în strategia de distribuție.

Consumatorii profită astfel atât de economisirea marjei pe care ar fi perceput-o angrosistul, datorită folosirii canalelor scurte de distribuție, cât și de o mai bună informare cu privire la produs, angajații grupului având abilitațile deja formate.

Politica de distribuție este în continuă dezvoltare, urmărindu-se dezvoltarea rețelei de reprezentanți în întreaga țară.

Rețeaua de distribuție cuprinde în prezent 22 dealeri, prezenți în principalele orașe ale țării, aceștia concentrându-și atenția și pe îmbunătățirea activității de service și postvânzare. A se vedea Anexa 3.

Până în prezent sunt operaționale 25 unitați service, din care 4 în București și 21 în țară. În viitorul apropiat se dorește extinderea rețelei și în special întărirea rețelei pe partea de servicii after-sales.

Toate modelele actuale KIA comercializate prin rețeaua de distribuție din țară beneficiază de 3 ani garantie, în limita a 100.000 km. Pentru Cee’d și Sportage, garanția în România, la fel ca și în restul Uniunii Europene, este de 7 ani pentru trenul de rulare, respectiv 5 ani din bara in bara; de asemenea, KIA a lansat și Programul KIA KAR –garanția mobilitații.

La nivel de dealeri locali, se prestează servicii de întreținere și reparații pentru autovehiculele comercializate, precum și tractarea autovehiculelor aflate în incapacitate de a se deplasa.

Compania Kia Romauto caută să-și creeze un număr cât mai mare de de puncte de vânzare pentru a asigura acoperirea maximă a pieței și creșterea volumului de afaceri.

3.4. Politica promoțională

Perioada actuală se caracterizează printr-o adevărata explozie de mijloace și tehnici promotionale, de un volum tot mai mare de informații și acțiuni cu scop promoțional considerate uneori de populație sau potențialii consumatori ca fiind ofensive, abuzive sau chiar agasante.

Cu toate remarcile critice, acțiunile promoționale sunt indispensabile pentru producători și utile pentru consumatori. Problema care se pune este îmbinarea și alegerea celor mai adecvate mijloace și momente de transmitere către public.

Pentru marketing, promovarea este unul din modurile de acțiune comercială a firmelor și vizează obținerea unei modificări directe și imediate a cererii, a comportamentului distribuitorilor și vânzătorilor, o modificare pozitivă și temporală a ofertei către consumatori.

Activități promoționale Kia Romauto

Implicarea Kia în lumea sportului la nivel mondial presupune importante parteneriate, Kia fiind sponsorul principal al Australian Tennis Open, sponsor oficial al Davis Cup, partener oficial al FIFA pană în 2014 precum și sponsor oficial al UEFA EURO 2008.

Relația Kia cu fotbalul mondial a început în 2002 odata cu FIFA World Cup Korea/Japan și se traduce astăzi în sportul românesc prin contractul recent semnat între Kia și Sporting Club Vaslui. Astfel, echipa de Liga I, FC Vaslui extinde lista echipelor de fotbal sponsorizate de Kia printre care Atletico Madrid, Girondins de Bordeaux și FC Brussels.
Pe baza acestui contract, Kia va putea beneficia de reclamă prin mijloacele de promovare ale clubului de fotbal FC Vaslui (pliante, mass-media, site-ul clubului, magazin mobil FC Vaslui) precum și prin afișarea de bannere, expunerea de mașini pe stadion, inscripționarea tricourilor jucătorilor, a tunelului de acces al jucătorilor, a mașinii oficiale etc. Logo-ul Kia a fost intens promovat în toate emisiunile. Canale Tv de difuzare: GSP TV (național) și Antena1 (național). Bugetul alocat a fost de 20.000euro/luna. A se vedea Anexa 4.
Scopul principal a fost ca acest parteneriat să crească imaginea și gradul de cunoaștere a brandului Kia pe plan național, contribuind astfel la construirea activă a brandului la nivel global prin asocierea cu fotbalul, cel mai popular sport din lume.

În anul 2009 Kia Romauto a semnat Parteneriatul cu Federația Română de Haltere, în organizarea Campionatul European de Haltere care s-a desfășurat în perioada 02.04.-12.04.

Rolul-cheie a fost acela de creștere a gradului de conștientizare a brand-ului printr-un parteneriat cu Federația Română de Haltere în organizarea Campionatului European de Haltere în București. Kia a fost unul dintre sponsorii principali și „mașina oficiala” pentru acest eveniment.

S-a bucurat de beneficii cum ar fi: prezența intensivă a logo-ului Kia Motors în toate emisiunile tv, plasarea de produse la Sala Polivalentă și de promovare pe canalele TVR1 și TVR2 (posturi publice de televiziune- nivel național) și Eurosport. Bugetul alocat acestui eveniment a fost de 3000 euro.A se vedea Anexa 4.

Kia Romauto a încheiat un parteneriat și cu fotbalistul Răzvan Raț. Părțile au semnat un contract de imagine a brandu-lui în România, jucătorul devenind astfel imaginea Kia, fiind prezent la toate lansările de produse.

În perioada 23.10.- 07.11.2009 a avut loc evenimentul „Kia RoadShow” în cinci mari orașe: Constanța, Pitesti, Galați, Craiova, București cu scopul de a apropia potențialii cumpărători de modelele Kia, cu accent pe noile cee’d și Soul.

Rolul cheie a fost acela de a promova automobilele Kia prin asocierea cu imaginea fotbalistului Răzvan Raț, câștigător al Cupei UEFA, Ambasadorul brand-ului Kia în România. Bugetul alocat a fost de 100.000 euro. A se vedea Anexa 5.

La nivelul sportului românesc, pe langa fotbal, Kia este implicată și în tenis, fiind mașina oficială și partener oficial FRT.

Kia Motors are semnat un parteneriatul cu ambasadorul global al brandului, câștigătorul turneului de la Wimbledon, Rafael Nadal pentru 3 ani, până în 2011.

Înțelegerea va permite companiei Kia Motors să folosească imaginea tenismanului spaniol în campaniile publicitare pe care le va derula și va asigura participarea lui Rafael Nadal la diverse acțiuni organizate de producătorul coreean.

Asocierea cu Nadal nu este singulară pentru Kia, coreenii implicându-se tot mai mult în tenis. Astfel, în ianuarie, Kia și-a prelungit parteneriatul cu Australian Open, ca sponsor principal, până în 2013.

De asemenea, Kia și-a dezvoltat implicarea în tenis prin sponsorizarea Cupei Davis (cea mai importantă competiție internațională pe echipe) și prin asocierea cu staruri de prim rang din acest sport, cum au fost Andre Agassi și Rafael Nadal, ca ambasadori globali ai acestui brand.

Pe data de 10 octombrie 2010 Kia a organizat “Cea mai mare paradă de autovehicule Kia” cu scopul de a creea o conexiune mai puternică între utilizatorii de mașini Kia și rețeaua de dealeri Kia România.

A fost o inițiativă a utilizatorilor forumului clubKia.ro. Evenimentul a avut loc lângă Brașov și 226 de mașini Kia au participat. A se vedea Anexa 6.

Tot în același an au semnat un parteneriat cu PROCER care a durat din august până în octombrie. A fost o campanie de imagine care avea în vizor Kia pro_cee’d, rolul fiind acela de promovare a modelului printr-un parteneriat cu PROCER, distribuitor român de bautură energizanta Tiger. A se vedea Anexa 7.

Beneficiul principal a fost prezența intensivă a Kia pro_cee’d în mijlocul comunității de tineri. Bugetul alocat a fost de 5000 euro/luna.

Un alt proiect pe care îl desfașoară compania Kia este proiectul numit “Caravana Kia”. Este o activitate ce se desfășoară cu ocazia promovării autovehiculelor Kia și va avea loc în perioada iunie-septembrie 2011 în fiecare oraș în care activează dealerii Kia(Arad, Baia Mare, Pitești, Tulcea, Galați, Constanța, Iași, Suceava, Brașov, Rm. Vâlcea, Timișoara, Vaslui, Ploiești, Craiova, București).

Caravana va avea loc de vineri până duminică între orele 9-18 și se va desfășura în aer liber în centrul fiecărui oraș. Pentru ca acest lucru să fie posibil, trebuie anunțat fiecare dealer să ia legătura cu primăria orașului în care activează și să demareze procedura de obținere a autorizației pentru desfășurarea evenimentului.

Vor fi expuse mașini din gama Kia și vor exista și mașini de drive test, așadar participanților la caravană li se va da ocazia să meargă în drive test.

Se contactează hostesse, ele vor fi cele care vor împărții broșuri/oferte cu gama de modele Kia și cu promoții.

Hostessele și consilierii de vânzări vor avea anumite echipamente personalizate cu sigla și culorile Kia. Pentru cei care participă la drive test vor exista premii personalizate (pix, tricou, șapcă, breloc).Vineri se invită presa locală și se vor trimite invitații electronice clienților.

Trebuie să se ia legătura cu dealerii și să se întocmească calendarul caravanei, ținându-se cont de faptul că această caravană nu trebuie să se suprapună cu alte evenimente organizate pe plan local (se solicită dealerilor calendarul evenimentelor din perioada în care se va desfășură caravana).

Concluzii

În concluzie, nu este suficientă o simplă abordare a tuturor elementelor prin care firma comunică cu clienții și partenerii săi de afaceri (furnizori, intermediari) fiind necesară dezvoltarea și punerea în practică a unui plan eficient de comunicare, care sa fie complet și posibil de pus în practică cu efecte pozitive la adresa firmei.

Din punctul meu de vedere întrebarea care se pune este “ a fi sau a nu fi”. Dacă întreprinderea se vrea una de succes atunci această întrebare are un singur raspuns.

Cele mai importante caracteristici ale unei întreprinderi de succes după parerea mea sunt:

► calitatea superioară a produselor;

► ușurința de adaptare la condițiile de mediu;

► un sistem informațional performant;

► resurse uname competente și motivate corespunzător;

► leadership;

► o imagine puternică, distinctă, unică a întreprinderii.

În baza analizei politicii de marketing a companiei Kia Romauto, un rol important îl prezintă strategia de piață a firmei, în jurul căreia gravitează elementele mixului de marketing, respectiv politica de produs, politica de preț, politica de distribuție și politica promoțională. Adoptând variantele strategice cele mai potrivite, compania își poate îndeplini misiunea, își poate realiza obiectivele și își poate asigura o evoluție ascendentă, încununată de succese în domeniu.

Strategia de piață poate fi considerată nucleul politicii de marketing și se poate spune că prezintă o importanță majoră, dacă se are în vedere legătura sa directă cu finalitatea activității economice a companiei.

Calitatea produselor companiei Kia este un avantaj major, dar și o politică orientată către cerințele pieței. Prin creșterea calității produselor se creează o imagine bună în ochii cumpărătorilor și prin aceasta va crește încrederea în produsele companiei.

Compania Kia Romauto, în momentul de față, încearcă să se impună prin calitatea superioară a produselor sale la un preț cât mai mic.

Compania încearcă să optimizeze prețurile pachetelor de produse și servicii, astfel încât să-și maximizeze profitul. Astfel că, la modelel nou lansate pe piață, practică reduceri limitate de preț, iar pentru modelel ajunse în faza de maturitate oferă reduceri permanente și repetate de preț.

Deși nu sunt multi care credeau, cei de la Kia cu modelul cee’d, au reușit să atingă cote de piață apreciabile. Prețul accesibil, dotările tehnice și garanția de 7 ani, au plasat cee’d-ul mai sus decât se așteptau mulți.

Politica de distribuție, de asemenea, este foarte importantă pentru compania Kia Romauto. Strategia de distribuție intensivă pe care o practică are în vedere acoperirea cât mai mare a pieței, asta implicând un număr cât mai mare de puncte de desfacere. Compania are în plan dezvoltarea rețelei de reprezentanți în întreaga țară.

Prin politica promoțională s-a urmărit modificarea în sens pozitiv a cererii. Kia s-a implicat în lumea sportului la nivel mondial, asociindu-și imaginea cu importante nume din lumea fotbalului și a tenisului semnând contracte cu FIFA World Cup, Sporting Club Vaslui, Atletico Madrid, Federatia Romana de Tenis( FRT), Razvan Rat, Rafael Nadal etc.

       Poziția întreprinderii față de schimbările  pieței determină adoptarea strategiei active de către compania Kia Romauto, care este  considerată o întreprindere modernă, puternică, preocupată permanent de înnoire și perfecționare.

Anexa 1

Kia Cee'd

Declarată "Masina Anului 2008" de către Uniunea Ziaristilor si Editorilor Auto din România, Kia Cee'd (pronunțată siid), vârf de lance al gamei de clasă compactă fabricate de Kia, beneficiază acum de un design reînnoit, la nivelul anului 2010. Nascută din inovație și "puterea de a surprinde", Kia Cee'd a fost gândită să cucerească piața europeană și de aceea înglobează cele mai înalte standarde de imagine și estetică, fiind proiectată în Europa și fabricată în Slovacia.

La prima vedere se remarcă exteriorul atrăgător, cu o linie puternică și trasături bine conturate, arcurile de deasupra roților puțin umflate, iar pragurile robuste. O privire mai atentă dezvăluie ingineria inteligentă și atenția pentru habitaclul șoferului. Nici un element practic nu este sacrificat în favoarea stilului, ba chiar sunt prezente elemente de design și tehnologie pe care v-ați aștepta să le găsiți la o mașină de clasa A. Sunt fabricate în serie 3 variante de caroserie, varianta de bază fiind un hatchback în 5 uși.

La interior, mașina este neașteptat de spațioasă pentru dimensiunile sale. Materialele sunt plăcute simțurilor, bine finisate și prietenoase. Comenzile sunt poziționate corect, intuitiv, ceea ce aduce un plus confortului și siguranței la volan. Scaunul șoferului beneficiază de reglaje pe toate direcțiile, la fel ca și coloana de direcție. Vizibilitatea la volan se numără printre cele exemplare, oferind o imagine panoramică. Spațiile de depozitare sunt suficiente și ușor accesibile.

Paleta de motorizări este largă: doua versiuni Diesel, în trei trepte de putere, de 1.6l și 90 sau 115CP, sau 2.0l de 140CP, sau pe benzină la 1.4l de 109CP, 1.6l de 122CP sau 2.0l de 143CP. Toate au consumuri foarte bune, sunt elastice și oferă puterea în gama obișnuită fiecărei cilindree și tip de combustibil. Cele Diesel sunt în multe momente peste ale modelelelor mărcilor premium, iar cele pe benzină, viguroase când trebuie și deloc însetate.

Modelul Cee'd vine cu un nivel ridicat de protecția pasagerilor, prin materialele folosite la construcția caroseriei și la îmbinarea lor. Din punct de vedere al siguranței active, beneficiem de controlul tracțiunii, cel al frânării, 6 airbag-uri pentru toți pasagerii, centuri pretensionate. În plus, trenul de rulare al familiei Cee'd este exemplar, asigurând o stabilitate de invidiat.

Kia Cee'd Sporty Wagon

Varianta break a modelului de mare succes Kia Cee'd aduce o perspectivă nouă asupra aspectului practic, asupra stilului și performanței.
Cee'd Sporty Wagon îmbină trasăturile unui automobil sportiv, dar cu maximum de spațiu și minimum de consum. Designul atrăgător, aerodinamica superbă, noile tehnologii aplicate atât exteriorului, cât și interiorului, precum și manevrabilitatea, sunt tot atâtea caracteristici ale unui automobil de top, proiectat și produs în Europa, ilustrând perfect deviza firmei: "puterea de a surprinde."

Și mașinile spațioase pot fi atrăgătoare. Kia Cee'd SW are un hayon prelungit, care îl face ca la 965mm lungime să fie în fruntea clasei sale în privința spațiului. Cu o deschidere de 1070mm și o adâncime de 855mm este ușor să încarci și să depozitezi obiecte voluminoase. Datorită poziționării ingenioase a balamalelor, hayonul ocupă și mai puțin spațiu în momentul ridicării.

Ca și celelalte variante de Cee'd, modelul Sporty Wagon vine cu cele 6 airbag-uri ca standard pentru toți ocupanții, pe scaunele din față cât și în spate. Airbag-urile pereche din față, cele laterale și cele tip cortină sunt destinate a asigura o protecție considerabilă zonei pelviene, torsului și toracelui pasagerilor. Împreună cu centurile pretensionate, aceste dotări de excepție justifică din plin cele 5 stele de siguranță a autovehiculelor acordate de EuroNCAP.

Noul Kia Sorento

Sorento oferă un mix unic între libertate off-road, lux și rafinament. Construit ireproșabil, acest SUV de marime medie este un amestec de stil, dotări și tehnologie, astfel îmbinate încat să triumfe oriunde, pe orice teren. Fie că mergi pe drumuri de munte, fie că te afli în traficul infernal din oraș, interiorul spațios al Kia Sorento te invită să faci aceste lucruri în deplin confort. Cu aerul condiționat, pilotul automat, servodirecția, geamurile electrice și sistemul audio de ultimă generație, călătoria va fi la fel de placută ca și destinația. Toate acestea sunt puse în mișcare de un motor de 2.2 litri CRDi, iar tracțiunea integrală te duce oriunde vrei să ajungi. Și pentru ca să ajungi în siguranță la destinație, Sorento este dotat cu frâne ABS și airbag-uri în doi timpi.

Puternică, impozantă, versatilă, Kia Sorento se face ușor remarcată remorcând parcă în glumă o barcă sau o rulotă pe serpentinele montane.
Compartimentul pentru bagaje gazduiește cu generozitate toate cele necesare unei călătorii de câteva zile.

Ușa din spate se deschide larg, făcând posibilă manevrarea bagajelor de dimensiuni mari.

Finisajele interioare te pot face să crezi că te afli într-o limuzină de lux. Servodirecția și reglajul volanului pe înaltime fac o experiență plăcută și comodă din conducerea acestei mașini. Un buton special de pe coloana de direcție activează pilotul automat, care menține o viteză de croazieră pe parcursul drumurilor lungi, cu dezactivare automată la călcarea frânei.

Ambianța beneficiază de prezența unui radio FM MP3 de calitate cu 6CD changer, iar sistemul audio cu 6 incinte acustice pe masură încantă auzul. Aerul conditionat automat ajustează temperatura până la valoarea prestabilită de utilizator. Se poate opta pentru trapa care se deschide în plafon într-o versiune sau plafonieră cu suport pentru ochelari în cealaltă versiune.

Interiorul abundă de utilități suplimentare, care surprind în mod plăcut: cotiera centrală cu suport de pahare și spații de depozitare pe 2 nivele, comenzi audio pe volan, scaun reglabil pe 6 directii pentru șofer, reglaj pentru iluminarea indicatoarelor din bord, comutatorul 2WD/4WD și auto, torpedoul cu 2 compartimente și încuietoare, sertarele din bord și de sub scaune și diversele spații de depozitare gândite să vă facă viața mai plăcută.

Kia Carnival

Carnival este unul dintre cele mai bine vândute modele Kia Motors, câștigător al mai multor premii pentru siguranță și valoare, inclusiv pentru cel mai valoros MPV și cel mai bun MPV diesel. Acest model a fost primul autovehicul Kia care a câștigat premiul pentru siguranță oferit de firma de consultanță AutoPacific, obținând cele mai bune calificative în categoria MPV (Multi-Purpose Vehicle). De asemenea, versiunea americană a acestui model, numită Sedona, este primul autovehicul Kia care a primit cinci stele la testele de siguranță efectuate de Administratia Națională a Siguranței Traficului pe Autostrăzi (NHTSA).

Oricine va iubi acest model. Carnival este deja faimos pentru stil, confort, un preț accesibil și dotări create pentru a asigura plăcere maximă. Acum, Carnival a fost redesenat și retehnologizat pentru secolul 21, păstrându-se calitățile care i-au adus faima. Noul Carnival are linii ascuțite, europene care îi adaugă un plus de sofisticare, totul ambalat într-un pachet compact și ușor de manevrat.
Interiorul, luxos și spațios, oferă loc din belșug pentru 7 persoane, ceea ce îl face extrem de util atât unei familii numeroase, cât și biroului de aprovizionare-desfacere al oricărei firme.
Versatilitatea sistemului de scaune, 2+3+2, cu cel de-al doilea rând detașabil și cu cel de-al treilea pliabil sau detașabil, oferă posibilitatea de a alege cât de mare să fie portbagajul, chiar până la 4007 litri la nevoie.

Iar când te urci la volan și-l conduci, ai să descoperi că acest MPV nu este unul obișnuit. Dacă ceea ce cauți este o mașină capabilă să transporte 7 oameni în vacanță sau obiecte voluminoase atunci când este cazul, să aibă un preț acceptabil și să îti ofere o experiență plăcută atunci când o conduci, atunci nu poți să nu iei în calcul o Kia Carnival.
Primul și al doilea rând de geamuri electrice dau o notă suplimentară de confort acestui model.

Ușile spate sunt culisabile, iar geamurile spate sunt cu pliere electrică. Ușa din spate se deschide larg, asigurând un acces comod la bagaje, iar plafonul e prevăzut cu trapă acționată electric. Și pentru confortul familiei dvs, interiorul abundă în spații de stocare pentru tot felul de obiecte, multiple suporturi de pahare, buzunare în uși și pe spatele scaunelor, masuțe pliabile pentru pasagerii din mijloc și spate, suport de ochelari, oglinda de conversație și alte elemente practice și utile.

Anexa 2

Kia cee’d FL

EURO 5

Pret Pret Pret REMAT

fara TVA* cu TVA* cu TVA**

cee'd FL 1.4 GSL MT / BEST 10,150 12,586 9,935

cee'd FL 1.4 GSL MT / CITY 11,329 14,048 11,397

cee'd FL 1.6 GSL MT / BEST 10,750 13,330 10,679

cee'd FL 1.6 GSL MT / CITY 11,929 14,792 12,141

cee'd FL 1.6 GSL MT / STYLE 12,224 15,158 12,507

cee'd FL 1.6 DSL MT 90 CP / BEST 11,702 14,510 11,859

cee'd FL 1.6 DSL MT 90 CP / CITY 12,881 15,972 13,321

cee'd FL 1.6 DSL MT 90 CP / STYLE 13,176 16,338 13,687

cee'd FL 1.6 DSL MT 115 CP / BEST 11,947 14,814 12,163

cee'd FL 1.6 DSL MT 115 CP / CITY 13,126 16,276 13,625

cee'd FL 1.6 DSL MT 115 CP / STYLE 13,421 16,642 13,991

* la prețul final de vânzare, se va adăuga pachetul legislativ obligatoriu conform ORD. 2218/2005 în

valoare de 35 EUR fără TVA. Pachetul este compus din trusă medicală, triunghi reflectorizant și extinctor.

** prețul de vânzare REMAT este calculat la un curs LEU/EUR de 4.3

Kia cee’d FL – wagon EURO 5

Pret Pret Pret REMAT

fara TVA* cu TVA* cu TVA**

cee'd sw FL 1.4 GSL MT / BEST 10,735 13,311 10,660

cee'd sw FL 1.4 GSL MT / CITY 11,914 14,773 12,122

cee'd sw FL 1.6 GSL MT / BEST 11,335 14,055 11,404

cee'd sw FL 1.6 GSL MT / CITY 12,514 15,517 12,866

cee'd sw FL 1.6 GSL MT / STYLE 12,809 15,883 13,232

cee'd sw FL 1.6 DSL MT 90 CP / BEST 12,287 15,236 12,585

cee'd sw FL 1.6 DSL MT 90 CP / CITY 13,466 16,698 14,047

cee'd sw FL 1.6 DSL MT 90 CP / STYLE 13,761 17,064 14,412

cee'd sw FL 1.6 DSL MT 115 CP / BEST 12,532 15,540 12,889

cee'd sw FL 1.6 DSL MT 115 CP / CITY 13,711 17,002 14,350

cee'd sw FL 1.6 DSL MT 115 CP /STYLE 14,006 17,367 14,716

* la prețul final de vânzare, se va adaugă pachetul legislativ obligatoriu conform ORD. 2218/2005 în

valoare de 35 EUR fără TVA. Pachetul este compus din trusă medicală, triunghi reflectorizant și extinctor.

** prețul de vânzare REMAT este calculat la un curs LEU/EUR de 4.3

Kia Picanto

Pret Pret Pret REMAT

fara TVA* cu TVA* cu TVA**

Picanto 1.1 GSL MT BASE 7,850 9,734 7,083

Kia SOUL EURO 5

Pret Pret Pret REMA

fara TVA* cu TVA* cu TVA**

Soul 1.6 GSL MT / MOTION 11,500 14,260 11,609

Soul 1.6 GSL MT / PLAY 12,660 15,698 13,047

Soul 1.6 GSL MT / FEVER 14,095 17,478 14,827

Soul 1.6 DSL MT / MOTION 12,645 15,680 13,029

Soul 1.6 DSL MT / PLAY 13,805 17,118 14,467

Soul 1.6 DSL MT / FEVER 15,240 18,898 16,246

* la prețul final de vânzare, se va adauga pachetul legislativ obligatoriu conform ORD. 2218/2005 în

valoare de 35 EUR fără TVA. Pachetul este compus din trusă medicala, triunghi reflectorizant și extinctor.

** prețul de vânzare REMAT este calculat la un curs LEU/EUR de 4.3

Kia New Sorento EURO 5

Pret Pret Pret REMAT

fara TVA* cu TVA* cu TVA**

Sorento 2.4 GSL MT 4X2 / BASE 20,350 25,234 22,583

Sorento 2.4 GSL MT 4X4 / CLASSIC 23,450 29,078 26,427

Sorento 2.4 GSL MT 4X4 / EXECUTIVE 26,750 33,170 30,519

Sorento 2.4 GSL AT 4X2 / BASE 21,325 26,443 23,792

Sorento 2.4 GSL AT 4X4 / CLASSIC 24,425 30,287 27,636

Sorento 2.4 GSL AT 4X4 / EXECUTIVE 27,725 34,379 31,728

Sorento 2.2 DSL MT 4X2 / BASE 22,400 27,776 25,125

Sorento 2.2 DSL MT 4X4 / CLASSIC 25,500 31,620 28,969

Sorento 2.2 DSL MT 4X4 / EXECUTIVE 28,800 35,712 33,061

Sorento 2.2 DSL AT 4X2/ BASE 23,375 28,985 26,334

Sorento 2.2 DSL AT 4X4 / CLASSIC 26,475 32,829 30,178

Sorento 2.2 DSL AT 4X4 / EXECUTIVE 29,775 36,921 34,270

* la prețul final de vânzare, se va adauga pachetul legislativ obligatoriu conform ORD. 2218/2005 în

valoare de 35 EUR fără TVA. Pachetul este compus din trusa medicala, triunghi reflectorizant și extinctor.

** prețul de vânzare REMAT este calculat la un curs LEU/EUR de 4.3

Kia Sportage EURO 5

Pret Pret Pret REMAT

fara TVA* cu TVA* cu TVA**

Sportage 1.6 GSL MT 4X2 / CLASSIC 14,000 17,360 14,709

Sportage 1.6 GSL MT 4X2 / STYLE 15,000 18,600 15,949

Sportage 1.6 GSL MT 4X2 / PREMIUM 16,751 20,771 18,120

Sportage 2.0 GSL MT 4X2 / CLASSIC 14,995 18,594 15,943

Sportage 2.0 GSL MT 4X4 / STYLE 16,995 21,074 18,423

Sportage 2.0 GSL MT 4X4 / PREMIUM 18,896 23,431 20,780

Sportage 2.0 DSL MT 4X2 / CLASSIC 16,787 20,816 18,165

Sportage 2.0 DSL MT 4X4 / STYLE 18,787 23,296 20,645

Sportage 2.0 DSL MT 4X4 / PREMIUM 20,688 25,653 23,002

* la prețul final de vânzare, se va adauga pachetul legislativ obligatoriu conform ORD. 2218/2005 în

valoare de 35 EUR fără TVA. Pachetul este compus din trusa medicala, triunghi reflectorizant și extinctor.

** prețul de vânzare REMAT este calculat la un curs LEU/EUR de 4.3

Anexa 3

MIT MOTORS INTERNATIONAL SRL

1.1. Sos. Bucuresti-Ploiesti, nr. 40, localitatea Bucuresti, sect. 1, telefon 021/312.50.05/06, fax 021/312.50.05/06, e-mail [anonimizat] , persoana de contact Dragos Gherlan, telefon 0729.995.157.

1.2. B-dul Aviatorilor, nr. 17, Sect. 1, Bucuresti, telefon/fax: 021/260.11.21/22, e-mail [anonimizat] , persoana de contact Radu Valeanu, telefon 0722.343.147.

1.3. B-dul Iuliu Maniu, nr. 8A, sect. 6, Bucuresti, telefon 021 / 4304085, fax: 021 / 4304084, e-mail [anonimizat] , persoana de contact , telefon 0729.995.153.

ASIA MOTORS SRL, Timisoara – Str. Amurgului, nr.1, jud. Timis, telefon/fax 0256/247.444, e-mail [anonimizat] , persoana de contact Lucian Tripon, telefon 0729.009.864.

AUTODOX SRL, Baia Mare – Vasile Lucaciu 218, Baia Mare, telefon/fax 0262 214052, e-mail [anonimizat] , persoana de contact Cristina Godja, telefon 0729.847.052.

AUTOPRIM SRL, Galati- Str. Traian 349, jud. Galati, telefon/fax 0236/310.099, e-mail [anonimizat], persoana de contact Zina Petcu, telefon 0745.105.237.

ERSTE AUTOMOBILE SRL, Pitesti – DN 65B, Km 4+475 m, jud. Arges, telefon/fax 0248/210.129, e-mail [anonimizat], persoana de contact Dinica Romeo, telefon 0746.054.351.

INTERNATIONAL MOTORS GROUP SRL, Bucuresti- B-dul Dimitrie Cantemir, nr. 22-24, sect. 4, telefon/fax 021/335.75.88, e-mail [anonimizat], persoana de contact Radu Dîrdeci, telefon 0722.306.725.

IATSA SA, Brasov- Calea Bucuresti km 165, jud. Brasov, telefon/fax: 0268/337316, e-mail [anonimizat], persoana de contact Biro Anamaria, telefon 0728.994.649.

KLADO MOTORS SRL, Iasi- Calea Chisinaului, nr. 45, jud. Iasi, telefon/fax 0232/24.22.22, e-mail [anonimizat] , persoana de contact Ionut Iftimiciuc, telefon 0729.889.961.

LUK MOTORS ROM AUTO SRL, Arad – Calea 6 Vanatori & Centura Nord FN, jud. Arad, telefon/fax 0257 218014, e-mail [anonimizat] , persoana de contact Alexandru Julean, telefon 0752.035.080.

MARTAX GROUP SRL, Brasov- Str Harmanului nr. 77, Brasov, jud Brasov, telefon/fax: 0268/367999, e-mail [anonimizat], persoana de contact Bejan Catalin, telefon 0728.890.635.

NEOSERV SRL, Ploiesti – Str. Republicii 307A-307B, jud. Prahova, telefon 0244 598512, fax 0244 598513, e-mail [anonimizat] , persoana de contact Panica Mihaela, telefon 0746.644.795.

OZ MARATON COM SRL, Craiova – Calea Severinului, nr. 37, jud. Dolj, telefon/fax 0251/410.076, e-mail [anonimizat] , persoana de contact Cristian Dragan, tel. 0751.528.452.

RAVER SERVICE SRL, Constanta- Sos Mangaliei 146, jud. Constanta, telefon 0341422446, fax 0241629589, e-mail , persoana de contact Ciocan Claudiu Ciprian, telefon 0727.377.936.

RODAV SRL, Vaslui- Soseaua Natioanala nr 3 –DN Iasi, jud Vaslui, telefon/fax 0235/312.463, e-mail [anonimizat], persoana de contact Bizoi Ion, telefon 0745.627.300.

VALBERTO SRL, Tulcea, Str. Mahmudiei 154A, jud. Tulcea, telefon/fax 0240 516134, e-mail [anonimizat] , persoana de contact Alexandru Retca , telefon 0740.171.834.

WILLY & CO IMPORT EXPORT SRL, Cluj – Napoca, Str. Traian Vuia, nr. 204, jud. Cluj, telefon 0264/444.560, e-mail [anonimizat] , persoana de contact Dana Suciu, telefon 0748.110.271.

SERVICE AUTOMOBILE BRAILA, Braila, Soseaua de Centura, nr 4, telefon/ fax 0239/681438, e-mail [anonimizat], persoana de contact Mirela Neacsu, telefon 0742.029.974.

EVO 10 MOTORS, Calea Hunedoarei 3, Santuhalm, Deva-HD, tel/fax: 0372 735830; e-mail [anonimizat] , persoana de contact Dan Buzdugan, 0732.667.312.

SERVICE AUTOMOBILE IASI Sos Bucium 3, Iasi-IS, tel/fax: 0232 435250, e-mail [anonimizat] – persoana de contact Roxana Stefanescu, 0742.225.120.

MOBIL SERVICE, Str Livezeni 2, Tg Mures-MS, tel/fax: 0265 254026, e-mail [anonimizat] persoana de contact Ionut Laslo, 0758.021.145.

SINUS GRUP Bd. Traian, nr 6, Bl S5, parter, Piatra Neamt- NT, tel/fax: 0233 234.789, e-mail [anonimizat], persoana de contact Sorin Padurariu.

RADIMO TRADING SRL, Selimbar, DN 1, km 303+800m, Jud. Sibiu, telefon/fax 0269.560.432, e-mail [anonimizat], persoana de contact Lucian Blanaru, telefon 0740.776.624.

Anexa 4

Anexa 5

Anexa 6

Anexa 7

Bibliografie :

*** Balaure, Virgil, Marketing, Ed.Uranus, 2000

*** Balaure, Virgil, et.al., Marketing ed. II, Ed. Uranus, 2002

*** Diaconescu, Mihai, Marketing, Ed. Universitara, 2008

*** Flitar, Monica Paula, Elemente de Marketing vol II, Colectia Nationala, 2002

*** Florescu, C, op.citata, Marketing, Ed. Economica, 2003

*** Headrich,G. ciata in Balaure,Virgil et. al., Marketing ed.II, Ed. Uranus, 2002

*** Kotler, Ph., citat in Balaure,Virgil et.al., Marketing ed.II, Ed. Uranus, 2002

*** Kotler, Ph., Managementul Marketingului,Ed.Teora 2008

*** Kotler, Ph., Managementul Marketingului, Ed. Teora, 1997

*** Kotler si Armstrong, Principiile Marketingului, Ed. Teora, 2000

*** Kotler, Ph. si Keller, K., Managementul Marketingului, Ed. Teora, 2008

*** Manole, Victor si Stoian, Mirela, Marketin, Ed. ASE, 2004

*** McCarthy, E.J., citat in Balaure,Virgil et.al., Marketing ed.II, Ed. Uranus, 2002

*** Pistol, Ghe., Markting, Ed, Fundatiei “Romania de maine”, 2004

*** Pistol, Ghe., citat in Victor Manole si Mirela Stoian, Marketin, Ed. ASE, 2004

*** http://www.mit-motors.ro/ro/branduri/kia_motors;

*** http://www.cargomagazin.com/stiri/numarul-3/a2270-Kia-Motors-cresteri-de-185-la-vanzarile-pe-luna-februarie.html#a2270

Bibliografie :

*** Balaure, Virgil, Marketing, Ed.Uranus, 2000

*** Balaure, Virgil, et.al., Marketing ed. II, Ed. Uranus, 2002

*** Diaconescu, Mihai, Marketing, Ed. Universitara, 2008

*** Flitar, Monica Paula, Elemente de Marketing vol II, Colectia Nationala, 2002

*** Florescu, C, op.citata, Marketing, Ed. Economica, 2003

*** Headrich,G. ciata in Balaure,Virgil et. al., Marketing ed.II, Ed. Uranus, 2002

*** Kotler, Ph., citat in Balaure,Virgil et.al., Marketing ed.II, Ed. Uranus, 2002

*** Kotler, Ph., Managementul Marketingului,Ed.Teora 2008

*** Kotler, Ph., Managementul Marketingului, Ed. Teora, 1997

*** Kotler si Armstrong, Principiile Marketingului, Ed. Teora, 2000

*** Kotler, Ph. si Keller, K., Managementul Marketingului, Ed. Teora, 2008

*** Manole, Victor si Stoian, Mirela, Marketin, Ed. ASE, 2004

*** McCarthy, E.J., citat in Balaure,Virgil et.al., Marketing ed.II, Ed. Uranus, 2002

*** Pistol, Ghe., Markting, Ed, Fundatiei “Romania de maine”, 2004

*** Pistol, Ghe., citat in Victor Manole si Mirela Stoian, Marketin, Ed. ASE, 2004

*** http://www.mit-motors.ro/ro/branduri/kia_motors;

*** http://www.cargomagazin.com/stiri/numarul-3/a2270-Kia-Motors-cresteri-de-185-la-vanzarile-pe-luna-februarie.html#a2270