La momentul actual serviciile de transport public destinate elevilor din Orașul Pucioasa, [620132]

Introducere
La momentul actual serviciile de transport public destinate elevilor din Orașul Pucioasa,
dar și din împrejurimile acestuia se conf runtă cu o lipsă acută de profe sionalism . Acest fap t
include nepăsarea autoritățiilor, dar și lipsa condițiilor din mijloacele de transport public. Toate
acestea reprezentând, efectele nivelului socio -economic de dezvoltare al Județului Dâmboviță.
În ultimii doi ani tot mai discutată, dar și mediatizată local a fost problema transportului
elevilo r care implică modernizarea mijloacelor de transport destinate acestora, rutele pe care
elevi le parcurg zi de zi, cel puțin patru ani de zile, duratele de deplasare.
Toate acestea fiind discutate doar la nivel teoretic fără a exista un proiectc în acest sens,
sau o cercetare de piață din care să reiasă problemele reale cu care elevi se confruntă săptămânal.
Din acest motiv am ales ca tema mea de licență să fie centrată în jurul problemelor, dar și
a nevoilor pe care le au elevi, ci nu pe presupusele pro bleme susținute de Primărie și de firma de
transport actuală.
Scopul principal al acestei lucrări este reprezentat de analiza serviciilor de transport
public care sunt utilizate exclusiv deplasări elevilor către cele două licee din Pucioasa; Colegiul
National Nicolae Titul escu și Liceul Tehnologic Pucioasa .
Analiza serviciilor de transport public va fi abordat ă din mai multe puncte de vedere:
repartizarea geografică a originilor, orar și frecvență, moduri de deplasare existente și utilizate în
prezent, d urate de deplasare.
Această abordare holistica a serviciilor de transport public va permite realizarea unei
analize căt mai obiective a situației actuale, dar și a implementări în viitor a unor variante de
transport cât mai fialibe și accesibile eleviilor din toate punctele de vedere.
Procesul de transport pentru persoane începe din momentul în care călătorul își cumpără
bilet sau abonament, continua cu așteptarea în stația de plecare, cu efectuarea călătorieie propriu
zisă din punc tul X în punctul Y și s e sfârșeș te cu coborârea acestuia din mijlocul de transport
public. Doresc să fac această precizare deoarece analiza pe care o voi realiza are și acest pun ct
reprezentat de conf ortul sau disconfortul creat din momentul 0 al călătoriei până în punctul final
al aceteia.
Conform dicționarului explicativ al limbii române cuvântul confort reprezintă totalitatea
condițiilor care asigură o existent civilizată, igenică, plăcută și comodă. Acest lucru trebuie luat
în considerare și când vorbim de confortul dintr -un mijloc de transport public. Confo rtul în acest

caz nu trebuie confundat cu noțiunea de lux, ci cu asigurarea condițiilor minime universal
acceptate, acestea fiind: confort, igienă, siguranță.
Din punct de vedere a calității călătoriei o primă condiție es te reprezentată de informarea
corectă și completă a călătorilor, în acest caz aceștia fiind elev ii, acest lucru poat e influența în
bine calitatea se viciului prestart acestora. De asemena corelarea corectă a orarului cu numărul de
kilometrii parcurși reprezintă un factor calitativ foarte important.

Scurt istoric al Orașului Pucioasa

Orașul Pucioasa este situate în depresiunea subcarpatică cu același nume din grupa
Subcarpaților, cuprinși între văile Dâmboviței și Prahovei. Populația orașului Pucioasa a deposit
numărul de 20000 de locuitori. După numărul de locui tori Pucioasa este al treilea or aș ca mărime
din Județul Dâmbovița după reședința de jud eț Târgoviște și orașul Moreni .
Orașul Pucioasa are nenumărate legături rutiere și feroviare care sunt ușor de parcurs cu
restul teritoriului țării. Astfel orașul este accesibil pe calea ferată Titu -Pietroșița, care se ramifică
din magistrală București -Pitești, fiind deservit de gara Pucioasa și halta Trainica, situate la 100
de kilometri de București și la 20 de kilometri de Târgoviște.
Drumul Național 71 (DN 71) îi asigură legături rutiere cu reședința de județ, fiind la 21
de kilometric distanță, cu oraș ul Sinaia, fiind la 43 de kilometric distanță, dar și cu București
fiind la 104 kilometri distanță.

Capitolul I
I.I Caracteristici general e a rutei de autobuz: Bezdead -Pucioasa
Figura I.I. Schema rutei Pucioasa -Bezdead ce deservește transportul de elevi conform plan ului
urban de transport public.

Tur: În sensul către Pucioasa pe traseu sunt marcate 7 stații intermediare, a 8 -a fiind c ea de la
Pucioasa. În medie timpu l parcurgeri traseulu i este de 4 0 de minute în condiț ii normale de trafic,
iar în condiții de iarnă timpul fiind cu 15 minute mai mult.

Intinerarii:

Stații Plecare dimineața Plecarea după -amiază
Bezdead 7:00 12:00
a 7:05 12:05
b 7:10 12:10
c 7:15 12:15
d 7:17 12:17
e 7:20 12:20
f 7:25 12:25
g 7:28 12:28
Pucioasa 7:40 12:40
Tabelul I.I intinerarii placari din Bezdead.

Retur: În sensul catre Bezdead pe treseu sunt marcate 7 stații inter mediare, a -8-a fiind cea de la
Bezdead . În medie timplul de parcurgere fiinde simular celui de pe sensul tur .
Stații Plecare după -amiază Plecarea seara
Pucioasa 14:00 20:00
G 14:12 20:12
F 14:15 20:15
E 14:20 20:20
D 14:23 20:23
C 14:25 20:25
B 14:30 20:30
A 14:35 20:35
Bezdead 14:40 20:40
Tabelul I.II Intinerarii placari din Pucioasa.

Ruta examin ata Bezdead -Pucioasa este o rută cu itinerarul care oferă o serie de avantaje ,
dar si dezavantaje :

Avantajele rutei sunt următoarele :
– asigură o mobilitate a eleviilor ;
– permite accesul rapid la institutiile de învățământ ;
– contribuie la dezvoltarea economică , sociala și culturală a oraș ului ;
Dezavantajele rutei sunt următoare :
-nevoia de deplasare care liceele din Puci oasa este aproximativ dubla față de numarul de
locuri necesare . Precizez că pe ruta Bezdead –Pucioasa pentru transporul elevilo r este alocat un
singur autobuz. Acesta având un numar de 45 de locuri pe scaune si 0 locuri î n picioare.
Lungimea rutei examinată în ambele direcț ii este :
– parcursul rutei î n direcț ia tur – 16,479 km ;
– parcursul rutei în direcț ia retur – 16,479 km ;
I.II Caracteristici generale a rutei de autobuz: Bezdead -Pucioasa

Figura I.II. Schema rutei Pucioasa -Bezdead ce deservește transportul de elevi conform planului
urban de transport public.

Tur: În sensul către Pu cioasa pe traseu sunt marcate 9 stații intermediare, a 11 -a fiind c ea de la
Pucioasa. În medie timpul parcurgeri traseului este de 50 de minute în condiții normale de trafic,
iar în cond iții de iarnă timpul fiind cu 10 minute mai mult.
Intinerarii:
Stații Plecare dimineață Placare după -amiază
Buciumeni 6:50 11:50
A 6:54 11:54
B 6:59 11:59
C 7:11 12:11
D 7:14 12:14
E 7:17 12:17
F 7:20 12:20
G 7:25 12:25
H 7:32 12:32
I 7:35 12:35
Pucioasa 7:40 12:40
Tabel I.III Intimerari plecări de la Buciumeni.
Retur: În sensul catre Buciumeni pe treseu sunt marcate 10 stații intermediare, a 11 -a fiind cea
de la Buciumeni . În medie timplul de parcurgere fiinde s imular celui de pe sensul tur .
Stații Plecare după -amiază Placare seara
Pucioasa 14:00 20:00
I 14:05 20:05
H 14:07 20:07
G 14:10 20:10
F 14:15 20:15
E 14:18 20:18
D 14:21 20:21
C 14:24 20:24

B 14:39 20:39
A 14:45 20:45
Buciumeni 14:50 20:50
Tabel I.IV Intimerari plecări de la Puciuasa.
Ruta examinata Buciumeni -Pucioasa este o ruta cu itinerarul care ofera o serie de avantaje,
dar si dezavantaje :
Avantajele rutei sunt următoarele:
– asigură o mobilitate a elevii lor;
– permite accesul rapid la instituțiile de învățămâ nt;
– contribuie la dezvoltarea econom ică, socială și culturală a oraș ului;
Dezavantajele rutei sunt următoare:
-nevoia de deplasare către liceele din Pucioasa este apro ximativ dublă față de numarul de
locuri necesare . Precizez că pe ruta Buciumeni -Pucioasa pentru transporul elevilo r este alocat un
singur autob uz. Acesta avâ nd un numar de 4 0 de locuri pe scaune si 0 locuri î n picioare.
Lungimea rutei examinată în ambele direcții este :
– parcursul rutei în direcț ia tur – 12,183 km;
– parcursul rutei în direcț ia retur – 12,183 km ;
I.III Caracteristici generale a rutei de autobuz: Runcu -Pucioasa

Figura I.III. Schema rutei Pucioasa -Runcu ce deservește transportul de elevi conform planului
urban de transport public.

Tur: În sensul către Pucioasa pe traseu sunt marcate 12 stații intermediare, a 14 -a fiind c ea de la
Pucioasa. În medie timpul parcurgeri traseului este de 55 de minute în condiții normale de trafic,
iar în condiții de iarnă timpul fiind cu 20 minute mai mult.
Intinerarii
Statii Plecare dimineata Plecare după -amiază
Runcu 6:50 11:50
A 6:53 11:53
B 6:55 11:55
C 6:58 11:58
D 7:02 12:02
E 7:05 12:05
F 7:07 12:07
G 7:10 12:10
H 7:12 12:12
I 7:16 12:16
J 7:20 12:20
K 7:22 12:22
L 7:25 12:25
Pucioasa 7:45 12:45
Tabel I.V. Intimerari plecări de la Runcu

Retur: În sensul căt re Runcu pe treseu sunt marcate 12 stații intermediare, a 14 -a fiind cea de la
Runcu . În medie timpul parcurgeri traseului este de 60 de minute în condiții normale de trafic,
iar în condiții de iarnă timpul fiind cu 20 minute mai mult .
Stații Plecare dupa -amiaza Plecare seara
Pucioasa 14:00 20:00
L 14:20 20:20
K 14:27 20:27

J 14:29 20:29
I 14:33 20:33
H 14:36 20:36
G 14:40 20:40
F 14:44 20:44
E 14:47 20:47
D 14:50 20:50
C 14:55 20:55
B 14:58 20:58
A 15:00 21:00
Runcu 15:05 21:05
Tabel I.VI Intimerari plecări de la Puciuasa
Ruta examinata Runcu -Pucioasa este o ruta cu itinerar iul care ofera o serie de avantaje:
Avantajele rutei sunt următoarele:
– asigură o mobilitate a eleviilor;
– permite accesul rapid la instituțiile de învățămâ nt;
– contribuie la dezvoltarea economică, socială și culturală a orasului;
Dezavantajele rutei sunt următoare:
-numa rul mare de staț ii ;
Lumgimea rutei examinată cu autobuzul în ambele direcții este:
– parcursul rutei în direcț ia tur – 16,699km;
– parcursul rutei în direcț ia retur – 16,699 km;

I.IV Caracteristici generale a rutei de autobuz: Pucioasa -Vulcana de Sus

Figura I.IV. Schema rutei Pucioasa -Vulcana de Sus ce deservește transportul de elevi conform
planului urban de transport public.
Tur: În sensul către Pucioasa pe traseu sunt marcate 12 stații intermediare, a 14 -a fiind cea de la
Pucioasa. În medie timpul parcurgeri traseului este de 60 de minute în condiții normale de trafic,
iar în condiții de iarnă timpul fiind cu 25 minute mai mult
Stații Plecare dimineața Placare după -amiaza
Vulcana de Sus 6:45 11:45
A 6:47 11:47
B 6:52 11:52
C 6:58 11:58
D 7:00 12:00
E 7:05 12:05
F 7:10 12:10
G 7:13 12:13

H 7:17 12:17
I 7:20 12:20
J 7:24 12:24
K 7:28 12:28
L 7:30 12:30
Pucioasa 7:45 12:45
Tabel I.VII. Intimerar i plecări de la Vulcana de Sus
Retur: În sensul către Vulcana de Sus pe treseu sunt marcate 12 stații intermediare, a 14 -a fiind
cea de la Vulcana de Sus . În medie timpul parcurgeri traseului este de 60 de minute în condiții
normale de trafic, iar în condiții de iarnă timpul fiind cu 20 minute mai mult.
Stații Plcari după -amiaza Placari seara
Pucioasa 14:00 20:00
L 14:15 20:15
K 14:17 20:17
J 14:21 20:21
I 14:25 20:25
H 14:29 20:29
G 14:33 20:33
F 14:38 20:38
E 14:43 20:43
D 14:48 20:48
C 14:50 20:50
B 14:54 20:54
A 14:58 20:58
Vulcana de Sus 15:00 21:00
Tabel I.VIII Intimerari plecări de la Puciuasa
Ruta examinata Vulcana de Sus -Pucioasa este o ruta cu itinerarul care ofera o serie de avantaje:
Avantajele rutei sunt următoarele:
– asigură o mobilitate a eleviilor;
– permite accesul rapid la instituțiile de învățămâ nt;

– contribuie la dezvoltarea economică, socială și culturală a oraș ului;
Lungimea rutei examinata cu autobuzul în ambele direcții este:
– parcursul rutei în direcț ia tur – 18,917 km;
– parcursul rutei în direcția retur – 18,917 km;
I.V Caracteristici ge nerale a rutei de autobuz: Pucioasa -Glodeni

Figura I.V . Schema rutei Pucioasa -Vulcana de Sus ce deservește transportul de elevi conform
planului urban de transport public.

Tur: În sensul către Pucioasa pe traseu sunt marcate 9 stații intermediare, a 11 -a fiind cea de la
Pucioasa. În medie timpul parcurgeri traseului este de 40 de minute în condiții normale de trafic,
iar în condiții de iarnă timpul fiind cu 10 minute mai mu lt.
Stații Placari dimineața Placari dupa -amiaza
Glodeni 7:10 12:10
A 7:15 12:15
B 7:20 12:20
C 7:24 12:24
D 7:27 12:27
E 7:32 12:32

F 7:37 12:37
G 7:40 12:40
H 7:45 12:45
I 7:48 12:48
Pucioasa 7:50 12:50
Tabel I.IX. Intimerari plecări de la Glodeni
Retur: În sensul către Glodeni pe treseu sunt marcate 12 stații intermediare, a 14 -a fiind cea de
la Glodeni . În medie timpul parcurgeri traseului este de 40 de minute în condiții normale de
trafic, iar în cond iții de iarn ă timpul fiind cu 10 minute mai mult.
Stații Placari după -amiaza Placari seara
Pucioasa 14:00 20:00
I 14:04 20:04
H 14:10 20:10
G 14:14 20:14
F 14:18 20:18
E 14:20 20:20
D 14:25 20:25
C 14:29 20:29
B 14:34 20:34
A 14:38 20:38
Glodeni 14:40 14:40
Tabel I.X Intimerari plecări de la Puciuasa
Ruta examinata Runcu -Pucioasa este o ruta cu itinerarul care ofera o serie de avantaje dar
si de dezavantaje:
Avantajele rutei sunt următoarele:
– asigură o mobilitate a eleviilor;
– permite accesul rapid la instituțiile de învățămâ nt;
– contribuie la dezvoltarea economică, socială ș i cult urală a orasului;
Dezavantajele rutei sunt următoare:
-viteza medie de depalsare este redusă datorită lucrarilor la infrastructură ;

Lungimea rutei examinată în ambele direcții este:
– parcursul rutei în direcț ia tur – 11,313 km;
– parcursul rutei în direcț ia retur – 11,313 km;

I.VI Caracteristici generale a rutei de autobuz: Pucioasa -Valea Lungă

Figura I.V . Schema rutei Pucioasa – Valea Lungă ce deservește transportul de elevi conform
planului urban de transport public.

Tur: În sensul către Pucioasa pe traseu sunt marcate 9 stații intermediare, a 11 -a fiind cea de la
Pucioasa. În medie timpul parcurgeri traseului este de 45 de minute în condiții normale de trafic,
iar în condiții de iarnă timpul fiind cu 20 minute mai mult.
Stații Placare dimineața Placare după -amiază
Valea Lungă 7:15 12:15
A 7:18 12:18
B 7:22 12:22
C 7:26 12:26
D 7:30 12:30

E 7:32 12:32
F 7:34 12:34
G 7:37 12:37
H 7:40 12:40
I 7:45 12:45
Pucioasa 7:50 12:50
Tabel I.XI. Intimerari plecări de la Valea Lungă
Retur: În sensul către Valea Lungă pe treseu sunt marcate 9 stații intermediare, a 11 -a fiind cea
de la Glodeni . În medie timpul parcurgeri traseului este de 45 de minute în condiții normale de
trafic, iar în condiții de iarnă timp ul fiind cu 20 minute mai mult.
Stații Plecare după -amiază Plecare seara
Pucioasa 14:00 20:00
I 14:10 20:10
H 14:15 20:15
G 14:20 20:20
F 14:24 20:24
E 14:28 20:28
D 14:32 20:32
C 14:36 20:36
B 14:40 20:40
A 14:43 20:43
Valea Lungă 14:45 20:45
Tabel I.X Intimerari plecări de la Puciuasa
Ruta examinata Valea Lungă – Pucioasa este o ruta cu itinerar iul care ofera o serie de
avantaje dar si de dezavantaje:
Avantajele rutei sunt următoarele:
– asigură o mobilitate a eleviilor;
– permite accesul rapid la institutiile de invatamint;
– contribuie la dezvoltarea economică, socială și culturală a orasului;
Dezavantajele rutei sunt următoare:

-viteza medie de depalsare este redusă datorită formelor de relief pe care le
traversează infrastructura;
Longevitatea rutei examinata în ambele direcții este:
– parcursul rutei în direcț ia tur – 12,090 km;
– parcursul rutei în direcția r etur –12,090 km;