Importanta Marcii In Promovarea Imaginii Produselor Si Firmelor

Cap.1. Considerații teoretice privind rolul imaginii în promovarea produselor/serviciilor unei firme

Definirea conceptelor de imagine, imagine de marcă și valoare de marcă

Importanta marcii in promovarea imaginii produselor si firmelor

Conținutul, caracteristicile și funcțiile mărcilor

Tipuri și categorii de mărci utilizate în promovarea imaginii

Cap.2. Prezenatrea generală a firmei

2.1. Istoric Skoda

2.2. Forma juridică, istoric, misiune și obiective

2.3. Portofoliul firmei (oferta de produse și servicii)

2.4. Organizarea și managementul

2.5. Performanțele finaciare în perioada 2012-2014

Cap.3. Mediul de marketing al

3.1. Caracteristicile produsului (produselor skoda ) pe piața de referință

3.2. Mediul intern (resursele interne)

3.3. Mediul extern

3.3.1. Micromediul

3.3.2. Macromediul

3.4. Analiza SWOT

Cap.4. Studiu de piață privind imaginea mărcii Skoda în rândul consumatorilor din România

4.1. Cadrul conceptual al lansării studiului

4.1.1. Analiza oportunității studiului

4.1.2 Stabilirea scopului și obiectivelor studiului de piață

4.2. Proiectarea cercetării de piață

4.2.1. Definirea publicului vizat

4.2.2. Dimensionarea eșantionului

4.2.3. Elaborarea chestionarului de sondaj

4.2.4. Determinarea bugetului de cercetare

4.3. Realizarea cercetării de piață

4.4. Analiza și interpretarea informațiilor obținute

Concluzii și propuneri de imbunătățire a imaginii mărcii Skoda

Bibliografie

Anexe

Introducere

Climatul concurential actual este, in prezent, deosebit de complex si aflat intr-o continua evolutie.

Avand in vedere o oarecare stabilizare sau chiar diminuare a cererii de produse si servicii pe unele piete ca si costurile de distributie din ce in ce mai ridicate, este lesne de inteles de ce firmele arata un interes crescand pentru o orientare strategica a activitatiilor axata pe componenta promovare.

Un obiectiv major al planului de marketing este promovarea definita ca un program dirijat ce include metode si tehnici de comunicare, realizat cu scopul de a prezenta compania si produsele sale consumatorilor potential de a comunica atributele importante ale produselor, de a facilita vanzarea acestora si, astfel, de a contribui la maximizare efectelor pe termen lung.

Comunicarea este procesul prin care o entitate transmite idei, ganduri, sentimente, opinii unor alte persoane in asa fel incat sa se poata obtine un raspuns pozitiv.

La nivelul agentilor economici exista o comunicare de tip organizational ce presupune un proces informational intern necesar desfasurarii activitatii curente si unul extern, pentru stabilirea contactelor cu partenerii de afaceri si organismenele publice.

Sistemul de comunicatie implica, pe deoparte, utilizarea unor forme variate de informare si stimulare a comunicatiilor, menite sa prezinte firma, produsele si serviciile sale, dar si sa provoace o serie de modificari favorabile in mentalitatea si obiceiurile de consum.

In actuala conjunctura manageri au devenit foarte atenti la comporamentul consumatorilor, sesizand ca informatiile percepute de acestia se regasesc sub forma imaginilor de produs, de marca sau de firma si sunt alaturi de pret fiind imporante in fundamentarea corecta a strategiei ce o vor aplica.

Importanta imaginii a crescut considerabil odata ce nevoile consumatorilor au ajuns in centrul preocuparilor, iar agentii economici au inceput sa comercializeze bunuri capabile sa satisfaca, pe langa nevoi de baza, si nevoi de ordin superior care tin de siguranta sau respect de sine.

Astfel, nevoile consumatorilor devin mai complexe, iar decizia de cumaparare este infulentata tot mai mult de factori de natura simbolica si de imagine, acestea capatand un rol extrem de imporant in procesul de cumparare.

In actualul stadiu de dezvoltare a economiei mondiale este din ce in ce mai important rolul marcilor (brandurilor) in dezvoltarea pietelor globale si a relatiilor comerciale intre state. Acest lucru a fost luat in calcul de specialistii de marketing care considera marca este poate, unul dintre cel mai valoros activ al unei companii. Daca marca va beneficia de un management corespunzator aceasta va reusi sa domine piata din care face parte. Plecand de la aceasta notiune putem studia modul de utilizare a acesteia in relatiile comerciale.

Marca este orice obiect sau semn folosit de o intreprindere, companie sau firma pentru a-si identifica bunurile.

Cap.1. Considerații teoretice privind rolul imaginii în promovarea produselor/serviciilor unei firme

Definirea conceptelor de imagine, imagine de marcă și valoare de marcă

Din perspectiva marketingului, imaginea reprezinta un ansamblu de semnificatii sau opinii realiste, afective, simbolice, cu ajutorul carora sunt percepute de catre consumatori produsele, marca sau firma. Cu alte cuvinte, imaginea presupune o reprezentare mentala a unui obiect care poate fi, tinand cont de sfera de preocupari a oamenilor de afaceri, un produs, un serviciu, o intreprindere sau orice alta organizatie. Ea este proiectarea unor atitudini, opinii sau prejudecati apartinand unei perosane sau grup de persoane fata de o organizatie.

O definitie simpla a imaginii este propusa de autorul francez Marcel Botton, aceasta fiind: “ansamblul reprezentarilor, convingerilor si cunostintelor legate de un obiect”.

Unul dintre cei mai mari specialisti in domeniul publicitatii, David Ogilvy, afirma ca “imaginea inseamna personalitate” care poate asigura succesul sau esecul produsului pe piata comparand-o cu personalitatea unui individ.

Institutul Francez pentru Cercetari si Studii Publicitare – IREP defineste imaginea marcii ca “ansamblul reprezentarilor de natura afectiva si rationala in acelasi timp, referitoare la un produs si la marca sa” subliciind prin aceasta ca imaginea marcii depinde, intr-o anumita masura, atat de imaginea produsului, cat si de imaginea organizatiei.

De asemeni, un continut diferit are si notiunea de valoare de marca, ea fiind perceputa ca acea valoare care depaseste aspectele fizice caracteristice produsului in cauza. Din persepectiva consumatorului, valoarea de marca este acea suma pe care el este dispus sa o plateasca in plus pentru un produs ce poarta o anumita marca fata de unul similar, comercializat fara marca in cauza.

Formarea imaginii, a imaginii de marca si a valorii de marca a unui produs, serviciu sau firma sunt rezultatul unei politici de marketing ce tine de stilul managerial al conducatorului organizatiei, dar si de efortul conjugat al specialistilor si celor angajati.

1.2 Importanța mărcii în promovarea imaginii produselor și firmelor

Marca reprezinta un element esential al existentei si activitatii firmelor intrucat ea ajuta la individualizarea produselor sau serviciilor acestora de cele ale concurentilor. Pentru consumatori, marca reprezeinta un mijloc comod de recunoastere rapida a unor categorii de produse sau servicii pe care experienta lor proprie le recomanda ca fiind de preferat fara de preferat fata de alte bunuri asemanatoare. Ca atare, marcile constituie un mijloc de cucerire sau mentinere a fidelitatii consumatorilor.

1.2.1 Conținutul, caracteristicile și funcțiile mărcilor

Din punct de vedere juridic, marca este un semn susceptibil de reprezentare grafica servind la deosebirea produselor sau serviciilor unor persoane fizice sau juridice de cele apartinand altor persoane. Ea este prima forma de proprietate industriala, beneficiind de reglementari legislative si fiind considerata o componenta de baza a ptrimoniului societatii.

O definitie preluata in lucrarile de specialitate romanesti este urmatoarea: “Marca este un ansamblu de semne distinctive menite sa individualizeze un produs, o gama de produse sau servicii, o firma in raport cu cele ale concurentei, sa garanteze calitatea produselor (serviciilor) si sa certifice notorietatea si prestigiul firmei”

Semnele utilizate ca marci trebuie sa indeplineasca anumite conditii de fond, printre care: distinctivitate, caracter nedeceptiv, caracterul licit si moral precum si o serie de conditii de forma; sa fie vizibile, simple, atractive, usor de memorat, ieftine, sa poata fi aplicate in locurile cele mai potrivite si in mod trainic pe produse.

De aici rezulta o serie de caracteristici de calitate pe care le au marcile si anume

perceptibilitatea – data de caracterul lizibil, estetic si armonios al amrcii;

omogenitatea – evidentiata prin integrarea si imbinarea armonioasa a marcii in ansamblul mijloacelor de comunicare si a celorlalte elemente cu care intra in combinatie;

distinctia – conferita de originalitatea marcii, capabila sa-i sporeasca perceptibilitatea in raport cu alte marci;

puterea de evocare – respectiv reliefarea caracteristicilor produselor si serviciilor prin simbilizarea marcii;

personalitatea – daa de capacitatea de a promova, prin simblurile utilizate

capacitatea de memorizare – respectiv usurinta retinerii numelui sau simbolului marcii;

notorietatea – determinata prin valoarea conferita marcii de ansamblul actiunilor desfasurate in timp;

asociativitatea – adica usurinta includerii marcii intr-o strategie a intreprinderii care cuprinde si alte elemente de imbunatatire a imaginii

Philip Kotler afirma ca “marca este o promisiune a vanzatorului de a oferi in permanenta cumparatorilor anumite produse, avantaje si servicii. Cele mai multe garanteaza calitatea bunurilor si serviciilor.” In acest sens, marca poate avea urmatoarele semnificatii:

evidentierea celor mai semnificative caracteristici ale produsului;

sublinierea avantajelor fuunctionale sau satisfactiilor emotionale conferite de produs;

aprecierea valorile sugerate de produs in vederea identificarii categoriilor de consumatori interesate de aceste valori;

reprezentarea unor conceptii;

conturarea unei anumite personalitati imprimata de patron, personal de conducere;

evaluarea categoriei de cumparatori care consuma sau utilizeaza produsul din randul celor care apreciaza valorile, conceptia si personalitatea acestuia.

In economia moderna, rolul marcii a crescut considerabil, devenind un instrument util in orientarea publicului pentru identificarea celor mai convenabile produse si servicii. De aceea si functiile acestora s-au nuantat cu timpul, cele mai importante fiind:

functia de protectie a bucurilor oferite sub o anumita marca ;

functia de diferntiere a produselor;

functia de individualizare a producatorilor in procesul de concurenta;

functia de garantare a calitatii produselor;

functia de reglare a mecanismelor pietei;

functia de monopol;

functia de reclama;

functia de protectia a consumatorilor.

1.2.2. Tipuri și categorii de mărci utilizate în promovarea imaginii

In practica economica, intreprinderile forumuleaza si aplica numeroase politici de promovare prin marca punand in aplicare strategii de actiune specifice prin utilizarea unei multitudini de tipuri si categorii de marci.

1. Astfel, din punct de vedere al detinatorului marcii, acestea pot fi:

marca de fabrica – fiind un semn distinctiv adoptat de producatori pentru a deosebi produsele lor de alte produse similare prezentate de concurenta;

marca de comert – este simbolul folosit de o intreprindere comerciala, in special de marile magazine, pentru pentru a evidentia ca anumite produse, fabricate de o alta firma, sunt vandute in unitatile lor comerciale;

marca de serviciu – utilizata pentru a evidentia anumite servicii, executate in conditii de calitate bine determinate de catre anumite firme (transport, tusim, paza, etc.).

2. Dupa forma lor structurala, marcile sunt:

marci figurale – fiind compuse din semne, desene, embleme plane sau in relief, figuri, portrete, monumente, fotografii, o litera, o monograma cu litera speciala, toate executate intr-una sau mai multe culori. Cele mai raspandite marci figurale sunt desenele alcatuite din asamblarea diferitelor reprezentari ale unor semne ori cifre realiazate in asa fel incat sa prezinte un caracter evident distinctiv, care sa permita retinerea lor cu usurinta. In cazul in care se foloseste ca semn pentru marca un peisaj, o fotografie sau un monument public, acestea nu trebuie sa mai fi fost utilizate in acelasi scop si de alte persoane ;

vigneta – este un mic desen, cu sau fara subiect determinat, in forma de eticheta care se aplica pe diferite obiecte. Eticheta este, de fapt, o marca combinata continand numele producatorului, denumirea intreprinderii si emblema acesteia;

marci complexe – care sunt realiazate prin reunirea mai multor semne indicate de beneficiar la depunderea marcii la oficiul pentru protectia marcilor. Acestea sunt indivizile, proprietarul fiind obligat sa foloseasca simultan toate semnele care sunt cuprinse in marca complexa sunt protejate independent de celalte semne care le onconjoara intrucat acestea sunt considerate partea esentiala, caracteristica marcii;

marci verbale – reprezentand denimiri adoptate de o firma pentru a desemna produsele sau activitatile sale. Denumirile date se constituie ca marci, indiferent de forma in care sunt scrise, numai daca nu induc in eroare pe cumparator cu privire la natura, calitatile esentiale, compozitia produsului si sunt inregistrate;

marci combinate – sunt semne care cuprind combinatii de cuvinte cu reprezentari grafice plane sau in relief, combinatii de litere sau cifres.a. , indiferent daca elementul figurativ este un chenar, un desen de fond, o initiala sau o grafica speciala;

marci sonore sau auditive – sunt in general marci de serviciu, utilizate frecvent pe posturile de radio si televiziune constand din semnale sonore sau melodii simple, compuse numai din cateva note ori sunete repetate, caracteristice si usor de retinut. Ele trebuie sa fie simple, clare, expresive si sa impresioneze placut pe ascultatori;

marci spatiale – fiind reprezentari tridimensionale ce includ, de regula, forma produsului si forma ambalajului daa acestea se disting de orice alte forme de produse sau ambalaje destinate unei utilizari identice sau similare.

3. Din punct de vedere al obiectelor reprezentate se disting urmatoarele forme:

marca de produs – constand in atribuirea exclusiva a unui nume sau/si simbol pentru un singur produs. Din reunirea mai multor marci de produse la nivelul unei intreprinderi se alcatuieste un portofoliu de marci;

marca de linie – este numele de marca dat unei linii de produse;

marca de gama – fiind denumirea data unui ansamblu de produse din aceeasi gama sortimentala in care produsele isi pastreaza numele lor curent..

4. Dupa rolul marcilor in protejarea produselor exista:

marca “umbrella” – prin care aceeasi amrca sustine mai multe produse pe diferite piete;

marca “sursa” – avand acelasi rol de protectie a mai multor produse cu mentiunea ca acestea primesc si un prenume;

marca “garantie” – prin care se atribuie un veritabil certificat de garantie produselor unei anumite companii sau trust.

Capitolul 2. Prezenatrea generală a companiei Brady Trade SRL

2.1 Istoric a marcii Skoda

La finalele anului 1895, cei doi ciclisti, mecanicul Vaclav Laurin si Vaclav Klement, au inceput productia de biciclete dupa propriile proiecte, aceste numindu-se dupa denumirea patriotica, “Slavia” fiind in acelasi ton cu timpurile de atunci. Cativa ani mai tarziu, si anume in anul 1899, compania Laurin&Klement a inceput sa fabrice motociclete, acestea ulterior bucurandu-se de popularitate si obtinand multe premii la curse.

In anul 1905 compania decide sa nu mai produca motociclete, ci automobile.

Primul automobil fabricat de Laurin&Klement este numit Voiturette A, iar acesta s-a bucurat de o mare popularitate, mai tarziu devenind automobilul clasic veritabil. Succesul primului automobil ii acorda companiei o pozitie stabila pe piata auto care se dezvolta intr-un ritm alert. Compania si-a marit capacitatea de productie, volumul a crescut considerabil, incat a depasit capacitatea de intreprindere individuala.

Dupa multi ani, datorita schimbarilor politice din anul 1989, guvernul Cehoslovaciei a considerat oportuna alierea cu un partener puternic. Astfel, in luna decembrie, au decis sa colaboreze cu grupul german de automobile “Volkswagen Group”

Cele doua companii si-au inceput drumul impreuna din data de 16 aprilie 1991.

Skoda este un producator ceh de automobile, apartinand grupului Volkswagen AG din anul 1991, avand in spate o istorie de peste 100 de ani.

Compania Volkswagen AG a fost fondată în 1937 de regimul nazist cu scopul fabricării unei mașini ieftine accesibile categoriilor sociale cu venituri mici. Însuși numele companiei reflectă scopul ei, în traducere numele însemnând „mașină a poporului”. Primul model produs de companie a fost VW Käfer, conform planurilor realizate de marele constructor de automobile austriac Ferdinand Porsche.

Compania Porsche s-a format de-a lungul anilor, in jurul marelui Ferdinand Porsche, acesta fiind nascut in anul 1875 in Boemia. F. Porsche a inventat celebrul automobil Volkswagen Beetle (Käfer) dupa o viata plina din punct de vedere al inventiilor create de el, printre care si prima masina cu transmisie integrala.

Ferdinand Porsche, in 1931, a implementat compania de automobile sportive. Dupa razboi copiii acestuia pe nume Ferdinand “Ferry” si Louise au pus temeliile viitoarei companii de distributie Porsche Holding in Austria.

Generatiile urmatoare si-au pus si ele amprenta asupra traditiei in compania Porsche. In timp ce Ferdinand Alexander Porsche se facea remarcat prin crearea primului si celebrului model Porsche 911, Ferdinand Piech ( fiul Louisei) avea sa devina unul dintre cei mai buni si apreciati manageri din industria auto mondiala, perioada in care acesta a activat in managementul companiei Volksagen AG este considerata ca fiind perioada cea mai productiva in istoria concernului german.

În perioada octombrie 2005-iulie 2006, compania Porsche Holding, a achiziționat un pachet de 30,9 % din acțiunile societății Volkswagen AG, dar in momentul de fata acesta este înglobat în concernul Volkswagen AG drept una din subsidiarele sale.

Porsche Romania este unicul importator in Romania pentru marcile Holdingului Volkswagen AG care ii apartin, acestea fiind: Porsche, Volkswagen, Skoda, Audi si Seat.

Porsche Romania, este o companie de succes de pe piata din Romania ce apartine Holdingului Porsche din Austria.

Skoda se prezinta pe piata din Europa si pe cea mondiala cu automobilele sale sigure, confortabile si noi ca design avand in vedere noile Skoda aparute in ultimii 2 ani. Skoda exporta in peste 70 de tari, iar in anul 2014 au depasit cifra de un milion de exemplare vandute.

2.2. Forma juridică, misiune și obiective ale SC Brady Trade SRL

Forma juridica: Brady Trade SRL este o societate comerciala cu raspundere limitata din domeniul comercializarii autoturismelor.

Obiectul de activitate: Compania Brady Trade se numara printre dealeri autorizati cu o importanta cota de piata in reteaua Škoda Romania si cu o experienta de peste 17 ani de activitate in domeniul auto.

Misiunea companiei Brady Trade SRL, prin vanzari de autoturisme noi este de a oferi clientilor sai un echilibru intre util si placut cu ajutorul unor produse si servicii de calitate care le asigura confort, siguranta si bucuria de a conduce masini de incredere. Brady una dintre cele mai importante firme ce comercializeaza autoturisme marca Skoda este aceea de a oferi tuturor clientilor sai, multiple avantaje, pentru a crea o ambianta utila si placuta. Sa asigure in cel mai eficient mod asistenta tehnica, servicii si vanzari auto pentru clientii din Bucuresti si Ilfov dar si pentru cei din celelalte judete ale tarii, fiind orientata spre satisfacerea celor mai exigente cerinte ale clientilor, ofereind calitate, siguranta si o buna comunicare, astfel ca rentabilitatea alegerii sa o mentina in fruntea preferintelor clientilor.

Viziunea companiei. Pe termen mediu si lung, Brady urmareste cresterea cotei de piata in reteaua de dealeri autorizati Škoda si Weltauto din Romania precum si asigurarea unor servicii de calitate de reparatii si intretinere a autoturismelor din grupul VW, prin preocuparea continua pentru clienti si nevoile acestora.

Valorile companiei. Brady promoveaza si respecta valorile Škoda, Volkswagen si Weltauto, marci auto cu o dezvoltare dinamica, ce se prezinta pe piata europeana si mondiala prin automobilele sigure si confortabile, de inalta calitate si cu un excelent raport pret-performanta.

Pornind de la valorile de baza ale marcii Škoda – inteligenta, atractivitate si dedicare – compania Brady si-a construit un sistem de valori durabile care are la baza preocuparea pentru client, prin filosofia human-touch atribuita produselor, angajatilor si serviciilor sale.

2.3. Portofoliul firmei (oferta de produse și servicii)

Servicii oferite:

Activitate de vanzari de automobile noi si rulate prin DasWeltAuto;

Managementul complex de flote auto prin Brady Fleet Management;

Activitate de Service auto

STATIE ITP (Inspectie Tehnica Periodica) autorizata de Registrul Auto Roman (RAR)

Cosmetica auto (Detailing atat exterior cat si interior + protejarea masinii cu solutii profesionale)

Avantajele oferite clientilor sunt:

Discount-uri la achizitia autoturismelor noi cat si la cel second-hand;

Revizii cu garantie pentru toate autoturismele;

Discount la achizitionarea pieselor originale cat si la manopera;

Masina la schimb /Tractare gratuita

In cadrul activitate de vanzari de automobile noi, este reprezentat de urmatoarea gama de autoturisme Skoda:

2.4. Organizarea și managementul

2.4.1. Organigrama:

2.4.2. Managementul companiei este asigurat de:

2 directori generali;

1 director fiananciar;

1 consultant fianciar;

2 specialisti marketing;

2 coordonatori logistica;

1 director resurse umane;

1 director administrativ;

2 coordonatori service;

3 coordonatori piese si accesorii;

1 coordonator service multimarca si ITP.

2.5. Performanțele finaciare în perioada 2012-2014

(RON)

Contul de Profit si Pierderi

Parcul auto national din Romania ajunsese, la sfarsitul anului 2013, la aproximativ 5,98 milioane de unitati, in crestere cu 4,73% fata de aceeasi perioada din 2012. Din acest total, 4.693.651 exemplare erau autoturisme, iar peste 3,3 milioane aveau motoare pe benzina. Totodata, 1,91 milioane de vehicule din parcul auto national erau mai vechi de 6-10 ani, iar 1,42 milioane de unitati aveau un grad de uzura cuprins intre 11 si 15 ani. De asemenea, aproape 1,14 milioane de masini erau mai vechi de 20 de ani.

Capitolul 3. Mediul de marketing al Skoda

3.1. Caracteristicile produsului pe piața de referință

SC Brady Trade SRL are o gama variata de autoturisme Skoda de la masini mici de oras pana la limuzine elegante, business:

Skoda Citigo de la 8.314 euro – este un prim pas pe care Skoda il face in acest sefment. Este un automobil modern disponibil in versuri atat cu cinci cat si cu trei usi, iar aceasta contine noua identitate Skoda fiind vorba despre sigla marcii integrata in caroseria acesteia. Anul lansarii este 2011.Citigo este un automobil pentru oras care se caracterzieaza foarte bine prin dimensiuni exterioare mici, confort si spatiu in principal pentru sofer si pasagerul din dreapta, motoare si transmisii optimizate pentru a reduce consumul de carburant, iar portbagajul este creat pentru a putea transporta bagajele de mana pe care tindem sa le avem cu noi deobicei in oras. Pe acest model sunt multe optiuni printre care:

city safe drive – este un sistem activ de franare asistata incluzand un senzor de apropriere. Un sistem foarte folosit in orasele aglomerate.

Airbag-uri laterale cap-torace – o noua caracterstica de siguranta care combina airbag-uri (cap si lateral) intr-unul singur.

Are un motor nou si totodata econimic in trei cilindri avand o capacitate de 1 litru cuprins intre 60 si 75cp, ideal pentru deplasarile in oras.

Easy Entry – un sistem facil al scaunelor din fata, pentru a putea permite accesul mai usor pe locurile din spate.

Noua Skoda Fabia de la 10.421 euro – Fiind cea de a treia generatie Fabia, in dezvoltarea acesteia a fost pus accent pe un “look” cu totul nou si sportivitate. Aceste doua elemente au dus la rezultatul de a putea avea o masina moderna, tanara , fresh ridicand cu succes standardele pe segmentul ei.

Noua Skoda Fabia este mai plata dar si mai mare ca modelul precedent, aceasta fiind mult mai stabile pe drum. Liniile clari, muchiile ascutite dar si elementele cristaline au dus la un rezultat mult mai accentuat si un puternic joc de umbre si lumini. Aceste modificari au adus masinii un caracter aparte si incredere in sine.

La generatia noua semnalizatoarele au fost mutate pe carcasele oglinzilor, sporind cu inca un nivel impresia puternica si sportiva pe care o face noua Fabia.

O alta impresie de sportivitate este pedalierul sport, din otel indoxidabil, care ofera un plus de stil si totodata sporeste confortul soferului.

Cateva dintre cele mai importante dotari pe Skoda Fabia sunt:

Speedlimiter – lumitatorul de viteza

ESC – Controlul electronic al stabilitatii

Driver Activity Assistant – detectorul de oboseala

Front Assistant

Sase airbag-uri in dotarea standard

Skoda Rapid de la 12.722 euro– Designul foarte dinamic al noului model Skoda Rapid demonstreaza ca un autoturism de familie nu treabuie neaparat sa arata ca unul. Modelul Rapid inspira elenganta dar si sportivitate.

Cotiera din fata destinate soferulu si pasagerului din fata ascunde un compartiment de depozitate pentru obiecte mici dar cel mai important creste confortul atat soferului cat si pasagerului

Mai mult spatiu, mai mult confort pentru familia dumneavoastra prin deschiderea larga si rabatarea banchetei care mareste volumul portbagajului fiind foarte folositor pentru a cara obiecte mai voluminoase.

Setul de plase din portbagaj, una verticala cat si una orizontala pozitionate pe podea respectiv pe spatele banchetei va permite sa asigurati cu usurinta obiectele pentru a nu se misca in timp ce conduceti.

100% simply clever! Daca pleci cu familia in excursie trebuie sa te gandesti la multe lucruri. Noi ne-am gandit si am echipat modelul Rapid cu multe detalii intelginte. Un recipient portabil asigura depozitarea resturilor, iar racleta amplasata in capacul rezervorului este intodeauna la indemana in sezonul rece.

Skoda Octavia de la 14.838 euro– Fiind modelul cel mai vandut de la Skoda, Octavia este proiectata pentru a-i uimi in fiecare zi pe cei ca o conduc deoarece masina reprezinta un pas foarte increzator spre viitor, demonstrat prin multidudinea de caracteristici si de dotari impresionante dar si de o gama foarte larga de elemente, atent create pe care cei de la Skoda le numesc solutii “pur si simplu inteligente”. Cu noul sau design dinamic este in acelasi timp elegant cat si modern fiind cea mai ecologica Octavia. Este cu 100 de kg mai usoara decat modelul precedent si este pusa in miscare de multe tehnologii atat vizibile cat si invizibile, de sisteme de siguranta si asistenta, care contribuie la linistea si placerea fiecarei deplasari cu Octavia.

Avantajele Octavia:

Mult spatiu la cap si picioare;

Dimensiunile portbagajului sunt mari: 590 litri, respectiv 1.580 litri dupa ce bancheta a fost rabadata;

Trapa panoramica este realizata din sticla atermica, care va asigura un transfer redus de caldura si lumina dar foarte buna pentru a tine copii ocupati pe parcursul calatoriei;

Suport pentru sticlele de 1.5 litri dar si pentru tichetul de parcare

Cele mai bune emisii de carburant dar si pentru emisiile de CO2

Octavia ofera cele mai bune valori si consumuri pentru emisiile de CO2 si un consum redus de carburant, in ciuda dimensiunilor mai mari si adaugarii tehnilogiilor avansate. Greutatea masinii a fost redusa prin alegerea materialelor potrivite.

Sistemul start-stop economiseste carburant prin oprirea automata a motorului, de fiecare data cand functionarea acestuia nu este necesara, de exemplu la semafor.

Poate cel mai bun copilot al soferului este Automatic Parking Assistant, o tehnologie care va selecta un loc de parcare si care va parca intre alte automobile atat paralel cat si perpendicular fata de bordura si poate chiar directiona masina dintr-un rand de masini parcate perpendicular.

Noua Skoda Yeti de la 19.053 euro- Noul Yeti este disponibil in doua versuri diferita si anume: Yeti si Yeti Outdoor. Cu noul Yeti va puteti aventura pe cele mai grele strazi din oras dar puteti cauta o aventura chiar si in afara orasului, inafara asfaltului. Indiferent ce traseu urmati Skoda Yeti va fi cu dumneavoastra si va va ajuta in orice problema pe care o intampinati pe drum.

O calatorie confortabila sau un transport dificil va fi foarte usor datorita sistemului de scaune VarioFlex cu un raport de rabatare de 40:20:40. Cu scaunul central demontat, cele de pe laterala gliseasa 8cm spre centru. Datorita combinatiilor apraope infinite si a scaunelor foarte usor demontabile, Yeti este pregatit pentru orice provocare la care este supus.

Scaunul soferului fiind ajustabil electric include si funtia de memorare, asadar se pot inregistra pana la trei pozitii diferite ale scaunului si oglinzilor laterale.

Recipientul pentru resturi poate fi demontat cu usurinta atunci cand aveti nevoie sau este plin, potrivindu-se in oricare dintre buzunarele usilor din fata sau spate. Compartimentele de depozitare din toate usile ofera spatiu suficient pentru o sticla de 1 litru. In bord se mai afla un compartiment de depozitare acesta aflandu-se in centrul plansei de bord.

Pentru a asigura si transportul obiectelor foarte mari sau foarte lungi scaunul rabatabil al pasagerului din dreapta fata se va rabata astfel incat a va duce sarcina la bun sfarsit.

Noua Skoda Superb – Este o masina pe cat de eleganta, pe atat de practica iar cele doua cuvinte care s-ar potrivi sunt perfectiuni si potential. Doua lucruri care fac ca noua Skoda Superb sa fie masina care a fost si pana acum si ceea ce poate fi pentru clientul ei. Este partenerul ideal pentru calatoriile in scop de afaceri si excursii. Doar prin numele ei iti dai seama ca este intr-adevar Superba.

Avantajele Skoda Superb sunt:

Specific noului model partea frontala cu linii clare si precise

Faruri bi-xenon adaptive cu lumini de zi LED

Stopurile spate dotate cu LED sunt mult mai eficiente si lumineaza mai puternic

Pozitionarea comutatoarelor acolo unde le este locul, unde te astepti sa fie

O caracteristica a luxului este iluminarea spatiului pentru picioare

Carlige pliabile in portbagaj pentru a asigura lucrurile

Avertizarea soferilor in cazul in care usile masinii sunt deschise prin pozitionarea luminilor de siguranta pe capitonajul usor atat din fata cat si din spate.

TwinDoor este o solutie tehnica de design care a conferit fiecarui model de Superb de pana acum posibilitatea de a imbina luxul cu utilul. Apasand butonul Soft-touch de pe a 5-a usa, se va deschide doar prima sectiune a porbagajului avand acces la obiectele depozitate. Practic portabagajul modelului Superb are doua variante de deschidere. Compartimentul pentru depozitarea umbrelei este ascuns in usa din stanga spate. Optiune prezenta doar la masinile de peste 500.000 de euro (Ex: Rolls Royce)

Display-ul din partea din spate a cotierei este unul informational afisand temepratura cat si ora dar avand prezenta si o priza de 12V, optional putand achizitiona si scaune incalzite pentru locurile din spate.

Compania Brady a tinut intodeauna pasul cu trendul de inoire al gamei de autoturisme, astfel se prezinta acesta pe perioada 2011-2016:

TOP 10 MODELE ROMÂNIA 2014

Dacia Logan

Dacia Sandero

Dacia Duster

Skoda Octavia

VW Golf

Dacia Logan MCV

Ford Fiesta

Skoda Rapid

Renault Captur

Ranult Clio

Sursa: APIA, aprilie 2015

Clienții de Skoda Fabia :

Cupluri rezidente în zona urbană, cu vârste cuprinse între 25 și 35 de ani, cu două surse de venit cu sau fără copii, sociabili și comunicativ;

Clienti cu venituri intre 800 1200 euro / luna;

Persoane deschise, moderne și interesate de design, dar nu neapărat pasionate de un trend anume;

Persoane ambițioase, de succes și cu responsabilități la locul de muncă;

Clienții de Skoda Octavia sunt :

Clienți dornici să fie originali, dar au nevoie de spatiu, eleganta, motorizari performante, tehnologii și functii modern;

Clienți ai altelor marci, atrasi de noul design, noile dotari, echipari și motorizari;

Clientii masinilor de familie, clasa medie, care apreciaza performantele Octavia, dar și valoare și confortul oferit;

Clienți cu venituri intre 1200 – 1800 euro / luna

Companii care necesita autovehicule de incredere, calitate inalte, masini pentru middle management și flote, costuri de intretinere scazute.

Clienții de Skoda Superb sunt :

Clientii cu varsta intre 30 – 55 ani care se identifică cu valorile tradiționale și moderne , interesati de cultură si care iubesc călatoriile;

Clienti cu venituri peste 2000 euro;

Clienții actuali Škoda, care au o experioenta placuta cu Škoda Octavia sau alte modele Škoda;

Clienți ai altelor marci, atrasi de noul design, noile dotari, echipari și motorizari;

Clientii de Skoda Yeti sunt:

Persoane active, indiferent de vârstă, pragmatice,cu o situație materială bună, increzătoare în sine, iubitoare de natură;

Persoane ce practica călătoriile, urmărirea evenimentelor sportive, schi/snowboarding, ciclismul, grădinăritul;

Persoane practice, ale căror reședințe/case de vacanță se află în locuri mai puțin accesibile.

Persoane care vor să impresioneze sau să atragă atenția

Skoda Citygo se adreseză clinților care sunt:

Tineri incepători , femei singure, a doua masină a familiei sau persoanelor în varstă

Firmelor de distributie

3.2. Mediul intern al companiei Brady Trade (resursele interne)

Sediul se afla pe Bulevardul Iuliu Maniu, nr. 291, in sectorul 6, Bucuresti si are ca resurse:

Terenul pe care este construit sediul Brady;

Show-room-ul cu o suprafata de 390 mp, intr-o zona cu puternic vad comercial;

Autoturisme: Skoda Citigo, Skoda Rapid si Skoda Rapid Spaceback, Skoda Octavia (2), Skoda Yeti, Skoda Superb;

Mobilier, calculatoare, imprimante, xerox, aparatura foto-video, televizoare, tablouri, telefoane, laptop, unelte, jante, cauciucuri, diferite accesorii pentru autoturisme.

Resurse financiare

lei

Resurse umane :

Compania Brady Skoda are:

2 directori generali;

1 director fiananciar;

1 consultant fianciar;

2 specialisti marketing;

2 responsabili logistica;

1 inspector resurse umane;

1 director administrativ;

20 agenti de vanzari auto noi si rulate;

12 consilieri service + 2 consilieri tinichigerie;

3 coordonatori piese si accesorii;

1 coordonator service multimarca.

35 muncitori calificati in service;

15 angajati financiar-contabilitate-banci;

4 tehnicieni specializati ITP;

24 alte categorii de personal.

3.3. Mediul extern

3.3.1. Micromediul

Micromediul firmei cuprinde un ansamblu de factori externi care afecteaza in mod direct intreprinderea si asupra carora se poate exercita un anume control.

Furnizaorii sunt organizatiile si indivizii care ofera firmei materii prime, materiale, utilaje, echipament, energie, ambalaje, servicii, forta de munca, resurse fiananciare, informatii, etc., necesare bunei functionari ale showroom-ului.

Furnizori de autoturisme – Furnizorii de autoturisme sunt cei de la Skoda Cehia prin intermediul Porsche distribuite prin firme de logistica cu ajutorul camioanelor

Furnizori de piese – Furnizorul principal de piese este Porsche dar si firme din Romania precum Unix Piese Auto.

Furnizori fortei de munca – universitati, firme de resurse umane

Furnizori de servicii – GDF SUEZ, APA NOVA, ENEL

Furnizori servicii internet, telefonie mobila: Romtelecom, Vodafone, Orange.

Furnizori de service – servicii tractari, service auto.

Concurenti: Ford, Opel, Kia, Hyundai, Honda.

Organisme publice – APIA ( Asociatia Producatorilor si Importatorilor Auto), Ministerul de finante, de interne s.a.

Clienti – ce alcatuiesc cercul agentilor economici (firme, institutii) si al persoanelor individuale carora le sunt adresate produsele si serviciile intreprinderii – constituie cea mai importanta componenta a micromediului. Exista patru tipuri de clienti:

Clienti novici

Clienti autojustificatori

Clienti de rutina

Clientii profesionisti

Clientii novici – sunt cei care sunt implicati in decizia de cumparare, analizeaza mai multe alternative, analizeaza informatii si compara preturile.

Clientii autjustificati – sunt cei care se decid repede, mai ales atunci cand diferenta intre marci este una mica.

Clientii de rutina – sunt cei care nu sunt prezeneti in deciziile de cumparare a produselor (de orice tip), deoarece considera ca nu exista mari diferente intra marcile existe pe piata.

Clientii profesionisti urmaresc doua etape in procesul de cumparare. Cand gasessc noi furnizori intai se informeaza si apoi negociaza inate de a incheia contractul si atunci cand cumpara de un furnizor cu care a mai colaborat mai intai plaesaza comanda, apoi evalueaza furnizorul dupa ce informatia a fost primita.

3.3.2. Macromediul

Macromediul firmei reprezinta ansamblul factorilor incorporabili ce constituie climatul general in care acesta isi desfasoara activitatea

Există patru categorii de factori care influentează modul în care firmele își abordează activitațile de marketing.

Factorii socio-culturali, care se refera la modelele de comportament ale consumatorilor pe o anumita piață. Factorii tehnologici, care vizează amplificarea potentialului economic al societatii. Factorii economici, care se concretizeaza intr-un sistem de fenomene (variabile) economice și modalitati de alocare a resurselor în societate. Factorii politico-juridici, care se refera la mijloacele de control menite să apere interesele indivizilor și societatii în ansamblu.

Examinand statisticile și tipul oamenilor dintr-o societate, trendurile și modificarea structurii populatiei, se pot face anticipari asupra comportarii consumatorilor de pe o anumita piață, desigur numai în masura în care nevoile, dorintele și preferintele acestora sunt corelate cu caracteristicile demografice ale acestora: varsta, sexul, starea civila, ocupatia și rasa. Modificarile demografice pot privi:

Distributia pe grupe de varsta a populatiei. În Romania, de exemplu, scaderea ratei natalitatii în ultimii 10 ani este responsabila pentru declinul pietei pentru copii; cresterea grupului de varsta intre 15 – 25 ani a dus la o substantiala expansiune a pietei casetelor audio și a CD-urilor.
Minoritatile nationale. În tara noastra, de pilda, populatia minoritara a romilor este în continua crestere. Vizarea acestui segment subcultural a devenit din ce în ce mai importanta acolo unde diferentele etnice afecteaza nevoile cumparatorului..
Familia medie (menajul mediu). Cresterea ratei divorturilor, mariajul la varste tot mai inaintate și o rata scazuta a natalitatii au dus la reducerea dimensiunii medii a familiei și, implicit, la cresterea numarului de menaje. Pentru specialistii în marketing, de un interes deosebit se bucura menajele cu venituri mari și obligatii financiare mici, predispuse a cheltui bani pentru bunuri luxoase și durabile și servicii de calitate.

Unele schimbari culturale au avut un impact major asupra marketingului, vizibil mai ales în tarile occidentale dezvoltate. Să luam în discutie rolul femeii în societate, rol care s-a modificat dramatic în ultima jumatate de secol. Faptul că femeile s-au dedicat tot mai mult și unei cariere profesionale, a facut că cea mai mare parte din activitatile menajere specifice lor să fie preluate de masini de spalat, aspiratoare , roboti de bucatarie și alte aparate casnice, usurandu-se astfel munca și scurtand enorm timpul destinat acestora. Aceasta modificare a statutului femeii în societate a dus la dinamizarea industriei de aparatura casnica și, implicit, la o continua crestere a pietei bunurilor de uz casnic. Sau, un alt exemplu: lipsa locurilor de parcare din orase a facut că supermarketurile să se mute în afara oraselor construind parkinguri uriase și oferind o mare varietate de produse astfel incat să fie posibila aprovizionarea menajelor, cel putin pentru o saptamana, dintr-un singur loc. De asemenea, au fost create fast-food-uri, care pot scuti tot mai multi oameni de problema gatitului. Credem că aceste exemple sunt suficiente pentru a evidentia faptul că schimbarile culturale și oportunitatile de marketing merg “mana-n mana”.

Factorii tehnologici

Pentru specialistii în marketing noile tehnologii sunt importante din urmatoarele motive:

Creaza noi moduri de a satisface nevoile consumatorilor.

Modifica modelele cererii.

Tehnologiile auto sunt din ce în ce mai indreptate spre costuri mici privind taxele și impozitele scazandu-se cilindreea și pastrandu-se caii putere.

Evolutia pietei auto se indreapta spre motoare supra alimentate cu consumuri mici .

Factorii politico-juridici

Factorii economici evidentiati mai sus rezulta, de obicei, din initiativele politice menite să imbunatateasca performantele economiei și bunastarea oamenilor, insa influenta guvernului este resimtita și prin legislatia introdusa.

Legislatia care supravegheaza afacerile, urmareste, în general, trei obiective:

protejarea consumatorilor; protejarea concurentei; protejarea societatii.

Legislatia privind protectia consumatorilor are că scop impiedicarea firmelor să profite de pe urma lor. În esenta, aceasta legislatie are în vedere:

asigurarea unui standard minimal al produselor și serviciilor; controlarea modalitatilor de vanzare și a informatiilor oferite cumparatorului despre produsele oferite; evitarea inducerii în eroare a cumparatorului în ceea ce priveste pretul; condamnarea practicii necinstite pentru eventuale accidente, în scopul compensarii daunelor produse altora. O astfel de legislatie creaza, pe de o parte, oportunitati, iar, pe de alta parte, pentru marketing reprezinta amenintari. Cei care respecta cu strictete aceasta legislatie au avantaj asupra concurentei, desi le poate spori costurile.

Prin legislatia privind protectia concurentei sunt protejati producatorii inventatori de concurenta. De exemplu, cand pe piață se lanseaza un nou produs (serviciu sau tehnologie), firmele trebuie protejate astfel incat concurentii să nu copieze produsul dupa lansarea lui pe piață, daca nu chiar inainte. Protectia se realizeaza sub forma patentelor, care sunt documente legale ce garanteaza inventatorilor exclusivitatea vinderii inventiilor. În termeni de marketing acest lucru permite firmelor să-și lanseze produsele noi și să cucereasca pietele fara să se teama de concurenta, ceea ce în conditii normale inseamna un profit ridicat pe durata de acordare a patentului.

3.4. Analiza SWOT

Misiunea Brady este de a oferi clientilor sau un echilibru intre util si placut cu ajutorul unor produse si servicii de calitate care le asigura confort, siguranta si bucuria de a conduce masini de incredere.

Pe termen lung si mediu, sucursala Brady urmareste cresterea cotei de piata in reteaua de dealeri autorizati Skoda si DasWeltAuto din Romania precum si asigurarea unor servicii de calitate pentru autotusirmele din grupul VW.

Analiza SWOT pentru SC Brady Skoda SRL

Cap.4. Studiu de piață privind imaginea mărcii Skoda în rândul consumatorilor din România

Cadrul conceptual al lansarii studiului.

Astfel, orice studiu de piata se realizeaza in 4 etape principale:

1. Incadrarea studiului. Aceasta etapa se refera la identificarea problemei initiale, si stabilirea intrebarilor studiului, actiune ce va determina tehnicile ce vor fi alese.

2. Colectarea informatiilor, reprezinta "terenul" studiului. Pentru un studiu cantitativ, se realizeaza un plan de sondare a opiniei potentialului client, acesta fiind pus la dispozitia grupului chestionat.

3. Analiza informatiilor. Informatiile calitative sunt transcrise intr-un format nou agreat si analizate manual sau cu ajutorul softurilor de analiza.

4. Redactarea raportului de analiza al studiului. Rezultatele studiului trebuie sa raspunda la problema pusa initial. Aceste rezultate vor fi analizate si vor fi transpuse intr-un raport Adesea, concluziile unui studiu de piata se completeaza printr-o recomandare de actiune marketing.

Analiza oportunitatii studiului.

In Romania vanzarea autoturismelor Skoda se situeaza an de an printre primele locuri, fapt ilustrat si in topul prezentat mai jos, dar pentru a fi in fruntea clasamentului este nevoie de mai mult din partea compartimentului de marketing al companiei.

Top 10 marci auto dupa cota de piata in Romania in 2014:

Loc 1: Dacia 33,9%

Loc 2: Volkswagen 10%

Loc 3: Skoda 9,2%

Loc 4: Ford 6,8%

Loc 5: Renault 6,7%

Loc 6: Opel 4,1%

Loc 7: Toyota 3%

Loc 8: Hyundai 2,9%

Loc 9: Peugeot 2,8%

Loc 10: Mercedes-Benz 2,3%

Sursa: APIA, aprilie 2015

Stabilirea scopului si obiectivelor studiului de piata.

De aceea ne propunem efectuarea unui studiu de piata ce ne va ajuta sa identificam tendinte actuale ale publicului tinta al marcii Skoda. Rezultatele obtinute vor determina ce strategii de marketing sunt necesare pentru atingerea rezultatelor stabilite de conducerea firmei

Proiectarea cercetarii de piata .

Definirea publicului vizat.

Avand in vedere timpul relativ scurt pentru a obtine informatiile necesare unor concluzii clare, ce sunt necesare in stabilirea strategiei de vanzari superioare chestionarul a fost pus la dispozitia publicului dintr-un supermarket din apropierea showroomului Brady Skoda

Dimensionarea esantionului

Esantionul reprezentativ a fost ales dintre potentialii cumparatori ce si-au aratat disponibilitatea cumpararii unui autoturism intr-o perioada de timp relativ apropiata si care dispun de bugetul necesar achizitionarii unui autoturism nou. Astfel, se vor lua in considerare la analiza doar chestionarele unrmatorilor respondenti:

ce au venituri, adica salariati si pensionari, considerand ca elevii si studentii nu au venituri proprii;

cei interesati in achizitionarea unui autoturism nou;

cei interesati de marca Skoda si au o perceptie cel putin satisfacatoare despre aceasta marca;

Elaborarea chestionarului de sontaj

Avand in vedere elementele enumerate in acest sens, s-a intocmit urmatorul chestionar.

1. In ce categorie de varsta va incadrati?

18-35 ani

25-35 ani

35-50 ani

peste 50 ani

2. In ce categorie va incadrati?

Student/elev – in aceasta situatie se opreste interviul

Salariat

Pensionar

3. Sunteti interesat sa achizitionati un automobil in urmatoarea perioada?

Da

Nu

Nu stiu

4. In cat timp?

Mai putin de 6 luni

1 an

Mai mult de 1 an

5. Ce fel de achizitie?

Noua

Second-hand

6. Cand alegeti un model de autoturism ce luati în considerare?

Pret

Calitate

Reclama

Marca

Cosum

Altele

7. Catre ce marca auto v-ati indrepta?

Dacia

Skoda

Renault

Volkswagen

Opel

Ford

BMW

Fiat

Hyundai

Toyota

Peugeot

Alta

8. Care este parerea dumneavoastra despre autoturismele marcii Skoda?

Foarte bună;

Buna;

Satisfacatoare;

Nesatisfacatoare;

Neformata;

9. În decizia de cumparare a autoturismului, ce tip de motorizare preferati?

Motorizare pe benzina

Motorizare pe motorina

10. Ce buget v-ati gandit sa alocati pentru cumpararea automobilului?

Pana in 7.000 Euro

Intre 7.000 Euro si 13.000 Euro

Intre 13.000 Euro si 20.000 Euro

Mai mult de 20.000 Euro

11. Catre ce tip de masina v-ati indrepta?

Mini

Mica

Compacta

Medie

Mare

Lux

12. In ceea ce priveste echiparea automobilului, optati pentru?

Pachete de dotari optionale

Alegerea individuala a fiecarei dotari optionale.

Determinarea bugetului de cercetare

Un studiu de piata profesionist si cu rezultate bune necesita un buget important, datorita faptului ca acesta ar trebui sa aiba un colectiv specializat in cercetari de piata si o perioada de timp suficienta, atat pentru strangerea de informatii prin gasirea numarului necesar de participanti stabilit prin esantionul reprezentativ ce va raspunde la chestionar, cat si prin timpul necesar interpretarii si analizarii datelor accumulate.

In acest caz bugetul de cercetare a fost redus si datorita constrangerii de timp acordat acestui studiu de piata.

Costurile legate de acest studiu redus ca dimensiuni, sunt in principale legate de costuri salarilale, astfel:

Personalul ce a distribuit chestionarul si a transcris informatiile culese prin chestionar intr-un format nou necesar analizarii si interpretarii in scopul stabilit prin studiu. Un operator de interviu, cu studii medii pe o perioada de o luna 1500 lei

Personalul ce a conceput si analizat datele solicitate prin chestionar:

doi angajati cu studii de specialitate (statistica si marketing) pe o perioada de o luna 4000 lei x 2 = 8000 lei;

Cheltuieli cu diverse materiale si rechizite 700 lei;

Cheltuieli generale diverse (chirie spatiu, energie electrica, aparatura etc.) 300 lei.

Deci cheluielile acestui mini studiu de piata, sunt de circa 10.500 lei

Realizarea cercetarii de piața

Acesta s-a realizat prin solicitarea clientilor dintr-un mall bucurestean să răspundă operatorilor de interviu, prin completarea chestionarului.

Astfel, in interval de o luna au raspuns 200 de persoane, ce au putut fi incadrate in grupul tinta caruia i se adreseaza studiul de piata.

Analiza și interpretarea informațiilor obținute

Vom începe prin analiza raspunsurilor în ordinea acestora:

1. In ce categorie de varsta va incadrati?

2. In ce categorie va incadrati?

3. Sunteti interesat sa achizitionati un automobil in urmatoarea perioada?

4. In cat timp?

Ce fel de achizitie?

Cand alegeti un model de autoturism ce luati în considerare?

Majoritatea respondentilor au pus accent pe preț în decizia lor de cumpărare, pe urmatorul loc fiind calitatea , si apoi consumul. Primeaza astfel raportul preț, calitate și consum.

Catre ce marca auto v-ati indrepta?

In ceea ce priveste alegerea marcii preferate de masina, in continuare in topul preferintelor se situeaza Dacia, urmata de 2 marci ale Grupului Volkswagen si de Renault, observandu-se ca marcile cu preturi mai ridicate, BMW si Toyota, situandu-se pe ultimile locuri in preferinte.

Care este parerea dumneavoastra despre autoturismele marcii Skoda?

Dintre cei chestionati peste 2/3 dintre acestia au o parere foarte buna si buna, iar cei cu o parere neformata sunt in general personae putin interesate de autoturisme.

În decizia de cumparare a autoturismului, ce tip de motorizare preferati?

Ce buget v-ati gandit sa alocati pentru cumpararea automobilului?

Catre ce tip de masina v-ati indrepta?

In ceea ce priveste echiparea automobilului, optati pentru?