Ghid Proiect Diploma Ntmf 2015 [628597]

ACADEMIA NAVALĂ ”MIRCEA CEL BĂTRÂN”
FACULTATEA DE NAVIGAȚIE ȘI MANAGEMENT NAVAL
DEPARTAMENTUL DE NAVIGAȚIE ȘI TRANSPORT NAVAL

GHID
orientativ pentru realizare a/elaborarea
proiectului de diplomă

– Valabil începând cu seria iulie 2015 –

DOMENIUL DE STUDII: INGINERIE MARINĂ ȘI NAVIGAȚIE
PROGRAMUL DE STUDII : NAVIGAȚIE, TRANSPORT MARITIM ȘI FLUVIAL
STUDII UNIVERSITARE DE LICENȚĂ

CONSTANȚA 2014

Ghid orientativ pentru realizarea/elaborarea proiectului de diplomă la specializarea
Navigație, transport maritim și fluvial
2
STRUCTURA PROIECT ULUI DE DIPLOMĂ
Titlu (tema generală și tema specială )

1. Coperta
Conform cu Metodologia redactării proiectului de diplomă

2. Contracoperta
Conform cu Metodologia redactării proiectului de diplomă

3. Rezumat – limba română (max . 1 pag.)
Prezentarea pe scurt, în limba română, a conținutului proiectului :
– stadiul realizării în producție/ cercetare și soluțiile personale și
principalele metode utiliz ate pentru finalizarea acestor a;
– o scurtă sinteză a rezultatelor, concluziilor și recomandărilor (utilitatea
lucrării și aplicațiile ei practice ).

4. Rezumat – limba engleză (max . 1 pag.)
Prezentarea pe scurt, în limba engleză, a conținutului proiectului (traducerea
rezumatului din limba română) .

5. Cuprins
Va cuprinde capitolele și subcapitolele cu paginația aferentă.

6. Introducere (max. 4 pag.)
Va cuprinde :
 necesitatea și importanța subiectului proiectului pentru domeniul studiat ;
 scopul și obiectivele proiectului, problemele care trebui e analizate și
rezolvate în lucrare și modul general de soluționare ;
 materialele și metodele de lucru/modele folosite ;
 ideile noi, originale, care apar în conținutul proiectului .

TEMA GENERALĂ
(max. 40 pag .)
7. Capitolul I . Descrierea tehnica a navei și a mărfii transportate ( max. 1 0
pag.)
Cuprinde:
 Prezentarea generală a navei :
– principalele caracteristici tehnice ale navei ;
– principalele echipamente și instalații de la bord (propulsie, g uvernare,
incărcare/descărcare , navigație, comunicații, salvare ).
 Descrierea echipamentel or principale de navigație de la bord ul navei (sunt
prezentate echipamentele de navigație și cele specifice din dotarea navei,
exemplu: Pilotul automat tip Ans chutz):

Ghid orientativ pentru realizarea/elaborarea proiectului de diplomă la specializarea
Navigație, transport maritim și fluvial
3
– principiul de funcționare si imp ortanța ;
– caracteristici tehnice concrete și specifice (s e va insista pe specificul
echipament ului și rolul acestuia în cadrul sistemului naval) .
 Descrierea mărfii transportate ;
 Descrierea instal ațiilor de încărcare/desc ărcare ;
 Întocmirea/descrierea cargoplanului ;
 Scurtă concluzi e asupra capitolului.

8. Capitolul II . Planificarea voiajului navei pe ruta … (max. 2 0 pag.)
Cuprinde :
 Caracterizarea fizico -geografică și hidro -meteorologică a zonei de
navigație :
– descrierea fizico -geografică a tuturor zonelor traversate ;
– prezentarea c ondiții lor hidro -meteorologice în zonele traversate ;
– se extrag din cărțile pilot informațiile principale utile navigației din
zonele traversate pentru efectuarea voiajului;
– se va insista pe influența condițiilor hidro -meteo rologice asupra
calităților nautice ale navei .

 Prezentarea porturilor de încărcare și descărcare :
– locație, descriere, reguli, dotare, capacități de operare și instalații
portuare specifice de încărcare/ descărcare, pilotaj, remorcaj,
comunicații, autorităț i, etc.

 Trasarea drumului inițial :
– se va trasa marșul preliminar pe harta electronică (ECDIS) ;
– se va extrage tabelul cu puncte le intermediare ;
– se fac capturi de ecran astfel încât să se vadă tot marșul , pe etape,
toate detaliile la schimbările d e drum. Trebuie sa se vadă abaterile
laterale trasate , curbele de girație ;
– benzile cu abaterile laterale permise trebuie setate astfel încât să nu se
treacă peste adâncimi periculoase ;
– utilizând programul ADC (Admiralty Digital Catalogue) sau un
catalog cl asic al Amiralității se extrag toate documentele nautice
necesare planificării și monitorizării voiajului ;
– dacă ruta cuprinde și o traversadă oceanică se vor face calculele pentru
navigația ortodromică, calcule efectuate pe formular tip izat și aceste
calcu le se vor atașa ca anexe;
– se va elabora un tabel cu relevmente și distanțe la faruri în momentul
schimbărilor de drum (acolo unde este cazul și în nici un caz la
schimbările de drum din afara bătăii farurilor s au din interiorul
porturilor) .

Ghid orientativ pentru realizarea/elaborarea proiectului de diplomă la specializarea
Navigație, transport maritim și fluvial
4
 Scurtă concluzi e asupra capitolului: motivarea alegerii rutei, durata
voiajului, viteza de marș, limitări, distanța de parcurs, data plecării, data
sosirii preconizate, numărul de schimbări de drum, zone principale
traversate, etc.

Notă :
– Nu vor fi date detalii de manual (ex. descrierea detaliată a sistemului de balizaj maritim
IALA) ci se v or prezenta procedurile specifice navei și voiajului (exemplu: care din IALA A
sau B se utilizează și daca se utilizează ambele, care sunt limitele).
– Schemele de separare a traficului traversate în cadrul marșul ui vor fi extrase din Ships
Rutting și se vor atașa la anexe.

9. Capitolul III. Calculul de asietă și stabilitate pentru o situație de
incărcare (max. 8 pag.)
Cuprinde :
 Elemente le ce definesc geometria navei :
– dimensiuni principale;
– coeficienți de finețe .
 Determinarea coordonatelor centrului de greutate al navei (XG, KG)
pentru situatia de incarcare considerată;
 Calculul de carene drepte (A w, XF, IL, IT, V, X B, KB);
 Determinarea asietei navei;
 Determinarea înălțimii metace ntrice transversale inițiale și verificarea
respectării condițiilor privind stabilitatea inițială ;
 Studiul stabilității la unghiuri mari (intocmirea diagramei brațului
stabilității statice) și verificarea respectării condițiilor privind stabilitatea
la unghiuri mari ;
 Scurtă concluzie asupra capitolului: dacă sunt respectate criteriile de
stabilitate prevăzute de legislație.
Notă:
– se va folosi modelul prezentat în Anexa nr 3.

10. Capitolul IV. Calculul economic al voiajului (max . 4 pag)
Cuprinde:
 Calculul economic al voiajului conform cu Anexa nr 1 si Anexa nr 2 la
Metodologia redactării proiectului de diplomă și va cuprinde :
– cheltuieli cu personalul ;
– cheltuieli cu carburantii și lubrifian ții;
– cheltuieli cu repara țiile curente și capitale ;
– cheltuieli cu intre ținerea navei ;
– cheltuielile cu asigurarea ;
– cheltuielile executate de ter ți;
– cheltuieli privind taxele portuare și de canal ;
– cheltuieli cu amortizarea și uzura obiectelor de inventar;

Ghid orientativ pentru realizarea/elaborarea proiectului de diplomă la specializarea
Navigație, transport maritim și fluvial
5
– cheltuielile de regie ;
– veniturile în transportul maritim .
 Scurtă concluzie asupra capitolului : dacă voiajul este sau nu rentabil.

TEMA SPECIALĂ
(max. 40 pag.)
11. Capitolul V.
Va cuprinde subcapitole c onform precizărilor coordonatorului temei proiectului
de diplomă cu accent pe următoarele aspecte:
 Stadiul actual al cercetărilor în domeniul temei :
– sinteză a documentării teoretice ;
– nivelul atins în cercetarea pe plan național și internațional ;
– caracteristicile generale ale domeniului/domeniilor în care se face
cercetarea) .
 Se propune solutia descri ind pe larg metodele și tehnicile utilizate și
soluția constructivă de bază concepută astfel încât s ă rezulte clar care sunt
elementele preluate și care sunt cele originale propuse .
 Se prezintă variante de optimizare și comparații între variantele propuse,
interpretări specifice și comparative cu rezultate similare din bibliografie.
 Se prezint ă cât mai complet soluțiile propuse, cu ajutorul unor scheme,
schițe, relații, calcule ;
 Scurtă concluzie asupra capitolului.

11. Concluzii (max . 2 pag.)
Cuprind, într-o formă cât mai concisă , rezultatele obținute în tema tratată, cu
accent pe contribuția personală. Se vor scoat e în evidență elementele de noutate
ale proiectului și se vor face recomandări corespunzătoare pentru rezultatele cu
aplicabilitate în acti vitatea economico -industrială .

12. Bibliografie
Cuprind e numai acele lucrări care au fost direct utilizate în proiect contribuind
efectiv la realizarea acestuia. Referințele bibliografice și webografice vor fi
redactate conform STAS 6158 -70, astfel:
– cărți și monografii tehnice: numele și prenumele autorului
(prenumele cu inițiale); titlul cărții; traducerea titlului; numărul
ediției; locul publicării; editura; anul publicării; număr de volume;
– articole științifice: numele și prenumele autorului (prenumele cu
inițiale); traducerea titlului; titlul revistei; volum și număr; anul
apariției; paginile între care figurează lucrarea;
– legături și sit e-uri web (exemplu): http://www.anmb.ro .

Ghid orientativ pentru realizarea/elaborarea proiectului de diplomă la specializarea
Navigație, transport maritim și fluvial
6
13. Anexe:
Cuprind:
– capturi imagine ECDIS ;
– lucrări grafice : scheme, har ți, desene ;
– tabele ;
– programe scrise;
– articole /prevederi importante din legislație;
– alte elemente considerate necesare în susținerea datelor prezentate în
lucrare.

– Modele tabele suport –

TABEL CU WP
WP Latitude Longitude Distance Course Total
Distance ETA ETD TTG Total
Time Speed
1. 60° 38.006' N 028° 33.996' E XXXX XXXX XXXX XXXX 26-06-2014
17:09 XXXX XXXX XXX
X
2. 60° 37.308' N 028° 33.212' E 0.80 nm 208.9° 0.80 nm 26-06-2014
17:13 26-06-2014
17:13 00d 00h
04m 00d 00h
04m 10.0 kt
3. 60° 36.889' N 028° 33.310' E 0.42 nm 173.4° 1.22 nm 26-06-2014
17:15 26-06-2014
17:15 00d 00h
01m 00d 00h
06m 13.5 kt
4. 60° 36.682' N 028° 33.027' E 0.25 nm 213.9° 1.47 nm 26-06-2014
17:16 26-06-2014
17:16 00d 00h
01m 00d 00h
07m 13.5 kt
5. 60° 36.595' N 028° 32.710' E 0.18 nm 240.8° 1.65 nm 26-06-2014
17:17 26-06-2014
17:17 00d 00h
00m 00d 00h
08m 13.5 kt
6. 60° 36.489' N 028° 32.412' E 0.18 nm 234.1° 1.83 nm 26-06-2014
17:18 26-06-2014
17:18 00d 00h
00m 00d 00h
09m 13.5 kt

TABEL CU RELEVMENTE ȘI DISTANȚE PLECARE /SOSIRE VYOSTOSK
Reper de navigatie Relevment
Distanta Reper de navigatie Relevment
Distanta
MYS TEKARNIYENI 256° POLU OSTROV 090°
1.7 Mm 2.7 Mm
MYS TEKARNIYENI 323° VEPRESKYIV 115°
0.4 Mm 3.2 Mm
POVOROTNY 234° KRESTOVYY 007°
0.85 Mm 4.85 Mm

PROCEDEE DE MONITORIZARE A VOIAJULUI
Zona de navigație Mijloace de navigație
Principale Secundare Terțiare
Ieșire Bosfor Navigație radar GPS Navigație costieră
Marea Marmara GPS Navigație radar Navigație astronomică
Dardanele Navigație radar GPS Navigație costieră
Marea Mediterană GPS Navigație radar Navigație astronomică

TABEL CU MIJLOACE DE NAVIGAȚIE UTILIZATE LA SCHIMBĂRILE DE DRUM
WP Nr. internațional al
farului Relevment la schimbarea de
drum Distanța la schimbarea de
drum
1 4903 170°.4 0.80 Mm
2 4903 203°.3 0.81 Mm
3-6 Tranzit Strâmtoarea Dardanele
7 4850 326°.9 1.13 Mm

Ghid orientativ pentru realizarea/elaborarea proiectului de diplomă la specializarea
Navigație, transport maritim și fluvial
7

TABELUL FARURILOR VIZIBILE DE PE RUTA DE NAVIGAȚIE
STRÂMTOAREA BOSFOR
Nr. Numele si
locația Latitudine
longitudine Caracteristici
intensitate Înălțimea
(m.) Bătaia
(mm.) Descriere Obs.
4956 TURKELI
FENERI 41°14’1 N
29°06’8 E Scl. (2) A. 12s. 58 18 Turn rotund,
alb
din piatra. (1)+3+(1)+7

NOTĂ: Proiectul va cuprinde minim 60 pagini și maxim 80 pagini, excluzând anexele.

Întocmit
Coordonator program de studii
Lector univ. dr. ing Alecu TOMA