Diferentialul Hipoidal

Diferentialul hipoidal 

ste parte componenta a cutiei de viteze si al transmisiei principale care creeaza posibilitateadistribuirii momentului de rotatie al motorului la doua roti motoare al autovehiculului, permitandefectuarea virajelor.and autovehicolul se deplaseaza pe linie dreapta deoarece drumurile descrise de cele douaroti motoare sunt egale si vitezele unghiulare ale lor vor fi aceleasi. *n acest caz pinioanele planetarevor avea viteze unghiulare egale cu ale coroanei iar satelitii sunt imobilizati (acestia raman in permanenta angrenati) executand o miscare de revolutie impreuna cu caseta diferentialului.

Figura 1. Functionarea dierentialului

a deplasarea autovehicolului in viraj coroana transmisiei principale si caseta se vor roti cuaceeasi viteza unghiulara ca si in linie dreapta din cauza ca roata exterioara virajului va avea de parcurs un drum mai lung decat roata interioara virajului, inseamna ca vitezele unghiulare ale celordoua pinioane planetare vor trebui sa fie diferite. +cest lucru este posibil datorita existenteisatelitilor. and autovehicolul intra in viraj, roata din interiorul virajului impreuna cu pinionul planetarare o viteza unghiulara mai mica decat roata din exteriorul virajului impreuna cu pinionul planetar. Pentru a realiza aceste diferente de viteze unghiulare intre cele doua pinioane planetaresatelitii vor capata o miscare de rotatie in jurul axei lor proprii care va fi cu atat mai mare cu catdiferenta intre vitezele unghiulare ale pinioanelor planetare este mai mare. &eci la deplasarea in curba a automobilului sau pe un drum cu neregularitati una din rotilemotoare parcurge un drum mai scurt si de aceea se va roti mai incet . *n acest caz satelitii pe langamiscarea de transport in jurul arborilor planetari vor primi si o miscare de rotatie in jurul axelor lor.+stfel diferentialul asigura posibiliatea ca rotile motoare sa parcurga, in acelasi interval de timpdrumuri diferite.*n afara de aceasta diferentialul poate influenta si in rau functionarea automobilului, ceea cese intampla la deplasarea automobilului pe drumuri alunecoase.

 &aca una dintre rotile motoare intra pe o portiune alunecoasa aderenta acesteia cu drumulscade si incepe sa patineze. *n acest caz, datorita proprietatii diferentialului la roata a doua care are oaderenta mai buna nu se poate

transmite o forta de tractiune mult mai mare decat la roata care patineaza forta acesteia ramanand limitata la aderenta cu drumul a rotii care patineaza.&aca forta de tractiune la roata care patineaza este egala cu zero, atunci roata a doua seopreste in timp ce prima se roteste cu o turatie de doua ori mai mare si automobilul nu se mai poatedeplasa . &in aceasta cauza la automobilele special destinate exploatarii in conditii grele de lucru sefolosesc diferentiale care se blocheaza.