Design Si Ambient Hotelier Dubai

=== 98edab0a8393512ad0e5d0c9e669c32625eb9b4c_669916_1 ===

Cuprins

Introducere 2

Capitolul 1. Dubai – destinație turistică recunoscută la nivel mondial 4

1.1. Turismul și sectorul ospitalității din Dubai 4

Capitolul 2. Indicatorii circulației turistice în Dubai 18

2.1. Evoluția circulației turistice în Dubai 18

2.2. Puncte de atractivitate turistică în Dubai 19

Capitolul 3. Designul interior în hotelurile din Dubai 25

3.1. Descrierea metodologiei 25

3.2. Istoric al designului 26

3.4. Analiza arhitecturii interioare și exterioare a hotelurilor din Dubai

Bibliografie 58

Introducere

Dezvoltarea preferințelor clienților a forțat multe hoteluri să își îmbunătățească designul distinctiv. Ele creează un design unic și diferențiat de lobby pentru a atrage atenția clienților și apelarea emoțională. Cu atât de multe mărci vin, hotelurile folosesc lobby-urile pentru a oferi diferențierea produselor și serviciilor.

Datorită impactului său în formarea multora dintre primele impresii ale oaspeților, un hol de hotel ar putea fi considerat unul dintre cele mai importante servicii. De obicei, este mai ușor să se întâlnească sau să se depășească așteptările clienților atunci când primele impresii au fost pozitive.

Aceste impresii sau atitudini care se formează pe baza unui spațiu fizic contribuie la crearea unui context pentru serviciile care vor urma. În plus, eficacitatea proprietății fizice pentru a atrage atenția clienților este influențată de capacitatea clientului de a-l percepe. Această abilitate este influențată de personalitatea clientului, care poate fi, de asemenea, interpretată ca modelul gândurilor, sentimentelor și comportamentelor caracteristice care disting o persoană de alta și care persistă în timp și în situație. Personalitatea clientului poate de asemenea, să fie considerată ca sumă a comportamentelor bazate pe biologie și învățate care formează răspunsurile unice ale persoanei la stimulii de mediu.

În acest context, ne propunem să identificăm elementele atmosferice fundamentale ale lobby-ului hotelurilor din Dubai care influențează cea mai mare parte a impresiei clienților în hotelurile de tip convenție și de tip boutique.

Emiratele Arabe Unite (EAU) este formată din cele șapte emirate mici din Abu Dhabi, Dubai, Sharjah, Ras al-Khaimah, Ajman, Umm al-Qaiwain și Fujairah, care au fost unite ca stat federal la 2 decembrie 1971.

Înainte de înființarea economiei petrolului la începutul anilor '60, două forme principale ale culturii tradiționale a emiratului: beduinii nomazi orientați spre deșert, cu o agricultură de oază mică, în contextul mai larg al economiei și culturii deșertice, și cultura orientată spre mare care sa revoltat perla și comerțul maritim. Aceste subculturi au fost interdependente din punct de vedere economic, politic și social, creând o cultură comună și o identitate socială.

EAU împărtășește aspecte semnificative ale culturii sale cu țările arabe vecine și cu întreaga cultură arabă.

Înainte de 1960, singurele așezări erau orașe și sate mici. Resursele de petrol au permis o modernizare masivă. Orașele au fost transformate din comunitățile cu noroiul în capitalele comerciale integrate în economia globală. Din cauza populației mici și a interiorului dur al deșertului, 80% din populație trăiește în capitalele de coastă, conducând oamenii de știință socială pentru a le descrie ca state-state.

Urbanizarea în EAU a fost caracterizată de o creștere incomparabilă. Orașele din Emiratele Arabe Unite au fost puternic influențate de tipul orașelor globale. Principalele caracteristici urbane includ zgârie-nori în centrele comerciale comerciale, clădiri rezidențiale multistore, mall-uri mari, bulevarde largi, o rețea vastă de autostrăzi și întinderi suburbane noi.

Capitolul 1. Dubai – destinație turistică recunoscută la nivel mondial

1.1. Turismul și sectorul ospitalității din Dubai

EAU este o federație de șapte emirate situată în sud-estul peninsulei arabe din Golful Persic. Cu o populație de 4,6 milioane de locuitori și o suprafață de teren de aproximativ 30 000 de kilometri pătrați, cele șapte state din Emiratele Arabe Unite (numite emirate) includ: Abu Dhabi (capitala emirată), Ajman, Dubai, Fujairah, Ras al-Khaimah, Sharjah și Umm al-Quwain. 1 Națiunea se învecinează cu Oman și Arabia Saudită și împarte granițele maritime cu Iranul, Irakul, Kuweitul, Bahrain și Qatar. În comparație cu vecinii săi, EAU este mică în ceea ce privește masa și populația terenurilor.

Peisajul țării s-a schimbat dramatic la începutul anilor 1960, când petrolul a fost descoperit în Abu Dhabi. În 1962, a devenit primul emirate pentru exportul de petrol, iar aceste resurse naturale au transformat practic natura economiei și a societății din regiune. În 1971, Emiratele Arabe și-au stabilit independența față de Marea Britanie și au format o federație a șase state cunoscute sub denumirea de Emiratele Arabe Unite.

După declararea independenței și stabilirea națiunii, Emiratele Arabe Unite au elaborat o constituție pentru a-și stabili cadrul juridic și politic. Constituția țării a separat puterile de stat în ramuri executive, legislative și judiciare. În plus, puterile executive și legislative au fost defalcate atât la nivel federal, cât și la nivel de emirate. Deși "ales" de Consiliul Suprem, rolul președintelui și al primului ministru este ereditar: emirul din Abu Dhabi deține președinția, iar emirul din Dubai ocupă funcția de prim-ministru.

De la începutul anilor 1970, creșterea fără precedent a EAU a fost alimentată de descoperirea și exploatarea petrolului pe uscat și în larg. În prezent, EAU deține 97,8 miliarde de barili de petrol, care contribuie la 7% din rezervele globale de petrol. Pe baza producției curente de petrol de 2,9 milioane de barili pe zi.

Industria turistică din Dubai și din întreaga regiune a Golfului este relativ tânără. Până la sfârșitul anilor 1950, în Dubai nu existau nici măcar hoteluri; vizitatorii nu au avut de ales decât să stea cu gazdele sau colegii lor.

Următoarele două decenii au făcut ca Dubai să dezvolte facilitățile de bază pentru călători. Aeroportul internațional a fost deschis în 1959. Datorită descoperirii petrolului în 1966, o serie de hoteluri mici au început să se deschidă pentru a servi nevoilor economiei în creștere a Dubaiului.

La mijlocul anilor 1980 a apărut începutul creării instituțiilor cheie care au contribuit la dezvoltarea clusterului turistic din Dubai. În 1985, guvernul a înființat compania Emirates Airlines, folosind aeroportul din Dubai ca centru principal al acesteia. În 1989, Consiliul de Turism din Dubai a fost creat.

A fost transformat Departamentul de Marketing al Turismului și Comerțului în 1997, concentrându-se pe promovarea internațională și poziționarea Dubaiului nu doar ca un centru comercial, ci și ca destinație stațiune.

DTCM, alături de alte companii și instituții cheie din cluster, a organizat primul festival anual de cumpărături din Dubai în 1996. În 1997, Jumeirah Group a fost înființată ca o companie de management hotelier. Compania are astăzi un portofoliu de hoteluri high-end din întreaga lume. Aceste instituții au catalizat creșterea clusterului și, până în anul 2000, 3,4 milioane de turiști au venit în Dubai în fiecare an.

La începutul mileniului, clusterul turistic al Dubaiului a început să crească într-un ritm și mai rapid. Nu a fost văzut înainte ca proiectele imobiliare să aducă Dubai atenția globală. Burj-Al-Arab, care a fost deschisă în 1999, a fost primul hotel de 7 stele din lume. Proiectele Palm Island, începute în 2002, au fost primele de acest gen. Banii străini au fost vărsați în Dubai, în timp ce turiștii bogați au venit să stea la hotelurile sale luxoase sau să cumpere unele dintre proprietățile sale valoroase pe malul mării.

Între 2006 și 2010, numărul de paturi hoteliere a crescut cu o rată anuală de aproape 10%. Majorarea schimbărilor au dus la ocuparea hotelului, de la 82,2% în 2007 la 66,8% în 2009. Capacitatea aeroportului internațional din Dubai a fost extinsă și în această perioadă.

Criza financiară 2007-2009 a fost deosebit de dificilă pentru clusterul turistic al Dubaiului, deoarece accentul pus pe turiștii străiniOcupația a scăzut cu 19% față de perioada 2007-2009, iar venitul pe cameră disponibil a scăzut de la 235 USD în 2007 pe noapte la 163 USD pe noapte în 2009.

În 2010, însă, clusterul a început să se redreseze: ocuparea a crescut cu 3% veniturile pe cameră disponibilă au crescut cu 35 de dolari pe noapte. Creșterea PIB real pentru economia Călătoriei și turismului a fost de -17,8% în 2010. În ciuda ajustărilor recente, proiectul curent va face Dubai să-și mărească capacitatea camerelor de hotel mai mult decât orice alt oraș din lume. În 2010, 6,5 milioane de vizitatori au rămas în Dubai. Hotelurile (cel mai mare număr din regiune), aducând 3 miliarde de dolari venituri.

Turismul a cuprins 16,6% din EAU PIB. Turismul este în creștere, cu o creștere de 8,1% a contribuției PIB din 2001. În 2010, hotelurile din Dubai au avut cel mai mare venit pe cameră disponibilă din lume, la 198 USD, iar Dubai a ocupat locul 10 în lume în ceea ce privește ocuparea (78,6%). În 2008, Dubaiul a fost considerat cel mai scump oraș din lume pentru restaurante.

Dubai este situat între Asia și Europa și se află într-un zbor non-stop din aproape toate marile orașe din lume. Apropierea de țările europene și asiatice a atras mulți turiști care caută soare și cumpărături. Locația centrală a Dubaiului pe harta lumii a ajutat, de asemenea, la atragerea pasagerilor de tranzit, dintre care mulți se află pe rută între Europa și Asia.

Dubaiul este binecuvantat de vreme buna pentru 6 luni ale anului. Cu aproape fără precipitații și temperaturi rareori scăzute sub 20 de grade Celsius, Dubai este o destinație simplă și foarte apropiată pentru mulți europeni și turiștii asiatici care caută un soare de iarnă. Un dezavantaj potențial al vremii din Dubai este că devine prea cald în lunile de vară, perioadă în care europenii preferă să-și ia concediul anual.

Investițiile masive în atracțiile turistice de înaltă calitate, recent construite, au făcut din Dubai una dintre cele mai importante destinații turistice internaționale și cea mai rapidă creștere din lume. Acest capitol analizează strategiile pe care planificatorii de turism din Dubai ar trebui să le dezvolte pentru a atinge obiectivul "Dubai Tourism Vision 2020" de a atrage anual 20 de milioane de vizitatori.

De asemenea, acesta identifică punctele forte, oportunitățile și barierele pe care orașul trebuie să le depășească. Analiza SWOT a fost efectuată. Au fost identificate punctele forte, punctele slabe, amenințările și oportunitățile principale ale inițiativei de planificare a turismului pentru a atinge "viziunea de turism Dubai 2020". Barierele trebuie să fie depășite înainte ca oportunitățile să poată fi exploatate în mod ferm.

Ca un important e oraș în Emiratele Arabe Unite (EAU), Dubai este recunoscut pe scară largă ca fiind una dintre destinațiile turistice de vârf nu numai în Orientul Mijlociu, ci și în lume. Pe lângă petrol, EAU a generat venituri uriașe din industria turismului din Dubai. Modernizarea rapidă și occidentalizarea, ca principală abordare a dezvoltării turismului, au plasat Dubaiul în topul hărții turistice globale. Cu ambiții de a deveni destinația turistică cea mai vizitată la nivel mondial, Dubaiul, este un loc cu teritorii mici si resurse turistice limitate din punct de vedere natural si cultural, dar relativ bogat, deoarece a cheltuit miliarde de dolari pentru a construi un oras modern remarcabil aproape de la zero mai puțin de 20 de ani.

Cu patruzeci de ani în urmă, EAU a fost una dintre cele mai puțin dezvoltate regiuni din lume. Structurile societale tradiționale din EAU au constat într-o conducere familială, o colaborare limitată cu societatea occidentală sau chiar majoritatea societăților din Orientul Mijlociu și o economie și cultură nomade de subzistență.

Modernitatea, inclusiv deciziile de a se îndrepta către o economie orientată spre turism, a modificat aceste realități. De la mijlocul anilor 1980, sectorul turismului din Dubai a cunoscut cea mai rapidă creștere a oricărui sector economic din Dubai; în mod corespunzător, Dubai a devenit una dintre destinațiile turistice cu cea mai rapidă creștere din lume. Pentru a argumenta cele spuse, am prezenat mai jos o serie de indicatori în raport cu turismul din Dubai.

Sectorul ospitalității a reprezentat 5% din PIB total în 2013. Cu toate acestea, defalcarea PIB pentru sectorul ospitalității măsoară doar restaurante și hoteluri. Turismul în sensul mai larg este un motor mult mai mare de creștere economică în Dubai; unii oficiali au indicat că 20-30% din PIB-ul Dubaiului este legat de turism.

Cele mai recente date din sectorul transporturilor și al sectorului ospitalității indică faptul că Dubaiul este pe drumul spre realizarea strategiei ambițioase de călătorie și turism, care urmărește atragerea a 20 de milioane de vizitatori în Emirate până la sfârșitul deceniului – aproximativ dublu față de numărul din 2012.

Există un grad ridicat de concentrare a ofertei de camere de hotel midscale și upscale superioare (care sunt hoteluri de 3 * și 4 *) sau camere de de lux.

Creșterea substanțială a ofertei de cazare se reflectă deja în ratele de ocupare a hotelului ușor mai mici. Odată ce oferta de camere de hotel din Dubai se așteaptă să crească substanțial în următorii câțiva ani, ne așteptăm ca ratele de ocupare să rămână stabile.

Datele din sectorul transporturilor indică, de asemenea, creșterea numărului de vizitatori. Traficul de pasageri în Dubai a crescut la 46,5 milioane în perioada ianuarie-august 2014, în creștere cu 5,7% anul 2014. Se așteaptă ca traficul de pasageri să ajungă la aproape 100 de milioane la Dubai International până la sfârșitul anului 2020, potrivit aeroporturilor din Dubai.

Planul ambițios al Dubaiului de a deveni unul dintre cele mai importante centre de turism medical din lume este de așteptat să atragă până în 2020 20 000 de turiști veniți în scop medical (cu venituri de 1,1 miliarde AED) și 500 000 de turiști (venituri de 2,6 miliarde AED) până în 2020, potrivit DTCM.

Capacitatea este adăugată, de asemenea, la al doilea aeroport din Dubai, Al Maktoum International de la Dubai World Central. Există un plan de extindere a aeroportului în valoare de 32 de miliarde USD, care ar permite în cele din urmă aeroportului să găzduiască mai mult de 200 de milioane de pasageri pe an.

Creditul bancar acordat sectorului transporturilor a crescut la 36,5% în primul semestru al anului trecut, de la 34,5% în primul semestru al anului, potrivit Băncii Centrale a EAU. Împrumuturile în acest sector au reprezentat 4,1% din totalul creditelor bancare în semestrul I 2014.

1.2. Infrastructura turistică din Dubai

Figura 1.1. Top cele mai mari proiecte hoteliere din Dubai, anul 2017. Sursa Departamentul de Turism și Marketing al Emiratelor Arabe Unite.

Odată ce Emiratele Arabe Unite au făcut pași importanți în diversificarea economiei pentru a spori contribuția sectorului non-petrolier la produsul intern brut (PIB) până în anul 2030, Dubaiul și-a angajat efectiv planul strategic de diversificare și consolidare a economiei dependente de petrol, industria evoluează ca un sector de bază extrem de reușit.

Dubaiul s-a dezvoltat deja până în momentul în care petrolul reprezintă doar 7% din PIB-ul Emiratelor Arabe Unite. Astăzi, turismul cuprinde aproximativ 25% din PIB-ul anual al EAU. În 2012, de exemplu, Dubai a câștigat 10,4 miliarde USD ca venituri din sectorul turistic. Cel mai evident și mai cunoscut rezultat al dezvoltării turismului din Dubai a fost creșterea intensă și continuă a ofertei de infrastructură turistică de înaltă calitate, cum ar fi facilități de cazare, atracții turistice atractive și alte proiecte de dezvoltare.

Cele mai ambițioase proiecte includ o schemă de construcții de 3 miliarde de dolari pentru a depăși lipsa de plaje naturale din Dubai prin construirea insulelor create de om: Palm Jumeirah are forma unui palmier cu trunchi și 17 frunze; altul este un arhipelag care formează un fel de hartă a lumii. Aceste insule au adăugat EAU mai mult de 60 de kilometri de coastă.

Insulele sunt legate de continent prin șosele frumoase care servesc mii de vile de lux, o serie de hoteluri, cum ar fi Atlantis, și alte facilități turistice atractive. Astfel de proiecte semnificative de dezvoltare sunt controlate în principal de companiile de stat de stat și de Emaar (30% deținute de guvernul din Dubai) și lucrează pentru realizarea viziunii lui Sheikh Mohammed asupra Dubaiului ca destinație turistică.

 În consecință, Dubai și-a transformat peisajul și imaginea urbană într-o dezvoltare urbană mixtă, care conține case de lux, complexe comerciale extinse, zgârie-nori, hoteluri de lux (cum ar fi hotelul Burj Al Arab), imense mall-uri, precum și o varietate de complexe de divertisment. O altă schemă unică, de înaltă calitate, pentru EAU deșert include "Ski Dubai", o pârtie de schi interioară situată în interiorul Dubai Mall, care este cel mai mare mall din lume; "Snow World" este o stațiune de schi interioară cu un munte artificial, o cabană de schi de patru stele și telecabine.

Potrivit Departamentului Economic Intelligence (2003), această stațiune de schi utilizează tunuri de zăpadă pentru a acoperi o pantă de schi de 3.500 de picioare. Numărul tot mai mare de sosiri turistice se datorează și evenimentelor turistice din Dubai, cum ar fi Festivalul de cumpărături din Dubai, care a făcut ca orașul să devină un brand global, și surprizele de vară din Dubai.

Congresele și expozițiile joacă un rol crucial în consolidarea industriei turismului din Dubai și, în cele din urmă, economia EAU, atrăgând 20% până la 30% din totalul comerțului turistic.

Aceste tendințe de dezvoltare mega-urbană au o consecință majoră asupra nivelului consumului de energie și asupra impactului său asupra mediului urban. Prin urmare, practicile de construcție a EAU ar trebui analizate și evaluate în termeni de Sustenabilitate.

Acum, într-o zi, Emiratele Arabe Unite a devenit printre cei mai mari poluatori pe cap de locuitor. A fost enumerată ca una dintre națiunile care au un consum de combustibil fosil pe cap de locuitor și emisii de dioxid de carbon. De asemenea, din cauza creșterii mișcărilor turistice și a creșterii medii a populației, cererile populației privind resursele naturale au crescut și în ceea ce privește consumul de apă și energie, în plus față de producția de deșeuri herculeane.

Dezvoltarea economică a EAU nu ar fi putut fi realizată fără a crește amploarea amprentei sale de carbon. Deși Emiratele Arabe Unite au început să fie preocupați de diversificarea resurselor sale economice, întreaga țară și tocmai Dubaiul este în continuare o economie de combustibili fosili. Potrivit Fondului mondial pentru sălbăticie, Dubaiul are al doilea cel mai mare emisie de carbon pe cap de locuitor din lume.

În timpurile anterioare, design-ul clădirii a fost adaptat la armonie cu mediul natural, în timp ce în vremurile moderne soluțiile ecologice apar pentru a ușura activitățile și daunele umane asupra mediului natural și a reduce consumul excesiv. Principalele obiective ale proiectelor urbane ecologice sunt economisirea resurselor naturale și reducerea poluării.

Începând cu anii 1970, multe evenimente privind durabilitatea s-au referit la importanța rolului design-ului clădirii în reducerea problemelor de mediu ale unei clădiri sau unei dezvoltări specifice:

– După criza petrolului din 1973, a fost introdusă reducerea consumului de energie de către sectorul construcțiilor.

– După apariția "sindromului clădirilor bolnave" din anii 1980, sectorul construcțiilor ar trebui să țină cont de un studiu al tehnicilor de "construcție sănătoasă".

– După Conferința de la Rio privind dezvoltarea conceptului de dezvoltare durabilă în 1992, sectorul construcțiilor are un rol-cheie în înțelegerea acestui concept și a implicațiilor acestuia.

În prezent, cei mai mulți turiști străini vin din următoarele orașe:

Londra 18%

Bangkok 16%

Paris 15%

Singapore 12%

New York 12%

Istambul 11%

Kuala Lumpur 10%

Seoul 9%

Figura 1.2. Topul orașelor de unde provin cei mai numeroși turiști străini, care ajung în Dubai, anul 2017. Sursa Departamentul de Turism și Marketing al Emiratelor Arabe Unite.

Principalul rezultat al tuturor inițiativelor de dezvoltare a turismului este crearea unui oraș modern din Dubai, un oraș urban unic care a atras un număr semnificativ de vizitatori internaționali. Acest progres și vitalitate dinamică au creat un ansamblu de structuri construite rapid, de mari dimensiuni și adesea uimitoare, iar acestea au schimbat rapid chipul Dubaiului pentru a-i permite să pășească cu încredere pe scena mondială.

Dubaiul este astăzi bine poziționat pe harta turistică internațională ca fiind una dintre destinațiile de top din lume. Cu toate acestea, guvernul din Dubai dorește să extindă sectorul în continuare. La începutul lui 2013, conducătorul Dubaiului, fostul său șeic Mohammed bin Rashid Al Maktoum, recunoscut pe scară largă drept forța motrice a creșterii economice prospere și a nivelului de dezvoltare a turismului, a anunțat "Dubai Tourism Vision 2020". Această viziune identifică obiectivul ca Dubaiul să dubleze sosirile sale anuale de vizitatori de la 10 milioane în 2012 la 20 milioane până în 2020.

Viziunea încearcă să tripleze contribuția economică pe care turismul o aduce în prezent economiei orașului. Dacă o rată de creștere a sosirilor turistice similară cu cea realizată în 2013 este susținută, aceasta implică o creștere de 10,6% pe an, adăugând 11 milioane de oaspeți în Dubai, dacă orașul își atinge obiectivul Turism Vision. Având în vedere că Londra, cu 16 milioane de turiști în 2013, deține titlul de "cel mai vizitat oraș al lumii", Dubaiul cu viziunea sa ambițioasă Tourism Vision 2020 se străduiește să depășească Londra și să fie poziționat ca cel mai vizitat oraș din lume.

Astfel, după un an de implementare a Viziunii de Turism din Dubai 2020, acest capitol examinează strategiile dezvoltate de Autoritatea pentru Turism a EAU pentru a realiza această viziune. În special, după ce Autoritatea Turismului și-a declarat ambiția ca Dubai să devină "cel mai vizitat oraș din lume", acest capitol explorează strategiile semnificative care trebuie dezvoltate pentru a realiza această viziune, punctele forte și oportunitățile, precum și punctele slabe și amenințările pe care trebuie să le înlăture Dubai cu scopul de a-și atinge cu succes viziunea turistică îndrăzneață pentru 2020.

În ciuda instabilității politice predominante în majoritatea țărilor din Orientul Mijlociu, rata medie anuală de creștere a sosirilor vizitatorilor în Dubai este posibil să depășească cifrele globale.

Orașul a reușit să atragă mai mulți turiști în 2013 decât în ​​2012. Cheile succesului în acest sens sunt dezvoltarea facilităților de clasă mondială și a proiectelor de infrastructură creativă, cum ar fi metroul Dubai, șoselele de centură, podurile particulare, stații de autobuz cu aer condiționat etc. Aeroportul Internațional din Dubai, care a înregistrat cel de-al doilea cel mai mare trafic din lume, joacă un rol semnificativ în aducerea de noi vizitatori la Dubai.

Aeroportul a fost modernizat pentru a include șase noi piste și este format din trei terminale și are o capacitate totală de 80 de milioane de pasageri pe an. Terminalul 3 este cel mai nou și cel mai mare terminal de aeroport din lume și cea mai mare clădire pe pământ pe spațiu.

Noua modernizare care va face ca Aeroportul din Dubai să fie cel mai mare aeroport din lume, primind anual 120 de milioane de pasageri până în 2025, este condus de Sheikh Ahmed bin Rashid Al Maktoum, membru al familiei regale și președinte al Dubai Civil Aviation și Emirates Airlines , 2008). În prezent, există peste 7000 de zboruri săptămânale operate de 140 de companii aeriene către peste 230 de destinații răspândite pe fiecare continent.

Mai mult decât atât, pe lângă concertele majore și evenimentele sportive la nivel mondial, Dubai este lider în sfera conferințelor și evenimentelor de stimulare a întâlnirilor (MICE); acest lucru a jucat, de asemenea, un rol central în creșterea numărului de vizitatori în prima jumătate a anului 2013. Departamentul de Marketing și Maal Turismului a fost înființat în 1997 ca autoritate turistică principală. Această autoritate, condusă de Shiekh Mohamad bin Rashed AlMaktoum, are unicul responsabil pentru planificarea, supravegherea și dezvoltarea turismului.

Dubai a primit mai mult de 7,9 milioane de turiști între ianuarie și septembrie 2013. După cum se arată în figura 1.3. Dubaiul a înregistrat o creștere de 9,8% față de anul 2012 a numărului de noi sosiri. Mai mult, cifrele pe 2013 arată creșteri în rândul tuturor indicatorilor cheie, incluzând oaspeții hotelului, veniturile hotelurilor și apartamentelor hoteliere, ocuparea camerelor și durata medie de ședere. Acest lucru poate indica faptul că Dubaiul este într-adevăr pe drumul spre atingerea obiectivelor Viziunii de Turism 2020.

Tabel 1.1. Numărul de sosiri în Dubai, anul 2016, în funcție de țara de proveniența a turiștilor. Sursa Departamentul de Turism și Marketing al Emiratelor Arabe Unite.

Figura 1.3. Numărul de sosiri în Dubai, anul 2016, în funcție de țara de proveniența a turiștilor. Sursa Departamentul de Turism și Marketing al Emiratelor Arabe Unite.

Capitolul 2. Indicatorii circulației turistice în Dubai

2.1. Evoluția circulației turistice în Dubai

În capitolul de față vom analiza circulația turistică din Dubai în ultimii 10 ani. Pentru a face acest lucru am consultat o serie de date statistice, realizate la nivel internațional respectiv o serie de articole șiințifice.

Dubaiul a devenit o destinație turistică în Orientul Mijlociu datorită sistemului său de transport dezvoltat și a facilităților de cazare și de logistică, precum și rolului său de lider în organizarea unei conferințe și a unui eveniment sportiv. În plus, găzduiește o mare forță de muncă expatriată venită din aproape fiecare țară din lume.

Forța de muncă este mobilă la nivel internațional și încurajează vizitele rudelor și prietenilor. În cele din urmă, sectorul serviciilor în plină expansiune are ca rezultat o cerere derivată pentru consultanți profesioniști calificați, care adesea combină misiuni de lucru cu o perioadă de concediu. Pe scurt, cererea de servicii turistice din Dubai este bine diversificată în funcție de sursa geografică și de nivelul veniturilor și, adesea, nu este complet separată de călătoriile de afaceri.

Departamentul de Marketing al Turismului și Comerțului din Dubai menține o bază de date cuprinzătoare de serii lunare referitoare la oaspeții hotelulurilor și sejururile de noapte hoteliere. Autoritatea din Zona Liberă a Aeroportului din Dubai (DAFZA) colectează, de asemenea, date privind sosirile și plecările. La fel de importante sunt datele privind veniturile hoteliere, care oferă o aproximare a valorii adăugate a sectorului.

Tabel 2.1. Evoluția circulației turistice în Dubai, 1998-2008-2017.

Tabel 2.1. Evoluția circulației turistice în Dubai, 1998-2008-2017.

După cum se poate vedea în figura 2.1. numărul circulației turistice s-a dublat din 199 până în 2017. Acest lucru este rezultatul evoluției economice, tehnologice, dar și ca umare a creșterii numărului de curse aeriene la nivel mondial. Un trend ascendent au prezentat și alte țări din lume. În plus, Dubaiul a beneficiat și de pe urma investițiilor în turism din ultimii 20 de ani.

Figura 2.2. Numarul mediu de turiștii în ultimii 3 ani

Din fugura 2.2. Observăm fapul că anual media turiștilor a crescut cu 10 la sută față de anul precedent, în intervalul 2016-2018.

Tabel 2.3. Durata medie a sejurului.

Figura 2.3. Durata medie a sejurului.

Durata medie a sejurului este de 3,5 în 2016 și 3,7 în 2018. Deducem că turiștii nu stau foarte mult în Dubai și preferă să vadă și alte locuri din zona statelor musulmane.

Tabel 2.4. Densitatea circulației turistice

Figura 2.4. Densitatea circulației turistice

Denistatea circulației turistice a fost în creștere pentur turiștii stprini și în scădere cu două procente pentru turiștii autohtoni. Acest lucru se întâmplă, deoarece turiștii autohtoni au preferat altor state.

Tabel 2.5. Numarul de înoptări

Figura 2.5. Numarul de înoptări

Tabel 2.6. Numărul unităților de cazare. Sursa https://www.booking.com.

Figura 2.6. Numărul unităților de cazare. Sursa https://www.booking.com.

Numărul unităților de cazare a crescut anual după cum urmează: în 2016 au fost 2040, iar în anul 2017 au crescut cu 10 unități hoteliere. În timp ce în anul 2018 au crescut deja cu 2070 de unități. Creșterea este normală pentru Dubai, dearece în ciuda circulației turistice în creștere, spații de cazare sunt suficiente.

Capitolul 3. Designul interior în hotelurile din Dubai

3.1. Descrierea metodologiei

În realizarea cercetării de față am recurs la analiza arhitecturii interioare și exterioare pentru un număr 9 de hoteluri de cinci stele din Dubai, în ordinea popularității lor din anul 2018. Analiza designului interior și exterior s-a făcut în urma consultării unor surse online care au fost identificate cu sintagma de căutare ,,design hoteluri Dubai’’. Am identificat un număr de 119 materiale în intervalul 2016-2018, iar dintre acestea am eliminat 21, deoarece nu au fost relevante. Am rămas astfel cu un număr de 98 de articole care au fost analizate, iar în baza acestora se prezintă o analiză a fiecărui proiect hotelier.

3.2. Istoric al designului

Cllădirile zgârie-nori sunt, fără îndoială, cel mai important tip de clădire care apare în epoca modernă. Originile sale și istoria timpurie sunt înconjurate de mit, în parte, pentru că istoricii artei și arhitectonicii din anii 1920 și 1930, cum ar fi Sigfried Giedion și Thomas Tallmadge, au vrut să creeze credibilitate pentru mișcarea modernă.

Mai recent, savanții au subliniat că conceptul de zgârie-nori datează din antichitate, că noul tip de clădire nu era decât o invenție americană, că nu sa născut în Chicago și că îmbunătățirile tehnologice nu au fost singurele motive pentru crearea acestuia. acest eseu ilustrează, zgârie-nori sa ridicat de la începuturile comerciale umile pentru a deveni icoana orașului modern.

Arhitecții din secolul al XIX-lea au încercat să-și ascundă scopul, să diminueze înălțimea și să-și reducă prezența estetică. În secolul al XX-lea, zgârie-noriul a fost sărbătorit pentru forma sa funcțională, iar arhitecții s-au străduit să creeze iluzia structurii revelate. Pe măsură ce a transformat forma, economia și demografia orașului american, zgârie-norul reflectă tendințele arhitecturale actuale, dar și împinge limitele tehnologiei contemporane.

Dezvoltarea tehnologiei zgârie-nori în America poate fi urmărită la începutul secolului al XIX-lea, când fațadele și scheletele din fontă au apărut pentru prima dată în clădirile comerciale din zidărie. James Bogardus, inventator și inginer, a folosit fronturi din fontă în clădirea New York Laing Stores (1848, demolată) și Factory Street Duane (1848-9, demolate). În 1850, Bogardus a brevetat o "clădire din toate tipurile de fier". În acest timp, clădirea Jayne din opt etaje (1849-50, demolată) în Philadelphia de William Johnston a reprezentat o formă de construcție scheletată din fontă. După introducerea lift în 1857 și un deceniu de experimentare cu utilaje noi, clădiri înalte început să apară în tot orașul New York.

Istoricii Winston Weisman și Carl Condit susțin că clădirea Societății Equitable Life Assurance (1868-70, demolată, Gilman & Kendall, Arhitecți și George B. Post) a fost primul zgârie-nori: a fost de două ori înălțimea clădirii medii de birouri, a fost proiectat cu un lift pentru călători și cu o structură de fier.

La fel de credibili, istoricii au susținut că clădirea Tribune-ului Richard Morris Hunt (1872-75, demolată) și clădirea Western Union Building (1873-75, demolate), ambele cu două etaje și peste o sută de picioare mai înalte decât Equitable, să fie considerați primii zgârie-nori ".5 După cum ilustrează această diferență de opinie, tehnologia a jucat un rol important în definirea noului tip de clădire în anii 1860 și 1870 și continuă să fie o preocupare a cercetătorilor contemporani.

New York a fost centrul culturii americane în secolul al XIX-lea, dar când focul din 1871 a devastat Chicago, a apărut o ocazie unică pentru designeri și ingineri să experimenteze cu noi metode de construcție. În următorii douăzeci de ani, îmbunătățirile în tehnologia zgârie-nori vor avea loc în Chicago, unde necesitatea a creat o cerere pentru structurarea oțelului, o ventilație mai bună și toate mijloacele de îmbunătățire a rezistenței la foc. William Le Baron Jenney (1832-1907), fondatorul școlii din Chicago, este de obicei creditat pentru proiectarea primei clădiri de birouri înalte care utilizează construcția scheletului: clădirea First Leiter din Chicago (1879, demolată), care avea stâlpi din cărămidă exterioară coloanele.

Șase ani mai târziu, clădirea de asigurări de locuințe a lui Le Baron Jenney a devenit prima, cu un schelet metalic complet, deși niște pereți interiori erau încărcați. Până în 1890, clădirea Manhattan a lăudat șaisprezece povești de construcție scheletică pură. Poate mai important decât contribuția sa la proiectarea și ingineria clădirilor înalte a fost studioul lui Le Baron Jenney, care a inclus arhitecții de pionierat Daniel H. Burnham (1846-1912), William Holabird (1854-1923), Martin Roche (1855-1927) și Louis Sullivan (1856-1924).

3.3. Pucte de atractivitate turistică

Veniturile hotelulurilor, pe de altă parte, au o tendință ascendentă mai slabă și o scădere sezonieră în timpul verii, când căldura toridă descurajează turiștii, iar concurența din zonele mai temperate este mai puternică.

Infrastructura fizică, în special aeroportul cu creștere rapidă, a oferit sectorului turistic din Dubai instrumentele necesare pentru a-și valorifica poziția geografică; 130 de companii aeriene operează din Aeroportul Internațional Dubai, zboară către 220 de destinații pe 6 continente. Ca urmare a continuării investițiilor în aeroportul din Dubai, EAU sa clasat pe locul 5 în topul infrastructurilor aeroportuare. A fost, de asemenea, recunoscută ca fiind "Cel mai bun aeroport din lume în 201020". Este cel mai ocupat aeroport din lume în traficul de pasageri. Au fost, de asemenea, investiții puternice pentru îmbunătățirea agresivă a infrastructurii de transport local prin intermediul unor noi drumuri și a unui sistem de metrou. EAU a urcat la GCR pentru calitatea infrastructurii rutiere și în prezent este de 5.

Atractivitatea Dubaiului pentru lucrătorii străini cu înaltă calificare este deosebit de importantă pentru un sector de servicii precum turismul. În același timp, lipsa lucrătorilor cu calificare superioară a dus la lipsa de manageri în industrie. Atractivitatea financiară a unei cariere în turism nu este atrăgătoare pentru mulți localnici, având în vedere salariile scăzute, în special atunci când sunt disponibile alte locuri de muncă mai bine plătite. Un alt factor care împiedică localnicii să se angajeze din acest sector este statutul lor scăzut perceput în societate.

Cererea din Dubai a înregistrat o creștere constantă de la 4,3 milioane de turiști în 2004 la 6,3 milioane de turiști în 2008. Recenta criză economică a încetinit această creștere. Acest declin a apărut în principal din partea turiștilor europeni și americani, care au scăzut de la 2,8 milioane la 2,4 milioane de vizitatori. În schimb, cererea din țările arabe învecinate a crescut în aceeași perioadă de la 1,5 la 1,7 milioane.

După cum s-a menționat anterior, Dubaiul nu are atâtea situri de patrimoniu cultural ca Maroc, Iordania, Oman sau Egipt și astfel turismul a crescut în mare măsură ca urmare a investițiilor în infrastructură. În schimb, industria hotelieră de lux din Dubai a dus în mare măsură cererea de la turiștii de vârf. Ca și în Singapore, Dubai a construit o investiție de bază a aeroporturilor, porturilor și infrastructurii de cumpărături

Este suficient pentru a stimula cererea viitoare fără a fi nevoie să construim în mod constant megaproiecte. Un alt factor important pentru cererea Dubaiului a fost turismul rezultat din turiștii săi din străinătate. Astfel, atunci când criza economică a lovit, acești turiști străini și-au redus cheltuielile pentru petrecerea timpului liber, iar numărul zborurilor care trec prin aeroportul din Dubai a înregistrat o ușoară scădere, rezultând o scădere a numărului de europeni și americani care vizitează Dubai.

În ciuda cererii naturale scăzute de turism, locația strategică a Dubaiului și politicile orientate către viitor au stimulat dezvoltarea a patru clustere care au avut cea mai mare influență asupra dezvoltării clusterului de turism: clustere de transport, retail, imobiliare și finanțe.

În grupul de transport, industria aeriană a oferit cel mai important impuls turismului. Industria aeriană din Dubai a început cu dezvoltarea Aeroportului Internațional din Dubai în 1965. De atunci, aeroportul s-a dezvoltat ca fiind cel mai aglomerat aeroport din Orientul Mijlociu și cel de-al 15-lea cel mai aglomerat aeroport din lume de traficul de pasageri, cu peste 4 milioane de pasageri manipulați în luna martie 2010.

Aeroportul servește peste 130 de companii aeriene și 220 de destinații pe șase continente. O mare parte din traficul de pasageri trece prin Emirates Airlines, cea mai mare companie aeriană din lume, care zboară către 106 destinații cu 142 de aeronave și care deservește 27,5 milioane de pasageri în 2010. Emirates Airlines a jucat, de asemenea, un rol important în marketarea Dubaiului ca destinație turistică internațională. În 2010, Aeroportul Internațional Al Maktoum a fost deschis și a devenit cel mai mare aeroport din lume, cu o capacitate de a gestiona 160 de milioane de pasageri zilnic atunci când este pe deplin operațional, ceea ce înseamnă că industria aeronautică va continua să fie un puternic motor al clusterului turistic din Dubai. Dincolo de transportul aerian, Dubai a construit, de asemenea, porturi care găzduiesc nave de croazieră din întreaga lume și a fost recent decernat ca port de croazieră pentru Orientul Mijlociu în 2010.

Deoarece peste 80% dintre vizitatori vizitează Dubai la magazin (a se vedea Cererea

secțiunea), industria de retail din Dubai a fost un factor cheie pentru dezvoltarea turismului. Pentru a satisface nevoile acestora cumpărătorii, Dubaiul a construit mai multe spații comerciale decât oricare altă țară și are cel mai mare spațiu comercial aflat în dezvoltare.

Aceste centre comerciale sau mall-uri au construit, de asemenea, facilități extravagante care includ o pantă de schi din lemn de culoare neagră, acvariu și parașutism de interior.

Zona imobiliară a fost principalul motor al dezvoltării hotelurilor, cu ajutorul clusterelor financiare pentru finanțarea proiectelor. Grupul Jumeirah a jucat un rol important în dezvoltarea Burj al Arab, care servește drept punct de reper important pentru Dubai. Dubai, cu peste 52.000 de camere, este considerat al cincilea număr mai mare de camere disponibile în orașele lumii. Aceste camere de hotel sunt în primul rând high-end, camerele din Dubai generând mai multe venituri decât orice alt oraș din lume.

Distribuția turiștilor după modul în care și-au petrecut timpul în Dubai, 2017:

Cumpărături 79%

Atracții turistice 70%

Distracție 53%

Figura 3.2. Distribuția turiștilor după modul în care și-au petrecut timpul în Dubai, anul 2017:

Distribuția turiștilor după locul unde s-au cazat atunci când au venit în Dubai, anul 2017:

1 stea 4%

2 stele 11%

3 stele 13%

4 stele 16%

5 stele 32%

rude 14%

locuință de serviciu 4%

croazieră 4%

Figura 3.3. Distribuția tutiștilor după modul în care și-au petrecut timpul în Dubai, 2017:

Dubai este unul dintre cele șapte Emirate situate pe coasta estică a Emiratelor Arabe Unite și este un nume pe care majoritatea oamenilor îl va recunoaște probabil. Cu plajele sale de aur, răsăritul pe tot parcursul anului și un val de investiții internaționale din partea companiilor multinaționale occidentale și orientale, unii ar putea spune ipotetic și geografic că Dubai se află în prezent în centrul cărții mondiale de afaceri și de agrement. Este greu de crezut că acum 30 de ani, pe terenul pe care se află acum Dubaiul, nu există decât desert deschis, cu o mână de mici bărci de pescuit fiind cea mai apropiată de a ajunge la găsirea unei civilizații.

Astăzi, totuși, există un contrast complet. Odată ce petrolul a fost lovit în deșerturile din Dubai în anii 1960, satul pescăresc anterior, somnoros, a trecut printr-o dezvoltare extraordinară devenind acum una dintre cele mai luxoase și mai luxoase destinații turistice din lume, atrăgând oaspeții din toate colțurile globul.

În timp ce unii oameni pot contempla natura "oarecum norocoasă" a petrolului izbitoare al țării "în mijlocul nicăieri" și puterea bogăției care provine de la un astfel de noroc, este corect să spunem însă că creșterea continuă a atractivității vizitatorilor de către Dubai este departe de planul coincident, ci de un plan strategic pe termen lung alcătuit din planuri mult gândite și precise.

Cu rapoartele din 2007, speculând că rezervele de petrol ale Dubaiului se vor epuiza rapid și că vor fi epuizate până în 2020 la rata de extracție la acea, o strategie finanțată de guvern împotriva "introducerii tuturor ouălor într-un coș" a observat că Dubaiul își completează veniturile din industria petrolieră prin acoperirea sectorului de servicii ca un factor-cheie de creștere a economiei sale. În comparație cu ceilalți parteneri co-prosperi ai GCC, economia Dubaiului este mult mai diversificată, sectorul serviciilor contribuind cu 38,3% la PIB. Ponderea Hospitality din PIB în anul 2015 a fost de 5,6%.

Accentul crescând asupra turismului ca motor al creșterii economice a Dubaiului este o consecință logică a brandului iconic pe care Emirates Airlines a evoluat-o de la înființarea sa în 1985, cu două aeronave închiriate, urcând rapid la o flotă cu 236 de avioane cu peste 250 în cartea de comenzi din iunie 2016.

Dar întrebările care au circulat în mediul academic despre încercarea de succes a Dubaiului de a găzdui Expo 2020 au oferit un stimulent pentru economia non-petrol în ansamblul său, în special pentru turism și industria ospitalității, pe fondul creșterii economice rapide pe care a obținut-o Emiratele în ultimii ani, făcând ca obiectivul illustrat până în 2020 să fie realizabil.

Optimismul pentru atingerea obiectivului stabilit, în ciuda orientărilor economice și politice din geografia sa extinsă, este alimentat de evoluții scalabile în domeniile logisticii, infrastructurii, conectivității și economiei bazate pe cunoaștere (LICK). Academicienii au folosit istoricul Dubai ca punct focal pentru studiul lor de caz.

3.4. Analiza arhitecturii interioare și exterioare a hotelurilor din Dubai

Proiectarea arhitecturală și ingineria structurală au o relație simbiotică: o uniune strânsă și esențială în care unul se bazează foarte mult pe celălalt. În structura ideală, liniile dintre știință și estetică sunt estompate.

Armani Hotel Dubai este situat exclusiv în Burj Khalifa, turnul iconic al Dubaiului și cea mai înaltă clădire din lume. Hotelul Armani a fost deschis în Burj Khalifa pe 27 aprilie 2010, cuprinzând cele 39 de etaje ale ultimului zgârie-nori din Dubai, Emiratele Arabe Unite.

În cazul Burj Dubai, arhitectura clădirii este derivată din aspirațiile sale structurale de înălțime. În consecință, nu putem înțelege forma sa fără a examina mai întâi structura de inginerie; ca în toate cazurile, forma este condusă de funcție: echipa de ingineri și arhitecți trebuie să abordeze în primul rând funcția clădirii, precum și nevoile clientului.

Din etapa conceptuală a proiectului prezentată în competiție, sa intenționat ca Burj Dubai să fie cea mai înaltă clădire din lume. În timp ce se află în prezent în construcție, structura a crescut exponențial în înălțime de la proiectul Skidmore Owings & Merrill prezentat inițial, la aproximativ 1800 de picioare.

Turnul a ajuns la peste 160 de etaje și, în timp ce înălțimea finală a clădirii este "un secret bine păzit", zgârie-nul multifuncțional va depăși în mod confortabil titularul de înregistrare curent, Taipei 101, înalt de 509 m (1671 ft) . Turnul de beton armat de 280,000 m2 (3,000,000 ft2) este utilizat pentru vânzarea cu amănuntul și pentru un hotel Giorgio Armani, rezidențial și birou.

Preocuparea principală în ingineria clădirilor înalte este efectul vântului asupra structurii clădirii. Profilul Burj Dubai este rezultatul colaborării dintre arhitecții și inginerii SOM pentru a schimba forma clădirii de-a lungul înălțimii, reducând astfel forțele vântului asupra clădirii, păstrând în același timp structura simplă și favorizând construcția. Necesitatea, cu toate acestea, planul de bază în formă de Y este, de asemenea, bun pentru funcția rezidențială a clădirii însăși, deoarece aripile ei permit vizualizări maxime și lumină naturală interioară.

Forma sau turnarea unui turn este adesea privită din punct de vedere arhitectural, însă este singurul parametru structural cel mai important în turnurile ultra-înalte. Forma generală este o soluție extrem de eficientă pentru cerințele structurale potențial conflictuale ale unui turn rezidențial superior. Pornind de la un vârf subțire, clădirea se extinde pe măsură ce forțele gravitaționale și vântul se acumulează.

Forma turnului este grafică  reprezentarea problemei structurale ridicate a clădirii. Ca rezultat, chiar dacă forțele globale sunt mari, forțele din membrii individuali nu sunt. Aceste idei au condus la fundația de structură a trepiedului, în timp ce cele douăzeci și patru de obstacole majore produc o reducere spirală, pe măsură ce urcă în înălțime.

Mai mult, conceptul arhitectural al Burj Dubai este reprezentat și în geometria sa tri-axială, deoarece locația clădirii în cadrul Emiratelor Arabe Unite a condus inspirația din spatele formei sale. Arhitecții au dorit să integreze cultura și istoria specială a regiunii în proiectarea sa și au fost influențați de cupole tradiționale din Orientul Mijlociu și arcuri ascuțite, precum și de imaginile spiralizate din arhitectura Orientului Mijlociu.

Inginerii SOM își descriu structura în formă de Y ca sistem de bază "fixat". După cum sa arătat mai sus, miezul din spate este locul în care necesitatea ingineriei întâlnește inspirația estetică. Pur și simplu, Burj Dubai nu ar rezista fără ea.

În interiorul miezului de sprijin, fiecare aripă, dotată cu propriile pereți de coridor de beton de înaltă performanță și cu coloane perimetrale, le sprijină pe celelalte prin intermediul unui miez central de șase părți sau al unui butuc hexagonal. Acest miez hexagonal este absolut esențial pentru structura clădirii, deoarece acționează ca un ax și astfel împiedică răsucirea clădirii. Din punct de vedere arhitectural, acest sistem monopolizează și spațiul util, deoarece hubul găzduiește băncile de ascensoare ale structurii.

Este ușor să teorizăm miezul din spate, ca trei clădiri de zidărie, care se topesc pentru a forma aripi, astfel încât o aripă să-i acopere pe ceilalți împotriva forțelor vântului. Cu toate acestea, inginerii subliniază că trebuie să privim Burj Dubai ca sistem lateral; unul în care un fascicul gigantic de beton se învârte din sol, astfel încât sistemul funcționează împreună ca o singură unitate. Fiecare piesă de beton vertical (și prin urmare fiecare forță gravitațională) face parte din această grindă gigantică, utilizată pentru a rezista vântului. Sarcina gravitațională ajută apoi la stabilizarea structurii prin utilizarea greutății clădirii pentru a rezista vântului. Deoarece gravitatea este o constantă invariabilă, este cel mai bun inhibitor al naturii pentru a rezista încărcăturilor de răsturnare a vântului.

Structura modulară, în formă de Y, cu obstacole de-a lungul fiecăruia dintre cele trei aripi, face parte din designul original conceput într-o competiție de design invitat la începutul proiectului. Sa constatat imediat că pentru o clădire de această înălțime și de lux, forțele vântului și mișcările rezultate în nivelele superioare ar deveni factori dominanți în designul structural al Burj Dubai.

Pe parcursul mai multor luni, echipa SOM va perfecționa forma turnului cu teste extinse de tunel vânt. Aceste studii au fost întreprinse sub îndrumarea dr. Peter Irwin de la Rowan Williams Davies și tunelurile aerodinamice ale aerodinamicii de la Irwin Inc. (RWDI) din Guelph, Ontario. Programul de tunel vânt a inclus teste de echilibru al forței modelului rigid, studii de model aeroelastic cu grad multiplu de libertate, măsurători ale presiunilor localizate, studii privind mediul eolian pietonal și studii climatice eoliene. Prin aceste teste, echipa a determinat frecvența armonică a rafalelor și edecilor vântului în diferite condiții de vânt. Această informație a fost utilizată pentru a stabili ținte pentru frecvențele naturale ale clădirii, astfel "reglat" pentru a minimiza efectele vântului.

Ca un turn foarte înalt, Burj Dubai necesită o amprentă largă pentru a oferi o stabilitate suficientă pentru a rezista încărcăturilor puternice ale vântului. Această amprentă, împreună cu sistemul structural de bază, au permis arhitecților să își adapteze permanent designul pentru a permite o înălțime fără precedent.

Au fost întreprinse mai multe runde de încercări de echilibrare a forței, deoarece geometria turnului a evoluat și a fost rafinată arhitectural. Inițial, obstacolele turnului au avut loc într-o manieră spiralată în sens contrar acelor de ceasornic, apoi direcția eșecurilor a fost inversată în sensul acelor de ceasornic, iar forma individuală a eșecurilor a fost rafinată. După fiecare rundă de testare a tunelului de vânt, datele au fost analizate și clădirea a fost remodelată pentru a minimiza efectele vântului și pentru a adapta schimbările care nu au legătură cu programul clientului. În general, numărul și distanța între obstacole s-au schimbat ca și forma aripilor. Acest proces a condus la o reducere substanțială a forțelor vântului de pe turn prin "confuzarea" vântului, ceea ce, de fapt, încurajează vărsarea dezordonată a vârtejurilor peste înălțimea turnului. Mullionii care dețin geamul acționează ca niște "aripioare" în jurul perimetrului clădirii.

Aceste aripioare, asemănătoare cu suprafața îndoită a unei mingi de golf, creează turbulențe de suprafață și reduc forțele laterale de tracțiune asupra clădirii. Bazându-se pe un set separat de teste de tunel aerodinamic, au fost adăugate lame la partea superioară a vârfului. Această mișcare simplă reduce foarte mult forțele vântului de pe vârf din cauza vărsării de vârfuri.

Hotelul Armani Dubai are 160 de camere și 144 de reședințe. Armani Hotel Dubai este primul hotel din lume proiectat și dezvoltat în întregime de Giorgio Armani, de la mobilierul său personalizat la meniuri, în cele opt restaurante de la italian la indian.

Giorgio Armani este un design italian de modă și cel mai de succes designer pe care Italia l-a avut. El este proprietarul companiei bine-cunoscute Armani pe care a format-o în 1971.

Și-a început cariera de designer de modă și s-a extins în diverse domenii. Hotelurile de lux au devenit cele mai recente aventuri ale lui Armani. În 2010, el și-a deschis primul hotel în Dubai, iar un altul se așteaptă să se deschidă la Milano. Hotelul Armani Dubai a fost oficial anunțat ca câștigător al "Premiilor World Luxury Hotel 2016".

Hotelul are un stil moderat, cu stilul moderat al lui Armani, cu pardoseli din calcar Eramosa, panouri din lemn de zebră și ziduri acoperite cu țesături. Hotelul Armani Dubai reflectă eleganța pură, modestia și confortul sofisticat care definește stilul lui Giorgio Armani.

Hotelul Armani Dubai este lângă mall Dubai Mall și are vedere la iconicul Fântâna din Dubai și la Opera din Dubai.

Într-o afacere anunțată în 2004, Giorgio Armani SpA și EMAAR Hotels & Resorts LLC au fost de acord să dezvolte o serie unică de hoteluri și stațiuni internaționale Armani. Giorgio Armani SpA a acordat o licență pe termen lung EMAAR Hotel & Resorts LLC pentru funcționarea hotelurilor și stațiunilor, EMAAR fiind pe deplin responsabilă pentru imobilul, construcția, managementul și operațiunile proiectului.

Giorgio Armani a supravegheat toate aspectele legate de conținut, design și stil, inclusiv interioare și facilități, încorporând moda, mobilierul și colecțiile de frumusețe Armani.

Giorgio Armani SpA a înființat o divizie Armani Hotels & Resorts, la sediul său din Milano, Italia, care dezvoltă conceptele de design sub supravegherea strictă a lui Giorgio Armani. Stilul și semnătural lui Armani va defini aspectul hotelurilor și stațiunilor.

Armani la Burj

Primul hotel de brand Armani a fost deschis pe 27 aprilie 2010, ca parte a Burj Khalifa, și include 160 camere și apartamente, opt restaurante, puncte de vânzare și un spa, acoperind mai mare de 40.000 m².

Pe lângă hotel, Burj Khalifa oferă, de asemenea, 144 apartamente rezidențiale de lux situate pe etajele 9-16. Toate reședințele au fost proiectate de Giorgio Armani și sunt complet mobilate cu o linie specială de produse din colecția Armani Casa.

Armani Hotels & Resorts ocupă toate nivelurile până la etajul 8 și la nivelurile 38 și 39 ale Burj Khalifa, care oferă priveliști spectaculoase asupra orașului. De asemenea, acestea oferă facilități de conferință și banchet într-o zonă de 30.000 de metri pătrați.

Armani Hotel Dubai are, de asemenea, un Armani / Lounge, un club de noapte Armani / Privé, un Armani / Spa de 12,000ft², magazinul Armani / Dolci care vând dulciuri și ciocolată, florar Armani / Fiori și Armani / Galleria.

Primul hotel de brand Armani a fost deschis pe 27 aprilie 2010 ca parte a Burj Khalifa. Aceasta marchează începutul unui nou capitol din povestea lui Armani, a declarat Giorgio Armani.

Astăzi, mai mult ca niciodată, moda s-a extins pentru a cuprinde modul nostru de viață, nu doar modul în care ne imbracăm, dar și unde locuim, la ce restaurante mâncăm, la ce mașină conducem, unde mergem în vacanță și care sunt hotelurile în care rămânem.

Pentru acei oameni care se bucură de colecțiile Armani de modă și mobilier de origine, va fi un adevărat entuziasm pentru posibilitatea de a sta acum la un hotel sau stațiune din Armani. Acest lucru continuă strategia de construire a universului Armani într-un brand cuprinzător de stil de viață.

Creșterea înaltă deasupra Downtown Dubai, iconicul Burj Khalifa, cel mai înalt turn din lume, găzduiește hotelul exclusivist Armani Dubai. Un design global, hotelul a fost proiectat și dezvoltat de Giorgio Armani și reflectă eleganța pură, simplitatea și confortul sofisticat care definesc stilul său de semnătură. Armani Hotel Dubai este realizarea visului de lungă durată a designerului de a-și aduce stilul personal în viața cea mai incluzivă, oferind clienților săi o experiență unică Stay with Armani. Fiecare detaliu din hotel poartă semnătura Armani, începând cu ospitalitatea caldă italiană și trecând la fiecare element de design individual, de la pardoselile de piatră Eramosa până la panouri din lemn de zebra, mobilier specializat și facilități de hotel personalizate.

Culori sofisticate, linii curate și texturi unice se amestecă perfect cu arhitectura uimitoare a turnului și cu utilizarea luminii naturale pentru a crea o atmosferă de liniște liniștită unde oaspeții se pot retrage într-o lume de eleganță minimalistă.

Locație

Amplasat în cel mai înalt turn din lume, ocupând nivel de concurs până la nivelul 8 și nivelurile 38 și 39, Armani Hotel Dubai oferă priveliști impresionante în oraș și Golful Arabiei. Cu intrare proprie dedicată, este situat la câțiva pași de The Dubai Mall, cea mai mare destinație de retail din lume, amplasată în districtul comercial și de agrement Downtown Dubai. Hotelul dispune de:

• 24 de camere Deluxe Armani

• 54 camere clasice Armani

• 26 de apartamente Armani Premiere Suites

• 4 apartamente Premiere Armani cu balcon

• 26 apartamente Armani Fountain

• 2 apartamente Armani Fountain cu balcon

.

Turnul Burj Dubai, care se apropie de final, este cel mai înalt obiect construit vreodată de om. Înălțimea turnului este în mod semnificativ mai mare de 700 m și depășește recordul de 553 m care a fost ținut de Taipei 101. Turnul face parte din dezvoltarea Burj Dubai Downtown și dispune de: spațiu rezidențial și comercial; un hotel din Armani; și puncte de vânzare cu amănuntul asortate, înconjurate de un lac și un bulevard pietonal. Principalul sistem structural este un miez beton armat din beton armat care utilizează beton cu rezistență ridicată.

Există pârghii la nivel de încăpere pentru a îmbunătăți eficiența structurală. Puntea de sus a clădirii se află în oțeluri structurale. Amprenta clădirii se bazează pe un rezumat al florii deșertice. Această formă este adaptată să crească într-un model de trepte spirală, care perturbă vărsarea vântului în jurul turnului și astfel reduce încărcarea vântului. Placarea exterioară este realizată din geam reflectorizant cu aluminiu și oțel inoxidabil texturat. Placarea are coeficienți termici mari pentru a rezista temperaturilor extreme de vară din Dubai.

Turnul Burj Dubai, care se apropie de final, este cel mai înalt obiect construit vreodată de om. Înălțimea turnului este în mod semnificativ mai mare de 700 m și depășește recordul de 553 m care a fost ținut de Taipei 101.

Turnul face parte din dezvoltarea Burj Dubai Downtown și oferă: spațiu rezidențial și comercial; un hotel din Armani; și puncte de vânzare cu amănuntul, înconjurate de un bulevard dramatic realizat de om și de un bulevard pietonal.

Inspirație și funcție

Inspirația pentru forma clădirii pentru Turnul Burj Dubai a fost aceea de a încorpora influențele culturale, istorice și organice în special asupra Emiratelor Arabe Unite în contextul orașului modern din Dubai. Influențele minaretelor și a arcadelor arabe în clădirile tradiționale, imaginile spiralizate în arhitectura islamică și Orientul Mijlociu, împreună cu structura unei flori deșertice indigene, cu structura sa centrală și cu petalele înconjurătoare, au dus la geometria triaxială a Burjului cu spirală reducere cu înălțime.

În plan, Turnul este în formă de Y și, pe măsură ce Turnul se ridică, aripile întinse într-un model spiralat, accentuând înălțimea acestuia, până când ajunge la arborele său central, moment în care arborele se îndepărtează pentru a dezvălui vârful unic și vârful . Planul în formă de Y este ideal pentru utilizarea rezidențială și a hotelului, cu aripile care permit vizualizarea maximă spre exterior și lumina naturală interioară, menținând în același timp viața privată.

Miezul central conține toate ascensoarele și șanțurile mecanice. Turnul este deservit de cinci zone mecanice separate, situate la aproximativ 30 de etaje, de-a lungul înălțimii clădirii. Deasupra porțiunii de beton ocupată a clădirii se află structura de oțel structurală, comunicațiile carcasei și alte podele mecanice. Arhitecții și inginerii au lucrat împreună pentru a dezvolta forma clădirii și sistemul structural, rezultând un turn care își gestionează eficient răspunsul la vânt și încărcarea seismică, menținând în același timp integritatea conceptului de design.

Clădirea este în formă de Y în plan. Această formă a fost aleasă să minimizeze încărcarea vântului, dar are și avantajul de a maximiza vederea, menținând în același timp viața privată a ocupanților. Principalul sistem structural este miezul din beton armat în formă de hexagon. Miezul central hexagonal asigură rigiditate torsională. Cele trei aripi se extind de la miezul central, iar pereții coridorului formează contrapiulița spre miez. Acest sistem are avantajul că, pentru încărcarea laterală în orice direcție, un perete sprijină celelalte două. Aceasta are ca rezultat o structură foarte rigidă. Există zone de amenajare la nivel de încăpere (aproximativ la fiecare treizeci de etaje) care îmbunătățesc considerabil eficiența structurală.

Fiecare nivel al clădirii este readus într-un mod spiralat. Acest aranjament întrerupe modelul de vărsare a vântului, reducând astfel sarcina vântului. Modelul pas cu pas, cu clădirea fiind mai largă în partea de jos și cea mai îngustă în partea de sus, înseamnă că încărcarea gravitațională este sângerată treptat până la extremitățile cele mai late de la baza clădirii. Acest lucru duce la faptul că nu există o tensiune axială în fundație sub vânt și încărcare seismică, ceea ce este foarte neobișnuit pentru astfel de clădiri înalte.

Four Seasons Hotel Dubai

Motivele arabe evidențiază arhitectura mediteraneană cu o serie de culori și texturi influențate de mare. Designul încorporează iluminarea naturală pentru a completa caracteristicile de design, cum ar fi cupola octogonală din holul finisat cu frunze de aur pentru a arunca o strălucire caldă pe marmură atunci când lumina soarelui o lovește prin ferestre.

În camere, tavanele înalte sunt accentuate. Salonul de noapte în aer liber, are distincția de o priveliște uimitoare a Burj Khalifa. Caracteristicile de design, includ d o sferă centrală unică, cabina DJ de marmură și sistemele de înregistrare și sunet personalizate. Utilizarea extensivă a mozaicului în întreaga proprietate pentru a reflecta lumina naturală.

Hotelul Four Seasons Dubai de la DIFC, care s-a deschis în 2016, este conceput ca o oază sofisticată, unde călătorii de afaceri internaționali vor găsi în mod special toate nevoile lor anticipate și directorii locali vor găsi un loc preferat pentru întâlniri neoficiale.

Intrarea noastră în Dubai a fost extrem de bine primită atât de localnici, cât și de călătorii la nivel mondial și suntem foarte încântați să le oferim o a doua experiență Four Seasons în oraș", spune Allen Smith, președinte și CEO, Four Seasons Hotels Resorts. Împreună cu partenerul său Bright Start, Allen Smith a introdus în anul 2016 Four Seasons pe piața din Dubai și a ridicat standardul pentru ospitalitatea de lux pe această piață incredibil de competitivă.

În conformitate cu viziunea sa asupra Dubaiului, Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, vicepreședinte și prim-ministru al Emiratelor Arabe Unite și Ruler al Dubaiului, crede că ultima investiție în sectorul ospitalității va deschide în continuare oportunități de creștere continuă și va contribui la dezvoltarea Dubaiului statutul de destinație turistică majoră de lux. Locația strategică din cadrul DIFC a fost aleasă cu grijă pentru a servi calatorilor de afaceri de vârf și va fi de cea mai bună calitate.

Hotelul Four Seasons Duba și Resorts a stabilit punctul de referință în ospitalitatea de lux în ultimii 50 de ani și s-a dovedit a fi partenerul potrivit pentru stațiunea Jumeirah Beach.

Sofitel Dubai Downtown

Numărul de camere: 350 de camere, dintre care 76 apartamente

Folosirea culorilor și a modelelor în designul Sofitel Dubai Downtown a fost influențată în mare măsură de opera artistului francez Victor Vasarely. Interiorul are culori strălucitoare și forme geometrice îndrăznețe, instalații 3D și detalii care să reflecte conceptul de iluzii optice – o temă care se desfășoară în tot hotelul, de la camere și apartamente până la hol și zone de întâlnire.

Camerele și suitele hotelului oferă priveliști panoramice ale bulevardului Burj Khalifa sau ale litoralului și au piese op-art, băi mari din marmură și conceptul MyBed de la Sofitel.

Caracteristica preferată a lui Klaus Assmann: Barul 31, care are vedere la luminile străzii Sheikh Zayed și la Burj Khalifa. Acest bar elegant, cu poezie pe peretele din marmură neagră și un vârtej de forme și culori, oferă o vedere panoramică la Downtown Dubai, făcându-l o excelentă destinație pentru evenimentele de seară.

Iluminatul în întregul hotel seamănă aproape în sine cu instalațiile de artă, în timp ce ornamentele pentru lămpile din hol, în formă de cămile și Turnul Eiffel, sunt o atingere ciudată.

Anantara Dubai Palm Resort & Spa

Amplasat pe crescentul de Est al Palm Jumeirah, prima proprietate a hotelului Anantara din Dubai a introdus vile peste apă din oraș. De-a lungul întregului hotel, caracteristicile din lemn sunt proiectate să reflecte arhitectura thailandeză, în timp ce iluminatul discret, tonurile neutre calmante și peisajul inspirat de Asia în jurul căilor navigabile îi face pe oaspeți să se simtă ca și cum ar fi departe de oraș.

Băile dispun de dușuri separate și cadă privată cu ferestre care se deschid pentru a oferi vederi la orizontul orașului. Vilele peste apă dispun de un panou de vizualizare a sticlei, prin care oaspeții pot viziona viața marină de dedesubt.

Caracteristicile preferate ale lui Jean Jean-Francois Laurent: Sculpturi în lemn în capace, tavane înalte în vile, camere cu vedere la lagună și panouri din sticlă în podelele vilelor peste apă.

Anantara Restaurantul Thai are motive de palmier, care conține umbrele și cuști de păsări suspendate din tavan.

Waldorf Astoria Dubai Palm Jumeirah

Cu vederi uimitoare ale Golfului Arabic și orizontului Dubaiului, Waldorf Astoria Dubai Palm Jumeirah – prima proprietate a brandului Waldorf Astoria de la Hilton Worldwide din Dubai – reflectă luxul și sofisticarea pentru care este cunoscut.

Opt spații de întâlnire în condiții de luminozitate naturală și o sală de bal cu o capacitate de 600 de locuri sunt ideale pentru evenimente, în timp ce spaful Waldorf Astoria, proiectat cu grijă, oferă o retragere din ritmul rapid al orașului. Folosind cea mai mare parte a locației sale pe semiluna Palmului, toate camerele au vedere la ocean sau la orizontul orașului. Camerele au o suprafață de peste 52m2 și oferă facilități de lux, cum ar fi paturi de coafură Waldorf Astoria, dulapuri de toaletă, articole de toaletă Salvatore Ferragamo și stații de andocare pentru confort.

Hyatt Place Dubai / Al Rigga

Hyatt Place Dubai / Al Rigga este prima proprietate din Orientul Mijlociu sub marca Hyatt Place. Hotelul de 210 de camere utilizează în mod excesiv lumina naturală a zilei în incinta facilităților sale, incluzând sala de gimnastică și săli de ședințe.

Kitted cu televizoare cu ecran plat cu diagonala de 42 inci, sunt un colt confortabil, care se dublează și cu o canapea de dormit, și cea mai noua tehnologie, camerele sunt proiectate pentru a oferi confortul de acasă. Designul combină solîi roșii și negri în zonele publice, în timp ce camerele sunt decorate în tonuri silențioase de culoare bej și alb.

Hues Hotel, Deira, Dubai – mic, dar perfect proiectat.

Complet rezervat de la deschiderea sa, în septembrie 2011, Hues, hotelul de tip boutique din inima Deira, este îndrăzneț și frumos în design. Compania de proiectare de experți Draw Link Group a fost responsabilă de interioare și a utilizat în mod eficient bugetul AED de 40 milioane de euro. Cu camere cu o dimensiune diferită, provocările spațiale au fost depășite prin utilizarea sistemelor inteligente și compacte, a produselor și a mobilierului, precum și prin utilizarea culorilor.

Camerele reflectă luxul. Au paturi personalizate și s-au utilizat a de materiale de calitate, cum ar fi marmura, pentru a reflecta etosul hotelului de "calitate". Aceeași îngrijire și atenție a fost extinsă și la departamentele de hrană și băuturi, fiecare loc de desfășurare având identitatea proprie, o decizie înțeleaptă având în vedere că piețele sunt de așteptat să contribuie la jumătate din veniturile totale ale hotelului.

Asiana Hotel, Deira, Dubai – balanța perfectă dintre spațiul Zen și renumele.

Nu are mult de la înființare, însă hotelul Asiana din Deira este deja solid în baza de clienți asiatică, cu 40% din oaspeți venind de pe piața coreeană, precum și un număr mare de vizitatori din Japonia și China. Unul dintre factorii care se datorează succesului său este designul interior al hotelului, care reflectă influențele asiatice din Japonia, Coreea, Thailanda și China.

Pentru a se asigura că oaspeții se simt acasă din momentul în care sosesc, lobby-ul Asiani este un testament al combinației puternice de interior a farmecului modern cu cele tradiționale. De la turnul impresionant de apă și de la cerul înalt, copacii tradiționali din Coreea până la elementele mai subtile ale vaselor elegante, efectul combinat este unul de sofisticare relaxată și primitoare. Interioarele sunt completate perfect de personalul care poate vorbi limbi asiatice pentru a-și întâmpina oaspeții. Nu este de mirare că hotelul a devenit un hit instantaneu și cu comunitățile asiatice din Dubai.

Toro Toro, Dubai

Unul dintre cele mai noi restaurante ale hotelului, designul lui Toro Toro este dinamic, intens și carismatic. Creat de designerii renumiți Pia Lakshmi Sen și Jesper Godsk de la LW Design, dorința a fost să se ducă mai departe și să se creeze un restaurant și bar latino-american.

Concurează cu câteva dintre cele mai mari nume din lumea culinară, cum ar fi Hakkasan, Gaucho și The Ivy, pentru a numi câteva, provocarea a fost distinctă și unică într-o piață incredibil de competitivă. Răspândită pe două etaje, nivelul superior este dedicat unui bar și salon. Mai jos este restaurantul care contrastează cu maro închis și iluminare subtilă, cu roșu viu al cupolelor de tavan aprins și bucătăria magnifică cu iluminare onyx în spate.

Radisson Blu Downtown Dubai

Având în apropiere de Business Bay și Dubai Mall, acest hotel orientat spre afaceri oferă apartamente pentru a satisface clientul său primar. Departe de o proprietate de afaceri tipică, culorile izbitoare și o serie de lucrări de artă uimitoare se combină pentru a crea un spațiu atât distractiv, cât și practic. În timp ce sunt compacte, apartamentele încă reușesc să includă în mod confortabil un bar de cafea, o canapea, două băi și dulapuri laterale, oferind oaspeților spațiu pentru a lucra și odihni.

Decizia de a oferi o categorie de camere puțin mai mare decât o cameră standard rezultă din faptul că oaspeții de afaceri care stau mai mult de două nopți pot avea cerințe suplimentare, fie că este vorba de a efectua interviuri sau de a găzdui oaspeți. Cu mobilier elegant, completat de mobilier vibrant și moale, aspectul general este completat cu detalii mici, cum ar fi corpurile de baie clasice. Serenitatea este creată de iluminatul moale care oferă o ambianță caldă.

În interiorul hotelului există o podea care este dedicată în întregime camerelor de întâlniri, care aruncă la suprafață covoare care sunt strălucitoare și pline de culoare. Lobby-ul este elegant și eficient, dar conține receptoare "pods", mai degrabă decât un birou, și alte evidențiază includ candelabre interesante.

Camera Rib, Jumeirah Emirates Towers – revenind la un clasic atemporal.

Practic, o instituție din Dubai, Rib Room, este din ce în ce mai popular, are un respect loial, motiv pentru care revizuirea designului său a fost un echilibru delicat între a da viață noua restaurantului pentru a face apel la o demografie mai largă sau a creea un design care să-și mențină loialitatea clientelei existente.

Rezultatul final este un restaurant clasic, fără întreruperi, potrivit atât pentru oaspeții care vin aici pentru petrecerea timpului liber, cât și pentru oamenii de afaceri, ceea ce a condus la o creștere cu 40% a veniturilor între 2010 și 2011.

Cabinele din piele oferă spații semi-private, ideale pentru mese intime sau întâlniri de afaceri, în timp ce senzația de vintage se desfășoară în sala de mese privată, care poate găzdui până la 18 persoane.

Landurile de artă deco inspirată de New York din anii 1930 și scaunele bogate de piele și de imprimare animală adaugă atingerile finale și au fost proiectate de firma de design interior DWP Bahrain.

CAN CAN, Ritz-Carlton, DIFC, Dubai – Stil Bistro Francez.

Poate unul dintre cele mai versatile restaurante din oraș, Can Can încorporează cu succes o gamă largă de opțiuni pentru client; Un bufet, un restaurant principal, scaune interioare și exterioare, o gamă de mese sau cabine, precum și spațiu pentru o funcție privată. Aici se servesc trei mese pe zi și un brunch de familie vineri.

Schema de culoare roșie adaugă căldură în zona de luat masa. Ceea ce face Can Can different este caracteristica de design deosebită. Cu ajutorul modelelor sale intrigante, plafonul cu oglinda complexa este replicat ca parte a designului meniurilor și ofera o poveste ciudata pentru oaspeți. Alte puncte de atracție sunt pereții de sticlă în cadrul restaurantului. Proiectate exclusiv pentru RIF-Carlton DIFC, aceste instalații unice pot fi văzute în hotel.

Rove Hotels

Modernul, cosmopolit, inteligent și cultural, esența identității din Dubai, găsește o expresie fără precedent într-un brand hotelier de ultimă generație, Rove Hotels, care va lansa 10 proprietăți în locațiile centrale din Dubai și regiune până în 2020.

Dezvoltat de Emaar Hospitality Group, filiala de ospitalitate și agrement a dezvoltatorului mondial Emaar Properties, și Meraas Holding, o companie lider de dezvoltare din Dubai, Rove Hotels sărbătorește chiar bătăile inimii orașului cu abordarea sa unică de a oferi experiențe de ospitalitate de valoare pentru tineri și tânăr călător la nivel global, care explorează fără frontiere.

Înseamnă "a traversa", Rove infuzează inovația secolului 21 cu sofisticare și îmbogățire istorică pentru a oferi o experiență de neegalat. Beneficiind atât de moștenirea Dubaiului, cât și de salturile sale remarcabile de realizare, proprietățile servesc ca centre de tehnologie savuroasă, sociale și culturale pentru exploratorii internaționali.

Design-ul elegant, încorporat de caracteristici contemporane și arabesque, confortabil configurate și conectate fără efort, Rove Hotels sunt pentru generația modernă, atentă, cu valoare și o rețea socială, precum și pentru familiile care adăpostesc experiențe de încredere, moderne, efortul de check-in și check-out târziu la 2pm, printre alte facilități.

Oferind toate elementele esențiale și o valoare incredibilă în toate punctele de atingere, hotelurile Rove vor apela la călătorul savvy, care conduce o viață urbana rapidă, păstrează lucrurile simple și este mereu în mișcare. Proprietățile integrează valoarea și simplitatea și utilizează conectivitatea inteligentă pentru a oferi întotdeauna eficiență și autenticitate.

Philippe Zuber, directorul executiv al Emaar Hospitality Group, a declarat că brandul noului hotel completează Dubai Tourism Tourism Vision 2020, anunțat de Înaltul Președinte Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, Vicepreședinte și prim-ministru și conducător al Dubaiului, să primească peste 20 de milioane anual vizitatori până la sfârșitul deceniului.

"Pentru a fi amplasat în destinații centrale și pentru a aduce o experiență de ospitalitate în valoare de stilul inspirat, Rove Hotels va sprijini, de asemenea, pregătirea și găzduirea World Expo 2020. Am făcut progrese semnificative în primul nostru proiect – Rove Za'abeel – alte proprietăți se vor deschide în următorii ani în Al Wasl, Port Saeed, Al Jafiliya, Oud Metha și Dubai Marina ", a adăugat dl Zuber.

Toate hotelurile Rove reflectă atributele principale ale brandului dinamic de stil de viață. Acestea au un design contemporan și urban cu elemente arabesc și prezintă artă locală în întreaga zonă publică. Acest lucru, completat cu un mediu de înaltă tehnologie, ajută la conectarea instantanee cu oaspeții.

Camerele sunt spațioase, la 26 de metri pătrați, și dispun de un ecran TV de 42 inch complet cu hub media, saltele de designer și o baie modernă. Aproape jumătate dintre camere sunt interconectate făcând Rove Hotels o destinație prietenoasă pentru familii, permițând familiilor opțiuni de cazare confortabile, dar la prețuri accesibile.

Serviciile inovatoare includ o aplicație e-Concierge furnizată pe telefoane inteligente și o stație de auto-check-in, eliminând timpul de așteptare în plus față de confortul check-out-urilor târzii. O sală de gimnastică deschisă 24 de ore pe zi, o piscină primitoare și o terasă cu soare, cultivă o ambianță relaxantă. Toate hotelurile vor avea, de asemenea, un serviciu Laundromat de self-service disponibil 24 de ore pe zi. Pentru conectivitate ușoară, toate hotelurile se află într-un acces ușor la transportul public, inclusiv stațiile de metrou, autobuz și tramvai din Dubai.

De asemenea, hotelurile servesc preparate culinare proaspete, produse pe plan local, pline de aromă și care vor avea destinații culinare distincte care îi vor atrage pe toți. Oficiile de servire a mesei de zi sunt complet integrate cu comunitatea, oferind o selecție gustoasă de mâncăruri și băuturi care reflectă bucătării multiple, inclusiv arabe, occidentale și asiatice. Ele sunt ideale ca loc de întâlnire, un loc pentru o cafea pentru a merge, un mic dejun dimineața devreme, un prânz la terasă, o gustare pe e-mailuri, o adunare relaxată după serviciu sau cină cu prietenii și familia.

Pentru a adăuga și mai mult experiența convenabilă a oaspeților, Rove are, de asemenea, un magazin convenience care oferă servicii de 24 de ore care prezintă o gamă de facilități zilnice, alimente.

Capitolul de avut scopul de a analiza cele mai relevante proiecte hoteliere (din categoria hotelurilor de 5 stele). S-a dovedit faptul că aceste hoteluri sunt unice ca arhitectură, slujesc luxului și vin cu o serie de facilități care se doresc a fi unice, prin comparație cu alte hoteluri din Dubai.

Capitolul 4.

Turism Dubai – analiză SWOT

Arabia Saudită și India au fost principalele piețe pentru turismul din Dubai, în anul 2016, iar turiștii din Regatul Unit, SUA, Rusia, Germania, Kuwait, Oman, China și Iran au făcut, de asemenea, din lista primelor 10 naționalități care călătoresc la Dubai pentru turism. Cu toate acestea, în ciuda creșterii rapide și consecvente a sosirilor turistice din Dubai, pot fi identificate anumite puncte slabe. De exemplu, durata medie a sejurului pentru cei care înnoptează la hotel este de numai 3,9 zile.

Pe de altă parte, turismul non-repetat din Dubai creează o preocupare cu privire la dezvoltarea rapidă continuă a facilităților și atracțiilor; acest lucru poate duce la o depășire semnificativă a cererii. O altă slăbiciune semnificativă identificată în planificarea și dezvoltarea turismului din Dubai este dependența proiectelor de turism și de dezvoltare a infrastructurii de înaltă calitate de capitalul regional bazat pe petrol.

Dubaiul este o "chiuvetă" pentru profituri enorme din producția de petrol din regiune. În 2004, de exemplu, investitorii din Regatul Arabiei Saudite au pompat 7 miliarde de dolari SUA în proiecte-cheie de dezvoltare în Dubai. Această dependență continuă de capitalul bazat pe petrol pentru dezvoltarea infrastructurii nu este sustenabilă din punct de vedere economic, deoarece petrolul va deveni mai rar în regiune și, prin urmare, va fi mai scump, ceea ce este evident recunoscut de guvernul EAU. Acest lucru se reflectă în pașii importanți pe care guvernul din Dubai le-a întreprins pentru diversificarea economică prin turism.

Tabel 1.2. Analiza SWOT turism Dubai. Sursa Departamentul de Turism și Marketing al Emiratelor Arabe Unite.

Pe de altă parte, impacturile sociale și culturale generate de turism sunt resimțite în EAU. Căsătoria, educația occidentală și a patrimoniului cultural din Orientul Mijlociu, în timp ce se amestecă cu un amestec distinct de culturi indiene, europene, africane și lumi noi, a creat o structură socială unică.

În plus, abordarea occidentală și modernizată a Dubaiului în ceea ce privește dezvoltarea turismului poate conduce la o absență aparentă a consecvenței culturale, în special în ceea ce privește absorbția vechiului în noul. Urbanizarea rapidă și modernizarea au avut un impact social-cultural substanțial asupra destinațiilor turistice islamice din Orientul Mijlociu. Din multe motive, locuitorii locali sunt adesea partea mai slabă în interacțiunile cu oaspeții și furnizorii de servicii. Populația locală din Dubai poate fi destul de ambivalentă față de dezvoltarea turismului, mai ales atunci când ritmul de creștere este rapid.

Amenințările ecologice și socio-culturale asociate activităților de turism de masă ar trebui să fie esențiale în orice planificare și dezvoltare a turismului durabil. Planificarea turismului în Dubai ar trebui să urmărească să maximizeze beneficiile economice ale turismului și să minimizeze impactul negativ, recunoscând în același timp natura "holistică" a turismului – trebuie să se planifice pentru locuitori și nu numai pentru vizitatori.

Mai mult, incursiunea EAU în dezvoltarea turismului a inclus studii precum impactul asupra mediului, degradarea mediului și capacitatea de transport. Până în prezent, însă, vizitele repetate continuă să se concentreze exclusiv asupra preocupărilor legate de mediu; este însă nevoie să recunoaștem influențele socio-culturale ale turismului.

Impactul negativ poate include creșterea conflictului cultural și schimbări în peisajul vernacular din Dubai. De asemenea, turismul poate duce la creșterea prețurilor la bunuri și servicii, la costuri mai ridicate pentru bunuri imobiliare și terenuri, congestionarea traficului și poluarea sonoră. Cu toate acestea, planificatorii din oraș recunosc că produsele culturale ar trebui dezvoltate în cadrul industriei ospitalității și turismului, care reprezintă cultura reală a populației locale din Dubai.

Acest lucru nu se datorează numai importanței dezvoltării produselor culturale ca resurse pentru turiștii internaționali de agrement pentru a le aprecia și prin care ei învață despre societatea gazdă distinctivă din Dubai, dar și pentru că aceste produse sunt importante din punct de vedere cultural pentru populația națională.

Pe de altă parte, sunt identificate multe oportunități pe care Dubai le poate exploata pe deplin pentru a-și atinge viziunea de turism 2020. De exemplu, o listă a agenților de turism mici și mijlocii certificați în Dubai nu au site-uri web sau nu adoptă tehnologii Internet în afacerea lor. Adoptarea tehnologiei Internet și a comerțului electronic de către agențiile de turism mici și mijlocii prezintă oportunități pentru aceste companii, care sunt coloana vertebrală a sectorului turismului, să utilizeze beneficiile TIC pentru a ajunge la noi clienți și furnizori. Adoptarea tehnologiilor online este cel mai bun instrument de marketing pentru agențiile de turism din Dubai și un dispozitiv pentru avantajul lor competitiv.

Beneficiile rezultate din utilizarea tehnologiei includ proiectarea și furnizarea de noi produse, accesul direct la piețe noi și creșterea productivității. Dezvoltarea sistemelor de rezervare online și a site-urilor eficiente ar putea atrage clienți noi și ar putea contribui la menținerea clienților curenți. Astfel, se sugerează că încurajarea agențiilor de turism din Dubai de a adopta comerțul electronic ar putea reprezenta o oportunitate de a extinde piața turistică, ceea ce reprezintă un pas către realizarea viziunii de turism Dubai 2020.

În rândul călătorilor de afaceri, sunt promovate cu pachete suplimentare pentru a explora Dubaiul, au mai multe șanse să ia în considerare revenirea în Dubai cu familiile și prietenii lor în scopuri de agrement.

Mai mult, planificatorii de turism ar trebui să beneficieze de tendința crescândă a persoanelor din China și India de a călători în străinătate, urmărind menținerea creșterii acestor piețe cu potențial ridicat. Această creștere poate fi menținută prin deschiderea mai multor birouri ale informare în aceste țări pentru a extinde în continuare activitățile de marketing și promovare. O altă acțiune care ar putea fi luată în considerare de factorii de decizie din domeniul turismului este stabilirea unui parteneriat între companiile Emirates Airlines și companiile aeriene indiene și chineze pentru a îmbunătăți accesibilitatea între Dubai și aceste țări.

În cele din urmă, odată cu cumpărăturile care au apărut recent ca fiind cea mai preferată activitate turistică și un factor determinant în alegerea destinației, Dubai are avantaje competitive semnificative ca destinație de cumpărături. Dubaiul include locuri de cumpărături, variind de la luxul Dubaiului cum ar fi Dubai Shopping Week și Dubai Summer Surprises, și cel mai important, creativitatea în combinarea experiențelor de cumpărături cu un grup de divertisment și oportunități de agrement.

Fiecare mall din Dubai și-a dezvoltat propriul mod de a combina experiența de cumpărături cu un ansamblu de opțiuni unice de divertisment și agrement. Mall-urile din Dubai se situează între 20 de milioane de dolari la Dierah Mall și 75 milioane în fiecare an la Dubai Mall, ceea ce a făcut ca acest mall să fie cea mai vizitat destinație din lume timp de trei ani succesiv. În consecință, guvernul din Dubai ar trebui să vină inițiative de marketing și dezvoltare a produselor pentru a spori poziția Dubaiului ca o destinație de vacanță globală și un paradis comercial, în special pentru mai mult de un milion de saudiți care vizitează Dubaiul în fiecare an. Turiștii din Arabia Saudită sunt principala piață de turism sursă pentru Dubai, iar menținerea acestei piețe este una dintre strategiile care ar trebui dezvoltate pentru a-și atinge viziunea de turism 2020.

Dezvoltarea turismului în Dubai este condusă de o țintă semnificativă de 20 de milioane de vizitatori până în 2020, necesitând sosiri mai mult decât dublu în șase ani. Obținerea viziunii asupra turismului Dubai implică, de asemenea, o creștere anuală de nouă procente, care este în concordanță cu ratele de creștere actuale, potrivit datelor publicate de DTCM. Bogăția economică și investițiile în infrastructură scumpă au generat cu succes o creștere economică puternică în turism.

Dubai este un centru între Est și Vest și este un punct de acces natural pentru piețele emergente din turism. Se pare că toți factorii cheie pentru ca Dubai să își atingă viziunea de turism 2020 există deja, mai ales după ce Dubai a câștigat licitația pentru găzduirea EXPO 2020. Pentru o perioadă de șase luni, această expoziție va atrage milioane de vizitatori. Într-adevăr, Dubai își poate sărbători toate realizările sale de dezvoltare, totuși fezabilitatea de a-și atinge ambitia de a fi destinația de top turistică la nivel mondial poate fi discutabilă.

După cum s-a discutat mai devreme, Dubai trebuie încă să depășească multe bariere în calea dezvoltării sale ca destinație și să-și atingă viziunea turistică. Mai mult, în ciuda dezvoltării turistice optimiste a Dubaiului și a extinderii distincte a infrastructurii și infrastructurii sale turistice în ultimii douăzeci de ani, preocuparea inițială este ce strategii ar trebui dezvoltate de către autoritățile de planificare a turismului din Dubai, obiectivul determinat de a atrage 20 de milioane de vizitatori până în 2020, dar și de a susține o creștere durabilă pe termen lung a turismului.

Obiectivele de marketing ale destinației, care se axează în mare măsură pe relocarea Dubaiului de la o destinație de lux și exclusivă la o destinație mai accesibilă și mai atrăgătoare, sunt esențiale. Având în vedere declinul global care afectează capacitățile economice ale turiștilor provenind din piețele de top ale Dubaiului, cum ar fi SUA, Marea Britanie, Germania și Rusia, pe lângă cerințele economice ale industriei turismului de a susține modernizarea Dubaiului și dezvoltarea rapidă a turismului – deservirea infrastructurii și a facilităților (cum ar fi hoteluri, parcuri de distracții, mall-uri și destinații de petrecere a timpului liber și de agrement), perspectiva dezvoltării unor hoteluri în Dubai este încurajatoare. Stabilirea sau extinderea hotelurilor bugetare nu a avut o importanță convențională pentru investitorii locali și străini, deoarece dezvoltatorii preferau hoteluri de lux din cauza prețurilor ridicate ale terenurilor și a costurilor de investiții.

În plus, cumpărăturile sunt o activitate turistică dorită pentru majoritatea turiștilor care vizitează Dubai. Planificatorii de turism și dezvoltatorii ar trebui să ia în considerare construirea de noi locuri de cumpărături în alte zone în curs de dezvoltare din Dubai. Shopping-turismul de festival sa dovedit a fi de succes în oferirea de oportunități interesante pentru turiști și îmbogățirea experienței lor de cumpărături. Forța din Dubai se află în guvernul său stabil, care sa dovedit a fi inovator și lider în crearea celei mai moderne destinații turistice și a celui mai favorizat paradis al cumpărăturilor într-una din cele mai instabile regiuni ale lumii.

Stațiile de cumpărături de ultimă oră și mall-urile contemporane cu zone de divertisment și agrement atrăgătoare au reușit să atragă în fiecare an un număr din ce în ce mai mare de turiști care caută produse și servicii de lux. În consecință, factorii de decizie ar trebui să ia în considerare eforturile mai mari de a elabora un mix de marketing potrivit pentru a atrage cumpărătorii și pentru a le informa despre avantajele participării la experiențele deosebite și superbe ale cumpărăturilor din Dubai. Din punct de vedere ecologic și cultural, se sugerează că ar trebui efectuate cercetări viitoare pentru a examina percepțiile și atitudinile locuitorilor cu privire la impactul socio-cultural al turismului.

Populația gazdă și atitudinea lor față de prezența turiștilor în orașul lor vor constitui considerate considerente de planificare și politică importante pentru dezvoltarea turismului de succes, marketing și funcționarea programelor și proiectelor existente și viitoare. De asemenea, ar trebui făcute mai multe încercări pentru a îmbrățișa obiectivele de mediu în planificarea și dezvoltarea turismului în Dubai. Mai mult, ar trebui să existe mai multe cercetări efectuate pentru a evalua impactul asupra mediului al atragerii unui număr tot mai mare de turiști în Dubai.

Deși planificarea și dezvoltarea turismului în Dubai se caracterizează printr-un control central autoritar, economia politică a Dubaiului și capacitatea guvernului din Dubai de a investi atât din punct de vedere financiar, cât și din punct de vedere politic în proiectele turistice de infrastructură de prim rang, au întărit cu siguranță realizările remarcabile ale dezvoltării turismului emirat. Cu toate acestea, politica și planificarea turismului în Dubai urmează un hyper-model care este o combinație a controlului central autoritar și a caracteristicilor pozitive ale modelelor contemporane de planificare în economiile dezvoltate de piață ca parteneriate public-privat. În concluzie, apariția Dubaiului ca destinație turistică este rezultatul condițiilor politice, economice și socio-culturale specifice.

4.2. Tendințe

Am fost martorii unei conștientizări sporite a designului durabil încorporat în proiecte încă de la începutul procesului de proiectare. Acest lucru face sens economic și de mediu într-o regiune unde climatul este o provocare. Noțiunea de design durabil a fost, de asemenea, tradusă în designul urban, care a început să aducă tonul pentru orice sit de dezvoltare individual.

Arhitectura din regiune răspunde unei palete mai sofisticate de cerințe ale clienților; clădirile se așteaptă din ce în ce mai mult să conducă, spre deosebire de exemplele precedente, din alte părți ale lumii.

Dezvoltatorii caută răspunsuri inteligente care creează un sentiment de comunitate și acesta este, probabil, cel mai important aspect al oricărei noi dezvoltări și determină succesul final al creării de valoare, care constată că alegerea utilizatorului final, nu numai în termenii de produs disponibil, dar și locații noi, influențează și piața.

Sensul locului este esențial pentru succesul unei dezvoltări. În plus, completarea spațiului comunitar, a spațiului de amenajare a spațiului și a spațiului de amenajare nu numai că sporește rentabilitatea, dar oferă o valoare mai mare de revânzare pentru unitățile din aceste locații.

4.3. Propuneri

Arhitectură spectaculoasă, designuri îndrăznețe și condiții unice de viață – Dubaiul este o zonă de boom și un oraș de superlative. Proiectul imobiliar cu vile plutitoare poate stabili noi standarde pe piața hotelieră de lux. Vă vom arăta cum vilele plutitoare combină grațios un stil de viață de lux de neegalat, o arhitectură uluitoare și conservarea naturii prețioase.

Dubaiul este un oras foarte dinamic, care nu ne opreste niciodata cu inovații uluitoare, însă puține proiecte se concentrează pe viața animalelor acvatice. Un astfel de proiect ar putea bucura deopotrivă cuplurile tinere și copiii mici.

Amplasarea vilelor subacvatice ar putea fi una simplă, dar plină de accente, cu lux și confort pe 288m². Luxos și confortabil mobilat. Deosebit de remarcabile ar putea fi punțile, care ar fi foarte bine luminate de soare.

Bibliografie

Fletcher, Bannister, A History of Architecture on the Comparative Method, London 1961;

Friedmann, Arnold; Pile, John F.; Wilson, Forrest, Interior Design – An Introduction to Architectural Interiors, American Elsevier Inc, New York 1970;

Panofsky, Erwin, Artă și semnificație, București, Editura Meridiane 1980;

Patrulius, Radu, Locuința în timp și spațiu, Editura Tehnică, București 1975;

Sharply, R. (2008). Planning for tourism: The case of Dubai. Tourism and Hospitality Planning & Development, 5(1), 13-30;

Smith B. 2010. Scared by, of, in, and for Dubai. Social and Cultural Geography 11(3): 263-283;

Zaidan, E. (2015a). Tourism Planning and Development in Dubai: Developing Strategies and Overcoming Barriers. In Kozak, M, and N. Kozak, Tourism Development. Cambridge Scholars Publishing, p, 20.

Zaidan, E. (2015b). Tourism shopping and new urban entertainment: a case study of Dubai. Journal of Vacation Marketing, 22, 1: 29-41.

Zaidan, E. (2016). The impact of cultural distance on local resident’s perception of tourism development: The case of Dubai in UAE. Tourism, V64, 1: 109-126.

A Postcard from Dubai Design and Construction of Some of the Tallest Buildings in the World. Sursa https://www.researchgate.net/publication/269088789_A_Postcard_from_Dubai_Design_and_Construction_of_Some_of_the_Tallest_Buildings_in_the_World;

Dubai public transport use increases – The Knowledge News – TimeOutDubai.com. Sursa: http://www.timeoutdubai.com/knowledge/news/65056-dubai-public-transport-use-increases;

Dubai Towers, Dubai – Engineering the World's Tallest Sculpture. Sursa https://www.researchgate.net/publication/267239401_Dubai_Towers_Dubai_-_Engineering_the_World%27s_Tallest_Sculpture;

Dubai Economy | Economy Watch. 2015. Dubai Economy | Economy Watch. Sursa: http://www.economywatch.com/world_economy/dubai;

GCR – News – Aviation and tourism to make up 38% of Dubai’s economy by 2020. 2015. GCR – News – Aviation and tourism to make up 38% of Dubai’s economy by 2020. Sursa:  http://www.globalconstructionreview.com/news/aviation-and-tourism-make-38-dubais-eco4n4omy-2020/;

Government of Dubai. 2015. Dubai in figures. Available at http://www.dsc.gov.ae/en/pages/home.aspx Govers R, Go F.M. 2005. Projected destination image online: Website content analysis of pictures and text. Information Technology & Tourism 7: 73-89.

Lundberg D.E. 1974. Caribbean tourism: Part 2. Social and racial tensions. Cornell H.R.A. Quarterly 15(1): 82-87. MasterCard Global Destination Cities Index. (2014). Available at http://newsroom.mastercard.com/wp

content/uploads/2014/07/Mastercard_GDCI_2014_Letter_Final_70814.pdf.

The Challenges in Designing the World's Tallest Structure: The Burj Dubai Tower. Sursa https://www.researchgate.net/publication/228715791_The_Challenges_in_Designing_the_World%27s_Tallest_Structure_The_Burj_Dubai_Tower;

Top-Rated Tourist Attractions in Dubai | PlanetWare. 2015. 15 Top-Rated Tourist Attractions in Dubai | PlanetWare. Sursa: http://www.planetware.com/tourist-attractions-/dubai-uae-dub-dubai.htm;

***https://www.wttc.org/-/media/files/reports/economic-impact-research/countries-2017/unitedarabemirates2017.pdf;

*** https://www.visitdubai.com/en/tourism-performance-report,

***https://www.fourseasons.com/content/dam/fourseasons/images/web/DJB/PDF/FS_DubaiJB_Overview_Corporate_eBrchr_2014.pdf;

***https://www.anantara.com/~/media/minor/anantara/documents/anantara-the-palm-dubai-resort/hotel-info/anantara_the_palm_dubai_resort_brochure.pdf;

***https://dubaialrigga.place.hyatt.com/content/dam/PropertyWebsites/place/dxbzd/Documents/English/Hyatt-Place-Dubai-Al-Rigga-Factsheet.pdf;

***https://www.radissonhotelgroup.com/uploads/newsroom/Blu%20in%20Dubai.pdf;

***http://www.ritzcarlton.com/en/hotels/dubai/difc, accesată la data de 7 iunie 2018.

***http://www.addresshotels.com/en/images/Emaar-HospitalityGroup-Achieves-Impressive-Milestone-Of-10000-Hotel-Rooms-EN-28112017_tcm113-117370.pdf; https://www.rovehotels.com/wp-content/uploads/Rove_Hotels_PR_Eng_FINAL_-_14_Jan_15.pdf;

***https://www.wttc.org/-/media/files/reports/economic-impact-research/countries-2017/unitedarabemirates2017.pdf;

***https://www.wttc.org/-/media/files/reports/economic-impact-research/countries-2017/unitedarabemirates2017.pdf;

***

http://www.economy.gov.ae/publications/moe%20anual%20repoert%20english%202016.pdf;