Constantins90@yahoo.com 795 Cap3 Text

MECANISME DE RIDICAT EX urile sint mecanisme, de ridieat cu cursă find ușor de transportat datorită masei barhelor nici. Uneori sint folosite ca aparate de ea destinatie special’ (exemplu: pentru ridicarea cofraje cu lieră. Se execută pentru si 05 avind înălțimi de ridicare de circa 300—400 mm, acț ati an de siguranță. Se execută in următoarele tipuri: Pegi d nplu cu cremalieră (fig. 3.1): îm ric cu cremalieră cu talpă (fig. 3. . crie de burat cale ferată (fig. 3.3). 3 . minim admisibil de dinți la pinionul motor es , iar raportul dintre lungimea dintelui și pas wet se alege tele 10….13. Cremaliera se calculează la o solicitare o> de compresiune si incovoiere cu relația; în care: Q este încărcarea datorită i m CE ist neta ec 7383-66, sint indicați parametrii si d 5 Tiieră fixă pentru sarcini cuprinse mena cre “inciuri manuale cu cremalieră fixă de 5 t, 6 ty 22% sentierelor de construcții sau de montaj, ateli az DP Fig, 9.2, Crie\cu cremalieră Fig. 33. Cric pentru bu- u eremaliera cu talpă rat cale ferată e de utilaj industrial, lă ridicări de linii de cale ferată, de vagoane, întreținerea vehiculelor auto etc. Caracteristi- nice ale acestora sint indicate în tabelul 3.1. Tabelul 3.1 ‘Tipul vineiulu Sarcina nominală, + Inaltimea minimă H, mm Raza manivelei r, mm Lungimea minerului 1, mm Forta maximă de acționare, rin oprirea manivelei, ~~ a ‘oborire, se sldbeste frina, prin gq” Yel, Atit ridicarea cit si col “in stare de acționare. Pentru ey,” folosirea unei atele de lemn ini: j i ambreiaj — frină de sigurany poziti cină. 1 d „ Cric hidraulic. Să e fag pă sp penru a dicarea autovehicnl® vina cursele de ridicare de 115m, | și cinile nominale de 2 t Și 63 & Sms 6944-68. Lichidul folosit esi, respectiv. dp. Jom de transformator 70% și ulei de turbină 30, Le Pp ala cecuri hidraulice cu următoarele dețizepi: » Cate hidraulic 2 t, normal — pentru microbuze,, autoutilitare i toare cu pneuri. 4 Hrs hidraulie 2 t, cu manetă joasă — Pentru autoturisme de cimp. . e: Cric hidraulic de 6,3 t — pentru autobuze, troleibuze $i au- tocamioane. — Crie hidraulie de 125 t — pentru mașini grele și speciale, cisterne articulate, tractoare gre- le cu pneuri. Toate tipurile de cricuri se execută in două variante: A — execuție normală; B — execuție tropicalizata. Cricul din fig. 3.4 are urmi- toarele caracteristici tehnice, con- form tabelului 3.2, „Pentru a cobori sarcina, cu ajutorul manetei de acționare s desface ‘surubul de refulare cu 2 ture. Prin stringerea șurubu- înălțimea dorită. In cazul că est n ulie și o viscozitate de 3626-61 sau un alt 214 Tabelul 32 autism 10 | 10 | 120 nidreiica m, mm mo | 140 | 130 H, mm 190 230 230 io | sto | 500 mi jimes Taxima Hy, mm snaltimien de lichid, i 0,200 | 0,300 | 0,450 Vineri, Vineiurile se utilizează la ridicares sarcinilor 3 i. itate mai bună decit cricurile, Pot fi acționate sta a e, hidraulie sau pneumatic. U cu șurub 121. Vinci cu șurub. Se fabrică următoarele tipuri a vinei simplu eu gurub (fig235) 9 ‘i lasa sarcina i patină poate deplasa : orizon b și patini 1 vinciului se sprijiiz0Ntaj, £ Vinciul cu S09 mm. Corpul Teh Ra pe ne ; distanță de nee nat de o manetă cu clichet, carei PS ip : [ n filetat orizoni ses pe F=Oru 2 tg (A+9), bi [i cu! Veer eal inel ita sarcinii și masei Vinciuluj, a incărcarea datori! a i 4 Și 2% coeicentul de frecare pe patină; & HZ vaza mijlocie a axului filetat; 1 lungimea manetei cu clichet. is i ăd cu surub cu E Vinciurile cu acționare electrică se previ aut arsă intermediare se prevăd cu cap pătrat pentru Actio. nare manuală in cazul defectării. 3.1.2.2, Vinci hidraulic. Vinciul hidraulic se inti crari de montaj pentru ridicarea sarcinilor foarte mari (cu may | unde pind la 300 t), precum si ca utilaj tehnologic la operațiile care nece- sită forțe foarte mari (indreptarea construcțiilor metalice, presarea roților etc.). Au greutate proprie mică, 0,7—-0,8), se autofrinează, rebuințează la ju. gabarit redus, randamentul bun (j= se reglează simplu (prin robinetul de 1 fre) ware), Se controlează ușor (cu manome | cani tre), Au mișcare lină și se poate lucra cu ele 80; see poziție, realizează rapoarte de trans misie foarte mari, 3 4 vi de AE?Ntul hidraulic. folosit este amesteat | |. = pice) apă, glicerină și alcool. act hidraulic” cu „0 e5te reprezentat un vind | și Presiunea est dn ton prevăz i Fig. 3.10. Vinci li sn ct sote umile pap d ‘ corp unic tili pal, cu i utilizat un robin ee . ai tonului fata de net de golire rii i 2 ri i i » avin le ridicare Raportul de transmitere global se caleuise, : a s w pate au 218 „metrul pistonului de lucru; ese dieetzul pistonului plonjor; 1 — Oimgimea Pirehiel; i 7 —. jungimea camel pistonului plonjor. jerderi de lichid prin neetanșeități fecarilor din garnitura pistonului ti, Eine recitye circa. 10/. Presiunea lichidului în ci. ude circa 400…500 daN/em? si se calculează 1 ig 440; 11 tine seama de pierderile prin frecare. 14 fine Sta se calculează ca un vas cu pereți groși Ainărul de ie 5, este diametrul exterior al cilindrului; Di — diametrul interiors 1500… 1800 daN/em? de — presiune pentru cilind inciuri hidraulice cu ari, se construiesc vii ta avind capacitatea de ridicare de 50; — rezistența admisibilă la com- rii turnati din otel. Pentru sarcini foarte mi meri de pompare separal 125; 200; 320 t. Pentru accelerarea operațiunii de care si coborire a sarcinilor, gre- se folosește vinciul hidraulie cu iune dublă (Perpetuum) (fig. 3.11). îl are o înălțime de ridicare mare, imitată doar de posibilitatea de spri- partea inferioară a Vinciu- mia. Att. Vinei hidraulic e bla trnare și se introduce ulei Jae a N sub piston. După retragere: si Hooului în ci ‘dru se reazemă pistonul Pe etd. Se construiesc vineluri i reini de 50… 750 t- 31.23, Instalații intuit m | imentarea cu ie se face, aac în baterie. Alimen ret sau cupru grup central de pom; presiune metâle, r a e montează pe tije vertical de otel. 5300 vinciuri. ia rece, cu diametrul de 2533 acționa 50, re de OL 50 tras la rece! Sie permite mural a șyatincre tu de blocare de tip BMC de 20-30 mm și se Tit is sa i area fa sus Cursa de dept superioara, care stabilește pasul ae tă cu un capac mi rei 7 A plasare: tia inițială, vinciul este fixat pe și în poziția inițială, cat la aap ia rcul destins, și Pi a ay a cilindrului. Prin pompare de ulei la 60— 100 daN/em?, cilindrul împreună eu jugul și sarcina se deplasează în sus și comprimă arcu! sub piston. Se oprește pompa Centrală și arey) se destinde, iar uleiul refulat înlăturat la insta. latia de pompare de către pistonul ce se de plasează liber în sus. In a doua fază, cilindrul este blocat de bare. După terminarea glisăți, barele verticale de susținere rămîn înglobate ca armături în structura din beton. Cursa. de deplasare a vineiului este 20- 30 mm, iar sarcina nominală a fiecărui vinei de 4—5 t. Această instalație poate fii utilizată și la montarea planșeelor prefabricate. 3.1.2.4. Vinci pneumatic. Un tip de ridici- toare pneumatice cu cilindru (fig. 3.12) este Eo nen ts STAS 6878-63. Actionarea se face aN jem * poate ts avind presiunea de 5-1 lu — vinci pne SE cay gia — vinci e! i re (ig, E Pneumatie cu Platformă ear el) cheat nism foarfece (fig. 3.19, de cu pl Fig. 3.12. Vinci pneu- °). matic atforma 220 E ibuitor. În caz de spargere a sens asigură coborirea leni in. onductei de alimentare, o tă a sarcinii, cu maximum palane “Palane manuale. Palane manuale cu funii sau cabluri. Palanei sau cabluri sint obținute prin asocierea a doi scripeti, după principiu din fig. 3.13; pentru această asociere, sint fol. organ flexibil, fie funiile din. cînepă, fie cablurile de oțel. Ja rindul lor sint alcătuiți (fig. 3.14) din una sau mai multe le manuale or si oyu deslâc dona. ane in intermediul unei bucșe sau ung prin, ‘eazemd. pe scuturile exlerioanti na role; ax fix 2 care Se TT jăcile sudate 4, prevăzute „d meetin 2 et icitată dintre mentin 200 e rez” porțiunea solicitată fii, E turiloi Tol bul 6, desti întărirea Scare este articulat, saben 1 6, destinat Pr bola 5 se £ mai ură trasnite ea age tă sar gelu piesele indere 6, prect lespărțite prin niște pereți rea cablurilor de pe role, 30) trai peste anu as riori 7 (de aceeași acted i fot o în scopul conducerii oe Pentru gi. rot interior! 7 sint sudate aripile din tape d = inregului sistem de Pert tie de distanță 9, trase pe eae ie ci, prin stringere intr ede dies te filetate 10 și strinse cu piul if is fi Poe numește „raport de demultiplicare a palanului® etl di sarcina O și torțe manuală de acționare P (fig. 3.13): ae > Acest raport este egal cu numărul de fire purtătoare ale 1u- lui flexibil. Datorită valorilor foarte reduse care pot fi realizste la palanele manuale pentru raportul de demultiplicare, acestea nv pot îi utilizate pentru ridicarea de sarcini mari decit numai dacă sint cuplate cu un troliu. De asemenea, , lipsa frinei face ca palanele manuale cu funii sau cabluri să nu poată fi utilizate i decit la lucrări auxiliare si ocazionale. tilizate independent, arătată soluția de ansamblu 315. Cees ress Lanțul de sarcină 1 este legat jant, UT ctul fix A, trece pe sub rola de lanț a muflei 2, păt În Pare doilea fir purtător la rola de lanț acționată 3, e cu Un? după care face o buclă care atink neincărcată e aceasta, a unui palan ma- Hin 1, solidarizate între ele prin bulo: le J ge distantare și prin traversa SRR ea șede mediul rulmentilor radiali cu bile 3, rola de inGeste în scuturile 1, Pe scutul din dreapta, « 2 0004” dințată centrală (Soarele), care angrencesd or și în mișcare de arborele cu pinion 6, ae ah pein i tormediul frinei cu clichet, de catre roata de i nd obligați să se rotească peste soarele fix, an- brațul portsateliti împreună cu rola de lanț mo- otal cesta este impănat; rola 4 rotește liber pe arborele Pi rcina antrenează rola 4 în sensul coboririi. Ca urmare, jin intermediul angrenajelor planetare, tinde să rotească Brit care este împănat discul de frină 11. Prin rotire, dis- e 6 Peuubează în discul de frind 8, care astfel stringe între se 11 roata de clichet 9; aceasta este impiedecată să se ro- catre clichetul 10 (solidar cu scutul 1) și astfel sarcina de dia in poziția dorită. Pentru ridicare se acționează roata 7, solidară cu discul 8, în sensul înșurubării acestuia peste opin presiunea dintre discurile de frind și roata cu clichet. Jin urma este rotită în sensul ridicării, sens permis de cli- 10; odată cu discul 11 impănat pe arborele pinion 6, este mati’ si rola motoare 4, prin intermediul angrenajelor plane” Pentru coborire, roata, de lanț 7 este acționată în sens invers: Ti se slabeste (prin deșurubare) și se poate roti în sensul co” (impreună eu rola 4. Prin coborire însă, frinarea se produce nou, in mod automat (asa s-a arătat mai sus) si sarcina ră- e 4 sensul coboririi.