Concursul cu Porumbeii Voiajori

Capitolul III

Concursul cu porumbeii voiajori

 Fiecare columbofil are o echipă de porumbei cu care concurează​, acești porumbei trebuie înregistrați pe fișa de concurs iar columbofilul trebuie să se prezinte cu ei la clubul local, de regulă în fiecare weekend, pentru a fi identificați prin inelul unic pe care îl poartă toată viața. Peste acest inel se introduce un manșon de cauciuc pe care sunt trecute numerele de înregistrare sau peste acest inel se introduce o clemă, iar în cazul în care un crescător dispune de un constatator electronic nu se mai pune clema dar în schimb se pune pe piciorul celălalt al porumbelului un chip electronic sigilat care la rândul lui este unic. După realizarea acestor proceduri porumbeii sunt urcați într-o mașină de transport specială care îi va duce în locul de unde vor fii lăsați. Dacă vremea este favorabilă în ziua concursului porumbeii sunt lansați de către delegații dansatori din mașină cu care au fost transportați iar columbofilii îi vor aștepta acasă.

După lansare porumbeii dau câteva ture pentru a se orienta iar apoi în funcție de aptitudinile și pregătirea fiecăruia pornesc către casele lor în grupuri, micșorându-se pe parcurs și în frunte rămânând porumbeii cei mai buni. Când unul dintre porumbei ajunge acasă columbofilul trebuie să îi ia clema de concurs de pe picior și să o introducă într-un ceas digital sigilat care va indica pe o bandă timpul exact la care a ajuns porumbelul. Concursurile se desfășoară distanțe mici, medii și mari, de la 100 de kilometri până la peste 1500 de kilometri, etapele de concurs desfășurându-se de primăvara până toamna, iar pe baza rezultatelor obținute de porumbei la finalul sezonului competițional sunt prezentate 2 clasamente: cel al crescătorilor și cel al porumbeilor.

 Ambele clasamente sunt realizate pentru următoarele categorii:
Categoria I VITEZA- este o categorie de distanta cuprinsă între 100- 350 kilometri. Pentru a realiza norma, un porumbel trebuie să claseze 5 etape pe această distanță, etapele trebuind să însumeze distanta de minim 750 kilometri parcurși într-un sezon competițional. Categoria viteza palmares poate fi realizată în doi ani competiționali, această viteză însemnând punctajul realizat de un porumbel în 10 etape și minim 1500 de kilometri clasați.

Categoria a II-a DEMIFOND–​ desemnează categoria de distanta cuprinsă între 300- 600 kilometri, un porumbel trebuie să obțină un punctaj de 4 etape cu parcurgerea a minim 1400 kilometri într-un an pentru a realiza norma, pentru a se realiza categoria demifond palmares trebuie ca punctajul realizat de un porumbel să fie de 8 etape și să prezinte minim 2800 kilometri.

Categoria a III-a FOND- desemnează distanțe de peste 500 de kilometri, punctajul pe care trebuie să îl obțină un porumbel consta în 3 etape, distanța totală parcursă trebuind să fie de minim 1650 kilometri într-un an, pentru a se realiza categoria fond palmares sunt necesare 6 etape și minim 3300 kilometri.

Categoria a IV-a GENERAL- această categorie se organizează anual și trebuie ca un porumbel să realizeze punctaj în 5 etape cu parcurgerea a minim 1500 kilometri, astfel: o etapă viteza, două etape demifond și două etape fond. Pentru a se realiza categoria palmares porumbelul trebuie se traseze 11 etape cu parcurgerea am minim 3.000 de kilometri, astfel: 3- 5 etape la categoria viteza, 2- 6 etape la categoria demifond și 1- 3 etape cu distanta pește 500 kilometri. Concursurile de porumbei maturi se încheie toamna iar după aceea încep concursurile de tineret, adică porumbeii născuți în primăvara anului curent. Porumbeii cumpărați special pentru concursuri care au avut rezultate foarte bune nu vor avea neapărat numai urmași la fel de buni ca și ei, de exemplu 2 porumbei cu rezultate medii pot da naștere unui porumbel care să aibă rezultate foarte bune deoarece dacă toți porumbeii cu rezultate foarte bune ar avea numai pui la fel ca ei concursurile ar fi fost de mult dominate de cei ce dispun de porumbei cu rezultate foarte bune, însă nu se întâmplă întotdeauna acest lucru.

3.1. Desfășurarea concursurilor de zbor

1. Înscrierea porumbeilor în concursuri

 Pentru a putea participa la concursuri  organizate  crescătorii  trebuie să fie membrii columbofili, să se regăsească în tabelul cu membri columbofili ai clubului și să fie cu toate obligațiile ​ achitate către club și UCPR. După această etapă se întocmesc listele cu porumbeii ce urmează să participe la concursuri în sezonul competițional, aceste liste se preda comitetului sportiv local până la data de 15 aprilie. Dacă un crescător angajează porumbei netrecuți pe lista de start vor fi sancționați cu anularea rezultatelor de la etapa respectivă.

Fisa colectivă cronometrata de tip UCPR  semnată de participant trebuie să conțină data concursului, numele clubului, numele și adresa exactă a crescătoriei columbofilului, seria porumbelului, seria ceasului, seria de pe cleme, sexul porumbelului, localitatea de lansare a porumbeilor, corecția de ceas, ștampila și semnătura membrilor din comisia de clemare. la toate categoriile de distanta  primii 5 porumbei de pe prima fisa de cronometrare formează echipa columbofilului care va fii subliniata și vor puncta la toate categoriile, prin însumarea punctelor de penalitate a doi porumbei (cei mai buni clasați din 5). 

2. Clemarea și îmbarcarea porumbeilor

Clemarea si imbarcarea lor are loc intr-un centru stabilit si intr-o anumita perioada de timp.

La un centru de clemare si imbarcare trebuie sa participle un numar minim de 20 de columbofili si un numar minim de 20 de ceasuri de cronometrare pentru toate categoriile.Doar datorita unor conditii meteorologice nefavorabile si a unor evenimente neprevazute se poate amana imbarcarea porumbeilor.

Comisia de clemare si imbarcare trebuie sa fie compusa din minim trei membrii columbofili iar in functie de anumite necesitati pot participa mai multe comisii de clemare si imbarcare. Din momentul in care crescatorul si-a predat porumbeii comisiei de clemare si imbarcare ,acesta nu mai are acces la porumbeii lui si daca nu tine cont de acest lucru va fi sanctionat cu anularea rezultatelor la etapa respectiva. Imbarcarea porumbeilor poate avea loc doar daca porumbeii sunt inelati si doar daca inelele sunt omologate, se interzice imbarcarea porumbeilor care prezinta inele taiate, largite , falsificate sau a acelora care sunt neclemati sau bolnavi iar nerespectarea acestor prevederi va duce la anularea rezultatelor columbofilului la concursul respective.

După terminarea operațiunilor de clemare și îmbarcare a porumbeilor, comisia tehnică sportivă trebuie sa intocmeasca un dosar care trebuie sa contina: un exemplar al fiselor de cronometrare, așezate în ordinea cluburilor participante stampilate și semnate ; diagrama mijlocului auto de transport porumbei semnată și ștampilată ; procesul verbal de lansare care se va completa la majoritatea rubricilor, inclusiv evidentă pe cluburi a porumbeilor angajați, semnată și ștampilată corespunzător de organizator, la concursurile din străinătate în dosar se mai introduce și un certificat sanitar – veterinar care va însoți mijlocul de transport al porumbeilor la locul de lansare

3. Reglarea, sigilarea și pornirea ceasurilor de cronometrare

​ Columbofilii care dețin ceasuri de cronometrare conform modelelor aprobate de CNS trebuie să fie în perfectă stare de funcționare, cu bandă de hârtie, tușiere de calitate și tuburi mici pentru a introduce clemele de concurs. Orice ceas de cronometrare trebuie să aibă trecut pe o etichetă la exterior numele și prenumele proprietarului. Abaterea acceptată de la ora exactă în plus sau minus este de 6 minute pentru fiecare 24 de ore de funcționare a ceasului mecanic și de 30 de secunde în cazul ceasurilor electronice. Sigilarea ceasurilor se face indiferent de felul concursului, la centru și în perioada de clemare și îmbarcare a porumbeilor.

Pe banda de cronometrare la începutul ei, obligatoriu se consemnează:

1. Concursul și data lansării;

2. Numele și prenumele columbofilului ce va introduce clema în ceas;

3. Seria ceasului, dacă un ceas nu imprima seria pe bandă, aceasta va fi trecută la cererea columbofilului, de către comisia de sigilare a ceasurilor;

4. Comisia de sigilare formată din trei persoane cu nume, prenume și semnătura proprie;

5. O ștampilă.

Posesorii de ceasuri electronice voi fi prezenți doar la desigilarea și controlul final pentru fiecare concurs fiind cuprinși în procesele verbale respective, dar nu mai târziu de anunțarea și marcarea controlului final la ceasurile mecanice, în situația în care un ceas mecanic sau electronic nu este prezent la ora stabilită pentru desigilare, obligatoriu se va anula. Posesorii ceasurilor electronice înainte de prima îmbarcare pentru concurs vor veni cu porumbeii cipati iar înainte de îmbarcare vor scoate un listing cu seriile porumbeilor și a cipurilor electronice cuplate. Acest listing obligatoriu va fi scos după orice modificare făcută în ceasul electronic cât și atunci când o cere conducerea clubului pentru control, orice neconcordanță duce la anularea concursului. Fișa ceasurilor electronice care nu corespunde din punct de vedere " control ceasul atomic" adică nu arata ora ceasului atomic citită, va fi anulată. Este obligatoriu să se menționeze seria ceasului să se semneze și să se ștampileze banda de concurs la ambele capete , de comisiile de sigilare și desigilare a ceasurilor, semnăturile vor fi însoțite de numele și prenumele fiecărui membru din comisie​.

După terminarea operațiunilor de clemare, îmbarcare, sigilare a mașinii cu porumbei și a ceasurilor, atât stampila clubului organizatoric, clește de sigilat cât și cheia de autorizare și evaluare a ceasurilor electronice se vor depune în spații închise, pe care se aplică prin lipire o bandă semnată de președintele sau responsabilul tehnic sportiv. Acestea se vor elibera la sfârșitul concursului sau în cazul avizărilor de lansări de porumbei de pe teritoriul județului, delegații observatori pot folosi stampile ale cluburilor, iar dacă în timpul efectuării marcajului inițial un ceas nu pornește, bandă se anulează.

4. Transportul porumbeilor la locurile de lansare

Transportul porumbeilor clemati se face numai cu mijloacele specializate de transport obligatoriu sigilate după îmbarcare, iar în diagrama mașini se va specifica numărul de porumbei pe boxe, obligatoriu mijloacele de transport la toate concursurile trebuie să aibă montate GPS pentru localizare cu posibilitatea urmăririi prin internet a poziției mașinii la orice oră. Boxele trebuie să fie prevăzute cu sisteme de adăpare și alimentare din exterior său interior și să aibă o înălțime interioară de cel puțin 22,5 centimetri, boxele trebuie să fie numerotate vizibil, în funcție de tipul constructiv al mijlocului de transport mai sunt necesare: o scară mobilă de acces, bidoane și jgheaburi pentru apă, saci cu mâncare, o mătură și un făraș. PorumbeiI trebuie să fi asigurațI cu hrană și apă pentru ca în cazurile în care lansarea nu se poate efectua la data stabilită din motive obiective ca de exemplu defecțiune la mașină, vremea total nefavorabila, să se poată amâna lansarea. În această situație delegatul lansator este obligat să informeze telefonic conducerea clubului organizator iar aceasta să aducă situația de fapt la cunoștința columbofililor participanți, este interzis cu desăvârșire că delegatul lansator să ia decizia de lansare fără acordul conducerii organizatorului.

După îmbarcarea porumbeilor fiecare boxă sau set de boxe va fi sigilată de către organizator, după această acțiune delegatul lansator trebuie să preia de la organizatori dosarul ce conține:

1. Procesul verbal de lansare

2. Un exemplar al diagramei mașinii

3. Un exemplu al fișelor de cronometrare colectivă a porumbeilor îmbarcați

4. Numărul de telefon al delegatului observator din localitatea de lansare a porumbeilor, numele și prenumele acestuia precum și adresa lui.

În timpul transportului delegatul observator va trebui să acorde toată atenția porumbeilor atât pe drum cât și la sosirea la locul de lansare adică se acordă hrana, apă, parcare la umbră în liniște și aer liber iar lansatorii vor deține un ceas regret la ora oficială, un telefon mobil și un aparat foto sau o cameră video.

​ 5. Lansarea porumbeilor

Pentru că lansarea porumbeilor să ​aibe loc trebuie ca delegatul observator să verifice dacă toți porumbeii posedă inele și cleme de concurs și dacă n r de porumbei din boxe corespunde cu nr trecut pe diagrama, după aceasta verificare se rup sigiliile se scot lacătele ușilor și la semnalul delegatului lansator care privește spre ceas se eliberează toți porumbeii. Toate acestea acțiuni privind verificarea și lansarea porumbeilor vor fi filmate sau fotografiate și în termen de 10 zile aceste filme vor fi trimise secretariatului uniunii unde se vor arhivă și vor fi folosite ca probe în caz de contestație. Atunci când delegatul observator nu sosește la lansare din diferite motive confirmarea lansării va fi data telefonic de către președintele CNS, care va informa imediat înscris despre aceasta lansare. se acceptă într-un sezon maxim un caz de acest tip.

6. Constatarea porumbeilor

Această constatare are loc numai la crescătoriile columbofililor, unde porumbeii cu cleme de cauciuc vor fi constatați în ceasuri mecanice în ordinea sosirii în crescătorie, fiecare porumbel care a participat la concurs trebuie să fi constatat separat. Porumbeii care au cleme magnetice vor fi înregistrați electronic prin trapa de la intrare în voliera în memoria ceasului, iar acei columbofili care nu posedă ceas constatator introduc clemele de concurs în ceasurile celor cu care s-au înțeles. Dacă ceasul prezintă defecțiuni sau are deja introduse cleme de concurs se poate rupe sigiliul și deschide iar clemele se pot introduce pe rând în alt ceas.

Crescătorii care au mai mulți porumbei sosiți în prima zi de concurs îi vor anunța​ numai pe primii doi marcați. Ne anunțarea telefonică a primilor doi porumbei sosiți conduce la anularea rezultatelor primilor doi porumbei la acest concurs și se vor anunța numai porumbeii sosiți în prima zi de concurs. Constatările sunt efectuate la secundă, dacă constatare normală a unui porumbel nu lăsa nici o imprimare pe bandă acest porumbel va fi clasat cu o secundă înaintea constatări următoare.

7. Desigilarea ceasurilor

Locul de desigilare trebuie să fie același cu locul de parcare al porumbeilor cu respectarea obligatorie a prezenței unui număr de 20 columbofili și 20 de ceasuri la toate concursurile. Deținătorul unui ceas trebuie să verifice întotdeauna dacă ceasului este într-o stare bună iar dacă din diferite motive columbofilul nu se prezintă cu ceasul la ora controlului final respectivul ceas va fi adus la locul și data clemarii porumbeilor în concursul următor când îl va prezenta comisiei pentru verificare. După ultimul concurs banda ceasului va fi atașată fișei de cronometrare corespunzătoare iar în caz contrar se anulează rezultatele anului respectiv la columbofilul în cauză. O bandă de cronometrare trebuie să conțină următoarele elemente:

– Numele, prenumele , semnătura membrilor comisiei de sigilare și desigilare a ceasurilor însoțită de ștampila cluburilor

– Numărul și anul de fabricație al inelului de concurs al porumbelului

– Ziua , ora , minutul și secundă corespunzătoare fiecărei marcări

– Corecția de timp în secunde cu semnul plus sau minus

8. Corecțiile de timp a ceasurilor​

Corecțiile de timp atât pentru rămânerea în urmă a ceasului cât și pentru avansuri de ora oficială se calculează astfel:

– Se stabilesc diferențele de timp în secunde între ora oficială și controlul final marcat de fiecare ceas. Aceste diferențe reprezintă corecția totală pentru fiecare cronometru.

– Se calculează corecția pentru o oră de funcționare de la pornirea ceasului împărțind corecția totală la numărul întreg de ore dintre controlul final și cel inițial

– Se calculează corecția inițială corespunzătoare fiecărui cronometru până la ora marcări primului porumbel sosit în concurs

– În funcție de durata aproximativă între marcările primului și ultimului porumbel și de mărimea corecției pentru o oră, o jumătate de oră sau un sfert de oră se aplică corecția definitivă care va apărea pentru fiecare porumbel atât în fișele de cronometrare cât și într-o coloană a clasamentului porumbeilor.

Diferența maximă admisă pentru un cronometru la marcarea de control final fata de ora oficială este de 6 minute pentru fiecare 24 de ore pentru ceasurile mecanice fie de 30 de secunde pentru ceasurile electronice.

Ceasul BENZING M1

BENZING M1 este componenta principală în timpul unui concurs, el este folosit atat pentru înregistrarea și imbarcarea porumbeilor cat si pentru evaluarea și eliberarea acestora pentru un nou concurs.

Ceasul BENZING M1 functioneaza atat in sistem de constatare – meniu crescator cat si in sistem de inregistrare – sistem club.

Porumbeii sunt înregistrați la club după seria inelelor. Ca optiune planul de zboruri se poate încărca în memoria ceasului BENZING M1. Pentru a începe un concurs porumbeii trebuie imbarcati. Crescătorii pot lua ceasul BENZING M1 acasa unde pot înregistra porumbeii sosiți.

Evaluarea sosirilor are loc la club. Crescătorul sterge informațiile despre concurs pentru a

putea imbarca porumbeii la o alta intrecere.

Inregistrarea

Inregistrarea porumbeilor si cuplarea acestora cu senzorii electronici se face prin intermediul software-lui de Club si ulterior aceste date sunt salvate in memoria ceasului

BENZING M1. Porumbeii pot fi inregistrati in memoria ceasului BENZING M1 si cuplarea cu senzorii electronici se poate face la club prin intermediul Antenei de Club CAN, ca alternativa la prima optiune.

Antrenamentul

Daca se incepe un antrenament, toti porumbeii inregistrati sunt imbarcati pentru acest

antrenament, cu exceptia porumbeilor imbarcati la concursuri si cu exceptia porumbeilor

nominati la pariuri.

Imbarcarea

Inainte de introducerea porumbeilor in custile mijlocului de transport acestia trebuie

imbarcati pentru concursul respectiv. Modificari privind datele porumbeilor imbarcati pot fi facute doar dupa ce concursul a fost inchis. La imbarcare numarul secret al imbarcarii este salvat in senzor cat si in memoria ceasului M1. Cand se evalueaza sosirile numarul secret este comparat cu cel memorat in senzor iar rezultatul este afisat in fisa de evaluare. Astfel sunt excluse tentativele de manipulare a rezultatelor concursului.

Sosirea porumbeilor de la concurs (Constatarea)

Cand ceasul BENZING M1 este conectat la antena de constatare a porumbeilor si la sursa

de alimentare, dupa ce imbarcarea a fost facuta, dispozitivul este pregatit sa inregistreze

porumbeii. Cand un porumbel aterizeaza pe antenna , seria acestuia si codul secret sunt citite si inregistrate in ceasul M1 impreuna cu timpul exact al sosirii. Lista cu porumbeii sositi sau cu porumbeii care nu au sosit inca poate fi vizualizata pe ecranul ceasului in orice moment.

Inregistrarea Distantei

Prin introducerea distantei si a orei de lansare ceasul BENZING M1 este capabil sa calculeze viteza medie de zbor pentru fiecare porumbel.

Aceasta viteza este afisata pe ecran si scade cu fiecare minut care trece de la ora lansarii. Este afisata pe ecran si in lista cu porumbeii sositi care se tipareste.

Pentru a opri afisarea vitezei trebuie introdusa distanta de zbor = 0 km.

​ 3.2. Criteriile de selecție​ a porumbeilor

Un porumbel este apreciat după caracterele sale vizibile, după valoarea lui individuală, după fenotip, sau ținând seama de valoarea ascendenților săi. Caracterele ascendenților părinți bunici străbunici sunt trecute în pedigreu.

Selecția pe baza fenotipului

 Cu ocazia acestei selecții după fenotip ne putem orienta asupra exemplarelor cu sănătate perfectă și mare vitalitate eliminând indivizi neviabili și bolnăvicioși.

 Selecția pe baza originii

 O apreciere a eredității se pot baza exteriorul și performanțele medii ale semi fraților sau semi surorilor sale care pot fi mai exactă decât aprecierea bazată pe bunici săi. Dacă dorim să avem o imagine fidelă a genotipului moștenit al unui porumbel trebuie să apreciem frați buni câți frați au șansa să indice mai bine genotipul chiar decât părinți

 Selecția pe baza descendenței

 Cea mai sigură apreciere a genotipului celor doi părinți se poate face după urmașii lor.

 Un mijloc eficace pentru ameliorarea raselor este selecția după urmași​. Aceasta este facilitata de faptul că generațiile se succed la intervale scurte iar un porumbel poate fi menținut în crescătorie pentru prăsila timp de 5-6 ani. 

În concluzie pedigreu este de mare ajutor pentru crescători deoarece își poate face o imagine despre posibilitățile genetice ale păsărilor de baza rămânând performanțele proprii. Pentru caracterele slab ereditare este necesară selecția după rude. Dar de asemenea selecția după rude este necesară și pentru caracterele pe care le manifestă numai un singur sex și în selecțiile care trebuie efectuate când animalele sunt prea tinere pentru a demonstra clar prin aspectul sau performanțele proprii valoarea lor individuală.

Detalierea formei porumbelului perfect ( selectia bazata pe forma corpului)

Capul – trebuie să fie proporționat cu corpul, convex, rotunjit sau ușor teșit pe creștet. El trebuie să reflecte negreșit rasa. Aspectul capului trebuie să formeze un ansamblu armonios cu restul corpului, care va trebui să prezinte și el caracterele rasei.

Ochii – nu trebuie sa aiba pupile ovale, ci trebuie sa aiba pupile rotunde

Pleoapele – trebuie sa fie putin dezvoltate

Ciocul – trebuie să fie bine proporționat ca mărime cu capul și corpul și trebuie să se închidă perfect.

Pieptul – larg si ieșit spre înainte.

Spatele – trebuie sa fie bogat in fulgi , usor bombat , neted si sa se ingusteze spre coada.

Aripile – trebuie să fie bine lipite de corp. Umerii pot fi plasați sus sau jos față de trunchi dar degajați. Lungimea să fie proportională cu corpul.

Picioarele – nu trebuie sa fie foarte apropiate , sunt de preferat cele paralele

De asemenea trebuie să fie proporționale cu corpul.

Penajul – trebuie să fie bine lipit de corp, stralucitor și pudrat, bogat și mătăsos pe tot corpul.

Osatura – carena sternală trebuie să fie solidă și suficient de lungă și bine așezată în musculatura pieptului. Nu trebuie să fie turtită sau strâmbă, sub forma de "S". Oasele pubisului (furca) trebuie să fie bine dezvoltate și cât mai apropiate. Ele trebuie să se apropie de carenă cât mai mult posibil și nu trebuie să se întindă peste arcul imaginar alcătuit de carenă.

Acestea sunt doar câteva considerente generale, iar o detaliere mai exactă nu este posibilă deoarece fiecare rasă are caracteristicile proprii legate de penaj și de structura corpului.