Cercetarea modernă în psihologie , [624216]

Misiunea „CFR” -SA este de a asigura
desfășurarea traficului feroviar in condiții de
siguranță pe întreaga rețea feroviară deschisă
circulației publice și de a întreține și
moderniza infrastructura feroviară pe care o
gestionează.
2018 Raport de activitate CNCF”CFR” -SA

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

2 CUPRINS
1. REZULTATE ECONOMICO -FINANCIARE ALE CFR SA PE ANUL 2018 ––––––––––– – 4
I. Venituri și cheltuieli ––––––––––– ––––––––––– ––––––––––– – 4
II. Surse pentru r eabilitare ––––––––––– ––––––––––– ––––––––– 15
III. Rezultatul anului 2018 ––––––––––– ––––––––––– –––––––––– 27
IV. Indicatorii de eficiență ––––––––––– ––––––––––– –––––––––– 27
V. Plați restante (arierate) și Creanțe ––––––––––– ––––––––––– –––– 28
2. REZULTATE DIN ACTIVITATEA DE DEZVOLTARE ȘI ÎMBUNĂTĂȚIRE A SIGURANȚEI FEROVIARE
––––––––––– ––––––––––– ––––––––––– ––––––––- 29
Analiza activității Revizoratului General de Siguranța Circulației. Aspecte cantitative. –––––- 29
I. Volumul de activitate ––––––––––– ––––––––––– ––––––––––- 29
Obiectivele RGSC î n anul 2018 ––––––––––– ––––––––––– ––––––––––– ––- 29
Volumul de activitate în domeniul Sănătății și Securității Muncii ––––––––––– ––––––––– 30
Volumul de activitate privind Mijloacele de intervenție și activitatea ISCIR ––––––––––– –––– 32
Volumul de activitate desfășurată de psiholog ––––––––––– ––––––––––– –––––– 33
II. Analiza activității Revizoratului General de Siguranța Circulației. Aspecte calitative –––– 33
Efectele modificării reglementărilor survenite în anul 2018 asupra activității RGSC ––––––––––– – 33
Volumul de activitate pentru asigurarea permanentă la sediul Revizoratului General de Siguranța Circulației
a avizării accidentelor și incide ntelor produse pe rețeaua feroviară română și a intervenției pentru
restabilirea circulației trenurilor ––––––––––– ––––––––––– ––––––––––– –– 34
Aplicarea prevederilor Regulamentului de investigare a accidentelor și a incidentelor, de dezvoltare și
îmbunătățire a siguranței feroviare pe căile ferate și pe rețeaua de transport cu metroul din România ––- 34
III. Raporturile dintre Revizoratul General de Siguranța Circulației cu alte instituții, cu operatorii
de transport feroviar și cu gestionarii liniilor neinteroperabile ––––––––––– –––––- 35
Raporturile cu Agen ției de Investigare Feroviare Române – AGIFER ––––––––––– –––––––– 35
Raporturile cu Autoritatea Feroviară Română ––––––––––– ––––––––––– ––––––- 35
Raporturile cu Inspectoratul General al Poliției Române ––––––––––– ––––––––––– –– 36
Raporturile pe linie de Sănătate, Securitate a Muncii, Apărare Împotriva Incendiilor și Situații de Urgență cu
instituțiile statului ––––––––––– ––––––––––– ––––––––––– –––––––– 36
Raporturile cu operatorii de transport feroviar și cu gestionarii liniilor CF neinteroperabile –––––––– 37
Prioritățile Revizoratului General de Siguranța Circulației pentru anul 2019 ––––––––––– –––– 37
3. REZULTATE LA NIVELUL SECTORULUI EXPLOATARE ––––––––––– ––––––- 38
I. Ramura Trafic ––––––––––– ––––––––––– ––––––––––– ––– 38
Coordonarea și urmărirea traficului feroviar de marfă și călători ––––––––––– ––––––––– 38
Regimul de performanță ––––––––––– ––––––––––– ––––––––––– ––––– 39
Activitatea de reglementare a accesului pe infrastructura feroviară ––––––––––– –––––––- 39
Activitatea de elaborare de trase ––––––––––– ––––––––––– ––––––––––– –- 40
Activitatea de urmărire a prestațiilor operatorilor feroviari ––––––––––– ––––––––––– – 40
Gradul de realizare al indicatorilor ––––––––––– ––––––––––– ––––––––––– – 42
II. Ramura Linii ––––––––––– ––––––––––– ––––––––––– –––– 42
Prezentarea generală a ele mentelor infrastructurii CFR aferente ramurii linii ––––––––––– ––– 42
Realizarea programelor de întreținere și reparație a căii ––––––––––– ––––––––––– –– 44
Serviciul Lucrări de Arta și Terasamente ––––––––––– ––––––––––– ––––––––– 47
Întreținere Clădiri ––––––––––– ––––––––––– ––––––––––– –––––––– 48
Exploatare și Întrețin ere Mașini Grele de Cale ––––––––––– ––––––––––– ––––––- 49
PREGĂTIRI DE IARNĂ 2018 – 2019 ––––––––––– ––––––––––– ––––––––––– – 52
Grad de realizare indicatori ––––––––––– ––––––––––– ––––––––––– –––– 53
III. Ramura Instalații ––––––––––– ––––––––––– ––––––––––– –- 53

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

3 Situația instalațiil or și starea tehnică ––––––––––– ––––––––––– ––––––––––- 53
Situația lucrărilor de întreținere tehnică ––––––––––– ––––––––––– ––––––––– 54
Situația lucrărilor de verificare periodică a aparatajului SCB ––––––––––– ––––––––––– 55
Situația deranjamentelor ––––––––––– ––––––––––– ––––––––––– ––––– 56
Activități specifi ce în derularea proiectelor de modernizare și reabilitare a instalațiilor SCB –––––––– 60
Activitatea de management energetic ––––––––––– ––––––––––– –––––––––– 62
Activitate urmărire contracte servicii prestate de filiale ––––––––––– ––––––––––– –– 63
Raportarea cheltuielilor defalcate pe programe: ––––––––––– ––––––––––– ––––– 64
4. REZULTATE DIN ACTIVITĂȚI CONEXE ––––––––––– ––––––––––– –– 64
I. Activitatea legată de infrastructura feroviară neinteroperabilă ––––––––––– ––- 64
II. Cadastru Exproprieri ––––––––––– ––––––––––– ––––––––––– 65
III. MANAGEMENT SISTEME DE CALITATE SI PROCEDURI ––––––––––– ––––––– 67
METROLOGIE SI PROTECTIA MEDIULUI ––––––––––– ––––––––––– ––––– 67
Sistem de management calitate -mediu (SMCM) și sistem de control intern managerial (SCIM) –––––– 67
Activitatea de metrologie ––––––––––– ––––––––––– ––––––––––– ––––– 73
Alte activități ––––––––––– ––––––––––– ––––––––––– –––––––––– 73
5. REZULTATE LA NIVELUL SECTORULUI INVESTIȚII ––––––––––– –––––––– 74
I. Suport Contracte și Finanțări Investiții ––––––––––– ––––––––––– ––– 74
Gestionare Fonduri și Rambursări ––––––––––– ––––––––––– ––––––––––– – 74
Cereri, Contracte de Finanțare și Raportări ––––––––––– ––––––––––– –––––––– 76
Management Financiar si Împrumuturi Externe (POIM, CEF, JBIC, BEI, BERD) ––––––––––– –––- 79
Suport Contractual și promovare proiecte noi (ISPA, Quick Wins, PPP, JBIC) ––––––––––– –––– 81
II. Pregătire, derulare investiții ––––––––––– ––––––––––– –––––––- 84
Pregătire Derulare Studii de fezabilitate finanțate din CEF și împrumuturi externe ––––––––––– – 84
Pregătire Derulare Studii de Fezabilitate finanțate din POIM și Buget de Stat ––––––––––– –––- 87
Promovare Coordonare Lucrări de Investiții și RK ––––––––––– ––––––––––– ––––– 87
III. IMPLEMENTARE ––––––––––– ––––––––––– ––––––––––– –– 92
UMP 1 (Frontieră – Simeria) ––––––––––– ––––––––––– ––––––––––– –––– 92
UMP 2 (Simeria -Sighișoara) ––––––––––– ––––––––––– ––––––––––– –––– 93
UMP 3 (Sighișoara – Predeal) ––––––––––– ––––––––––– ––––––––––– ––– 95
UMP 4 (Lucrări de artă, stații CF și siguranță feroviară) ––––––––––– ––––––––––– ––- 96
Autorizări Punere în Funcție Subsisteme Feroviare ––––––––––– ––––––––––– –––- 101
6. JURIDIC ––––––––––– ––––––––––– ––––––––––– –––- 103
Juridic Avizare ––––––––––– ––––––––––– ––––––––––– ––––– 103
Urmărire Litigii si Recuperare Creanțe ––––––––––– ––––––––––– ––––– 103
Juridic de Reprezentare ––––––––––– ––––––––––– ––––––––––– – 103
7. RESURSE UMANE ȘI ASPECTE SOCIALE ––––––––––– ––––––––––– – 104
Gestiunea resurselor umane (recrutare și selecție personal, promovare și schimbare loc de muncă) ––– 104
Formarea profesională ––––––––––– ––––––––––– ––––––––––– ––––– 105
Relații sociale ––––––––––– ––––––––––– ––––––––––– ––––––––– 106
Negocierea contractului colectiv de muncă pe anii 2018 – 2019. ––––––––––– ––––––––- 106
Motivarea salariaților ––––––––––– ––––––––––– ––––––––––– –––––– 107
Evaluarea performanțelor angajaților ––––––––––– ––––––––––– –––––––––- 107
Coordonarea activității de întocmire conform Legii 176/2010 a declarațiilor de avere și a declarațiilor de
interese de către persoanele ce ocupă funcții de co nducere și transmiterea acestora la Agenția Națională de
Integritate. ––––––––––– ––––––––––– ––––––––––– ––––––––––- 107

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

4 RAPORT DE ACTIVITATE AL CFR S A PE ANUL 2018

Misiunea „CFR” -SA este de a asigura desfășurarea traficului feroviar in condiții de
siguranță pe întreaga rețea feroviară deschisă circulației publice și de a întreține și moderniza
infrastructura feroviară pe care o gestionează în concordanță legislația națională, cu evoluțiile din
transportul feroviar la nivelul Uniunii Europene și cu dezvoltarea economiei naționale, asigurând
interoperabilitatea cu sistemul feroviar european și fiind apt să răspundă unor cereri mai mari de
transport de marfă și călători.

1. REZULTATE ECONOMICO -FINANCIARE ALE CFR SA PE ANUL 201 8

Bugetul de Venituri și Cheltuieli al CFR SA pentru anul 2018 a fost aprobat prin HG nr.
198/04.04.2018 și publicat în Monitorul Oficial nr. 316/11.04.2018.
Proiectele de rectificare a bugetului de ven ituri și cheltuieli pentru anul 2018, aprobat
prin HG nr. 198/04.04.2018, ( întocmite conform OUG nr.78/05.09.2018 și OUG
nr.101/23.11.2018 privind rectificarea bugetului de stat ) au fost avizate de Consiliul de
Administrație prin hotărârile nr.167/15.10.2 018 și nr. 198/13.12.2018, respectiv aprobate de
Adunarea Generală a Acționarilor prin hotărârile nr. 86/25.10.2018 și nr. 95/19.12.2018 și au
fost transmise Ministerului Transporturilor, însă până la finele anului 2018 nu au fost aprobate
prin hotărâre de guvern.
In cursul anului 2018, Consiliul de Administrație al CFR SA a aprobat modificarea in
structura o unor elemente de cheltuieli cuprinse in Anexa nr. 2 -„Detalierea indicatorilor
economico – financiari prevăzuți în bugetul de venituri și cheltuieli” a bugetului de venituri si
cheltuieli aprobat prin HG nr. 198/04.04.2018, in conformitate cu prevederile Ordinului
Ministerului Finanțelor Publice nr. 3145/05.12.2017 privind aprobarea formatului si structurii
bugetului de venituri si cheltuieli si a anexe lor de fundamentare a acestuia (hotărâri de aprobare a
Consiliului de Administrație nr. 147/10.09.2018, nr. 166/15.10.2018, respectiv nr.
198/13.12.2018).

I. Venituri și cheltuieli
* Indicatorii prezentați la capitolul „VENITURI SI CHELTUIELI” ( cls. 6 si cls.7) s –
au calculat respectând Anexa nr. 2 de Buget, Venituri si Cheltuieli aprobata prin Ordin MFP nr.
3145/05.12.2017 privind aprobarea formatului si structurii bugetului de venituri si cheltuieli,
precum si a anexelor de fundamentare a ace stuia.
Astfel, totalul clasei 7,,Venituri’’(din balanța de verificare) este diminuat cu valoarea
realizată la data de 31.12.2018 pentru indicatorul „venituri din provizioane privind activitatea de
exploatare” , iar totalul clasei 6 ,,Cheltuieli’’ (din balanț a de verificare) este diminuat având în
vedere cuprinderea indicatorilor „venituri din provizioane privind activitatea de exploatare” în
sumă de 181.950,72 mii lei , respectiv indicatorul „cheltuieli cu impozitul pe profit” în sumă de
13.119, 31mii lei.
Situația comparativa privind realizarea indicatorilor economico -financiari ai CFR S.A. la
data de 31.12.2018 fata de valorile alocate prin BVC 2018 aprobat prin H.G. nr. 198/04.04.2018
(modificat in structura cf. Hotărârii CA nr.198/13.12.2018) , se prezintă astfel:
Mii lei
Indicator BVC 2018
aprobat cf.
HG nr.198/
04.04.2018 BVC 2018
modificat in
structura cf. Hot.
CA
nr.198/13.12.2018 Realizări
31.12.2018 % %
0 1 2 3 4=3/1*100 5=3/2*100
Venituri totale 4.993.287,71 4.993.287,71 3.337.990,25 66,85 66,85
Cheltuieli totale 4.993.287,71 4.993.287,71 3.314.377,97 66,38 66,38

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

5 La data de 31.12.2018, CFR SA înregistrează un profit brut în sumă de 23.612,28 mii
lei, rezultat pozitiv obținut ca diferență între veniturile totale realizate în valoare de 3.337.990,25
mii lei și cheltuielile totale realizate în valoare de 3.314.377,97 mii lei , respectiv un profit net în
valoare de 10.492,97 mii lei , rezultat prin diminuarea profitului brut cu valoarea impozitului pe
profit in valoare de 13.119,31 mii lei .

I. Situația veniturilor totale realizate la data de 31.12.201 8, se prezintă astfel:

Indicator BVC 2018
aprobat cf. HG
nr.198/04.04.2018 BVC 2018
modificat in
structura cf. Hot.
CA
nr.198/13.12.2018 Realizări
31.12.2018 % %
0 1 2 3 4=3/1*100 5=3/2*100
Venituri totale,
din care: 4.993.287,71 4.993.287,71 3.337.990,25 66,85 66,85
A. Venituri din
exploatare 4.856.851,11 4.856.851,11 3.204.903,99 65,99 65,99
B. Venituri
financiare 136.436,60 136.436,60 133.086,26 97,54 97,54
0,00 1.000.000,00 2.000.000,00 3.000.000,00 4.000.000,00 5.000.000,00 Situa ția comparativă privind realizarea indicatorilor față
de BVC aprobat
BVC 2018 aprobat cf. HG
nr.198/ 04.04.2018
BVC 2018 modificat in
structura cf. Hot. CA
nr.198/13.12.2018
Realizări 31.12.2018 Rezultat
brut(Profit) 0,00 0,00 23.612,28
Cheltuieli cu
impozitul pe
profit 0,00 0,00 13.119,31
Rezultat net
( Profit) 0,00 0,00 10.492,97

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

6

La data de 31.12.2018, CFR S.A. a realizat veniturile totale în procent de 66,85% față de
valoarea programată prin BVC 2018 aprobat prin HG nr. 198/04.04.2018.
Menționam faptul că, totalul clasei 7 ,,Venituri’’(din balanța de verificare) este diminuat cu
valoarea realizata la data de 31.12.2018 pentru indicatorul „venituri din provizioane si ajustări
pentru depreciere privind activitatea de exploatare” in suma de 181.931,36 mii lei , respectiv
indicatorul „venituri financiare din amortizări si ajustări pentru pierdere de valoare” în sumă
de 19,36 mii lei.
.

1.Veniturile din exploatare au fost realizate la data de 31.12.2018 în procent de 65,99% față de
valoarea alocata prin BVC 2018, ceea ce reprezintă o nerealizare în procent de 34,01% a valorii
alocate prin BVC pentru aceeași perioadă, nerealizare ce provine în principal de la indica torul
,,venituri din subvenții pentru investiții’’ ( din care venituri din trecere in patrimoniul public in
suma de 964.923,34 mii lei ) pentru care la data de 31.12.2018 a fost alocată valoarea de
2.630.076,95 mii lei și a fost realizata valoarea de 976.86 3,23 mii lei ..
Veniturile din exploatare au ponderea cea mai mare în totalul veniturilor realizate la data
de 31.12.2018, a căror valoare de 3.204.903,99 mii lei , reprezintă 96,01% din totalul veniturilor
înregistrate în această perioadă.

96% 4% Ponderea elementelor de venit din totalul
veniturilor
A. Venituri din exploatare B. Venituri financiare
0,00 500.000,00 1.000.000,00 1.500.000,00 2.000.000,00 2.500.000,00 3.000.000,00 3.500.000,00 4.000.000,00 4.500.000,00 5.000.000,00 Situația comparativă privind veniturile
BVC 2018 aprobat cf. HG
nr.198/04.04.2018
BVC 2018 modificat in
structura cf. Hot. CA
nr.198/13.12.2018
Realizări 31.12.2018

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

7 Situația comp arativă a veniturilor din exploatare realizate la data de 31.12.2018 față de valoarea
alocata prin BVC 2018, se prezintă astfel:
Mii lei
Indicator BVC 2018
aprobat cf.
HG nr.198/
04.04.2018 BVC 2018
modificat in
structura
cf. Hot. CA
nr.198/13.12.2018 Realizări
31.12.2018 % %
0 1 2 3 4=3/1*100 5=3/2*100
1.Venituri din exploatare, din
care: 4.856.851,11 4.856.851,11 3.204.903,99 65,99 65,99
a) venituri din producția
vânduta, din care: 1.057.380,09 1.057.380,09 1.022.121,65 96,67 96,67
►venituri din tariful de utilizare
a infrastructurii (TUI) 872.000,00 872.000,00 841.176,04 96,47 96,47
►venituri din servicii Non -TUI 102.300,00 102.300,00 94.992,54 92,86 92,86
►venituri din redevențe si chirii 76.714,24 76.714,24 71.484,43 93,18 93,18
► alte venituri 6.363,05 6.363,05 14.468,64 227,39 227,39
b)venituri din vânzarea
mărfurilor 13,05 13,05 0,00 0,00 0,00
c) venituri din transferuri
bugetare, din care: 982.947,00 982.947,00 913.167,62 92,90 92,90
►pentru reparații curente la
infrastructura feroviară publică
* 35.965,00 35.965,00 17.218,68 47,88 47,88
►pentru întreținerea
infrastructurii feroviare publice
** 944.719,00 944.719,00 893.685,94 94,60 94,60
►transferuri pentru finanțarea
obiectivelor din programul de
pregătire a teritoriului 2.263,00 2.263,00 2.263,00 100,00 100,00
d)venituri din producție de
imobilizări 0,00 0,00 22,54
e)venituri aferente costului
producției in curs de execuție 252,00 252,00 287,19 113,96 113,96
f)alte venituri din exploatare, din
care: 2.816.258,97 2.816.258,97 1.269.304,39 45,07 45,07
►venituri din amenzi si
penalit ăți 90.597,85 90.597,85 105.322,28 116,25 116,25
►venituri din vânzarea
activelor si alte operații de
capital 15.406,50 15.406,50 7.059,41 45,82 45,82
►venituri din subvenții pentru
investiții 2.630.070,95 2.630.070,95 976.863,23 37,14 37,14
►alte venituri, din care: 80.177,67 80.177,67 180.060,07 224,58 224,58
– venituri din alocații pentru
întocmirea documentațiilor
cadastrale si a publicit ății
imobiliare pentru bunurile
imobiliare 4.950,00 4.950,00 1.486,58 30,03 30,03

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

8 Având in vedere următoarele:
– adresa nr.823/ 46582/28.11.2018 emisa de Ministerul Transporturilor prin care s -a
comunicat CFR SA influentele de rectificare a bugetului de venituri si cheltuieli
aprobate pe ntru anul 2018 , urmare apariției O.U.G. nr.101/23.11.2018 cu privire la
rectificarea bugetului de stat pe ntru anul 2018;
– adresa nr.1052/ 49148/ 14.12.2018 emisa de Ministerul Transporturilor prin care s -a
comuni cat CFR SA sumele alocate de la bugetul de stat pentru anul 2018 , urmare
apariției O.U.G. nr.101/23.11.2018 cu privire la rectificarea bugetului de stat pe ntru
anul 2018 si adresa MT nr. 1170/50488/ 21.12.2018,
suma alocata transferurilor de la bugetul de stat s-a modificat de la valoarea de 982.947,00
mii lei la valoarea de 925.108,00 mii lei, ceea ce reprezintă o scădere a acestui indicator cu
57.839,00 mii lei, astfel:
* transferurile pentru reparații curente la infrastructura feroviară publică s-au
modificat de la valoarea de 35.965,00 mii lei la valoarea de 29.158,00 mii lei ,
reprezentând o diminuare cu 6.807,00 mii lei ;
** transferurile pentru întreținerea infrastructurii feroviare s-au modificat de la
valoarea de 944.719,00 mii lei la valoarea de 893.687,00 mii lei , reprezentând o
diminuare cu 51.032,00 mii lei .
Veniturile din producția vândută sunt în sumă de 1.022.121,65 mii lei la data de 31.12.2018,
reprezentând un procent de 96,67% față de valoarea aprobata prin BVC 2018 și reprezintă un
procent de 31,89% din totalul veniturilor de exploatare înregistrate in această perioadă.

În cadrul elementului „ venituri din producția vândută ” sunt cuprinse următoarele:
– venituri din tariful de utilizare a infrastructurii (TUI) în sumă de 841.176,04 mii
lei;
– venituri din servicii Non -TUI în sumă de 94.992,54 mii lei;
– venituri din redevențe si chirii în sumă de 71.484,43 mii lei ;
– alte venituri in suma de 14.468,64 mii lei .
La data de 31.12 .2018 veniturile din tariful de utilizare a infrastructurii (TUI) sunt în sumă de
841.176,04 mii lei , reprezentând un procent de 96,47 % față de valoarea programata prin
bugetul de venituri s i cheltuieli aprobat.
Nerealizarea veniturilor din tariful de utilizare a infrastructurii (TUI) față de valoarea alocată
prin BVC la data de 31.12.2018 provine din scăderea traficului de marfă și călători.
Veniturile din tariful de utilizare a infrastructurii (TUI) reprezintă un procent de 26,25% din
totalul veniturilor de exploatare înregistrate in această perioadă.
Veniturile din servicii Non -TUI sunt în sumă de 94.992,54 mii lei si s-au realizat in p rocent
de 92,86% față de valoarea alocată prin BVC pentru aceeași perioadă.
Veniturile din servicii Non -TUI reprezintă un procent de 2,96% din totalul veniturilor de
exploatare înregistrate in această perioadă.
Veniturile din redevențe și chirii sunt în sumă de 71.484,43 mii lei la data de 31.12.2018 și
reprezintă un procent de 93,18% față de valoarea aprobata prin BVC 2018, respectiv un
procent de 2,23% din totalul veniturilor de exploatare înregistrate in această perioadă.
Alte venituri sunt în sumă de 14,468,64 mii lei la data de 31.12.2018 și reprezintă un procent
de 227,39% față de valoarea aprobata prin BVC 2018, respectiv un procent de 0,45% din
totalul veniturilor de exploatare înregistrate in această perioadă.
Veniturile din a locații bugetare pentru infrastructura feroviară publică sunt în sumă de
913.167,62 mii lei si s-au realizat in procent de 92,90% față de valoarea aprobata prin HG nr.
198/04.04.2018, respectiv un procent de 28,49% din totalul veniturilor de exploatare
înregistrate în această perioadă. Aceste venituri sunt aferente titlurilor bugetare “ Transferuri
pentru reparații curente la infrastructura feroviara publica” , „Întreținerea infrastructurii

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

9 feroviare publice” și „Transferuri pentru finanțarea obiectivelor di n programul de pregătire a
teritoriului” .
Veniturile aferente costului producției în curs de execuție sunt în sumă de 287,19 mii lei
la data de 31.12.2018 si reprezintă un procent de 113,96% față de valoarea aprobata prin BVC
2018, respectiv un procent de 0,01% din totalul veniturilor de exploatare înregistrate în această
perioadă.
Alte venituri din exploatare sunt in suma de 1.269.304,99 mii lei la data de 31.12.2018 si
reprezintă un procent de 45,07% față de valoarea aprobata prin BVC 2018, respectiv un procent
de 39,61% din totalul veniturilor de exploatare înregistrate în această perioadă.
Nerealizarea la data de 31.12.2018 a elementului ,,alte venituri din exploatare’’ față d e
valoarea aprobata prin BVC 2018 se justifică prin faptul că, în valoarea de 2.816.258,97 mii lei
programata pentru acest indicator este cuprinsă valoarea de 2.630.076,95 mii lei aferentă
veniturilor din subvenții pentru investiții a căror valoare înregis trata in anul 2018 este de
976.863,23 mii lei ( valoarea de 964.923,34 mii lei este aferentă veniturilor din trecere în
patrimoniu public), reprezentând un procent de 37,14% față de valoarea alocată prin BVC
pentru aceeași perioadă.
Aceste venituri se înregistrează cu ocazia finalizării proiectelor de investiții la infrastructura
feroviară publica și/sau privată a căror sursa de finanțare a fost bugetul statului si/sau fonduri
nerambursabile, la constituirea si înregistrarea în evidențele contabile a m ijloacelor fixe.
Potrivit Ordinului M.F.P. 1802/2014 la înregistrarea în evidențele contabile a mijloacelor fixe
acestui element de venit îi corespunde un element de cheltuială, iar realizarea acestuia în procent
de 37,14% față de valoarea programată prin bugetul de venituri și cheltuieli aprobat este în
concordanță cu realizarea elementului de cheltuială în procent de 37,31% față de valoarea
programată prin BVC pentru această perioadă.
În cadrul elementului „ alte venituri din exploatare ” in suma de 1.269.304,99 mii lei,
ponderea cea mai mare o dețin:
– venituri din subvenții pentru investiții 976.863,23 mii lei;
din care:
– trecere în patrimoniu public 964.923,34 mii lei;
– venituri din despăgubiri, amenzi si penalități 105.322,28 mii lei;
– venituri din expl. materiale recâștigate in urma lucrărilor de modernizare 2.578,37 mii lei;
si reabilitare
– venituri din vânzarea activelor si alte operațiuni de cap ital 7.059,41 mii lei;

26%
3%
2%
0%
0% 29%
0% 0% 40% Ponderea elementelor de venituri în totalul
veniturilor de exploatare
– venituri din tarif de utilizare a
infrastructurii (TUI)
– venituri din servicii Non -TUI
venituri din redevențe si chirii
alte venituri
venituri din vânzarea mărfurilor
venituri din transferuri bugetare
venituri din producție de
imobilizări

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

10 2. Veniturile financiare s-au realizat la data de 31.12.2018 în procent de 97,54% față de
valoarea aprobata prin BVC 2018 , în principal, din diferențe de curs valutar aferente
rambursărilor de credite externe, plăților de dobânzi și comisioane.
În cazul veniturilor realiza te din diferențele de curs valutar, potrivit reglementările legale
(Ordinul M.F.P. 1802/2014 ), la finele fiecărei luni, creanțele și datoriile în valută ale CFR S.A.
se reevaluează la cursul de schimb al pieței valutare, comunicat de Banca Națională a Rom âniei
din ultima zi bancară a lunii.
Conform Ordinului M.F.P.1802/2014, diferențele de curs valutar înregistrate se recunosc în
contabilitate la venituri sau cheltuieli, după caz.
Acest element de venit este compensat de un element de cheltuială aferent.

Veniturile financiare sunt în sumă de 133.086,26 mii lei si se compun din:
a. venituri din imobilizări financiare în sumă de 307,21 mii lei;
b. venituri din diferențe de curs valutar în sumă de 131.097,74 mii lei;
c. venituri din dobânzi în sumă de 1.375,48 mii lei;
d. alte venituri financiare in suma de 305,83 mii lei.

La data de 31.12.2018 veniturile financiare reprezintă 3,99% din totalul veniturilor
înregistrate în această perioadă.

I.2. Situația cheltuielilor totale realizate la data de 31.12.201 8, se prezintă astfel:

mii lei
Indicator BVC 2018 aprobat
cf. HG
nr.198/04.04.2018 BVC 2018
modificat in
structura cf. Hot.
CA
nr.198/13.12.2018 Realizări
31.12.2018 % %
0 1 2 3 4=3/1*100 5=3/2* 100
Cheltuieli
totale, din
care: 4.993.287,71 4.993.287,71 3.314.377,97 66,38 66,38
A. Cheltuieli
de exploatare 4.867.212,92 4.867.212,92 3.182.504,24 65,39 65,39
B. Cheltuieli
financiare 126.074,79 126.074,79 131.873,73 104,60 104,60

La data de 31.12.2018 cheltuielile totale s -au realizat în procent de 66,38% față de
valoarea aprobata prin BVC pentru aceeași perioada.
Menționăm faptul că , totalul clasei 6 (din balanța de verificare) este diminuat având in
vedere cuprinderea indicatorilor: „venituri din provizioane si ajustări pentru depreciere privind
activitatea de exploatare” in suma de 181.931,36 mii lei , „venituri financiare din amor tizări si
ajustări pentru pierdere de valoare” în sumă de 19,36 mii lei și ,,cheltuieli cu impozitul pe profit
curent’’ în sumă de 13.119,31 mii lei .

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

11

1. Cheltuielile pentru exploatare s-au realizat la data de 31.12.2018 în procent de 65,39% față
de valoarea alocată prin BVC 2018 (modificat in structura cf. Hotărârii CA nr.198/13.12.2018) ,
ceea ce reprezintă o economie în procent de 34,61% față de bugetul aprobat.
Cheltuielile de exploatare au ponderea cea mai mare în totalul cheltuie lilor realizate la
data de 31.12.2018, a căror valoare de 3.182.504,24 mii lei , reprezintă 96,02% din totalul
cheltuielilor efectuate in această perioadă.
Mii lei
Indicator BVC 2018
aprobat cf.
HG
nr.198/
04.04.2018 BVC 2018
modificat
in
structura
cf. Hot.
CA nr.198/
13.12.2018 Realizări
31.12.2018 % %
0 1 2 3 4=3/1*100 5=3/2*100
1.Cheltuieli de exploatare 4.867.212,92 4.867.212,92 3.182.504,24 65,39 65,39
A. Cheltuieli cu bunuri si 729.626,24 729.626,24 640.629,58 87,80 87,80
96,02% 3,98% Ponderea elementelor de cheltuieli in totalul
cheltuielilor
1. Cheltuieli de exploatare 2. Cheltuieli financiare
0,00 500.000,00 1.000.000,00 1.500.000,00 2.000.000,00 2.500.000,00 3.000.000,00 3.500.000,00 4.000.000,00 4.500.000,00 5.000.000,00
II. Cheltuieli
totale 1. Cheltuieli de
exploatare 2. Cheltuieli
financiare Situația comparativă privind cheltuielile
BVC 2018 aprobat cf. HG
nr.198/04.04.2018
BVC 2018 modificat in structura
cf. Hot. CA nr.198/13.12.2018
Realizări 31.12.2018

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

12 servicii, din care:
A1.Cheltuieli privind stocurile: 238.582,27 218.018,67 172.783,56 72,42 79,25
– materii prime, materiale 107.394,90 95.211,54 88.497,48 82,40 92,95
– combustibil 35.000,00 28.200,00 25.096,47 71,70 88,99
– energie si apă 96.187,37 94.607,13 59.189,61 61,54 62,56
A2.Cheltuieli privind serviciile
executate de terți: 126.397,23 126.157,45 83.605,90 66,15 66,27
– cheltuieli cu întreținerea și
reparațiile 122.124,37 122.124,37 81.425,52 66,67 66,67
– cheltuieli privind chiriile 2.236,75 2.236,97 1.390,71 62,18 62,17
– prime de asigurare 2.036,11 1.796,11 789,67 38,78 43,97
A3.Cheltuieli cu alte servicii
executate de terți: 364.646,74 385.450,12 384.240,12 105,37 99,69
– cheltuieli privind
comisioanele si onorariile 1.827,70 1.523,70 1.288,24 70,48 84,55
– cheltuieli de protocol
60,00 60,00 54,69 91,15 91,15
– cheltuieli cu transportul de
bunuri si persoane 54.000,00 51.133,26 49.202,69 91,12 96,22
– cheltuieli de deplasare,
detașare, transfer 8.655,83 10.270,63 9.585,95 110,75 93,33
– cheltuieli poștale si taxe de
telecomunicații 1.569,49 1.559,99 1.136,49 72,41 72,85
– cheltuieli cu serviciile bancare
și asimilate 813,76 912,77 892,27 109,65 97,75
– alte cheltuieli cu servicii
executate de terți 144.677,08 158.137,40 154.455,24 106,76 97,67
– alte cheltuieli 153.042,88 161.852,37 167.624,55 109,53 103,57
B. Cheltuieli cu impozite, taxe și
vărsăminte asimilate 23.622,97 23.622,97 17.897,83 75,76 75,76
C. Cheltuieli cu personalul: 1.353.806,07 1.353.806,07 1.338.023,29 98,83 98,83
C0.Cheltuieli de natura salariala 1.304.408,24 1.304.408,24 1.291.071,84 98,98 98,98
C1. Cheltuieli cu salariile 1.202.130,75 1.202.130,75 1.202.083,12 100,00 100,00
C2. Bonusuri 102.277,49 102.277,49 88.988,72 87,01 87,01
C4. Cheltuieli aferente
contractului de mandat si a altor
organe de conducere si control,
comisii si comitete 1.268,85 1.268,85 967,03 76,21 76,21
C5.Cheltuieli cu contribuțiile
datorate de angajator 48.128,98 48.128,98 45.984,42 95,54 95,54
D. Alte cheltuieli de exploatare,
din care: * 2.760.157,64 2.760.157,64 1.185.953,54 42,97 42,97
– cheltuieli cu majorări si
penalit ăți 4.453,86 4.453,86 5.096,87 114,44 114,44
– cheltuieli privind activele
imobilizate 2.598.163,44 2.598.163,44 969.269,42 37,31 37,31

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

13 – alte cheltuieli
26.912,66 26.912,66 160.132,27 595,01 595,01
– cheltuieli cu amortizarea
imobilizărilor corporale și
necorporale 130.627,68 130.627,68 114.605,98 87,73 87,73
– ajustări și deprecieri pentru
pierdere de valoare și provizioane 0,00 0,00 -63.151,00

* valoarea de 1.185.953,54 mii lei a indicatorului ,,Alte cheltuieli de exploatare ’’ a rezultat
prin diminuarea valorii de 1.367.904,26 mii lei aferenta acestui indicator cu valoarea
veniturilor din provizioane si ajustări pentru depreciere privind activitatea de exploatare in
suma de 181.931,36 mii lei și cu venituri financiare din amortizări si ajustări pentru
pierdere de va loare” în sumă de 19,36 mii lei .
Diminuarea indicatorului ,,Alte cheltuieli de exploatare ’’ s-a efectuat ținând seama de
modul de completare al Anexei nr. 2 a bugetului de venituri si cheltuieli pentru 2018
prevăzuta la Ordinul MFP nr. 3145/05.12.2017 privind aprobarea formatului si structurii
bugetului de venituri si cheltuieli, precum si a anexelor de fundamentare a acestuia.

A. Cheltuielile cu bunuri si servicii sunt în sumă de 640.629,58 mii lei la data de 31.12.2018 și
reprezintă un procent de 87,80% față de valoarea aprobata prin BVC, respectiv un procent de
20,13% din totalul cheltuielilor de exploatare înregistrate la această dată.
La acest capitol de cheltuieli ponderea cea mai mare o reprezintă elementul ,, alte cheltuieli
’’ a cărui valoare realizata la data de 31.12.2018 este de 167.624,55 mii lei (include cheltuielile
cu prestațiile efectuate de SC Telecomunicații CFR SA: 44.615,49 mii lei, cheltuieli cu lucrări
de cadastru – surse proprii si surse bu getare: 4.635,01 mii lei , cheltuieli privind taxe si cotizații
către organisme neguvernamentale si asociații profesionale străine : 1.564,54, etc.
In cadrul elementului ,, alte cheltuieli cu servicii executate de terți’’ a cărui valoare la data de
31.12.2018 este de 154.455,24 mii lei se evidenț iază următoarele elemente:
mii lei
A.
Cheltuieli
cu bunuri
si servicii
15%
B. Cheltuieli cu
impozite, taxe și
vărsăminte
asimilate
0% C. Cheltuieli cu
personalul
28% D. Alte cheltuieli
de exploatare
57% Ponderea elementel or de cheltui eli in totalul
cheltuielilor de exploatare
Indicator Realizări
31.12.2018
– cheltuieli cu prestațiile efectuate de filiale CF
140.602,85
– cheltuieli de asigurare si paza
9.974,42
– cheltuieli cu pregătirea profesionala
3.873,57

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

14 B. Cheltuielile cu impozite, taxe si vărsăminte asimilate sunt în sumă de 17.897,83 mii lei la data
de 31.12.2018 și reprezintă un procent de 75,76% față de valoarea aprobata prin BVC, respectiv
un procent de 0,56% din totalul cheltuielilor de exploatare înregistrate la această dată.

C. Cheltuielile cu personalul sunt în sumă de 1.338.023,29 mii l ei la data de 31.12.2018 și
reprezintă un procent de 98,83% față de valoarea aprobata prin BVC, respectiv un procent de
42,04% din totalul cheltuielilor de exploatare înregistrate la această dată.

C0) Cheltuielile de natura salariala sunt in suma de 1.291.071,84 mii lei la data de 31.12.2018
și reprezintă un procent de 98,98% față de valoarea aprobata prin BVC.

Menționăm faptul că, CFR SA s-a încadrat în nivelul cheltuielilor de natură salarială
prevăzut în BVC 2018 aprobat prin HG nr. 198/04.04.2018, respectând astfel prevederile
articolului 10, alin. 1, lit. a) din O.G. nr. 26/ 21.08.2013 privind întărirea disciplinei
financiare la nivelul unor operatori economici la care statul sau unitățile administrativ –
teritoriale sunt acționari un ici ori majoritari sau dețin direct sau indirect o participație
majoritară cu modificările și completările ulterioare, care precizează că indicatorul “
cheltuieli de natură salarială” reprezintă limita maximă ce nu poate fi depășită.

C1) Cheltuielile cu s alariile sunt in suma de 1.202.083,12 mii lei la data de 31.12.2018 și
reprezintă un procent de 100,00% față de valoarea aprobata prin BVC.
C2) Bonusurile sunt in suma de 88.988,72 mii lei la data de 31.12.2018 și reprezintă un procent
de 87,01% față de valoarea aprobata prin BVC.
C4) Cheltuielile aferente contractului de mandat si altor organe de conducere si control,
comisii si comitete sunt in suma de 967,03 mii lei la data de 31.12.2018 și reprezintă un procent
de 76,21% față de valoarea ap robata prin BVC.
C5) Cheltuielile cu contribuțiile datorate de angajator sunt in suma de 45.984,42 mii lei la
data de 31.12.2018 și reprezintă un procent de 95,54% față de valoarea aprobata prin BVC.

D. Alte cheltuieli de exploatare sunt în sumă de 1.185.953,54 mii lei la data de 31.12.2018 și
reprezintă un procent de 42,97% față de valoarea aprobata prin BVC, respectiv un procent de
37,27% din totalul cheltuielilor de exploatare înregistrate la această dată.

Indicatorul „Alte cheltuieli de exploat are” se compune din următoarele elemente:

mii lei
Indicator Realizări
31.12.2018
– cheltuieli privind activele imobilizate 969.269,42
– alte cheltuieli * 160.132,27
– cheltuieli cu amortizarea imobilizărilor corporale si necorporale
114.605,98
– cheltuieli cu majorări si penalit ăți 5.096,87
– ajustări si deprecieri pentru pierderi de valoare si provizioane ** -63.151,00

* in cadrul elementului ,,alte cheltuieli’’ sunt cuprinse, în principal, următoarele:

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

15 – suma de 131.043.89 mii lei primită de la bugetul de stat (sumă ce se regăsește și pe element
de venit) – reprezintă cheltuieli cu executări pronunțate de Camera Internațională de Comerț
– Curtea de Arbitraj Internațională de la Paris în cadrul dosarului nr. ICC
18473/GZ/MHM/2017 -plata parțial ă PORR;
– suma de 9.337,75 mii lei suportată din surse proprii care reprezintă cheltuieli de executare
pronunțate în dosarul de executare nr. 17849/299/2018 SWIETELSKY pentru proiectul
JBIC;
– suma de 16.626,24 mii lei suportată din surse propri i care reprezintă cheltuieli de executare
pronunțate în dosarul de executare nr.84/2017 ISAF –ANSALDO (ISPA);
– suma de 747,88 mii lei primita de la bugetul de stat (sumă ce se regăsește și pe element de
venit) – reprezintă penalitate de întârziere la plata TVA in cadrul contractului ISPA
2004/RO/16/P/PA/003 ”Asistenta tehnica pentru pregătirea proiectelor de cale ferata
finanțate din Fondul de Coeziune”, respectiv ITALFERR SpA.

** potrivit Anexei nr. 2 de Buget, Venituri si Cheltuieli aprobată prin Ordin MFP nr.
3145/05.12.2017 privind aprobarea formatului și structurii bugetului de venituri și cheltuieli,
precum și a anexelor de fundamentare a acestuia, elementul ,,ajustări și d eprecieri pentru
pierderi de valoare și provizioane’’ este diminuat cu valoarea veniturilor din provizioane si
ajustari pentru depreciere privind activitatea de exploatare in suma de 181.931,36 mii lei ,
respectiv cu valoarea veniturilor financiare din amortizări si ajustări pentru pierdere de
valoare” în sumă de 19,36 mii lei.

2. Cheltuielile financiare au fost realizate la data de 31.12.2018 în procent de 104,60% față
de valoarea aprobata prin BVC și provin, în principal, din diferențe de curs valutar aferente
rambursărilor de credite externe, plăților de dobânzi și comisioane.
Cheltuielile financiare sunt în sumă de 131.873,73 mii lei și se compun din:
a. cheltuieli privind dobânzile în sumă de 67,45 mii lei ;
b. cheltuieli din diferențe de curs valutar în sumă de 131.806,28 mii lei .
La data de 31.12.2018 cheltuielile financiare reprezintă 3,98% din totalul cheltuielilor
efectuate la această dată.

II. Surse pentru reabilitare

Urmare apariției Legii Bugetului d e Stat pentru anul 2018, nr. 2/03.01.2018 , Ordonanței
de Urgență a Guvernului nr.78/05.09.2018 și Ordonanței de Urgență a Guvernului nr.
101/23.11.2018 privind rectificarea bugetului de stat, companiei i -au fost repartizate sume de la
bugetul de stat, repr ezentând transferuri, rambursări de credite externe, plăți de dobânzi aferente
împrumuturilor externe, proiecte cu finanțare din fonduri externe nerambursabile postaderare,
proiecte cu finanțare din fonduri externe nerambursabile aferente cadrului financia r 2014 -2020,
sume alocate pentru întocmirea documentațiilor cadastrale și a publicității imobiliare pentru
bunurile imobiliare aflate în concesiunea companiei care administrează infrastructura feroviară,
cheltuieli aferente programelor cu finanțare ramburs abilă.
Situația realizării creditelor bugetare la data de 31.12.2018 față de programul aprobat se
prezintă, astfel:

mii lei

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

16 Nr
crt Denumire indicator Program 2018
aprobat cf.
HG nr.
198/04.04.2018 Program 2018
modificat cf.
adresa
MTnr.1170/
21.12.2018 Realizări
31.12.2018
%
0 1 2 3 4 5=4/3*10
0
I I. CHELTUIELI (A+B) 2.372.637,00 2.205.047,00 2.159.824,3
6 97,95
A. CHELTUIELI
CURENTE 2.322.797,00 2.155.410,00 2.110.187,9
1 97,90
– COMISIOANE si alte
costuri aferente
împrumuturilor 0,00 0,00 0,00
– DOBANZI aferente
creditelor externe contractate
de ordonatorii de credite 13.010,00 12.597,00 12.596,46 100,00
-TRANSFERURI INTRE
UNITATI ALE
ADMINISTRATIEI
PUBLICE 944.719,00 893.687,00 893.685,94 100,00
– Transferuri curente 944.719,00 893.687,00 893.685,94 100,00
– Întreț inerea
infrastructurii feroviare
publice 944.719,00 893.687,00 893.685,94 100,00
– ALTE TRANSFERURI 361.344,00 426.470,00 386.583,63 90,65
– Transferuri interne 361.344,00 426.470,00 386.583,63 90,65
– Investiții ale agenților
economici cu capital de stat,
din care: 59.113,00 91.236,00 77.478,82 84,92
– Cheltuieli neeligibile
ISPA 264.003,00 303.813,00 289.623,13 95,33
– Reparații curente la
infrastructura feroviară
publică 35.965,00 29.158,00 17.218,68 59,05
– Transferuri pentru
finanțarea obiectivelor din
programul de pregătire a
teritoriului 2.263,00 2.263,00 2.263,00 100,00
– PROIECTE CU
FINANTARE DIN
FONDURI EXTERNE
NERAMBURSABILE
(FEN) POSTADERARE 7.000,00 7.000,00 4.515,00 64,50
– Programe din FEDR 2.094,00 2.166,00 514,37 23,75
– Programe din FC 1.152,00 2.962,00 2.128,87 71,87

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

17 Alte facilitați si instrumente
postaderare 3.754,00 1.872,00 1.871,76 99,99
– PROIECTE CU
FINANTARE DIN
FONDURI EXTERNE
NERAMBURSABILE
AFERENTE CADRULUI
FINANCIAR 2014 -2020 990.774,00 813.706,00 811.320,30 99,71
– Programe din FEDR 147.840,00 80.739,00 80.094,32 99,20
– Programe din FC 842.934,00 732.967,00 731.225,98 99,76
– ALTE CHELTUIELI 4.950,00 1.950,00 1.486,58 76,23
Sume alocate pentru
întocmirea documentațiilor
cadastrale si a publicit ății
imobiliare pentru bunurile
imobiliare aflate in
concesiunea companiei care
administrează infrastructura
feroviara 4.950,00 1.950,00 1.486,58 76,23
-CHELTUIELI
AFERENTE
PROGRAMELOR CU
FINANTARE
RAMBURSABILA 1.000,00 0,00 0,00
B. OPERAȚIUNI
FINANCIARE 49.840,00 49.637,00 49.636,45 100,00
– RAMBURSĂRI DE
CREDITE 49.840,00 49.637,00 49.636,45 100,00
– Rambursări de credite
externe 49.840,00 49.637,00 49.636,45 100,00

A. CHELTUIELI CURENTE
Pentru indicatorul “CHELTUIELI CURENTE” companiei i -a fost alocată în anul 2018
suma de 2.155.410,00 mii lei și a utilizat suma de 2.110.187,91 mii lei, ceea ce reprezintă un
procent de 97,90% din suma alocată pentru anul 2018.

 Plăți dobânzi
– Program an 2018 12.597,00 mii lei
– Realizări an 2018 12.596,46 mii lei

Urmar e apariției Legii bugetului de stat pentru anul 2018, nr. 2/03.01.2018 companiei i -a
fost alocată valoarea de 13.010,00 mii lei pentru titlul bugetar ,,Dobânzi aferente creditelor
externe contractate de ordonatorii de credite’’ .
Alocația pentru titlul bugetar ,,Dobânzi aferente creditelor externe contractate de
ordonatorii de credite’’ s-a modificat în anul 2018, astfel :
 s-a majorat de la valoarea de 13.010,00 mii lei la valoarea de 13.310,00 mii lei ,
urmare a apariției OUG nr. 78/2018 cu privire la rectificarea bugetului de stat pe
anul 2018,

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

18  s-a diminuat de la valoarea de 13.310,00 mii lei la valoarea de 12.597,00 mii lei ,
urmare a apariției OUG nr. 101/2018 cu privire la rectificarea bugetului de stat
pe anul 2018,
rezultând o diminuare totală în sumă de 413,00 mii lei .
Pentru indicatorul ,,Dobânzi aferente creditelor externe contractate de ordonatorii de
credite’’ compania a efectuat în anul 2018 plăți în valoare de 12.596,46 mii lei, ceea ce
reprezintă un procent de 100,00% din suma alocată pentru anul 2018.
 Întreținerea infrastructurii feroviare publice

– Program an 2018 893.687,00 mii lei
– Realizări an 2018 893.685,94 mii lei
Prin Legea bugetului de stat pe anul 2018, nr. 2/03.01.2018 s -a prevăzut la art. 34, alin. 2
următoarele: ”În bugetul Ministerului Transporturilor pe anul 2018, la capitolul 84.01
„Transp orturi“, titlul 51 „Transferuri între unități ale administrației publice“, alineatul
51.01.55 „Întreținerea infrastructurii feroviare publice“, este cuprinsă suma de 1.049.688,00
mii lei pentru Compania Națională de Căi Ferate „CFR“ – S.A., sumă care va fi utilizată cu
prioritate pentru:
a) plata obligațiilor către bugetul general consolidat;
b) asigurarea cheltuielilor stabilite de lege, aferente activității de întreținere și
funcționare a infrastructurii feroviare publice prestate de administrator ul infrastructurii
feroviare, precum și a cheltuielilor stabilite prin contracte de prestări servicii, inclusiv cu
sucursalele/filialele acestuia.”
Prin adresa nr. 8768/26.02.2018 Ministerul Transporturilor (ordonatorul principal de
credite) a rep artizat CFR SA suma de 944.719,00 mii lei pentru titlul bugetar „Întreținerea
infrastructurii feroviare publice“ .
Urmare apariției OUG nr. 78/05.09.2018 cu privire la rectificarea bugetului de stat pe anul
2018 suma alocata CFR SA de Ministerul Transporturilor (conform adresa nr.
37267/25.09.2018) pentru titlul bugetar „Întreținerea infrastructurii feroviare publice“ s-a
modificat de la valoarea de 944.719,00 mii lei la valoarea de 896.602,00 mii lei .
Prin adresa nr. 1061/49296/17.12 .2018 emisă de Ministerul Transporturilor, alocația
pentru titlul bugetar „Întreținerea infrastructurii feroviare publice“ s-a diminuat la valoarea de
893.687,00 mii lei , ceea ce reprezintă o scădere cu 156.001,00 mii lei față de suma alocată prin
Legea b ugetului de stat pe anul 2018, nr. 2/03.01.2018 (1.049.688 mii lei).
Din suma de 893.687,00 mii lei compania a utilizat în anul 2018 suma de 893.685,94 mii
lei, ceea ce reprezintă un procent de 100,00% din suma alocată pentru anul 2018, astfel:

mii lei
Denumire titlu bugetar Program
an 2018
( cf Legii
nr.
2/2018) Program
an 2018
( cf. art.
21 din
Legea
nr.
500/2002
)
Program
rectificat
2018,
cf OUG
nr.
78/2018 Program
modificat
cf adresa
MT nr.
1061/492
96
/17.12.20
18 Suma
utilizata
an 2018
0 1 2 3 4 5
Întreținerea infrastructurii feroviare
publice 1.049.688,
00 944.719,
00 896.602,
00 893.687,0
0 893.685,
94

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

19 Situația utilizării pe tipuri de obligații a sumei de 893.685,94 mii lei este prezentata in
tabelul de mai jos:

mii lei
Nr. crt. Tip obligație Suma utilizata
an 2018
0 1 2
1 Obligații buget general consolidat al statului 649.046,66
2 Drepturi salariale aferente personalului care își desf ășoară
activitatea in cadrul secțiilor de întreținere si reparație linii
cf, instalații cf, utilaje cf 244.639,28
TOTAL 893.685,94

Investiții ale agenților economici
1. Investiții ale agenților economici cu capital de stat
– Program an 2018 91.236,00 mii lei
– Realizări an 2018 77.478,82 mii lei

Pentru anul 2018, în scopul continuării lucrărilor de reparații capitale la infrastructura
feroviară publică contractate în anul 2017 și în anii anteriori, a reducerii restanțelor la RK
înregistrate la data de 01 ianuarie 2018 la elementele componente ale acesteia – linii,
terasamente, poduri, tuneluri, peroane, instalații SCB+IFTE, a fost fundamentat un necesar de
fonduri în valoare de 179.950,00 mii lei .
Urmare apariției Legii bugetului de stat pentru anul 2018, nr. 2/03.01.2018 companiei i -a
fost alocată suma de 65.681,00 mii lei pentru titlul bugetar ,, Investiții ale agenților economici cu
capital de stat’’ , iar prin adresa nr. 8768/26.02.2018 Ministerul Transporturilor a repartizat CFR
SA suma de 59.113,00 mii lei pentru acest titlu bugeta r, reprezentând 32,85% din necesarul
fundamentat.
Lista obiectivelor de investiții finanțate parțial sau total de la bugetul de stat pentru anul
2018 pentru CFR SA , în conformitate cu Legea Bugetului de Stat nr. 2/2018, cuprinde obiective
de inve stiții în continuare în valoare de 19.900,00 mii lei și alte cheltuieli de investiții în valoare
de 39.213,00 mii lei , rezultând o alocație totală de 59.113,00 mii lei .
Prin adresa nr. 29004/18.07.2018 emisă de Ministerul Transporturilor valoarea alocata
pentru acest titlu bugetar s -a majorat la valoarea de 77.495,00 mii lei .
Prin adresa nr. 1052/49148/14.12.2018, Ministerul Transporturilor a repartizat CFR SA
suma de 102.236,00 mii lei pentru titlul bugetar ,,Investiții ale agenților economici cu capital de
stat’’ , urmare apariției OUG nr. 101/2018 cu privire la rectificarea bugetului de stat pe anul
2018, iar prin adresa nr. 1061/49296/17.12.2018 valoarea alo cata pentru acest titlu bugetar s -a
diminuat la valoarea de 91.236,00 mii lei , ceea ce reprezintă o creștere cu 32.123,00 mii lei ,
respectiv 54,34% față de alocația inițială (59.113,00 mii lei).
Din suma de 91.236,00 mii lei alocată în anul 2018 pentru titlul bugetar ,,Investiții ale
agenților economici cu capital de stat” compania a utilizat la data de 31.12.2018 suma de
77.478,82 mii lei, ceea ce reprezintă un procent de 84,92% din suma alocată pentru anul 2018.
Modul de utilizare a fo ndurilor alocate de la bugetul de stat pentru anul 2018 este
prezentată în tabelul de mai jos:
mii lei

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

20 Nr.
crt. Denumirea obiectivului
de investiții

Alocație
bugetara 2018
(cf. anexa 1 și 1b
aprobate de MT) Alocație bugetara
2018, conform
adresă MT nr. 1061/
49296/17.12.2018
(propunere CFR SA
transmisă MT cu
adresa nr. 13/3/1119/
20.12.2018 ) Realizări
31.12.2018 %
0 1 2 3 4 5=4/3*100
TOTAL, din care: 102.236,00 91.236,00 77.478,82 84,92
A Obiective de investiții în continuare 48.756,00 46.731,00 41.136,43 88,03
1 Electrificarea liniei de cale ferată
Doaga – Tecuci – Barboși, inclusiv
Dispecer pentru coordonarea activității
de exploatare in Complexul C.F. Galați
15.500,00 14.306,00 12.873,09 89,98
2 Linie nouă CF Vâlcele -Râmnicu
Vâlcea 23.576,00 22.745,00 18.925,59 83,21
3 Reabilitarea liniei CF București –
Constanta (JBIC ROM -P3/2001)
9.680,00 9.680,00 9.337,75 96,46
4 Reconstrucție pod Gura Lotrului
km.325+704, linia Piatra Olt – Podul
Olt
0,00 0,00 0,00 0,00
C Alte cheltuieli de investiții, din care:
53.480,00 44.505,00 36.342,39 81,66
b) Dotări independente 2.500,00 0,00 0,00 0,00
e) Lucrări de foraj, cartarea terenului,
fotogrammetrie, determinări
seismologice, consultanta si alte
cheltuieli de investiții ce nu se regăsesc
la celelalte categorii de investiții;
365,00
0,00 0,00 0,00
f) Cheltuieli de expertiza, proiectare,
asistenta tehnica, pentru probe
tehnologice si teste de predare la
beneficiar si de execuție privind
reparațiile capitale, precum si alte
categorii de lucrări de investiții, astfel
cum sunt definite de legislația in
vigoare, inclusiv cheltuielile necesare
pentru obținerea avizelor,
autorizațiilor si acordurilor prevăzute
de lege *

50.615,00
44.505,00 36.342,39 81,66

* La subcapitolul f) – „Alte cheltuieli asimilate investițiilor – Reparații capitale ” alocația
aprobata a fost în valoare de 44.505,00 mii lei pentru care au fost prevăzute:
 prestări de servicii (proiectări, expertize și manipulări materiale în baze);
 execuții de lucrări RK linii, RK terasamente, RK poduri, RK tuneluri, RK
instalații, RK peroane și RK treceri la nivel.

La acest capitol au fost înregistrate plăți pentru execuție lucrări RK, din care principalele
obiective finalizate au fost: două podețe pe raza SRCF Brașov, două poduri pe raza SRCF
Timișoara și Cluj, o lucrare de intervenție la clădirea CED Roșiori aferentă SRCF Craiova, o

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

21 lucrare de întregire BLA Bacău -Gârleni cu desființare CED Hemeiuș pe raza SRCF Iași. S -au
continuat lucrările de RK linii pe o distanță de 7,38 km, pe intervalele Pui – Baru Mare,
Miercurea Sibiului – Cunța și în stația cf Unirea, precum și la un număr de 16 obiective de
investiții la c are au fost executate servicii de expertiză și proiectare în vederea demarării
execuției lucrărilor în anul 2019.

Pentru lucrările și serviciile RK infrastructura feroviară publică și privată în anul 2018:
– au fost pregătite și avizate în CTE / CFR SA 52 de documentații tehnico -economice;
– s-a avizat în CTE / MT un număr de 7 documentații de execuție lucrări;
– s-au avizat în Consiliul Interministerial 2 documentații pentru execuție lucrări;
– s-a prezentat pentru avizarea/aprobarea de către Consiliul de Administrație un număr de
7 documentații;
– s-a aprobat în Adunarea Generală a Acționarilor CFR SA un număr de 3 materiale;
– s-a aprobat un HG pentru un obiectiv de investiție de execuție lucrări;
– s-a avizat un ordin de ministru pentru aprobar ea de indicatori tehnico – economici.

Menționam faptul ca, in luna decembrie 2018 solicitările de deschideri de credite bugetare in
suma de 8.774,63 mii lei transmise de CFR SA la Ministerul Transporturilor nu au fost onorate.
In situația in care, la finele anului 2018, CFR SA ar fi primit de la bugetul de stat suma de
8.774,63 mii lei valoarea realizata la acest indicator ar fi fost de 86.253,45 mii lei ceea ce
reprezintă un procent de 94,54% fata de valoarea de 91.236,00 mii l ei alocata pentru anul 2018.

2. Investiții finanțate din surse proprii
In anul 2018, programul de investiții finanțate din surse proprii cu o alocație totală de
138.633,62 mii lei a fost avizat de Consiliul de Administrație prin Hotărârea nr. 80 / 23 mai 2018
si aprobat de Adunarea Generală a Acționarilor a CFR SA prin Hotărârea nr. 40 / 14 iunie 2018.
Suma de 138.633,62 mii lei (fara TVA) s-a repartizat, astfel:
►115.292 ,82 mii lei pentru investiții finanțate din amortizarea mijloacelor fixe ;
►23.340,80 mii lei pentru investiții finanțate din veniturile obținute din închirierea
infrastructurii neinteroperabile conform art. 10 din OUG nr.12 / 1998.
Art. 10 din OUG nr. 12/07 iulie 1998 privind transportul pe căile ferate romane si
reorganizarea Societ ății Naționale a Cailor Ferate Romane, precizează:
“(1) Compania național ă care administreaz ă infrastructura feroviar ă poate s ă închirieze, cu
acordul Minister ului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului, p ărți ale infrastructurii
feroviare neinteroperabile publice c ătre alte persoane juridice, în vederea administr ării acesteia
pentru organizarea transporturilor publice de m ărfuri și persoane.
(2) Compania național ă care administreaz ă infrastructura feroviar ă poate s ă închirieze bunuri
proprietate privat ă necesare organiz ării și desf ășurării procesului de transport feroviar,
aferente acelor p ărți din infrastructura feroviar ă neinteroperabil ă public ă, închiria tă altor
persoane juridice.
(3) Închirierea unor p ărți ale infrastructurii feroviare neinteroperabile se face prin licitație
public ă cu strigare.
(4) Veniturile obținute din închirierea unor p ărți ale infrastructurii feroviare neinteroperabile
se încaseaz ă de către compania național ă care administreaz ă infrastructura feroviar ă în scopul
folosirii acesteia exclusiv pentru executarea de reparații capitale pe infrastructura feroviar ă
public ă interoperabil ă.
(5) Condițiile specifice de administrar e a infrastructurii feroviare neinteroperabile, precum și
condițiile de închiriere a unor p ărți ale infrastructurii feroviare neinteroperabile se aprob ă prin
hotărâre a Guvernului, la propunerea Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și
Turismului”

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

22
Aceste sume s -au alocat pentru cheltuielile necesare execuțiilor de lucrări și prestărilor de
servicii la obiective de investiții noi în anul 2018 dar și pentru cele în continuare din anul 2017,
precum și pentru „Alte cheltuieli asimilate investițiilor” (achiziții de imobile, dotări
independente, cheltuieli pentru elaborarea studiilor de prefezabilitate, a studiilor de fezabilitate,
expertize tehnice, proiectare și de execuție a obiectivelor de investiții, reparații capitale la
infrastructu ra feroviară interoperabilă publică și privată etc.), având la bază următoarele criterii
de prioritizare:
a) asigurarea finanțării unor obiective de investiții în continuare din anul 2017;
b) asigurarea unor fonduri de promovare / începere a altor obiective noi, prioritare,
prevăzute în strategia de dezvoltare a companiei pe termen mediu și lung;
c) dotări independente pentru înlocuirea mijloacelor fixe uzate fizic și moral, cu perioada
de amortizare și cu durata normală de viață depășite și pentru care nu se ma i justifică
reparațiile capitale.

In cursul anului 2018, suma alocata pentru investițiile finanțate din surse proprii ale
companiei a fost diminuata la valoarea de 88.340,80 mii lei , astfel:
► 65.000,00 mii lei pentru investiții finanțate din amo rtizarea mijloacelor fixe, din care
s-a realizat valoarea de 48.232,42 mii lei ;
►23.340,80 mii lei pentru investiții finanțate din veniturile obținute din închirierea
infrastructurii neinteroperabile conform art. 10 din OUG nr.12 /1998 , din care s -a rea lizat
valoarea de 6.519,72 mii lei .

Din suma de 88.340,80 mii lei aprobata pentru anul 2018 s -a realizat valoarea de 54.752,14
mii lei, ceea ce reprezintă un procent de 61,98% din valoarea alocata.

mii lei
Sursa de finanțare a investițiilor Program 2018 Realizări
2018 %
Amortizarea mijloacelor fixe 65.000,00 48.232,42 74,20
Veniturile obținute din închirierea
infrastructurii neinteroperabile cf art. 10 din
OUG nr. 12/1998 23.340,80 6.519,72 27,93
Total 88.340,80 54.752,14 61,98

mii
lei
Nr.
crt Beneficiar Program
31.12.2018 Realizări
2018 %
0 1 2 3 4=3/2*100
Total general, din care: 88.340,80 54.752,14 61,98
1 SRCF București 4.927,80 2.695,91 54,71
2 SRCF Craiova 4.197,42 1.946,94 46,38
3 SRCF Timișoara 7.483,50 4.799,42 64,13
4 SRCF Cluj 13.809,94 5.945,83 43,05
5 SRCF Brașov 33.470,83 20.547,53 61,39

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

23 6 SRCF Iași 1.431,86 1.059,94 74,03
7 SRCF Galați 2.688,96 2.242,17 83,38
8 SRCF Constanța 1.281,07 434,60 33,92
9 Central companie 19.049,42 15.079,80 79,16

Investiții finanțate de către terți
In anul 2018, programul de investiții finanțat de terți s -a fundamentat la un necesar de
3.423,43 mii lei . Programul de investiții finanțat de terți a fost avizat de Consiliul de
Administrație prin Hotărârea nr. 55 / 10 apr. 2018 si aprobat de Adunarea Generală a
Acționarilor CFR SA prin Hotărârea nr. 28/3 mai 2018.
Această alocație reprezintă cheltuielile necesare executării de lucrări și prestării de
servicii la obiective de investiții noi sau în continuare din anul 2017.
Pe parcursul anului această alocație s -a majorat la valoarea de 3.704,87 mii lei , iar
realizările sunt in valoare de 1.613,09 mii lei , ceea ce reprezintă un procent de 43,54% din
valoarea totala alocata pentru anul 2018.
Cheltuieli neeligibile ISPA
– Program an 2018 303.813,00 mii lei
– Realizări an 2018 289.623,13 mii lei

Urmare apariției Legii bugetului de stat pentru anul 2018, nr. 2/03.01.2018 companiei i -a fost
alocată suma de 264.003,00 mii lei pentru t itlul bugetar ,, Cheltuieli neeligibile ISPA ’’.

Alocația pentru titlul bugetar ,, Cheltuieli neeligibile ISPA ’’ s-a modificat în anul 2018, astfel
:
 la valoarea de 255.545,00 mii lei , urmare adresei nr. 9851/05.03.2018 primita
de la Ministerul Transporturilor ,
 la valoarea de 255.245,00 mii lei , urmare adresei nr. 24968/20.06.2018 primita
de la Ministerul Transporturilor ,
 la valoarea de 289.813,00 mii lei , urmare apariției OUG nr. 78/05.09.2018 cu
privire la rectificarea bugetului de stat pe anul 2018,
 la valoarea de 303.813,00 mii lei , urmare adresei nr. 1052/49148/14.12.2018
primita d e la Ministerul Transporturilor ,
rezultând o majorare totală în sumă de 39.810,00 mii lei fata de valoarea alocata inițial pentru
anul 2018 (264.003,00 mii l ei).
Pentru indicatorul ,,Cheltuieli neeligibile ISPA ’’ compania a efectuat în anul 2018 plăți în
valoare de 289.623,13 mii lei, ceea ce reprezintă un procent de 95,33% din suma alocată pentru
anul 2018.
Situația plaților pe proiecte efectuate in cursul anului 2018 pentru titlul ,,Cheltuieli
neeligibile ISPA ’’ se prezintă astfel :

●Măsura:2000/RO/16/P/PT/001 -”Reabilitarea secțiunii Băneasa – Fetești de pe linia CF
București – Constanta” : 4.232,55 mii lei ;
●Măsura:2003/RO/16/P/PT/007 -”Reabilitarea secțiunii Campina – Predeal de pe linia
CF București – Brașov” : 284.642,70 mii lei;
●Măsura:2004/RO/16/P/PA/003 -”Asistenta tehnica pentru pregătirea proiectelor de cale
ferata finanțate din Fondul de Coeziune” : 747,8 8 mii lei.

Reparații curente la infrastructura feroviară publică

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

24 Urmare apariției Legii bugetului de stat pentru anul 2018, nr. 2/03.01.2018 companiei i -a
fost alocată suma de 39.961,00 mii lei pentru titlul bugetar ,,Reparații curente la infrastructur a
feroviară publică’’ , iar prin adresa nr. 8768/26.02.2018 Ministerul Transporturilor a repartizat
CFR SA suma de 35.965,00 mii lei pentru acest titlu bugetar.
Prin adresa nr. 37267/25.09.2018, Ministerul Transporturilor a repartizat CFR SA suma
de 39.961,00 mii lei pentru titlul bugetar ,,Reparații curente la infrastructura feroviară
publică’’ , urmare apariției OUG nr. 78/2018 cu privire la rectificarea bugetului de stat pe anul
2018, iar prin adresa nr. 304/41124/22.10.2018 valoarea alocata pentru acest titlu bugetar s -a
diminuat la valoarea de 39.750,00 mii lei .
Prin adresa nr. 1052/49148/14.12.2018, Ministerul Transporturilor a repartizat CFR SA
suma de 35.062,00 mii lei pentru titlul bugetar ,,Reparații curente la infrastructura feroviară
public ă’’, urmare apariției OUG nr. 101/2018 cu privire la rectificarea bugetului de stat pe anul
2018, iar prin adresa nr. 1061/49296/17.12.2018 valoarea alocata pentru acest titlu bugetar s -a
diminuat la valoarea de 29.158,00 mii lei , rezultând o diminuare t otală în sumă de 10.803,00 mii
lei, fata de valoarea alocata inițial (39.961 mii lei).
În anul 2018 CFR SA a utilizat suma de 17.218,68 mii lei din suma alocată pentru titlul
bugetar ,,Reparații curente la infrastructura feroviară publică”, ceea ce reprezi ntă un procent de
59,05% .
Menționam faptul ca, in luna decembrie 2018 solicitările de deschideri de credite
bugetare in suma de 10.802,17 mii lei transmise de CFR SA la Ministerul Transporturilor nu au
fost onorate.
In situația in care, la finele an ului 2018, CFR SA ar fi primit de la bugetul de stat suma de
10.802,17 mii lei valoarea realizata la acest indicator ar fi fost de 28.020,85 mii lei ceea ce
reprezintă un procent de 96,10% fata de valoarea de 29.158,00 mii lei alocata pentru anul 2018.
Transferuri pentru finanțarea obiectivelor din programul de pregătire a teritoriului
Urmare a apariției Legii bugetului de stat pentru anul 2018 nr.2/03.01.2018, Ministerul
Transporturilor a alocat CFR SA suma de 2.514,00 mii lei pentru titlul bugetar ,,Transferuri
pentru finanțarea obiectivelor din programul de pregătire a teritoriului’’, iar prin adresa nr.
8768/26.02.2018 Ministerul Transporturilor (ordonatorul principal de credite) a repartizat CFR
SA suma de 2.263,00 mii lei pentru acest titlul buget ar.
Prin adresa nr. 37267/25.09.2018, Ministerul Transporturilor a repartizat CFR SA suma
de 2.514,00 mii lei pentru titlul bugetar ,,Transferuri pentru finanțarea obiectivelor din
programul de pregătire a teritoriului’’ , urmare apariției OUG nr.78/2018 cu privire la
rectificarea bugetului de stat pe anul 2018.
Prin adresa nr. 1052/49148/14.12.2018, Ministerul Transporturilor a repartizat CFR SA
suma de 2.263,00 mii lei pentru titlul bugetar ,,Transferuri pentru finanțarea obiectivelor din
programul de pregătire a teritoriului’’ , urmare apariției OUG nr.101/2018 cu privire la
rectificarea bugetului de stat pe anul 2018.
Pentru indicatorul ,,Transferuri pentru finanțarea obiectivelor din programul de
pregătire a teritoriului’’ compania a efectuat în anul 2018 plăți în valoare de 2.263,00 mii lei,
ceea ce reprezintă un procent de 100,00% din suma alocată pentru anul 2018.

Proiecte cu finanțare din fonduri externe nerambursabile (FEN) postaderare
– Program an 2018 7.000,00 mii lei
– Realizări an 2018 4.515,00 mii lei

Urmare apariției Legii bugetului de stat pentru anul 2018, nr. 2/03.01.2018 companiei i -a
fost alocată suma de 7.000,00 mii lei pentru titlul bugetar “Proiecte cu finanțare din fonduri
externe nerambursabile (FEN) postaderare’’, astfel:
 Programe din FEDR -2.094,00 mii lei ;
 Programe din FC – 1.152,00 mii lei ;

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

25  Alte facilități și instrumente postaderare – 3.754,00 mii lei .
În cursul anului 2018 suma de 7.000,00 mii lei a rămas nemodificata, efectuându -se
modificări numai in structura, astfel:
 Programe din FE DR de la valoarea de 2.094,00 mii lei la valoarea de 2.166,00 mii lei ;
 Programe din FC de la valoarea de 1.152,00 mii lei la valoarea de 2.962,00 mii lei ;
 Alte facilități și instrumente postaderare de la valoarea de 3.754,00 mii lei la valoarea de
1.872,0 0 mii lei ,
potrivit adresei nr.1170/50488/21.12.2018 primita de la Ministerul Transporturilor.
Din suma de 7.000,00 mii lei alocata pentru titlul bugetar “Proiecte cu finanțare din
fonduri externe nerambursabile (FEN) postaderare’’, compania a utilizat suma de 4.515,00 mii
lei (Programe din FEDR -514,37 mii lei, Programe din FC – 2.128,87 mii lei și Alte facilități și
instrumen te postaderare – 1.871,76 mii lei), ceea ce reprezintă un procent de 64,50% .

Pentru indicatorul „Proiecte cu finanțare din fonduri externe nerambursabile (FEN)
postaderare – Programe din FEDR” compania a avut alocata in anul 2018 suma de 2.166,00
mii lei si a utilizat suma de 514,37 mii lei , ceea ce reprezintă un procent de 23,75% din suma
alocata.
Pentru indicatorul „Proiecte cu finanțare din fonduri externe nerambursabile (FEN)
postaderare – Programe din FC” compania a avut alocată in anul 2018 suma de 2.962,00 mii
lei si a utilizat suma de 2.128,87 mii lei, ceea ce reprezintă un procent de 71,87% din suma
alocată.

Pentru indicatorul „Proiecte cu finanțare din fonduri externe nerambursabile (FEN)
postaderare – Alte facilități și instrumente postade rare” compania a avut alocată in anul
2018 suma de 1.872,00 mii lei ș i a utilizat suma de 1.871,76 mii lei, ceea ce reprezintă un
procent de 99,99% din suma alocată.
În cursul anului 2018, la acest indicator s -au efectuat plăți în sumă de 1.871,76 mii lei
pentru proiectul ,,Studii pentru dezvoltarea Proiectului prioritar pentru infrastructura feroviara
nr. 22 -2007 -EU-22070 -S-in domeniul reț elelor transeuropene de transport (TEN -T) – Studiu de
Fezabilitate pentru modernizarea liniei de cale ferata Cara nsebeș – Timișoara – Arad’’.

Proiecte cu finanțare din fonduri externe nerambursabile aferente cadrului financiar 2014
– Program an 2018 813.706,00 mii lei
– Realizări an 2018 811.320,30 mii lei
Urmare apariției Legii bugetului de stat pentru anul 2018, nr. 2/03.01.2018 companiei i -a
fost alocată suma de 990.774,00 mii lei pentru titlul bugetar “Proiecte cu finanțare din fonduri
externe nerambursabile (FEN) postaderare’’, astfel :
 Programe din FED R -147.840,00 mii lei ;
 Programe din FC – 842.934,00 mii lei.

Alocația pentru titlul bugetar “Proiecte cu finanțare din fonduri externe nerambursabile
(FEN) postaderare’’ s-a modificat în anul 2018, astfel :
 la valoarea de 992.028,00 mii lei , urmare adresei nr. 731/45813/22.11.2018 primita
de la Ministerul Transporturilor,
 la valoarea de 815.929,00 mii lei , urmare a apariției OUG nr. 101/23.11.2018 cu
privire la rectificarea bugetului de stat pe anul 2018,
 la valoarea de 812.802,00 mii lei , urmare adresei nr. 1061/49296/17.12.2018
primita de la Ministerul Transporturilor – Direcția Economică,
 la valoarea de 813.706,00 mii lei , urmare adresei nr. 1170/50488/21.12.2018 primita
de la Ministerul Transporturilor

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

26 rezultând o diminuare totală în sumă de 177.068,00 mii lei (fata de valoarea alocata
initial de 990.774,00 mii lei).
În cursul anului 2018 suma de 990.774,00 mii lei s-a diminuat la valoarea de 813.706,00
mii lei , după cum urmează:
 Programe din FEDR de la valoarea de 147.840,00 mii lei la valoarea de 80.739,00
mii lei ;
 Programe din FC de la valoarea de 842.934,00 mii lei la valoarea de 732.967,00 mii
lei;
reprezentând o scădere cu 177.068,00 mii lei.

Din suma de 813.706,00 mii lei alocată pentru titlul bugetar “Proiecte cu finanțare d in
fonduri externe nerambursabile (FEN) postaderare’’ compania a utilizat suma de 811.320,30
mii lei (Programe din FEDR -80.094,32 mii lei, Programe din FC – 731.225,98 mii lei) , ceea ce
reprezintă un procent de 99,71%.
Pentru indicatorul “Proiecte cu finan țare din fonduri externe nerambursabile
aferente cadrului financiar 2014 -2020 – Programe din FEDR’’ CFR SA a avut alocata in anul
2018 suma de 80.739,00 mii lei si a utilizat suma de 80.094,32 mii lei , ceea ce reprezintă un
procent de 99,20% din suma alocat a.
Pentru indicatorul “Proiecte cu finanțare din fonduri externe nerambursabile
aferente cadrului financiar 2014 -2020 – Programe din FC’’ compania a avut alocată in anul
2018 suma de 732.967,00 mii lei și a utilizat suma de 731.225,98 mii lei, ceea ce repre zintă un
procent de 99,76% din suma alocată.

Alte cheltuieli – Sume alocate pentru întocmirea documentațiilor cadastrale și a publicității
imobiliare pentru bunurile imobiliare aflate în concesiunea companiei care administrează
infrastructura feroviară
– Program an 2018 1.950,00 mii lei
– Realizări an 2018 1.486,58 mii lei

Ordonatorul principal de credite (Ministerul Transporturilor), u rmare apariției Legii
bugetului de stat pentru anul 2018, nr. 2/03.01.2018 a alocat CFR SA suma de 5.500,00 mii lei
pentru titlul bugetar ,, Sume alocate pentru întocmirea documentațiilor cadastrale și a publicității
imobiliare pentru bunurile imobiliare af late in concesiunea companiei care administrează
infrastructura feroviara ’’, iar prin adresa nr. 8768/26.02.2018 Ministerul Transporturilor a
repartizat CFR SA suma de 4.950,00 mii lei pentru acest titlu bugetar.
Alocația s -a diminuat în anul 2018 la valoarea de 1.950,00 mii lei , urmare a apariției
OUG nr. 78/05.09.2018 cu privire la rectificarea bugetului de stat pentru anul 2018 .
Din suma alocată în valoare de 1.950,00 mii lei CFR SA a utilizat în cursul anului 2018
suma de 1.486,58 mii lei pentru titlul bugetar ,,Sume alocate pentru întocmirea documentațiilor
cadastrale și a publicității imobiliare pentru bunurile imobiliare aflate in concesiunea
companiei care administrează infrastructura feroviara ’’, ceea ce reprezintă un procent de
76,23% .
Menționam faptul ca, in luna decembrie 2018 solicitările de deschideri de credite
bugetare in suma de 463,40 mii lei transmise de CFR SA la Ministerul Transporturilor nu au
fost onorate.
In situația in care, la finele anului 2018, CFR SA ar fi primit de l a bugetul de stat suma de
463,40 mii lei valoarea realizata la acest indicator ar fi fost de 1.931,98 mii lei ceea ce reprezintă
un procent de 99,07% fata de valoarea de 1.950,00 mii lei alocata pentru anul 2018.
Cheltuieli aferente programelor cu finanțare rambursabilă

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

27 Urmare apariției Legii bugetului de stat pentru anul 2018, nr. 2/03.01.2018
companiei i -a fost alocată valoarea de 1.000,00 mii lei pentru titlul bugetar ,,Cheltuieli
aferente programelor cu finanțare rambursabilă ’’.
Alocația pentru titlul bugetar ,,Cheltuieli aferente programelor cu finanțare
rambursabilă ’’ s-a diminuat în anul 2018 la valoarea de 0,00 mii lei , urmare apariției OUG
nr. 101/2018 cu privire la rectificarea bugetului de stat pe anul 2018 .

B. OPERATIUNI FINANCIARE – “ Rambursări de credite externe ”
– Program an 2018 49.637,00 mii lei
– Realizări an 2018 49.636,45 mii lei
Urmare apariției Legii bugetului de stat pentru anul 2018, nr. 2/03.01.2018 companiei i -a
fost alocată pentru titlul bugetar “Rambursări de credite externe” suma de 49.840,00 mii lei .
Alocația aferentă anului 2018 s-a majorat la valoarea de 51.140,00 mii l ei, urmare apariției
Ordonanței de Urgență nr. 78/05.09.2018 cu privire la rectificarea bugetului de stat pentru anul
2018 , respectiv s -a diminuat la valoarea de 50.217,00 mii lei urmare apariției Ordonanței de
Urgență nr. 101/23.11.2018 cu privire la rec tificarea bugetului de stat pentru anul 2018.
Prin adresa nr. 1061/49296/17.12.2018 valoarea alocata pentru acest titlu bugetar s -a
diminuat la valoarea de 49.637,00 mii lei .
Din suma alocată pentru anul 2018 aferentă titlului bugetar ,, Rambursări de c redite
externe” compania a utilizat suma de 49.636,45 mii lei, ceea ce reprezintă un procent de
100,00% .

III. Rezultatul anului 201 8
CFR SA înregistrează la data de 31.12.2018 un profit brut în sumă de 23.612,28 mii lei,
rezultat obținut ca diferență între veniturile totale realizate în valoare de 3.337.990,25 mii lei și
cheltuielile totale înregistrate în valoare de 3.314.377,97 mii lei .
CFR SA înregistrează la data de 31.12.2018 un profit net în sumă de 10.492,97 mii lei,
obtinut prin diminuarea rezultatului brut cu valoarea impozitul pe profit (13.119,31 mii lei).
In cursul anului 2018 CFR SA a achitat impozit pe profit in valoare de 18.926,29 mii lei ,
din care aferent trimestrului IV al anului 2017 in valoare de 9.045,17 mii lei .
Menționăm faptul că, totalul clasei 7 ,,Venituri’’( din balanța de verificare ) este diminuat
cu valoarea realizată la data de 31.12.2018 pentru indicatorul „venituri din provizioane si
ajustari pentru depreciere privind activitatea de exploata re” in suma de 181.931,36 mii lei ,
respectiv indicatorul „venituri financiare din amortizari si ajustari pentru pierdere de valoare”
în sumă de 19,36 mii lei , iar totalul clasei 6 ,,Cheltuieli’’( din balanța de verificare ) este diminuat
având în vedere cupr inderea indicatorilor „venituri din provizioane si ajustari pentru depreciere
privind activitatea de exploatare” in suma de 181.931,37 mii lei , respectiv indicatorul „venituri
financiare din amortizari si ajustari pentru pierdere de valoare” în sumă de 19,36 mii lei și
,,cheltuieli cu impozitul pe profit curent’’ in suma de 13.119,31 mii lei .

IV. Indicatorii de eficiență
Indicatorii de eficiență realizați la data de 31.12.2018 se prezintă astfel:
Nr.
crt. Explicații BVC 2018
aprobat cf. HG
nr.198/04.04.2018 BVC 2018
modificat
in
structura
cf. Hot.
CA nr.198/
13.12.2018 Realizări
31.12.2018 %
0 1 2 3 4 5=4/2*100
1 Cheltuieli totale la 1000 1.000,00 1.000,00 992,93 99,29

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

28 lei venituri totale
2 Productivitatea muncii in
unitati valorice pe total
personal mediu
( mii lei/persoană)
( formula de
calcul:venituri
exploatare – venituri din
alocații bugete): număr
mediu salariați ) 168,95 168,95 101,21 59,91
3 Număr mediu de salariați 22.900 22.900 22.629 98,82
4 Număr de personal la
finele anului * 23.395 23.395 23.281 99,51

* CFR SA s-a încadrat in numărul de personal aprobat prin HG nr.198/04.04.2018, respectând
prevederile articolului 10, alin. 1, lit.a) din OG nr. 26/21.08.2013, care precizează că indicatorul
,,Număr de personal la finele anului’’ aprobat prin BVC reprezintă limita maxima ce nu poate fi
depășită.
Indicatorii prezentați s -au calculat respectând Anexa nr. 2 de Buget, Venituri si Cheltuiel i aprobată
prin Ordinul M.F.P. nr. 3145/05.12.2017 privind aprobarea formatului și structurii bugetului de venituri
si cheltuieli, precum și a anexelor de fundamentare a acestuia.

V. Plați restante (arierate) și Creanțe
ARIERATE

La data de 31.12.2018 CFR SA a înregistrat arierate in valoare de 52.306,94 mii lei față
de valoarea de 58.000,00 mii lei prevăzuta in bugetul de venituri si cheltuieli aprobat prin HG nr.
198/04.04.2018.
Valoarea de 52.306,94 mii lei reprezintă plăti restante către ,,alți cre ditori’’.
Evoluția indicatorului ,, Plați restante,, în perioada 2015 -2018 este prezentata in tabelele
de mai jos:
mii lei
Denumire
Indicator An 2015 An 2016
Program Realizat Program Realizat
1 2 3 4
Plați restante 276.900,00 96.554,98 235.365,00 58.423,41

Denumire
Indicator An 2017 An 2018
Program Realizat Program Realizat
5 6 7 8
Plați restante 58.255,00 57.968,65 58.000,00 52.306,94

CREANȚE

CFR SA a înregistrat la data de 31.12.2018 creanțe restante în valoare de 1.370.890,51
mii lei față de valoarea de 1.535.300,00 mii lei prevăzuta in bugetul de venituri si cheltuieli
aprobat prin HG nr. 198/04.04.2018.
În suma de 1.370. 890,51 mii lei ponderea cea mai mare o dețin creanțele restante
datorate de operatorii de transport feroviar de marfa și calatori: SNTFM ,,CFR Marfa,, SA
și SNTFC ,,CFR Calatori,, SA.

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

29 2. REZULTATE DIN ACTIVITATEA DE DEZVOLTARE ȘI ÎMBUNĂTĂȚIRE A
SIGURANȚEI FEROVIARE

Analiza activității Revizoratului General de Siguranța Circulației. Aspecte cantitative.
I. Volumul de activitate

Obiectivele RGSC în anul 201 8
1. Informarea conducerii CNCF „CFR” -SA despre accidentele / incidentele produse pe
rețeaua CFR
2. Monitorizarea activității desfășurate de S.R.C.F. 1 -8 pentru realizarea siguranței
circulației
3. Analizarea activității de prevenire desfășurate de Șefii RRSC sau de către Revizorii
regionali SC
4. Informarea salariaților dintr -o ramură de activitate din C NCF CFR – SA despre
accidentele/ incidentele feroviare care au avut loc din cauze imputabile CNCF „CFR” SA sau
despre neconformitățile depistate în cursul unui trimestru de către salariații care execută control.
5. Implementarea metodelor de siguranță comune ( Regulamentelor UE, a Deciziilor
Comisiei care se referă la monitorizarea activității, indicatorii comuni de siguranță, metode de
evaluare a riscurilor etc.)
În cursul anului 2018 personalul din cadrul Revizoratului General de Siguranța
Circulației Feroviar e a participat la următoarele activități cu caracter preventiv: culegere de date
de la locurile de muncă prin participarea la controale generale și prin sondaj, cercetări ordonate,
ședințe de analiză a siguranței feroviare, însoțiri de trenuri, continuarea implementării Sistemului
de Management al Siguranței, implementarea metodelor de siguranță UE, elaborarea materialelor
educative, teleanalize săptămânale.
Activitatea de control s-a desfășurat în conformitate cu prevederile Dispoziției nr.
110/2012 a Dire ctorului General al CNCF „CFR” -SA și a Regulamentului UE nr. 1078 din 16
noiembrie 2012 al Comisiei privind o metodă de siguranță comună pentru monitorizarea pe care
trebuie să o aplice administratorii de infrastructură după primirea unui certificat de sig uranță sau
a unei autorizații de siguranță precum și entitățile responsabile cu întreținerea. Dispoziția
prevede ca lunar fiecare revizor central SC să efectueze minim 5 zile de control.
În anul 2018, RGSCF a avut 585 acțiuni de control planificate care a u fost realizate în
totalitate. În urma acestor acțiuni s -au depistat 847 de neconformități și s -a stabilit un număr de
629 măsuri organizatorice.
În urma controalelor efectuate, pentru deficiențele constate au fost aplicate 110 sancțiuni
disciplinare per sonalului de execuție și de conducere din cadrul Sucursalelor Regionale de Căi
Ferate 1 -8.
Revizoratul General de Siguranța Circulației Feroviare a urmărit ca activitatea de control
desfășurată pe întreaga rețea feroviară administrată de CNCF „CFR” -S.A. să se desfășoare într –
un mod unitar. La nivelul revizoratelor regionale de siguranța circulației s -au obținut
următoarele rezultate :
Nr.
crt. RRSCF Nr. zile de control Nr.
Neconformit ăți Nr.
Sancț iuni Km
însoț ire tren Nr.
Unități controlate Planificat Realizat
1 București 701 619 1632 118 27 775 514
2 Craiova 578 518 1522 139 16772 424
3 Timișoara 707 640 476 58 20775 698
4 Cluj 961 845 1454 46 20845 1061
5 Brașov 641 585 1904 53 14283 462
6 Iași 729 743 2069 235 24287 416
7 Galați 249 263 565 88 5129 516
8 Constanta 811 756 1091 36 14311 620
Total RRSCF 1 -8 5377 4969 10713 773 144177 4711

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

30
În cursul anului 2018, Revizoratul General de Siguranța Circulației Feroviare a organizat 4
ședințe de analiză a siguranței circulației feroviare conform Reglementărilor privind organizarea
și desfășurarea ședințelor de analiză a siguranței circulației feroviare la Compania Națională de
Căi Ferate „CFR” –SA aprobate prin Dispoziția nr.235 din 2016 ale Directorului General al
CNCF „CFR” -SA.
Referitor la însoțirile de trenuri menționăm că în anul 2018 trenurile însoțite pe locomotivă
de către revizorii centrali SC și revizorii centrali SC și sinteză au parcurs în total 13.725 km.
În ceea ce privește „ma terialele educative” trebuie menționat că prevederile
reglementărilor în vigoare referitoare la acest document, au fost respectate în totalitate de către
Revizoratul General de Siguranța Circulației Feroviare, în intervalul de timp analizat. A stfel, au
fost elaborate în total 12 materiale educative care au fost transmise la cele opt Sucursale
Regionale CF, pentru prelucrare.
În cursul anului 2018, in ziua de luni, la ora 15:00, a avut loc teleanaliza săptămânală
ținută de Revizorul General cu șefii Revizoratelor Regionale de Siguranța Circulației 1 -8.
Activitatea de audit – in conformitatea cu reglementările cuprinse in Regulamentul CE nr.
1196/2010 privind o metoda de siguranța comuna privind evaluarea conformității cu cerințele
pentru obținerea autorizației de siguranța feroviara referitoare la auditul in domeniu siguranței si
transpuse in procedura de sistem PS 0 -9.2, pentru anul 2018 au fost programate si realizate 11
acțiuni de audit a sistemului de management al siguranței la fața locului. Ac estea s -au desfășurat
în mod corespunzător, au fost asigurate condițiile necesare din partea structurilor auditate. In
acțiunile de audit au fost implicați auditori certificați din cadrul RGSCF si din cadrul Direcțiilor
Linii, Trafic si Instalații . Au fos t identificate 64 neconformit ăți care au fost rezolvate de către
regionale conform termenelor stabilite.
Revizorii centrali SC au fost implicați, în anul 2018, în cercetarea aspectelor reclamate în
cele 11 petiții primite spre rezolvare și au formulat răs punsurile către petenți. Totodată, doi
revizori central SC și sinteză au participat la două cercetări prealabile disciplinare.
Totodată, revizorilor centrali SC le sunt repartizate și alte sarcini, cu caracter permanent,
din care exemplificăm:
 urmărirea c azurilor de distrugeri și furturi de componente ale infrastructurii feroviare și
corespondența cu Poliția Transporturi Feroviare;
 asigurarea secretariatului pentru activitatea de actualizare a regulamentelor, instrucțiilor
și instrucțiunilor existente la C NCF „CFR” -SA și menținerea legăturii cu Autoritatea
Feroviară Română în acest sens;
 gestionarea Sistemului de Management al Siguranței;
 implementarea și dezvoltarea Sistemelor de Management al Siguranței și al Calității;
 implementarea Sistemului de Control Intern Managerial conform OMFP nr.946/2005 și
Ordinul Secretariatului General al Guvernului nr.400/12.06.2015 pentru aprobarea
Codului Controlului intern/managerial al entităților publice;
 implementarea metodei de siguranță UE prevăzute în Regulamentul nr . 1078/2012;
 asigurarea transmiterii periodice a informațiilor pentru baza de date de siguranța
circulației către UIC;
Tot în cursul anului 2018, la Revizoratul General de Siguranța Circulației Feroviare au fost
înregistrate 2003 acte. Dintre acestea o par te s-au elaborat de revizorii centrali SC, iar restul au
fost adresate RGSCF și au necesitat efectuarea unor operații de prelucrare.

Volumul de activitate în domeniul Sănătății și Securității Muncii
La CNCF"CFR" -S.A. activitatea în domeniul securității si sănătății în muncă s -a desfășurat
în condițiile respectării Legii nr.319/2006 privind securitatea si sănătatea în muncă, a HG
nr.1425/2006 – norme metodologice de aplicare a prevederilor Legii securi tății și sănătății în
muncă nr. 319/2006 modificate și completate de Ordonanța de Guvern nr. 955/2010, în baza

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

31 reglementărilor Dispoziției Directorului General al CNCF"CFR" -S.A.nr.91/2013 si a Procedurii
Operaționale nr.0 -6.2.2. -05 Instruire în domeniul s ecurității și sănătății în muncă.
Au fost planificate 6561 de zile de control și s -au realizat 6712 zile de control,
constatându -se 8673 neconformități si aplicându -se 68 de sancțiuni lucrătorilor vinovați de
nerespectarea prevederilor legale sau a reglem entărilor interne.
În anul 2018, la CNCF"CFR" -S.A. s -au produs și înregistrat un număr total de 15
accidente de muncă față de 22 accidente înregistrate în anul 2017, din care 12 accidente de
muncă cu incapacitate temporară de munca însumând 512 de zile CM si 3 accidente de muncă de
traseu cu 407 zile CM. S -au mai înregistrat 2 decese a unor lucrători în timpul de lucru, acestea
fiind datorate unor cauze patologice și un deces care inițial a fost cercetat ca accident de traseu
(rutier) dar care nu a îndeplin it condițiile conform Legii securității și sănătății în muncă nr.
319/2006, poliția rutieră constatând că lucrătorul se afla sub influența băuturilor alcoolice.
Examinările anuale SSM s -au desfășurat pe baza programării făcute de Revizoratul
General de Si guranța Circulației Feroviare prin Revizoratele Regionale de Siguranța Circulației
Feroviare. La examinare s -au utilizat chestionare întocmite pa baza instructajului periodic cat si
diferențiat pe funcții /meserii. Nu au fost salariați examinați cărora să l i se fi acordat calificativul
„necorespunzător”.
Din analiza activității Comitetului de Securitate și Sănătate în Muncă central și de la
Sucursalele Regionale CF a rezultat că prevederile art.66 alin.(1) și art.57 alin(1) din HG
nr.1425/2006 au fost respec tate.
Au fost încheiate contracte cu agenții economici specializați care asigur ă servicii medicale
de medicina muncii. În anul 2018 toate Sucursalele Regionale CF au beneficiat de contracte cu
unități sanitare specializate care au asigurat servicii medic ale de medicina muncii și agreate de
Ministerul Transporturilor pentru efectuarea serviciilor de medicina muncii.
Nivelul de sănătate realizat în anul analizat este prezentat în figura următoare:

Volumul de activitate în domeniul Apărării Împotriva In cendiilor și Situații de
Urgență
Activitatea in domeniul apărării îm potriva incendiilor a salariați lor având atribuții de
îndrumare și control s -a desf ășurat, în conformitate cu prevederile Dispoziției nr. 90/2013 a
Directorului General al CNCF"CFR" -S.A., a Procedurii Operaționale SMCM 0 -7.2-03
Instruire în domeniul situațiilor de urgenț ă și a prevederilor legale elaborate de c ătre Ministerul
Administrației și Internelor – Inspectoratul General pentru Situații de Urgențe.
În anul 2018, s -au produs 116 de incendii si situații periculoase generate de scurgeri de
conținut sau aprinderii încărcăturii (cărbune,cocs) scurgeri de substanțe periculoase, din care la
CNCF"CFR" -S.A. s -au înregistrat 82 cazuri și s -au datorat:
• acțiunii ale unor persoane neidentificate care au incendiat vegetația uscata de pe terenuri
arabile care au afectat și calea ferată 70 cazuri ;

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

32 • incendii la instalații electrice datorita defectării unor componente aferente instalațiilor
electrice 1 caz;
• incendii la clădiri produs de persoane străi ne caii ferate 11 cazuri.
Activitatea de control în domeniul Apărării Împotriva Incendiilor și Situații de Urgență din
anul 2018 desf ășurat ă de către cadrele tehnice PSI sub coordonarea Revizoratului General de
Siguranța Circulației Feroviare, este redată sintetic în tabelul următor:
Sucursala Regionala de
Căi Ferate Număr zile control
planificate/efectuate Număr neconformități
constatate/măsuri Număr sancțiuni
aplicate
București 1058/919 1034/980 12
Craiova 922/880 463/355 0
Timișoara 619/573 225/221 4
Cluj 1212/1156 673/564 0
Brașov 638/637 765/748 0
Iași 1190/1154 859/844 7
Galați 803/665 491/464 6
Constanța 843/789 351/352 0
TOTAL 7825/6773 4861/4528 29

Urmare celor 82 incendii, CNCF"CFR" -S.A. a înregistrat pagube în valoare de 583.739,13
lei.
În anul 2018 au fost programate examinări profesionale în domeniul situațiilor de urgență. Nu s –
au înregistrat cazuri în care să se acorde calificativul necorespunzător.
Activitatea de prevenire în domeniul situațiilor de urgență și de instruire a person alului de
la CNCF"CFR" -S.A. este asigurată de către Revizoratul General de Siguranța Circulației
Feroviare.
Volumul de activitate privind Mijloacele de intervenție și activitatea ISCIR

În conformitate cu prevederile Regulamentului de Organizare și funcționare al CNCF
„CFR” -SA, Revizoratul General de Siguranța Circulației Feroviare coordonează întreaga
activitate a mijloacelor de intervenție: tren macara, vagon specializat cu vinciuri hid raulice,
pluguri de zăpadă (PH), etc.;
Parcul de material rulant care intră în compunerea trenurilor de intervenție, cu dotările
aferente și echipamentele speciale de ridicat material rulant deraiat, înregistrat în parcul
centralizat al CNCF “CFR” -SA, a fost încredințat spre folosință Secțiilor L. În 2018, din fonduri
proprii CNCF ”CFR” -SA au fost achiziționate 8 instalații de vinciuri hidraulice pentru repunerea
pe calea de rulare a m aterialului rulant deraiat.
În cazul deraierilor de material rulant se urmărește ca durata de restabilire a circulației să
fie cât mai mică. Sediile trenurilor macara și a vagoanelor specializate cu vinciuri hidraulice au
fost alese astfel ca timpul în car e utilajul de intervenție să se deplaseze până la locul deraierii să
fie cât mai mic, indiferent unde este acel loc pe rețeaua de cale ferată administrată de CNCF
“CFR” -S.A.
În decursul anului 2018 s -a intervenit pentru restabilirea circulației feroviare d upă
producerea unor accidente / incidente feroviare cât și la unele lucrări programate, pe întreaga Mijloace de intervenție Sucursala Regională de Căi Ferate Total
București Craiova Timișoara Cluj Brașov Iași Galați Constanța
Macarale EDK
20 tf
60 tf
80 tf
125 tf
250 tf
1

1
1
1

1
1

1

5

1
1
1

1
1

1
1

1

1

1

1

9
1
1
8
4
Instalații cu vinciuri
hidraulice 1 1 1 1 1 1 1 1 8

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

33 rețea CFR. Majoritate lucrărilor sunt efectuate în contul CNCF „CFR” – S.A., iar restul la diferiți
operatori de transport feroviari sau terți.
Programare a reviziilor de tip RT, R1, și R2 pentru mijloacele de intervenție de ridicat se
face de către Revizoratul General de Siguranța Circulație, astfel ca intervențiile necesare să fie
asigurate.
În anul 2018 Revizoratul General de Siguranța Circulației Ferovi are a urmărit ca termenele
reviziilor la celelalte mijloace de intervenție și cele ISCIR să fie respectate, astfel că toate
mijloacele de intervenție au fost apte pentru intervenții.

Volumul de activitate desfășurată de psiholog
Activitatea psihologului din cadrul RGSCF a fost orientată în cursul anului 2018 în
următoarele direcții principale:
1. Având în vedere necesitatea perfecționării personalului în domeniul psihologiei muncii
și organizațională, conform prevederilor art.41(1) lit. e și art. 41(3) din C .C.M. 2018 -2018 al CN
CF ”CFR” -SA, psihologului din cadrul RGSCF a participat la cea de -a 11-a ediție a Forumului
Internațional organizat de Asociația pentru Studii Calitative și Interculturale în Psihologie Sibiu
(A.S.C.I.P.) în perioada 16 -18 noiembrie 2018 cu tema: „Cercetarea modernă în psihologie ”,
implicit la următoarele workshop -uri:
– „Programe de promovare a sănătății și stării de bine în organizațiile din domeniul
transporturilor” – Formatori: Dr. Roxana ALDEA -CAPOTESCU, dr. Corina
DOROGA
– „Strategii de optimizare a siguranței în transporturi, prin implicarea activă la nivel
comunitar” – Formatori: Dr. Corina DOROGA, dr. Roxana ALDEA -CAPOTESCU
– ”Metode și tehnici de evaluare a personalului în organizații” – Formatori: Dr. Mihaela RUS,
dr. Mi haela Luminița SANDU S14
– ” Rolul evaluării psihologice în selecția personalului” – Formatori: Dr. Mihaela RUS, Silvia
PETROV
– ”Metode moderne de dezvoltare a grupurilor performante – exemple de bune practici” –
Formatori: Drd. Ilie GRĂDINARU, dr. Ciprian R ĂULEA
2. Executarea atribuțiilor și sarcinilor cu privire la actualizarea bazei de date cu informații
referitoare la accidentele și incidentele feroviare produse pe rețeaua de căi ferate din România,
recomandările menționate în dosarele de investigare care s e referă la activitatea CNCF „CFR” –
SA, lovirile de persoane de către materialul rulant, loviri de vehicule rutiere de către materialul
rulant, furturile și distrugerile de componente ale infrastructurii feroviare administrată de CNCF
„CFR” -SA, cazurile de aplicare a Ordinului MTTc nr.855/1986 și alte informații dispuse de
Revizorul General.

II. Analiza activității Revizoratului General de Siguranța Circulației. Aspecte calitative
Efectele modificării reglementărilor survenite în anul 201 8 asupra activității RGSC
În cursul anului 2018, actul de reglementare a fost unul important, urmărindu -se în
principal, consolidarea înțelegeri modului de abordare de către Agenția Europeană de Căi Ferate
a procesului de armonizare a normelor naționale de siguranță, punerea în practică a prevederilor
Regulamentului UE nr. 1078 din 16 noiembrie 2012 al Comisiei privind o metodă de siguranță
comună pentru monitorizarea pe care trebuie să o aplice administratorii de infrastructură după
primirea unui certificate de siguranță sau a unei autorizații de siguranță precum și entitățile
responsabile cu întreținerea, a Regulamentului (UE) 402/2013 privind o metodă de siguranță
comună pe ntru evaluarea riscurilor, a Ordinul Secretariatului General al Guvernului
nr.600/20.04.2018 pentru aprobarea Codului Controlului intern/managerial al entităților publice
și dispozițiilor Directorului General al CNCF „CFR” -SA cu referire la activitatea RGS CF.
Astfel, RGSCF a participat activ la implementarea procesului de monitorizare a activității
de la CNCF „CFR” -S.A. prevăzut de Regulamentul UE nr. 1078 din 16 noiembrie 2012 al
Comisiei.

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

34 Concret, s -a acționat pentru schimbarea opticii asupra modului de abordare a problemelor
managementului siguranței feroviare în sensul trecerii de la o atitudine bazată pe identificarea
neconformităților la o atitudine proactiv ă, de prevenire a manifestării riscurilor ori de limitare a
consecințelor potențiale.
În veder ea aprofundării problematicii controlului intern managerial conducerea RGSCF
(revizor general, revizor central SC si sinteză) au participat la cursul de instruire cu tema
”Implementarea Controlului Intern Managerial conform OSCG nr.600/2018” desfășurat în luna
noiembrie 2018.

Volumul de activitate pentru asigurarea permanentă la sediul Revizoratului General de
Siguranța Circulației a avizării accidentelor și incidentelor produse pe rețeaua feroviară
română și a intervenției pentru restabilirea circulaț iei trenurilor
Potrivit ”Regulamentului de investigare a accidentelor și a incidentelor, de dezvoltare și
îmbunătățire a siguranței feroviare pe căile ferate și pe rețeaua de transport cu metroul din
România” aprobat prin Hotărârea de Guvern nr. 117 / 17.0 2.2010, activitatea Revizoratului
General de Siguranța Circulației Feroviare a fost organizată astfel încât se asigură permanent si
în cel mai scurt timp posibil transmiterea informațiilor care vizează un accident/incident feroviar
produs pe căile ferate din România și intervenția mijloacelor utilizate pentru restabilirea
circulației
În 2018, serviciul de permanență a fost asigurat de către 3 revizorii centrali SC și sinteză
și 8 revizori centrali SC.
Salariații care au asigurat serviciul de permanență la sediul Revizoratului General de
Siguranța Circulației Feroviare au întocmit Note informative la fiecare 24 de ore pentru un total
de 3047 accidente și incidente feroviare, alte situații și fapte care au condus la închiderea
circulației feroviare în mo d accidental încadrate la art.9 din Regulamentul de investigare a
accidentelor și a incidentelor, de dezvoltare și îmbunătățire a siguranței feroviare pe căile ferate
și pe rețeaua de transport cu metroul din România precum și faptele produse de terțe per soane
fizice sau juridice, care au pus în pericol siguranța feroviară și care au fost încadrate la art. 10
din același regulament.
Accidentele și incidentele feroviare înregistrate pe infrastructura feroviară publică CNCF
„CFR” -SA în anul 2018 comparati v cu anul 2017 este prezentată în figura de mai jos.

Este de remarcat și faptul ca în 2018 prin serviciul de permanență au fost transmise
Sucursalelor Regionale CF un număr de 132 note telefonice.

Aplicarea prevederilor Regulamentului de investigare a accidentelor și a incidentelor, de
dezvoltare și îmbunătățire a siguranței feroviare pe căile ferate și pe rețeaua de transport
cu metroul din România
În anul 2018, 1 accident feroviar și 42 incidente feroviare au fost analizate în contul CNC F
“CFR” – S.A. Din reprezentarea grafică următoare este ușor de observat că numărul accidentelor

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

35 feroviare produse în anul 2018 și analizate în contul CNCF „CFR” -S.A. s -a redus semnificativ
față de anul 2017.

La data elaborării prezentului Raport de activitate, Agenția de Investigare Feroviară Română nu
a finalizat investigarea a 26 accidente și 9 incidente feroviare produse în anul 2018.
Revizoratului General de Siguranța Circulației Feroviare îi revine sarcina să urmărească
cum sunt respectate reco mandările menționate în rapoartele de investigare finale și întocmite
după producerea unui accident/incident feroviar în care CNCF „CFR” -SA este implicată. In anul
2018 au fost stabilite șase recomandări de siguranță. Până în prezent această sarcină a fost
îndeplinită.
Ca o vulnerabilitate a noului mod de abordare accidentelor/incidentelor feroviare o
constituie recuperarea pagubelor înregistrate. Recuperarea prejudiciului produs CNCF „CFR” –
SA de un accident/incident feroviar este un proces anevoios și de l unga durată, dar stă în atenția
noastră.
Pentru clarificarea problemei RGSCF a stabilit, ca măsura, în controalele generale
efectuate în anul 2018 ca fiecare Sucursală Regională CF sa -și stabilească o procedură privind
recuperarea prejudiciului înregistra t de regională ca urmare accidentelor/incidentelor feroviare
care se produc pe raza propie de activitate sau din alte motive cum ar fi distrugerile sau
sustragerile de componente ale infrastructurii feroviare de către persoane răufăcătoare.

III. Raporturile dintre Revizoratul General de Siguranța Circulației cu alte instituții, cu
operatorii de transport feroviar și cu gestionarii liniilor neinteroperabile

Raporturile cu Agen ției de Investigare Feroviare Române – AGIFER
În 2018 între Revizoratul General de Siguranța Circulației Feroviare și Agen ția de
Investigare Feroviară Română – AGIFER a existat o bună colaborare. În centrul colaborării s -au
situat măsurile necesare asigurării bunei desfășurări a activității de investigare a accidentelor /
incidentelor produse pe infrastructura feroviară gestionată de CNCF „CFR” -SA , cele vizând
activitatea de avizare a accidentelor/incidentelor produse pe infrastructura feroviară publică și
privată și cea de culegere de date. Zilnic, RGSCF transmite la AGIFER o Notă inf ormativă în
care sunt menționate accidentele/incidentele feroviare produse pe rețeaua de căi ferate din
România în ultimele 24 de ore. În cazul producerii unui accident/incident feroviar avizarea
AGIFER se face și telefonic imediat după producere.

Raport urile cu Autoritatea Feroviară Română
În 2018, ca și în anii precedenți, de altfel, între Revizoratul General de Siguranța
Circulației Feroviare și Autoritatea Feroviară Română a existat o bună colaborare.
Activitatea Revizoratului General de Siguranța Cir culației Feroviare se intersectează cu cea
a Autorității Feroviare Române atunci când ne referim la avizarea accidentelor/incidentelor
produse pe infrastructura feroviară publică și privată, asigurarea condițiilor pentru desfășurarea

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

36 eficace a controalelor și inspecțiilor de stat efectuate de ASFR și la actualizarea reglementărilor
existente.
Reprezentarea CNCF „CFR” -SA în relațiile cu AFER este asigurată de revizori centrali SC.
În anul 2018 reprezentanții RGSCF au participat la 10 întruniri convocate de A SFR.
În cursul anului 2018 RGSCF a demarat acțiunea de actualizare a procedurilor aferente
sistemului de management al siguranței pentru conformare cu Regulamentul UE 762/2018 în
vederea obținerii în cursul anului 2019 a Autorizației de Siguranță Feroviar ă a CNCF„CFR” -SA.

Raporturile cu Inspectoratul General al Poliției Române
Așa cum se poate constata în activitatea de zi cu zi, relația dintre Revizoratului General de
Siguranța Circulației Feroviare și Inspectoratul General de Poliție – Serviciul Poliției
Transporturi, este bună.
Zilnic, Revizoratul General de Siguranța Circul ației Feroviare transmite la poliție o Notă
informativă în care sunt menționate accidentele / incidentele feroviare produse pe rețeaua de căi
ferate din România în ultimele 24 de ore .
Ca urmare a furturilor din anul 2018 s -a înregistrat un prejudiciul de cca 5.714.321 RON .
Pentru recuperarea prejudiciului înregistrat Revizoratului General de Siguranța Circulației
Feroviare a continuat să urmărească ca prevederile Dispoziției nr.112/2008 a Directorului
General al CNCF „CFR” -SA să fie respectate.
În vedere a diminuării numărului de furturi de componente ale infrastructurii feroviare
gestionată de CNCF „CFR” -S.A. reprezentanții Poliției Române și cei ai Revizoratului General
de Siguranța Circulației Feroviare au întreprins acțiuni comune dintre care amintim:
– informări reciproce privind zonele unde se produc furturi frecvente și stadiul
cercetărilor efectuate pentru prinderea autorilor furturilor;
– acțiuni specifice pentru prinderea făptașilor.

Măsurile aplicate în anul 2018, pentru diminuarea fenomenului, pot fi calificate ca eficace,
având în vedere faptul că numărul furturilor și distrugerilor de componente ale infrastructurii
feroviare este în scădere. În anul 2017 s -a înregistrat un număr de 516 furturi, iar în anul 2018
numărul furturilor de componente ale infrastructurii feroviare a fost de 380.
Ca urmare acestor activități raporturile cu polițiștii s -au consolidat, astfel că în acest moment
între Revizoratului General de Siguranța Circulației Feroviare și Inspectoratul General de Poliție
– Serviciul P oliției Transporturi, există o bună comunicare.

Raporturile pe linie de Sănătate, Securitate a Muncii, Apărare Împotriva Incendiilor și
Situații de Urgență cu instituțiile statului
Revizoratului General de Siguranța Circulație Feroviare îi revine sarcina de a coordona
activitatea de Sănătate, Securitate a Muncii, de Apărare Împotriva Incendiilor și are unele
atribuții în cazul Situațiilor de Urgență. Pentru îndeplinirea acestor sarci ni Revizoratul General

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

37 de Siguranța Circulației Feroviare colaborează la nivel central cu Inspecția Muncii din cadrul
Ministerului Muncii, Familiei și Protecției Sociale și cu Inspectoratul General pentru Situații de
Urgențe din cadrul Ministerului Admini strației și Internelor iar la nivel județean cu Inspectoratul
Teritorial de Muncă și cu Inspectoratul pentru Situații de Urgență din cadrul prefecturii.
Colaborarea constă în desfășurarea unor activități comune atunci când se produce un
accident de muncă al unui salariat al CNCF „CFR” -SA, un incendiu pe zona administrată de
CNCF „CFR” -SA, în cazul calamităților naturale sau atunci când se organizează simulări de
situații de urgență în care este implicată și CNCF „CFR” -SA,
În anul 2018 s -au desfășurat 33 a plicații comune CNCF „CFR” -S.A. – ISU – Salvare –
Pompieri etc. din care 7 pe SRCF București; 4 pe SRCF Craiova, 6 pe SRCF Timișoara ; 4 pe
SRCF Cluj, 4 pe SRCF Brașov, 4 pe SRCF Iași și 4 pe SRCF Galați.

Raporturile cu operatorii de transport feroviar și cu gestionarii liniilor CF
neinteroperabile
Activitatea Revizoratului General de Siguranța Circulației Feroviare are puncte comune cu
cea a operatorilor de transport feroviar și cu gestionarii liniilor CF neinteroperabile închiriate
atunci când se produce un accident/ incident feroviar. În aceste cazuri schimbul de informații
legate de producerea lor se face în cel mai scurt timp posibil. Totodată, se impune ca acestea să
fie complete, pentru a se evita informarea eronată a conducerii CNCF “CFR” -S.A, AS FR și
AGIFR.
Activități comune sunt desfășurate și cu ocazia investigării accidentelor/incidentelor
feroviare, când obiectivele și interesele sunt aceleași și anume de a identifica cauzelor care au
stat la baza apariției accidentului/incidentului feroviar și de a stabili recomandări astfel ca
situațiile de acest fel să fie eliminate.
Și în anul 2018, ca urmare acestor activități, s -a demonstrat necesitatea unui aport colectiv
si de bună -credință a instituțiilor menționate, pentru realizarea intereselor com une.

Prioritățile Revizoratului General de Siguranța Circulației pentru anul 201 9
sunt strâns legate, pe de -o parte, de obligațiile pe care CNCF „CFR” SA le are ca parte din
sistemul feroviar dintr -un stat membru al UE si care rezulta din documentele Com isiei Europene,
iar pe de alt ă parte, de realitățile imediat înconjurătore si de accidentele/incidentele din domeniul
siguranței feroviare:
 reducerea riscului de accidente pentru utilizatorii trecerilor la nivel;
 reducerea riscului de accidente de persoane aflate în incinta instalațiilor feroviare;
 reducerea numărului de accidente/incidente din cauza erorii umane pe fondul exploatării
instalațiilor SCB in regim de deranjament;
 urmărirea si modul de aplicare a prevederilor reglementarilor specifice referitoare la
activitatea de exploatare si întreținere la CNCF „CFR” SA;
 menținerea si ameliorarea raportului dintre viteza asigurata (existenta) definita ca viteza
maxima de circulație actual a a trenurilor si viteza proiectata inițial definita ca viteza
maxima admisa de linie, afectata de limit ări de viteza;
 perfecționare revizorilor centrali SC în managementul riscurilor și auditului de siguranță
feroviară.

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

38 3. REZULTATE LA NIVELUL SEC TORULUI EXPLOATARE

I. Ramura Trafic

Coordonarea și urmărirea traficului feroviar de marfă și călători

În cursul anului 2018, Direcția Trafic a asigurat coordonarea circulației pentru un
număr mediu zilnic de 1724 trenuri de călători(IR, R, garnituri goale, locomotive izolate)
pentru CFR Călători și 4 Operatori de Transport Feroviar cu capital privat și 740 trenuri de
marfă (directe, convoaie,locomotive izolate) pentru CFR Marfă și 27 OTF cu capital privat.
1. Situația privind regularitatea circulației
În perioada ianuarie 2018 – decembrie 2018 circulația feroviară a fost influențată de
cazurile de forță majoră, de lucrările de reparații ale infrastructurii feroviare, inclusiv la poduri
și podețe, de societățile prestatoare de servicii către CFR și de lucrările de modernizare pe
Coridorul VI pe t ronsoanele: Ghioroc – Simeria, Simeria – Coșlariu, Coșlariu – Sighișoara .
In vederea efectuării lucrărilor la infrastructura feroviară s -au luat inclusiv măsuri de
anulare a unor trenuri de călători și marfă sau de îndrumare pe rută ocolitoare, după caz.
1.1. Regularitatea trenurilor de călători (CFR Călători și OTF călători cu capital
privat )
Întârzierile trenurilor de călători au înregistrat o scădere de la 4.962.212 min. în 2017 la
3.234.459 min. în 2018.
Întârzierile cauzate de „CFR” – SA au înregi strat o scădere semnificativă de la
2.088.501 min. în 2017 la 1.250.144 min. în 2018 , pondere mare având întârzierile indirecte
369.183 min., restricțiile de viteza de 663.753 min si alte cauze 120.689 min.
Întârzierile cauzate de OTF de călători au scăzu t de la 1.047.579 min. în 2017 la
932.656 min. în 2018 .
Întârzierile datorate altor factori (analizate la evenimente, forță majoră, căi ferate vecine,
alte întreprinderi, control frontiera de stat,etc.) au scăzut , de la 1.826.132 min. în 2017 la
1.051.659 min. în 2018 , cele mai mari fiind întârzierile cauzate de forța majoră și de alte
societăți .
1.2. Regularitatea trenurilor directe de marfă (CFR Marfă și OTF marfă cu capital
privat):
Întârzierile trenurilor de marfă au înregistrat o scădere de la 45.134.255 min. în 2017 la
36.233.528 min. în 2018.
Întârzierile cauzate de „CFR” – SA au scăzut de la 514.144 min. în 2017 la 327.646
min. in 2018 ; ponderea cea mai mare având întârzierile datorate altor cauze.
Întârzierile cauzate de OTF marfă au scăzut de la 32.070.758 min. în 2017 la
21.691.919 min. în 2018 .
Întârzierile datorate altor factori (analizate la evenimente, forță majoră, căi ferate vecine,
alte întreprinderi, control frontiera de stat etc.) au crescut de la 12.549.353 min. în 2017 la
14.213.963 min. în 2018; cele mai mari fiind întârzierile cauzate de forța majoră, de alte
societăți și de control frontieră de stat.
1.3. Regularitatea circulației trenurilor de călători și directe de marfă:
a) Călători
trenuri circulate = 1532 trenuri/zi
trenuri circulate regulat = 1209 tr./zi
regularitate trenuri călători = 78,90%
întârzieri pe 100 tren*km = 1,98 minute pe 100 tren*km, din care:
 0,91 min. din cauze direct CFR ,
 1,34 min. din cauze direct CFR plus agenți CFR
viteza comercială = 43,86 km/h.

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

39 b) Marfă
trenuri circulate = 370 tr./zi
trenuri circulate regulat = 226 tr./zi
regularitate trenurilor de marfă = 61,00%,
întârzieri pe 100 tren*km = 49,91 minute pe 100 tren*km, din care:
 0,86 min. din cauze direct CFR ,
 1,47 min. din cauze direct CFR plus agenți CFR
viteza comercială = 15,99 km/h.

Regimul de performanță
Regimul de Performanță al circulației trenurilor pe rețeaua CFR, are ca scop creșterea
calității serviciilor feroviare, satisfacerea beneficiarilor finali ai transportului feroviar de
călători/marfă și este o cerință a Legii nr.202/2016.
Regimul de Performanță al circulației trenurilor pe rețeaua CFR are ca obiectiv definirea
procesului de asigurare a unui răspuns adecvat al sistemului feroviar la abaterile de la graficul de
circulație al trenurilor pe rețeaua CFR, închiderea cercului calității prin asigurarea unui proces
documentat de luare a măsurilor de corecție necesare în cazul producerii de abateri de la graficul
de circulație al trenurilor pe rețeaua CFR.
Fac obiectul Regimului de Performanță privind întârzierile trenurilor următoarele categorii
de trenuri:
a) Pentru operatorii de transport feroviar de călători: trenurile operate de către aceștia,
cu circulația aprobată prin pro gramul de circulație zilnic, care au abateri mai mari de 20 minute
de la graficul de circulație în stațiile unde graficul de circulație prevede oprire;
b) Pentru operatorii de transport feroviar de marfă: trenurile operate de către aceștia, cu
circulația aprobată prin programul de circulație zilnic, care ajung la stația de destinație (respectiv
stația de frontieră de ieșire de pe rețeaua CFR) cu mai mult de 60 minute de întârziere față de
momentul de sosire conform trasei aprobate.

Penalitățile calculate in anul 2018 in cadrul Regimului de performanta au fost următoarele:

Pentru OTF de calatori:
Nr.
crt. Elementele
componente Penalități CFR
[lei] Penalități OTF
[lei] Diferența pentru CFR
[lei]
1 trenuri suplimentare 0 2.611,18 2.611,18
2 trenuri anulate 0 6.200,86 6.200,86
3 întârzieri 57.853,40 64.974 7.120,60

Pentru OTF de marfa:
Nr.
crt. Elementele componente Penalități CFR
[lei] Penalități OTF
[lei] Diferența pentru
CFR [lei]
1 trenuri suplimentare 0 240.524,28 240.524,28
2 trenuri anulate 0 20.781,97 20.781,97
3 întârzieri 40.733,52 1.004.855,72 964.122,20

Activitatea de reglementare a accesului pe infrastructura feroviară
– au fost încheiate contracte de acces pe infrastructura feroviară cu 33 operatori de
transport feroviari (OTF) cu capital de stat și privat, din care 27 contracte cu OTF de marfă și 6
cu OTF de călători.

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

40 – au fost încheiate „Convenții privind protecția mediului” cu toți 33 OTF cu capital de stat și
privat;
– au fost încheiate „Convenții privind aplicarea tarifului redus de utilizare a infrastructurii
pentru tranzitul trenurilor internaționale de marfă pe rețeaua CFR” cu 11 OTF cu capital privat;
– au fost încheiate „Convenții privind aplicarea tarifului redus de utilizare a infrastructurii
pentru trenurile cu transport intermodal pe rețeaua CFR” cu 10 OTF cu capital privat;
– a fost actualizat permanent Documentului de Referință a Rețelei (DRR) și s -a publicat pe
site-ul CFR și pe site -urile organizațiilor feroviare internaționale;
– s-a încheiat contractul de prestări servicii nr. 96/3142 -CI/2018 cu SC Coface România
Credit Management Services SRL care are ca obiect, evaluarea ratingului de credit al
operatorilor de transport feroviar (OTF) pentru constituirea garanției;
– s-a întocmit documentați a necesara pentru eliberarea garanțiilor aferente contractelor de
acces anterioare;
– în anul 2018, au fost notificați un număr de 10 OTF cu privire la aplicarea masurilor
restrictive de acces pe infrastructura feroviara datorita neefectuării la termen a p lații obligațiilor
contractuale (TUI, non TUI etc.);
– determinarea volumelor de trafic și al garanțiilor contractuale pentru 11 OTF cu capital
privat, ca urmare a ratingului de credit al OTF stabilit prin serviciul de evaluarea;
– elaborarea și înaintarea spre aprobare, de către conducerea CFR, a unor tarife specifice.

Activitatea de elaborare de trase
Trasele reprezintă orarele de circulație ale trenurilor, adaptate în funcție de caracteristicile
tehnice ale materialului rulant (tip locomotivă, tonaj m axim, procent de frânare, viteza maximă
etc.) și de elementele caracteristice ale rețelei de cale ferată (pante, rampe, raza curbelor)
aferente rutei solicitate de către OTF.
Fiecare tren circulă conform unei trase proprii care este elaborată se serviciul Mersuri de
tren și este alocată OTF care a solicitat -o. Trasa este publicată în „Livretul cu mersul trenurilor”
tipărit de CFR și distribuit atât OTF cât și stațiilor și regulatoarelor de circulație.
Pentru anul 2018 au fost întocmite peste 6.891 de trase din care 4.870 trase pentru trenuri
de marfă si 2.021 trase pentru trenuri de calatori. Aceste trase sunt elaborate prin mijloace
informatice specifice și apoi preluate în baza de date a IRIS (Sistemul Informatic Feroviar
Integrat).
Pentru planul actual au fost soluționate operativ cererile de alocare de trase sau modificări
ale traselor existente pentru toți operatorii de transport feroviar cu care CFR a încheiat contracte
de acces pe infrastructură.
S-au întocmit cca. 140 de trase pentru circulația auto motorului de măsurat calea (TMC
146) și s -au realizat cca. 259 trase pentru variante de grafic de circulație pentru cazul închiderii
totale a unor distanțe de circulație pentru executarea unor lucrări de întreținere și reabilitare a
infrastructurii ferovia re.

Activitatea de urmărire a prestațiilor operatorilor feroviari
a) Prestații și tarife pentru circulația trenurilor
Volumul total al traficului pentru anul 2018, a fost de 78.332.412,4 tren -km (din care
pentru trafic de călători 55.889.541,4 tren-km și pentru trafic de marfă 22.442.871,0 tren -km).
Pentru utilizarea infrastructurii feroviare OTF plătesc tariful de utilizare a infrastructurii
(TUI) în funcție de volumul de tren km realizat, clasa de linie pe care circula precum si tonajul
trenu lui, conform metodologiei de calcul TUI aprobata prin HG.
Determinarea sumelor aferente TUI pentru fiecare OTF se face lunar de către Direcția
Trafic din CFR, prin intermediul sistemului informatic CALIPSO, specializat in calculul TUI.

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

41 TUI reprezintă prin cipalul venit al CFR și pentru anul 2018 a avut o valoare medie
statistică de 14,03 lei/tren km pentru traficul de marfă și 9,42 lei/tren km pentru traficul de
călători.
Comparativ cu anul 2017, în anul 2018 se constată că valoarea volumului de tren km
efectuat pe infrastructura gestionată de CFR a scăzut cu 4,08 %, iar valoarea veniturilor TUI a
scăzut cu aproximativ 4,44 %.
Cotele de piață pentru TUI, anul 2018, in traficul de marfă, în traficul de călători și
evoluția traficului total pe perioada 2000 – 2018, este prezentată mai jos .
De asemenea, în cursul anului 2018 s -a realizat revizuirea „ Listei secțiilor de circulație
încadrate pe clase de linii” , lista propusă spre aprobare prin HG.
b) Prestații și tarife adiționale (conexe)
La nivelul Serviciului Urmărire Prestații si Indicatori TUI s -a înaintat lunar către Direcția
Comercială, spre facturare, valoarea serviciilor non -TUI pentru CFR Călători și CFR Marfă
valori stabilite prin Contractele de acces pe infrastructura feroviara.
Pentru an ul 2018 serviciile non -TUI pentru operatorii cu capital de stat (CFR Călători și
CFR Marfă) au avut o valoare de 65.311.689,05 lei astfel:
– CFR Călători – 27.486.364,65 lei;
– CFR Marfa – 37.825.324,41 lei.
Pentru operatorii de transport feroviar cu capital privat, serviciile non –TUI pentru anul
2018 , au o valoare de 32.871.790,65 lei .

SNTFC "CFR Calatori"
80,41%
MAV – START
0,05%
C.F. Moldoveneasca
0,01% TRANSFEROVIAR
CALATORI
5,46% SOFTRANS Cal
0,88% ASTRA TRANS
CARPATIC
0,99% REGIO CALATORI
9,83%
VTR Cal
0,00%
RELOC
0,01% COTE DE PIATA
IN TRAFIC DE CALATORI 2018

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

42

Gradu l de realizare al indicatorilor

Situația realizării indicatorilor din anexa 2 la Contractul de Activitate al CFR pentru anul
2018 este prezentată în tabelul de mai jos:
Indicator U.M. Prevederi
2018 Realizat
2018
1.0. Infrastructura feroviară

Stații și halte de mișcare număr 909 904
3.0. Tren -km
3.1. Călători mil. tren x km 55,90 55,89
3.2. Marfă mil. tren x km 22,10 22,44
Total mil. tren x km 78,00 78,33
4.0. Indicatori privind performanțele activității

4.2. Regularitatea
a) marfă minute întârziere
100 tren x km 1,95 1,47
b) călători minute întârziere
100 tren x km 1,85 1,34

II. Ramura Linii
Prezentarea generală a elementelor infrastructurii CFR aferente ramurii linii

LINII
Lungimea totală a infrastructurii feroviare în exploatare la 31.12.2018 este 19.816,648
km, din care 13.682,420 km linii curente și directe și 6.134,228 km linii stații.
Din cei 19.816,648 km linii CF, 17.548,378 km aparțin infrastructurii feroviare publice și
2.268,270 linii CF aparținând infrastructurii private.

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

43 Din totalul de 19.816,648 km linii CF, 4.794,994 km sunt linii de cale ferată
neinteroperabile (3.857,308 km linii curente și directe și 937,685 km linii din stații).
Viteza medie tehnică de circulație pe rețeaua CFR la 31.12.2018 este 69,08 km/h.

LUCRĂRI DE ARTĂ ȘI TERASAMENTE
Pe rețeaua feroviară publică există un număr de 17.694 poduri și podețe cu o lungime
totală de 188,5 km, din care 4.933 cu suprastructură metalică, 13.072 cu suprastructură din
beton, beton armat, beton precomprimat sau zidărie de piatră, res pectiv cărămidă și 132 podețe
deschise.
Din numărul total de poduri și podețe aflate în evidență, un procent de cca. 47 % au durata
normală de funcționare expirată conform HG 2139/2004, iar un procent de cca. 28 % au durata
de viață proiectată expirată.
Din totalul de 4.933 poduri și podețe cu suprastructură metalică, a căror greutate se ridică
la aproximativ 210.000 tone, în anul 2018 a devenit scadentă la revizie periodică o cantitate de
48.753 tone, (la care s -au adăugat și restanțele din anii anterior i dar și necesitatea impusă prin
expertize sau prin gradul neconformităților depistate cu ocazia inspecțiilor, în vederea stabilirii
condițiilor de circulație corespunzătoare stării tehnice).
Realizările la activitatea de revizie a podurilor și podețelor cu suprastructura metalica, pe
anul 2018 reprezintă un procent de 86 % (41.726 tone), nerealizările fiind determinate de lipsa
personalului propriu de specialitate, de utilizarea forței de muncă la alte lucrări considerate
urgente, de neatractivitatea ace stui gen de activitate pentru firmele autorizate AFER în acest
domeniu și defectarea ambelor drezine proprietatea CNCF -CFR -SA pentru inspectat poduri.
În anul 2018 suprafața tablierelor metalice care necesitau revopsire, rezultată din restanțele
acumulate și scadențele aferente anului 2018, s -a ridicat la 1.477.587 mp, din care s -a realizat
61.962 mp, respectiv un procent de 4%. Din cauza lipsei fondurilor nu s -au programat lucrări de
revopsire tabliere metalice.
Menționăm că alocațiile reduse pentru asi gurarea protecției anticorozive a podurilor
metalice vor avea repercusiuni în perspectivă asupra structurilor prin reducerea secțiunii
elementelor de rezistență și implicit a capacității portante a acestora.
Numărul tunelurilor existente pe liniile în circ ulație este 171 (la care se adaugă 14
polate), cu o lungime de 67,086 km, dintre acestea un număr de 125 tuneluri sunt pe linii
electrificate. Din numărul total de tuneluri pe liniile în circulație aproximativ 50% prezintă
infiltrații la intrados, iar 25% necesită reparații ca urmare a stării tehnice a zidăriei de moloane,
colmatarea sistemului de drenare, infiltrații majore care favorizează formarea sloiurilor pe timpul
iernii cu afectarea gabaritului, dar și introducerea de restricții de viteză.
Numărul p unctelor periculoase existente în evidență la 31.12.2018 este de 1.165, din care
398 sunt de categoria I (263 pe linii magistrale și principale).
Cauzele generatoare sunt preponderent terasamentele cu probleme de stabilitate, zone
inundabile, zone de munt e cu risc de căderi stânci , tuneluri cu infiltrații, poduri cu probleme
legate de stabilitate infrastructură sau suprastructură. Reducerea numărului acestora este strict
legat de asigurarea sursei de finanțare pentru executarea lucrărilor necesare scoateri i de sub
efectul cauzelor generatoare.
Menționăm că neintervenția operativă pentru aducerea într -un regim normal de funcționare a
obiectivelor scadente la lucrări generează costuri suplimentare în perspectivă pentru reparații,
sau chiar necesitatea reface rii integrale în cazurile unor evoluții negative ale degradărilor prin
reducerea capacității portante sau, în cazul punctelor periculoase legate de fenomene
meteorologice scoaterea din funcție totală pe fondul manifestării unor calamități naturale.
La dat a de 31.12.2018 se află în continuare închis, din data de 12.08.2005 (urmare
calamităților naturale produse în 2005), intervalul de stație H.M. Grădiștea – Vidra de pe linia
103 Progresul – Giurgiu, urmare a afuierii pilei 2 a podului de la km 23+577 de peste râul Argeș.

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

44
Realizarea programelor de întreținere și reparație a căii
1. Revizia Căii
Activitatea de revizie a căii se desfășoară conform instrucțiilor, normelor și dispozițiilor
în vigoare. Revizia căii se d esfășoară cu personal care are în atribuții aceste sarcini, zilnic, prin
revizorii de cale și periodic cu personalul tehnic, care prin instrucții, reglementări și dispoziții
trebuie să verifice starea tehnică a căii, lucrărilor de artă, terasamentelor, p entru prevenirea
apariției unor deranjamente (șine rupte, șine defecte, JIL -uri defecte,defecte de geometrie a căii,
puncte periculoase – determinate de căderi de stânci, tasări ale terasamentelor, lucrări de artă,
etc.) care ar putea fi periculoase circul ației.
Datorită căldurilor excesive, începând cu luna mai, a fost programată revizia
suplimentară pe calea fără joante pentru prevenirea unor evenimente de cale ferată cauzate de
deformații ale căii fără joante.

2. Reparația periodică cu mașini grele d e cale cu ciuruirea integrală a prismei căii (RPc).
Pentru asigurarea unei stări a căii la parametrii care să permită menținerea vitezelor de
circulație stabilite, în special pe linii magistrale și principale s -au programat lucrări de reparație
periodică cu mașini grele de cale cu ciuruirea integrală a prismei căii funcție de urgențe, dictate
de gradul de degradare a suprastructurii căii, încercându -se pe anumite tronsoane de cale ferată
compensarea neexecutării lucrărilor de reparații capitale linii.
Dacă pe linii magistrale și principale starea căii este în general bună, tocmai datorită
concentrării de mașini și personal, pe liniile secundare viteza de degradare a stării căii a crescut
având ca principale efecte reducerea vitezelor de circulație.
În peri oada analizată realizările la lucrările de ciuruire integrală cu mașini grele de a fost
de 156,660 km din totalul planificat de 226,89 adică 69 % din programul anual.
Programul de lucrări nu a fost realizat integral, în special, datorită următoarelor cauz e :
– mecanicii de mașini grele de cale au avut autorizațiile expirate lucru care s -a reflectat
în imobilizarea mașinilor grele de cale pana in luna mai 2018 ;
– piesele de schimb necesare întreținerii parcului de utilaje se achiziționează acum prin
proceduri de achiziții publice. S -au înregistrat întârzieri mari în aprovizionarea
pieselor de schimb.

3. Buraj (BI+BG).
Pentru asigurarea unei stări tehnice a căii care să permită menținerea vitezelor de
circulație stabilite, s -a trecut la întreținerea la rând fo losind mașini grele de cale suplinindu -se
astfel imposibilitatea intervențiilor punctuale pentru remedierea defectelor de direcție și nivel
datorită deficitului de forță de muncă.
La data de 31.12.2018 s -a realizat un total buraj de 3266,01 din care buraj întreținere de
2608,257 km dintr -un total planificat de 3210,9 km cu procent de 81% și buraj general de 68,477
km dintr -un total planificat de 131,840 cu un procent realizat de 52%, restul de 589,27 km
reprezintă buraje tehnologice.

4. Calea cu joante. Realizarea și repararea căii fără joante.
Acțiunea de măsurare a rosturilor de dilatație s -a încheiat la data de 30 martie 2018 iar
lucrările de rectificare a rosturilor de dilatație a fost finalizata în jurul datei de 25 aprilie 2018,
fiind respectate pre vederile art. 10, lit. c, alin. 1, din Instrucția nr.314/1989. Măsurarea rosturilor
linii curente si directe si linii stații s -a încheiat pe 100 % iar rectificarea s -a executat pe 51 % din
necesar la liniile curente și directe si respectiv 76 % din necesar pe liniile din stații.

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

45 La 31.12.2018 formațiile de sudură aluminotermică regionale au executat un număr total
de 1.821 suduri aluminotermice, din care: 575 suduri la șină tip 65, 753 suduri la șină tip 60 și
493 suduri aluminotermice la șină tip 49.
În anul 2018 Direcția Linii a programat achiziția centralizată de kit -uri AT. În urma
procedurilor de achiziție publică a fost încheiat contractul nr. 83/2018 cu furnizorul Exco
Transport Systems SRL, producătorul produselor fiind Elektro -Thermit Germania. Au fost
achiziționate 9.000 de kit -uri defalcate astfel: 2.450 kit -uri tip 49, 3.730 kit -uri tip 60, 2.820 kit –
uri tip 65.
Conform prevederilor Instrucției nr. 341/1980, strângerea buloanelor verticale în cursul
anului 2018 a fost programată a se realiza în perioada lunilor iunie – septembrie funcție de
personalul și dotările existente la SRCF 1 -8. Strângerea buloanelor verticale s -a executat în
măsura în care temperatura în șină a permis acest lucru, respectiv până la data de 28.10.2018,
astfel că dintr -un total de 6.647,182 km incluși în programul de strângere a prinderilor verticale
de pe calea fără joante a fost executată strângerea buloanelor verticale pe 3.660,737 km (55%).

5. Șine rupte, șine defecte
Până la finele anului 2018 s -au înregistrat un număr de 909 bucăți de șine rupte, din care
un număr de 775 bucăți șine rupte pe calea fără joante si 134 pe calea cu joante. Eliminarea
întreruperilor datorate șinelor rupte se vor programa pe parcursul primei jumătăți a anului 2019,
în cadrul lucrărilor de punere în siguranță a zonelor de pe CFJ unde s -a intervenit la temperaturi
mai mici de 17șC în iarna 2018/2019. La data raportării se află în evidențe pe liniile curente un
număr de 16148 șine defecte de categoria I -a, 10858 șine defecte de categoria a II–a și respectiv
9429 șine defecte de categoria a III -a, respectiv un număr de 308 șine defecte de categoria I -a,
2.650 șine defecte de categoria a II –a și 566 șine defecte de categoria a III – a pe liniile din stații.

6. Aparate de cale și verificarea părților ascunse la aparatele de cale
În semestrul I 2018, conform programului de verificare a părților ascunse pe rețea au fost
efectuate verificări ale părților ascunse la un număr de 10.663 aparate de cale echivalente, care
s-au încheiat conform progra mului. Deficiențele identificate au fost remediate în timpul
închiderilor de linie. Au predominat următoarele tipuri de lucrări: înlocuit bolțuri, înlocuit bucșe,
sudat alunecători, sudat și polizat inimi, sudat casete polizat ace+contraace și sudat sprij initori.
În semestrul II 2018 au fost efectuate verificări ale părților ascunse la un număr de 9098
aparate de cale echivalente. Acțiunea a respectat programul de verificare a părților ascunse ale
aparatelor din cale cu încadrare în termenul de 30 octombri e, conform prevederilor
instrucționale.
În anul 2018 Direcția Linii a programat achiziția centralizată de aparate de cale montate
pe traverse din beton și piese de aparate de cale. În urma procedurilor de achiziție publică a fost
încheiat contractele nr. 8 8/2018 și 91/2018. Astfel au fost aprovizionate 16 aparate de cale și
320 tone piese aparate de cale.

7. Restricții de viteză. Urmărirea concordanței dintre restricțiile de viteză de pe teren și
prevederile din planul de mers de tren.
Lungimea totală a re stricțiilor de viteză la finele anului 2018 era de 715,941 km din care
312,781 km este lungimea restricțiilor cu acoperire și 403,160 km este lungimea pentru
restricțiile fără acoperire.
Felul
restricțiilor Total rețea
nr. restr. /lung. (km)
Cu acoperire în
timpii de mers 229
312,781
Fără acoperire
în timpii de mers 213
403,160

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

46 Pe parcursul anului 2018 au fost ridicate 363 restricții de viteză și introduse 387 restricții
de viteză.
Săptămânal situația restricțiilor de viteză este urmărită și actualizată la Direcția Linii,
raportând conducerii CNCF „CFR” SA situația restricțiilor ridicate, a celor introduse, precum și
a celor ameliorate sau agravate.

8. Diagnoza
Verificarea stării căii cu VMC și TMC
Verificarea stării tehnice a căii în regi m dinamic este de importanță maximă pentru
siguranța circulației trenurilor deoarece se identifică și se măsoară amplitudinea defectelor de
geometrie a căii ce apar sub sarcina dinamică a materialului rulant în mișcare. Urmare acestor
măsurători, se progra mează pentru remediere defectele apărute și se iau măsurile de siguranță
necesare, dacă este cazul.
CNCF CFR – SA are în dotare șase vagoane mecanice de măsurat calea (VMC) și Automotorul
de Diagnoza Căii și a Liniei de Contact – TMC EM 130 (prescurtat AM TMC 146). Vagoanele
mecanice de măsurat calea cu nr. 80539750500 -1 și nr. 80539750503 -5 sunt ale Direcției Linii,
iar celelalte 4 vagoane mecanice sunt în dotarea SRCF Timișoara – nr.80539750504 -3, SRCF
Cluj – nr.80539750501 -1, SRCF Brașov – nr.8053975050 2-7 și SRCF Iași – nr.8053986420 -3zs.
Verificarea stării tehnice a căii în regim dinamic cu VMC se efectuează conform „Instrucției
pentru folosirea vagoanelor de măsurat calea” nr. 329 ediția 1995, iar cu AM TMC – 146,
conform „Instrucțiunilor pentru dia gnoza căii și a liniei de contact efectuată cu automotorul
TMC” ediția 2007.
Până la data de 15 Mai 2018, când a fost efectuată reparația periodică, vagoanele mecanice de
măsurat calea VMC 500 -1 și VMC 503 -5 aflate în dotarea Direcției Linii nu au putut fi atașate la
trenurile de călători, conform prevederilor I 250 pentru vagoanele de călători. După efectuarea
RP au fost efectuate curse de măsurători conform programului aprobat.
În anul 2018 verificarea parametrilor geometrici ai căii în regim dinamic, pe liniile curente ale
rețelei de cale ferată, s -a efectuat cu vagoanele mecanice de măsurat calea din dotarea SRCF și
ale Direcției Linii pe o lungime totală de 9.408 Km.
Situația măsurătorilor cu VMC în cursul anului 2018 este prezentată în tabelul de mai j os:

Perioada Total
km Punctaj
Mediu Clasificare Kilometri măsurați
FB B1 B2 S1 S2 NS
Sem 1 4.219,5 298 1923 945,5 795 237 159 160
Sem 2 5.188,5 290 2.091,5 1.206 932 392 290 277

Automotorul de diagnoza căii și a liniei de contact (AM TMC 146), aflat în dotarea Direcției
Linii este utilizat la măsurarea geometriei căii și a liniei de contact, măsurarea geometriei și
înclinării șinelor pe rețeaua de cale ferată, cât și a culegerii datelor video privind starea cadrului
șină-traversă și a amprizei c ăii.
În anul 2018, după efectuarea strunjirii roților profil Plasser cod UD 1035, pe strungul subterat
(tip HEGENSCHEIDT) aparținând SRTFC Brașov – Depoul Brașov, a fost efectuată verificarea
geometriei căii conform programului aprobat pe o lungime totală de 8.590,7 Km.

Situația măsurătorilor cu TMC în cursul anului 2018 este prezentată în tabelul de mai jos:

Perioada Total
km Punctaj
Mediu Clasificare Kilometri măsurați
FB B1 B2 S1 S2 NS
Sem 1 4.508,8 1.866 1.059.6 324,20 104,2 110,2 135,0 909,6
Sem 2 4.080,9 2.530 930,7 127,8 90,8 102,0 115,7 184,7

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

47 Serviciul Lucrări de Arta și Terasamente

Întreținerea curentă:
În anul 2018 s-au realizat, cu forțe proprii, 15.608 obiecte. convenționale dintr -un
programat de 21.686 ob.conv . (inclusiv cu terți, față de un necesar cumulat de 114.571 o.c.),
reprezentând 72 % din programat;

Reparație periodică:
Cu forțe proprii s-a realizat un număr de 14.465 ob.conv. dintr -un program pe anul 2018
de 26.059 ob.conv. (față de un necesar cumu lat de 244.451 oc), reprezentând 56 % față de
programat. Nu au fost programate lucrări de reparație periodică în execuție cu terți, din cauza
lipsei alocațiilor financiare.

Revizia tablierelor metalice:
În anul 2018 tonajul podurilor metalice restante și scadente la revizie a fost de 48.753
t din care s -au realizat 41.726 tone cu atelierele de tabliere metalice reprezentând un procent de
86 %, față de necesarul din restanțe și scadente.
În anul 2018 programul de revizie cu drezinele de inspectat poduri din dotarea companiei
(două drezine) nu a fost pus în aplicare deoarece reparațiile la care au fost supuse încă din anul
2015 nu au fost finalizate. Această situație a generat sporirea restanțelor la această prestație care
este obligatorie din punct de ved ere al Instrucțiunii nr. 309/2005.

Revopsirea tablierelor metalice:
În completare la revizia periodică a podurilor de cale ferată (care trebuie efectuată
obligatoriu la intervale stabilite prin instrucțiunile de specialitate, funcție de caracteristicile
specifice fiecărui pod), o altă lucrare de intervenție importantă în menținerea stării tehnice a
podurilor metalice este protecția anticorozivă a tablierelor metalice.
Fondurile restrânse au făcut ca suma restanțelor și scadențelor să ajungă la o supraf ață
totală necesară de revopsit de 1.477.587 mp.
S-a realizat c u forțe proprii (cu personalul atelierelor de tabliere metalice regionale)
revopsirea unei suprafețe de 61.962 mp de tabliere metalice ; menționăm că din cauza nealocării
de fonduri pentru revopsire nu s -a putut întocmi un program coerent de revopsire a tablierelor
metalice în anul 2018.

Reparații tabliere metalice:
La 31.12.2018 figurează în evidențe un număr de 1.037 defecte neremediate la
elementele de rezistență ale podurilor metalice (grinzi principale, lonjeroni și antretoaze) dintre
care 583 defecte la poduri nituite și 454 defecte la poduri sudate, pentru un număr total de 271
poduri.
Cele 1.037 defecte neremediate sunt ținute sub observație de personalul cu
responsabilități din cadrul subunităților de bază si de la atelierele de tabliere metalice, iar funcție
de gravitatea defectelor și importanța podurilor se vor lua măsuri de intervenție sau restricționare
tonaj/viteză de circulație, după caz.
Lucrările de reparații la tabliere le metalice de cale ferată efectuate de subunitățile de
specialitate din cadrul SRCF 1 -8 sunt limitate din cauza lipsei personalului de specialitate, a
lipsei unor dotări performante pentru realizarea consolidărilor, lipsa materialelor specifice
activități i de întreținere și reparație pentru poduri și nu în ultimul rând din cauza lipsei sursei de
finanțare, ceea ce conduce la agravarea continuă a defectelor neremediate.
In anul 2018 au fost programate pentru remediere un număr 872 oc (la poduri nituite și
sudate) din care au fost realizate 468 oc (cu personal propriu de la SRCF 1 -8). Programarea
acestui gen de lucrări cu terți nu a putut fi făcută din cauza lipsei fondurilor.

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

48 În anul 2018 au fost programate pentru expertizare un nu măr 178 de poduri, din care au
fost finalizate până la data de 31.12.2018 doar 15 expertize.

Puncte periculoase :
La sfârșitul anului 2018 figurează în evidență un număr de 1.165 puncte periculoase cu
o lungime totală de 588,537 km. Dintre acestea, un număr de 398 sunt de categoria I -a (263 pe
linii magistrale și principale) iar de categoria a II -a sunt un număr de 767 puncte periculoase
(425 pe linii magistrale și principale).
În cursul anului 2018 au fost eliminate 42 de puncte periculoas e și au apărut 17 puncte
periculoase noi. La 31.12.2018 sunt în evidență 8 puncte periculoase cu pază permanentă.

Calea pe poduri :
În anul 2018 dintr -un program de înlocuire de 19.197 traverse (față de un necesar de
30.485 recenzate pe total rețea), s -au înlocuit 5.889 buc. traverse, reprezentând un procent de 31
% față de programat.
Restanțele la această prestație importantă sunt ca uzate de lipsa forței de muncă, lipsa
fondurilor pentru contractarea acestor lucrări cu terți, aprovizionarea cu traverse speciale de
poduri în a doua jumătate a anului, etc.
Situația sintetică pe rețea se prezintă conform tabelului de mai jos:

Traverse
speciale poduri
necesar de
înlocuit conform
recensământului
(buc) Stoc traverse
speciale
poduri la
01.01.2018

(buc.) Traverse speciale
poduri
aprovizionate în
anul 2018(buc.) Traverse
speciale
poduri
înlocuite în
anul 2018
(buc.) Stoc traverse
speciale
poduri la data
31.12.2018
(buc.) Procent
realizări
față de
necesar
(%)
30.485 3.201 7.246 5.889 4.558 20

Întreținere Clădiri
Pentru activitatea de administrare și întreținere a bunurilor C.F.R. S.A., serviciile de
întreținere clădiri au contractat și derulat lucrări ce au avut ca scop îmbunătățirea condițiilor
de muncă pentru salariații căii ferate, creșterea gradului de confort pentru publicul călător și
menținerea în stare de funcționare a clădirilor și instalațiilor aferente, precum și îmbunătățirea
performanțelor energetice, prin BVC 2018 fiind alocată suma de 28.659,71 mii Lei
Dintre lucrările și serviciile contractate și derulate exemplificăm: întreținere și
intervenții accidentale la clădiri și instalații aferente, reparații la învelitori, igieni zări interioare,
reparații fațade exterioare, curățire și reparații coșuri de fum și sobe, reparații și service la
centrale termice, refaceri branșamente utilități, întreținere și service alte echipamente, ignifugări
etc. Acestea au avut ca scop menținer ea în stare de funcționare a clădirilor și instalațiilor
aferente, precum și a condițiilor impuse de normele în vigoare pentru personalul de exploatare și
beneficiarii de transport pe calea ferată.
Astfel pe anul 2018 au fost încheiate și derulate un număr de 250 contracte de lucrări și
servicii, cu o valoare contractată de 27.717,38 mii lei, (96,71% din BVC alocat).
Situația contractelor încheiate și derulate de serviciile de întreținere clădiri din cadrul
sucursalelor regionale, pe categorii de lucrări și servicii, în anul 2018 se prezintă astfel:
– intervenții accidentale la construcții și instalațiile aferente: 26contracte derulate cu o
valoare contractată de 7.984 mii lei.

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

49 – lucrări de reparații : 65 contracte derulate cu o valoare contractată de 13.145,28 mii lei,
efectuate la 82 obiective.
– exploatare si întreținere centrale termice, puncte termice : 101 contracte derulate cu o
valoare contractată de 5.087,90 mii lei;
– exploatare si întreținere alte echipamente: 42 contracte derulate cu o valoare contractată
de 619,30 mii lei;
– alte servicii: 16 contracte derulate cu o valoare contractată de 881 mii lei.
Conform OMT 290/2000, privind avizarea documentațiilor tehni ce pentru produse /
servicii feroviare critice supuse omologării/agrementării tehnice feroviare prezentate de terți ,
la nivelul serviciului s -au avizat 46 de specificații tehnice și caiete de sarcini în vederea
utilizării la C.F.R. a produselor/serviciilor feroviare.

Exploatare și Întreținere Mașini Grele de Cale

a. Parcul de mașini grele de cale și utilaje de cale utilizate în anul 2018 în activitatea de
reparație și întreținere a infrastructurii feroviare.
În anul 2018 a fost folosită o gamă largă de mașin i grele de cale și utilaje de cale în vederea
realizării lucrărilor de reparație și întreținere a infrastructurii feroviare, astfel:
 Mașini de ciuruit tip MCB 450
41 buc. total, din care: – 23 nefuncționale, 18 funcționale – 43%
 Mașini de ciuruit tip RM 80
6 buc. total, din care: – 0 nefuncționale, 6 funcționale – 100%
 Mașini de burat tip BNRI 85
69 buc. total, din care: – 36 nefuncționale, 33 funcționale – 48%
 Mașini de burat tip 09 -32 CSM
8 buc. total, din care: – 0 nefuncționale, 8 funcționale – 100%
 Mașini de burat tip 08 -16
3 buc. total, din care: – 0 nefuncționale, 3 funcționale – 100%
 Mașini de burat tip 08 -275 SP
3 buc. total, din care: – 1 nefuncțional, 2 funcționale – 67%
 Mașini de burat tip 08 -475 4S
6 buc. total, din care: – 0 nefuncționale, 6 funcționale – 100%
 Mașini de profilat tip MP 150
38 buc. total, din care: – 12 nefuncționale, 26 funcționale – 68%
 Mașini de profilat tip MP 135
5 buc. total, din care: – 0 nefuncționale, 5 funcționale – 100%
 Mașini de profilat tip SSP 2005 SWR
8 buc. total, din care: – 0 nefuncționale, 8 funcționale – 100%
 Mașini de stabilizat tip DGS 62N
4 buc. total, din care: – 0 nefuncționale, 4 funcționale – 100%
 Mașini de înlocuit aparate și tronsoane de cale tip DESEC TL 70
4 buc. total, din care: – 0 nefuncționale, 4 funcționale – 100%
 Mașini de înlocuit aparate de cale tip PUM
1 buc. total, din care: – 0 nefuncționale, 1 funcțional – 100%
 Mașini multifuncționale ce pot fi utilizate pe calea ferată și rutier tip COLMAR
T3500 FS
10 buc. total, din care: – 0 nefuncționale, 10 funcționale – 100%

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

50  Drezine automotoare tip UAM 215
6 buc. total, din care: – 0 nefuncționale, 6 funcționale – 100%
 Drezine automotoare tip DC 135 L
3 buc. total, din care: – 1 nefuncționala, 2 funcționale – 67%
 Tren transport refuz ciur tip MFS
1 buc. total, din care: – 0 nefu ncționale, 1 funcțional – 100%
 Tren transport refuz ciur tip PTO 200/C
2 buc. total, din care: – 0 nefuncționala, 2 funcționale – 100%
 Drezine automotoare inspectat poduri tip DIP 54.22
2 buc. total, din care: – 0 nefuncționala, 2 funcț ionale – 100%
 Tren transportat șină lungă tip Robel LRT 40.61
3 buc. total, din care: – 0 nefuncționala, 3 funcționale – 100%
 Vagoane transportat aparate de cale premontate tip Sps
5 buc. total, din care: – 0 nefuncționala, 5 funcționale – 100%
 Macarale feroviare tip EDK 80/3
5 buc. total, din care: – 1 nefuncționala, 4 funcționale – 80%
 Buldoexcavatoare tip TO 49
6 buc. total, din care: – 1 nefuncțional a, 5 funcționale – 83%
 Locomotive tip LDE
1 buc. total, din care: – 0 nefuncționala, 1 funcționala – 100%
 Locomotive tip LDH
7 buc. total, din care: – 0 nefuncționala, 7 funcționale – 100%
 Mașini de poziționat șina
3 buc. total, din care: – 0 nefuncționala, 3 funcționale – 100%

b. Lucrări de întreținere și reparații la linii:

Lucrări de ciuruire cu mașini grele de cale.
Pentru asigurarea unei stări a căii la parametrii care să permită menținerea vitezelor de circulație
stabilit e, în special pe liniile magistrale și principale, s -au programat lucrări de reparație periodică cu
mașini grele de cale cu ciuruirea integrală a prismei de piatră spartă.
În anul 2018 s -au executat lucrări de reparație periodică cu ciuruire integrală, cu mașini grele
de cale pe 156,660 km, comparativ cu 83,781km în anul 2017.

Situația realizărilor lucrărilor de ciuruire pe Secțiile R.L.U.:

Secția
R.L.U. București Craiova Timișoara Cluj Brașov Iași Buzău Constanța TOTAL
Km 0 17,721 20,565 33,290 19,830 22,597 42,657 0 156,660

Lucrări de buraj cu mașini grele de cale
Pentru asigurarea unei stări tehnice a căii care să permită menținerea vitezelor de circulație
stabilite, s -a trecut de la întreținerea punctuală a căii la întreținerea prin lucrări de buraj la rând,
folosind mașini grele de cale, suplinindu -se astf el imposibilitatea intervențiilor punctuale pentru
remedierea defectelor de direcție și nivel, datorită deficitului de forță de muncă manuală.
În anul 2018 s -au realizat 3.266,010 km de buraj, comparativ cu 3.182,94 km în anul 2017.

Situația realizărilor lucrărilor de buraj pe secțiile R.L.U.:

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

51
Secția
R.L.U. București Craiova Timișoara Cluj Brașov Iași Buzău Constanta TOTAL
Km 584,703 437,172 247,629 500,159 461,570 401,613 463,054 170,110 3.266,01

Lucrări de profilare a prismei de balast
În anul 2018 s -au realizat lucrări de profilare a prismei de balast pe o distanță de 7.282,273 km,
comparativ cu 6.869,69 km în anul 2017.
Situația realizărilor lucrărilor de profilare pe secțiile R.L.U.:
Lucrări de buraj aparate de cale.
În anul 2018 cu cele 8 mașini specializate pentru burat aparate de cale au fost burate 1.577
aparate de cale.

Lucrări de înlocuit aparate de cale și panouri de cale ferată.
În anul 2018 au fost scoase și transportate 86 aparate de cale utilizându -se 4 mașini specializate
pentru aceste lucrări.

Lucrări de stabilizare a prismei de balast
În anul 2018 s -au executat lucrări de stabilizare a prismei de balast pe o lungime de 495,931
km, față de 172,25 km în anul 2017.

Transport de șină de cale ferată cu 3 trenuri Robell
În anul 2018 au fost încărcate si transportate 8.476 tone șină pentru CNCF‘’CFR’’SA.

Încărcat și transportat steril
În anul 2018 au fost încărcați, transportați și evacuați 10.246 m3 steril pentru CNCF
‘’CFR’’SA., utilizând 5 vagoane MFS 38 D si 2 trenuri PTO 200.

Alte lucrări de întreținere mecanizată.
În anul 2018 s -au mai efectuat lucrări de : tăiat vegetație , curățat șanțuri, încărcat -descărcat și
transportat materiale diferite, cu utilaje specifice (utilaje multifuncționale Colmar tip 3500 FS,
macarale EDK, buldoexcavatoare, etc.) precum și intervenții pentru redeschiderea circulației pe calea
ferată în urma evenimentelor.

c. Întreținerea și reparațiile mașinilor și utilajelor grele de cale :
În ceea ce privește întreținerea și reparațiile planif icate ale principalelor mașini și utilaje grele
de cale, situația se prezintă astfel:
Secția
R.L.U. București Craiova Timișoara Cluj Brașov Iași Buzău Constanta TOTAL
Km 830,110 343,508 885,490 1.347,28 1.640,25 1.073,400 866,235 296 7.282,273

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

52

PREGĂTIRI DE IARNĂ 2018 – 2019
În perioada 01.11.2018 – 31.03.2019, în cadrul CNCF ,,CFR’’ SA, funcționează
Comandamentul Operațional de Iarnă pentru urmărirea și coordonarea acțiunilor de deszăpezire
și intervenție operativă în ca z de necesitate, reglementat prin Ordinul MT nr. 1579/15.10.2018.
În cadrul Comandamentului Operațional CNCF ,,CFR’’ SA funcționează comandamente
operaționale regionale. La Comandamentul Operațional CNCF ,,CFR’’ SA și la cele constituite
la nivel de Sucurs ală Regională, participa și reprezentanții SNTFC CFR Călători SA și SNTFM
CFR Marfa SA, precum și cei ai SC Electrificare CFR SA.
Pentru eliminarea operativă a unor eventuale deranjamente la linie, la nivelul
subunităților este organizată activitatea ec hipelor speciale de intervenție, în ture, dotate cu
mijloacele necesare. Zilnic, pe toată perioada timpului nefavorabil și a lucrărilor de deszăpezire a
liniilor de cale ferată, este programata intervenția unui număr de 900 – 1.400 salariați CFR,
organiza ți în ture de serviciu astfel încât să fie asigurată permanența activității de deszăpezire.
În prezent sunt apte pentru intervenție toate cele 33 pluguri (15 hidraulice si 18 simple),
care vor acționa pe rețea pe raze de activitate stabilite de către Com andamentul Operațional in
funcție de situația de urgenta existentă la nivelul fiecărei sucursale regionale. De asemenea au
fost montate un număr de 25.180 bucăți panouri parazăpezi.
Deservirea cu personal de specialitate a locomotivelor pentru plugurile de zăpadă ale
CFR este asigurată de către CFR Marfă și CFR Călători, iar intervențiile necesare asigurării stării
de funcționare a plugurilor de zăpadă sunt asigurate de către SC CFR IRLU SA și SC RL Brașov
SA, conform Convenției nr 1/5405/2018 pentru asigur area deservirii mijloacelor de intervenție
pentru deszăpezire în iarna 2018 -2019
De asemenea sunt pregătite 112 mijloace de intervenție (drezine și utilaje
multifuncționale) pentru remedierea operativă a deranjamentelor apărute la liniile de cale ferată
precum și 72 drezine pantograf pentru intervenții la linia de contact.
La începutul sezonului rece CNCF „CFR” SA a avut stoc de combustibil (828 tone)
pentru funcționarea utilajelor de intervenție precum și pentru activitățile curente ale companie.
Confor m prevederilor legale, pentru activitățile specifice este asigurată finanțarea din surse
proprii și alocații de la bugetul de stat, capitolul „Întreținerea infrastructurii feroviare”.
S R L U RT (buc.) RC (buc.) R1 (buc.) R2 (buc.) RG (buc.) RP (buc.)
Planif. Realiz. Planif. Realiz. Planif. Realiz. Planif. Realiz. Planif. Realiz. Planif.
Realiz.
BUCURESTI 20 20 21 21 2 2
CRAIOVA 29 29 23 23
TIMISOARA 20 12 17 14 1 0 2 1 3 3
CLUJ 28 17 20 18 1 1 1 0 3 3
BRASOV 22 18 20 18 1 1
IASI 28 27 18 18 10 10
BUZAU 25 24 39 38 1 0 1 0
CONSTANTA 18 18 14 8
TOTAL 190 165 172 158 2 1 4 2 1 0 19 18

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

53 Grad de realizare indicatori
Începând cu anul 2010, CNCF ,,CFR’’ SA a început să primească alocații de la bugetul
de stat pentru reparații curente si întreținerea infrastructurii feroviare publice. Prin utilizarea
acestor alocații bugetare dar si a fondurilor proprii aferente s -a trecut la stoparea fenomenului de
degradare a infrastructurii și de recuperare a restanțelor la reparații și întreținere, acțiune
condiționată de acordarea finanțării in mod constant și fără sincope.
Utilizarea sumelor alocate în perioada 2010 – 2018 s -a făcut cu preponderenta pentru
ridicarea restricțiilor de viteză. La 31.12.2010, existau pe rețea, pe liniile curente și directe din
stații, 596 bucăți restricții de viteză. În funcție de alocația bugetar ă acordată și odată cu execuția
lucrărilor programate numărul restricțiilor de viteză pe rețea a variat:
– 382 la 31.12.2013,
– 375 la 31.12.2015,
– 418 la 31.12.2017
– 442 la 31.12.2018
Ridicarea restricțiilor de viteză are influență semnificativă în cre șterea vitezei medii
tehnice de circulație pe rețea. Dacă la 31.12.2010 viteza medie tehnică pe rețea era 66,20 km/h,
la 31.12.2016 aceasta a fost de 70,17 km/h, la 31.12.2017 – 69,17 km/h iar la 31.12.2018 – 69,08
km/h.
Prin variația indicatorilor se obse rvă clar sincopele în ceea ce privește acordarea
alocațiilor. Anul 2018 este un exemplu elocvent în acest sens, alocația la capitolul ,,Reparații
curente la infrastructura feroviară publică’’ fiind modestă iar la capitolul ,,Întreținerea
infrastructurii fe roviare’’ fiind 0.
Realizările la capitolul ,,Reparații curente la infrastructura feroviară publică’’ deși
acestea sunt 95% se pot considera acceptabile ținând cont de alocația avută la dispoziție.

III. Ramura Instalații
Situația instalațiilor și starea tehni că
Activitatea de întreținere a instalațiilor de siguranța circulației s -a desfășurat prin revizii
tehnice, lucrări de reparații și intervenții conform prevederilor din instrucțiunile și regulamentele
de specialitate, la următoarele instalații principale:
 instalații de centralizare electronică – CE: 53 cu 1.833 electromecanisme de macaz;
 instalații de centralizare electrodinamică cu post de comandă computerizat – CED –
PCC: 15 cu 300 electromecanisme de macaz;
 instalații de centralizare electrodinamică – CED: 574 cu 13.178 electromecanisme de
macaz;
 instalații de mecanizare și automatizare a cocoașelor de triere – MACT: 18
(electromecanisme de macaz – 459, frâne de cale – 114, compresoare – 34, centrale
hidraulice – 12);
 instalații de centralizare electrom ecanică – CEM : 49 cu 634 de macazuri;
 instalații de asigurare cu încuietori cu chei și bloc: 155 cu 1.478 macazuri;
 instalații de asigurare de alte tipuri: 155 cu 1.503 macazuri;
 instalații de bloc de linie automat – BLA: 7.515 km echivalent linie simplă;
 semnale luminoase: 30.305;
 circuite de cale: 25.930;
 inductoare de cale: 26.612;
 instalații de semnalizare automată a trecerilor la nivel, cu sau fără semibariere (BAT și
SAT): 1.116.
Situația pe tipuri a instalațiilor SCB și situația instalațiilor SCB cu durata de funcționare
mai mare decât durata normală de funcționare la data de 31.12.2018, sunt prezentate în tabelul
următor:

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

54 Nr.
crt. Tipul instalației SCB UM Instalații
existente la
31.12.2018 Instalații cu durata de
funcționare mai mare
decât d urata normală
de funcționare
Număr %
0 1 2 3 4 5
1 Centralizare electronică Nr. stații 53 0 0
Nr. macazuri 1.833 0 0
2 Centralizare electrodinamică cu post
de comandă computerizat Nr. stații 15 0 0
Nr. macazuri 300 0 0
3 Centralizare electrodinamică Nr. stații 574 554 97
Nr. macazuri 13.178 12.68
6 96
4 Mecanizare și automatizare a
cocoașelor de triere Nr. stații 18 18 100
Nr. macazuri 459 459 100
5 Centralizare electromecanică Nr. stații 49 49 100
Nr. macazuri 634 634 100
6 Asigurare cu încuietori cu chei și
bloc Nr. stații 155 155 100
Nr. macazuri 1.478 1.478 100
7 Instalații de asigurare de alte tipuri Nr. stații 155 153 99
Nr. macazuri 1.503 1.495 99
Total instalații SCB în stații Nr. stații 1.019 929 91
Nr. macazuri 19.385 16.75
2 87
8 Bloc de Linie Automat Nr. instalații 968 832 86
km linie
simplă 7.814 6.721 86
9 Frâne de cale Buc. 114 114 100
Compresoare Buc. 32 23 72
Centrale hidraulice Buc. 12 12 100
Pe rețeaua CFR, 91% din instalațiile SCB din stațiile de cale ferată au durata de
funcționare mai mare decât durata normală de funcționare.
Astfel, toate instalațiile de centralizare electromecanică, instalațiile de asigurare cu
încuietori cu chei si bloc, instalațiile de mecanizare și automatizare a cocoașelor de triere și
frânele de cale precum și centralele hidraulice din aceste instalații, au durata de funcționare mai
mare decât durata normală de funcționare.
De asemenea, cea mai mare parte a instalațiilor de centralizare electrodinamică (97%), a
instalațiilor de asigurare de alte tipuri (99%), a instalațiilor de bloc de linie automat (86% din
instalații) precum și compresoarele din triaje ( 72%) , au durata de funcționare mai mare decât
durata normală de funcționare.

Situația lucrărilor de întrețin ere tehnică
Situația lucrărilor de întreținere tehnică programate și realizate în anul 2018, pe sucursale
regionale c.f., este prezentată în tabelul următor:
SRCF Unități CT (UCT)
Programat Realizat Diferența
Realizat –
Programat %
Realizat /
Programat
București 36.407,9 36.407,9 0,0 100,00

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

55 Craiova 32.315,8 32.066,4 -249,5 99,23
Timișoara 31.589,4 31.592,4 3,0 100,01
Cluj 35.107,5 35.100,6 -7,0 99,98
Brașov 31.782,6 31.764,6 -18,0 99,94
Iași 31.882,4 31.874,5 -7,9 99,98
Galați 30.586,5 30.139,8 -446,6 98,54
Constanța 20.784,2 20.784,2 0,0 100,00
Total 250.456,3 249.730,3 -726,0 99,71
Lucrările de întreținere tehnică a instalațiilor SCB au fost realizate în conformitate cu
prevederile instrucțiilor de specialitate, dar, în anumite situații, cu unele modificări față de
programul calendaristic.
În anul 2018, la instalațiile SCB au fost programate lucrări de întreținere tehnică în
număr total de 250.456,3 UCT din care s -au realizat 249.730,3 (procent de 99,71%) și au rămas
restanță 726 UCT.
Cele mai mari restanțe la lucrările de întreținere tehnică s -au înregistrat la sucursalele
regionale:
– Galați: 446,6 UCT, procent 1,46%;
– Craiova: 249,5 UCT, procent 0,77%.
Principalele cauze ale restanțelor au fost participarea personalului la lucrările execut ate
suplimentar (reparații cabluri, asistență tehnică lucrări de ciuruire și buraj a căii, comandament
de deszăpezire, remediere deranjamente datorate furturilor sau devastărilor).

Situația lucrărilor de verificare periodică a aparatajului SCB
Situația l ucrărilor de verificare periodică a aparatajului SCB în anul 2018, pe sucursale
regionale c.f., este prezentată în tabelul următor:
SRCF Relee Aparataj circuite de
cale Redresoare, invertoare,
convertizoare Echivalent UCT
Plan Realizat % Plan Realizat % Plan Realizat % Plan Realizat %
București 20.726 20.588 99,3 1.584 1.758 111,0 915 925 101,1 7.467 7.706 103,2
Craiova 25.056 23.207 92,6 2.874 2.883 100,3 950 922 97,1 9.894 9.601 97,0
Timișoara 21.275 21.277 100,0 3.367 3.367 100,0 1156 1156 100,0 6.340 6.343 100,0
Cluj 18.785 19.213 102,3 3.712 3.712 100,0 884 884 100,0 6.998 7.126 101,8
Brașov 15.853 16.055 101,3 1.287 1.287 100,0 1188 1188 100,0 5.084 5.136 101,0
Iași 20.376 19.093 93,7 4.041 4.153 102,8 986 986 100,0 7.331 7.007 95,6
Galați 17.536 16.698 95,2 3.138 3.126 99,6 672 624 92,9 5.488 5.477 99,8
Constanța 15.337 14.362 93,6 1.288 1.324 102,8 711 711 100,0 2.802 2.765 98,7
TOTAL 154.944 150.493 97,1 21.291 21.610 101,5 7.462 7.396 99,1 51.403 51.160 99,5
În anul 2018 verificarea periodică a aparatajului SCB s -a realizat astfel:
– relee: 154.944 buc. verificate față de 150.493 buc. planificate, cu 4.451 buc. (2,9 %)
mai puțin decât numărul planificat;
– aparataj pentru circuitele de cal e: 21.610 buc. verificate față de 21.291 buc. planificate,
cu 319 unități (1,5 %) mai mult față de numărul planificat;
– invertoare, redresoare și CSF: 7.396 buc. verificate față de 7.462 buc. planificate, cu 66
bucăți (0,9%) mai puțin față de numărul planificat.
Față de planul de verificare, cele mai mari restanțe pe categorii de aparataj s -au înregistrat
la următoarele regionale, astfel:
– Craiova: relee 1849 buc. (7,4 %); invertoare, redresoare și CSF 28 buc. (2,9%);
– Iași: relee 1.283 buc. (6,3 %);
– Galați: relee 838 buc. (4,8 %); invertoare, redresoare și CSF 48 buc. (7,1%);

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

56 – Constanța: relee 975 buc. (6,4%).
Restanțele se datorează lipsei de personal.
1.4.Situația verificării dinamice a instalațiilor autostop din cale
În anul 2018 s -au efectuat măsu rători în regim dinamic la instalațiile autostop din cale de
pe rețeaua CFR, rezultatele măsurătorilor și măsurile pentru remedierea deficiențelor luate fiind
prezentate în tabelul următor:
SRCF Rezultate
verificări dinamice Rezultate verificări statice și măsuri luate pentru remediere
Inductori pasivi
în regim dinamic Inductori
pasivi în regim
static înlocuiți Inductori aduși la
cotele de montaj
instrucționale Alte
măsuri Inductori
corespunzători
în regim static
Nr. % din
total Nr. % Nr. % Nr. % Nr. %
București 18 6,59 5 27,78 4 22,22 0 0 9 50,00
Craiova 64 23,44 9 14,06 25 39,06 4 6,25 28 43,75
Timișoara 89 32,60 17 19,10 9 10,11 5 5,62 56 62,92
Cluj 33 12,09 9 27,27 9 27,27 3 9,09 11 33,33
Brașov 19 6,96 14 73,68 4 21,05 0 0,00 1 5,26
Iași 26 9,52 2 7,69 2 7,69 5 19,23 17 65,38
Galați 23 8,42 8 34,78 1 4,35 0 0,00 6 26,09
Constanța 1 0,37 1 100,00 0 0,00 0 0,00 0 0,00
Total 273 – 65 23,81 54 19,78 17 6,23 128 46,89
La măsurători s -au găsit 273 inductori de cale pasivi în regim dinamic. Cei mai mulți
inductori pasivi s -au găsit pe regionala Timișoara (89 inductori, 32,60 % din total), Craiova (64
inductori, 23,44 % din total), Cluj (33 inductori, 12,09 % din total), Iași (26 inductori, 9,52 % din
total) și Galați (23 inductori, 8,42% din to tal).
După verificarea pe teren s -au constatat 65 de inductori pasivi în regim static
(reprezentând 23,81% din total), 54 inductori care prezentau abateri de la cotele de montaj
(reprezentând 19,78 % din total) și 17 cazuri de cabluri defecte, suporți neco respunzători
(reprezentând 6,23 % din total). Un număr de 128 inductori au fost găsiți în limitele normale de
eficiență statică și în cotele instrucționale de montaj (reprezentând 46,89 % din total).

Situația deranjamentelor
Situația comparativă a deranja mentelor de categoria I
SRCF Nr. deranjamente Durata totala (min.) Durata medie (min.) Nr. trenuri întârziate Minute întârziere
2018 2017 % 2018 2017 % 2018 2017 % 2018 2017 % 2018 2017 %
București 292 242 121 29.126 26.980 108 100 111 90 585 723 81 6.273 13.041 48
Craiova 855 864 99 251.026 231.552 108 294 268 110 2.226 2.118 105 14.188 14.932 95
Timișoara 731 841 87 215.565 301.678 71 295 359 82 2.021 2.574 79 16.745 20.016 84
Cluj 365 393 93 47.613 51.125 93 130 130 100 652 660 99 4.989 5.638 88
Brașov 624 648 96 186.687 186.240 100 299 287 104 1.322 1.386 95 8.645 12.601 69
Iași 579 629 92 126.817 154.642 82 219 246 89 1.112 1.313 85 7.782 8.998 86
Galați 206 186 111 55.090 55.914 99 267 301 89 325 330 98 3.499 3.396 103
Constanța 131 145 90 34.611 37.133 93 264 256 103 210 521 40 2.391 3.594 67
TOTAL 3.783 3.948 96 946.535 1.045.264 91 250 265 94 8.453 9.625 88 64.512 82.216 78

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

57
În anul 2018 comparativ cu anul 2017, numărul de deranjamente de categoria I -a a scăzut
de la 3.984 la 3.783, respectiv cu 4%, durata totală a scăzut de la 1.045.264 minute la 946.535
minute, respectiv cu 9%, durata medie a scăzut de la 265 minute la 250 minute, respectiv cu 6%.
Numărul de trenuri întârziate a scăzut de la 9.625 la 8.453, respectiv cu 12%, iar numărul de
minute întârziere a scăzut de la 82.216 la 64.512, respectiv cu 22%.
Numărul de deranjament e de categoria I -a a crescut semnificativ la regionalele: București
cu 50 deranjamente (de la 242 la 292, respectiv cu 21%) și Galați cu 20 deranjamente (de la 186
la 206, respectiv cu 11%).
Numărul de deranjamente de categoria I -a a scăzut semnificativ la regionalele: Timișoara
cu 110 deranjamente (de la 841 la 731, respectiv cu 13%) și Constanța cu 14 deranjamente (de la
145 la 131, respectiv 10%).
Situația comparativă a deranjamentelor de categoria II

Situația comparativă a deranjamentelor de categoria II
SRCF Nr. deranjamente Durata totala (min.) Durata medie (min.)
2018 2017 % 2018 2017 % 2018 2017 %
București 1.223 1.433 85 125.368 210.356 60 103 147 70
Craiova 1.733 1.582 110 359.327 314.239 114 207 199 104
Timișoara 1.209 1.207 100 299.697 347.404 86 248 288 86
Cluj 700 690 101 81.631 95.543 85 117 138 85
Brașov 2.842 3.073 92 809.574 797.369 102 285 259 110
Iași 1.624 1.667 97 331.900 388.594 85 204 233 88
Galați 1.290 1.273 101 415.370 457.076 91 322 359 90
Constanța 1.090 1.238 88 497.298 1.041.787 48 456 842 54
TOTAL 11.711 12.163 96 2.920.165 3.652.368 80 249 300 83

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

58
În anul 2018 comparativ cu anul 2017 numărul de deranjamente de categoria a II -a a
scăzut de la 12.163 la 11.711 (procent 4%), durata totală a scăzut de la 3.652.368 minute la
2.920.165 (procent 20%), durata medie a scăzut de la 300 minute la 249 minute (procent 17%).
Numărul deranjamentelor de categoria a II -a a crescut semnificativ la regionala Craiova
cu 151 deranjamente de la 1.582 la 1.733 (procent 10%).
Numărul de deranjamente de categoria a II -a a scăzut semnificativ la regionalele:
București cu 210 deranjamente de la 1.433 la 1.223 (procent 15%) și Constanța cu 148
deranjamente de la 1.238 la 1.090 (procent 12%).

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

59 Situația cumulată comparativă a deranjamentelor (categoria I+II)

În anul 2018 comparativ cu anul 2017 numărul total de deranjamente (categoria I+II) a
scăzut cu 617 deranjamente (de la 16.111 la 15.494, respectiv cu 4%), durata totală a scăzut cu
830.932 minute (de la 4.697.632 mi nute la 3.866.700, respectiv cu 18%), durata medie a scăzut
cu 42 minute (de la 292 minute la 250 minute, respectiv cu 14%).
Numărul total de deranjamente (categoria I+II) a crescut la regionalele: Craiova cu 142
deranjamente (de la 2.446 la 2.588, respec tiv cu 6%) și Galați cu 37 deranjamente (de la 1.459
la 1.496, respectiv cu 3%).
Numărul total de deranjamente (categoria I+II) a scăzut semnificativ la regionalele:
Constanța cu 162 deranjamente (de la 1.383 la 1.221, respectiv cu 12%) și București cu 160
deranjamente (de la 1.675 la 1.515, respectiv cu 10%).
SRCF Nr. deranjamente Durata totală Durata medie
(min.) Nr. trenuri
întârziate Minute întârziere (min.)
2018 2017 % 2018 2017 % 2018 2017 % 2018 2017 % 2018 2017 %
București 1.515 1.675 90 154.494 237.336 65 102 142 72 585 723 81 6.273 13.041 48
Craiova 2.588 2.446 106 610.353 545.791 112 236 223 106 2.226 2.118 105 14.188 14.932 95
Timișoara 1.940 2.048 95 515.262 649.082 79 266 317 84 2.021 2.574 79 16.745 20.016 84
Cluj 1.065 1.083 98 129.244 146.668 88 121 135 90 652 660 99 4.989 5.638 88
Brașov 3.466 3.721 93 996.261 983.609 101 287 264 109 1.322 1.386 95 8.645 12.601 69
Iași 2.203 2.296 96 458.717 543.236 84 208 237 88 1.112 1.313 85 7.782 8.998 86
Galați 1.496 1.459 103 470.460 512.990 92 314 352 89 325 330 98 3.499 3.396 103
Constanța 1.221 1.383 88 531.909 1078.920 49 436 780 56 210 521 40 2.391 3.594 67
TOTAL 15.494 16.111 96 3.866.700 4.697.632 82 250 292 86 8.453 9.625 88 64.512 82.216 78

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

60 Activități specifice în derularea proiectelor de modernizare și reabilitare a instalaț iilor
SCB
1) Participare în comisia de evaluare pentru derularea procedurii de atribuire a contractului de
achiziție de lucrări aferente proiectului „Reabilitarea liniei de cale ferata Brașov – Simeria,
componenta a Coridorului Rin – Dunăre, pentru circulația cu viteza maxima de 160 km/h,
secțiunea Brașov – Sighișoara, subsecțiunile :1. Brașov – Apața și 3.Cața – Sighișoara”.
2) Participare în comisia de clarificări aferentă proiectului „Reabilitarea liniei de cale ferata
Brașov – Simeria, componenta a Coridorului Rin – Dunăre, pentru circulația cu viteza maxima de
160 km/h, secțiunea Brașov – Sighișoara, subsecțiun ea 2. Apața – Cața”, în conformitate cu
Dispoziția Directorului General al CNCF „CFR”S.A., nr 175 din 10.10.2017.
3) Verificarea tehnică în laborator a software -ului instalațiilor:
a. RBC, din cadrul proiectului „Reabilitarea liniei de cale ferată Frontieră – Simeria,
tronson Frontieră – Curtici – Arad – km. 614”;
b. centralizare electronică, BLAI și BAT/SAT din cadrul proiectului „Reabilitarea liniei de
cale ferată Brașov – Simeria, tronson Simeria – Sighișoara”;
c. centralizare electronică de linie din cadrul proiect ului „Modernizarea instalațiilor de
centralizare electromecanică pe secția de circulație Siculeni -Adjud – Lot 1 si Lot 2”,
realizat de firma Siemens;
d. centralizare electronică de linie din cadrul proiectului „Modernizarea instalațiilor de
centralizare electromecanică pe secția de circulație Ilia – Lugoj”, realizat de firma
Thales.
4) Verificarea tehnică în stații și la CMT Arad a software -ului instalației I MTF, din cadrul
proiectului „Reabilitarea liniei de cale ferată Frontieră – Simeria, tronson Frontieră – Curtici –
Arad – km 614”.
5) Verificarea tehnică în vederea punerii în funcțiune a instalațiilor de detecție a cutiilor de
osii supraîncălzite și a frânel or strânse DCOS din cadrul proiectului „Lucrări de proiectare și
execuție aferente obiectivului – Sistem de detectare a cutiilor de osii supraîncălzite și a frânelor
strânse, lotul 1 (contract nr. 30/16.04.2015)” în stațiile Crivina, h.c. Clondiru (fostă B ăile Sărata
Monteoru), Cotești, Sascut, Săcuieni Roman, Târgu Frumos, Murgeanca, Movila, Dragoș Vodă,
Saligny, Vadu Lat, Măldăeni, Grozăvești, Răcari, Drobeta Turnu Severin, Jabăr, Vinga.
6) Verificarea tehnică în regim dinamic a instalațiilor:
a. ETCS nivel 2 d in cadrul proiectului „Proiect Pilot operațional pentru un sistem ETCS –
ERTMS nivelul 2 Buftea – Brazi”;
b. ETCS nivel 2 din cadrul proiectului „Reabilitarea liniei de cale ferată Frontieră –
Simeria, tronson Frontieră – Curtici – Arad – km 614”.
7) Verificarea tehnică în regim static și dinamic a instalațiilor GSM -R din cadrul proiectului
„Reabilitarea liniei de cale ferată Frontieră – Simeria, tronson Frontieră – Curtici – Arad – km
614”.
8) Participare la testele de acceptanță la producător (FAT) pentru software -ul aferent
instalațiilor de centralizare electronică respectiv instalației RBC din cadrul proiectului „Proiect
Pilot operațional pentru un sistem ETCS -ERTMS nivelul 2 Buftea – Brazi”, realizat de firma
Thales.
9) Participare la testele de acceptanță la prod ucător (FAT) pentru:
a. software -ul aferent instalațiilor de centralizare electronică din cadrul proiectului
„Reabilitarea liniei c.f. Frontieră – Curtici – Simeria parte componentă a Coridorului IV
Pan – European pentru circulația trenurilor cu viteza maxim ă de 160 km/h, Tronsonul 2:
km 614 – Gurasada, subtronsonul 2a: km 614 – cap Y Bârzava și subtronsonul 2b: cap
Y Bârzava – cap Y Ilteu”, realizat de firma Thales;
b. produsul feroviar „Unități luminoase cu LED pentru semnale feroviare”, din cadrul
proiectului „Reabilitarea liniei de cale ferată Brașov – Simeria, tronson Simeria –
Sighișoara”;

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

61 c. produsul feroviar „Semnale luminoase cu orientare individuală – Panouri”, din cadrul
proiectului „Reabilitarea liniei de cale ferată Brașov – Simeria, tronson Simeria –
Sighișoara”;
d. produsul feroviar „Electromecanisme de macaz S700K”, din cadrul proiectului
„Modernizarea instalațiilor de centralizare electromecanică pe secția de circulație
Siculeni -Adjud – Lot 1 si Lot 2”, realizat de firma Siemens;
e. produsul feroviar „Echi pament CIXL computer Alba -Iulia”, din cadrul proiectului
„Reabilitarea liniei de cale ferată Brașov – Simeria, tronson Simeria – Sighișoara”;
f. produsele feroviare componente ale sistemului IMTF: monitoare, imprimante, cabluri,
echipamente dulap A și B, din cadrul proiectului „Reabilitarea liniei de cale ferată
Brașov – Simeria, tronson Simeria – Sighișoara”.
10) Participare la ședințele de analiză în vederea finalizării CRS (Customer Requirements
Specification) pentru:
a. instalațiile CE și RBC, aferente proiectulu i „Reabilitarea liniei de cale ferată Brașov –
Simeria, parte componentă a Coridorului IV Pan European, pentru circulația trenurilor
cu viteza maximă de 160 km/h, tronsonul Sighișoara – Simeria”;
b. instalațiile CE și RBC, aferente proiectului „Reabilitarea l iniei c.f. Frontieră – Curtici
– Simeria parte componentă a Coridorului IV Pan – European pentru circulația
trenurilor cu viteza maximă de 160 km/h, Tronsonul 2: km 614 – Gurasada,
subtronsonul 2a: km 614 – cap Y Bârzava și subtronsonul 2b: cap Y Bârzava – cap Y
Ilteu”;
c. instalațiile CE și RBC, aferente proiectului „Reabilitarea liniei c.f. Frontieră – Curtici
– Simeria parte componentă a Coridorului IV Pan – European pentru circulația
trenurilor cu viteza maximă de 160 km/h, Tronsonul 2: km 614 – Gurasada,
subtronsonul 2c: cap Y Ilteu – Gurasada”;
d. instalațiile CE și RBC, aferente proiectului „Reabilitarea liniei c.f. Frontieră – Curtici
– Simeria parte componentă a Coridorului IV Pan – European pentru circulația
trenurilor cu viteza maximă de 160 km/h, Tronsonul 3: Gurasada – Simeria”.
11) Participare la ședințele de lucru privind clarificarea ce rințelor beneficiar, definire
funcționalități noi și reactualizarea interfeței între instalația IMTF și sistemul IRIS, aferente
proiectului „Reabilitarea liniei de cale ferată Brașov – Simeria, tronson Simeria – Sighișoara”.
12) Asigurare suport tehnic pentru întocmirea instrucțiilor de manipulare la instalația:
a. IMTF din cadrul proiectului „Reabilitarea liniei de cale ferată Frontieră – Simeria,
tronson Frontieră – Curtici – Arad – km 614”;
b. instalația DCOS din cadrul proiectului „Lucrări de proiectare și execu ție aferente
obiectivului – Sistem de detectare a cutiilor de osii supraîncălzite și a frânelor strânse,
lotul 1 (contract nr.30/16.04.2015)”.
13) Participare la comisia de experți în vederea analizării schimbărilor (de ordin tehnic,
operațional și organizațio nal) aduse sistemului feroviar prin proiectele de reabilitare, conform
Regulamentului UE nr.402/2013, pentru:
a. sistemul centralizare electronică de linie, aferent proiectului „Modernizarea instalațiilor
de centralizare electromecanică pe secția de circulaț ie Ilia – Lugoj”;
b. sistemele ICCT, IMTF, aferente proiectului „Reabilitarea liniei de cale ferată Frontieră
– Simeria, tronson Frontieră – Curtici – Arad – km 614”.
14) Analiză tehnică și formulare punct de vedere asupra documentației aferentă proiectelor:
a. „Studiu de fezabilitate pentru modernizarea liniei CF București Nord – Jilava –Giurgiu
Nord – Frontieră”;
b. „Studiu de fezabilitate pentru modernizarea liniei CF București Nord – aeroport Henri
Coandă Otopeni”;
c. „Studiu de fezabilitate pentru reabilitarea lin iei CF Craiova – Calafat, componentă a
Coridorului Orient – Est – Mediteranean”;

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

62 d. „Studiu de fezabilitate pentru electrificarea și reabilitarea liniei CF Cluj – Oradea –
Episcopia Bihor”;
e. „Proiect Pilot operațional pentru un sistem ETCS -ERTMS nivelul 2 Buft ea – Brazi”;
f. „Reabilitarea liniei de cale ferată Frontieră – Simeria, tronson Frontieră – Curtici – Arad
– km 614”;
g. „Lucrări de proiectare și execuție aferente obiectivului – Sistem de detectare a cutiilor
de osii supraîncălzite și a frânelor strânse, lot ul 1 (contract nr. 30/16.04.2015)”;
h. „Reabilitarea liniei de cale ferată Brașov – Simeria, tronson Simeria – Sighișoara”;
i. „Reabilitarea liniei c.f. Frontieră – Curtici – Simeria parte componentă a Coridorului IV
Pan – European pentru circulația trenurilor c u viteza maximă de 160 km/h, Tronsonul 2:
km 614 – Gurasada, subtronsonul 2a: km 614 – cap Y Bârzava și subtronsonul 2b: cap
Y Bârzava – cap Y Ilteu”.
15) Participare la instruiri in cadrul proiectelor:
a. „Proiect Pilot operațional pentru un sistem ETCS -ERTMS nivelul 2 Buftea – Brazi”;
b. „Reabilitarea liniei de cale ferată Frontieră – Simeria, tronson Frontieră – Curtici – Arad
– km 614”.
c. „Lucrări de proiectare și execuție aferente obiectivului – Sistem de detectare a cutiilor
de osii supraîncălzite și a frânelor strânse, lotul 1 (contract nr. 30/16.04.2015)”.
16) Participare la expertiza tehnică ordonată de Tribunalul București, aferentă proiectului
„Reabilitarea liniei de cale ferată Brașov – Simeria, tronson Simeria – Sighișoara”.
17) Participare la ședințele cu reprez entanții DG Regio privind implementarea ERTMS în
Romania.
18) Participare la grupul de lucru pentru GSM -R (ERIG), gestionat de către UIC.
19) Participare la grupul de lucru pentru SATLOC, gestionat de către UIC.
Activitatea de management energetic
Pe linie de mana gement energetic activitatea a constat în următoarele:
 S-au monitorizat și raportat către ANRE consumurile de energie care fac obiectul
Declarațiilor de consum și Chestionarelor energetice anuale.
 S-au monitorizat și raportat către MT și ANRE stadiul reali zării măsurilor stabilite prin
HG 122/2015 pentru aprobarea Planului național de acțiune în domeniul eficienței
energetice, respectiv stadiul măsurilor impuse prin Legea 372/2005.
 S-a monitorizat realizarea obiectivelor asumate de CFR prin „Planul de efic ientizare
energetică a CNCF CFR SA în perioada 2013 -2026” .
 Cu ocazia realizării lucrărilor de renovare majoră la clădirile existente, s -a urmărit
îmbunătățirea performanței energetice a acestora, cu respectarea cerințelor în vigoare
privind sistemele tehn ice și cu obținerea certificatelor de performanță energetică a
acestora.
 S-au actualizat Cerințele Beneficiarului pentru revizuirea studiului de fezabilitate „Sistem
de telegestiune a energiei electrice și de compensare a factorului de putere în substațiil e
de tracțiune”.
 S-a elaborat caietul de sarcini pentru achiziția de grupuri electrogene și s -a asigurat
participarea în cadrul comisiei de evaluare pentru achiziția unui număr de 38 de
asemenea grupuri.
Urmare frecventelor constrângeri bugetare implement area și realizarea acelor măsuri de
eficientizare care presupun eforturi financiare importante sau investiții nu a fost posibilă.
Urmare modificării organigramei aprobate și transferării responsabilităților legate de
asigurarea energiei electrice pentru c onsumul propriu al CFR, activitatea din cadrul
compartimentelor de management energetic din aparatul central și din cadrul Sucursalelor
Regionale a fost reorganizată.
Prioritățile pentru anul 2019 în activitatea de management energetic sunt:

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

63  Optimizarea activității pe linie de management energetic, în actuala structură
organizatorică.
 Atestarea ANRE a managerilor energetici de la Sucursalele Regionale.
 Realizarea de audituri energetice pentru fiecare Sucursală Regională.
 Elaborarea programului de îmbunătățire a eficienței energetice și implementarea
măsurilor prevăzute în acesta.

Activitate urmărire contracte servicii prestate de filiale
Direcția Instalații prin Biroul Electrificare și Telecomunicații a gestionat în anul 2018
contra ctele de prestări servicii încheiate de CNCF ”CFR “- SA cu următoarele filiale:
Societatea „Electrificare CFR” SA – având ca obiect prestarea de servicii energetice și
lucrări de montare, exploatare, întreținere, modernizare, reparații și intervenții la i nstalațiile de
electrificare:
– contract de prestări servicii de electrificare nr.181/27.06.2017 cu valabilitate
01.01.2018 -30.04.2018, în valoare de 32.820.919 lei, fără TVA;
– contract de prestări servicii de electrificare nr.32/17.05.2018 cu valabilitate
01.05.2018 -31.12.2018, în valoare de 93.379.081 lei, fără TVA.
Societatea „Telecomunicații CFR” – având ca obiect prestarea de servicii și lucrări
suplimentare de telecomunicații:
– contract de prestări servicii de telecomunicații nr.182/27.06.2017 cu valab ilitate
01.01.2018 -30.04.2018, în valoare de 14.356.533 lei, fără TVA;
– contract de prestări servicii de telecomunicații nr.36/04.06.2018 cu valabilitate
01.05.2018 -31.12.2018, în valoare de 30.743.467 lei, fără TVA.
1.9.Instruirea și evaluarea periodică p entru confirmarea competențelor profesionale
generale a personalului cu responsabilități în siguranța circulației
Situația instruirii personalului și a evaluării pentru confirmarea competențelor
profesionale generale în anul 2018 este prezentată în tabelul următor.
Sucursala
RCF Instruire profesională
teoretică Instruire practică de serviciu Evaluarea periodică
pentru confirmarea
competențelor profesionale
generale
Planificat Realizat Planificat Realizat Scadent Realizat
(oameni x ședințe) % (oameni x ședințe) % (nr. persoane) %
București 1366 1348 98,7 1368 1343 98,2 58 58 100,0
Craiova 1189 1166 98,1 1153 1128 97,8 30 30 100,0
Timișoara 848 841 99,2 840 834 99,3 81 80 98,8
Cluj 826 816 98,8 826 813 98,4 30 30 100,0
Brașov 938 929 99,0 950 941 99,1 24 24 100,0
Iași 793 791 99,7 791 789 99,7 3 3 100,0
Galați 914 909 99,5 914 908 99,3 0 0 –
Constanța 638 626 98,1 634 622 98,1 47 47 100,0
Total 7512 7426 98,9 7476 7378 98,7 273 272 99,6
Instruirea profesională teoretică a fost realizată în procent de 98,9%, diferența constând
în principal în concedii medicale (29 cazuri – 34%), în ieșiri din sistem (25 cazuri – 29%) și
participarea salariaților la cursuri de formare profesională (6 cazuri – 7%).
Instruirea practică de serviciu a fost realizată în procent de 98,7%, diferența constând în
principal în concedii medicale (31 cazuri – 32%), în ieșiri din sistem (29 cazuri – 30%) și
participarea salariaților la c ursuri de formare profesională (3 cazuri – 13%).

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

64 Evaluarea pentru confirmarea competențelor profesionale generale s -a desfășurat în
conformitate cu prevederile OMTI nr.815/2010, în proporție de 99,6%, înregistrându -se un caz
de neevaluare motivat la SRCF Timișoara (concediu medical de lungă durată). Nu au fost cazuri
de calificativ necorespunzător la evaluare

Raportarea cheltuielilor defalcate pe programe:
Stadiul de realizare a programului „Reparații curente la infrastructura feroviară
publică” – 2018 cu finanțare de la Bugetul de Stat
Nr.
crt. Denumire Valoare
alocată
(LEI cu TVA) Realizări 2018
(LEI cu TVA)
1 Lucrări de reparații curente la instalațiile SCB – SRCF
București 1.356.720,80 1.356.720,80
2 Lucrări de reparații curente la instalațiile SCB – SRCF
Craiova 1.052.515,81 1.052.515,81
3 Lucrări de reparații curente la instalațiile SCB – SRCF
Timișoara 922.094,88 922.094,88
4 Lucrări de reparații curente la instalațiile SCB – SRCF
Cluj 1.975.642,98 1.975.642,98
5 Lucrări de reparații curente la instalațiile SCB – SRCF
Brașov 1.160.045,24 966.999,00
6 Lucrări de reparații curente la instalațiile SCB – SRCF Iași 1.432.975,02 1.391.862,87
7 Lucrări de reparații curente la instalațiile SCB – SRCF
Galați 1.160.555,26 1.160.555,26
8 Lucrări de reparații curente la instalațiile SCB – SRCF
Constanța 643.950,01 643.950,01
Total "Reparații curente la infrastructura feroviară publică" 9.704.500,00 9.470.341,61

4. REZULTATE DIN ACTIVITĂȚI CONEXE

I. Activitatea legată de infrastructura feroviară neinteroperabilă
Situația infrastructurii feroviare neinteroperabilă la data de 31.12.2018:

Total infrastructură neinteroperabilă, conform HG nr. 643 / 2011, completata si modificata cu
HG nr. 177 / 2014:
 102 secții
 3.754,1 km

Infrastructură neinteroperabilă închiriată:
 41 secții de circulație
 1.886,1 km
 39 contracte închiriere
 valoare contracte (lei/an f ără TVA) = 7.427.884,70lei

Infrastructură neinteroperabilă neînchiriată
 61 secții de circulație
 1868,00 km

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

65 II. Cadastru Exp roprieri

Pentru achiziționarea serviciilor de cadastru feroviar aferent domeniului public au fost
alocate fonduri de la bugetul de stat în sumă totală de 1.950 mii lei, din care s -a aprobat la
decontare 1486,59 mii lei. Prin Programul înregistrat cu nr. 7/3/1682/08.11.2018, aprobat de
conducere, suma alocată pentru cadastru a fost repartizată către cele opt regionale în vederea
achiziționării, în condițiile legii, a serviciilor de specialitate.

Repartizarea sumei pe SRCF 1 – 8 a fost următoarea:
1. SRCF București 0 mii lei
2. SRCF Craiova 0 mii lei
3. SRCF Timișoara 368,71 mii lei
4. SRCF Cluj 0 mii lei
5. SRCF Brașov 0 mii lei
6. SRCF Iași 620,04 mii lei
7. SRCF Galați 549,88 mii lei
8. SRCF Constanța 411,37 mii lei
9. Central 0 mii lei
10. TOTAL GENERAL 1.950 mii lei

La 31.12.2017, situația generală a cadastrului feroviar este redată în tabele de mai jos.

A. Terenuri feroviare publice
nr.
crt. Regionala
CF Suprafața
totală a
terenurilor
feroviare
publice (ha)
conf. Contract
Concesiune Suprafața
terenurilor
feroviare
publice
intabulate
(ha) Suprafața
estimată
rămasă de
intabulat
(ha) Fonduri
necesare
estimate
pentru
intabularea
terenurilor
feroviare
publice
(lei) %
intabulare
1 București 4661,86 1.365,77 2.733,87 4100805 29,297
2 Craiova 4028,67 4.466,00 1.020,00 1530000 110,855
3 Timișoa ra 5071,45 5.286,00 0 0 104,231
4 Cluj 3728,3 2.587,79 4.112,21 6168315 69,409
5 Brașov 4857,73 3.239,61 2.014,01 3021015 66,69
6 Iași 3953 2.434,00 1.372,00 2058000 61,573
7 Galați 3066,42 3.250,00 0 0 105,987
8 Constan ța 2032,5 2.137,73 0 0 105,177
9 TOTAL
REȚEA 31399,93 24.766,90 11. 252,09 16878135 78,876

B. Terenuri feroviare private
nr.
crt. Regionala
CF Suprafața
totală estimată Suprafața
terenurilor Suprafața
estimată Fonduri
necesare %
intabulare

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

66 a terenurilor
feroviare
private (ha) feroviare
private
intabulate
(ha) rămasă
de
intabulat
(ha) estimate
pentru
intabularea
terenurilor
feroviare
private (lei)
1 București 1.068,14 64,88 1.003,26 2508150 6,074
2 Craiova 250 121 129 322500 48,400
3 Timișoara 1.113,00 226 887 2217500 20,305
4 Cluj 33,33 33,33 0 0 100,000
5 Brașov 13,4 13,4 0 0 100,000
6 Iași 489 168 321 802500 34,356
7 Galați 844 34 810 2025000 4,028
8 Constanța 292 91,25 200,75 501875 31,250
9 TOTA L
REȚEA 4.102,87 751,86 3.351,01 8377525 18,325

Prin adresa nr. 1052/49148 din 14.12.2018, emis de Direcția Economică din cadrul MT,
privind bugetul modificat pe anul 2018 (prin apariția OUG nr. 101/2018), sumele alocate pentru
cadastru public feroviar au fost reduse la 1.487 mii lei.
Suma alocată pentru cadastru aferent domeniului public feroviar a fost consumată
integral până la 31.12.2018.

Din datele prezentate în tabelele de mai sus, rezultă faptul că pentru finalizarea acțiunii
de înscriere în cărțile funciare ( intabulare ) a terenurilor feroviare este necesar a se aloca
următoarele fonduri (exclusiv fondurile aferente contractelor în derulare și în curs de
achiziție):
– Total general = 25.255.660 lei, din care:
o Pentru domeniul public (surse bugeta re – 1.500 lei/ha) = 16.878.135 lei și
o Pentru domeniul privat (surse proprii – 2.500 lei/ha) = 8.377.525 lei.
Având în vedere faptul că Ministerul Transporturilor solicită și evaluarea
terenurilor
din domeniul public intabulate până în prezent, suma total ă necesară a fi alocată de la
bugetul de stat pentru anul 2019 trebuie majorată cu valoarea de 6.654.516 lei, rezultând
un total general necesar în valoare de:
31.910.176 lei,
din care:
– Din surse bugetare = 23.532.651 lei,
– Din surse proprii = 8.377.525 le i.
În perioada 01.01.2018 – 15.12.2018, Serviciul Cadastru și Concesiuni din cadrul
Direcției Tehnice a primit și soluționat un număr de 1.851 lucrări , având ca subiecte: stabilirea
regimului juridic al terenurilor, verificarea și completarea documentaț iilor întocmite în
conformitate cu prevederile HG 834/1991 necesare pentru obținerea certificatelor de atestare a
dreptului de proprietate, date privind punerea în aplicare a Legii nr. 165/2013 privind
retrocedarea terenurilor preluate abuziv în perioada c omunistă, reclamații și sesizări privind
limitele de proprietate, acordarea unor drepturi (servitute sau superficie), contestarea valorilor de
despăgubire, corespondență cu societăți feroviare și nonferoviare, corespondenta cu sucursalele
regionale, coresp ondență cu autoritățile locale și cu terți etc.
Ca urmare a verificărilor efectuate de Curtea de Conturi a României s -a decis ca termenul
de finalizare a documentațiilor de cadastru feroviar să fie 31 mai 2019, dar motivat de faptul că

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

67 serviciile de cadas tru se realizează de către persoane autorizate desemnate prin achiziție publică,
urmează a se solicita prorogarea termenului până la data de 31.12.2019. Încadrarea în acest
termen va fi posibilă numai în cazul în care vor fi asigurate din timp fondurile bă nești mai sus
precizate.
Menționam faptul ca, in conformitate cu prevederile legale in vigoare, serviciile de
întocmire a documentațiilor necesare intabulării terenurilor feroviare se realizează numai de către
persoane fizice sau juridice autorizate, pe baza de achiziție publica conform prevederilor legale
în vigoare.

III. MANAGEMENT SISTEME DE CALITATE SI PROCEDURI
METROLOGIE SI PROTECTIA MEDIULUI

Sistem de management calitate -mediu (SMCM) și sistem de control intern managerial
(SCIM)

Prezentare generală
C.N.C.F. „CFR” – S.A. are stabilită și implementată „Politica C.N.C.F.”CFR” – S.A. în
domeniul Sistemului de Management Integrat Calitate – Mediu – Siguranță Feroviară”,
actualizată în anul 2018. Acest document promovează sistemul de transport feroviar, satisfacerea
necesităților și așteptărilor părților interesate în legătură cu rețeaua de transport feroviar, prin
furnizarea de servicii de calitate, în condiții de siguranță feroviară, minimizarea impactului
negativ al activității desfășurate asupra mediu lui, precum și dezvoltarea infrastructurii feroviare.
Se urmărește creșterea performanțelor companiei în toate domeniile de activitate, inclusiv prin
acțiuni pentru protecția mediului și prevenirea poluării, managementul riscurilor, respectarea
obligațiilo r de conformare aplicabile și adaptarea continuă a proceselor în scopul satisfacerii
exigențelor părților interesate.
„Politica C.N.C.F.”CFR” – S.A. în domeniul Sistemului de Management Integrat Calitate
– Mediu – Siguranță Feroviară” este disponibilă p entru public pe site -ul Companiei și de
asemenea, este postată în portalul informatic intern al companiei.
C.N.C.F. „CFR” – S.A. deține certificare privind implementarea și menținerea:
 „Sistemului de management al calității”, conform cerințelor standardul ui SR EN ISO
9001:2015 (Certificatul AFER nr. 301, data certificării inițiale 17 august 2009, data
certificării curente 6 noiembrie 2018);
 „Sistemului de management al mediului” conform cerințelor standardului SR EN ISO
14001:2015 (Certificatul AFER nr. 11 4, data certificării inițiale 22 ianuarie 2013, data
certificării curente 6 noiembrie 2018).

Cele două certificate sunt valabile până la data de 18 august 2019, în condițiile supravegherii
exercitate de OCSM – AFER și sunt emise pentru întreaga companie, având specificate
următoarele domenii de activitate:
 Gestionarea infrastructurii feroviare și punerea acesteia la dispoziția operatorilor de transport
feroviar în condițiile legii;
 Dezvoltarea și modernizarea infrastructurii feroviare;
 Organizarea, planif icarea, coordonarea și controlul activităților de administrare, exploatare,
întreținere și reparare a infrastructurii feroviare;
 Desfășurarea activităților industriale și de servicii conexe pentru asigurarea funcționării
infrastructurii feroviare;
 Gestiona rea patrimoniului auxiliar feroviar.
La nivelul întregii companii, a continuat în anul 2018 efortul de menținere și îmbunătățire
continuă a sistemului de management calitate –mediu certificat.

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

68 Dezvoltarea sistemului de control intern managerial s -a rea lizat prin aplicarea Dispozițiilor
nr. 234/2016 și nr. 256/2018 ale Directorului General al CNCF CFR SA și ale Procedurii de
Sistem cod PS 0 -5.3-02, Ediția 1, Revizia 0 (actualizată 6.11.2019 – Ediția 2, Revizia 0);

Pentru respectarea cerințelor standardelor 9001 :2015 și 14001 :2015, ale obligațiilor de
conformare specifice protecției mediului, precum și ale Ordinului Secretariatului General al
Guvernului nr. 600/2018 pentru aprobarea Codului controlului intern managerial al entităților
publice, s -au desfășurat activități specifice pentru menținerea/ îmbunătățirea sistemului integrat
calitate -mediu și dezvoltarea sistemului de control intern managerial. Astfel, se pot menționa :
 s-au desfășurat lucrări de elaborare/actualizare a documentației; s -a urmărit îmbunătățirea
formatului procedurat în conformitate cu prevederile Ord. S.G.G. 600/2018, iar noutățile
introduse prin acest ordin au fost preluate în Procedura de Sistem „Elabora rea și
administrarea procedurilor și instrucțiunilor de lucru”, cod PS 0 – 7.5-01, Ediția 6, Revizia 0;
 au fost elaborate/revizuite până la sfârșitul anului 2018 un număr de 77 de proceduri (din care
22 la Centralul companiei și 55 la SRCF 1 -8); menționăm că în total, în cadrul compan iei
sunt aprobate 785 de proceduri, din care 218 proceduri la Central;
 s-au elaborat/actualizat documente care a sigură definirea contextului or ganizației, dintre care
menționăm: „Harta proceselor”, „Analiza SWAT”, „Necesitățil e și așteptările părților
interesate relevante”;
 au fost stabilite, prin implicarea tuturor structurilor organizatorice, 584 de obiective specifice
la nivel de companie (107 la Central și 477 la SRCF 1 -8), având 830 de indicatori asociați
(172 la Central ș i 658 la SRCF 1 -8), iar pe baza rezultatelor acestora se realizează
monitorizarea performanțelor obținute. Situația obiectivelor specifice și a indicatorilor
stabiliți pentru anul 2018 se prezintă astfel:

 a fost actualizată Procedura de Sistem „Manage mentul Riscurilor”, cod PS 0 -6.1, Ediția 3,
Revizia 0. S -au desfășurat dezbateri în domeniul managementului riscurilor (abordare
integrată calitate – mediu – siguranță feroviară – control intern managerial și au fost
actualizate registrele de riscuri (780 de riscuri identificate la central companie și SRCF 1 -8);
pentru riscurile semnificative s -au elaborat planuri de măsuri de control; instruirile externe
organizate au avut în tematică și componentă în domeniul managementului riscurilor;
53 80
58 64 51 51 62 58 107
60 106
86 113
71 63 83 76 172
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Obiective specifice Indicatori

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

69

 au fost redactate și difuzate materiale de informare și/sau instruire privind sistemul de
management calitate -mediu și sistemul de control intern managerial;
 s-a realizat la nivelul companiei o amplă campanie de evaluare a gradului de cunoaștere de
către salariați a reglementărilor interne în domeniul eticii, pe bază de chestionar (au fost
completate 22331 chestionare; conform grilei de evaluare, 84,57 % dintre răspunsuri au
nivelul foarte bun, iar 99,95% dintre răspunsuri se încadrează în domeniul bun și foarte bu n);
 s-au întocmit raportări specifice domeniului protecția mediului, privind sistemul de
management integrat calitate -mediu, precum și raportări și situații sintetice pe baza
rezultatelor autoevaluărilor efectuate pentru sistemul de control intern manage rial;
 au fost prezentate managementului, cu ocazia ședințelor organizate semestrial, materiale de
informare și sinteze privind stadiul implementării sistemului de control intern managerial și al
sistemului de management integrat calitate -mediu;
 s-a asigu rat, prin Portalul informatic intern, disponibilitate utilizatorilor de calculatoare din
cadrul rețelei RENTRAD pentru diverse informații documentate, periodic actualizate
(proceduri, materiale de informare, liste cu cerințe legale aplicabile, liste defini ții utilizate în
documentația SMCMS și SCIM, liste abrevieri, liste înregistrări etc.);
 au fost actualizate informațiile de mediu, iar acestea sunt disponibile pe site -ul companiei la
adresa: www.cfr.ro , pentru respectarea prevederilor HG 878/2005 privind drepturile
publicului la informația privind mediu;
 în conformitate cu Procedura de Sistem „Auditul intern în domeniul calității, mediului și
siguranței feroviare”, cod PS 0 -9.2, Ediția 5, Revizia 0, s -au efectuat 278 audi turi interne
SMCM, din care 10 audituri la Central; s -au întocmit 103 Fișe de
Neconformitate/corecții/acțiuni corective, din care 96 corecții/acțiuni corective (reprezentând
93% dintre acestea), au fost implementate până la sfârșitul anului 2018;
 • În cee a ce privește activitatea Laboratoarelor de Monitorizare a Factorilor de Mediu
(L.M.F.M.) de la S.R.C.F. 1 -8, menționăm:
 s-au elaborat/revizuit 27 documente (manuale, proceduri de sistem, proceduri tehnice de lucru,
instrucțiuni de lucru de laborator), con form cerințelor SR EN ISO CEI 17025:2005 „Cerințe
generale pentru competența laboratoarelor de încercări și etalonări” .
 s-au efectuat 22 audituri interne, fiind identificate 8 neconformități, au fost stabilite 23 de
corecții/ 27 de acțiuni corective/ 15 ac țiuni preventive, 100 % fiind implementate până la
sfârșitul anului 2018.

Activități desfășurate la nivelul companiei pentru menținerea certificării sistemului de
management calitate -mediu
În vederea menținerii certificării, Organismul de Certificare a Sistemelor de Management –
OCSM AFER a desfășurat 4 audituri externe pentru sistemul de management integrat calitate –
mediu la S.R.C.F: București, Craiova, Constanța și la Central, fiind iden tificate domenii de
îmbunătățire a activității. În anul 2018 OCSM – AFER a efectuat a doua etapă de supraveghere

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

70 din ciclul de (re)certificare, având ca rezultat emiterea unor noi certificate pentru trecerea la
edițiile 2015 ale standardelor SR EN ISO 9001 și SR EN ISO 14001.

Instruiri

 Instruire externă
În anul 2018, la instruirea externă în domeniile calitate – mediu și control intern managerial au
participat 151 salariați, din care 68 în Centralul companiei.
 Instruire internă
La toate nivelurile organizatorice s -au realizat instruiri interne pentru managementul calității,
mediului și controlul intern managerial, pe bază de tematică și materiale suport de instruire,
adaptate specificului activității. Salariații din centralul com paniei și de la SRCF 1 -8, Birouri
Proceduri Calitate Protecția Mediului și Laboratoare de Monitorizare a Factorilor de Mediu au
efectuat în anul 2018 instruiri pentru 1597 salariați (din care 185 la Central).

Elemente și factori de mediu. Monitorizarea factorilor de mediu

I.4.1 Activitatea Laboratoarelor de monitorizare a factorilor de mediu
În cadrul Laboratoarelor regionale de Monitorizare a Factorilor de Mediu au fost efectuate
determinări solicitate de Agențiile teritoriale de protecția mediului, Comisariatele Gărzii
Naționale de mediu și de filiale ale Administrației Naționale „Apele Române” ce au în
supraveghere rețeaua națională hidrografică și conform programelor de monitorizare adaptate
activităților desfășurate.
Situația acreditării Laboratoa relor teritoriale de monitorizare a factorilor de mediu este
următoarea:
 3 laboratoare sunt acreditate RENAR: Cluj, Galați și Constanța
SRCF Domeniul acreditat Număr certificate
acreditare Valabilitate certificat
acreditare
Cluj Încercări apă uzată, apă de
suprafață, apă subterană,
sol LI 1048/18.02.2015
17.02.2019
(în proces de reacreditare)
Galați Încercări apă uzată, apă
subterană LI 885/22.09.2014 21.09.2022

Constanța
Încercări apă uzată, sol
LI 563/13.07.2016
12.07.2020
 5 laboratoare nu au acreditare RENAR: București, Craiova, Timișoara, Brașov,
Iași.
Numărul total al indicatorilor determinați de Laboratoarele de monitorizare a factorilor de
mediu pentru: ape uzate, ape potabi le, ape subterane, aer emisii/ e misii, sol, sonometrie, în a nul
2018 este de 12.138 din care 9150 pentru CFR – S.A.
Gradul de conformare cu cerințele legale pentru factorii de mediu monitorizați este 97.9%.

Aer/emisii
Sectorul feroviar este recunoscut la nivel mondial drept cel mai eficient mijloc de transport
din punct de vedere al emisiilor, însă este necesară conștientizarea responsabilității reducerii
consumului specific de energie, respectiv a emisiilor, în principal al celor cu efect de seră,
rezultate din activitatea de transport feroviar.
Avantajele ecologice ale transportului feroviar (călători și marfă), având în vedere poluarea
atmosferică:
 gradul redus de poluare a mediului în raport cu celelalte moduri de transport;
 consumul energetic redus, comparativ cu alte moduri de transport;
 intervenții minime în peisajul natural, permițând conservarea acestuia;
 oferă posibilități pentru dezvoltarea de facilități și tehnologii în transportul multimodal.

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

71
C.N.C.F.”CFR” – S.A. a aderat, în anul 2015, sub sloganul “Unitate, solidaritate, universalitate”,
la “Angajamentul sectorului feroviar de responsabilitate privind protecția mediului prin
asigurarea unui transport cu emisii reduse de carbon” propus de Uni unea Internațională a Căilor
Ferate (UIC). Acest angajament stabilește obiective ambițioase, realizabile, în vederea obținerii
unor soluții privind schimbările climatice.

În anul 2018, emisiile rezultate din arderea combustibililor pentru surse stațion are și mobile,
estimate în funcție de consumurile de combustibili ale C.N.C.F. „CFR” – S.A. au totalizat 42.963
tone față de 38.285 tone în anul 2017, rezultând o creștere, având în vedere condițiile
atmosferice nefavorabile.
Diferite categorii de emisii rezultate din activitatea companiei noastre sunt prezentate mai
jos:

* în categoria altele au fost incluse emisii de: metan, protoxid de azot, diverși poluanți organici
persistenți

Sol
– Gestiunea deșeurilor
Activitatea privind gestiunea deșeurilor este urmărită în mod prioritar în temeiul Legii nr.
211/2011 privind regimul deșeurilor, cu modificările și completările ulterioare, H.G. nr.
856/2002 privind evidența gestiunii deșeurilor. Situația deșeurilor produ se în 2018 și a celor
valorificate/eliminate este prezentată în Anexa nr. 2 – “Evidența deșeurilor în perioada 01.01.2018
– 31.12.2018”.

– Asigurarea salubrizării
În conformitate cu O.U.G. nr. 195/ 2005, cu modificările și completările ulterioare, privind
protecția mediului, cap XI, art. 68, deținătorii de terenuri, cu orice titlu, au obligația de a asigura
salubrizarea terenurilor ocupate productiv sau funcțional, în special a celor situate de -a lungul
căilor de comunicații feroviare. Zonele de protecție CF sunt afectate de depozitarea deșeurilor de
orice fel, în special menajere, aruncate de către locuitorii riverani zonelor căi ferate. Măsuri
întreprinse: salubrizarea zonelor și ridicare deșeurilor cu firme specializate; curățarea
suprafețelor cu persona l propriu; adrese către primăriile din zonele afectate; planuri de
salubrizare. Se mențin însă, zone sensibile privind salubrizarea unor amplasamente ale CFR – SA
cu pondere în jurul orașelor mari unde este necesară urmărirea permanentă a stării de curățen ie.

– Controlul vegetației
S-au erbicidat cca. 6463 km de cale ferată, din care 2736 km în stații, metoda utilizată
fiind stropire cu pompa și cu instalația de pulverizat pe drezina, folosind erbicide .

Apă
Apa potabilă

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

72 Consumul de apă raportat în 2018 a fost de cca. 561 mii mc., comparativ cu cca. 588 mii
mc raportați în 2017, rezultând o scădere a consumului. C.N.C.F. „CFR” – S.A. deține ca sursă
proprie locală de apă un număr de 453 fântâni, din care 62 au apă potabi lă și 17 castele de apă.
Ape uzate
Apele uzate rezultate din activitățile desfășurate în unitățile feroviare sunt în marea majoritate
supuse proceselor de preepurare în instalații aflate în administrarea comunităților locale.
Monitorizarea caracteristic ilor apelor uzate este efectuată de laboratoarele proprii de protecția
mediului.

Gestionarea zgomotului
În conformitate cu prevederile Directivei 2002/49/EC, transpusă prin H.G. nr. 321/2005 privind
evaluarea și gestionarea zgomotului ambiant, republicată, cu modificările și completările
ulterioare și Ordinul Ministerului Transporturilor nr. 720/2007, C.N.C.F. „CFR” – S.A. are
obligația de a elabora hărți strategice de zgomot pentru căile ferate principale, precum și
planurile de acțiune aferente acestora, din 5 în 5 ani.
Pentru respectarea obligațiilor ce -i revin în conformitate cu prevederile legale,
C.N.C.F.„CFR” – S.A. trebuie să elaboreze, hărțile strategice de zgomot pentru căile ferate
principale cu un trafic mai mare de 30.000 de t receri ale trenurilor anual și pentru tronsoanele cu
stațiile CF aflate în interiorul a 20 orașe, cu o populație mai mare de 100 de mii de locuitori,
precum și planurile de acțiune aferente.
Achiziția serviciului de “Elaborarea hărților strategice de zgom ot și planurilor de acțiune, pentru
căile ferate” a fost desfășurată prin Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP) – licitație
deschisă – Anunțul de participare (sectorial) numărul 177538/27.07.2017.
Ca urmare a procedurii de achiziție derulate, C.N .C.F.„CFR” – S.A. a perfectat contractul de
prestări servicii cu S.C. Cepstra Grup S.A. pentru “Elaborarea hărților strategice de zgomot și
planurilor de acțiune, pentru căile ferate”.
În conformitate cu cerințele contractuale, au fost predate la termen hă rțile strategice de zgomot
pentru căile ferate, care au fost transmise pentru evaluare Agenției Naționale pentru Protecția
mediului și Agențiilor județene.
CNCF„CFR” -SA are obligația să depună, hărțile de zgomot/planurile de acțiune pentru căile
ferate, pentru aprobare la Ministerul Transportului. Rezultatele cartării zgomotului feroviar se
vor publica pe site -ul companiei la adresa: www.cfr.ro . și se vor transmite Comisiei Europene.

Aspecte de mediu
La nivelul întregii companii este implementată metodologia de identificare și evaluare aspectelor
de mediu ale activităților, produselor și serviciilor din cadrul CNCF ”CFR” SA, pe care le poate
controla și cele pe care le poate influența, precum și determ inare a impacturilor asupra mediului
asociate acestora. Aspectele de mediu și impacturile generate de acestea sunt necesare pentru
stabilirea politicii, obiectivelor, planificarea acțiunilor privind aspectele de mediu din companie.
La identificarea aspect elor de mediu în cadrul CNCF „CFR” – SA se ține cont de:
 impactul pe care îl au activitățile, produsele și serviciile organizației;
 cerințele și prevederile legale din domeniu, precum și alte cerințe;
 practicile și procedurile existente în materie de management de mediu;
 evaluarea și rezultatele anchetelor incidentelor/accidentelor din trecut;
 reclamațiile primite din partea părților interesate;
 ciclul de viață.

Acte de reglementare din punct de veder e al mediului/gospodăririi apelor

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

73 Pentru desfășurarea unor activități cu impact asupra mediului/apelor, precum și pentru
derularea unor proiecte, la nivelul sucursalelor regionale CF sunt obținute 35 acte de
reglementare, emise de autorități cu competențe în domeniul mediului și gospodăririi apelor.

Verificări externe
Autorități/organisme cu competențe în domeniul mediului au efectuat în anul 2018 un
număr de 27 verificări externe, derulate la Sucursale CF, finalizate cu documente de constatare.
Au fo st aplicate 2 sancțiuni contravenționale în valoare de 30 mii lei. Cu ocazia acestor
verificări, autoritățile au dispus 24 măsuri cu termen, 91,7% dintre aceste fiind raportate
realizate.

Incidente/accidente de mediu
În anul 2018 au fost raportate 2 incidente privind poluări accidentale de mediu , cu pierderi de
conținut din vagoane de transport marfă și remediate la fața locului de către personal specializat.

Cheltuieli pentru protecția mediului, pentru menținerea certificărilor calitate -mediu și
pentru acreditarea laboratoarelor
La nivelul anului 2018 au fost raportate cheltuieli care totalizează 24.862,10 mii lei.

I. 10 Informația publică
C.N.C.F. “CFR” – S.A. asigură transparența informației publice conform prevederilor H.G. nr.
878/2005 privind drepturile publicului la informația privind mediul. Informațiile sunt disponibile
pe site -ul propriu, la adresa: www.cfr.ro .

Activitatea de metrologie
La Sucursalele Regionale CF, ținerea sub control a aparaturii de măsură și control care concură
la siguranța circulației, se realizează în conformitate cu cerințele SR EN ISO 17025:2005 și
Procedurii de proces „Controlul mijloacelor de măsurare și monitorizare” cod PP –0 – 7.6.
Procedura este în curs de revizuire.
Evidența mijloacelor de măsurare este susținută și de aplicația informatică webEMM.cfr.ro.
Aplicația permite înregistrarea datelor, precum și posibilități de modificare, căutare și cumulare
date pe diverse criterii și obținerea de rapoarte statistice diverse .
Pentru rularea aplicației este necesară dotarea birourilor tehnice de la secțiile Sucursalelor
Regionale CF cu echipamente IT compatibile, datorită vechimii echipamentelor IT de la
subunități.

Alte activități
Colectivele calitate – mediu din Central ul companiei și din Sucursale au desfășurat în anul 2018
o serie de alte activități, dintre care pot fi menționate:
 analiza și formularea de puncte de vedere privind aspecte calitate -mediu pentru diverse
documentații, cum ar fi: proiecte noi și de moderni zare ale CFR și pentru terți, specificații
tehnice, caiete de sarcini, etc.;
 participare la ample acțiuni de salubrizare la nivelul sucursalelor;
 analiza unor proiecte legislative aflate în anchetă publică, formularea și comunicarea
punctelor de vedere pe ntru acestea;
 participarea în diverse grupuri de lucru cu tematică în domeniul calității, mediului și
controlului intern managerial.

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

74 5. REZULTATE LA NIVELUL SECTORULUI INVESTIȚII

I. Suport Contracte și Finanțări Investiții

Gestionare Fonduri și Rambursări

Raportat la bugetul alocat proiectelor feroviare finanțate de la bugetul de stat și POIM
2014 -2020 în anul 2018, execuția bugetară este de 99,72% , iar valoarea plăților aferente
lucrărilor executate este în valoare totală de 811.416.156 lei , din care finanțare externă
nerambursabilă (75%): 508.157.107 lei , astfel:
Lei (inclusiv TVA)
Sursa de finanțare Buget aprobat
2018 Execuție
bugetară 2018
Buget de stat si POIM 2014 -2020 (titlul bugetar 58), din care: 813.706.000 811.416.156
FEDR 80.739.000 80.110.987
FC 732.967.000 731.305.169
Buget de stat (titlul bugetar 56), din care: 7.000.000 4.515.000
FEDR 2.166.000 514.367
FC 2.962.000 2.128.873
Alte facilități 1.872.000 1.871.760
TOTAL 820.706.000 815.931.156

În anul 2018, au fost întocmite și transmise spre verificare/ autorizare la MT/DGOIT,
Cereri de Rambursare în valoare totală de 642.312.620,10 lei (reprezentând 75% din valoarea
eligibilă), aferentă plăților efectuate în perioada 01.01.2014 – 31.12.2018 , din care:

 FEDR: 78.337.025,93 lei
 FC: 563.975.594,17 lei
Gradul de realizare pentru proiectele finanțate din POIM 2014 -2020 este de 83,17% ,
astfel:
Surse de finanțare Valoare FEN
aprobata in anul
2018
Valoare FEN
declarata * Valoare FEN
rambursata Grad de
realizare la
data de
31.12.2018
A 1 2 3 4=3/2
Programe din FEDR 48.527.000,00 78.337.025,93 72.339.032,51 92,34%
Programe din FC 460.654.000,00 563.975.594,17 461.870.188,71 81,90%
TOTAL 509.181.000,00 642.312.620,10 534.209.221,22 83,17%
*) In coloana 2, au fost declarate si sumele cheltuite in anul 2016 pentru proiectele fazate, respectiv
proiectele noi, perioada 01.01.2014 – 31.12.2018.

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

75 Situația detaliată pe proiecte a cererilor de rambursare transmise la DGOIT în anul 2018
Lei fără TVA

În anul 2018, urmare a solicitărilor de pre -finanțare transmise către Ministerul Fondurilor
Europene pentru proiectele cu finanțare din MIE/CEF și buget de stat, a fost primită suma totală
de 6.992,57 mii lei aferentă cotei de cofinanțare asigurate de la bugetul de stat, din care au fost
efectuate plăți totale, inclusiv din pre -finanțările primite de la INEA, în valoare de 3.893,41 mii
lei, conform tabelului de mai jos:

Proiecte cu finanțare din Mecanismul pentru Interconectarea Europei
perioada 2014 -2020, din care: 3.893,41
1 Reabilitarea secțiunii de cale ferată Brașov – Sighișoara, subsecțiunea Apața –
Cața 235,51
2 Reabilitarea liniei de cale ferată Brașov – Simeria, componentă a Coridorului Rin
– Dunăre, pentru circulația cu viteza maximă de 160 km/h; Secțiunea : Brașov –
Sighișoara. Subsecțiuni: 1. Brașov – Apața și 3. Cața – Sighișoara 1.813,41
3 Revizuirea Studiului de fezabilitate pentru reabilitarea liniei de cale ferată
Craiova – Calafat, componentă a Coridorului Orient/ Est – Mediteranean 1.752,78
FONDUL EUROPEAN DE DEZVOLTARE REGIONALA 104.449.367,91 78.337.025,93
1Lucrări de reabilitare pentru poduri, podete si tuneluri de cale ferată –
Sucursala Regionala de Cai Ferate Timisoara1.380.885,15 1.035.663,86
2Lucrări de reabilitare pentru poduri, podete si tuneluri de cale ferată –
Sucursala Regionala de Cai Ferate Brasov87.233,99 65.425,49
3Lucrări de reabilitare pentru poduri, podete si tuneluri de cale ferată –
Sucursala Regionala de Cai Ferate Bucuresti 9.433.402,49 7.075.051,87
4Lucrări de reabilitare pentru poduri, podete si tuneluri de cale ferată –
Sucursala Regionala de Cai Ferate Iasi2.517.022,08 1.887.766,56
5Modernizarea instalatiilor de centralizare electromecanica pe sectia
de circulatie Ilia-Lugoj4.487.052,91 3.365.289,68
6Modernizarea instalatiilor de centralizare electromecanica pe sectia
de circulatie Siculeni-Adjud56.959.021,37 42.719.266,02
7Sistem de detectare a cutiilor de osii supraincalzite si a franelor
stranse10.225.666,81 7.669.250,11
8 Centralizare electronica in statia CF Videle 19.359.083,11 14.519.312,33
FONDUL DE COEZIUNE 751.967.458,89 563.975.594,17
9Reabilitarea liniei de CF Brasov – Simeria parte componentă a
Coridorului IV Pan-European pentru circulația trenurilor cu viteză
max. de 160 km/h, tronsonul: Coslariu – Simeria242.208.782,00 181.656.586,50
10Reabilitarea liniei de CF Brasov – Simeria parte componentă a
Coridorului IV Pan-European pentru circulația trenurilor cu viteză
max. de 160 km/h, tronsonul: Coslariu – Sighisoara 226.974.844,68 170.231.133,51
11Reabilitarea podurilor feroviare situate la km 152+149 si km
165+817 pe sectiunea feroviara Bucuresti-Constanta 23.926.551,12 17.944.913,34
12Reabilitarea liniei CF frontieră Curtici – Simeria parte componenta a
Coridorului IV Pan-European pentru circulația trenurilor cu viteză
maximă de 160 km/h, Tronsonul 2 :km 614-Gurasada și Tronsonul 3:
Gurasada-Simeria 258.857.281,09 194.142.960,82
TOTAL 856.416.826,80 642.312.620,10 finantare externa
nerambursabilaNr.crt. Denumire proiectTOTAL CERERI DE
RAMBURSARE, din care:

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

76 4 Studiu de Fezabilitate pentru reabilitarea liniei de cale ferată Craiova – Drobeta
Turnu Severin – Caransebeș, parte din Coridorul Orient/Est – Mediteranean 0,00
5 Studiu de Fezabilitate pentru modernizarea secțiunii feroviare Predeal -Brașov 37,43
6 Studiu de Fezabilitate pentru modernizarea infrastructurii feroviare din Portul
Constanța 54,28

In anul 2018, a fost transmisă la INEA cererea inte rmediară de plată nr.1 aferentă
proiectului Revizuirea Studiului de fezabilitate pentru reabilitarea liniei de cale ferata Craiova
– Calafat, componentă a Coridorului Orient/ Est – Mediteranean , în valoare eligibila de
172.910,40 €.

Cereri, Contracte de Finan țare și Raportări
În cadrul Serviciului Cereri, Contracte de Finanțare și Raportări, în anul 2018, au fost
elaborate/ monitorizate/ actualizate documente în vederea gestionării proiectelor f inanțate în cadrul
Programului Operațional Infrastructură Mare (POIM), astfel:

A. Având în vedere prevederile din contractele de finanțare POIM , s -au întocmit și s -au
transmis către DGOIT:
 rapoarte de progres lunare (Anexa 2) – conform Instrucțiunii nr.7 /27.09.2018;
 fișe de monitorizare a proiectelor – săptămânal (Anexa 7) – conform Instrucțiunii nr. 5
/12.05.2017;
 fișierele aferente raportării CORINA – lunar/ la solicitare DGOIT;
 actualizarea lunară a hărților ce conțin stadiul proiectelor CFR aflate în implementare.
Raportările menționate mai sus au fost elaborate pentru următoarele proiecte:
Proiecte fazate
1 Lucrări de reabilitare pentru poduri, podețe și tuneluri de cale ferată – SRCF București –
Faza a II -a
2 Reabilitarea liniei de cale ferata Brașov –Simeria, parte componentă a Coridorului IV Pan –
European, pentru circulația trenurilor cu viteza maximă de 160km/h, tronsonul Sighișoara –
Coșlariu – Faza a II -a
3 Reabilitarea liniei de cale ferata Brașov –Simeri a, parte componenta a Coridorului IV
Pan-European, pentru circulația trenurilor cu viteza maxima de 160km/h, tronsonul
Coșlariu – Simeria – Faza a II -a
4 Lucrări de reabilitare pentru poduri, podețe și tuneluri de cale ferată – SRCF Iași – Faza a II -a
5 Lucrări de reabilitare pentru poduri, podețe și tuneluri de cale ferată – SRCF Brașov – Faza a
II-a
6 Lucrări de reabilitare pentru poduri, podețe și tuneluri de ferată – SRCF Timișoara – Faza a II -a
7 Modernizarea stațiilor de cal e ferată Sfântu Gheorghe,Târgu Mureș – Faza a II -a
8 Sistem de detectare a cutiilor de osii supraîncălzite și a frânelor strânse – Faza a II -a
9 Modernizarea instalațiilor de centralizare electromecanică pe secția de circulație
Ilia – Lugoj – Faza a II -a
10 Reabilitarea podurilor feroviare situate la km 152+149 și km 165+817 pe secțiunea
feroviară București – Constanța – Faza a II -a
Proiecte noi
11 Reabilitarea liniei de CF Frontiera Curtici – Simeria parte componentă a Coridorului IV
Pan – European pentru circulația trenurilor cu viteza max. de 160 km/h, Tronsonul 2:
km 614 – Gurasada și Tronsonul 3: Gurasada –Simeria
12 Centralizare electronică în stația CF Videle
13 Modernizarea instalațiilor de centralizare electromecanică pe secția de circulație
Siculeni – Adjud

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

77 B. În vederea obținerii finanțării din Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM), au fost
elaborate și depuse la DGOIT cereri de finanțare, după cum urmează:
 Centralizare electronică în stația CF Videle – cerere de finanțare depusă prin adresa
nr.14/1/132/25.04.2018;
 Modernizarea instalațiilor de centralizare electromecanică pe secția de circulație Siculeni – Adjud
– cerere de finanțare depusă prin adr esa nr.14/1/100/30.03.2018;
 Studiul de fezabilitate pentru modernizarea liniei de cale ferată București Nord – Jilava – Giurgiu
Nord Frontiera – cerere de finanțare depusă prin adresa nr. 14/1/363/21.11.2018 ;
 Actualizarea documentației tehnico – economice pentru proiectul de Electrificare a liniei de cale
ferată Cluj -Napoca – Episcopia Bihor (TENT Comprehensive) – cerere de finanțare depusă prin
adresa nr.14/1/338/23.10.2018.

C. S-au încheiat contracte de finanțare, după cum urmează:

 Centralizare electron ică în stația CF Videle – contract de finanțare nr. 1/09.05.2018 cod
SMIS 117750 – valoare proiect 28.356.509,89 lei cu TVA.
 Modernizarea instalațiilor de centralizare electromecanică pe secția de circulație
Siculeni – Adjud – contract de finanțare nr. 8/29.06.2018 – cod SMIS 118184 – valoare proiect
128,266,814,71 lei cu TVA.

D. S-au depus propuneri de modificare a contractelor de finanțare, după cum urmează :

 Reabilitarea liniei de cale ferata Brașov –Simeria, parte componentă a Coridorului IV Pan –
European, pentru circulația trenurilor cu viteză maximă de 160km/h, tronsonul Sighișoara – Coșlariu
– Faza a II -a – Propunere de modificare transmisă prin adresa nr. 14/1/88/16.03.2018 și Completare
la propu nerea de modificare transmisă prin adresa nr. 14/1/92/21.03.2018, în vederea emiterii actului
adițional nr. 2.
 Reabilitarea liniei de cale ferata Brașov –Simeria, parte componenta a Coridorului IV Pan –
European, pentru circulația trenurilor cu viteză maximă de 160km/h, tronsonul Coșlariu – Simeria –
Faza a II -a – Propunere de modificare transmisă prin adresa nr. 14/1/158/18.05.2018 și Completare
la propunerea de modificare transmisă prin adresa nr. 14/1/254/06.08.2018 și Completare la
propunerea de modific are transmisă prin adresa nr. 14/1/362/16.11.2018, în vederea emiterii actului
adițional nr. 1.

 Reabilitarea liniei de CF Frontiera Curtici – Simeria parte componentă a Coridorului IV Pan –
European pentru circulația trenurilor cu viteza max. de 160 km/ h, Tronsonul 2: km 614 – Gurasada si
Tronsonul 3: Gurasada –Simeria – Propunere de modificare transmisă prin adresa nr.
14/1/237/18.07.2018 , în vederea emiterii actului adițional nr. 1.
Propunere de modificare transmisă prin adresa nr. 14/1/243/30.07.2 018 și Completare la propunerea
de modificare transmisă prin adresa nr.14/1/253/02.08.2018, în vederea emiterii actului adițional nr.
2.

 Reabilitarea podurilor feroviare situate la km 152+149 și km 165+817 pe secțiunea feroviară
București – Constanța – Faza a II -a – Propunere de modificare transmisă prin adresa nr.
14/1/142/14.05.2018, în vederea emiterii actului adițional nr. 1.

 Modernizarea instalațiilor de centralizare electromecanică pe secția de circulație Ilia – Lugoj –
Faza a II -a – Propunere de m odificare transmisă prin adresa nr. 14/1/134/04.05.2018 și Revizie
propunere de modificare transmisă prin adresa nr. 14/1/252/02.08.2018, în vederea emiterii actului
adițional nr. 1.

 Lucrări de reabilitare pentru poduri, podețe și tuneluri de ferată – SRCF Timișoara – Faza a II -a –
Propunere de modificare transmisă prin adresa nr. 14/1/65/05.03.2018, în vederea emiterii actului
adițional nr. 1. Propunere de modificare transmisă prin adresa nr. 14/1/344/ 30.10.2018 și

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

78 Completare la propunerea de modific are transmisă prin adresa nr.14/1/400/ 21.12.2018 , în vederea
emiterii actului adițional nr. 2.

 Lucrări de reabilitare pentru poduri, podețe și tuneluri de cale ferată – SRCF București – Faza a
II-a – Propunere de modificare transmisă prin adresa nr. 14 /1/196/26.06.2018 și Completare la
propunerea de modificare transmisă prin adresa nr.14/1/263/10.08.2018, în vederea emiterii actului
adițional nr. 2.

 Lucrări de reabilitare pentru poduri, podețe și tuneluri de cale ferată – SRCF Iași – Faza a II -a –
Prop unere de modificare transmisă prin adresa nr. 14/1/310/01.10.2018, în vederea emiterii actului
adițional nr.1.

 Lucrări de reabilitare pentru poduri, podețe și tuneluri de cale ferată – SRCF Brașov – Faza a II -a –
Propunere de modificare transmisă prin adresa nr. 14/1/345/ 01.11.2018, în vederea emiterii actului
adițional nr.1.
E. Au fost încheiate acte adiționale la contractele de finanțare, după cum urmează :

 Reabilitarea liniei de cale ferată Brașov –Simeria, parte componentă a Coridorului IV Pan –
Europea n, pentru circulația trenurilor cu viteză maximă de 160km/h, tronsonul Sighișoara – Coșlariu
– Faza a II -a – Actul adițional nr. 1/ 29.01.2018 la contractul de finanțare nr. 88/ 21.07.2017.

 Lucrări de reabilitare pentru poduri, podețe și tuneluri de cale ferată – SRCF București – Faza a
II-a – Actul adițional nr. 1/ 29.01.2018 la contractul de finanțare nr.87/21.07.2017.

 Reabilitarea podurilor feroviare situate la km 152+149 și km 165+817 pe secțiunea feroviară
București – Constanța – Faza a II -a – Propun ere de modificare transmisă prin adresa nr.
14/1/142/14.05.2018 – Actul adițional nr. 1/31.07.2018 la contractul de finanțare nr. 142/
23.11.2017.

 Lucrări de reabilitare pentru poduri, podețe și tuneluri de ferată – SRCF Timișoara – Faza a II -a –
Actul adițional nr. 1/13.06.2018 la contractul de finanțare nr. 103/09.08.2017.

 Modernizarea instalațiilor de centralizare electromecanică pe secția de circulație Ilia – Lugoj –
Faza a II -a – Actul adițional nr. 1/09.11.2018 la contractul de finanțare nr. 120/1 4.09.2017.

 Reabilitarea liniei de CF Frontiera Curtici – Simeria parte componenta a Coridorului IV Pan –
European pentru circulația trenurilor cu viteză max. de 160 km/h, Tronsonul 2: km 614 – Gurasada și
Tronsonul 3: Gurasada –Simeria – Actul adițional nr. 1/27.11.2018 la contractul de finanțare nr.
145/27.11.2017.
 Lucrări de reabilitare pentru poduri, podețe și tuneluri de cale ferată – SRCF Iași – Faza a II -a –
Actul adițional nr. 1/ 28.12.2018 la contractul de finanțare nr. 101/ 09.08.2017.

 Lucrări de reabilitare pentru poduri, podețe și tuneluri de cale ferată – SRCF Brașov – Faza a II -a –
Actul adițional nr. 1/ 28.12.2018 la contractul de finanțare nr. 102/09.08.2017.

F. Cereri de finanțare aflate în lucru la sfârșitul anului 2018 :

– Lucrări de rea bilitare poduri, podețe și tuneluri de cale ferată SRCF Cluj
– Lucrări de reabilitare poduri, podețe și tuneluri de cale ferată SRCF Galați
– Lucrări de reabilitare poduri, podețe și tuneluri de cale ferată SRCF Craiova

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

79 Management Financiar si Împrumuturi Externe (POIM, CEF, JBIC, BEI, BERD)

În anul 2018, activitatea Serviciul Management Financiar și Împrumuturi Externe (POIM,
CEF, JBIC, BEI, BERD) a cuprins următoarele aspecte:
a) implementarea financiară a împrumuturilor externe contractate de CNCF “CFR” S.A., cu
respectarea tuturor clauzelor specifice fiecărei finanțări, precum și a legislației naționale aferente.
În acest sens:
– s-a asigurat verificarea obligațiilor de plată exte rnă și efectuarea, după caz, a demersurilor
pentru asigurarea surselor bugetare de plată (pentru proiecte cu finanțare externă cu rambursare
din surse bugetare), sau, pentru proiecte cu finanțare externă cu rambursare din surse proprii, au
fost furnizate i nformațiile relevante asupra sumelor scadente de plată către managementul
financiar al companiei. Astfel, în cursul anului 2018 au fost certificate în vederea plații
următoarele obligații externe:

Nr.
crt. Denumire proiect Finanțator Obligații de
plată e xternă Valoare valută
derulată în 2018
1. Proiectul privind restructurarea
sectorului transporturilor BIRD
4757 rată, dobândă 2.331.275,14 USD
2. Proiect de reabilitare a caii ferate
București – Constanța, secțiunile
București Nord – București Băneasa
și Fetești – Constanța JBIC
ROM P3 rată, dobândă 1.512.889.344,00 JPY
– pentru toate împrumuturile externe a fost asigurată emiterea și transmiterea raportărilor
conform prevederilor legii datoriei publice.

b) asigurarea plăților în cadrul programelor de finanțare europene (POIM, respectiv POS -T).

Valoarea plăților efectuate în cursul anului 2018 a fost de:

Denumire proiect Program bugetar
pentru anul 2018 Sume total utilizate
în anul 2018 %
TOTAL 820.706 mii lei 815.742 mii lei 99,40 %
Proiecte cu finanțare din fonduri
externe nerambursabile aferente
cadrului financiar 2014 -2020
(POIM) 813.706 mii lei 811.227 mii lei 99,70 %
Proiecte cu finanțare din fonduri
externe nerambursabile (FEN)
postaderare (POS -T neeligibil) 7.000 mii lei 4.515 mii lei 64,50 %
c) asigurarea activității financiare pentru implementarea proiectelor cu finanțare ex -ISPA,
prin:
– elaborare “Raportare privind contul cheltuieli neeligibile”;
– elaborare și transmitere „Stadiu proiecte finanțate prin ISPA” (situație financiară) ;
– elaborare și transmitere către MFP/MFE “Situația plăților efectuate pe surse de
finanț are”;
– elaborare și transmitere “Situație angajamente și plăți efectuate în cadrul măsurilor
ISPA”;
– elaborare și transmitere Ordine de plată în lei și valută/ridicare extras de cont trezorerie
și bancă ;
– elaborare reconcilieri bancare Trezorerie ș i bancă pentru conturile ISPA ;
– elaborare și transmitere note de fundamentare pentru deschiderile de credite bugetare,
cu documentația aferentă ;

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

80 – elaborare și transmitere situație cheltuieli neeligibile incluse în Anexa nr.3 (note
justific ative) a CN CF „CFR” S.A. întocmită conform Ordinului Comun MTI 501/ MFP 504 /
2005 (pentru cheltuielile neeligibile alocate conform Memorandum -urilor de finanțare, TVA,
(OUG 135/2007, OUG 47/2013, OUG 61/2014) ;
– elaborare și transmitere fundamentar e bugetară (elaborare proiect de buget) și rectificări
bugetare conform calendarului bugetar stabilit prin Legea nr. 500 / 2002 privind finanțele
publice ;
– elaborare Anexa nr. 20 „Sinteza finanțării programelor” și nr. 21 „Fișa programului”
pentru execuția bugetară anuală ;
– elaborare și transmitere fișe specimene de semnături pentru banca, trezorerie ISPA.

Valoarea plăților efectuate în cadrul măsurilor ex -ISPA (neeligibile, OUG 135/2007, OUG
47/2013, OUG 61/2014, OUG 102/2017) în cursul an ului 2018 a fost de:
Denumire proiect Program bugetar
an 2018 Sume total
utilizate în anul
2018 %
TOTAL 303.813.000,00 289.623.128,92 95,33 %
ISPA 2000/RO/16/P/PT/001 Reabilitarea
secțiunii Băneasa – Fetești de pe linia de
cale ferată București -Constanța 4.509.000,00 4.232.550,56 93,87 %
ISPA 2003/RO/16/P/PT/007 – Reabilitarea
secțiunii Câmpina -Predeal de pe linia de
cale ferată București – Brașov 298.556.000,00 284.642.703,00 95,34 %
ISPA 2004/RO/16/P/PA/003 – "Asistenta
tehnica pentru pregătirea proiectelor sector
cale ferata finanțate din fondul de
coeziune" 748.000 747.875,36 99,98 %
d) asigurarea managementului financiar aferent activităților de expropriere, prin:
– asigurarea derulării relației cu unitatea bancara CEC Bank ;
– verificarea documentației primite de la Serviciul Avize, Autorizații de construcție,
Exproprieri, efectuarea demersurilor necesare pentru obținerea recipiselor, gestionarea acestora în
vederea finalizării procedurilor de acordare a despăgubirilor . In cur sul anului 2018 au fost emise
recipise în valoare cumulată de 339.670,27 lei.
– asigurarea derulării operațiunilor financiare specifice, raportărilor bugetar – fiscale și
financiare necesare.
e) asigurarea managementului financiar pentru conturile speciale de proiect aferente
Acordurilor de Finanțare CEF în vederea asigurării fluxului financiar necesar pentru
implementarea proiectelor, prin:
1. asigurare actualizări necesare în vederea asigurării funcționării conturilor speciale/ de proiect/
dobânzi /comisioane în lei și valută, deschise la bănci/ trezorerie aferente derulării
Acordurilor de Finanțare CEF;
2. monitorizare transfer fonduri aferente derulării Acordurilor de Finanțare CEF, inclusiv
cofinanțare bugetară;
3. întocmire Ordonanțări de Plată, Ordine de Plată, check -list-uri aferente în vederea efectuării
plății în conformitate cu clauzele contractuale specifice derulării Acordurilor de Finanțare
CEF;
4. centralizare pontaje pe proiect în cadrul finanțărilor europene nerambursabile și transmiterea
acestora către D irecția Financiară;
5. întocmirea situațiilor operative privind plățile în cadrul Acordurilor de Finanțare CEF,
inclusiv cofinanțare bugetară, precum și transmiterea situației plăților către celelalte structuri
din cadrul Sectorului Investiții.

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

81 Suport Contrac tual și promovare proiecte noi (ISPA, Quick Wins, PPP, JBIC)
În cursul anului 2018, în conformitate cu atribuțiile stabilite prin ROF, activitatea Serviciului
Suport Contractual și Promovare Proiecte Noi constă în administrarea contractelor încheiate în
cadrul Memorandumurilor de Finanțare asigurate prin Programul ISPA (în total 26 de contracte
din care 23 sunt finalizate și alte 3 se află în derulare). Astfel, în cadrul acestui serviciu, în anul
2018, au fost derulate următoarele activități:
a) activită ți gen erale
– de susținere a celorlalte compartimente din cadrul CFR cu informații asupra derulării contractelor
finanțate din fondurile ex -ISPA;
– privind corespondența/ întâlnirile cu reprezentanții MT/MFE referitoare la derularea contratelor
finanțate din fonduri nerambursabile ISPA (au fost certificate ordonanțări de plată în valoare
totală de 289.623.128,92lei, sume plătite în colaborare cu Servi ciul Management Financiar și
Împrumuturi Externe);
– de pregătire și susținere cu documente specifice în cadrul misiunilor de audit/activități de control.
b) activități specifice
– evaluare documente transmise de antreprenori/ Inginer FIDIC ca solicitări de plată,
– întocmire documente pentru dispunerea plăților către antreprenorii din contractele cuprinse în
măsurile ISPA PT 001 și PT 007,
– coresponden ța/ întâlniri cu antreprenori pe teme contractuale.
Activități aferente măsurii Ex -ISPA 2001/RO/16/P/PT/001
– Din cele 15 contracte de execuție lucrări aferente măsurii, 15 sunt finalizate din care 2
sunt în litigiu.
– S-au verificat și aprobat/respins certificate interimare de plată aferente contractelor de
lucrări.
– S-au dat răspunsuri la litigiile aflate în derular e la ICC, s -au calculat sumele dispuse a fi
plătite în baza Hotărârilor Arbitrale penalită țile de întârziere la plată aferente litigiilor, s -au
analizat și s -au dat răspunsuri pe sentințele de executare.
Referitor la Stația Fetești și Ciulni ța
Având în ved ere situația particulară apărută ca urmare a excluderii Stației Fetești și
nefinalizarea lucrărilor în stația Ciulnița, a fost solicitat sprijinul BEI – PASSA pentru evaluarea
lucrărilor executate, stadiul acestora precum și a lucrărilor rămase de executat pentru cele două
stații.
După ce în cursul anului 2017, în perioada iunie – august au fost efectuate vizite pe teren
în urma cărora a fost elaborat de UTCB și UPB raportul de expertiză tehnică a lucrărilor realizate
în stația Fetești și Ciulnița, a fost predat către CFR în data de 10 octombrie 2017, Raportul de
expertiză.
Obiectivul general al acestui raport tehnic a fost de a furniza datele necesare cu privire la
luarea deciziilor de continuare a lucrărilor pentru cele două stații de cale ferată.
Obie ctivele specifice sunt:
– Realizarea unei radiografii a stării lucrărilor pentru cele două stații de cale ferată din care
să reiasă necesarul de lucrări pentru finalizarea modernizării celor două stații de cale ferată.
– Identificarea principalelor lucrări n ecesare finalizării modernizării stațiilor de cale ferată
Fetești și Ciulnița.
– Definirea specificațiilor de referință (ca parte a unui caiet de sarcini) pentru activitățile de
modificare a proiectelor existente prin prisma reglementărilor actuale în domen iu.
– Definirea unei strategii de contractare pentru finalizarea lucrărilor necesare modernizării
celor două stații de cale ferată.
– Întocmirea Caietului de sarcini pentru achiziție servicii de consultanță pentru lucrările
rămase de efectuat și servicii de proiectare pentru proiectul reabilitarea liniei de cale ferată
București –Constanța, pentru circulația trenurilor cu viteze de 160km/h;

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

82 Pentru îndeplinirea obiectivelor propuse în cadrul respectivului audit, SSCPPN a asigurat
suportul tehnic și a facilitat comunicarea între reprezentanții SRCF Constanța și echipa de
experți ce a desfășurat activitățile de audit.
Ulterior, în baza raportului de expertiză tehnică a lucrărilor realizate în stațiile Fetești și
Ciulnița și a Caietului de Sarcini întocmit de către UTCB și UPB a fost întocmită de către
DSCFI – SSCPRN și aprobată de către Ordonatorul principal de credite, Nota de Fundamentare
privind necesitatea și oportunitatea efectuării cheltuielilor aferente proiectului de investiții.
Ținând cont de modificările legislative și instrucțiunile ANAP, prin Hotărârea C.A. al CNCF
”CFR” – S.A. cu numărul 123/30.07.2018, a fos t aprobat referatul pentru demararea procedurii
de achiziție a serviciului de consultanță pentru ”Lucrări în stațiile CF Fetești și Ciulnița, de pe
linia de cale ferată București – Constanța”.
Astfel, au fost pregătite documentele necesare demarării proce durii de achiziție respectiv,
solicitarea de includere în PAAS, Caietul de Sarcini aferent serviciilor de consultanță (acesta
fiind revizuit ca urmare a solicitărilor din partea CE de efectuare a unei analize privind migrarea
de la sistemul ETCS la ERTMS n ivel II) și Strategia de contractare pentru achiziția serviciilor.
Documentele au fost predate către Direcția Achiziții Publice în vederea lansării
procedurii de achiziție.
Referitor la contractul ISPA 2000/RO/16/P/PT/001/03/05 ”Lucrări la linia de contac t și
energoalimentare – Secțiunea Băneasa – Fundulea”, după ce în cursul anului 2017 au fost
executate conexiunile sistemului SCADA, au fost efectuate testele și probele pe teren la
începutul anului 2018, recepția lucrărilor având loc în data de 25 aprilie 2018, fiind încheiat
procesul verbal cu numărul 1593/25.04.2018.
Activități aferente măsurii Ex -ISPA 2003/RO/16/P/PT/007 Câmpina -Predeal
Din cele 7 contracte de execuție lucrări aferente măsurii, 5 au fost finalizate iar 2 sunt în
curs de execuție, respe ctiv lucrările în sub -stația de tracțiune Predeal aferente contractului de
lucrări ISPA 2003/RO/16/P/PT/007/02/03 și lucrări de inscripționare a balizelor, parte din
sistemul ETCS aferente contractului de lucrări ISPA 2003/RO/16/P/PT/007/02/04.
Din cele 7 contracte de lucrări 4 au fost înaintate și soluționate în arbitraj.
Litigiul cel mai complex și cu impactul valoric cel mai mare l -a reprezentat cel aferent
contractului de lucrări de infrastructură și suprastructură – contractului de lucrări ISPA
2003/ RO/16/P/PT/007/02/01, Contractor PORR BAU GmbH a cărui pretenții s -au ridicat la aproximativ
101 milioane euro.
La data de 18.08.2017 Tribunalul Arbitral a emis Hotărârea Arbitrală Finală în dosarul ICC
18473/GZ/MHM prin care a obligat CFR S.A. la plata s umei de 32.421.832,77 euro reprezentând suma
principală la care se adaugă dobânzi și penalități, suma totală de achitat fiind de 69.701.345,91 Euro.
Ținând cont de faptul că, Hotărârea pronunțată are caracter executoriu, Părțile au avut o serie de
întâln iri în scopul consultării punerii în aplicare a titlului dar și pentru stabilirea sumei totale de plată.
Astfel, Părțile au calculat și au comunicat sumele totale ce se consideră a fi datorate. Pentru a permite
C.F.R. o perioadă suplimentară de timp pentru a-și îndeplini obligațiile de plată din Hotărâre, Părțile au
început negocieri asupra termenelor și modalităților de plată. Astfel, negocierile avute au permis achitarea
sumelor pe parcursul anului 2018, în mod eșalonat, în funcție de bugetul aprobat.
În cursul anului 2018 în cadrul contractului ISPA 2003/RO/16/P/PT/007/02/03, ”Lucrări
la linia de contact, protecția instalațiilor din cale și vecinătate și energoalimentare – Secțiunea
Câmpina – Predeal” au fost executate lucrări în sub -stația de tracțiune Predeal (lucrări electrice și
civile), urmând ca lucrările să se finalizeze în cursul anului 2019.

Activități privind închiderea măsurii Ex -ISPA 2003/RO/16/P/PT/007 Reabilitarea
tronsonului de cale ferată Câmpina – Predeal de pe linia de cale ferată Buc urești – Brașov din
România”
În data de 28 decembrie 2018, prin adresa MFE DGPEIM cu nr. 95806 a fost transmisă
scrisoarea CE nr. ARES(2018)6587205/20.12.2018 privind închiderea măsurii ISPA
2003/RO/16/P/PT/007 „Reabilitarea tronsonului de cale ferată Câm pina – Predeal de pe linia de

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

83 cale ferată București – Brașov din România”. În conformitate cu cele stipulate în conținutul
scrisorii CE, autoritățile române mai au de încasat de la Comisie suma de 14.961432,80 euro,
această sumă corespunde calculelor efec tuate prin diferență între suma de 149.614.327,50 euro
(totalul cheltuielilor maxim eligibile ex -ISPA) și suma de 134.652.895,20 euro primită de la CE
sub forma plăților în avans și intermediare până la plafonul de 90% din totalul asistenței
financiare ner ambursabile.
Balanța soldurilor comunicate de către serviciile CE este corectă și poate fi acceptată.
Activități aferente măsurii ISPA 2004/RO/16/P/PA/003
În decursul anului 2018 s -au efectuat demersuri care au vizat aducerea la îndeplinire a
prevederilor Acordului Protocol semnat în data de 17.12.2015 între Compania Națională de Căi
Ferate „CFR” SA și JV Italferr -Obermeyer Planen Beraten GmbH -Scott Willson Railways –
Tecnic, prin care s -a stabilit reluarea și finalizarea unor activități de asistență tehnică de către
proiectantul general pe secțiunile Coșlariu –Sighișoara –Simeria și reducerea garanției de bună
execuție cu 350.000 Euro conform prevederilor Acordu lui Protocol mai sus menționat .
Au fost efectuate demersurile pentru plata facturilor de penalități pentru plata întârziată în
valoare de 750.000 lei. Astfel, prin prezentarea justificărilor necesare au fost alocate la
rectificarea bugetară din luna iuli e 2018, sumele necesare pentru achitarea respectivelor sume. În
data de 5 și respectiv 6 septembrie 2018 au fost achitate aceste sume, fiind îndeplinite în
totalitate toate obligațiile de plată ale CFR așa cum au fost stipulate în Acordul Protocol.

Măsuri Quick Wins – Elaborare Studii de Fezabilitate pentru ˮlucrări de reparații/
modernizări ale liniilor de cale ferată (București -Brașov, Timișoara -Arad, București -Buzău,
București -Craiova, Pașcani -Iași, București -Constanța, București -Pitești), pentru asigurarea
unei viteze sporite și creșterea calității serviciilor de transport feroviar

Proiectul este cuprins în Master Planul General de Transport, se încadrează în categoriile
de acțiuni finanțabile menționate în POIM și în categoriile de proiecte și l ista proiectelor non –
majore eligibile din cadrul POIM, corespunzătoare AP 2 – Dezvoltarea unui sistem de transport
multimodal, de calitate, durabil și eficient și OS 2.7 – Creșterea sustenabilității și calității
transportului feroviar, iar perioada de im plementare a proiectului se încadrează în perioada de
eligibilitate a cheltuielilor (între 01.01.2014 – 31.12.2023).
În luna iulie 2018, DSCFI – SSCPPN a preluat toată documentația aferentă acestui proiect
de la DPDI – SPDSF POIM BS.
De la preluarea acest uia s -a elaborat Referatul de necesitate pentru includerea SF în
PAAS – Anul 2018.
Caietul de Sarcini a fost finalizat de către Serviciul SCPPN în data de 30.08.2018, cu
respectarea formularelor standard prevăzute în Ghidul Achizițiilor Publice, puse la d ispoziție de
ANAP.
A fost întocmit și transmis pe circuitul de semnături Referatul de Necesitate pentru
Achiziția Serviciului.
Pe data de 17.09.2018 a fost revizuit caietul de sarcini conform recomandărilor transmise
de către Direcția de Dezvoltare.
17.09.2019 – finalizare Strategia de Contractare pentru achiziția serviciilor de consultanță și
transmiterea spre verificarea factorilor decizionali pe data de 18.09.2018.
În data de 26.09.2018 a fost aprobat Referatul de Necesitate privind achiziționarea
servi ciului și caietului de sarcini. În data de 01.10.2018 s -a solicitat Direcției Achiziții Publice
modificarea poziției existente în PAAS, conform noii estimări. La data prezentei raportări se
lucrează la Strategia de Contractare.
În data de 01.10.2018 a fost transmisă către Direcția Achiziții Publice solicitarea de
modificare a poziției din PAAS, în conformitate cu Referatul de Necesitate nr. 14/5/272/
26.09.2018.

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

84 În data de 09.10.2018 a fost avizat Programul de Achiziții Sectoriale aferent proiectului,
conform solicitărilor.
În data de 25.10.2018 a fost transmis Direcției Achiziții Publice pachetul complet pentru
lansarea procedurii de achiziție a serviciilor, după cum urmează:
– Caietul de Sarcini
– Strategia de Contractare
– Referatul de Necesitate
– Prog ramul de Achiziții Sectoriale
– Formularul cod F23 aprobat de Ordonatorul Principal de Credite
În data de 12 Decembrie 2018 a fost încărcată documentația pentru achiziția serviciilor în
sistemul electronic SICAP.

Referitor la lucrările de reabilitare a liniei București – Constanța finanțate prin
Împrumutul JBIC ROMP3
– Efectuarea plaților sumelor acordate prin Hotărâri Arbitrale în dosarele arbitrale aflate pe
rolul ICC – ICA;

II. Pregătire, derulare investiții

Pregătire Derulare Studii de fezabilitate fin anțate din CEF și împrumuturi externe
În prima parte a anului 2018, salariații Serviciului Programare Aplicații, Analiză Cost și Indicatori
TE au derulat până la data 01.06.2018, înainte de schimbarea organigramei de personal la nivel de
Companie, următoarele activități principale în cadrul procesului de pregătire a proiectelor de
infrastructură feroviară din România :
1) Pregătirea și promovarea ap licațiilor de finanțare în vederea obținerii granturilor
alocate de Comisia Europeană prin Programul CEF -Transport 2014 -2020 .
– Sprijin pentru înființarea și implementarea coridorului de transport feroviar de marfă
nr. 7 „Orient/Est -mediteranean”;
– Sprijin p entru înființarea și implementarea coridorului de transport feroviar de marfă
nr. 9 „Rin -Dunăre”.
2) Elaborarea și actualizarea formularelor de buget, a planurilor financiare și de
cheltuieli, a rapoartelor de monitorizare și progres anuale (ASR), trimestrial e și lunare
aferente proiectelor CEF:
– Reabilitarea liniei cf Brașov – Simeria , componentă a Coridorului Rin – Dunăre, pentru
circulația cu viteza maximă de 160 km/h; Secțiunea : Brașov – Sighișoara. Subsecțiuni: 1.
Brașov – Apața și 3. Cața – Sighișoara ;
– P2: Studiu de Fezabilitate pentru reabilitarea liniei cf Craiova – Drobeta Turnu Severin –
Caransebeș, parte din Coridorul Orient/Est -mediteranean ;
– P3: Revizuirea studiului de fezabilitate pentru reabilitarea liniei cf Craiova – Calafat,
componentă a Coridorului Orient/ Est – Mediteranean ;
– Reabilitarea liniei de cale ferată Brașov – Sighișoara, subsecțiunea Apața – Cața;
– Studiu de Fezabilitate pentru modernizarea secțiunii feroviare Predeal -Brașov ;
– Studiu de Fezabilitate pentru modernizarea infrastruct urii feroviare în portul Constanța.
3) Elaborarea rapoartelor de monitorizare săptămânale aferente proiectelor CEF și
POIM 2014 -2020.
4) Pregătirea documentațiilor de licitație în vederea achiziției serviciilor de elaborarea a
studiilor de fezabilitate pentru ur mătoarelor proiecte de investiții:
– Studiu de Fezabilitate pentru modernizarea secțiunii feroviare Predeal -Brașov ;
– Studiu de Fezabilitate pentru modernizarea infrastructurii feroviare în portul Constanța.
5) Pregătirea documentațiilor pentru emiterea proiectului de Hotărâre de Guvern pentru
aprobarea indicatorilor tehnico -economici ai obiectivului de investiții “Reabilitarea

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

85 liniei de cale ferată Brașov -Simeria, componentă a Coridorului Rin – Dunăre, pentru
circulația trenurilor cu vite za maximă de 160 km/h, tronsonul Brașov – Sighișoara ” .
6) Participarea în comisii de licitație în vederea analizei ofertelor depuse de ofertanți
pentru următoarele proiecte:
a) Consultanță în domeniul managementului execuției și pentru verificarea execuției
lucrărilor de construcții și instalații aferentă proiectului „Reabilitarea liniei de cale
ferată Brașov – Simeria, componentă a Coridorului Rin – Dunăre, pentru circulația cu
viteza maximă de 160 km/h, secțiunea Brașov – Sighișoara, subsecțiunile : 1. Brașov –
Apața si 3. Cața – Sighișoara”
b) Achiziția de echipament și software informatic .
7) Alte tipuri de activități privind pregătirea și implementarea proiectelor incluse în
Programul CEF – Transport 2014 -2020 :
– Asigurarea secretariatului tehnic, prin primirea mes ajelor INEA, MDRAPFE și DGOIT –
MT și distribuirea către responsabilii de proiect și managementul Sectorului Investiții din
cadrul CNCF CFR -SA;
– Participarea la elaborarea procedurii privind salarizarea personalului implicat în
pregătirea și implementarea proiectelor CEF;
– Participarea la ședințele de analiză și monitorizare a proiectelor CEF organizate cu
reprezentanții Ministerului Transporturilor, Ministerului Fondurilor Europene și INEA în
București în luna martie 2018 .
– Transmiterea de informații centralizate la nivelul Comisiei Europene privind stadiul
proiectelor de infrastructura feroviară din România aferente Coridoarelor Europene de
Transport ( Rin Dunăre, Orient/Est -mediteranean și Orient 7 Marfă ).

8) Alte activități
Începând cu data de 01.06.2018 salariații Serviciului Pregătire Derulare Studii de Fezabilitate
finanțate din CEF și Împrumuturi Externe au desfășurat următoarele activități principale în cadrul
procesului de pregătire a proiectelor de infrastructură feroviară din România :
1) Pregătirea și promovarea aplicațiilor de finanțare în vederea obținerii granturilor
alocate de Comisia Europeană prin Programul CEF -Transport 2014 -2020 .
CFR S.A. a continuat în anul 2018 activitățile începute în anul 2014 privind accesarea granturilor
puse de dispoziție în perioada 2014 -2020 de către Comisia Europeană pentru finanțarea proiectelor
de modernizare a infrastructurii feroviare din România prio ritare pentru dezvoltarea rețelei feroviare
centrale TEN -T. În perioada septembrie – octombrie 2018 responsabilul cu elaborarea aplicațiilor de
finanțare din cadrul Serviciului Pregătire Derulare Studii de Fezabilitate finanțate din CEF și
Împrumuturi Exte rne a pregătit cu ajutorul experților din cadrul Direcției Dezvoltare documentele
necesare pentru depunerea aplicației electronice aferentă proiectului Studiu de Fezabilitate privind
reabilitarea/modernizarea tronsonului de cale ferată Coșlariu – Cluj-Napo ca în cadrul apelului de
depunere de proiecte CEF 2018.
a. Asigurarea suportului tehnic pentru derularea proiectelor de tipul schimb de
experiență. Șeful de Serviciu a asigurat suportul tehnic pentru derularea Schimbului
de experiență dintre Delegația Bulgară (Invitați) și Delegația CFR -SA (Gazda) la
București în luna octombrie 2018.
2) Asigurarea managementului contractelor de prestări servicii pentru proiectele cu
finanțare CEF:
– P2: Studiu de Fezabilitate pentru reabilitarea liniei cf Craiova – Drobeta Turnu S everin –
Caransebeș, parte din Coridorul Orient/Est -mediteranean – Contractul de prestări servicii nr.74
din 21.09.2018 semnat între CNCF CFR SA și Asocierea Italferr SpA – SC ISPCF SA – SC
Italrom inginerie Internationala SRL ;
– P3: Revizuirea studiului de fezabilitate pentru reabilitarea liniei cf Craiova – Calafat,
componentă a Coridorului Orient/ Est – Mediteranean – Contractul de prestări servicii nr.

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

86 34/07.04.2017 semnat între CNCF CFR SA și Asocierea CONSIS PROIECT SRL – BAICO NS
IMPEX SRL ;
3) Elaborarea și actualizarea formularelor de buget, a planurilor financiare și de
cheltuieli, a rapoartelor de monitorizare și progres trimestriale și lunare aferente
proiectelor CEF:
– P2: Studiu de Fezabilitate pentru reabilitarea liniei cf Craiova – Drobeta Turnu Severin –
Caransebeș, parte din Coridorul Orient/Est -mediteranean ;
– P3: Revizuirea studiului de fezabilitate pentru reabilitarea liniei cf Craiova – Calafat,
componentă a Coridorului Orient/ Est – Mediteranean .
– Studiu de Fezabilit ate pentru modernizarea secțiunii feroviare Predeal -Brașov ;
– Studiu de Fezabilitate pentru modernizarea infrastructurii feroviare în portul Constanța.
4) Elaborarea rapoartelor de monitorizare săptămânale aferente proiectelor CEF
5) Elaborarea amendamentelor la contractele de finanțare aferente proiectelor CEF:
– P2: Studiu de Fezabilitate pentru reabilitarea liniei cf Craiova – Drobeta Turnu Severin –
Caransebeș, parte din Coridorul Orient/Est -mediteranean ;
– P3: Revizuirea studiului de fezabilitate pentru reabilit area liniei cf Craiova – Calafat,
componentă a Coridorului Orient/ Est – Mediteranean .
6) Pregătirea documentațiilor de licitație în vederea achiziției serviciilor de elaborarea a
studiilor de fezabilitate pentru următoarele proiecte de investiții:
– Studiu d e Fezabilitate pentru modernizarea secțiunii feroviare Predeal -Brașov ;
– Studiu de Fezabilitate pentru modernizarea infrastructurii feroviare în portul Constanța.
7) Participarea în comisii de licitație în vederea analizei ofertelor depuse pentru proiectul:
– Consultanță în domeniul managementului execuției și pentru verificarea execuției
lucrărilor de construcții si instalații aferentă proiectului „Reabilitarea liniei de cale
ferată Brașov – Simeria, componentă a Coridorului Rin – Dunăre, pentru circulația cu
viteza maximă de 160 km/h, secțiunea Brașov – Sighișoara, subsecțiunile : 1. Brașov –
Apața si 3. Cața – Sighișoara”;
8) Alte tipuri de activități privind pregătirea și implementarea proiectelor incluse în
Programul CEF -Transport 2014 -2020 :
– Asigurarea secretariatului tehnic, prin primirea mesajelor INEA, MDRAPFE și DGOIT –
MT și distribuirea către responsabilii de proiect și managementul Sectorului Investiții și
conducerea CNCF CFR -SA;
– Transmiterea amendamentelor la acordurile de finanțare prin corespondență.
9) Alte activități:
– Elaborarea de răspunsuri la petiții și interpelări directe pe următoarele subiecte: politici
UE, fonduri UE, programe UE, proiecte CFR -SA în cadrul Programelor CEF, EFSI,
H2020;
– Completarea chestionarelor transmise de Comi sia Europeană pentru subiecte specifice
privind punerea în aplicare a obligațiilor de raportare a statelor memb re din UE;
– Transmiterea de informații centralizate la nivelul Comisiei Europene privind stadiul
proiectelor de infrastructura feroviară din România aferente Coridoarelor Europene de
Transport ( Rin Dunăre, Orient/Est -mediteranean și Orient 7 Marfă );
– Elaborarea fișei de proiect Linia ferată de mare viteză București – Craiova/(Sofia) –
Timișoara/(Belgrad) – Cluj/(Budapesta) , proiect inclus în lis ta de investiții strategice care
urmează să fie pregătite și atribuite în parteneriat public -privat de către Comisia
Națională de Strategie și Prognoză;
– Pregătirea documentelor aferente promovării proiectului de realizare a studiului de
fezabilitate pentru construirea unei linii feroviare de mare viteză între București (RO) și
Budapesta (HU) – fișe de proiect, scrisoare de intenție și memorandum;
– Pregătirea documentelor pentru discuțiile din lunile februarie și octombrie 2018 cu delegațiile
din Ungaria privind studiul de fezabilitate pentru construirea unei linii feroviare de mare

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

87 viteză între București (RO) și Budapesta (HU) promovat de partea ungară la finanțare din
fonduri de la Bugetul de Stat al Ungariei în martie 2018.

Pregătire Derulare Studii de Fe zabilitate finanțate din POIM și Buget de Stat
În anul 2018 s -au derulat următoarele activități principale în cadrul procesului de
pregătire și derulare a studiilor de fezabilitate aferente proiectelor de infrastructură feroviară din
România:

Derularea contractului „Reactualizare studiu de fezabilitate pentru electrificarea și
reabilitarea liniei de cale ferată Cluj Napoca – Oradea – Episcopia Bihor”

Derularea contractului „Studiu de fezabilitate pentru Modernizarea liniei de cale ferată pe
tronsonul Bu curești Nord – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră”
Pregătirea documentațiilor de licitație și participarea în comisiile de licitație în vederea promovării
proiectului :”Modernizarea liniei de cale ferată București Nord – Aeroport Internațional Henri
Coandă București Faza I: Racord CF la terminalul T1, Aeroport Internațional Henri Coandă
București ” și derularea acestuia
Derularea contractului „Studiul de Fezabilitate pentru modernizarea liniei cf Caransebeș –
Timișoara – Arad”
Pregătirea documentațiilor de licitație și participarea în comisiile de licitație în vederea
promovării următoarelor proiecte de investiții:
– „Modernizarea trecerilor la nivel cu calea ferată – etapa SF”
– „Modernizarea unor stații de cale ferată din Romania (47 stații) – Elaborare Studiu de
Fezabilitate”
– „Sistem de telegestiune a energiei electrice și de compensare a factorului de putere în
substațiile de tracțiune – Revizuire Studiu de fezabilitate”
– „Electrificarea liniei feroviare Rădulești – Giurgiu Nord – Studiu d e Fezabilitate”
– “Reabilitarea liniei de cale ferată Ploiești Triaj – Focșani – Studiu de Fezabilitate”
– “Reabilitarea liniei de cale ferată Focșani – Roman – Studiu de Fezabilitate”
– “Reabilitarea liniei de cale ferată Roman – Iași – Frontieră – Studiu de Fe zabilitate”
– “Reabilitarea liniei de cale ferată Pașcani – Dărmănești – Studiu de Fezabilitate”
– “Reabilitarea liniei de cale ferată Dărmănești – Vicșani – Frontieră – Studiu de
Fezabilitate”

Promovare Coordonare Lucrări de Investiții și RK
 Obiecti ve de investiții în continuare / alte cheltuieli de investiții în infrastructură
feroviară publică finanțate de la BUGETUL DE STAT în anul 2018

Pentru anul 2018, în scopul continuării lucrărilor de reparații capitale la infrastructura
feroviară publică contractate în anul 2017 și în anii anteriori, a reducerii restanțelor la RK
înregistrate la data de 01.01.2018 la elementele componente ale acesteia – linii, terasamente,
poduri, tuneluri, peroane, instalații SCB+IFTE, a fost fundamentat un necesar de fon duri în
valoare de 179.950 mii lei.
Prin Legea bugetului de stat nr. 2/2018, pentru reparațiile capitale la infrastructura feroviara
publică a fost alocată la data de 14.03.2018 de la bugetul de stat pentru anul 2018 suma de
59.113 mii lei, reprezentân d 33 % din necesarul fundamentat.
Prin rectificările bugetare, respectiv – OUG nr. 78/2018 și OUG nr. 101/2018 precum și prin
adresa MFP nr 481478/17.12.2018, alocația anului 2018 a devenit 91.236 mii lei (la data de
20.12 2018).

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

88
Analiza financi ară a obiectivelor de investiții din punct de vedere al modului de utilizare a
fondurilor alocate de la bugetul de stat pe anul 2018 este prezentată în tabelul următor:
mii lei
Nr.
crt. Denumirea obiectivului
de investiții Alocație în
BVC 2018 Execuție
bugetară
31 dec. 2018 % Execuție
bugetară
conform
facturilor
acceptate la
plată și
neplătite de
trezorerie
până la
31 dec.2018 %
0 1 2 3 4=3/2*100 5 6=5/2
*100
TOTAL „Investiții ale agenților economici
cu capital de stat” , din care: 91.236 77.821 85 % 8.663 9%
A Obiective de investiții în continuare 46.731 41.479 89 % 5.251 11 %
1 Electrificarea liniei de cale ferată Doaga –
Tecuci – Barboși , inclusiv dispecer
feroviar Galați 14.306 12.873 90 % 1.432 10 %
2 Linie nouă de cale ferată Vâlcele -Râmnicu
Vâlcea 22.745 18.926 83 % 3.819 17%
3 Reabilitarea liniei CF București –
Constanța (JBIC ROM -P3/2001) 9.680 9.680 100 % 0 0
4 Reconstrucție pod Gura Lotrului
km.325+704, linia Piatra Olt – Podul Olt 0 0 0 0 0
C Alte cheltuieli de investiții 44.505 36.342 82 % 3.412 8 %
b) Dotări independente 0 0 0 0 0
e) Alte cheltuieli asimilate investițiilor 0 0 0 0 0
f) Cheltuieli de expertiză, proiectare și de
execuție privind reparațiile capitale * 44.505 36.342 82 % 3.412 8 %

* La subcapitolul f) – „Cheltuieli de expertiză, proiectare și de execuție privind reparațiile capitale ”
în valoare de 44.505 mii lei cu TVA au fost prevăzute:
 prestări de servicii (proiectări, expertize și manipulări materiale în baze);
 execuții de lucrări RK linii, RK terasamente, RK poduri, RK tuneluri, RK instalații, RK
peroane și RK treceri la nivel.
La acest capitol au fost înregistrate plăți pentru execuție lucrări RK, din care principalele
obiective finalizate au fost: două p odețe pe raza SRCF Brașov, două poduri pe raza SRCF
Timișoara și Cluj, o lucrare de intervenție la clădirea CED Roșiori aferentă SRCF Craiova, o
lucrare de întregire BLA Bacău -Gârleni cu desființare CED Hemeiuș pe raza SRCF Iași. S -au
continuat lucrările d e RK linii pe o distanță de 7,38 km, pe intervalele Pui – Baru Mare,
Miercurea Sibiului – Cunța și în stația cf Unirea, precum și la un număr de 16 obiective de
investiții la care au fost executate servicii de expertiză și proiectare în vederea demarării
execuției lucrărilor în anul 2019.

Pentru lucrările și serviciile RK infrastructura feroviară publică și privată în anul 2018:
 au fost pregătite și avizate în CTE / CNCF ”CFR” –S.A. 52 de documentații tehnico –
economice;
 s-a avizat în CTE / MT un număr de 7 documentații de execuție lucrări;
 s-au avizat în Consiliul Interministerial 2 documentații pentru execuție lucrări;

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

89  s-a prezentat pentru avizarea/aprobarea de către Consiliul de Administrație un număr de 7
documentații;
 s-a aprobat în Adunarea Generală a Acționarilor CNCF un număr de 3 materiale;
 s-a aprobat un HG pentru un obiectiv de investiție de execuție lucrări;
 s-a avizat un ordin de ministru pentru aprobarea de indicatori tehnico – economici.

 Investiții cu finanțare din SURSELE PROPRII ale CNCF „CFR” S.A. în anul 2018

În anul 2018, în cadrul BVC/ CNCF „CFR” – S.A., investiții finanțate din surse proprii
CNCF „CFR” SA s -au inițiat file de program de investiții cu o alocație totală de 138.633.620
lei fără TVA. Astfel, Consiliul de Ad ministrație a avizat acest program cu nr. 80/23 mai 2018,
iar Adunarea Generală a Acționarilor a CNCF ”CFR” – SA a aprobat prin Hotărârea nr. 40/14
iunie 2018, Programul de investiții finanțat din surse proprii CNCF ”CFR” – S.A.
Această alocație totală în valoare 138.633.620 lei fără TVA, a fost repartizată astfel :
116.575.766 lei exclusiv cheltuieli finanțate din surse proprii CNCF „CFR” – S.A. și 23.340.800
lei cheltuieli reprezentând cap e)1 „ RK Infrastructură feroviară public ă interoperabilă(treceri la
nivel, peroane, instalații etc.) finanțate conform OUG nr.12 / 1998 actualizată conf. art.10
alin.(4)] ”.
Aceste alocații s -au distribuit pentru cheltuielile necesare execuțiilor de lucrări și prestărilor
de servicii la obie ctive de investiții noi în anul 2018 dar și pentru cele în continuare din anul
2017, precum și pentru „Alte cheltuieli asimilate investițiilor” (achiziții de imobile, dotări
independente, cheltuieli pentru elaborarea studiilor de prefezabilitate, a studiil or de fezabilitate,
expertize tehnice, proiectare și de execuție a obiectivelor de investiții, reparații capitale la
infrastructura feroviară interoperabilă publică și privată etc.), având la bază următoarele criterii
de prioritizare:
d) asigurarea finanțări i unor obiective de investiții în continuare din anul 2017;
e) asigurarea unor fonduri de promovare/începere a altor obiective noi, prioritare,
prevăzute în strategia de dezvoltare a companiei pe termen mediu și lung;
f) produse / servicii / lucrări care asigur ă îmbunătățirea condițiilor de muncă pentru
salariații CNCF ”CFR” – S.A. (racordări la utilități – apă, canalizare, energie electrică, gaze
naturale în stații și halte de mișcare sau reparații la clădirile stațiilor CF, halte de mișcare CF).
Lucrări de ef icientizare energetică din planul de Eficiență energetică al clădirilor de exploatare
feroviară în stațiile CF, lucrări necesare pentru eficientizare energetică a clădirilor de exploatare
feroviară, conform Planului de eficientizare energetică al CNCF „CFR ” – S.A. în perioada 2013
– 2026, impus de cadrul legislativ european și național pentru eficiența energetică și ca urmare a
evaluării efectuate în cadrul Raportului de Audit BERD prin care s -au identificat domenii
prioritare cu impact important în creșter ea eficienței energetice în sectorul feroviar, defalcate pe
Sucursalele Regionale CF 1 -8;
g) dotări independente pentru înlocuirea mijloacelor fixe uzate fizic și moral, cu
perioada de amortizare și cu durata normală de viață depășite și pentru care nu se m ai justifică
reparațiile capitale, a căror valoare de intrare este mai mare de 2.500 lei/buc . tehnică de calcul,
softuri IT, echipamente topografice GPS, pentru măsurători cadastrale, Sisteme Informaționale
Geografice (GIS sau echivalent), alte tipuri de echipamente pentru creșterea siguranței circulației
feroviare, etc.
Ca urmare a actului cu nr. 9 / 1 / 1258 din data de 05 oct. 2018 emis de Direcția Financiară
– Serviciul BVC prin care s -a comunicat noua alocație pentru investițiile finanțate di n
amortizarea mijloacelor fixe este în cuantum de 65.000.000 lei , alocația investițiilor finanțate
din venituri din închirierea infrastructurii feroviare neinteroperabile conf. Art. 10 din OUG nr.
12/1998 rămânând la aceeași valoare de 23.340.800 lei , cu un total al alocațiilor pentru
investiții finanțate din surse proprii CNCF „CFR” SA de 88.340.800 lei fără TVA.

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

90 SITUAȚIE LUCRĂRI FINANȚATE DIN SURSE PROPRII LA DATA DE 15 ian. 2019
Nr.
crt. REGIONALA /
DIRECȚIA Alocat 2018 Contractat
2018 Realizat /
FACTURAT 2018
Total regionale 69.291.376 50.965.176 28.080.829
1 SRCF București 4.927.800 142.000 1.975.810
2 SRCF Craiova 4.197.415 2.397.850 1.946.939
3 SRCF Timișoara 7.483.500 5.275.666 4.037.926
4 SRCF Cluj 13.809.941 2.286.331 6.096.699
5 SRCF Brașov 33.470.831 37.669.237 11.346.681
6 SRCF Iași 1.431.858 241.127,62 0
7 SRCF Galați 2.688.960 2.762.984 2.242.174
8 SRCF Constanța 1.281.071 189.980 434.600
Total CENTRAL 19.049.424 14.334.944 9.156.226
9 Direcția Linii 15.648.424 14.299.944 9.121.226
12 Direcția Tehnică 2.136.000 0 0
13 Direcția Contabilitate 1.000.000 0 0
14 Direcția Dezvoltare 265.000 35.000 35.000
TOTAL 88.340.800 65.300.120 37.237.056
Grad de contractare / realizare (%) 73,92 % 49,16 %

În programul de investiții aferent anului 2018 se pot identifica achiziții de prestări
servicii, execuție de lucrări și furnizare de produse în funcție de necesitatea asigurării continuării
serviciilor/lucrărilor începute în anii anteriori, demararea unor lucrări noi care să contribuie la
creșterea calității serviciilor oferite precum și la îmbunătățirea imaginii companiei, repartiția
alocațiilor fiind:

În programul de investiții aferent anului 2018 se pot identifica achiziții de prestări
servicii, execuție de lucrări și furnizare de produse în funcție de necesitatea asigurării continuării
serviciilor/lucrărilor începute în anii anteriori, demararea unor lucrări noi care să contribuie la
creșterea calității serviciilor oferite prec um și la îmbunătățirea imaginii companiei, repartiția
alocațiilor fiind:

 Cap. A – finanțarea unor lucrări de investiții în continuare în valoare de: 7.235.725 lei ;
 Cap. B – finanțarea unor investiții noi în valoare de 643.000 lei reprezentând :
– execuție de lucrări cu documentații de achiziție elaborate și proceduri de achiziție în
derulare sau în pregătire,
– cheltuieli neeligibile pentru reactualizări de documentații sau racorduri la utilități
aferente unor obiective de investiții finanțate din fonduri externe, precum și pentru lucrări
necesare asigurării calității în transporturi, îmbunătățirea condițiilor de muncă și confortul
călătorilor conform standardului ISO 9001/2008,
– cheltuieli pentru proiectare (studii de pre -fezabilitate, studii de fezabilitate si alte studii,
taxe și avize aferente obiectivelor de investiții noi);

 Cap. C – „Alte cheltuieli de investiții” în valoare de 80.462.075 lei , din care:
a) „Dotări independente” strict necesare pentru activitatea de exploatare și de persona l,
dotare cu echipamente, utilaje și mijloace de intervenție, mașini de mică mecanizare, aparate de
măsură și control, respectiv utilaje grele de cale, care să susțină operativitatea activităților de
întreținere, reparații și intervenții, ce se achizițione ază centralizat, respectiv la nivelul
Sucursalelor Regionale CF 1 -8, în valoare de 21.750.326 lei fără TVA
b) Cheltuieli aferente studiile de prefezabilitate, studii de fezabilitate, precum și alte studii
în valoare de 128.500 lei fără TVA
c) Cheltuieli asimi late investițiilor ( RK) la nivelul Suc. Regionale CF 1 -8 reprezentând:

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

91 – Subcap. c)1. – „Reparații capitale la infrastructura feroviară publică interoperabilă
(treceri la nivel cu calea ferată, lucrări de refacție, lucrări de reparații la instalațiile feroviare
etc.) finanțate din venituri proprii conform art.10, alin.(4) din OUG 12/1998 privind
transportul pe căile ferate române și reorganizarea Societății Naționale a Căilor Ferate
Române, cu modificările și completările ulterioare ”, în valoare de 23.340.800 lei .
– Subcap. c )2. – „Lucrări pentru eficientizare energetică a clădirilor de exploatare
feroviară, conform Planului de eficientizare energetică al CNCF ”CFR“ -S.A. în perioada 2013
– 2026, impus de cadrul legislativ european și național pentru efic iența energetică și ca
urmare a evaluării efectuate în cadrul Raportului de Audit BERD prin care s -au identificat
domenii prioritare cu impact important în creșterea eficienței energetice în sectorul feroviar ”,
în valoare de 6.780.794 lei
– Subcap. c)3. – „Reparații capitale la infrastructura feroviară privată si
neinteroperabilă (neînchiriată) ” în valoare de 3.115.607 lei
– Subcap. c)4. – „RK infrastructura feroviara publică interoperabilă (treceri la nivel,
peroane, instalații , etc.) ” cu finanțare din fonduri proprii CNCF "CFR" – S.A., lucrări demarate
în cadrul unui program de modernizare a trecerilor de nivel echipate cu bariere mecanice, în
valoare de 6.296.624 lei.

 Investiții cu finanțare de către TERȚI în anul 2018

În anul 2018, pentru progra mul de investiții cu finanțare de către terți s -a fundamentat cu
necesar de 3.423.425 lei fără TVA. Consiliul de Administrație a avizat cu nr. 55/10.04.2018, iar
Adunarea Generală a Acționarilor CNCF ”CFR” – S.A. a aprobat prin Hotărârea nr.
28/03.05.2018, Programul de investiții finanțat de terți .
Această alocație reprezintă cheltuielile necesare execuțiilor de lucrări și prestărilor de servicii
la obiective de investiții noi sau în continuare din anul 2017.
Pe parcursu l anului această alocație totală s -a majorat la valoarea de 3.704.864 lei fără TVA.

BENEFICIAR TOTAL
ALOCAT 2018 CONTRACTAT
în anul 2018 REALIZAT /
FACTURAT 2018
TOTAL 3.704.864 1.292.495 1.613.093
SRCF BUCUREȘTI 0 0
SRCF CRAIOVA 0 0
SRCF TIMIȘOARA 0 0
SRCF CLUJ 0 0
SRCF BRAȘOV 1.042.425 1.042.425 0
SRCF IAȘI 26.594 26.464 26.464
SRCF GALAȚI 1.095.117 958.261
SRCF CONSTANȚA 1.540.728 223.606 628.368
Grad de contractare / realizare (%) 34,86% 43,54%
Prioritățile anului 2019
Obiective de investiții în continuare pentru capitolul „ Alte cheltuieli de investiții ” (RK
infrastructura feroviara publică) finanțată de la bugetul de stat.
Pentru anul 2019, în vederea continuării obiectivelor de investiții și a lucrărilor
contractate în anul 2018 și în anii anteriori, pentru reducerea restanțelor la RK înregistrate la
liniile, terasamentele, podurile, tunelele, peroanele și instalațiile SCB+IFTE de pe rețeaua
CFR, a fost solicitată o alocație bugetară în valoare de 400.000 mii lei cu TVA, iar conform
estimărilor comunicate anterior de Ministerul Transporturilor la finalul anului 2018 a fost
elaborată o propunere de program de investiții în cuantum total de 239.013 mii lei cu TVA.
În funcție de alocația bugetară repartizată pent ru CNCF CFR S.A. în anul 2019, față de
estimarea transmisă de Ministerul Transporturilor, în limita alocației de 239.013 mii lei,

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

92 pentru obiective de investiții în continuare este propusă suma de 53.500 mii lei cu TVA, din
care se vor finanța următoarele i nvestiții, în continuare din anii anteriori:
 Electrificarea liniei CF Doaga – Tecuci – Barboși, inclusiv Dispecer Feroviar Galați cu
alocația de 24.000 mii lei;
 Linie nouă de cale ferată Vâlcele – Râmnicu Vâlcea cu alocația de 26.000 mii lei;
 Reabilitarea liniei CF București -Constanța (JBIC ROM -P3-2001) cu alocația de 3.500 mii
lei.
Capitolul „ Alte cheltuieli de investiții ” cu o alocația propusă de 185.513 mii lei cu TVA se
propune o repartizare după cum urmează:
 Dotări independente – alocație de 11.500 mii lei cu TVA
 Lucrări de foraj, cartarea terenului, fotogrametrie, determinări seismologice, consultanță și alte
cheltuieli de investiții ce nu se regăsesc la celelalte categorii de investiții – 569 mii lei cu TVA
 Cheltuieli de expertiză, p roiectare, asistență tehnică, pentru probe tehnologice și teste și predare
la beneficiar și de execuție privind reparațiile capitale, precum și alte categorii de lucrări de intervenții,
astfel cum sunt definite de legislația în vigoare, inclusiv cheltuieli le necesare pentru obținerea
avizelor, autorizațiilor și acordurilor prevăzute de lege (RK) alocație de 173.444 mii lei cu TVA,
necesară pentru continuarea lucrărilor din anii anteriori și pentru achiziția de lucrări noi în vederea
diminuării scadențelor la reparații capitale prin aducerea la parametrii proiectați, eliminarea unor
restricții de viteză și puncte periculoase, imperios necesare pentru asigurarea siguranței circulației.

RK infrastructură feroviară privată finanțată din sursele proprii ale CNCF „CFR” SA
Pentru anul 2019, au fost fundamentate și solicitate fonduri în valoare de 200.000 mii lei
fără TVA de către Sucursalele Regionale CF 1 -8, menținând investițiile în continuare din
anul 2018 și anii anteriori (în cuantum de 150.000 mii lei) , programul final urmând a se
concretiza în funcție de volumul comunicat de sectorul economic.

III. IMPLEMENTARE

UMP 1 (Frontieră – Simeria)
Urmărire contracte și plăți efectuate în 2018

Nr.
crt. Consultant/Antreprenor Număr contract Tronson/Subtronson Valoare totală plăți
2018
[lei fără TVA]
1 Asocierea Baicons Impex SRL – DB
International GmbH 111/14.09.2012 Tronson 1
0

2 Asocierea Arex – Pegaso – Sistema, 2a 37/27.04.2017 Subtronson 2a 647.600
3 Asocierea Arex – Pegaso – Sistema, 2b 38/27.04.2017 Subtronson 2b 401.400
4 Asocierea Pegaso – Sistema – Arex 71/05.08.2015 Subtronson 2c 185.142,30
5 Asocierea „Hill International NV – Hill
International (Bucharest) S.R.L. – Proiect
Consulting S.R.L. 11/05.02.2015 Tronson 3 838.204,50
6 Asocierea Alstom – Swietelski – Astaldi –
Euroconstruct – Dafora 23/15.03.2012 Tronson 1 1.788.963,53
7 Asocierea Astaldi – FCC – Salcef – Thales, lot
2a 169/19.05.2017 Subtronson 2a 105.745.730,65
8 Asocierea Astaldi – FCC – Salcef – Thales , lot
2b 170/19.05.2017 Subtronson 2b 93.045.283,69
9 Asocierea „Rail Works” , lot 2c 250/23.11.2017 Subtronson 2c 15.727.539,40
10 Asocierea „FCC – Astaldi – Convensa , tronson
3” 201/30.08.2017 Tronson 3 41.684.800,78

Stadiul execuției lucrărilor de reabilitare:

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

93
Nr. crt. Contract de execuție lucrări Progres fizic la 31.12.2018
1 Tronson 1: Frontieră – Curtici – Arad – km 614 97%
2 Subtronson 2a: km 614 – cap Y Bârzava 7.34%
3 Subtronson 2b: cap Y Bârzava – cap Y Ilteu 6.56%
4 Subtronson 2c: cap Y Ilteu – cap Y Gurasada 1.50%
5 Tronsonul 3: cap Y Gurasada – cap X Simeria 5.20%

Priorități pentru anul 2019:
 Continuarea lucrărilor în vederea finalizării contractelor;
 Efectuarea recepțiilor la terminarea lucrărilor;
 Realizarea gradului de absorbție a fondurilor europene nerambursabile
 Urmărirea gradului de mobilizarea al antreprenorilor

UMP 2 (Simeria -Sighișoara)

Stadiul execuției lucrărilor de reabilitare:
Lotul de lucrări Antreprenor Realizări la
31.12.2018 (%)
Simeria – Coșlariu
Simeria – Vințu de Jos Asocierea Swietelsky – Strabag – Alstom –
Arcada – Euroconstruct – Transferoviar Grup 97,03
Vințu de Jos – Coșlariu IMPRESA PIZZAROTTI & C 89,19
Centralizare electronica –
ERTMS ALSTOM si PARTENERII 75
Sighisoara – Coșlariu
Micasasa – Coslariu Asocierea Aktor Arcada 99,70
Ațel – Micăsasa Asocierea FCC – AZVI – STRACO Section Ațel –
Micăsasa 95,70
Sighișoara – Ațel Asocierea FCC – AZVI – Section Sighișoara –
Ațel 96,80
Lucrari auxiliare Pod DN
14 Asocierea SC PRODIAL SRL – SC METABET
CF SA PITESTI 100,00
Centralizare electronica –
ERTMS ALSTOM si PARTENERII 75

Indicatori fizici detaliați lucrări, cumulat la 31.12.2018
Lot Simeria – Vințu de Jos :
Denumire indicator U.M. Contractual Procent de realizare
1 km CF reabilitați km 41,41 99,20%
2 Poduri buc. 19 87,75%
3 Podețe buc. 24 94,41%
4 Stații reabilitate (construcții civile) buc. 5 94,91%
Total 97,03 %

Lot Coșlariu – Vințu de Jos:
Denumire indicator U.M. Contractual Procent de realizare
1 km CF reabilitați km 33,02 86,77%
2 Poduri buc. 14 99,60%
3 Podețe buc. 33 84,52%
4 Stații reabilitate (construcții civile) buc. 4 98,66%

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

94 Total 89,19 %
Lot Micăsasa – Coșlariu :
Denumire indicator U.M. Contractual Procent de realizare
1 km CF reabilitați km 36,68 99,64%
2 Poduri buc. 7 100%
3 Podețe buc. 52 100%
4 Stații reabilitate (construcții civile) buc. 3 98,33%
Total 99,70%
Lot Ațel – Micăsasa :
Denumire indicator U.M. Contractual Procent de realizare
1 km CF reabilitați km 31,58 95,40%
2 Poduri buc. 16 94,90%
3 Podețe buc. 37 95,70%
4 Stații reabilitate (construcții civile) buc. 2 96,80%
Total 95,70%
Lot Sighișoara – Ațel:
Denumire indicator U.M. Contractual Procent
1 km CF reabilitați km 30,78 92,30%
2 Poduri buc. 18,00 97,10%
3 Podețe buc. 24 98,50%
4 Tuneluri Sighișoara si Daneș buc. 2 100% / 98,6%
5 Stații reabilitate (construcții civile) buc. 2 99,75%
Total 96,80%

Situația financiară și a plăților efectuate, cumulat la 31.12.2018
Lotul de lucrări Valoare lucrări
certificate (lei,
fara TVA,
inclusiv avans) Lucrări
certificate/
valoare
contract (%)
(inclusiv avans) Valoare plăți
efectuate (lei,
fara TVA,
(inclusiv avans) Plăți
efectuate
(inclusiv
avans)/
valoare
contract (%)
Vințu de Jos -Simeria 1.168.021.567,90 86,49% 1.168.021.567,90 86,49%
Coșlariu – Vințu de Jos 650.578.370,17 84,83% 653.317.766,92 85,19%
Coslariu – Simeria
(ERTMS) 138.757.776,44 59,09% 138.757.776,44 59,09%
Consultanță
Coșlariu -Simeria 20.359.847,02 80,52% 20.359.847,02 80,52%
Micasasa – Coslariu 704.417.704,43 97,58% 704.593.388,32 97,60%
Atel – Micasasa 598.596.434,32 80,08% 598.596.434,32 80,08%
Sighisoara – Atel 660.906.121,54 76,25% 644.171.324,91 74,32%
Lucrari auxiliare Pod
DN 14 2.763.814,63 99,38% 2.763.814,63 99,38%
Sighisoara – Coslariu
(ERTMS) 199.275.026,45 75,64% 199.275.026,45 75,64%
Consultanță Sighisoara –
Coslariu 25.920.027,00 83,20% 25.920.027,00 83,20%

Priorități pentru anul 2019:
 Continuarea lucrărilor în vederea finalizării contractelor;
 Asigurarea suportului tehnic pentru întocmirea Cererilor de Finanțare;

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

95  Efectuarea recepțiilor la terminarea lucrărilor și a recepțiilor finale ;
 Realizarea gradului de absorbție a fondurilor europene nerambursabile;
 Urmărirea gradului de mobilizare a antreprenorilor;
 Analiza și diminuarea efectelor cauzate de întârzieri în finalizarea contactului.

UMP 3 (Sighișoara – Predeal)
Activitatea UMP 3, în anul 2018, a fost axată pe activități de pregătire, monitorizare și
implementare a proiectelor aferente reabilitării liniei de cale ferată Brașov – Simeria,
componentă a Coridorului Rin – Dunăre, pentru circulația cu viteză maximă de 160 km/h,
secțiune a Brașov – Sighișoara, subsecțiunile 1. Brașov – Apața, 2. Apața – Cața și 3. Cața –
Sighișoara, astfel:
 Rapoarte săptămânale, lunare, trimestriale și la cerere, conform solicitărilor INEA pentru
acțiunile CEF 2014 -RO-TMC -0639 -W și 2015 -RO-TM-0362 -W.
 Action Status Report (ASR) 2018 pentru acțiunile CEF: 2014 -RO-TMC -0639 -W și 2015 –
RO-TM-0362 -W, pentru perioadele de raportare conform acordurilor de finanțare.
 Întâlnire Bruxelles în luna noiembrie 2018 pentru analiza și monitorizarea acțiunilor CEF
2014 -RO-TMC -0639 -W și 2015 -RO-TM-0362 -W.
 Monitorizarea și actualizarea calendarului de implementare și a alocării costurilor pentru
acțiunile CEF 2014 -RO-TMC -0639 -W și 2015 -RO-TM-0362 -W.
 Întâlniri de lucru în vederea monitorizării acțiunilor CEF cu reprezentanți ai Ministerului
Transporturilor și Ministerului Fondurilor Europene.
 Formulare răspunsuri, în cadrul unui grup de lucru, la clarificările potențialilor ofertanți
la procedura de achiziție publică (Anunț participare 182001/13.01.2017 depunere oferte
12.03. 2018) „Consultanță în domeniul managementului execuției și pentru verificarea
execuției lucrărilor de construcții și instalații aferentă proiectului “ Reabilitarea liniei de
cale ferată Brașov – Simeria, componentă a Coridorului Rin – Dunăre, pentru circula ția
cu viteză maximă de 160 km/h, secțiunea Brașov – Sighișoara, subsecțiunile: 1. Brașov –
Apața și 3. Cața – Sighișoara “
 Formulare răspunsuri, în cadrul unui grup de lucru, la clarificările potențialilor ofertanți
la procedura de achiziție publică (Anunț participare 179350/29.09.2017, depunere oferte
24.04.2018) „Reabilitarea liniei de cale ferată Brașov – Simeria, componentă a
Coridorului Rin – Dunăre, pentru circulația cu viteză maximă de 160 km/h, secțiunea
Brașov – Sighișoara, Subsecțiunea 2. Apața – Cața “
 Formulare răspunsuri, în cadrul unui grup de lucru, la clarificările potențialilor ofertanți
la procedura de achiziție publică (Anunț participare 184138/03.04.2018, depunere oferte
15.10.2018) „Consultanță în domeniul managementului execuției și pe ntru verificarea
execuției lucrărilor de construcții și instalații aferentă proiectului “ Reabilitarea liniei de
cale ferată Brașov – Simeria, componentă a Coridorului Rin – Dunăre, pentru circulația
cu viteză maximă de 160 km/h, secțiunea Brașov – Sighișoa ra, Subsecțiunea 2. Apața –
Cața “.
 În data de 13.01.2018 a fost lansată procedura de achiziție publică (Anunț
182001 / 13.01.2018 ) pentru atribuirea contractului de servicii „Consultanță în domeniul
managementului execuției și pentru verificarea execuției lucrărilor de construcții și
instalații aferentă proiectului “ Reabilitarea liniei de cale ferată Brașov – Simeria,
componentă a Coridorului Rin – Dunăre, pentru circulația cu viteză maximă de 160
km/h, secțiunea Brașov – Sighișoara, subsecțiunile: 1. Braș ov – Apața și 3. Cața –
Sighișoara “, după care ofertele s -au depus până î n data de 12.03.2018 . La evaluarea
ofertelor UMP a participat și un membru din cadrul UMP. Procedura de achiziție a fost
anulată prin raportul final nr. 11/2/3453 din data de 14.09.20 18 întocmit de către comisia
de evaluare și aprobat de către Directorul General.

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

96  În data de 24.04.2018 s -au depus ofertele pentru procedura de achiziție publică (Anunț
179350 / 29.09.2017 ) „Reabilitarea liniei de cale ferată Brașov – Simeria, componentă a
Coridorului Rin – Dunăre, pentru circulația cu viteză maximă de 160 km/h, secțiunea
Brașov – Sighișoara, Subsecțiunea 2. Apața – Cața. La evaluarea ofertelor depuse au
participat și doi membri din cadrul UMP. Evaluarea a continuat și după finalul anului
2018, având termen 31.01.2019.
 În data de 03.04.2018 a fost lansată procedura de achiziție publică (Anunț
184138 / 03.04.2018 ) pentru atribuirea contractului de servicii „Consultanță în domeniul
managementului execuției și pentru verificarea execuției lucr ărilor de construcții și
instalații aferentă proiectului “ Reabilitarea liniei de cale ferată Brașov – Simeria,
componentă a Coridorului Rin – Dunăre, pentru circulația cu viteză maximă de 160
km/h, secțiunea Brașov – Sighișoara, Subsecțiunea 2. Apața – Cața “. Termenul de
depunere al ofertelor a fost 15.10.2018. La evaluarea ofertelor UMP participă și un
membru din cadrul UMP. Finalizarea evaluării are ca și termen 12.02.2019.

Priorități pentru anul 2019:

 Atribuirea și semnarea contractelor de lucrări : “Reabilitarea liniei de cale ferată Brașov
– Simeria, componentă a Coridorului Rin – Dunăre, pentru circulația cu viteză maximă
de 160 km/h, secțiunea Brașov – Sighișoara, subsecțiunile: 1. Brașov – Apața și 3. Cața –
Sighișoara “ și “Reabilitarea liniei de cale ferată Brașov – Simeria, componentă a
Coridorului Rin – Dunăre, pentru circulația cu viteză maximă de 160 km/h, secțiunea
Brașov – Sighișoara, Subsecțiunea 2. Apața – Cața “
 Atribuirea și semnarea contractelor de servicii „Consultanță în domeniul mana gementului
execuției și pentru verificarea execuției lucrărilor de construcții și instalații aferentă
proiectului “ Reabilitarea liniei de cale ferată Brașov – Simeria, componentă a
Coridorului Rin – Dunăre, pentru circulația cu viteză maximă de 160 km/h, s ecțiunea
Brașov – Sighișoara, subsecțiunile: 1. Brașov – Apața și 3. Cața – Sighișoara “ și
„Consultanță în domeniul managementului execuției și pentru verificarea execuției
lucrărilor de construcții și instalații aferentă proiectului “ Reabilitarea liniei d e cale ferată
Brașov – Simeria, componentă a Coridorului Rin – Dunăre, pentru circulația cu viteză
maximă de 160 km/h, secțiunea Brașov – Sighișoara, Subsecțiunea 2. Apața – Cața “
 Demararea lucrărilor de reabilitare a liniei de cale ferată Brașov – Simeri a, componentă
a Coridorului Rin – Dunăre, pentru circulația cu viteză maximă de 160 km/h, secțiunea
Brașov – Sighișoara.
 Pregătirea altor achiziții de echipamente și consumabile aferente proiectelor din cadrul
acțiunilor CEF 2014 -RO-TMC -0639 -W și 2015 -RO-TM-0362 -W.

UMP 4 (Lucrări de artă, stații CF și siguranță feroviară)
La nivelul UMP 4 – Lucrări Artă , Stații CF și Siguranță Ferovi ară în anul 2018 au fost
gestionate următoarele proiecte:
1. Proiecte poduri, podețe și tuneluri de cale ferată
 Lucrări de reabilitare pentru poduri, podețe și tuneluri de cale ferată – Sucursala Regională
de Căi Ferate Constanța;
 Lucrări de reabilitare pentru poduri, podețe și tuneluri de cale ferată – Sucursala Regională
de Căi Ferate Brașov;
 Lucrări de reabilitare pentru po duri, podețe și tuneluri de cale ferată – Sucursala Regională
de Căi Ferate Timișoara;
 Lucrări de reabilitare pentru poduri, podețe și tuneluri de cale ferată – Sucursala Regională
de Căi Ferate București;

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

97  Lucrări de reabilitare pentru poduri, podețe și tu neluri de cale ferată – Sucursala Regională
de Căi Ferate Iași;
 Lucrări de reabilitare pentru poduri, podețe și tuneluri de cale ferată – Sucursala Regională
de Căi Ferate Cluj;
 Lucrări de reabilitare pentru poduri, podețe și tuneluri de cale ferată – Sucu rsala Regională
de Căi Ferate Craiova;
 Lucrări de reabilitare pentru poduri, podețe și tuneluri de cale ferată – Sucursala Regională
de Căi Ferate Galați;
 Reabilitarea podurilor feroviare situate la km 152+149 și km 165+817 pe secțiunea
feroviară București – Constanța;
Astfel:
 Au fost reluate procedurile pentru prelungirea sau obținerea unor noi autorizații de
construire, certificate de urbanism, documentații pentru avize, cu sprijinul specialiștilor de la
Sucursalele Regionale CF 1 -8;
 S-au monitorizat lucr ările de reabilitare pentru:
– Lucrări de reabilitare poduri Dunărene (2 poduri);
– Lucrări de reabilitare poduri și podețe Brașov (1 pod și 2 podețe);
– Lucrări de reabilitare poduri și podețe Timișoara (2 poduri);
– Lucrări de reabilitare poduri și podețe București (7 poduri);
– Lucrări de reabilitare poduri, podețe și tunelele Iași (5 poduri, 13 podețe și 1 tunel);
– Lucrări de reabilitare poduri, podețe și tunelele Cluj (6 poduri, 9 podețe și 2 tuneluri).
– Lucrări de re abilitare pentru poduri, podețe și tuneluri de cale ferată – Sucursala Regională de
Căi Ferate Craiova Lot1 (3 poduri, 2podețe) și Lot3 (4 poduri și 5 podețe).

Acte adiționale redactate în anul 2018 pentru contractele de poduri, podețe și tuneluri de cale ferată

Nr.
crt. Numărul și
data
contractului Obiectul contractului Numărul
actului
adițional
1 14/10.02.2015 Lucrări de reabilitare poduri, podețe și tuneluri de cale
ferată – SRCF Iași Lotul 2 – Poduri și podețe 3
2
36/29.04.2014 Consultanță în domeniul managementului execuției și
pentru verificarea execuției lucrărilor de construcții și
instalații aferentă „Lucrărilor de reabilitare poduri,
podețe și tuneluri de cale ferată SRCF București” –
Lotul 1
3
3 4
4 5
5 6
6
38/30.04.2014 Consultanță în domeniul managementului execuției și
pentru verificarea execuției lucrărilor de construcții și
instalații aferentă „Lucrărilor de reabilitare poduri,
podețe și tuneluri de cale ferată SRCF Cluj” – Lotul 2 3
7 4
8 126/29.09.2014 Consultanță în domeniul managementului execuției și
pentru verificarea execuției lucrărilor de construcții și
instalații aferentă „Lucrărilor de reabilitare poduri,
podețe și tuneluri de cale ferată SRCF Timișoara” 3
9 107/07.10.2015 „Lucrărilor de reabilitare poduri, podețe și tuneluri de
cale ferată SRCF Cluj” – Lotul 4 2

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

98 10
72/28.07.2014 Lucrări de reabilitare a podurilor feroviare de la km
152+149 si km 165+817 pe secțiunea feroviara
București – Constanta, SRCF Constanta 4
11 5
12 41/06.05.2014 Consultanță în domeniul managementului execuției și
pentru verificarea execuției lucrărilor de construcții și
instalații aferentă ,, Lucrărilor de reabilitare a podurilor
feroviare de la km 152+149 si km 165+817 pe
secțiunea feroviara Bucureșt i – Constanta, SRCF
Constanta” 4
2. Proiecte modernizare stații de cale ferată (16 STAȚII POS -T)

 ”Modernizarea unor stații de cale ferată din România – 16 stații POS -T”, proiect finanțat din
fonduri nerambursabile FEDR în cadrul POS -T 2007 -2013. Stațiile cuprinse în proiect sunt
următoarele: Giurgiu Oraș, Alexandria, Râmnicu Vâlcea, Slatina, Pitești, Reșița Sud, Bistrița Nord,
Zalău, Sfântu Gheorghe, Târgu Mureș, Botoșani , Piatra Neamț, Vaslui, Brăila, Călărași Sud,
Slobozia Veche. Proiectul cuprinde următoarele Contracte de finanțare:
o CF1 – stațiile Râmnicu Vâlcea, Slatina și Reșița Sud;
o CF2 – stațiile Bistrița Nord și Zalău;
o CF3 – stațiile Călărași Sud, Slobozia Veche și Giurgiu Oraș;
o CF4 – stațiile Târgu Mureș și Sfântu Gheorghe – proiect fazat;
o CF5 – stația Pitești;
o CF6 – stațiile Botoșani, Piatra Neamț, Vaslui și Brăila;
o CF7 – pentru stația Alexandria nu s -a semnat Contract de finanțare (Obs.: deoarece
între CFR –SA și Primăria Alexandria au existat litigii asupra terenului aferent stației CF, AM
POS-T a respins cererea de finanțare).

Stadiul execuției lucrărilor de reabilitare a stațiilor CF la 31.12.2018

Organizare Recepții
 Organizare recepție finală pentru stația: Slobozia Veche;
 Întocmire componență comisie recepție;
 Solicitare raport de la consultant, proiectant și responsabil regional asupra lucrărilor
executate;
 Convocare comisie recepție;
 Întocmire proces verbal de recepție finală pentru Stația CF Slobozia Ve che, înaintare în
vederea aprobării și difuzare către părțile semnatare.
 Verificarea lucrărilor si a comportării obiectivelor aflate în perioada de garanție

Acte adiționale redactate în perioada anul 2018 pentru contractele de stații

Nr.
crt. Numărul și
data
contractului Obiectul contractului Numărul
actului
adițional
1 39/26.04.2012 Consultanță și supervizare a lucrărilor de modernizare a
stațiilor CF: Lot 1 – „Slatina, Râmnicu Vâlcea și Reșița
Sud” 11*

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

99 2 43/26.04.2012 Consultanță și supervizare a lucrărilor de modernizare a
stațiilor CF Lot 5 -Pitești 6
3 42/26.04.2012 Consultanță și supervizare a lucrărilor de modernizare a
stațiilor CF: Lot 4 – „Sfântu Gheorghe și Târgu Mureș” 3
4 41/26.04.2012 Consultanță și supervizare a lucrărilor de modernizare a
stațiilor CF: Lot 3 – „Giurgiu Oraș, Slobozia Veche și
Călărași Sud” 5
5 41/26.04.2012 Consultanță și supervizare a lucrărilor de modernizare a
stațiilor CF: Lot 3 – „Giurgiu Oraș, Slobozia Veche și
Călărași Sud” 6
6 41/26.04.2012 Consultanță și supervizare a lucrărilor de modernizare a
stațiilor CF: Lot 3 – „Giurgiu Oraș, Slobozia Veche și
Călărași Sud” 7

*retras de pe circuitul de semnături deoarece societatea Prointec România SRL a fuzionat prin absorbție
cu societatea Consis P roiect SRL; urmează reluarea procedurii în vederea relocării numărului de zile
rămase de executat de către Expertul principal 2 – Expert căi ferate către Expertul principal 1 –
Coordonator de echipă, expert construcții civile și Expertul principal 4 – Expert administrare contract +
înlocuirea S.C. Prointec România S.R.L. cu S.C. Consis Proiect S.R.L. în cadrul acestui contract de
servicii;

3. Siguranță feroviară
Activitatea UMP 4 în anul 2018 a fost axată pe implementarea următoarelor proiecte:
 Modernizarea instalațiilor de centralizare electromecanică pe secția de circulație Ilia
Lugoj.
 Centralizare electronică în stația cf Videle
 Sistem de detectare a cutiilor de osii supraîncălzite și a frânelor strânse.
 Modernizarea instalațiilor de centralizare electrom ecanică pe secția de circulație
Siculeni – Adjud
 Proiect pilot operațional pentru o aplicație ETCS/ERTMS nivel 2

Stadiul execuției lucrărilor:

Proiectul
Antreprenor Realizări la
31.12.2018 (%)
Proiect pilot operațional pentru o aplicație
ETCS/ERTMS nivel 2 Asocierea Thales –
Siemens – NSN – ERTMS
L2 pilot Consortium 100 %
Sistem de detectare a cutiilor de osii
supraîncălzite și a frânelor strânse Asocierea CELPEx (SC
ALSTOM TRANSPORT
SA și SC PAS IMPEX 97
SRL 92,9 %
Modernizarea instalațiilor de centralizare
electromecanică pe secția de circulație Ilia Lugoj Thales Consortium Ilia –
Lugoj Lot 2 100 %
Modernizarea instalațiilor de centralizare
electromecanică pe secția de circulație Siculeni –
Adjud Lot 1 ( Brașov )
SIEMENS SRL 99,26 %

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

100 Modernizarea instalațiilor de centralizare
electromecanică pe secția de circulație Siculeni –
Adjud Lot2 ( Galați ) SIEMENS SRL 95,1 %
Centralizare electronică în stația cf Videle SC THALES SYSTEMS
ROMANIA SRL 100 %

Indicatori fizici detaliați lucrări la 31.12.2018
Proiect Indicator Buc %
Proiect pilot operațional pentru o
aplicație ETCS/ERTMS nivel 2
Instalații de centralizare
electronica 3 100%
Centrala GSM -R 2 100%
Echipament OBU îmbarcat pe
locomotiva 6 100 %

Sistem de detectare a cutiilor de osii
supraîncălzite și a frânelor strânse Instalații DCOS introduse 21 0
Modernizarea instalațiilor de
centralizare electromecanică pe
secția de circulație Ilia Lugoj Instalații CEM înlocuite 7 100%
Modernizarea instalațiilor de
centralizare electromecanică pe
secția de circulație Siculeni – Adjud
lot 1 (Brașov) Instalații CEM înlocuite 5 0
Modernizarea instalațiilor de
centralizare electromecanică pe
secția de circulație Siculeni – Adjud
lot 2 (Galați) Instalații CEM înlocuite 7 0
Centralizare electronică în stația cf
Videle Instalație CE înlocuită 1 100%

Organizare Recepții
 Organizare recepție la terminarea lucrărilor pentru proiectele:
– Modernizarea instalațiilor de centralizare electromecanică pe secția de circulație Ilia
Lugoj
– Centralizare electronică în stația cf Videle

Priorități pentru anul 2019:
 Continuarea lucrărilor în vederea finalizării contractelor;
 Asigurarea suportului tehnic pentru întocmirea Cererilor de Finanțare
 Efectuarea recepțiilor la terminarea lucrărilor pentru proiectele Modernizarea
instalațiilor de centralizare electromecanică pe secția de circulație Siculeni – Adjud si
Sistem de detectare a cutiilor de osii supraîncălzite și a frânelor strânse ;
 Efectuarea Recepției Finale pentru proiectul ”Pilot operațional pentru o aplicație
ETCS/ERTMS nivel 2”
 Realizarea gradului de absorbție a fondurilor europene nerambursabile;
 Urmărirea gradului de mobilizarea al antreprenorilor;
 Analiza și diminuarea efecte lor cauzate de întârzieri în finalizarea contactului
 Demararea proiectului ”Modernizarea trecerilor la nivel cu calea ferată”

Situația financiara și a plăților pana la 31.12.2018

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

101 Proiect Valoare
lucrări
certificate (lei,
fără TVA,
inclusiv avans) Lucrăr i
certificate
/ valoare
contract
(%) Valoare plăți
efectuate (lei,
fără TVA,
inclusiv avans) Plăți
efectuate (cu
avans)/
valoare
contract (%)
Proiect pilot operațional pentru o
aplicație ETCS/ERTMS nivel 2
150.740.885,81 93,08% 143.764.101,25 95%
Sistem de detectare a cutiilor de
osii supraîncălzite și a frânelor
strânse. 39.998.364,58 90% 33.856.041,59 73%
Modernizarea instalațiilor de
centralizare electromecanică pe
secția de circulație Ilia Lugoj. 58.990.164,93 100% 51.347.650,31 93%
Modernizarea instalațiilor de
centralizare electromecanică pe
secția de circulație Siculeni –
Adjud lot 1 (Brașov) 36.388.534,85 90% 28.577.328,47 78%
Modernizarea instalațiilor de
centralizare electromecanică pe
secția de circulație Siculeni –
Adjud lot 2 (Galați) 59.898.490,19 90% 47.144.811,61 74%
Centralizare electronica în stația
cf Videle 24.578.633,87 100% 19.236.349,73 85%

Autorizări Punere în Funcție Subsisteme Feroviare
 Afost întocmit și depus la Autoritatea de Siguranță Feroviară Română – ASFR, câte un
dosar cu descrierea generală a activității de construire/modernizare/reînnoire a subsistemelor
structurale, componente ale sistemului de transport feroviar convențional din România, în
vederea luării deciziei de punere în funcțiune (conf. Art.20 din HG nr. 877/2010, cu
modificările și completările ulterioare), astfel:
 Subsistemul ”Control – Comand ă și Semnalizare ”- CCS, pentru proiectele :
1. „Pilot operațional pentru aplicație ETCS/ ERTMS nivel 2 “, pe distanța: Buftea
(intrare cap X) – Brazi (intrare cap X)
2. Reabilitarea liniei c.f. Frontieră – Curtici – Simeria, parte componentă a
Coridorului IV Pan -European pentru circulația trenurilor cu viteza maximă de
160 km/h“, Tronsonul 1: Frontieră – Curtici – Arad – Km 614
3. Reabilitarea liniei c.f. Frontieră – Curtici – Simeria, parte componentă a
Coridorului IV Pan -European pentru circulația trenurilor cu viteza maximă de
160 km/h“, Tronsonul 2 : subtronson 2a : Km.614 – Bârza va
4. Reabilitarea liniei c.f. Frontieră – Curtici – Simeria, parte componentă a
Coridorului IV Pan -European pentru circulația trenurilor cu viteza maximă de
160 km/h“, Tronsonul 2 : subtronson 2b : Bârzava – Ilteu
5. Reabilitarea liniei c.f. Frontieră – Curtic i – Simeria, parte componentă a
Coridorului IV Pan -European pentru circulația trenurilor cu viteza maximă de
160 km/h“, Tronsonul 2 : subtronson 2c : Ilteu – Gurasada
6. Reabilitarea liniei c.f. Frontieră – Curtici – Simeria, parte componentă a
Coridorului IV Pan -European pentru circulația trenurilor cu viteza maximă de
160 km/h“, Tronsonul 3 : Gurasada – Simeria

 Subsistemul ” Infrastructura” – INF pentru proiectul:

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

102 1. Reabilitarea liniei c.f. Frontieră – Curtici – Simeria, parte componentă a
Coridorului IV Pan -European pentru circulația trenurilor cu viteza maximă de
160 km/h“, Tronsonul 1: Frontieră – Curtici – Arad – Km 614

 Subsistemul ”Energie ”-ENE , pentru proiectul :
1. Reabilitarea liniei c.f. Frontieră – Curtici – Simeria, parte componentă a
Coridorului I V Pan -European pentru circulația trenurilor cu viteza maximă de
160 km/h“, Tronsonul 1: Frontieră – Curtici – Arad – Km 614
 A întocmit documentele necesare achiziției serviciului de verificare ”CE” pr ivind
conformitatea cu STI a su bsistemului structural CC S, supus modernizării în cadrul
proiectului :„ Pilot operațional pentru aplicație ETCS/ ERTMS nivel 2 “, de către un organism
notificat -Nobo.
 A transmis către Ministerul Transporturilor – Direcția Transport Feroviar, documentația
necesară începerii procedurii de derogare de la aplicarea Specificațiilor Tehnice de
Interoperabilitate privind subsistemele structurale control -comanda si semnalizare
(Regulamentul UE 919/2016), pentru următoarele pro iecte:
1. „Pilot operațional pentru aplicație ETCS/ ERTMS nivel 2 “, pe distanța:
Buftea (intrare cap X) – Brazi (intrare cap X);
2. „Reabilitarea liniei c.f. Frontieră – Curtici – Simeria, parte componentă a
Coridorului IV Pan -European pentru circulația trenurilor cu viteza maximă de
160 km/h“, Tronsonul 1: Frontieră – Curtici – Arad – Km 614;
3. „Reabilitarea liniei de cale ferată Simeria – Brașov, componentă a Coridorului
IV Pan European, pentru circulația cu viteza maximă de 160 km/h “, secțiunea:
Coșlar iu – Simeria și secțiunea: Coșlariu – Sighișoara ,
 A participat împreună cu reprezentanți ai Direcției Juridice si cu reprezentanți ai SNTFC
„CFR Călători” S.A. la definitivarea formei contractului de comodat, privind echipamentele la
bord-OBU montate pe c ele 6 locomotive ale CFR Călători în cadrul proiectului: „ Pilot
operațional pentru aplicație ETCS/ ERTMS nivel 2 “.
 La solicitarea MT -DTF a fost nominalizat un membru pentru Grupul de lucru ce va
elabora in 2019 Planul național pentru implementarea GSM -R și pentru eliminarea treptată a
sistemelor radio existente.
 A participat la toate întâlnirile comune, cu reprezentantul Comisiei Europene, având ca
subiect implementarea sistemului ERTMS in Romania;
 A participat în comisiile mixte: C.N.C.F. CFR – SA, C.N .A.I.R., METROREX, M.T. si
M.D.R.A.P. la elaborarea si promovarea Regulamentului privind recepția construcțiilor din
domeniul infrastructurii rutiere și feroviare de interes național.
 A oferit consultanta tehnică colegilor responsabili cu activitatea de implementare a
proiectelor de siguranță feroviară:
1. Centralizare electronică în stația Videle.
2. Modernizarea instalațiilor de centralizare electromecanică pe secția de circulație
Ilia-Lugoj.
3. Modernizarea instalațiilor de centralizare electromeca nică pe secția de circulație
Siculeni – Adjud.
4. Sistem de detectare a cutiilor de osii supraîncălzite si a frânelor strânse .
 A participat la verificarea documentelor privind închiderea neconformităților din Anexa
1 la Procesul Verbal de Recepție la Ter minarea Lucrărilor cât și a notificărilor din perioada de
garanție și la pregătirea dosarului pentru Recepția finală a lucrărilor aferente proiectului:
„Pilot operațional pentru aplicație ETCS/ ERTMS nivel 2 “.

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

103 6. JURIDIC

Juridic Avizare
In anul 2018 consilierii juridici a u asigurat reprezentarea intereselor companiei in fata
instanțelor de judecata/CNCD si a u acordat asistenta juridica, după cum urme ază:
1. dosare privind litigii de muncă – 9
2. dosare civile ( contestații la executare) – 7
3. dosare aflate pe rolul Consiliului National pentru Combaterea Discriminării – 2
4. dosare notificări Legea 10/2001 – 8

Urmărire Litigii si Recuperare Creanțe
Situațiile deosebite cu care se confrunta in desfășurarea activității .
1. Recuperarea debitelor re stante înregistrate de SNTFM « CFR MARFA SA in cuantum
de 954,829,084.84 lei.
In ciuda eforturilor depuse de soluționare pe cale amiabila a situației create, pârtile nu au
ajuns la un rezultat privind stingerea datoriilor, promisiunile de plata si convențiile de eșalonare
la plata încheiate nefiind respectate de debitoarea SNTFM « CFR MARFA SA, fapt ce a condus
la acumularea debitelor anterior menționate .
Ca urmare a diligentelor depuse, in prezent, CNCF « CFR » SA deține împotriva
debitoarei, titlu ri executorii in valoare totala de 759.974.007,38 lei.
Având in vedere titlurile executorii, Serviciul Juridic Urmărire Litigii si Recuperare
Creanțe a procedat la punerea in executare a acestora.
Ca urmare a acestei situații debitoarea a trimis o lista c u bunurile imobile deținute in
vederea instituirii sechestrelor asiguratorii pentru a evita blocarea conturilor.
Pentru restul debitelor pana la concurenta sumei de 954,829,084.84 lei, se va proceda la
formularea si promovarea de noi acțiuni in instanț ă.
Recuperarea debitelor de la debitoarea SNTFM « CFR MARFA » SA reprezintă măsura
a Curții de Conturi a României .
2. O alta situație deosebita este reprezentata de recuperarea debitelor restante înregistrate
de SNTFC « CFR CALATORI » SA.
Astfel deși la data prezentei CNCF « CFR » SA deține împotriva debitoarei, hotărâri
judecătorești in valoare totala de 26.024.242,47 lei , SNTFC « CFR CALATORI » SA nu a
ințeles sa procedeze la plata acestor sume, deși hotărârile ii sunt opozabile, aceasta fiind parte in
dosarele de instanța , motiv pentru care, se va apela la punerea in executare a acesteia, cu
respectarea termenelor legale prevăzute de lege.
3. O a treia situație deosebita cu care Serviciul Urmărire Litigii si Creanțe se confrunta
este reprezentata de Decizia penala nr. 1758/23.11.2016, definitiva, pronunțata de Curtea de
Apel București , in dosarul 1500/299/2008, având ca obiect infracțiunea de abuz in serviciu, prin
care instanța de judecata a admis cererile de c onstituire de parte civila formulate de CNCF
« CFR » SA, pentru suma totala de 91.157.112,41 lei ,
In temeiul titlului executoriu Sentința Penală nr.357/02.06.2015, pronunțată de
Judecătoria Sectorului 1 București și Decizia Penală nr.1758/A/23.11.2016, pr onunțată de Curtea
de Apel București, în dosarul nr.1500/299/2008, s -au format un număr de 9 (noua) dosare

Juridic de Reprezentare

Activitatea specifică este aceea de asigurare a asistenței juridice pentru CFR SA în toate
procedurile judiciare și extrajudiciare în care compania este parte și care sunt de competența
instanțelor judecătorești de toate gradele din Romania și a celorlalte organe cu activitate
jurisdicțională în litigiile vizând:
– executare silită a CFR;
– procedurile de achiziție publi că ( plângeri împotriva deciziilor CNSC );

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

104 – derularea/executarea/încetarea/rezilierea/anularea contractelor finanțate din fonduri
externe nerambursabile post aderare, fonduri externe nerambursabile aferente cadrului
financiar POIM 2014 -2020 și CEF 2014 -2020 și Buget de Stat;
– implementarea proiectelor finanțate cu fonduri externe nerambursabile aferente cadrului
financiar 2014 -2020, CEF 2014 -2020 și Buget de Stat (ex. exproprierile pentru cauza de
utilitate publică, daune solicitate de ofertanți ca urmare a neîncheierii contractelor, etc.),
Biroul Arbitraje și Revendicări Contractuale din cadrul Serviciului Juridic de
Reprezentare îndeplinește activități aferente desfășurării procedurilor CAD (Comisia de
Adjudecare a Disputelor) și desfășurării procedurilor de arbitraj internațional ICC Paris .
Sinteza activității pentru anul 2018 au fost înregistrate un număr de 64 de litigii de drept
comun din care:
– 34 litigii civile;
-22 litigii contencios administrativ și fiscal;
– 6 litigii de mu ncă preluate de la Serviciul Juridic Avizare;
– 2 litigii penale;
– 2 litigii de natură arbitrală aflate pe rolul ICA – ICC Paris, având ca obiect pretenții
derivând din contracte de achiziții publice încheiate cu antreprenorii/consultanți în care
CFR are calitate de pârât/ reconvenient ;
Biroul Arbitraje și Revendicări Contractuale gestionează disputele /litigiile/revendicările
contractorilor/consultanților deduse judecății la DAB/CAD sau la instanțele de arbitraj
internațional care se judeca sub Regulamentul de arbitraj al Curții Internaționale de Arbitraj de la
Paris și la instanțele judecăt orești
Printre dosarele instrumentate de Biroul Arbitraje și Revendicări Contractuale se află o serie
de cauze complexe având ca obiect acțiuni formulate de către constructori (contractori) în
contradictoriu cu CFR SA, prin care aceștia solicită ob ligarea CFR SA la plata unor despăgubiri
bănești izvorâte din derularea contractelor de lucrări de reabilitare a liniilor de cale ferată
(contracte tip FIDIC), solicitând extensii ale perioadei contractuale și pretenții financiare
aferente acestor extensii sau alte costuri suplimentare.
În anul 2018 au fost instrumentate de către consilierii juridici din cadrul Biroului Arbitraje
și Revendicări Contractuale , un număr de 50 litigii având ca obiect revendicări contractuale,
din care 11 cauze aflate pe rolul instanțelor arbitrale și 39 cauze aflate pe rolul instanțelor
judecătorești. (și din anii anteriori, unele s -au finalizat, altele sunt în curs de soluționare pe rolul
instanțelor de judecată și ICC Paris .

7. RESURSE UMANE ȘI ASPECTE SOCIALE

Pentru realizarea obiectivelor prioritare în domeniul de activitate al resurselor umane, în anul
2017 compania și -a bazat politica, în principal pe următoarele domenii:
Gestiunea resurselor umane (recrutare și selecție personal, promovare și schimbare loc de
muncă)
Evoluția personalului în perioada ianuarie – decembrie 2018 se prezintă astfel:
– personal existent la data de 31.12.2017 – 23.395 salariați;
– personal existent la data de 31.12.2018 – 23.281 salariați.
În perioada 01.01.2018 – 31.12.2018 un număr de 1170 salariați au plecat din cadrul
companiei, astfel: 649 prin pensionare, 39 prin demisie, 283 cu acordul părților, 49 desfaceri ale
contractelor individuale de muncă pentru abateri grave, 51 prin încetarea co ntractelor individuale
de muncă pe perioadă determinată și 99 prin alte cauze.

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

105 De asemenea s -au efectuat 1056 intrări în cadrul companiei , astfel:
– 977 prin angajare pe posturi deficitare din activitatea de exploatare și a specialiștilor,
– 79 prin a ngajare pe durată determinată,
Având în vedere numărul mare de posturi de execuție vacantate, majoritatea din
activitatea de exploatare, s -au organizat selecții de personal în vederea ocupării acestora.
La angajarea de personal s -a urmărit încadrarea în nu mărul de personal prevăzut în
Bugetul de Venituri si Cheltuieli al companiei pe anul 2018.
Recrutarea personalului s -a efectuat cu dificultate datorită lipsei de candidați cu pregătire
specifică activității de exploatare a companiei sau a specialiștilor, a pachetului salarial precum și
a condițiilor de muncă și responsabilităților impuse de siguranța circulației.
Activitatea de gestiune a personalului s -a realizat prin: întocmirea contractelor
individuale de muncă, acte adiționale, decizii de încetare, modi ficare, suspendare a contractelor
individuale de muncă, adeverințe de salariat, pentru bănci, de vechime în muncă, actualizarea
bazei de date de personal, transmiterea la ITM a Registrului Electronic de Evidență a Salariaților
(REVISAL).
În baza CCM 2018 -2019 au fost emise acte adiționale pentru întreg personalul companiei
începând cu data de 08.06.2018 și ulterior cu 01.10.2018 iar în baza HG nr.937/07.12.2018,
privind stabilirea salariului de bază minim brut pe țară garantat în plată , s-au luat măsuri ca
personalul C.N.C.F.”CFR -S.A. cu încadrare inferioară nivelurilor salariale, să beneficieze de
valorile stabilite în acest act normativ.
Formarea profesională
Activitățile desfășurate în domeniul formării profesionale a salariaților C.N.C.F.”CFR -S.A.
au vi zat:
 coordonarea organizării și desfășurării activității de formare profesională (calificare,
perfecționare, specializare, recalificare) în centralul companiei și în teritoriu,
 urmărirea aplicării normelor metodologice pentru desfășurarea perioadei de stagiu de către
absolvenții de învățământ superior în conformitate cu prevederile Codului Muncii și CCM în
vigoare pentru 118 salariați iar 81 au trecut de examenul de definitivare pe funcție,
 analizarea și întocmirea documentelor privind acordarea derogărilor de la condițiile minime
de pregătire și vechime pentru 40 de salariați, dintre care 27 au fost aprobate,
 urmărirea respectării prevederilor Condițiilor minime de pregătire și vechime necesare
încadrării și promo vării personalului ,
 analizarea ofertelor primite de la CENAFER privind cursurile de calificare și perfecționare
precum și a ofertelor de perfecționare primite din partea furnizorilor de formare profesională
externi,
 întocmirea documentației necesare priv ind elaborarea și aprobarea planului de formare
profesională pe anul 2018,
 ca urmare a demersurilor făcute în 2018 au fost deschise următoarele cursuri prin încheierea
unor contracte de prestări de servicii cu CENAFER, pentru 1.146 salariați:
o ,,Metodolo gia instruirii personalului adult din domeniul feroviar ” pentru 293
salariați;
o ”Electromecanic SCB” pentru 37 salariați;
o ”Revizor cale” curs integral pentru 32 salariați;
o ”Șef stație studii superioare” pentru 22 salariați;
o ”Șef stație studii medii” pentru 1 18 salariați;
o ”IDM” pentru 39 salariați;
o ”Operator circulație” pentru 114 salariați;
o ”Mecanic de locomotiva din MMGC” pentru 39 salariați;

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

106 o ”Șef district linii” pentru 170 salariați;
o ” Șef district exploatare utilaje” pentru 28 salariați;
o ”Consiliere profesionala” pentru 162 salariați;
o ”Caracteristici psihologice ale instruirii” pentru 92 salariați;

 semnarea contractului de prestări servicii nr. 40/2018 cu CENAFER având ca obiect
organizarea și derularea activității de „ Evaluare pentru confirmarea per iodică a
competențelor profesionale generale pentru funcții cu responsabilități în siguranța
circulației ” pentru 3.878 salariați cu responsabilități în siguranța circulației si verificarea
facturilor emise în vederea efectuării plăților aferente anului 2 018 pentru acest contract;
 semnarea contractului de prestări servicii nr.17/2018 cu CENAFER având ca obiect
„Efectuarea stagiului de practică în producție” în cadrul Sucursalelor Regionale C.F. 1 -8, de
către salariații aparținând altor agenți economici c are desfășoară operațiuni de transport
feroviar, pentru care C.N.C.F.”CFR -S.A. încasează 160.352 lei, conform tarifelor stabilite prin
OMTI nr. 1522/2012;
 organizarea prin alți furnizori de formare profesională a cursurilor de perfecționare necesare
pentru 387 salariați;
 întocmirea pe baza propunerilor Sucursalelor Regionale CF a necesarului de școlarizat prin
cursuri de calificare și perfecționare pentru anul 2019;
 elaborarea propunerilor privind sumele alocate în BVC pe anul 2019 pentru activitatea de
formare profesională,
 întocmirea, pe baza propunerilor Sucursalelor Regionale CF, a necesarului de personal pentru
evaluarea în vederea confirmării periodice a compet ențelor profesionale generale,
corespunzătoare funcțiilor personalului cu responsabilități în siguranța circulației pentru anul
2019 (si transmiterea către CENAFER a documentației privind verificarea profesională
periodică a 4.184 salariați cu responsabili tăți în siguranța circulației în anul 201 9).

Relații sociale
La nivelul acestei activități s -a asigurat :
 Menținerea unui dialog constructiv cu organizațiile sindicale în vederea soluționării
problemelor cu caracter social din cadrul companiei.
 Rezolvarea unor cazuri sociale prin acordarea de ajutoare materiale, astfel:
-100 de dosare de ajutor social aprobate prin Hotărârea Consiliului de Administrație
conform prevederilor art.70(1) din CCM 2017 -2018 încheiate cu organizațiile sindicale ;
-123 dosare de aj utor social aprobate prin Note ale Directorului General al companiei
conform competenței acordate prin HCA nr.11 din 3.10.2006;
-19 dosare de ajutor social aprobate prin Comisia Paritara la nivel C.N.C.F.”CFR -S.A.

Negocierea contractului colectiv de muncă pe anii 201 8 – 2019.
In perioada 08.05.2018 – 06.06.2018 s -au purtat negocieri între administrația
CNCF„CFR” -SA și federațiile sindicale reprezentative, în vederea încheierii unui nou contract
colectiv de muncă la nivel de unitate.
Contractul Colectiv de Muncă pe anii 2018 -2019 a fost înregistrat la ITM București la
data de 08.06.2018, cu nr. 221, fiind valabil până la data de 07.06.2019 inclusiv.
In procesul negocierilor, care s -au desfășurat cu respectarea Legii nr. 62/2011 – legea
dialogului social, DRU a efectuat o serie de lucrări după cum urmează:
– întocmirea proiectului de CCM;
– asigurarea secretariatului comisiei de negociere;
– urmărirea respectării regulamentului de negociere;

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

107 – studierea legislației pentru corelarea acesteia cu prevederile din CCM la nivel
de unitate;
– asigurarea materialelor de negociere necesare dezbaterilor;
– elaborarea studiilor privind evoluția personalului;
– elaborarea studiilor privind transpunerea în CCM a propunerilor administrației
și organizațiilor sindicale;
– urmărirea permane ntă a divergențelor apărute între partenerii sociali și
studierea posibilităților de evitare a declanșării conflictelor de muncă.

Motivarea salariaților
Motivarea salariaților s -a realizat prin stabilirea drepturilor salariale și altor drepturi ce
derivă din CCM în vigoare, inclusiv acordarea unor salarii suplimentare pentru evitarea
evenimentelor de cale ferată, preîntâmpinarea producerii unor pagube în patrimoniu l CFR.
Evaluarea performanțelor angajaților
În cursul anului 2018 s -au completat, în confor mitate cu ,, Procedura și criteriilor de
evaluare a activității profesionale a salariaților, aplicabile la nivelul C.N.C.F. C.F.R. S.A ”
aprobată ca parte componentă a Regulamentului Intern prin HCA nr.124 din 30.10.2015, fișele
de evaluare a performanțel or profesionale individuale pentru salariații din centralul companiei
pentru activitatea desfășurată de aceștia în anul 2017, respectiv pentru 563 salariați (533 –
FOARTE BINE , 29 – BINE , 1 – SATISFĂCĂTOR , 0 salariați cu calificativ NESATISFĂCĂTOR și
27 salariați neevaluați din motive obiective – CIC, CM, CFS, angajați în decembrie 2017, etc.)
Coordonarea activității de întocmire conform Legii 176/2010 a declarațiilor de avere și a
declarațiilor de interese de către persoanele ce ocupă funcții de conducere și transmiterea
acestora la Agenția Națională de Integritate.

CNCF„CFR” -SA are implementat Codul Etic al Companiei Naționale de Căi Ferate
„CFR” -SA și al salariaților ei , care reglementează normele de comportament, integritate morală
și conduită profesională aplicabile companiei și salariaților săi.
Precizăm că în cadrul fiecărei sucursale și respectiv în centralul CNCF„CFR” -SA există
consilier de etică.
Consilierii de etică au atribuții de acordare de consultanță și asistență salariaților cu
privire la respectarea normelor de conduită și atribuții de monitorizare privind aplicarea
prevederilor Codului Etic .
Salariații care consideră că au fost victime al e unor hărțuiri sau discriminări legate de
vârstă, gen, preferință sexuală, stare de sănătate, opinii politice sau religioase, etc. pot sesiza
consilierii de etică pentru stabilirea veridicității acestor aspecte.
La nivelul Companiei Naționale de Căi Ferat e „CFR” S.A. este implementată Strategia
Națională Anticorupție (SNA) pe perioada 2016 -2020, în conformitate cu prevederile HG
583/2016.
În baza Dispoziției Directorului General „CFR” S.A. nr. 108/11.07.2017 a fost actualizată
componența și funcționează „C omisia pentru implementarea Strategiei Naționale Anticorupție
2016 -2020”.
Declarația de aderare a „CFR” S.A. la valorile fundamentale, principiile, obiectivele și
mecanismul de monitorizare al SNA a fost adoptată.
Planul de Integritate al „CFR” S.A., adapt at la specificul activității companiei, este
actualizat la data de 10.01.2018 în conformitate cu Art. 3 din OMT 1470/05.10.2017 prin
raportare la obiectivele și acțiunile prevăzute de cadrul legislativ referitor la SNA pe perioada
2016 -2020.
Obiectivele sp ecificate în Planul de Integritate al „CFR” S.A. sunt:

Raport de activitate CNCF”CFR” -SA 201 8

108  Obiectivul general : Creșterea gradului de implementare a măsurilor anticorupție
prin aprobarea Planului de Integritate și autoevaluarea periodică la nivelul „CFR”
S.A., inclusiv la sucursale și filial e;
 Obiectivul specific : Consolidarea integrității la nivelul „CFR” S.A. prin planuri
dezvoltate pe bază de analiză de risc și standarde de control managerial intern.
Pentru anul 2018 a fost completată Anexa nr. 3 la Hotărârea de Guvern nr. 583/2016 –
Inven tarul măsurilor de transparență instituțională și de prevenire a corupției, precum și
indicatorii de evaluare în cadrul Companiei Naționale de Căi Ferate „CFR” S.A. .
În anul 2018 nu au fost înregistrate incidente de integritate la nivelul Companiei
Națio nale de Căi Ferate „CFR” S.A. .