Autor: Hrițcu Nadia -Elena [607255]

Germania
Autor: Hrițcu Nadia -Elena
1. Caracterizare fizico -geografica:
Germania sau Republica Federală Germania (RFG) , este un stat în Europa Centrală ,
situat între 51° 09' 23" latitudine n ordică și 10° 27' 83" longitudine estică . Teritoriul Germaniei
acoperă 357,021 km², dintre care 349223 km² sunt terenuri, relieful fiind preponderent m untos,
iar 7798 km² sunt ape. Se plasează, după suprafață, pe locul șapte în Europa și pe locul 63 la
nivel global. Altitudinea variază de la altitudinile Munților Alpi în sud, până la țărmurile Marii
Nordului , în nord -vest și Mării ,Baltice în nord -est. Între acestea se află zonele de munte
împădurite din Germania Centrală și terenurile joase din nord traversate de câteva fluvii ale
Europei, precum Rinul , Dunarea și Elba. Statul se învecinează cu nouă țări europene: în nord –
Danemarca , în est – Polonia și Cehia , în sud -est – Austria, în sud – Elvetia , în sud -vest –
Franta , în vest – Olanda , Belgia și Luxemburg . De asemenea are ieșire directă la Marea
Baltică și la Marea Nordului .
Germania are o climă temperată, cu o temperatură medie anuală de 9 °C. Temperatura
medie în ianuarie variază de la -6 °C până la +1 °C (în funcție de localitate și altitudinea ei), în
timp ce temperatura medie a lunii iulie variază între 16 și 20°C. Precipitațiile sunt mai mari în
sud, unde se înregistrează 1.980 mm pe an, majoritatea sub formă de zăpadă.
Republică parlamentară , stat federal, potrivit Legii Funda mentale din 23.05.1949,
devenită Constituție a celor două Germanii unificate la 03. 10.1990. Activitatea legislativă este
exercitată de un parlament bicameral, compus din Bundesrat și Bundestag, iar cea executivă de
guvernul federal numit de Bundestang dupa alegerile legislative. Deși cancelarul deține cele mai
puternice competențe politice din stat, în ierar hia protocolară el se află abia pe locul 3, după
președintele statului și președintele Bundestagului.
Cu o populație de 82 de milioane de locuitori, Germania este cea mai populată țară din
Uniunea Europeană. Rata fertilității este una din cele mai scăzute din Europa, cu doar 1.41 de
copii pentru fiecare femeie. Cea mai mare conurbație este regiunea Rhein -Ruhr (12 milioane),
inclusiv Düsseldorf și orașele Köln , Essen , Dortmund , Duisburg și Bochum . La 1
noiembrie 2011 , în Germania locuiau 81.859.000 locuitori. Ca și în multe state
dezvoltate , natalitatea Germaniei este mai scǎzutǎ decât mortalitatea . În 2011 la 1000 de locuitori
au reve nit 8,0 nașteri și 10,4 decese. Numǎrul populației rurale constituie 9%, și relativ 91%
populație urbanǎ. Începând din decembrie 2004, aproximativ șapte milioane de cetățeni străini au
fost înregistrați în Germania și, astfel, 19% din locuitorii țării au o rigini străine. În această
situație, tinerii au, mult mai probabil, origini străine decât bătrânii. 30% dintre germani au o

vârstă de 15 ani iar cei sub această vârstă au cel puțin un părinte născut în străinătate. În orașele
mari, 60% din copii au o vârst ă de peste 5 ani, iar cei sub 5 ani au cel puțin un părinte născut în
străinătate.

Fond ul ONU pentru Populație a listat Germania ca gazdă deținând cel de -al treilea mare
număr de imigranți la nivel mondial , adică 5% sau 10 milioane din totalul de 191 de milioane de
imigranți sau aproximativ 12% din populația Germaniei. Ca o consecință a restricțiilor impuse
legilor azilului și imigrării din Germania ,numărul imigranților care caută azil, afirmându -și
etnicitatea germană a scăzut permanent, începând cu anul 2000.
Numeroase persoane care au origini germane se găsesc în Statele Unite (50 de
milioane), Brazilia (5 milioane) și Canada (3 milioane) . Aproximativ 3 milioane de „aussiedler”
(refugiați germani, în special din Europa de Est și fosta Uniune Sovietică) s -au restabilit în
Germania din 1987.
Germania face parte din organizații internaționale importante, precum : Consiliul
Europei (1951 ), OCDE , Uniunea Vest -Europeană (1954 ), NATO (1955 ), Uniunea
Europeană (1957 ), ONU (1973 ), OSCE , și din zona euro . a fost un membru fondator
al Comunităților Europene în 1957, care a devenit Uniunea Europeană în 1993. Acesta face parte
din Spațiul Schengen , și a devenit un co -fondator al zonei euro în 1999 . Cunoscută pentru istoria
și cultura sa bogată, Germania a produs numeroși artiști, filozofi, muzicieni, antreprenori,
oameni de știință și inventatori.
Berlin este capitala Germaniei , fiind cel mai mare oraș al țării cu aproximativ 3,4
milioane de locuitori și acoperind o supraf ață de aproximativ 892 km². Berlinul este, în același
timp, și unul din cele 16 landuri federale, având guvern de land propriu, numit „Senat”, prim –
ministru (de land), constituție proprie și alte prerogative ale unui stat (land).

Figure 1 – Landurile Germaniei

2. Economia
Economia germană a stagnat practic la începutul anilor 2000. Cea mai mare creștere a
fost înregistrată în 2002 (+ 1,4%), în 2003 (+ 1,0%) și în 2005 (+1,4%). Șomajul a fost, de
asemenea, cronic ridicat. Din cauza acestor probleme, odată cu îmbătrânirea po pulației din
Germania, sistemul de protecție socială a suferit o presiune considerabilă. Acest lucru a
determinat guvernul să promoveze un amplu program de reforme înăsprirea centurii.
PIB-ul nominal al Germaniei s -a contractat în al doilea și al treilea trimestru al anului 2008,
punând țara într -o recesiune tehnică în urma unui ciclu global și european de recesiune. În
ianuarie 2009, guvernul german, sub Angela Merkel, a aprobat un plan de stimulare economică
de 50 de miliarde de euro pentru a proteja mai multe sectoare de criză și o creștere ulterioară a
ratelor șomajului. Germania a ieșit din recesiune în al doilea și al treilea trimestru al anului 2009,
în principal datorită creșterii comenzilor de producție și exporturilor – în special din afara zonei
euro – și cererii relativ constante a consumatorilor . Germania este membru fondator al UE, G8 și
G20 și a fost cel mai mare exportator din lume din 2003 până în 2008. În 2011, a rămas al treilea
exportator cel mai mare și cel mai mare importator al treile a. Acest an a fost un an record pentru
economia germană. Companiile germane au exportat bunuri de1,3 bilioane dolari, cea mai mare
cifră din istorie. Numărul de persoane aflate la locul de muncă a crescut la 41,6 milioane, cifra
cea mai mare înregistrată . Până în 2012, economia Germaniei a continuat să fie mai puternică în
comparație cu națiunile din vecinătatea locală.
Astazi, Germania are o economie socială de piață foarte dezvoltată . Ea are cea mai mare
economie națională din Europa, cea de -a patra ce a mai mare din PIB -ul nominal în lume . În
2017, țara a reprezentat 28% din economia zonei euro, conform FMI. In 2016, Germania a
înregistrat cel mai mare excedent comercial din lume, în valoare de 310 miliarde de dolari,
devenind cel mai mare exportator de capital la nivel global . Germania este cel de -al treilea
exportator din lume cu 1,21 trilioane de euro (1,27 trilioane de dolari) la bunuri și servicii
exportate în 2016. Exporturile reprezi ntă 41% din producția națională, p rimele 10 exporturi din
Germ ania sunt vehicule, mașini, produse chimice, produse electronice, echipamente electrice,
farmaceuti ce, echipamente de transport, cauciuc și materiale plastice. Economia Germaniei este
cea mai mare economie de fabricație din Europa și este mai puțin suscep tibilă de a fi afectată de
încetinirea creșterii economice și de a conduce cercetarea aplicată cu valoare industrială practică
și se consideră a fi o punte între cele mai recente informații universitare și produsul specific
industriei și îmbunătățiri ale proceselor, și prin generarea de cunoștinț e în laboratoarele proprii .
În iulie 2017, Fondul Monetar Internațional a dat economiei țării "încă un proiect de lege de
sănătate bună" și câteva sfaturi cu privire la măsurile pe care le -ar putea întreprinde pen tru a
menține acest nivel pe termen lung .
Conform Destatis în 2017, Germania a înregistrat un surplus de 36,6 miliarde de euro, o
sumă echivalentă cu 1,1% din Produsul Intern Brut.

Acesta este al patrulea an consecutiv în care Germania înregistrează un ex cedent bugetar,
prima economie europeană neavând probleme în a respecta regula de deficit din Tratatul de la
Maastricht, care stipulează că deficitul bugetar al unui stat membru nu trebuie să depășească 3%
din PIB. Un număr total de 638.000 de locuri de mu ncă au fost create anul trecut în Germania,
cel mai mare număr net de noi locuri de muncă create într -un singur an după 2007.
Este pentru al 12 -lea an consecutiv în care numărul total de presoane care lucrează în
Germania a crescut, ceea ce înseamnă crește rea numărului de persoane care au un loc de muncă
în regim full -time precum și creșterea numărului de persoane care plătesc contribuții sociale.
Pe ansamblu, rata șomajului în Germania, calculată potrivit metodologiei Organizației
Internaționale a Muncii ( OIM), a scăzut până la 3,7% în 2017, de asemenea cel mai scăzut nivel
de după reunificarea Germaniei în 1990.Evoluția favorabilă a pieței muncii este rezultatul
creșterii robuste a Produsului Intern Brut al Germaniei timp de opt ani la rând. Potrivit
institutului Ifo, economia Germaniei ar urma să înregistreze o creștere peste medie de 2,6% în
2018, în timp ce gradul de ocupare va ajunge la 44,8 milioane persoane în acest an și la 45,2
milioane persoane în 2019.

Sectorul serviciilor contribuie în jur de 70% din PIB total, industrie 29,1%, iar agricultura
0,9%.
În 2010, agricultura, silvicultura și mineritul au reprezentat doar 0,9% din produsul intern brut al
Germaniei (PIB) și au ang ajat doar 2,4% din populație , în scădere de la 4% în 1991. Agricultura
este extrem de productivă, iar Germania este capabilă acoperă 90% din nevoile sale nutriționale
cu producția internă. Germania este al treilea producător agricol din Uniunea Europeană după
Franța și Italia. Principalele produse agricole din Germania sunt ca rtofii, grâul, orzul, sfecla de
zahăr, fructele și varza.
Industria și construcțiile au reprezentat 30,1% din produsul intern brut în 2017 și au
angajat 24,2% din forța de muncă . Germania excelează în producția de automobile, mașini,
echipamente electrice și produse chimice. Odată cu fabricarea a 5,2 milioane de vehicule în
2009, Germania a fost al patrulea producător mondial și cel mai mare exportator de automobile
din lume. Companiile germane de autovehicule se bucură de o poziție extrem de puternică în așa-
numitul segment premium, cu o cotă de piață mondială combinată de aproximativ 90%. Dintre
cele 500 de companii cu cea mai mare cotă la bursă din lume, 28 au sediul în Germania.Treizeci
de companii majore din Germania sunt incluse în DAX, primul indice bursier german, care este
operat de Bursa din Frankfurt de la Deutsche Börse. Printre mărcile internaționale cunoscute se
numără: Mercedes -Benz, BMW, SAP, Volkswagen, Audi, Siemens, Allianz, Adidas, Porsche,
Deutsche Bahn, Deutsche Bank, Bosch și Babelsbe rg. Germania este recunoscută pentru cea mai
mare parte a întreprinderilor mici și mijlocii specializate, cunoscută sub numele de modelul
Mittelstand. Mai mult de 1.000 de astfel de companii sunt lideri de piață globali în segmentul lor
și sunt etichetați drept campioni ascunși. Berlin a dezvoltat un centru înfloritor, cosmopolit
pentru companiile de start și a devenit locația principală pentru firmele finanțate din capitalul de
risc din Uniunea Europeană. Se estimează că aproximativ 1500 de companii germa ne ocupă

primele trei poziții pe segmentul lor de piață din întreaga lume. Concentrațiile industriale majore
din Germania de Vest sunt complexul Ruhr -Westfalia; Valea Rinului superior, Bremen și
Hamburg, notabile pentru construcția de nave; regiunea sudică , cu orașe ca Munchen și
Augsburg; și regiunea centrală, cu orașe industriale precum Salzgitter, Kassel, Hanovra și
Brunswick. În est, majoritatea industriilor de vârf sunt situate în regiunea Berlin sau în orașe
precum Dresda, Leipzig, Dessau, Halle, Cott bus și Chemnitz. Principalele sectoare industriale
din fosta RDG au fost: inginerie electrică și electronică, produse chimice, sticlă și ceramică.
După unificare, salariile din est au permis să atingă niveluri care depășesc cu mult
productivitatea. Ca urma re, multe fabrici s -au închis, iar producția industrială a scăzut cu
douăzeci înainte de stabilizare. În 2001, Germania a produs 5.691.677 automobile, o creștere de
3% față de 2000. De asemenea, a produs 178.938 camioane grele în 2000. În ciuda costurilor de
restructurare a fostei RDG, Germania a avut unele dintre cele mai mari și mai de succes
companii din lume în 2002, de la automobile la electronice avansate, substanțe chimice, utilități
și articole de agrement și sport. Produsele industriale germane sun t cunoscute pentru înaltă
calitate și fiabilitate. Cu toate acestea, recesiunea globală care a început în 2001 a afectat negativ
industria germană, cu 45.000 de insolvențe în 2002, inclusiv firma de construcții Holzmann.
Industria construcțiilor, care a în registrat un boom post -reunificare la începutul anilor 1990, a
înregistrat o scădere cu 8% a comenzilor la începutul anului 2002. Unii analiști în 2002 -03 au
prezis că economia globală săracă ar forța industriile germane să se restructureze și să devină
mai competitive . Oficiul Federal de Statistică (Destatis) raportează că comenzile noi ajustate la
prețuri în industria prelucrătoare au scăzut, în noiembrie 2018, pe o perioadă sezonieră, iar
calendarul ajustat cu 1,0% în luna precedentă. Pentru octombrie 2 018, revizuirea rezultatului
preliminar a avut ca rezultat o creștere de 0,2% față de septembrie 2018 (primar + 0,3%).
Comenzile noi ajustate în funcție de comenzi, fără comenzi majore în industria prelucrătoare, au
scăzut în noiembrie 2018, în timp ce cal endarul a fost ajustat cu 0,8% față de luna precedentă.

Figure 2- Companiile Germaniei

În 2008, serviciile constituiau 69% din produsul intern brut (PIB), iar sectorul ocupa
67,5% din forța de muncă . Subcomponentele serviciilor sunt activități financiare, de închiriere și
activități comerciale (30,5%); comerțul, hotelurile și restaurantele și transporturile (18%); și alte
activități de servicii (21,7%). Germania este a șaptea țară cea mai vizitata din lume, cu un tot al
de 407 de milioane de nopți în cursul anului 2012. Acest număr include 68,83 milioane de nopți
de vizitatori străini. În 2012, peste 30,4 milioane de turiști internaționali au sosit în Germania.
Berlin a devenit al treilea cel mai vizitat oraș din Euro pa. În plus, mai mult de 30% dintre
germani își petrec vacanța în propria țară, cea mai mare parte fiind Meklenburg -Vorpommern.
Călătoriile interne și internaționale și turismul combinat contribuie în mod direct cu peste 43,2
miliarde EUR la PIB -ul german . Cele mai mari târguri și congrese internaționale anuale se
desfășoară în mai multe orașe germane, cum ar fi Hanovra, Frankfurt și Berlin .

Figure 3 – Locuri in turism
Germania este un centru de t ransport pentru continent. Ca și vecinii săi din Europa de
Vest, rețeaua rutieră din Germania se numără print re cele mai dense din lume . Rețeaua de
autostrăzi (Autobahn) se situează ca a treia din lume în lungime și este cunoscută pentru lipsa
unei limite de viteză generală . Germa nia a stabilit o rețea policentrică de trenuri de mare viteză.
Rețeaua InterCityExpress sau ICE Deutsche Bahn servește orașe germane importante, precum și
destinații în țările vecine cu viteze de până la 300 km / h. Căile ferate germane sun t
subvenționate de guvern . Cele mai mari aeroporturi germane sunt Aeroportul Frankfurt și
Aeroportul din Münc hen, ambele noduri ale Lufthansei . Alte aeroporturi majore includ Berlin
Tegel, Düsseldorf, Berlin Schönefeld, Hamburg, Köln / Bonn și Leipzig / Halle. Portul Ham burg
este unul dintre primele douăzeci de porturi cele mai mari din lume.

3. Turismul
Fluxurile turistice internaționale reprezintă una din componentele cele mai dinamice ale
schimb urilor economice internaționale . În funcție de timp, opțiunile definitorii se extind și încep
să reflecte tot mai mult aspectele complexe ale turismului internațional. Indicatorii turismului
trebuie să se sprijine pe noțiunile și definițiile oficiale cu conținut unitar, incluse în documentația
tehnică a Organizației Mondiale a Tu rismului (OMT). Importanța economică a turismului
internațional se manifestă prin valorificarea acestui sector în structura exporturilor mondiale. S -a
estimat că turismul în 2002 a constituit 11,9% din totalul exporturilor mondiale. Turismul
devine o nece sitate vitală și accesibilă pentru societatea umană. Impactul turismului asupra unei
economii naționale este măsurat de un fenomen cunoscut sub denumirea efectul multiplicator al
turismului. În cazul dat, este determinat efectul direct al dezvoltării turis tice, care se manifestă
prin creșterea veniturilor în sectorul turistic (profituri ale hotelurilor, restaurantelor, agențiilor de
turism, ale touroperatorilor; salariile ș.a.), după care urmează măsurarea efectului indirect, care
contribuie la sporirea vol umului de producție în ramurile producătoare de bunuri de consum, ca
rezultat al creșterii cheltuielilor pentru prestarea serviciilor turistice, suportate de firmele
turistice, de hotelieri, de restaurante, de transportatori. “Activitatea turistică, tradiț ional, se
desfășoară în cadrul unui mediu înconjurător și relația „turism –mediu” a fost, este și va rămâne
un indicator constant al dezvoltării turistice. Calitatea potențialului turistic, ca parte integrantă a
mediului ambiant, este în dependență directă de calitatea acestuia. În cazul activității turistice,
consecințele degradării mediului pot avea implicații social -economice dintre cele mai grave . Sub
aspect economic, exploatarea resurselor turistice degradate reduce esențial aportul de venituri și,
bineînțeles, devine o pierdere pentru economie. Problemele turismului și mediului au fost
evidențiate în cadrul mai multor conferințe consacrate ocrotirii mediului. În raportul -studiu al
Comisiei Mondiale a Mediului, prezentat în 1987 la Adunarea Generală a Na țiunilor Unite, este
menționat că dezvoltarea durabilă a societății trebuie să corespundă necesităților curente, fără a
compromite nevoile și aspirațiile generațiilor viitoare. Conferința Națiunilor Unite de la Rio de
Janeiro (1992), consacrată Mediului și Dezvoltării, a determinat principiile generale ale
concepției dezvoltării durabile și adoptarea măsurilor pe plan mondial privind problemele
fundamentale ale mediului și dezvoltării. În anul 1995, Conferința Mondială a Turismului
Durabil adoptă Harta Turi smului Durabil, care devine un document important în determinarea
strategiilor de dezvoltare a turismului atât la nivel global, cât și la nivel național.”
Deoarece multiple instituții contribuie la amplificarea activității turistice, se pun diferite
proble me de coordonare realizate de: Ministerul Finanțelor , Ministerul Agriculturii, Ministerul
Transporturilor. Turismul totdeauna a fost dependent de politica în domeniul transportului
aerian, auto, feroviar și naval. În aceste condiții, investițiile d estinate extinderii și ameliorării

autorutelor, transportului feroviar și modernizării aeroporturilor contribuie la creșterea circulației
turistice. Renovarea muzeelor, restaurarea monumentelor, activitatea teatrală – toate contribuie la
stimularea fluxuri lor turistice.
Importanța economică a turismului internațional poate fi măsurată analizând proporția
veniturilor generate de călătoriile internaționale în raport cu PIB -ul; aceste date provin din
statisticile privind balanța de plăți și includ atât călător iile de afaceri, cât și călătoriile de
agrement. În 2016, statele membre ale UE cu cele mai mari ponderi în PIB ale veniturilor
provenite din turism au fost Croația (18,6 %), Cipru (13,7 %) și Malta (13,2 %), cifrele
confirmând importanța turismului pentru aceste țări În termeni absoluți, cele mai mari venituri
din turism internațional în 2016 au fost înregistrate în Spania (54,7 miliarde euro), Franța (38,3
miliarde euro) și Regatul Unit (37,4 miliarde), urmate de Italia (36,4 miliarde) și Germania (33,8
miliarde).

Conform WTTC, c ontribuția directă a sectorului Călătorii și turism la PIB urmează să
crească cu 2,0% pe an până la 202,9 miliarde euro (4,4% din PIB) până în 2027.
Călătoriile și turismul au generat 3085000 de locuri de muncă direct în 2016 (7,1% din
totalul ocupării forței de muncă) și se prognozează o creștere cu 1,9% în 2017 la 3 143 500
(cu excepția serviciilor de transport). De asemenea, aceasta include, de exemplu,
activitățile din sectorul de restaurante și de agrement sprijinite dire ct de turiști.
Până în 2027, Travel & Tourism va reprezenta în mod direct 3476000 de posturi, o
creștere de 1,0% pe an în ur mătorii zece ani si va susține 6,664,000 de locuri de muncă (15,6%
din totalul ocupării forței de muncă), ceea ce reprezintă o creștere de 0,8% pe an în această
perioadă.

Exporturile de vizitatori reprezintă o componentă cheie a contribuț iei directe a Travel &
Tourism . În 2017, se estimează că aceasta va crește cu 3,5%, iar ț ara va atrage 36,221 ,000 turisti
straini . Până în 2027, numărul turiștilor internaționali este estimat la 49,988,000, generând
cheltuie li de 60,2 miliarde euro , ceea ce reprezintă o creștere de 3,3% pe an. Conform
estimărilor, rezidenții din UE -28 au petrecut 2,6 miliarde de nopți în vacanță în străinăta te în
2016 . Rezidenții germani au petrecut 771 de milioane de nopți în călă torii în afara Germaniei.
Germania a înregistrat cel mai mare nivel al cheltuielilor pentru turismul internațion al,
totalizând 72,1 miliarde euro în 2016. Germania a fost urmată de Re gatul Unit (58,4
miliarde euro) și de Franța (36,5 miliarde euro).

Germania reprezintă pe piață nișa principală europeană a voiajelor forfetare. Este și țara
în care concentrarea tur – operatorilor este cea mai extinsă, întrucât primii doi principali tur –
operatori: TUI (Touristik Union International) și NUR (Neckerman und Reisen) realizează 50%
din vânzări. Tur -operatorii germani s -au dez voltat fie din rețele comerciale de mari magazine sau
bănci, fie din grupuri de agenții de turism. Producția de călătorii forfetare este extrem de
dezvoltată, Germania fiind marcată ca destinație emitentă. Tur -operatorii francezi au cunoscut o
dezvoltare m ai modestă decât în Germania și Marea Britanie.

Investigand impactul economic global al industriei turismului din Germania observăm că
venituri agregate în turism în Germania se ridică la 278,3 miliarde de euro în 2010. Cel mai mare
parte poate fi atr ibuită turiștilor locali (241,7 miliarde de euro sau 87 %). Turistii straini
constituie pentru celelal te 36,6 miliarde de euro (13%). Călătoriile private reprezintă o pondere
mai mare în total ul cheltuielilor de turism (79% ) decât călătoriile de afaceri. Trei sferturi din
cheltuielile totale pentru turism sunt cheltuite pe produse caracteristice turismului, cum ar fi
servicii de cazare și restaurante, servicii de transport aerian, servicii culturale, sportive și
de recreere, precum și combustibil. Restul sfe rt din totalul cheltuielilor de turism sunt cheltuite
pentru consumul de bunuri de acest gen ca îmbrăcăminte, bijuterii, electronice sau produse
tipărite, pe care turiștii le cumpără de obicei de la comercianți i cu amănuntul în timpul
călătoriilor lor. Ac est lucru subliniază importanța activităților de cumpărături pentru industria
turismului.

Cererea turistică totală este reprezentată de toate cheltuielile prin toate tipurile de
vizitatori în excursii în Germania. Aceasta include toate cheltuielile în timpul tuturor călătoriilor,
precum și toate cheltuielile care sunt direct legate de aceste că lătorii . Cheltuielile pentru turism
sunt apoi împărțite în diferite categorii de produse. Acestea includ produse turistic e
caracteristice (cum ar fi serviciile de servire a hranei și a băuturilor, serviciile de cazare,
transportul aerian de pasageri servicii sau caravane), precum și toate celelalte bunuri și servicii
(cum ar fi îmbrăcămintea, telecomunicațiile sau servicii de asigurare) .
Pentru a satisface cererea de turism trebuie o ofertă corespunzătoare de bunuri și servicii.
Aceast a include alimentarea industriilor caracteristice turismului, cum ar fi industria de cazare,
servirea hranei și a băuturilor industria, companiile aeriene , agenții de turism sau organizatorii
expozițiilor comerciale, precum și furnizarea de industrii non -turistice caracteristice, precum
comerțul cu amănuntul sau serviciile de asigurare. Cu toate acestea, turiștii cer doar o par te din
oferta acestor industri i.
În plus, cheltuielile legate de comerțul cu amănuntul cu bunuri cum ar fi îmbrăcămintea,
ceasurile sau bijuteriile (toate celelalte bunuri, 4,2 miliarde de euro sau 11,5%) contribuie la o
parte semnificativă din cheltuielile totale ale vizitatorilor in ternaționali în excursii în Germania.
Vizitatorii străini din Germania au cheltuit cel mai puțin în mașini de închiriat (133 de milioane
de euro) și servicii de îngrijire a sănătății în clinici de reabilitare (34 de milioane de euro).
Cheltuielile totale a le vizitatorilor străini se împart după destinația călătoriei, după cum urmează:
vizitatori peste noapte în călătorii per sonale: 20,6 miliarde de euro , v izitatori peste noapte în
călătorii de a faceri: 13,5 miliarde de euro, Vizitatori străini pe călătorii personale: 1,3 miliarde de
euro , v izitatori străini de aceeași zi în călătorii de afaceri: 1,2 miliarde de euro .

Turismul atinge o multitudine de industrii diferite care sunt implicate în producția de
bunuri și servicii solicitate de turiști. Companii feroviare ofera servicii de transport (servicii
feroviare : 2,6 miliarde de euro) . Aceste servicii nu sunt însă cons umate doar de turiști, ci și de
navetiști, localnici sau studenți care nu sunt considerați turiști. Pentru a identifica cu exactitate
aprovizionarea cu turism, este necesar să se estimeze cota consumului de turism în 2009 oferta
totală a fiecărei categorii de produse( ratele de turism) .
Ratele de turism se calcu lează prin împărțirea cheltuielilor de consum la oferta to tală în fiecare
produs . Rata turistică pentru agențiile de turism și operatorii de turism este de 100% deoarece
serviciile lor sunt consuma te exclusiv de către turiști. Ratele de turism sunt de 93,4% pentru
pasagerii aerieni la servicii de transport, 85,5% pentru servirea hranei și a băuturilor , 84,2%
pentru serviciile de cazare convenționale și 80,3% pentru serviciile de transport pe apă pen tru
pasageri.

Deși rămâne mult mai puțin cunoscută sau înțeleasă de străini decât de alte țări europene,
de la reunificare Germania a câștigat un profil mai mare ca destinație de călătorie. Cea mai
populară destinație este Berlin, una dintre cele mai fascinante capitale din Europa . Dar atracțiile
turistice din Germania nu se limi tează în nici un fel la orașe ci la multe alte atracții importante ce
se găsesc în fiecare parte a țării.

Volkerschlachtdenkmal , sau Monument al Bătăliei Națiunilor, a fost construit pentru
a-și aminti bătălia de la Leipzig în războaiele napoleoniene. În timpul luptei, mai mult de
100.000 de soldați au pierit. Deși bătălia a avut loc în 1813, monumentul nu a fost dezvăluit până
în 1913. Astăzi, monumentul este însoțit de o expoziție muzeală care explică mai mult despre
bătălia și războaiele napoleoniene ale secolului al XIX -lea.
Bamberg este un oraș istoric din Bavaria, și găzduiește o serie de repere arhitecturale
fascinante. Nici unul nu este atât de interesant sau d e important ca Primăria Veche sau Altes
Rathaus. Legenda spune că episcopul orașului nu ar permite locuitorilor să construiască o
primărie pe terenul existent, deci ei decid să construiască clădirea într -un loc neașteptat. Altes
Rathaus este așezat în mijl ocul unui pod care traversează râul Regnitz, iar interiorul este decorat
cu fresce remarcabile.
Una dintre cele mai înalte zone montane din Germania este Gama Harz , o regiune populată de
case pitorești, tradiționale, vârfuri acoperite de zăpadă și râuri pa șnice. Frații Grimm, care au
scos la iveală multe din cele mai populare basme din lume, au fondat câteva dintre povestirile lor
din Munții Harz. Cu un număr limitat de turiști, munții Harz se află ușor pe poteca bătută,
oferind activități cum ar fi drumeți i până la vârful lui Brocken, cel mai înalt vârf, sau călărirea
unui tren de aburi autentic prin munți și văi.
Situat lângă granița cu Belgia și Olanda, Catedrala din Aache n este cea mai veche
catedrală din nordul Europei. Construcția de pe catedrală a înc eput în secolul al optulea, iar
designul este o combinație între stilurile Carolingian și Gothic. Catedrala a fost construită de
regele Charlemagne, iar nenumărate coronări au fost ținute acolo în secolele trecute. Vizitând
astăzi, unele dintre cele mai fa scinante lucruri pe care le puteți vedea sunt ușile de bronz
incredibile din secolul al IX -lea și mozaicurile de aur din Capela Palatină.
Capitala Berlinului este plină de clădiri istorice, dar unul dintre cele mai importante este
Reichstag -ul. Deși iniția l datează din secolul al XIX -lea, Reichstag -ul a primit o renovare
majoră în anii 1990, după ce a fost grav afectat în timpul celui de -al doilea război mondial. După
încheierea războiului rece, Berlinul a fost ales drept capitală generală, iar Reichstagul a devenit
sediul oficial al guvernului în Germania. Acesta are acum o cupolă de sticlă incredibilă, care
oferă priveliști asupra orașului și arată uluitoare atunci când iluminează noaptea.
Castelul neogotic din Hohenzollern este cocoțat pe un bluff cu vede re la două
orașe mici, la poalele Alpilor șvabi. Construit în secolul al XIX -lea, castelul este cel de -al treilea
loc în același loc în ultimii o mie de ani. Castelul Hohenzollern este situat cu vedere panoramică
asupra peisajului și oferă camere opulent p line cu vitralii și fresce decorative.

Schwarzwald, sau Pădurea Neagră , se află în colțul sud -vestic al țării. Numele vine de la
baldachinul copac gros, iar pădurea este o mecca pentru cei care iubesc peisajul frumos și
recrearea în aer liber. Drumeții, înotul în lacuri alpine reci și ciclism montan sunt distracții
populare, dar Pădurea Neagră are și unele alternative urbane. În pădure există mai multe orașe și
orașe. Baden -Baden este o reședință spa renumită pentru relaxare, iar Freiburg este un oraș
universitar plin de viață, cu bucătărie uimitoare și viață de noapte
Rinul romantic este cea mai renumită secțiune din Rin, care se desfășoară între
Koblenz și Bingen. Râul Rin își croiește drumul prin dealuri abrupte, acoperite de podgorii,
acoperite cu nen umărate castele și ruine. Râul a fost un traseu comercial important în Europa
Centrală din cele mai vechi timpuri și un șir de orașe mici a crescut de -a lungul malurilor.
Constrânse în mărime, multe dintre aceste orașe vechi păstrează astăzi o istorie.

Oktoberfest din Munchen este cel mai mare Volksfest din lume, cu peste 6 milioane de
vizitatori pe an. În ciuda numelui, Oktoberfest începe de la sfârșitul lunii septembrie până la
primul weekend din octombrie. O parte importantă a culturii bavareze, festiva lul a avut loc în
1810. Vizitatorii se bucură de o mare varietate de prețuri tradiționale, cum ar fi Hendl,
Schweinebraten, Würstl, Knödel și cantități mari de bere germană.
Ultimul castel de basm, Neuschwanstein , este situat pe un deal puternic lângă Füss en
din sud -vestul Bavariei. A fost sursa de inspirație pentru castelele de adormit în parcurile din
Disneyland. Castelul a fost comandat de regele Ludwig al II -lea al Bavariei, care a fost declarat
nebun când castelul a fost aproape finalizat în 1886 și a fost găsit mort câteva zile mai târziu.
Neuschwanstein este cea mai fotografiată clădire din țară și una dintre cele mai populare atracții
turistice din Germania.

În inima portului istoric din Hamburg, minunatul Wunderland , cel mai mare model de cale
ferată din lume, este o atracție care se adresează atât tinerilor, cât și bătrânilor. Dispunând de
peste 12.000 de metri de pistă, acest model masiv cuprinde secțiuni dedicate SUA și
Scandinaviei (precum și Hamburgului) și încorporează 890 de trenuri, pest e 300.000 de lumini și
peste 200.000 de figuri umane. Nu este nemaiauzit ca oaspeții să petreacă multe ore explorând
această lume fascinantă, cu aeroporturile miniatură remarcabil de detaliate (și cu avioanele care
încep de fapt!),.
Categoric atractia turi stica pe lista noastra cu cea mai intunecata istorie. Zidul
Berlinului a fost construit când cele două țări germane erau încă împărțite și mulți germani est –
europeni și -au făcut drumul spre Occident fără intenția de a se întoarce vreodată. În scopul de a
opri întreaga țară să emigreze liderii Germaniei de Est a decis că ar fi o idee bună să construim
un zid care să împiedice oamenii să părăsească țara.

Turismul pe apă
Acordul de coaliție prevede crearea unei strategii pentru turismul de apă. La mijlocul
anului 2016, Ministerul Federal al Transporturilor și Infrastructurii Digitale și -a prezentat
propriul proiect. Pentru a determina potențialul economic al turismului pe apa, BMWi a
comandat un studiu care a fost finalizat la începutul anului 2017.
În cons ecință, venit urile induse de turism sunt estimate la cel puțin 1,8 miliarde de euro,
echivalentul veniturilor a peste 66 000 de persoane. Acest studiu arată că turismul pe apă și
sporturile de apă sunt semnificative în unele regiuni din Germania. Rezultat ele se bazează pe
evaluarea numeroaselor studii din anii precedenți precum și consultări cu un un grup larg de
experți. Rezultatul este un compendiu care demonstrează posibilitățile specifice de turism pe apă,
intensitatea curentă de utilizare, utilizarea potențială și semnificația economică regională a căilor
navigab ile federale incluse în studii . În perioada de raportare, comisarul federal pentru turism a
pus un accent deosebit pe asigurarea că utilizarea viitoare a căilor navigabile federale ia în
considerare în mod corespunzător aspectele economice (regionale) ale "utilizării timpului liber".
Turismul pentru toti
BMWi continuă să extin dă turismul accesibil în Germania cu proiectul său "Turism
pentru Toți". Acest proiect, care se desfășoară în perioada noiembrie 2014 – decembrie 2017, se
desfășoară de către Seminarul german pentru turism (DSFT) din Berlin, în cooperare cu
Organismul Național de Coordonare pentru Turism pentru Toți (NatKo) . Un sistem uniform de
identificare ar trebui să prevadă certifica rea accesibilității produse lor și servicii lor turistice și
înregistrarea ac estora într -o centrală de date. O astfel de bază de date ar oferi baza pentru
platformele digitale de informare și marketing ale licențiatorilor sist emului, în special
organizațiilo r de marketing de stat și furnizorilor de servicii turistice transregionale. Acest lucru
ar trebui să creeze un stimulent pentru industria turismului , să investească în turismul accesibil
și, astfel, să se pregătească pentru numărul tot mai mare de persoan e în v ârstă care sunt mai puțin
active sau mobil e. Acest sistemul de clasificare este utilizat acum în 11 landuri șiintr -un lant de
hoteluri. Aproximativ 1.800 de întreprinderi au fost până acum evaluate și certificate . Turismul
pentru Toți este contribuția guvernului federal la îndeplinirea primului plan național de acțiune
pentru implementare Convenția ONU privind drepturile persoanelor cu handicap.

Turismul rural
Guvernul federal dorește să promoveze turismul în zonele rurale pe termen lung . În cea
de-a 17-a legislatură pe termen lung, Ministerul Federal al Economiei și Energiei a sponsorizat
deja proiectul Perspective de turism în mediul rural . Proiectul a fost bine primit de că tre
persoanele implicat e. Cunostintele acumulat e în timpul acestui proiect a u fost adunat e într -un
manua l practic și apoi pus la dispoziția unui public mai larg public în zece emisiuni specializate .
De asemenea, ei au avut opțiunea de a dezvolta programe specifice pentru regiunile lor în
ateliere.

Turism cultural în zonele rurale
Turismul cultural este o ampr entă a turismului în Germania. N umeroasele desti nații
culturale ale țării atrag turisti din Germania și din străinătate. Multe orașe sunt deja cu succes
urmând această tendință în marketing. Totuși, chiar și în mai multe zonele rurale îndepărtate nu
există un potențial neexploatat, deoarece Germania are multe de oferit e aici. Gamă largă de
atracții culturale nu se limitează la muzee, teatre, castele și palate. Regiunile au, de asemenea,
tradiții care urmează să fie explorate ca să ofere varietate în călătorii turistilor. . Cu acest proiect,
BMWi implementează atât o inițiativă cheie a politicii în domeniul turis mului cat si a acordului
de coaliție și o rezoluție a Germaniei parlament din 7/8 mai 2015 (Drucksache 18/3914).
Turism pentru copii și tineri

Ministerul F ederal al Economiei și Energiei a ajutat la finanțarea unui proiect care a du rat
din septembrie 2012 până in Decembrie 2014 numit : Turism pentru copii și tineri. Scopul
proiectului a fo st de a spori poziția Germaniei ca destinație de călătorie pentru copii și tineri
și pentru a -și îmbunătăți poziți a competitivă. Proiectul a fost răspunsul guve rnului federal
la o rezoluție a Parlamentului german în 2012 (Drucksache 17/8451). Proiectul a inclus un studiu
de bază a importanței economice a copiilor și tinerilor pentru industria turismului și a a avut in
total opt prezentări pe întreg teritoriul Germaniei. S ponsorul proiectului a fost Asociația
Germană de Hostel pentru Tineret (DJH). Proiectul a fost asistat și susținut de un consiliu
consultativ compus din: reprezentanți ai furn izorilor de servicii comerciale, sponsori non -profit
ai turismului pentru copii și tineri si oameni din Germania .
Volumul brut de călătorie al copiilor, al adolescenților și al adulților tineri se ridică la
aproximativ 62 de milioane de călătorii peste noapte și apr oximativ 670 de milioane de călătorii –
care co nstituia un facto r economic semnificativ în 2009 . În total, piața de călătorie pentru
acest grup a generat venituri brute în valoare de 28,2 miliarde euro în Germania în 2013,
împreună cu alte 10 miliarde de euro generate de serviciile de transport .

Șase conferințe privind viitorul turismului pentru tineri au avut loc pe întreg teritoriul
German iei și două conferințe generale pe acest tip de turism au avut loc pentru îmbunătățirea
rețelei de cooperarea dintre operatorii de programe. Ei au demonstrat modul în care operatorii
privați și non -profit din călătoriile copiilor și tinerilor ,le-ar putea proiecta produsele cu mai mult
succes pentru a corespunde nevoilor și intereselor acestui grup țintă. Pe lângă introducerea
exemplelor de bune practici și cr earea clusterelor de rețele și competențe, confe rințele au
elaborat recomandări pentru acțiunile care trebuie întreprinse de organele administrative, de
guvern și de asociaț ii. Proiectul a culminat cu doua conferințe tematice desfășurate în toamna
anului 2 014. Sublinierea unei istori i practice a acestei regiuni , a fost, de asemenea, o contribuție
adecvată la pregătirile pentru cea de -a 500 -a aniversare a Reformei în 2017.
O evaluare recentă la nivelul întregii Europe a identificat pierderi din ce în ce mai mari în
turismul de iarnă din cauza reducerii zăpezii și a expunerii sporite a așezărilor și a infrastructurii
la pericolele naturale ca vulnerabilități primare la sc himbările climatice din Alpi . Germania este
cea mai sensibilă, având doar o încălzire de 1 ° C, ceea ce duce la o scădere de 60% (față de cea
prezentă) a numărului de zone de schi fiabile în mod natural împotriva zăpezii. Practic, niciuna
din zonele de schi din Germania nu va fi acoperita în mod natural de zăpadă la o încălzire de 4 °
C.
În ultimii 50 de ani, s -a înregistrat deja o scădere semnificativă a siguranței zăpezii în altitudinile
alpine inferioare și în lanțurile muntoase inferioare germane. Pentru viitor este de așteptat ca
sportul de iarnă să fie posibil numai în Alpi, deasupra a aproximativ 1500 m, iar în zonele mai
joase a le munților peste 800 -1000 m . Chiar dacă turismul de iarnă reprezintă doar 3% din toate
călătoriile de vacanță cu șed ere peste noapte în Germania . Este de așteptat emigrarea turiștilor de
iarnă în alte țări, deoarece Alpii germani cuprind câteva stațiuni de schi de peste 2000 m. Aceasta
este o tendință care poate fi observată în stațiunile de schi mai mici la altitudini mai joase,
datorită îmbătrânirii infrastructurii și lipsei de oferte alternative de agremen t (apres -ski, wellness
etc.).
Stațiunile de schi din raioanele montane inferioare germane sunt afectate în mod special de
schimbările climatice, datorită altitudinii scăzute. Un studiu pentru Fichtelgebirge a arătat că
siguranța zăpezii a scăzut considerabil din 1960 . Între 1972 și 2002, numărul de zile cu zăpadă a
scăzut semnificativ la 13 din cele 14 stații studiate. Deja până în 2025, condițiile pentru sportul
de iarnă din Fichtelgebirge se vor deteriora considerabil, ceea ce se aplică Condiți i naturale de
zăpadă, precum și potențialul de zăpadă artificială. În aceste condiții, existența unei industrii de
schi profitabile pare foarte puțin probabilă . Scenariile pentru următoarele două decenii arată că
acoperirea naturală a zăpezii, deasupra un ei adâncimi de 10 cm, va persista doar mai mult de
patru săptămâni în altitudinile mai mari din Baden -Württemberg. În medie, sub o altitudine de
750 până la 850 de metri deasupra nivelului mării, probabil că nu va persista un strat de zăpadă
cu o adâncime de minimum 10 cm mai mult de 14 zile până în anul 2012. De asemenea, va fi
afectat potențialul de a face zăpadă artificială de schimbările climatice. Până în 2025, numai
altitudinile mari (Feldberg) vor fi pot rivite pentru zăpada tehnică .

Formele tipice ale turismului de vară, în special sărbătorile pe plajă, sunt, de asemenea,
afectate de schimbările climatice. Aici este de așteptat o evoluție destul de pozitivă în Germania.
Temperaturile mai ridicate și precipitațiile mai mici în timpul verii măresc atr activitatea
destinațiilor de plajă și de scăldat din Germania și pot în mod semnificativ să alunge sezonul de
scăldat. În ceea ce privește destinațiile clasice, cum ar fi pierderea atractivității regiunii
mediteraneene din cauza temperaturilor de vară, car e depășesc parțial 40 ° C, turismul de vară s –
ar putea transforma din regiunile sudice în Germania. Germania este de așteptat să devină o
destinație turistică mai populară. Potrivit estimărilor, numărul turiștilor care vizitează German ia
ar putea crește cu 25-30% . De exemplu, rezultatele unui studiu pentru Baden -Württemberg arată
o alungire marcată a sezonului de scăldat cu 17 zile în primăvară și cu 39 de zile în toamnă până
în 2050 . Ca o consecință a unor astfel de condiții climatice "favorabile", turis mul de vară se
poate schimba în interiorul țării sau în Europa de Nord și de Est, precum și o atracție sporită a
destinațiilor german e și pentru oaspeții străini .
Schimbările de disponibilitate a apei, pierderea biodiversității, reducerea esteticului
peisagistic, producția agricolă modificată (de exemplu, turismul vitivinicol), creșterea riscurilor
naturale, eroziunea și inundația costieră, deteriorarea infrastructurii și creșterea incidenței bolilor
transmise prin vectori vor avea impact asupra turismului în diferite grade .Politicile care încearcă
să reducă emisiile de gaze cu efect de seră vor conduce la o creștere a costurilor de transport și
pot stimula atitudinile ecologice care îi determină pe turiști să -și schimbe modelele de călătorie.
Schimbările climatice se presupune că reprezintă un risc pentru creșterea economică
viitoare și pentru stabilitatea politică a unor națiuni. Schimbările climatice sunt considerate un
risc de securitate la nivel național și internațional care se va intensifica în mod c onstant, în
special în cazul scenariilor de încălzire mai mari. Turiștii, în special turiștii internaționali, se
opun instabilității politice și tulburărilor sociale.

Situația globală de securitate a schimbat și comportamentul de călătorie. Va canțele sunt
rezervate mai spontan în aceste zile iar siguranța joacă un rol mult mai mare decât înainte, mai
ales în deciderea unei destinații. Astfel, problemele de securitate au devenit una dintre cele mai
mari prov ocări pentru călători . Sentimentul general de nesiguranță al pasagerilor și al lor teama
de atacuri au dus la o schimbare a rutelor de c ălătorie . Numărul de turiști în est și sudul
Mediteranei, în special Turcia și Tunisia, a scăzut drastic, în timp ce alte destinații percepute ca
fiind mai sigure, în special în Marea Mediterană de Vest, se confruntă cu probleme de capacitate.
Atacul terorist de la 19 de cembrie 2016 din Berlin a arătat că Germania nu este în siguranță la
astfel de atacuri. Acțiunile întreprinse de guvernul federal servesc, de asemenea, pentru a
menține Germania o destinație de călătorie sigură, făcând siguranța persoanelor care călător esc
în această țara, o prioritate. În același timp, guvernul federal colaborează cu țările afectate de
terorism, și este preocupat de efectele destabilizatoare pe care le poate avea as upra economiei .

Având în vedere importanța imensă a normelor legale privind pachetele de servicii
turistice pentru industria de turism din Germania, BMWi a fost implicat îndeaproape în asistarea
Ministerului Fede ral al Justiție și protecția consumatorilor, care are rolul principal în negocierile
privind o nouă directivă UE privind pachetele de călătorie..
În același timp, noua directivă ridică mari provocări pe piața germană a că lătoriilor, caracterizată
prin o multitudine de agenții de turism mici, spre deosebire de altele State membre. Acesta a fost,
prin urmare, un scop special al BMWi și comisarul federal pentru turism să -și exercite toate
opțiunile permise în transpunerea directivei pentru a oferi protectie a gentiilor.
Marketing internațional al Germaniei ca destinație de călătorie este condus de Consiliul
național german de turism (GNTB), cu sediul în Frankfur t am Main. Dezvoltă și comunică
strategii și produse pentru a întări pozi tiv imagine a Germaniei în alte țări ca destinație de
călătorie și pentru creșterea t urismului de intrare . Consiliul turistic își bazează activitățile de
marketing și de vânzări pe o piață detaliata sa analize pe piețele sursă. În acest scop, GNTB a
avut șase centre regionale d e gestionare cu agenții locale în 32 de țări de pe cinci continente. Cel
mai recent, au fost noi birour deschis e în Singapore și B uenos Aires la 1 ianuarie 2017. GNTB
este o organizație non -profit înființată ca asociație (eteretragener Verein). Acesta func ționează
împreună cu numeroase organizații ș i parteneri de afaceri și media. Membrii includ întreprinderi,
organizații de stat de marketing și asociațiile care reflectă gama largă de interese ale industriei
turismului, c u numărul de membri în creștere continuu, de la 33 de m embri în 2000 până în
prezent .

Educație și formare profesională în industria turismului

Sistemul dual de formare profesională ar e o importanță deosebită în industria turismului
și a recreației. Un total de douăsprezece ocupații în sistemul dual sunt disponibile in industria
turismului. Peste 64.000 de tineri sunt în prezent în formare pentr u aceste ocupații și, în 2015, a u
fost ocupate 28.000 de locuri d e formare . Ocupațiile de instruire sunt actualizate în permanență
de către mini strul competent, în colaborare cu angajatorii, sindicatele și landurile, pentru a se
asigura că acestea se potrivesc pietei . Aceste curricule de formare sunt elaborate împreună cu
comitetele de lucru și reprezentanții angajaților.. Camerele din industrie ș i comerț, de asemenea,
monitorizează în mod constant calitatea de formare la locul de muncă în întreprinderile de
formare pentru a asigura că formarea este orientată spre practică și pe care se bazează
fundamente fonice.

Pentru multe regiuni slabe din pu nct de vedere structural, industria turismului joacă un rol
proeminent ca sursă de venituri și locuri de muncă. Subvenții pentru turism și industria de
agrement ajuta aceste zone să țină pasul cu creșterea economică generală și contribuie, de
asemenea, la creșterea macroeconomică. În afară de aceasta, turismul contribuie, de asemenea, la

menținerea și îmbunătățirea patrimoniului natural și cultural al Germaniei. Guvernul federal
federal -Länder pentru îmbunătățirea sarcinilor Structura economică regională (GRW) este
instrumentul central al politicii regionale a guvernului federal. Măsurile de infrastructură de
bază includ, de exemplu, centre și sisteme de informare, promenade spa și de mare, facilități de
scăldat, precum și trasee de ciclism și drumeții. Dincolo de acestea, proiectele de management
regional, proiectele bugetare sunt sprijin ite pentru a combina activitățile de dezvoltare regională
și pentru a stimula colaborarea între acestea regiuni. Aceste proiecte sunt, de asemenea,
implementate în mod specific să activeze măsuri regionale în domeniul turismului. Această
finanțare se baze ază pe Legea pentru îmbunătățirea nivelului regional. Cadrul actual de
coordonare a intrat în vigoare la 1 iulie 2014. Acolo nu s -au modificat normele privind
subvențiile pentru turism.
Colaborare europeană și internațională pe turistică Ministerul Federa l al Afacerilor Economice și
al Energiei conduce responsabilitatea pentru politica în domeniul turismului și, ca atare,
reprezintă guvernul german în chestiuni europene și internaționale privind turismul. Acest lucru
se aplică tratării problemelor legate d e politica turismului, de exemplu la nivelul UE, în cadrul
OCDE, la UNWTO, T20, și în interacțiunea bilaterală cu alte țări.

Obiectivul politicii structurale a UE este consolidarea și reducerea coeziunii economice,
sociale și teritoriale în UE . În acest scop, fondurile structurale și de investiții europene (Fonduri
ESI) – Fondul european de dezvoltare regională (FEDR), Fondul Social European (FSE) și
Fondul European Agricol pentru Dezvoltare Rurală (FEADR) -, precum și Fondul European de
Dezvo ltare Rurală (FEADR) Fondul european pentru pescuit și afaceri maritime (EMFF) sunt
direcționate, în primul rând, în zone cu o creș tere mai redusă, pentru a asista în dezvoltarea lor
economică. În finanțare perioada 2014 -2020, un total de aproape 29 miliar de euro de fonduri ESI
sunt disponibile în Germania, din care aproximativ 10 ,77 euro miliarde provin din FEDR. Este
prezentată strategia generală a finanțării ESI în Germania în Acordul de parteneriat dintre
Germania și Comisia Europeană privind utilizarea ESI în cadrul Cadrului strategic comun în
perioada de finanțare 2014 -2020.
Colaborarea în domeniul politicii de turism cu OCDE , BMWi reprezintă Germania în
Comitetul de Turism a OCDE (Organizația pentru C ooperare Economică și Cooperare –
Dezvoltare). În acest comitet, membrii OCDE fac schimb de informații și gânduri privind noile
tendințe în domeniul turismului care afectează politica și discută despre experiența acestora în
implementarea acestora. Alte domenii ale OCDE referitoare la tu rism subiectele și cercetarea
sunt incluse în aceste discuții. D e exemplu, schimbările climatice, durabilitatea, arta și cultura,
liberalizarea, siguranța călătoriei și infrastructura. Cele mai importante sar cini ale acestui comitet
sunt: maximizarea efec telor pozitive ale turismului asupra economiei și zonele sociale și asupr a
mediului; promovarea dezvoltării durabile a turismului ca bază pentru creșterea economică,
crearea de locuri de muncă și combaterea sărăciei.

Cu sediul la Madrid, Organizația Mondială de Turism UNWTO este o agenție
specializată a Națiunilor Unite. Conform statutul său, scopul său fundamental este "promovarea
și dezvoltarea turismului în scopul de a contribui la dezvoltarea economică, înțelegerea
internațională, pace a, prosperitatea, respectul universal și respectarea, drepturile omului și
libertățile fundamentale pentru toți cei fără distincție în ceea ce privește rasa, sexul, limba sau
religia. " În consecință, cele mai importa nte sarcini ale UNWTO include: promova rea turismului
global care este responsabil, durabil și accesibil tuturor; turismul publicitar ca motor al creșterii
și al dezvoltării economice dezvoltat e și pentru utilizarea durabil ă a naturii și a mediului;
sprijinirea sectorului turistic prin publicarea la nivel mondial cele mai recente descoperiri în
politica turi smului, economie și marketing; înregistrarea statisticilor privind dezvoltarea
turismului la nivel mondial; și dezvoltarea turismului ca instrument de atingere a obiectivelor de
dezvoltare durabilă (SDG). Germania a devenit membru cu drepturi depline al UNWTO în 1976.
Componența organizației include 156 de țări, 6 Membri asociați (regiuni individua le) și 2
permanenți Observatori . Peste 400 de membri afiliați reprezintă afaceri și com unități științifice.

Promovarea Germaniei ca destinație de călătorie

Una dintre cele mai importante sarcini ale guvernului federal este sa promoveze
Germania pe plan internațional ca destinație de călătorie. Deoarece turismul este un factor
economic i mportant, care contribuie substanțial la valoarea brută adăugata și la ocuparea forței
de muncă, guvernul federal are un interes legitim de a consolida imaginea Germaniei ca a
destinație turistică prin creșterea turismului de intrare. Sponsorizarea turismu lui de intrare
contribuie la asigurarea și creșterea locurilor de muncă într – o economie de turism numeric
dominată de IMM – uri și consolidarea puterii economice a regiunilor slab structurale. Turismul
de intrare beneficiază nu numai de economia turismul ui, dar și alte sectoare, cum ar fi retail -ul.
Ce este mai mult, marketingul de peste mări ajută la răspândirea culturii germane în străinătate,
și promovează înțelegerea internațională prin călătorie. Din aceste motive, guvernul federal este
puternic ang ajat la fonduri publice pentru marketing de peste mări furnizate prin bugetul federal.

Webografie

 https://www.movingto -germany.com/top -10-tourist -attractions -in-germany/
 http://www.germany.travel/en/towns -cities -culture/top -100/germany -travel –
attractions.html
 https://www.touropia.com/tourist -attractions -in-germany/
 https://www.planetware.com/tourist -attractions/germany -d.htm
 https://www.wttc.org/ -/media/files/reports/economic -impact –
research/countries -2017/germany2017.pdf
 https://ec.europa.eu/eurostat/statistics –
explained/index.php?title=Tourism_statistics/ro
 http://www.lib.ase.md/wp –
content/uploads/publicatii/2006/Coordonarea%20turismului.pdf
 https://www.climatechangepost.com/germany/tourism/
 https://www.bmwi.de/Redaktion/EN/Publikationen/wirtschaftsfaktor –
tourismus -deutschland.pdf?__blob=publicationFile&v=1
 http://www.btw.de/cms/upload/Tourismus_in_Zahlen/Wirtschaftsfaktor_To
urismus/W irtschaftsfaktor_Tourismus_englisch.pdf
 https://www.bmwi.de/Redaktion/EN/Publikationen/federal -government –
report -on-tourism -policy.pdf?__blob=publicationFile&v=4