Aplicatii Practice Privind Incadrarea Tarifara Si Efectuarea Formalitatilor Vamale

PROIECT DE PRACTICA

APLICATII PRACTICE PRIVIND INCADRAREA TARIFARA SI EFECTUAREA FORMALITATILOR VAMALE IN CAZUL OPERATIUNILOR DE IMPORT DE GRUP PNEUMATIC SI EXPORT DE CARUCIOARE DOTATE CU GENERATOARE DE VIBRATII LA 230 W (50Hz)

NUME SI PRENUME : SISOE MARIA-ALEXANDRA

CUPRINS

ALEGEREA TEMEI PROIECTULUI – pagina 3

2.0. INFORMATII GENERALE DESPRE FIRMA FEPER S.A – pagina 3

IMPORTATOR DE GRUP PNEUMATIC / EXPORTATOR DE CARUCIOARE DOTATE CU GENERATOARE DE VIBRATII LA 230V/50Hz

3.0. INCOTERMS – pagina 3

4.0. EXPORTUL SI IMPORTUL – pagina 4

4.1. INFORMATII DESPRE ACHIZITORUL DE CARUCIOARE DOTATE CU GENERATOARE DE VIBRATII LA 230 W (50Hz) – FIRMA GEMA

4.2. INFORMATII DESPRE FURNIZORUL DE GRUP PNEUMATIC – FIRMA TRI-MATIC

4.3. DOCUMENTATII AFERENTE FORMALITATILOR VAMALE

5.0. DERULAREA OPERATIUNII DE IMPORT – pagina 7

6.0. DERULAREA OPERATIUNII DE EXPORT – pagina 7

6.1. DATE SUPLIMENTARE DESPRE EXPORT

6.2. EXPORTUL CATRE FIRMA ELVETIANA

7.0. INCADRAREA TARIFARA – pagina 9

7.1. CE ESTE TARIC ?

7.2. CODURI TARIFARE

8.0, CONCLUZII – pagina 14

9.0. BIBLIOGRAFIE – pagina 15

1.0. ALEGEREA TEMEI PROIECTULUI

Conform unor cautari amanuntite, am ales tema „APLICATII PRACTICE PRIVIND INCADRAREA TARIFARA SI EFECTUAREA FORMALITATILOR VAMALE IN CAZUL OPERATIUNILOR DE IMPORT DE GRUP PNEUMATIC SI EXPORT DE CARUCIOARE DOTATE CU GENERATOARE DE VIBRATII LA 230 W (50Hz) ”, deoarece elementele de baza ale proiectului, exportul si importul sunt unele foarte importante si se afla in stransa legatura cu facultatea pe care o urmez.

Un al doilea motiv, este acela ca datorita numeroaselor materii studiate in cursul celor doi ani, mi-am putut face o idee generala despre ceea ce urmeaza sa contina proiectul, lucru care m-a ajutat in redactarea acestuia.

Un ultim motiv, insa la fel de important ca cele doua de mai sus, este acela ca pana in momentul in care m-am documentat, nu am avut nicio informatie despre grupul pneumatic sau generatoare, de aici dorinta de a afla lucruri noi si de a duce la bun sfarsit acest proiect.

2.0 INFORMATII GENERALE DESPRE FIRMA FEPER S.A

IMPORTATOR DE GRUP PNEUMATIC / EXPORTATOR DE CARUCIOARE DOTATE CU GENERATOARE DE VIBRATII LA 230V/50Hz

„Feper a fost fondata in anul 1975 si reprezinta un fabricant de marca in asamblul economiei romanesti.Plecand de la o colaborare cu o companie americana de profil, Control Data System si beneficiind de o dotare specializata pentru prelucrarea tablelor subtiri, firma s-a dezvoltat de-a lungul anilor, evoluand continuu, pana in prezent.

Detalii privind centrul de productie : Firma si-a dezvoltat capacitaea de productie in domeniul confectiilor metalice fine.Aceasta este dotata cu masini si utilaje CNC, care permit prelucrarea tablei prin diferite operatii.Structurile metalice cu o larga utilizare in adomeniul informaticii, cel al telecomunicatiilor sau cel al automatizarilor sunt realizate pe baza proiectelor proprii sau pe baza desenelor/mostrelor puse la dispozitie de beneficiari”.Aceste informatii au fost gasite pe site-ul firmei FEPER SA.

3.0 DETALII DESPRE INCOTERMS

INCOTERMS este un acronim pentru International Commercial Terms, ceea ce inseamna Clauze de Coment International.

In orice contract de vanzare se pune problema stabilirii modalitatilor de livrare, a transferului riscurilor si a repartizarii intre vanzator si cumparator a cheltuieliilor aferente transportului marfurilor ( cheltuieli privind asigurarea marfii, contravaloarea transportului).INCOTERMS reprezinta termenii comerciali internationali acceptati ce definesc si statueaza cadrul in care vanzatorul si cumparatorul isi desfasoara rolul in privinta transportului marfurilor ( asigurarea, contravaloarea transportului ).

Este anevoioasa rezolvarea acestor formalitati de fiecare data, prin inserarea clauzelor detaliate.De aceea, s-a format o metoda de a scurta drumul pana la incheierea contractului, recurgand la termeni comerciali ce condenseaza intr-o forma mult mai simplificata situatiile cele mai des utilizate.Conform unei documentari in ceea ce priveste firma la care se efectueaza stagiul de practica, FEPER SA foloseste INCOTERMS 2010.

Ex Works face parte din grupa E.In aceasta grupa este specificat faptul ca vanzatorul pune marfa in propriile depozite, la dispozitia cumparatorului. Contractele au forme elaborate pe articole.Conditiile livrarii sunt Incoterms 2010.

EX WORKS – Presupune obligatii minime pentru vanzatorul care trebuie sa puna marfa la dispozitia cumparatorului, la sediul sau, fara a raspunde de incarcarea marfii in mijlocul de transport al cumparatorului.Cumparatorul suporta toate riscurile pe care le comporta preluarea marfii si transportul acestora la destinatie. INCOTERMS aduce anumite noutati : Termenul nu trebuie utilizat in momentul in care cumparatorul nu poate efectua direct sau indirect formalitatile de export.

Bineinteles, aceste informatii si clauze sunt generale, deci in contracte pot fi specificate anumite particularitati.

EXPORTUL SI IMPORTUL

Conform, Dictionarului Explicativ al Limbii Romane, 1998 –„Exportul reprezinta o operatie cu caracter comercial prin care o parte din marfurile produse, prelucrate, completate sau reparate intr-o tara se vand pe piata altor tari.”

Importul reprezinta totalitatea operatiilor cu caracter comercial prin care se introduc intr-o tara marfuri produse si cumparate din alte tari. 

Este important de precizat faptul ca, pentru a trimite comanda care GEMA, firma Feper trebuie sa importe materialele necesare de la TRI-MATIC.Prin acest proces, se creeaza o legatura intre GEMA si TRI-MATIC, legatura in centrul careia se afla firma FEPER SA.Fara FEPER SA, GEMA nu ar putea primi la timp comenzile, exact asa cum apar in desenele trimise, iar prin acest proces , TRI-MATIC iti poate largi sfera de colaboratori.

Alaturi de produsele din propria gama de fabricatie, firma FEPER S.A. realizeaza diverse echipamente pe baza solicitarilor clientilor, utilizând documentatia si/sau mostrele puse la dispozitie de acestia .Tocmai de aceea, pentru a exporta anumite produse, FEPER trebuie sa importe materialele si echipamentele necesare, impuse de documentatia constructiva ; referitor la produsele analizate in studiul de caz – carucioarele dotate cu generatoare de vibratii la 230V/50Hz.

– acestea sunt executate pentru firma GEMA Switzerland GmBH care le achizitioneaza de la FEPER pe baza unui contract de vânzare-cumparare pe termen lung.

Echipamentul pe care FEPER il furnizeaza partenerului sau , caruciorul dotat cu generatoare de vibratii la 230V/50Hz, face parte din gama OPTIFLEX si se regaseste in imaginea urmatoare:

Acest echipament este incadrat la codul tarifar 84249000.Prima parte a codului- 8482 se refera la rulmenti cu nile, cu galeti sau cu ace.

Pentru a putea finaliza echipamentul conform specificatiilor tehnice impuse de achizitor, FEPER trebuie sa importe grupul pneumatic de la furnizorul elvetian TRI-MATIC AG. Grupul pneumatic este incadrat la codul tarifar 84811099.Acest cod tarifar se refera la articole de robinetarie si articole similare pentru tevi, cazane, rezervoare, cuve si recipiente similare, inclusiv reductoarele de presiune si vanele termostatice (8481).

4.1 INFORMATII DESPRE CARUCIOARE DOTATE CU GENERATOARE DE VIBRATII LA 230V/50Hz

Partenerul GEMA Switzerland GmBH este un furnizor de top in domeniul vopselei electrostatice, cu o prezenta la nivel mondial.Tehnologia avansata si sistemele de inalta calitate sunt dezvoltate si fabricate in sediul GEMA din Elvetia, in St. Gallen.Din anul 2012, GEMA a devenit o parte din Grupul Graco, un producator de frunte pe plan international ce are ca principata ocupatie sisteme de dirijare ale lichidului si componentelor.

Toate produsele ce intra in contact cu pulberea sunt curatate rapid si in mod automat, in timp ce operatorul inlocuieste cutia cu pulbere.Are flexibilitatea de a-si schimba capacitatea.

In momentul in care sunt necesare doua pistoale, acest model poate fi extins la o dubla unitate cu usurinta.

Dispune de cea mai avansata tehnologie manuala de vopsire din lume.Vopseste toate materialele fara probleme, chiar si in cele mai dificile locuri.Ofera putere si control necesar, pentru ca finisajul sa fie unul dintre cele mai bune.Modelul OPTIFLEX 2 Q functioneaza indiferent de temperatura, fie ca este o portiune de umiditate sau uscata.

Aceste informatii au fost gasite pe site-ul firmei GEMA – www.gemapowdercoating.com

4.2 INFORMATII DESPRE FURNIZORUL DE GRUP PNEUMATIC TRI-MATIC- Automatizari industriale.

Inca din 1991, TRI-MATIC a fost un furnizor eficient de componente si ansambluri, componente de tehnologie fluida .Gama de produse include supape si accesorii, sisteme de masurare a tensiunei, componente de protectie.Sunt specializati in ansambluri de componente

si solutii de sistem.

4.3 DOCUMENTATII AFERENTE FORMALITATILOR VAMALE

In ceea ce priveste documentul electronic de import, expeditorul este TRI-MATIC SA, iar destinatarul este FEPER SA.Tara de expediere este Elvetia, iar codul tarii de destinatie este RO.Moneda sumei facturii este Euro, cursul de schimb fiind de 4.4290 .La finalul documentului electronic de import, este amintit faptul ca modalitatea de plata este plata din depozit.

Factura proforma, in cazul de fata, include si contravaloarea serviciilor prestate si toate taxele aferente, inclusiv TVA (daca este aplicabil )Tot in acest document este specificata greutatea, volumul ( in metri cubi) si valoarea ( in ron ).

In vederea finalizarii formalitatilor vamale aferente transportului, este ceruta trimiterea unei copii lizibile a ordinului de plata inregistrat la banca .Se adauga faptul ca pentru transporturile receptionate in magaziile TNT Romania se percepe o taxa de magazinaj in cuantum de *** ron, taxa care se poate aplica doar transporturilor a caror perioada de depozitare depaseste 3 zile lucratoare din momentul receptionarii in magaziile TNT Romania.

5.0 DERULAREA OPERATIUNII DE IMPORT

In cazul operatiunii de import de Grup Pneumatic, firma FEPER a emis o comanda cadru catre furnizor. Aceasta trebuie sa respecte aceleasi conditii generale cu cele incluse in contractul semnat intre firma FEPER si Gema, achizitorul final.

De exemplu, in cazul contractului semnat intre FEPER si GEMA, contractul de cadru a adus la cunostinta faptul ca a avut ca termen de plata 30 de zile, termenii de livrare au fost Ex Works incl. Packing.Cantitatea a fost de 500 de bucati, timpul estimat fiind de 12 luni.Inainte de aceste contracte semnate intre cele doua parti, se semneaza un contract de confidentialitate.De aici rezulta faptul ca acelasi numar de bucati si acelasi timp estimat va fi prezent si in cazul importului din TRI-MATIC.

Contractul de cadru semnat cu TRI-MATIC AG cu numarul de 1016, a prezentat urmatoarele particularitati : termenii de livrare au fost Ex Works, confirmarea comenzii a fost facuta de catre TRI-MATIC AG, iar termenul de plata a fost de 30 zile.Descrierea prezentata in contract a fost aceea de Grup Pneumatic KPL, prezentandu-se valoarea/ bucata, dar si unitatea cantitativa.In ceea ce priveste partea logistica, cantitatea este de 500 bucati, iar timpul exprimat este de 10-14 luni.

Pentru importul in Elvetia/ Hunenberg, se trimite o oferta TNT, in care sunt prezentate valorile pentru mai multe tipuri de transport.De exemplu, in cazul de fata, au fost prezentate doua tipuri de transport : Express si Economy Express.Pe langa diferenta de pret dintre cele doua, timpul de tranzit difera de la 2-3 zile lucratoare la 5-6 zile lucratoare.Perioada de timp prezentata in oferta TNT nu include formalitatile vamale.

Exista si un formular de import, in care este ales de catre firma destinatara serviciul in ceea ce priveste modalitatea de transport, optiunea selectata ( livrare cu prioritate, livrare sambata, asigurare), dar si detalii despre transport ( numarul de colete, dimensiunea coletelor, denumirea marfii).

Sunt prezente urmatoarele formalitati in cazul unei comenzi punctuale : emiterea comenzii punctuale, primirea confirmarii conditiilor cerute, preluarea coletului.Toate formalitatile se incheie cu numarul de inregistrare si receptie pentru firma FEPER (NIR), numarul de inregistrare pentru cazul aprovizionarii externe.

In ceea ce priveste expedierea, exportatorul din document declara ca produsele sunt de origine preferentiala elvetiana, exceptie alte produse clar mentionate.Este mentionat grupul pneumatic, cantitatea, codul tarifar , dar si suma totala.In ceea ce priveste coletele, trebuie mentionata greutatea, masa bruta si masa neta.In cazul de fata, coletul a avut o masa neta de 77kg, o masa bruta de 97kg.

Confirmarea comenzii, in cazul de fata, include informatii despre comanda facuta.Sunt amintite cantitatea, pretul, valoarea totala a comenzii fara TVA, dar si valoarea cu TVA.Si in acest document sunt amintite termenul limita de plata ( 30 de zile).

Dupa ce coletul a fost preluat, pentru a ajunge in magazin, trebuie sa treaca de vama.Transportatorul trebuie sa aiba asupra sa mai multe documente, cum ar fi : scrisoare pentru colet, traducere factura, iar in unele cazuri si imputernicire.Aceste documente sunt obligatorii in cazul in care transportatorul face vama.In momentul in care la vama se plateste T.V.A si transportul, se obtine liberul de vama, ceea ce presupune o declaratie vamala pentru import, in cazul de fata.

Imputernicirea de vamuire presupune un acord din partea firmei FEPER, in care lasa TNT ROMANIA S.R.L sa actioneze in numele ei, pentru a intocmi acte si pentru a indeplini formalitatile prevazute in reglementarile vamale, conform Art, 64, TNT ROMANIA aflandu-se in calitatea sa de Comisionar in Vama.Sunt mentionate informatii despre cele doua firme, adresa, data la care s-a semnat imputernicirea pentru vamuire.

Momentul in care coletul soseste,coincide cu platile facturilor, factura pentru transport, dar si cheltuielile comisionare ale firmei care a facut vama .Cele doua facturi: factura –invoice Shipping ( de livrare, in momentul in care marfa iese din depozit) si factura comerciala – pentru plati sunt amandoua trimise cu ajutorul TNT.A doua factura presupune faptul ca marfa a fost expediata, de aici si conditia de plata.

TNT Express trimite firmei FEPER, factura fiscala prin care firmei ii este adusa la cunostiinta totalul facturii.Este prezentata valoarea comenzii atat net, cat si brut.Avizul expeditiei se afla la sofer, la fel ca si scrisoare de trasura.

TNT este o componenta a concernului international TNT N.V. si este liderul european in distributia prin curierat expres si servicii internationale de expediere.Compania livreaza colete si marfa in aproximativ 200 de tari.Opereaza extinse retele aeriene si rutiere in Europa, Orientul Mijlociu si Africa, Asia-Pacific si America.

6.0 DERULAREA OPERATIUNII DE EXPORT

6.1 DATE SUPLIMENTARE DESPRE EXPORT

Exportul reprezinta vanzarea de bunuri si servicii in strainatate din partea unei entitati independente.O relatie comerciala intre vanzator si cumparator este intemeiata printr-un contract de vanzare internationala (transferurile intrafirma nu exista in aceasta categorie).Exportul este o metoda de internationalizare.

Exista trei modalitati de export :

1)Exportul direct : in momentul in care exportatorul este firma producatoare;

2)Export indirect : in momentul in care exportatorul este firma de comert exterior;

3)Export prin intermediari : in momentul in care exportatorul este agentul comercial sau in momentul in care exportatorul este comisionarul.

Exportul direct se realizeaza prin sucursale, filiale, contruirea de birouri comerciale.In exportul prin structuri interne, firma exportatoare, care dispune de servicii sa directii de comert exterior, incheie direct cu clientul extern contracte de vanzare internationala in nume si pe cont propriu si se ocupa si de executarea acestora.Exportul direct este o operatiune comerciala de vanzare de bunuri pe pietele externe si este organizata si desfasurata de intreprinderi producatoare, in nume si pe cont propiu, prin stabilirea unor relatii nemijlocite cu parteneri externi, riscul comercial este asumat exclusiv pe exportatori.

Firma FEPER S.A realizeaza export direct.Trebuie reamintit faptul ca aceasta firma nu exporta propriile produse, ci exporta produsele conform dorintelor clientilor, conform desenelor/schitelor/mostrelor acestora.Pentru a exporta produsele clientilor la timp si in conditiile in care acestia isi doresc, firma FEPER S.A importa anumite componente.

6.2 EXPORTUL CATRE FIRMA ELVETIANA

In cazul exportului, firma FEPER, in calitate de expeditor, pune la dispozitie un document prin care specifica firma si locul unde se va trimite marfa, dar si locul unde va avea loc descarcara.Pentru GEMA, exista o lista de acte anexate transportului : nota de livrare- un exemplar in limba engleza ; factura – un exemplar in limba engleza ; lista de impachetare – un exemplar in limba engleza.Transportul Bucuresti – St. Gallen – ziua incarcarii 06.04.2015, urmand sa fie livrat cel tarziu la data de 13.04.2015.

Pentru GEBRUDER WEISS ELVETIA, anexat trebuie sa existe avizul de insotire a marfii,intr-un singur exemplar ( limba romana ) si dosar cu documente pentru Vama Inclusiv certificatul EUR 1 ).Este necesar sa se specifice daca s-au receptionat marfurile in integralitatea lor, conform datelor din Documentele : Aviz de insotire, Factura, Lista de transport.

Scrisoarea de transport international presupune faptul ca transportul este supus, fara nicio retinere, prevederilor Conventiei relative la contractul de transport international al marfurilor pe sosele (CMR).Sunt specificate date despre destinatar ( nume, adresa si tara- SC FEPER SA ; 8, Prof Dimitrie Pompeiu, Romania ) si despre expeditor ( nume, adresa si tara – Gena, Sf GALLEN, SWITZERLAND).Sunt mentionate atat localitatea de destinatie a marfii, cat si localitatea si data incarcarii marfii.

In factura, sunt trecute doar marfurile, unitatea de masura a acestora ( In cazul de fata, bucata), cantitatea, pretul unitar ( pretul pe o singura bucata), valoarea ( in RON) si valoarea T.V.A.In partea de jos a facturii, este amintit faptul ca locul s-a indicat clar, iar produsele sunt de origine preferentiala –Romania.

Se trimite o declaratie catre vama, prin care firma expeditoare declara pe propia raspundere ca produsele

WAGENUNTERTEIL KPL 230V/50Hz –Cod. 1007116 Cod Tarifar 84249000 si

WAGENUNTERTEIL KPL 115V/60Hz Cod:1007118 Cod Tarifar : 842490000

nu epuizeaza stratul de ozon conform regulamentului.Pe langa acest document, se trimite si o declaratie prin care se specifica faptul ca produsele sunt de originare din Romania si satisfac regulile de origine prevazute in schimburile preferential A.E.I.S.

Declaratia de origine sustine cele mentionate mai sus si presupune un document prin care firma exportatoare instiinteaza firma destinatara despre materialele folosite etc.

De exemplu, in cazul carucioarelor dotate cu generatore de vibratii la 230 V/50Hz, produsele sunt executate din tabla de otel, tabla fabricata in Romania, care este prelucrata in sectia de productie, prin: debitare;stantare; indoire; debavurare; asamblare; sudura electrica cu cordon si in puncte, ajustare, vopsire si ambalare.Vopsirea produselor se efectueaza in atelierul propiu de vopsire, iar ambalarea se realizeaza din elemente de ambalare, furnizate de firme romanesti.Tocmai de aceea, firma FEPER declara pe propia raspundere ca produsele sunt romanesti, deoarece toate materialele si materiile prime utilizate sunt realizate in Romania.

Cerificatul de circulatie al marfurilor este un alt document, in care sunt specificate din nou informatii despre destinatar, expeditor, informatii despre transport, numarul de ordine: marca, numerotarea, numarul si natura coletelor, greutatea, dar si certificatul utilizat in schimburile preferentiale dintre cele doua tari : Elvetia si Romania, in cazul de fata.

7.0 INCADRAREA TARIFARA

7.1 CE ESTE TARIC ?

Tariful integrat al comunitatii europene – TARIC – este o baza destinata sa indice dispozitii legale comunitare aplicabile, cu alte cuvinte masuri tarifare si netarifare) pentru un anumit produs, atunci cand acesta este importat pe teritoriul vamal al Uniunii Europene sau cand este exportat catre tari terte.

Taric se bazeaza pe Nomenclatura Combinata (NC- codificare de 8 cifre).Baza de date este utilizata in administratiile vamale din Statele Membre pentru ca declaratii vamale de import si de export sa fie procesate.Totodata, este si un instrument util de informare pentru operatorii economici.

7.2 CODURI TARIFARE

Incadrarea tarifara a marfurilor presupune determinarea subpozitiei tarifare la care se clasifica marfurile in una din nomenclaturile vamale.Nomenclatura sistem amortizat presupune clasificarea marfurile in Nomenclatura Sistemului armonizat si urmareste stabilirea subpozitiilor la nivel de maxim 6 cifre.Nomenclatura combinata presupune clasificarea marfurilor in Nomenclatura combinata si urmareste stabilirea subpozitiilor la nivel de maximum 8 cifre.

Nomenclatura TARIC este structurata pe Nomenclatura combinata.Aceasta contine 97 de capitole (identificate printr-un cod numeric de doua cifre), grupate in 21 sectiuni.Fiecare capitol prezinta pozitii tarifare, identificate printr-un cod numeric de patru cifre.Fiecare pozitie tarifara poate contine subpozitii tarifare de diferite niveluri de subordonare, identificare printr-un cod numeric de maximum opt cifre in cazul Nomenclaturii combinate si, respeciv 10 cifre in cazul Nomenclaturii TARIC.

Nivelurile de subordonare sunt indicate prin liniute de subordonare amplasate inaintea textului ce indica denumirea marfii.Subpozitiile aflate pe acelasi nivel de subordonare au acelasi numar de liniute de subordonare amplasate inaintea textului ce indica denumirea marfii.Nomenclatura combinata este structurata pe Sistemul Armonizat de Denumire si Codificare a Marfurilor.

Codurile prezentate mai jos pentru produsele specifice, in cazul de fata, pentru Grup Pneumatic sunt gasite pe site-ul www taric.ro.

Exemple de coduri tarifare :

In ceea ce priveste lista de ambalare, din data de 06-04-2015, clientul GEMA urmeaza sa primeasca 6 bunuri.Pentru acestea, conform TARIC.RO, primesc coduri tarifare.

1.WAGERNUNTERTEIL KPL -230V/50Hz = Carucior KPL – codul tarifar gasit conform www.taric.ro este 84249000.

2.WAGENUNTERTEIL KPL 115V/60Hz = Carucior KPL- cod tarifar 84849000

Codul tarifar face parte din categoria aparatelor mecanice, inclusiv cele manevrate manual pentru proiectat, dispersat sau pulverizat lichide sau pulberi.De exemplu extinctoare,

aerografe sau aparate similare, masini si aparate cu jet de nisip.Codul tarifar se refera la partile din aceste aparate mecanice.

3.Waggonplatte – cod tarifar 84733080

4.Stander zu Kabelfuhrung L=3000 – cod 8473.30.80

5.Stander du Kabelfuhrung L=4000 – cod 8473.30.80

6.Gehausedeckel CM 30- c0d 8473.30.80

Codul tarifar mentionat mai sus face parte din categoria : Parti si accesorii (altele decat cutiile pentru transport, husele sau altele asemanatoare).Pot fi recunoscute ca fiind in exclusivitate si in pricipal destinate masinilor sau aparatelor.Masinile automate de prelucrare a datelor si unitatile acestora, precum si cititoarele magnetice sau optice si masinile de transpunere a datelor pe suport sub forma codificata se incadreaza in acest cod tarifar.

Grupul pneumatic prezinta urmatorul cod tarifar -8481.10.99.

Produsele 1 si 2 au necesitat importul de grup pneumatic, care se regaseste la pozitia tarifara 8481.10.99.

8.0 CONCLUZII

1.Firma unde s-a desfasurat stagiul de practica, FEPER SA, realizeaza produse proprii si confectii metalice la comanda, folosind tehnologii moderne.

2.Printre principalii parteneri cu care FEPER SA a incheiat contracte de confidentialitate se numara GEMA si TRI-MATIC.

3.FEPER SA realizeaza diverse echipamente pe baza dorintelor si nevoilor clientilor, utilizând documentatia si/sau mostrele puse la dispozitie de catre acestia.

4.FEPER SA incheie contracte de confidentialitate cu partenerii sai.

5.Incadrarea tarifara presupune determinarea subpozitiei tarifare la care se clasifica marfurile in una din nomenclaturile vamale.

6.Atat grupul pneumatic, cat si generatoarele sunt prezentate printr- un cod tarifar.

7.Toate codurile tarifare sunt prezente pe site-ul www.taric.ro

8. INCOTERMS –International Commercial Terms, presupun clauzele in ceea ce priveste Comertul International- EX WORKS este folosit in cazul de fata.

9.Exportul reprezinta vanzarea de bunuri si servicii in strainatate, din partea unei entitati independente. O relatie comerciala intre vanzator si cumparator este intemeiata printr-un contract de vanzare internationala.Exportul este o metoda de internationalizare.

10.Operatiunea de import presupune intrarea in tara a marfurilor straine si introducerea acestora in circuitul economic.

9.0 BIBLIOGAFIE :

http://www.customs.ro/ro/agenti_economici/proceduri_vamale/plasarea_marfurilor_sub_un_regim_vamal/punerea_in_libera_circulatie.aspx

http://80.96.3.68:9080/taric/web/main_EN

www.taric.ro

www.feper.ro

www.tnt.ro

Manual Tehnica operationala a comertului exterior – Editura Economica 2008

Manual Negociere internationala – Editura Economica 2008

Manual Piete comerciale internationale – Editura ASE 2008