Analiza Sistemului Logistic Al Companiei Velpitar1 [628557]

Academia De Studii Economice
Facultatea De Cibernetica, Statistica Si Informatica Economica
Master Cibernetica Si Economie Cantitativa

PROIECT
LOGISTICA AFACERILOR
Analiza sistemului logistic al companiei Vel Pitar

Profesor coordonator: Prof.Univ.Dr. Virginia MĂRĂCINE
Masteranzi: Curarari Silvia
Deliu Alina
Grupa 1079

București 2018

Cuprins
I. Prezentarea societății S.C Vel Pitar S.A ………………………….. ………………………….. ………. 3
1.1 Scurt istoric ………………………….. ………………………….. ………………………….. …………… 3
1.2 Forma juridică și capitalul social ………………………….. ………………………….. ………….. 3
1.3 Obiectul principal de activitate ………………………….. ………………………….. …………….. 4
1.4 Descrierea conducerii societății și a firmei ………………………….. …………………………. 5
1.5 Descrierea produselor ………………………….. ………………………….. …………………………. 7
1.6 Analiza performanței și a stadiului de maturitate a sistemului logistic actual ………. 7
II. Rețeaua logistică ………………………….. ………………………….. ………………………….. ……. 9
2.1 Aprovizionarea ………………………….. ………………………….. ………………………….. ………. 9
2.2 Produc ția ………………………….. ………………………….. ………………………….. …………….. 12
2.3 Stocarea ………………………….. ………………………….. ………………………….. ………………. 12
2.4 Depozitarea ………………………….. ………………………….. ………………………….. …………. 13
2.5 Distribuția ………………………….. ………………………….. ………………………….. …………… 14

I. Prezentarea societății S.C Vel Pitar S.A
1.1 Scurt istoric
Grupul Vel Pitar este lider în domeniul produselor de panificație și sunt specialități de
cofetărie și patiserie. Vel Pitar folosește materii prime de c ea mai bună calitate, ambalaje adaptate
cerințelor de igienă și a celor de păstrare a prospețimii produselor o perioadă cât mai îndelungată.
De asemenea ei dețin specialiști calificați la standarde europene și controlul strict asupra calității
producției. Cu o grijă deosebită pentru detalii și prin savoarea rețetelor tradiționale oferă
delicatesele potrivite gusturilor oricărui consumator.
Prin urmare cele din urma pot fi observate prin numărul și premiile obținute la diverse
concursuri de panificație și p atiserie. Spre exemplu, în cadrul ediției din 2010 -2011 a Programului
Superbrands, care analizează performanța excepțional ă în branding, Vel Pitar a primit trofeul
Superbrands.
Grupul Vel Pitar deține în prezent două centre de producție în București și în alte zece
județe din România (Vâlcea, Argeș, Brașov, Cluj, Galați, Iași, Giurgiu, Gorj, Olt și Dâmbovița),
unități de morărit și o rețea de magazine în cele mai mari orașe din România.
1.2 Forma juridică și capitalul social
Denumirea societății este Societ atea Comercială “Vel Pitar“ S.A. Vel Pitar este o persoană
juridică română care are formă juridică de societate deschisă pe acțiuni și s-a constituit în baza
Hotărârii Adunării Generale Extraordinare din data de 14 decembrie 2001, prin fuziunea
următoarelo r societăți : S.C.Mopariv S.A., Rm.Vâlcea , S.C.Berceni S.A., București și
S.C.Granpan Tecuci S.R.L.
A fost înregistrată în Registrul Comer țului J38/96/1991 și își desfășoară activitatea în
conformitate cu legile române și actul constitutiv. Vel Pitar a fos t constituită pe durată de timp
nelimitată. Societatea își are sediul în România, județul Vâlcea, localitatea Rm.Vâlcea, strada
Timiș, nr. 22. În tabelul de mai jos sunt evidențiate cei mai importanți indicatori ai societății
aferente anului 2016.
Indicatori din Contul de Profit si Pierdere 2016
Cifra de afaceri 357.266.552 lei
Total venituri 363.034.583 lei
Total cheltuieli 349.979.278 lei
Profit brut 2.527.070 lei
Profit net 9.906.810 lei
Număr salariați 2.440 angajați

1.3 Obiectul principal de activitate
Societatea are ca obiect principal de activitatea obținerea de produse de panificație și
vânzarea acestora prin intermediul magazinelor proprii. Societatea își desfășoară activitatea
conform cu obiectul de activitate aprobat de cătr e acționari. Prin urmare societatea are drept
activitate producerea și comercializarea produselor de morărit, producerea și comercializarea
produselor de panificație, comercializarea en -gross și en -detail a mărfurilor și un în ultimul rând
prestarea de ser vicii.
Principalele produse, mărfuri și servicii prestate sunt produsele de morărit, produsele de
panificație, mărfuri diverse (precum dulciuri, băuturi nealcoolice, băuturi alcoolice, cafea, lactate,
conserve din carne) și nu în ultimul rând prestări de s ervicii ( precum morărit, revizii tehnice
periodice, reparații mecanice).
S.C. Vel Pitar S.A. a înregistrat o creștere semnificativă a vânzărilor de pâine în ultimii ani
datorită obiectului său de activitate bazat în principal pe producția de pâine.
Obiec tivele de marketing al societății constă în păstrarea poziționării mărcii (drept lider
al industriei de morărit și panificație la nivel național), creșterea gradului de recunoaștere a brand –
ului Vel Pitar și nu în ultimul rând `activarea` personajului prin aducerea lui intr -un cadru mai
aproape de consumator.
Obiectivele de comunicare constaă în acumularea de experiență în industria de profil,
păstrarea grijei pentru produse și pentru sănătatea întregii familii și atingerea unicității.
Direcții de realizare:
o Modernizarea tehnologiilor existente și introducerea unora noi.
o Realizarea unui portofoliu de produse echilibrat, cu un raport calitate/preț atractiv.
o Orientarea în linie cu tendințele de pe piețele țărilor membre Uniunii Europene.
o Folosirea abi lităților de analiză și orientare/dezvoltare strategică.
o Alegerea momentului cel mai potrivit pentru schimbările strategice ale companiei, lansarea
de noi produse, investiții majore .
o Dezvoltarea afacerii prin: intensificarea activitătii din sectorul morăr it, întărirea brandurilor
Vel Pitar la nivel național, posibilitatea de a exporta și de a investi în tările vecine.
o Dezvoltarea unei culturi orientată spre angajat care să ducă la creșterea performanțelor și
motivării profesionale.

1.4 Descrierea conducerii societății și a firmei
Structura funcțională a S.C.Vel Pitar S.A. este reprezentată de organigrama aprobată de
Adunarea Generală a Acționarilor .

Analizând pe scurt organigrama societății putem evidenția următoarele elemente
importante:
Admini strarea bunurilor societății este controlată de către acționari, prin deciziile Adunării
Generale și de către Comisia de cenzori formată din trei membrii care trebuie să fie acționari ai
S.C.Vel Pitar S.A. cu excepția cenzorilor contabili.
Consiliul de Adm inistrație are drept responsabilități: aprobarea Regulamentul de
Organizare și Funcționarea societății, precum și structura organizatorică, stabilește tactica și
strategia economică a societății, administrează proprietățile imobiliare. ADUNAREA
GENERALA A
ACTIONARILOR
DIRECTOR
GENERAL
DIRECTOR
TEHNIC
DEPARTAMENT
DE PRODUCTIE DIERCTOR
MARKETING
DEPARTAMENT
MARKETINGDIRECTOR
RESURSE UMANEDIRECTOR
ECONOMIC
DEPARTAMENT
FINANCIAR –
CONTABILDIRECTOR
LOGISTICA
ACHIZIȚII
TRANSPORTURI
PLANIFICARE
OPERAȚIUNI
DEPOZITARE
MATERII PRIME
DEPOZITARE
PRODUSE FINITE
DISTRIBUTIEDIRECTOR
VANZARI
DEPARTAMENT
VANZARICOMISIA DE
CENZORIDEPOZITARE
MATERII PRIME

În cadrul societății structura de conducere este reprezentată de ansamblul persoanelor,
serviciilor și relațiile dintre acestea care sunt constituite astfel încât să asigure condițiile necesare
desfășurării proceselor de producție.
Pe când structura de producție este repreze ntată de ansamblul persoanelor, serviciilor și
relațiilor dintre acestea, ce se stabilesc în vederea realizării directe a obiectului de activitate.
În cadrul societății Vel Pitar direcțiile reprezentate în organigramă au următoarele roluri:
Vel Pitar acț ionează în desfășurarea activității sale simultan pe piața intrărilor și pe piața
ieșirilor. Pe piața intrărilor societatea are rol de cumpărător și stabilește legături în special cu
furnizorii de mărfuri, de forță de muncă și prestatoriii de servicii. În schimb pe piața ieșirilor,
societatea are rol de vânzător și valorifică produsele și serviciile realizate stabilind legături în
principal cu clienții.
Printre cei mai importanți clienți ai societății se numără județul Vîlcea, sucursala București,
județul C luj, Pitești și Tărgu Jiu,borașul Brașov, Giurgiu și Iași, orașul Tecuci.
Analizând clienții societății rezultă faptul că clientela este eterogenă, iar ponderea
contribuției la dezvoltarea cifrei de afaceri este diferențiată astefel: clienți puternici, med ii, mici.
Societatea tinde să răspundă cerințelor ridicate de partenerii săi, prin îmbunătățirea calității
produselor și menținerea nivelului ei, prin politica de prețuri, prin serviciile oferite sau posibilitatea
negocierii termenului de plată.
Principal ii furnizori ai societății Vel Pitar sunt în general firme cu care societatea are relații
tradiționale. Iar colaborarea cu furnizori se bazează în principal pe avantajul reciproc al părților.
Unii dintre cei mai importanți furnizori de grâu sunt COMCEREAL Teleorman, Giurgiu și Galați,
pentru materiale auxiliare în topul furnizorilor sunt LESAFFRE SRL, INTERMERIDIAN SRL. și
DRIM DANIEL.

Principalii concurenți ai societății Vel Pitar sunt Boromir Ind, Dobrogea Group Și Titan.
În prezent Vel Pitar deține trei sprezece centre de producție dintre care trei în Bucureși și
unsprezece în restul ță rii (Vâlcea, Argeș, Brașov, Cluj, Galați, Iași, Giurgiu, G orj și Olt) și o rețea
proprie de o suta cincizeci și șapte de spații comercial e în marile orașe din România.
1.5 Descrierea produselor
Produsele societății sunt dest inate atât pentru comerțul intern cat ș i pentru cel exte rn, sub
forma de marca proprie. Societatea dispune de o gama larga de produse, fabricate in cele mai bune
conditii si care sunt adresate personaliza t pentru fiecare consumator in parte. Portofoliul de
produse marca proprie ale societății cuprinde :
 batoane
 biscuiti
 checuri
 covrigi
 cozonaci
 foi de cremsnit
 fursecuri
 miniprajiturele
 muffin
 produse de patiserie si gogosi congelate
1.6 Analiza performanței și a stadiului de maturitate a sistemului logistic actual
Fiind un lider pe piața din România, compania Vel Pitar garantează calitatea produselor
prezentate pe piață și în același timp se ocupă de dezvoltarea diverselor strategii specifice fiecărui
produs nou și implementarea acestora.
Logistica pe care o pune la dispoziție compania printr -un sistem SAP, asigură o eficiență
optimă și precizie, de asemenea manipularea produselor și livrarea acestora într -un timp redus.
Prin urmare toți comercianții care au încheiat parteneriate cu Vel Pitar pot profita de
reducerea însemnată a costurilor de operare, prin implementarea sistemului de logistică digital.
Fiind dotată și cu o echipă de profesioniști din domeniul IT compania a creat mai multe
instrumente software ce facilitează distribuția, aceasta din urmă fiind prestabilită la începutul
fiecărei zile cu rutele și orarul aferent pentru fiecare dintre punctele de livrare.
În urma acestei analize asupra sistemului logistic deținut de S.C. Vel Pitar putem spune că
performanța acestuia este ridicată, iar gradul de maturitate este la zi comparativ cu cel al altor
companii de nișă din alte țări membre UE.

Concluziile legate de aspectul performanței sistemului logistic al companiei, care se
desprind din acest paragraf, po t fi descrise și divizate drept puncte forte și puncte slabe ce scot în
evidență rezultatul avut în prezent.
Puncte forte:
– Echipa din care face parte departamentul de conducere este unită și experimentată cu o
gândire strategică și “out of the box”
– Decizi ile asupra modificărilor ce se produc în mediul intern și extern sunt luate rapid
– După cum s -a observat, firma dispune de o rețea de distribuție foarte performantă,
deținând întâietate pe această linie.
– Strategiile de marketing aplicate produselor sunt foarte eficiente
– Punctele de lucru sunt amplasate în zone cu o dezvoltare economică favorabilă
– Centrul logistic al companiei este integral computerizat și deține în întregime controlul
asupra tuturor activităților specifice.
– Produsele oferite sunt de cea m ai bună calitate, iar în cazul necesar de asistență, service –
ul este asigurat
– Comparativ cu concurența găsim un bun raport preț/calitate
– Comenzile se pot face online
– Departamentul de finanțe și contabilitate este disponibil în fiecare punct de lucru al
companiei
Puncte slabe:
– Distribuția directă a produselor de face numai în orașele mari
– Firma nu pune accent pe mercantizarea produselor, mai ales pe cele noi
– Magazinele proprii deschise nu au cel mai plăcut design și ambient
– Spațiile pentru magazinele Vel Pi tar sunt mici raportat la numărul de cumpărători

II. Rețeaua logistică
În cele ce urmează vom studia rețeaua logistică a societății comerciale SC Vel Pitar SA .
Această rețea va cuprinde aprovizionarea, producția și ulterior, distribuția produselor c e trebuie să
ajungă în condiții optime către punctul de desfacere, ulterior către clienți.
2.1 Aprovizionarea
Societatea comercială SC Vel Pitar SA se aprovizionează cu materii prime și materiale în
mod direct ceea ce presupune faptul că, pe baza de contra cte între cele două părți sunt asigurate
livrearea optimă a materialelor de către furnizori și achitarea contravalorilor livrate de către SC
Vel Pitar SA.
De asemenea, societatea a adoptat și aprovizionarea prin baze, ceea ce presupune că, la
organizarea ș i derularea procesului de producție, alături de unitățile producătoare și consumatoare,
să participe și bazele de aprovizionare și desfacere, în așa fel activități precum organizarea
relațiilor bazate pe contracte, livrarea produselor, precum și achitarea contravalorii lor se
realizează integral cu ajutorul unităților de specialitate. Aprovizionarea prin baze este folosită de
către SC Vel Pitar SA în momentul livrărilor în loturi mici, asigurându -se în acest fel condițiile
optime pentru prevenirea stocurilo r disponibile și pentru valorificarea operativă a stocurilor
existente. Cu toate că prețul de achiziție prin intermediul bazelor este mai ridicat comparativ cu
cel perceput direct de furnizor, acest tip de aprovizionare prezintă următoarele avantaje: livra rea
produselor poate fi realizată zilnic putând fi astfel satisfăcute anumite nevoi neprevăzute în stoc și
evitarea aglomerării de stoc.
În ceea ce privește aprovizionarea materialelor și echipamentelor tehnologice, alegerea
furnizorilor este una foarte importantă fapt pentru care, în alegerea acestora sunt studiate datele și
informațiile principale ale fiecărui furnizor.
Cu ajutorul acestor date se realizează o apreciere comparativă cu ajutorul căreia sunt
clasificați furnizorii pe baza unui procentaj at ribuit în funcție de importanța fiecărui element de
caracterizare stabilit de SC Vel Pitar SA. Aceste obiective de clasificare a furnizorilor pot fi:
 termenul de livrare al produselor, stabilindu -se astfel dacă au fost înregistrate abateri
față de termenul inițial de livrare precizate în contract
 modul de respectare al cantității comandate. O astfel de problemă a fost înregistrată în
anul 2000 atunci când furnizorul de vitamine a livrat o cantitate mult mai mare decât
cea solicitată și prevăzută în contract , ceea ce a condus la cheltuieli de depozitare și
achitarea unei valori mai mari decât cea din contract.

 calitatea materiilor și materialelor. Pot fi întâlnite cazuri în care produsele livrate să nu
fie în conformitate cu cele comandate
 modalitatea de tran sport, produsele nefiind transportate conform specificațiilor
contractuale
În cele ce urmează vom prezenta furnizorii pentru diferite materii prime și materiale ai SC
Vel Pitar SA.
Principala materie primă este făina care prezintă un consum de 50 -60t/zi,ia r conducerea
solicită existența unui stoc de siguranță de 150t, fapt ce conduce la necesitatea furnizării zilnice a
minim 80 -90t/zi de făină.
Principalii furnizori de făină sunt:
 pentru specialități (cozonac și chec):
 SC Spicul SA
 SC Sun Comm Serv SA
 pentr u pâine albă:
 SC Spicul SA Argeș
 SC Spicul SA Bucur
 SC Vel Pitar SA Râmnicu Vâlcea
 pentru pâine integrală și neagră:
 SCGranpan Sa Tecuci
 SC Spicul SA Argeș
 SC Gorjpan SA Târgu Jiu
Modalitățile de aprovizionare ale făinii sunt următoarele:
 Ambalată în saci de 50 kg, transportată cu ajutorul a 3 mașini, una de 8 tone, celelalte
2 fiind de 20 de tone
 Vrac, în cisternă de 8, respectiv 12 tone
Drojdia este o altă materie primă importantă. Aceasta este mult mai pretențioasă la
transport, întrucât trebuie păstrată în condiții optime și la o temperatură de maxim 10 șC,
transportarea în condiții nefavorabile duce la un miros nespecific, ceea ce conduce la respingerea
mărfii. De asemenea, un important aspect al drojdiei este puterea de creștere.
Furnizorii drojdiei sun t:
 SC LESAFFRE SA
 SC PAKMAYA SA
 SC HASMAYA SA
De asemenea, furnizorii asigură și cantitatea de materiale auxiliare necesare producției de
panificație. Printre aceste materiale auxiliare se enumeră:

 Amelioratori folosiți pentru îmbunătățirea calității făini i, pentru menținerea
prospețimii produsului finit și pentru păstrarea gustului și al greunății specifice.
Furnizori:
 SC Esarom SA România
 SC Puratos Prod SRL
 SC Food Ingredients SA
 Vitamine
Furnizor:
 SC RONOXAN SRL
 Sare
Furnizori:
 SC Salina SA Târgu Ocna 1800
 SC Salina SA Slatina
 Miere indistrială
Furnizor:
 SC IOMCOOP SRL Sibiu
 Zahăr
Furnizori:
 SC PIC SRL
 SC SUN VALEDO SRL
 Glucoză
 Furnizori:
 SC ROMPAN SA
 SC ANYLON SA Sibiu
 SC ANYLON SA Tărgu Secuiesc
 Margarină
 Furnizor:
 SC PURATOS PROD SRL
 Ulei
 Furnizori:
 SC SUN VALEDO SRL
 SC CALIPSO SRL
 Grăsimi vegetale
 Furnizori:
 SC RENDER SRL
 SC ESAROM SRL
 Oțet
Furnizor:
 SC VINALCOLL SRL

 Lapte praf
Furnizor:
 SC TENIPLUS COMIMPEX SRL
2.2 Producția
SC Vel Pitar SA ”investește permanent în obținerea de produse sănătoase, care au drept
caracteristici definitorii valoarea nutritivă ridicată și un conținut bogat în ingrediente cu rol benefic
asupra organismului. Se știe că atâta timp cât ingredientele din fiecare sortiment de panificație sunt
de cea mai bună calita te, iar procesul tehnologic este foarte bine controlat, fiecare produs are
propriile virtuți alimentare.
Grație cercetării, bazată pe tehnologii moderne, Vel Pitar este numărul unu în ceea ce
privește calitatea produselor și varietatea sortimentală (pâini funcționale, pâini toast, specialități
de panificație, rulade, biscuiți, cozonaci, patiserie).” (htt)
Printre varietatea de produse amintim:
 Panificație proaspătă: pâine albă, pâine neagră, pâine graham, pâine integrală, pâine
neagră cu cartofi, pâine fără sare, pâine cu semințe, pâine cu tărâțe , pâine grannatur
cu măsline , biscuiți, gogoși, strudel
 Panificație ambalată are la bază utilizarea conceptului Keine Touch (produs
neatins). Acest concept este o tehnologie modernă ce presupune un nou standard
pentru produsele de panificație. Întregul procedeu de producție începând cu
selectarea tipului de făi nă, continuând cu frământarea, dospirea, coacerea și
ambalarea este controlat de calculator, pâine fiind ambalată într -un mediu igienic,
garantând că primul care va atinge produsul este consumatorul final. Din această
categorie fac parte următoarele produs e: Classe Noire Franzelă, Classe Noire 100%
Secară, French Toast Classic, French Toast Integral, French Toast Graham, French
Toast Secară, Grâu întreg, Chef Gourmand 7 semințe, Chef Gourmand semințe,
Sylvester graham, Pâine la tavă, Boierească, Deplină, Ve lpitar, Pâine cu secară,
French Rolls (baghete și chifle proaspete) și French Rolls Classic și Graham ,
rulade, biscuiți, napolitane, cozonaci, batoane dulci, ștrudel, rulou cu brânză

2.3 Stocarea
Stocarea este de asemenea foarte importantă, referindu -se la mediul și condițiile în care
sunt stocate produsele, dacă este respectat gradul de umiditate, încălzire și lumină.
Compania SC VelPitar SA deține spații special amenajate pentru stocare. Modul de stocare
este unul esențial, deoarece producătorul trebuie să creeze condiții optime de păstrare pentru
fiecare produs în parte, să asigure spațiul specific, în așa fel încât, produsele să nu fie afectate în
momentul punerii pe piață. De asemenea, controlul stocurilor trebuie să existe permenant. Din

acest punct d e vedere, acest tip de control este realizat de către gestionarul firmei, care introduce
atât intrările cât și ieșirile din depozit în programele de contabilitate și stabilește, alături de
administratorul companiei cantitățile necesare de aprovizionare. În fiecare filială a companiei,
stocurile necesare sunt stabilite de către un responsabil în funcție de vânzările previzionate pe baza
vânzărilor din aceiași perioadă a anilor trecuți.
Fiecare filială a companiei comerciale SC VelPitar SA asigură spații de stocare și
depozitare a produselor în așa fel încât să nu fie întâmpinată nici o problemă, atât în cazul
produselor comercializate cât și în cazul în care cererea depășește previziunea, situație în care
stocurile existente fac față.
2.4 Depozitarea
Această componentă a sistemului logistic este considerată o componentă de susținere,
nefiind prezentă în cadrul tuturor firmelor. Principalele activități de depozitare a materiilor prime
și materialelor sunt:
 Stabilirea numărului necesar de spații de depozitare
 Alegerea zonei în care sunt amplasate depozitele
 Determinarea numărului de depozite necesar
 Stocarea mărfurilor în depozit
Compania SC VelPitar SA deține depozite de materii prime în cele mai mari puncte de
lucru din întreaga țară , în acest mod stocul de m aterie primă este asigurat permanent în fiecare
brutărie marca VelPitar. Principalele puncte de lucru din întreaga țară pot fi vizualizate în figura
următoare:
Principalele mari depozite ale SC VelPitar Sa sunt următoarele:
 Silozul de depozitare a făinii v rac cu o capacitate de 1000 de tone, aflat în Buzău
 Depozitul de făină ambalată cu o capacitate de 600 de tone, situat de asemenea în
Buzău
 Depozitul de grâu, având o capacitate de 4000 de tone, situat în Pogoanele
 Depozitul de grâu cu capacitate de 1000 d e tone aflat în localitatea Rusetu din
județul Buzău
În cadrul fiecărui depozit este important și modul în care sunt depozitate mărfurile. Cel
mai bun mod de depozitate este acela în care materia primă se află în paleți așezați unul
peste celalalt, lăsând între rânduri loc pentru a putea fi accesată marfa. În cazul în care
marfa este așezată în funcție de sosirea acesteia în depozit este mult mai greu de accesat
acea materie primă necesară. Acest ultim mod de așezare al mărfii poate conduce la
prelungirea t impului de găsire a materiei prime necesare, conducând astfel la o
întârziere în ciclul de producție.

2.5 Distribuția
SC VelPitar SA acordă o deosebită importanță distribuției produselor către punctele de
vânzare. Pentru ca produsele să fie livrate la timp , compania are în vedere următoarele aspecte:
 Alege cele mai adecvate modalități de transport
 Consolidează transporturile
 Stabilește rutele de transport
 Programează transporturile
Compania a optat atât pentru canale de distribuție directe (producător -consu mator) cât și
pe cele indirecte (producător -distribuitor -cumpărător).
Canalele de distribuție pot fi caracterizate astfel:
 Canalul direct: Cumpărătorii achiziționează produsele direct din brutăriile VelPitar
 Canalul indirect: produsele sunt transportate că tre anumite puncte de vânzare, atât
marca VelPitar cât și magazine mici, supermarket -uri, hipermarket -uri
Grupul SC VelPitar SA este unul dintre importații parteneri al marilor rețele de retail din
țară, asigurând prezența produselor sale în peste 10 mii de puncte de livrare. Produsele ajung în
locații prin canalul propriu de distribuție, VelPitar deținând peste 400 de mijloace de transport de
capacități diferite. De asemenea, este necesară distribuția produselor și către propriul lanț de
magazine care îns umează aproximativ 160 de unități , având un volum al vânzărilor de 300 de tone,
acoperind prinzipalele zone urbane: București, Râmnicu Vâlcea, Giurgiu, Cluj Napoca, Tecuci,
Iași, Târgu Jiu, Brașov, Focșani, Brăila, Galați, Drăgășani, Călimănești, Panciu, d ar și zonele din
județele Argeș, Ilfov, Vrancea, Vâlcea, Giugiu, Galați Iași, Brașov, Gorj și Cluj.
Magazinele proprii ale VelPitar sunt distribuite astfel:
 Cluj- 23 de magazine
 Iași- 10 magazine
 Tecuci – 14 magazine
 Brașov – 11 magazine
 Târgu Jiu – 26 de mag azine
 Vâlcea – 21 de magazine
 București – 32 de magazine
 Giurgiu – 8 magazine ,

III. Proiectarea activității de transport
3.1 Formularea problemei
Așa cum am menționat mai sus, firma SC Velpitar SRL se ocupă cu
Am decis să analizăm fluxul transportului de mărfuri. Clienții solicită cantitatea de care au
nevoie și care poate fi livrată în decursul unei săptămâni.
Pentru îndeplinirea obiectivelor într -un mod eficient și cu un cost redus, firma are
posibilitatea de a apela la un program software, care odată im plementat va conduce la optimizarea
rețelei de transport a firmei.
În aceasta lucrare, se dorește realizarea unei variante de optimizare a transportului care dă
firmei oportunitatea de atingere a obiectivelor stabilite.
Începem prin a analiza fluxul de ca ntități cerute de clienți în luna martie a anului curent,
2016 în care am prezentat orașele în care sunt situați clienții, cantitatea de material necesară în
tone, tipul acestuia și data plasării comenzii.
Rezolvarea problemei necesită construirea matrice i distanțelor atât între două localități1,
cât și dintre acestea și balastiere, măsurată în kilometri. Drumul dintre două localități se poate
parcurge în ambele sensuri, motiv pentru care avem un graf neorientat.
Cluj
16%
Iași
7%
Tecuci
10%
Brașov
8%
Târgu Jiu
18%Vâlcea
14%București
22%Giurgiu
5%Distribuție magazine VelPitar

3.2 Rezolvarea problemei
Pentru rezolvarea p roblemei am utilizat aplicația LogVRP, pentru implementarea
problemei stabilirii traseelor de transport cu capacități.
Aplicația LogVRP2 este un software care stabilește traseele de transport, având scopul de
a minimiza costul transportului, dar și al dist anței parcurse, maximizând în același timp satisfacția
consumatorului. Programul ajută companiile de logistică să obțină profit în urma activităților
desfășurate prin minimizarea costului transportului, în principiu economisirea combustibilului.
Acesta est e utilizat stabilirea traseelor de transport cu capacități, dar și optimizarea traseelor de
tipul preluare și livrare.
Scopuri software -ului LogVRP sunt următoarele:
 economisirea timpului: este o aplicație web de planificare a rutelor, ceea ce înseamnă că nu se
pierde timpul necesar instalării
 economisirea banilor: ajută companiilor în obținerea profitului și reducerea costului; atunci
când se planifică comenzile, stațiile și drumul într -o formă optimă, costul transportului va fi
redus instant
 reducerea dis tanțelor: ajută compania în administrarea rutelor și planificarea rutelor și a
stațiilor; este evident faptul că LogVRP reduce distanțele cu o medie de 15 -20% față de
planificarea manuală
 mărirea satisfacției consumatorului: ajută companiile în servirea ma i multor clienți în timp,
creșterea productivității și menținerea organizării și eficienței
 protejarea mediului: este o tehnologie verde de logistică; este importantă planificarea rutelor
din timp datorită economisirii de timp și consumului de combustibil, și implicit a emisiei de
gaze.
Pentru optimizarea algoritmului, acesta folosește doi algoritmi și anume Jan Dethloff’s
Algorithm Modified3 și Adaptive Largescale Neighbourhood Search4. Primul algoritm a fost
creeat de Osman Ozgur este o versiune modificat ă a a lucrării lui Jan Dethloff5 astfel încât să
suporte vehicule eterogene, tipuri de încărcare și ferestre de timp. Acesta rezolvă probleme de tipul
Stabilirii Traseelor de Transport cu Livrări și Preluări simultane. Cel de -al doilea algoritm, ALNS6
rezolvă probleme de genul celui de mai sus, dar și probleme de tipul Stabilirii Traseelor de
Transport cu Fereastră de Timp, cu Capacități. În implementarea algoritmului nostru vom folosi
parametri predefiniți.
Întrucât firma SC DENIRA TRANS SRL dispune de dou ă balastiere, Râu Sadului având
cariere de piatră mare, refuz de ciur, concast și pietriș, iar Copșa Mică cariere de nisip, mărgăritar
și balast, trebuie să creăm, cu ajutorul programului LogVRP, 7 rute diferite pentru fiecare categorie
de material. Cele d ouă camioane cu capacitățile maxime de transport de 25 tone, care se deplasează
cu o viteză medie de 60 km/oră, și respectiv 17 tone, care se deplasează cu o viteză medie de 70
km/oră, trebuie să satisfacă toate cererile clienților. După îndeplinirea sarci nilor, fiecare camion
trebuie să se întoarcă la sediul firmei, respectiv Cisnădie.

Scopul implementării programului este de determinare a traseelor având distanța cea mai
mică, optimizarea implicând de asemenea și costul cel mai mic, respectiv reducerea co nsumului
de combustibil.

IV. Managementul stocurilor si al cererii de mărfuri