Analiza de Risc In Cadrul Instalatiei de Verificare Etanseitate Schimbatoare de Caldura Auto

Cuprins

Introducere

Capitolul I: Schimbatorul de caldura Auto

Capitolul II: Principiul de functionare al utilajului de testare

Capitolul III: FMEA.

Capitolul IV: Stabilirea mentenantei preventive

Concluzii

Bibliografie

Capitolul I: Schimbatorul de caldura Auto

Fig 1

Schimbatorul de caldura (Radiatorul) este componenta principala a sistemului de răcire care permite scăderea temperaturii lichidului de răcire prin disiparea căldurii către mediul exterior. Radiatorul inchide circuitul lichidului de racire fortand-ul pe acesta sa treaca prin miez, miezul fiind prevazut cu o serie de tuburi plate, lipite de aripioarele de racire. Radiatoarele moderne sunt prevăzut cu doua tancuri de plastic (Intrare/Iesire) care contin pipele de legatura cu furtunele de aductiune si evacuare a lichidului de racire.

Pentru ca vehiculul sa functioneze circuitul trebuie sa fie etans la presiuni si temperaturi mari , datorita acestui fapt etanseitatea radiatorului este imperativa.

Pentru a asigura ca ofera un produs sigur in utilizare si cu o durabilitate crescuta, producatorii de radiatoare utilizeaza o serie de teste pentru a verifica etanseitatea:

Test la presiune cu aer in baie de apa.

Test la cadere de presiune cu aer.

Test la presiune cu heliu in camera vidata.

Ultimul dintre ele fiind si cel mai eficient, reusind sa identifice orificii cu o scurgere mai mica de 2cc/min.

Capitolul II: Principiul de functionare al utilajului de testare

II.1.Reprezentarea Utilajului ce e

II.2.Principiul de functionare aferent …

Schema de mai jos descrie componentele sistemului cu heliu utilizat pentru verificarea radiatorului:

Schema de mai jos arată recipientul în stare inițială. Această stare se înregistrează atunci când pompelesunt în funcțiune și recipientul este pregătit să înceapă verificarea Radiatorului.

La terminarea ciclului de încărcare / descărcare, ușa coboară și etanșează recipientul. Apoi, ciclul de verificare este inițiat.

*1 această întârziere servește pentru a permite oscilația manometrului, care are loc atunci când

manometrul înregistrează o presiune ușor diferită față de presiunea reală a Radiatorului (cauzată de restricții în radiator și în țevi). Când supapa de admisie a aerului cald este închisă, azotul se dispersează în radiator și în țevi, atingând presiunea de 15 bar.

*2 nivelul de heliu din recipient și din țevi trebuie să fie sub nivelul admis/respins al testului. În caz contrar, în momentul în care detectorul s-ar deschide pe recipient, ar măsura un prag de heliu mai ridicat decât cel permis, iar radiatorul nu ar trece testul, deși acesta nu prezintă locuri neetanșe. Nivelul de heliu dinaintea efectuării testului se numește fond de heliu, iar pompele curăță (reduc) aceste nivele de heliu.

Acum programul controlează două cicluri separate, ciclul recipientului (pregătirea recipientului pentru detectarea de heliu) și ciclul radiatorului (pregătirea Radiatorului pentru injecția de heliu).

Acum programul controlează două cicluri separate, ciclul recipientului (pregătirea recipientului pentru detectarea de heliu) și ciclul radiatorului (pregătirea radiatorului pentru injecția de heliu).

Testul brut efectuat asupra Radiatorului a demonstrat că nu există defecte structurale sau locuri

neetanșe de dimensiuni mai mari. Astfel se evită eliberarea a cantități însemnate de heliu în recipientul care mai apoi trebuie curățat înainte de următorul test. În timp ce recipientul este curățat în continuare, Radiatorul încheie ciclul testării brute.

*1 rețineți că deși presiunea azotului de purjare reprezintă cel mai probabil factor care duce la variații ale presiunii recipientului ce depășesc toleranțele, ea nu este singura cauză posibilă. Un orificiu în inelul de etanșare al recipientului din cauciuc (o fisura sau chiar un reziduu pe inelul de etanșare) sau un fiting ori o supapă neetanșă pot face ca presiunea să se stabilizeze deasupra limitei de toleranță stabilite. În mod similar, dacă un Radiator asupra căruia se efectuează un test brut prezintă un loc neetanș mai mare, acest lucru este suficient pentru a cauza creșterea presiunii din recipient deasupra nivelului de toleranță.

Programul așteaptă ca ambele componente să confirme că sunt gata pentru injecția și detectarea de heliu.

*1 Când LDS1000 este deschis spre recipient și țevi, nivelul fondului de heliu va crește imediat într-o prima fază, începând apoi să scadă ușor. Timpul necesar pentru scăderea fondului de heliu este variabil, însă pentru a obține rapid un nivel sub punctul de admis/respins, trebuie efectuată rutina de fond zero. În loc să aștepte scăderea naturală a nivelului de heliu, LDS scade în mod artificial o cantitate stabilită de heliu din valoarea afișată, obținându-se astfel un nivel de fond de heliu mai mic decât punctul admis/respins. În timp ce această rutină este executată, nivelul real al fondului de heliu este monitorizat, pentru a asigura scăderea acestuia. Dacă nivelul începe să crească, rutina ‘zero’ este anulată și nivelul de heliu afișat revine la nivelul real. Dacă nivelul real de heliu continuă să scadă în urma rutinei de fond zero, LDS semnalează că nivelul este sub punctul admis/respins și testarea poate începe.

În momentul în care heliul este injectat în Radiator, detectorul de neetanșeități LDS detectează orice creștere a nivelului de heliu din recipient.

În momentul în care se înregistrează un succes sau un eșec, ciclul de testare se încheie și începe ciclul final. Ciclul final resetează Radiatorul și recipientul, pregătindu-le pentru următorul ciclu de testare.

Finalul ciclului de testare inițiază ciclul de încărcare/descărcare, ceea ce permite deschiderea ușii și

încărcarea unui nou Radiator, ciclul repetându-se.

II.3. proincipiu Operarea ………..

Secvența de pornire

Aparatul nu este în funcțiune (fie este scos din funcțiune, în stare de oprire de urgență sau oprit). Pentru a porni aparatul:

1. Deschideți Cirrus supapa izolat (presiune > 17 bar)

Deschideți butelia de heliu la Cirrus (presiune > 3 bar)

* În loc să Cirrus, deschideți butelia de heliu (presiune > 17 bar)

2. Deschideți butelia de azot de purjare (presiune = 2 bar)

3. Deschideți gura circulară principală de alimentare a aparatului (presiune > 5 bar)

4. Porniți alimentarea cu energie a aparatului – izolatorul de pe tabloul de comandă trebuie să fie în poziția ‚On’

5. Asigurați-vă că toate butoanele de oprire de urgență sunt dezactivate, apoi apăsați ‚E-stop reset’ de pe stația de operare.

6. Pe ecranul de alarme PV1000, resetați toate alarmele disponibile

Rețineți! Din cauza volumului de informații de pe PV1000, este posibil ca schimbarea de stare a mesajelor și indicatoarelor să dureze câteva secunde din momentul în care s-a făcut selecția.

7. Selectați ecranul principal (Main Screen) pe PV1000 și apăsați „Start UP” („Pornire”) pentru a pune în funcțiune sistemul.

8. Selectați „Test Screen” („Ecran de testare”) pe PV1000.

9. Încărcați radiatorul și începeți testarea.

Rețineți: – Dacă aparatul a fost izolat, după 1 oră LDS1000 se va auto-calibra, continuând să se auto-calibreze la fiecare 2½ ore. Din această cauză, recipientul aferent va fi în repaus pentru aproximativ 10 secunde, continuând apoi automat.

Aici se încheie procedura de pornire. După apăsarea butonului de pornire, mesajele vor indica progresul procedurii de pornire. Dacă în orice moment observați că aparatul nu progresează, fișierul de alarmă va indica eroarea.

Secvența de oprire

Oprirea (scoatere din funcțiune) este utilizată pentru a pregăti aparatul pentru perioadă de neutilizare.

Procedura descrisă mai jos ar trebui urmată mereu, deoarece asigură următoarele:

• Pompa turbo a detectorului de neetanșeități LDS1000 ‚descărcată’, astfel încât efectul de vibrație să fie minimizat atunci când pompele principale sunt oprite. Abuzul de butoanele de oprire de urgență pentru a opri aparatul poate deteriora LDS.

• Recipientul este golit și lăsat sub vid. Astfel se previne contaminarea recipientului cu murdărie

excesivă, umiditate și alte obiecte străine, reducând astfel timpul de nefuncționare.

Pompele aparatului etc. sunt în funcțiune, însă nu se efectuează nici un test. Pentru a opri aparatul în mod controlat:

1. Asigurați-vă că sistemul nu este conectat la evaporatoare și că nici un test nu este în curs.

2. Apăsați butonul de oprire de pe ecranul principal de pe PV1000.

3. Închideți ușa recipientului când se afișează instrucțiunea corespunzătoare.

4. Când ușa este închisă va începe evacuarea.

5. Așteptați aproximativ 1 minut si 30 secunde până se oprește echipamentul cheie.

6. Nu deconectați aparatul de la sursa de energie (Nu îl opriți deloc dacă este posibil*)

Când pompele sunt oprite, secvența de oprire este completă. Este important să izolați toate sursele de alimentare cu gaz pentru a preîntâmpina pierderile inutile de gaze, iar în ceea ce privește heliul, pentru a preveni contaminarea care ar afecta producția din cauza Fondului Ridicat de Heliu.

* Dacă aparatul este deconectat de la sursa de energie după oprire, supapele de ventilație de pe module, deschise în mod normal, vor ventila recipientele până la atingerea presiunii atmosferice, permițând pătrunderea umezelii și a factorilor de contaminare. Prin urmare, este recomandabil să mențineți izolatorul în poziția ‚On’,dacă este posibil.

Încărcare

1. Puneți evaporatorul în recipient și conectați-l la furtunul de alimentare cu ajutorul cuplajului.

2. După ce vă asigurați că lămpile de siguranță sunt pregătite, apăsați butonul verzi de punere în funcțiune pentru a închide ușa și a porni secvența de testare.

Test trecut

• Un evaporator bun este indicat de o lumină verde deasupra recipientului.

• La terminarea ciclului, ușa se va deschide automat.

• Scoateți interiorul recipientului și amplasați evaporatorul în zona corespunzătoare

Test eșuat

Eșecurile evaporatorului sunt clasificate după cum urmează: Eșec brut sau Eșec Heliu

Oricare dintre rezultatele mai sus menționate vor opri testul. Rezultatul va fi indicat de lămpile de pe stația de operare.

În cazul unui eșec: –

• Trebuie apăsat butonul „Fail Accept” (Acceptare eșec) pentru a deschide ușa.

Eșec brut – un evaporator care nu a trecut testul de scădere a presiunii aerului uscat/brut/de probă

1. În cazul în care evaporatorul nu trece testul de scădere a presiunii aerului uscat, rezultatul va fi

afișarea mesajului „Gross Fail” (Eșec brut).

2. Trebuie apăsat butonul „Fail Accept” (Acceptare eșec) pentru a permite deschiderea ușii.

3. Înlăturați cuplajele și amplasați evaporatorul în zona corespunzătoare.

Eșecuri minore

1. Dacă evaporatorul înregistrează un „eșec heliu” sau un”eșec minor”, cuplajele trebuie scoase și verificate în privința contaminării sau deteriorării. Curățați-le sau gresați-le, în funcție de caz.

2. Evaporatorul trebuie reconectat și testat din nou.

3. Dacă evaporatorul înregistrează "eșec heliu" de trei ori la rând

4. Dacă evaporatorul trece testul sau a picat testul brut înainte de a înregistra de 3 ori „eșec heliu”, se acceptă acel rezultat.

Sistemul se întrerupe – auto-oprire imediată a ciclului de testare prin programul aparatului

Operatorul inițiază cicluri de întrerupere dacă testul nu poate fi efectuat. Motivul auto-întreruperii

trebuie investigat înainte de dezactivarea alarmei generate, deoarece problema ar putea apărea din nou la efectuarea unor teste ulterioare. Întreruperile vor provoca o alarmă în timpul testului, adică înainte ca operatorul să se ocupe de evaporator, printre cauzele posibile numărându-se următoarele:

• Azotul nu a fost încărcat în timpul alocat

• Heliul nu a fost încărcat în timpul alocat

• Recipientul nu a fost golit în timpul alocat

• Fond ridicat de heliu

Orice eroare care a dus la avarierea sistemului va întrerupe automat testul și va aloca un rezultat de „Test Aborted” („Test întrerupt”).

• Întreruperea testului este indicată de pâlpâirea celor două lămpi de eroare.

• Mesajul „Test Aborted” va fi afișat pe PV1000 (poate apărea o mică întârziere)

• Trebuie apăsat butonul „Fail Accept” atunci când se aprinde, înainte ca ușa să se deschidă.

• Operatorul trebuie să îndepărteze cuplajele pentru a verifica inelul de etanșare și a-l gresa din nou ca măsură de precauție.

• Reconectați cuplajul și testați din nou evaporatorul în același recipient.

Procedura pentru întreruperea de către operator este aceeași ca și cea prezentată mai sus, excepție

făcând faptul că mesajul afișat pe PV1000 va fi "operator aborted" („întrerupt de operator”).

Revenire din oprirea de urgență

1. După ce sistemul este pregătit, dezactivați butonul de oprire de urgență apăsat și apăsați butonul "emergency stop reset" (resetare oprire de urgentă) de pe stația operatorului (lampa se stinge după resetarea cu succes a circuitului de oprire de urgență)

2. Porniți aparatul conform descrierii din secțiunea „pornire”

Important

Dacă aparatul a fost oprit de urgență pentru a efectua lucrări la recipient, este esențial ca personalul să nu se afle în împrejmuire la efectuarea secvenței de pornire, deoarece prima secțiune din această procedură ar putea deplasa cilindrii pneumatici.

La apăsarea unui buton de oprire de urgentă, legăturile cablate ale PLC sunt izolate, inhibând toate rezultatele PLC. Programul verificării de etanșeitate este de asemenea inhibat prin utilizarea logicii. La apăsarea unui buton de oprire de urgență, toți pașii programului sunt resetați la zero, astfel că atunci când releul pentru oprirea de urgență este resetat (prin resetarea opririi de urgență), aparatul este în stare de „Shutdown” (scos din funcțiune) și trebuie pornit manual (folosind Start-Up)

Gaze de alimentare a aparatului

Aparatul utilizează patru conducte principale de alimentare cu gaz – aer, heliu 100%, azot pentru două conducte de alimentare. Aceste conducte de alimentare trebuie menținute la presiunile specificate mai jos.

Orice cădere de presiune va produce o alarmă.

Conductele de alimentare cu gaz sunt utilizate după cum urmează:

• Aer – conductă magistrală de alimentare cu aer 10mm diametru, minim 5 bar

• Aer uscat (azot), legat la amplificatorul de presiune la 8 bar

• Azot de purjare, conectat la aparat la 2 bar

• Rezerva de azot îmbuteliată este utilizată pentru a introduce azot în recipient și pompează în

timpul testului. Aceasta trebuie să fie întotdeauna o rezervă îmbuteliată (adică nu folosiți

conducta circulară) și să aibă o puritate >99,998%. În caz contrar, aparatul poate înregistra o

eroare din cauza fondului ridicat de heliu.

• Butelia (@ = 2 bar) alimentează un regulator SMC setat la 10 psi. La rândul său, acesta

alimentează recipientul printr-o supapă electromagnetică și o supapă fină cu ac.

• Supapa fină cu ac de pe recipient controlează debitul azotului în recipient, iar acest debit este

esențial. Doar personalul calificat poate regla acestea. Dacă purjarea depășește limitele de

tolerantă, se declanșează alarma și aparatul se oprește. Debitul azotului poate fi modificat și:

• Modificând presiunea în regulatorul buteliei de azot

• Modificând presiunea setată pe regulatorul SMC

• Scurgeri în conducta de purjare dintre butelie și recipient. Oricare dintre aceste situații ar

putea cauza declanșarea alarmei și oprirea aparatului.

• Heliu – rezervă îmbuteliată

Opțiunea de recaptare a heliului

• Această opțiune utilizează unitatea de recaptare a heliului Cirrus. Pentru a completa rezerva de

heliu dacă și când este necesar, este nevoie de heliu pur dintr-o buteliem, presiune > 3 bar.

Gazul din partea sub înaltă presiune a unității Cirrus este condus în panoul supapei. Presiunea din

conductă este monitorizată de un comutator de presiune.

Opțiunea Heliu îmbuteliat

• Această opțiune utilizează heliu pur dintr-un recipient de sticlă. Gazul din buteliile reglate este

condus spre panoul supapei, presiune > 17 bar. Presiunea din conductă este monitorizată de un

comutator de presiune.

Important

Prin orice neetanșeități din sistemul de alimentare cu heliu se va scurge heliu în

atmosfera fabricii. Deoarece există și alte aparate în apropiere care utilizează heliu

pentru a detecta neetanșeitățile, acest heliu eliberat în aer ar începe să creeze

probleme de operare. Prin urmare, este foarte important ca buteliile să fie izolate când

aparatul nu este în funcțiune și orice neetanșeități suspectate să fie remediate cât mai

curând posibil.

Selectarea ciclului de inițializare (Ciclul de Repaos)

‘Ciclul de inițializare’ sau ‘Ciclul de repaos’ reprezintă o opțiune care atunci când este selectată previne ca ciclul de heliu să înregistreze un succes sau un eșec și să termine testul. Ciclul va intra în repaos după ce heliul a fost injectat sub presiune, permițând analizarea vitezei de scurgere. De asemenea, această opțiune poate fi utilizată pentru a seta presiunea de purjare (deoarece secțiunea heliului este totodată și zona ciclului în care reglarea purjării este esențială). La selectarea opțiunii de repaos, ciclul nu va continua – până la deselectarea opțiunii de repaos / sau la apăsarea butonului de întrerupere (adică ciclul va fi în repaus pe o perioadă nedeterminată).

1. Selectați ecranul ‚Functions’ (‚Funcții’) de pe PV1000

2. Așteptați până când aparatul intră în stare de așteptare/ este gata pentru testare

3. Apăsați tasta ‚Set-up Cycle’ (‚Ciclu de inițializare’)

Funcția de repaos va provoca intrarea ciclului în stare de repaos, de îndată ce heliul a fost injectat sub presiune, permițând analiza vitezei de scurgere.

! Rețineți! Cantitatea excesivă de heliu (dacă evaporatorul nu este etanș) poate cauza probleme

însemnate legate de fond

4. Apăsați butonul de întrerupere pentru a anula ciclul.

5. Testul va continua până la ciclul final.

Calibrarea aparatului

Inserarea unui dispozitiv de control al etanșeității în locul componentei permite verificarea calibrării aparatului de detecție a neetanșeităților. Apoi ciclul este efectuat în mod normal. Dispozitivul de control este de 1,0e-5 mbar.l/s la o presiune de 15bar și ar trebui să înregistreze eșecul verificării de etanșeitate.

Se recomandă efectuarea zilnică a testului sau conform instrucțiunilor conducerii fabricii. În cazul în care dispozitivul de control trece verificarea de etanșeitate, trebuie contactat inginerul din uzină care este abilitat pentru calibrarea aparatului.

Calibrare internă

Detectorul de neetanșeități LDS1000 are un dispozitiv de control calibrat incorporat. La fiecare 2½ ore, sistemul poate fi întârziat, deoarece LDS se calibrează printr-un program integrat. Acest procedeu durează aproximativ 30 de secunde, după care sistemul își va continua activitatea în mod normal. Această calibrare este deosebit de importantă în vederea unei detecții consecvente de neetanșeități. Calibrarea este complet independentă de calibrarea efectuată de operator conform descrierii de mai sus.

Capitolul III:aplicarea metodei FMEA in cazul……..

Pentru ca analiza de risc sa poata fi efectuata mai intai componentele masini sunt descrise.

Setul de pompe al recipientului

Acest ansamblu de pompe cuprinde pompele de vid pentru recipient. Între recipient și pompa 2 este montat un filtru de sită. Filtrul amplasat între pompa 1 și pompa 2 va colecta majoritatea prafului provenit din recipient ; acesta este un filtru în linie care poate fi ușor îndepărtat în vederea curățirii. Ansamblul de pompe este controlat direct de la PLC, prin fișe și prize, iar când acestea sunt deconectate, întregul ansamblu de pompe poate înlăturat împreună cu tubul de legătură cu recipientul și țevile de evacuare. Pompele dispun de izolatori care fac legătura inversă cu PLC. Pe următoarele pagini sunt menționate detalii privind ansamblul de pompe:

Ansamblul de pompe al recipientului … continuare

Sistemul de alimentare

Ventilație

heliu Unitate

de recaptare

Evacuează

prin pompa 6

Ventilație

atmosferă

(de la înaltă

presiune)

Traductor

presiune

componente

Admisie heliu

Comutator

presiune de

admisie heliu

Sistemul de alimentare. . . continuare

Supapele de admisie sunt de tipul 256 Burkert: Conexiunea la

priză a Burkert Tip ¼” cu solenoizi 110VAC. Bobina suprimată

este pornită/oprită de la PLC.

Aceste supape sunt utilizate datorită rapidității cu care

efectuează ciclurile, o capacitate necesară pentru o

alimentare exactă. Aceste supape se închid într-o singură

direcție, prin urmare, dacă este necesară închiderea în

ambele direcții, două supape sunt legate în serie cu direcțiile

de închidere opuse. În acest caz, ambele supape sunt

alimentate de la aceeași ieșire PLC, astfel încât funcționează

simultan.

Dacă schimbați una dintre supape, verificați direcția de

închidere înainte de a îndepărta supapa inițială, astfel încât

noua supapă să poată fi instalată în direcția corectă. Direcția

de închidere este indicată printr-o săgeată pe elementul de

alamă.

Sistemul de alimentare. . . continuare

Supapele de ventilație și evacuare sunt supape cu bilă, utilizate pentru orificiile lor mari și abilitatea de a funcționa la presiune înaltă.

Sisteme pneumatice

În principiu, sistemul pneumatic ar putea fi împărțit în mișcarea capacului și supapele de vid/alimentare.Toate sistemele necesită o presiune a aerului de minim 5 bar (72Psi) pentru a funcționa (max 7 bar). Conductaprincipală a fabricii de alimentare cu aer este procesată de următoarele elemente:

Filtru/Regulator de aer

Cilindrul de acționare a capacului

În lipsa mișcării cilindrului, porturile A și

B sunt sub presiune, balansând cilindrul.

Pentru a deschide capacul, solenoidul de la

portul B este deschis spre ventilație,

presiunea existentă de la portul A ridică

încet capacul, deschizându-l.

Pentru a închide capacul, solenoidul de la

portul A este deschis spre ventilație,

presiunea existentă de la portul B închide

încet capacul.

Această metodă de balansare cu o

presiune constantă între mișcări permite

o mișcare mai lină și mai precisă, atunci

când portul corect este ventilat.

Sistemul de purjare cu azot

Supapa de purjare este montată pe recipient. Supapa 256 de tip Burkert se deschide în timpul testului, permițând azotului să pătrundă prin supapa de scurgere variabilă în recipient.

Supapele de evacuare

Sistemul conține supape de vid de trei dimensiuni. Fiecare dintre acestea este determinată de dimensiunea cuplajului prin flanșă la vid. De exemplu, o supapă 40KF este destinată conectării la un fiting de vid standard de 40KF. Toate supapele de vid utilizate în acest sistem sunt supape pneumatice etanșate de o membrană cu solenoid (24VDC) și comutator (24VDC) pentru controlul PLC.

Supapa de vid

Pe detectorul de neetanșeități este montată o supapă de vid 16KF. Supapele de vid 16KF/ 25KF/ 40KF (neutilizate pe acest aparat) sunt identice, diferențiindu-se doar prin dimensiune. Mai jos este înfățișată o supapă KF, punctele cheie de identificare fiind aplicabile tuturor celor trei tipuri de supape.

Spectrometru de masă cu heliu

Detectorul de neetanșeități este un sistem destinat în special aplicațiilor industriale . Conține

toate rezervoarele de combustibil ale unui detector de neetanșeități , însă aceste rezervoare de

combustibil sunt împărțite în trei zone generale:

• Control și interfață electronică

• Spectrometru de masă, pompă turbo-moleculară și interfață mecanică aparat

• Pompă auxiliară

Diagrama de mai jos reprezintă un schiță a sistemului LDS1000 care ilustrează conexiunile dintre

diferitele rezervoare de combustibil:

Sistemul L permite montarea spectrometrului de masă în imediata apropiere a țevilor sistemului de vid, ceea ce facilitează timpi de răspuns mult mai mici în caz de neetanșeități. Sistemul este controlat prin semnalele I/O PLC 24VDC, la fel ca și la U, singura diferență fiind aceea că L poate să efectueze o calibrare internă la comanda PLC, această opțiune făcând ca L să poată fi utilizat pentru testul olfactiv cu heliu. Pe dispozitivul de control al L se află un comutator cu trei poziții care corespund celor trei nivele de acces la meniu. Această tastă se află în partea stângă a dispozitivului de control L.

FMEA

Failure Mode and Effect Analysis

(Analiza Modului de Defectare și a Efectelor)

Tehnicile FMEA au fost dezvoltate initial în zona militara nord atlantica.

Standardul care defineste FMEA este: MIL-STD-1629A

Metodă sistematică și proactivă de evaluare a unui procedeu pentru a identifica

unde și cum poate da greș procedeul respectiv și pentru a evalua impactul

diferitelor erori, cu scopul de a afla care sunt cele mai urgente schimbări ce

trebuie efectuate.

Obiective

Determinarea punctelor slabe ale unui sistem tehnic;

Căutarea cauzelor inițiatoare ale disfuncționalității componentelor;

Analiza consecințelor asupra mediului, siguranței de funcționare, valorii produsului;

Prevederea unor acțiuni corective de înlăturare a cauzelor de apariție a defectelor;

Prevederea unui plan de ameliorare a calității produselor și mentenanței;

Determinarea necesităților de tehnologizare și modernizare a producției;

Creșterea nivelului de comunicare între compartimente de muncă, persoane, niveluri ierarhice.

Inițializare

Identificarea produsului de studiat

Stabilirea elementelor ce vor fi studiate

-detectările potențiale

-evaluarea gravității consecințelor lor

-asigurarea detectărilor

-declanșarea acțiunilor corective în funcție de gradul de criticitate

Construirea echipei de analiză

Etape

Alegere procedeu

Examinarea procedeului

Brainstorming al potențialelor erori

Enumerarea potențialelelor rezultate ale fiecărei erori

Evaluarea gravitatatii fiecărui rezultat

Evaluarea probabilitatatii de producere a fiecărei erori

Evaluarae identificarii fiecarei erori și rezultat

Calcularae numărului de prioritate a riscului (RPN) pentru fiecare rezultat

Aranjarea erorilor în ordinea priorităților

Luarea de măsuri pentru eliminarea sau reducerea erorilor cu grad de risc ridicat

Calculare RPN după ce erorile au fost reduse sau eliminate.

Utilizare și actualizare formularul FMEA.

.

Severitatea (S), aparitia (O)si detectia (D) reprezinta cuantificarea pe baza de punctaj de la 1 la 10 a severitatii defectelor, a probabilitatii de aparitie a cauzelor de defectare si a probabilitatii aparitiei defectelor în cauza.

RPN reprezinta numarul de prioritate-risc, care caracterizeaza gradul de risc la care este supus produsul sau procesul, datorit a defectului respectiv si care se exprima prin produsul punctajelor de severitate (S), aparitie (O) si detectie (D)

RPN = SxOxD.

Defectele cu numarul de prioritate-risc (RPN)

Legenda:

Potential Failure Mode = Mod potential de defectare

Potential Effect of Failure= Efectul potential al defectarii

SEV = Gravitatea defectarii

Potential Cause of Failure = Cauza potentiala a defectarii

OCC = Rata de aparitie

Current Controls = Metode de control

DET = Detectie

RPN(Risk Priority Number) = Indice de prioritizare

Capitolul IV: Stabilirea mentenantei preventive