Lant Cinematic La O Masina Unealta (masina De Frezat) [625366]

LANT CINEMATIC LA O MASINA
UNEALTA

STUDENT: [anonimizat]:2231/1
AN:III
SPECIALIZARE: MFN
PROFESOR:TEUTAN EMIL

Lantul cinematic :
Lantul cinematic este un ansamblu d e mecanisme legate intre ele ca re indeplinesc func tii
commune .
Se clasifica dupa criteriile:
-Dupa rolul functional:
lanțuri cinematice pentru mișcări principale;
lanțuri cinematice pentru mișcări de avans;
lanțuri cinematice pentru mișcări auxiliare.
-Dupa raportul de conditionare al marimilor de iesire:
lanțuri cinematice deschise;
lanțuri cinematice închise.
– După natura elementelor componente:
lanțuri cinematice cu elemente mecanice;
lanțuri cinematice cu elemente hidraulice și/sau pneumatice;
lanțuri cinematice cu elemente electrice; 9 lanțuri cinematice cu structură mixtă.
– După felul mișcării organelor de lucru:
lanțuri cinematice pentru mișcări de rotație;
lanțuri cinematice pentru mișcări de translație.
– După modul de desfășur are în timp a mișcărilor:
lanțuri cinematice pentru mișcări continue;
lanțuri cinematice pentru mișcări periodice.
– După modul de reglare a vitezei (turației):
lanțuri cinematice cu reglare în trepte;
lanțuri cinematice cu reglare continuă;
lanțuri cinematice fără reglare .
Legături între lanțurile cinematice
Prin funcțiile lor, generatoare sau auxiliare, lanțurile cinematice ale mașinilor -unelte sunt mai mult
sau mai puțin dependente între ele, datorită unor condiții cinematice, tehnologi ce sau economice
impuse.
Prin introducerea legăturilor între lanțurile cinematice se rezolvă diferite probleme specifice, ca de
exemplu: acționarea simultană sau succesivă a mai multor organe de lucru de la același motor
electric; realizarea unor legătur i de subordonare între mișcările tehnologice; suprapunerea
(însumarea) unor mișcări în vederea generării suprafețelor complexe .

Lanțurile cinematice se pot lega, între ele, în serie, în paralel și mixt.
-Legare in serie:

-Legare in parallel :

-Legaturi mixte:

LANT CINEMATIC PRINCIPAL
Definitie:
Lanțul cinematic principal este lanțul cinematic prin intermediul căruia se realizează componenta
principală a v itezei de așchiere.
Lanțul cinematic principal este lanțul cinematic prin intermediul căruia se realizează componenta
principală a vitezei de așchiere.

Schemele cinematice structurale ale principale lor tipuri de lanțuri cinematice principale.

a – pentru mișcare de rotație;
b – pentru mișcare rectilinie alternativă, cu mecanism de transformare fără auto -inversare;
c – pentru mișcare rectilinie alternativă, cu mecanism de transformare cu auto -inversa re
Compo nente:
M – motor electric de curent alternativ;
C – mecanism pentru pornirea (cuplarea) – oprirea (decuplarea) mișcării;
I – mecanism pentru inver sarea sensului de mișcare;
MR – mecanism de reglare – mecanismul de reglare din structura lanțului cinematic principal este
denumit cutie de viteze, CV;
F – frână (este acționată la oprirea mișcării);
MT – mecanism pentru transformarea mișcării de ro tație în mișcare de translație.
LANȚUL CINEMATIC DE AVANS
Generalitati
Procesul de generare a suprafețelor prin așchiere pe mașini -unelte implică deplasarea, continuă sau
periodică, a sculei față de semifabricat. Traiectoria mișcării de generare este determinată de forma și
dimensiunile suprafeței prelucrate, obținându -se prin compunerea mișcării principale cu una sau mai
multe mișcări simpl e de avans
Exista doua tipuri de lanturi cinematice de avans:
-Avands continuu:

-Avans inter mitent:

LEGENDA:
o L – punct de legătură cinematică;
o MI – mecanismul de intermitență;
o CA – cutie de avansuri;
o CD – cuplaj de depășire;
o I – meca nism de inversare a sensului de mișcare;
o CS – cuplaj de siguranță împotriva suprasolicitărilor;
o MT – mecanism de transformare a mișcării de rotație în mișcare de translație;
o OL – organul de lucru;
o RM – roată de mână;
o C – cuplaj pentru deplasarea manuală a organului de lucru;
o M – motor electric pentru deplasare rapidă (pentru poziționarea organului de lucru);
o LR – lanț cinematic pentru deplasare rapidă.

MASINI DE FREZA T CU CONSOLA

Mașinile de frezat cu consolă sunt destinate prelucrării pieselor de dimensiuni mici și mijlocii. După
poziția arborelui principal, aceste mașini pot fi orizontale (fig. 2) sau verticale (fig. 3). Pentru mașinile
de frezat orizontale prevăzute cu posibilit atea de poziționarea unghiulară a mesei s -a adoptat
denumirea de „universale”.
Notațiile din figura 2 au următoarele semnificații:
1 – placă de bază;
2 – montant;
3 – braț pentru rigidizarea dornului port -sculă;
4 – arbore principal;
5 – masa mașinii (sani e longitudinală);
6 – sanie transversală;
7 – consolă. De asemenea, în aceeași figură s -au notat cu
I – mișcarea principal
II – mișcarea de avans longitudinal;
III – mișcarea de avans transversal;
IV – mișcarea de avans vertical.
La majoritatea mașinil or de frezat cu consolă, reglarea turației sculei și a vitezei de avans se
realizează prin intermediul unei cutii de viteze, CV, respectiv a unei cutii de avansuri, CA.