C ă u t a r e . . . [617346]

C ă u t a r e   . . .
Scris de  Ovidiu Am ă linei (/ancheta/autor/59-ovidiu-am ă linei)Via ța liber ă Gala ț i – Edi ț ie on-line – Ziar independent care ofer ă informa ț ii, ș tiri, anchete ș i reportaje din Gala ț i
13:27 DUMINIC ă , 02 APRILIE 2017
(/)
I a h t u l   r e g a l ,   s i m b o l u l   p i e r d u t   a l   G a l a ț i u l u i .   N a v a   ” L i b e r t a t e a ” ,   d e
l a   C a r o l   a l   I I ­ l e a   l a   ” r e g e l e   a s p i r a t o a r e l o r ”
Luni, 13 Martie 2017 00:00
dimensiunea fontului

Imprimare (/ancheta/86237-iahtul-regal-simbolul-pierdut-al-galatiului-nava-libertatea-de-la-carol-al-ii-lea-la-regele-aspiratoarelor?tmpl=component&print=1)
E-mail (/component/mailto/?tmpl=component&template=viata-libera&link=5308a1b61ac329cd3ed52e045da423e2d04c5a) 11 comentarii (/ancheta/86237-iahtul-regal-simbolul-pierdut-
al-galatiului-nava-libertatea-de-la-carol-al-ii-lea-la-regele-aspiratoarelor#itemCommentsAnchor)
Evalua ț i acest articol (50 voturi)
(/media/k2/items/cache/f522b9f6e304f5413cd4317893fd83a2_XL.jpg)
Chiar ș i la aproape dou ă decenii de când a fost înstr ă inat ă pe nimic de autorit ă ț i, nava "Libertatea" a r ă mas în memoria colectiv ă un simbol al Gala ț iului. Numai c ă , ast ă zi,
silueta zvelt ă a navei nu mai str ă juie ș te malurile Dun ă rii, ci plute ș te pe apele îndep ă rtate ale M ă rii Caraibilor, proprietate a unui magnat britanic.
Înainte de 1989, de ș i se vorbea de familia regal ă doar în "cercurile subversive", la Gala ț i mai toat ă lumea ș tia c ă nava "Libertatea", ancorat ă pe Faleza Dun ă rii, i-a apar ț inut
cândva regelui Carol II-lea. Ce-i drept, regimul comunist d ă duse fostului iaht regal o întrebuin ț are mai util ă "clasei muncitoare", aceea de restaurant plutitor. E adev ă rat c ă nu
tot "proletarul" î ș i permitea s ă bea o bere pe puntea iahtului, dar nava era nelipsit ă din fotograile celor ce vizitau Gala ț iul. Oaspe ț ilor li se mai pomenea uneori de picanteriile
aventurilor amoroase pe care regele Carol al II-lea le-a avut în discretele saloane ale navei.
Pu țini ș tiau, îns ă , c ă "restaurantul" avea un trecut roman ț ios mult mai bogat. În fapt, nava, cump ă rat ă în 1937 de Guvernul T ă t ă r ă scu, pentru a o da în dar Casei Regale, era
fostul iaht britanic "Nahlin", la bordul c ă ruia s-a consumat o alt ă idil ă celebr ă , cea dintre regele Edward al VIII-lea ș i Wallis Simpson. În Marea Britanie, "Nahlin" a fost în centrul
unei pove ș ti sucient de "scandaloase" pentru acele vremuri, pentru ca Edward al VIII-lea s ă – ș i piard ă tronul.VLG

Dac ă ar s ă mergem mai departe în timp, am aa c ă , ini ț ial, "Nahlin" a fost construit, în 1930, în Sco ț ia, în scopuri mai pu ț in picante. Beneciar ă a fost lady Lady Annie
Henrietta Yule, persoan ă elevat ă , cu virtu ț i victoriene, dar pasionat ă de lectur ă ș i c ă l ă torii exotice. Calit ă ț i neîmp ă rt ă ș ite întrutotul ș i de Edward al VIII-lea, care, dup ă ce a
ajuns în posesia "Nahlin", s-a debarasat rapid de bibliotec ă , pentru a face loc la bord bogatei sale rezerve de b ă uturi ne. De la ș ampanie la pove ș tile de amor nu a fost decât
un pas, iar restul e… istorie.
Detectivi de iahturi
Ce nu ș tiau autorit ă ț ile comuniste din anii ’80 era c ă "Libertatea" intrase în aten ț ia unui tân ă r britanic pasionat de iahturi clasice, William Collier, care reu ș ise chiar s ă fac ă o
investiga ț ie pe cont propriu, în România, sub acoperirea unei vize de student, ș i s ă ob ț in ă dovezi c ă "Libertatea" de la Gala ț i e legendarul iaht regal "Nahlin". Povestea a stârnit
interesul unui iaht-broker cu experien ț ă , Nicholas Edmiston, care ș i-a dat seama c ă sub carcasa de kitsch a "restaurantului plutitor" z ă cea o min ă de aur – o nav ă care, de ș i
trebuia restaurat ă , valora milioane de dolari!
Revolu ț ia din 1989 a dus "Libertatea" în apele tulburi ale… economiei de pia ț ă , în patrimoniul SC Regal SA Gala ț i, total neinteresat ă de recuperarea valorii istorice a navei,
chiar dac ă ea gura în categoria Tezaur a patrimoniului na ț ional. Nava a ajuns, în 1998, s ă -i e vândut ă , în circumstan ț e controversate, lui Edmiston, pe doar 265.000 de
dolari! Bâlbele administrative ale Ministerului Culturii ș i gesturile mai degrab ă tardive de ap ă rare a valorilor istorice au contribuit ș i ele la parafarea unei afaceri din care
Gala ț iul a avut doar de pierdut. În schimb, pentru Edmiston ș i Coliier, achizi ț ionarea iahtului regal a fost afacerea vie ț ii lor.
Drumul spre Marea Britanie
În baza unui permis temporar, "Libertatea" a fost scoas ă din ț ar ă în 1999, pe motiv c ă nu putea reparat ă decât în str ă in ă tate. Numai c ă , odat ă plecat ă , "Libertatea" a fost
rebotezat ă "Nahlin", iar de atunci nu s-a mai întors niciodat ă în România. Lucrurile au fost u ș urate ș i de faptul c ă , în 2002, în mod bizar, Ministerul Culturii a scos nava din
categoria Tezaur, "Libertatea" ind catalogat ă drept bun oarecare.

Departe de a considerat "o epav ă ", iahtul regal, înc ă rc ă tura lui istoric ă , a intrat în Marea Britanie în aten ț ia unor oameni cu dare de mân ă . Cel care ș i-a adjudecat nava a fost,
pân ă la urm ă , Sir Anthony Bamford, magnatul ce de ț inea Grupul JBC, specializat în excavatoare ș i utilaje de construc ț ii. Cu o avere de peste 700 milioane de lire sterline, Sir
Bamford a alocat un buget de nu mai pu ț in de 16 milioane de lire sterline pentru refacerea luxosului iaht. Se pare, îns ă , c ă trecutul navei a stârnit unele temeri, în sensul c ă
"ar aduce ghinion" celor care îl de ț in. Gurile rele spun c ă Sir Bamford nu ar neap ă rat o persoan ă supersti ț ioas ă , îns ă a început s ă intre la idei în momentul în care compania
îns ărcinat ă cu restaurararea iahtului – Cammell Laird – a intrat peste noapte în insolven ț ă , de ș i nimic nu anun ț a c ă ar avea dicult ă ț i nanciare. Complica ț ii mai serioase
puteau s ă apar ă , îns ă , în rela ț iile cu Casa Regal ă britanic ă , de care Sir Anthony Bamford era destul de apropiat, mai ales prin prietenia cu Prin ț ul Charles. Ș i se pare c ă Sir
Bamford nu a dorit, prin restaurarea iahtului "Nahlin", s ă -i aduc ă aminte lui Charles de un moment întunecat al familiei regale. A ș a se face c ă , pân ă la urm ă , într-un mod
destul de discret, iahtul "Nahlin" a fost vândut unui alt magnat, "regele aspiratoarelor", Sir James Dyson, un industria ș britanic ce ș i-a câ ș tigat faima ș i o bun ă parte din avere
prin inventarea… aspiratoarelor f ă r ă sac.
Refacerea navei
În demersurile de restaurare a iahtului regal, un rol important l-a jucat, din nou, William Collier, cel care descoperise nava la Gala ț i. El s-a ocupat de partea tehnic ă a
problemei, printr-o strâns ă colaborare cu G.L.Watson & Comp., compania care, în anii ’30, a proiectat iahtului. Planurile ini ț iale, detaliile privind echipamentele ș i tipurile de
materiale folosite au fost resurse pre ț ioase în refacerea navei. Nu s-au f ă cut niciun fel de compromisuri în calitatea lucr ă rilor, executate în ș antierele navale din Rendburg ș i,
ulterior, Hamburg. Caracterul istoric a fost p ă strat, dar nava a fost, totu ș i, adus ă „în zilele noastre” în materie de echipamente de naviga ț ie. De asemenea, vechile turbine cu
abur au fost înlocuite cu motoare diesel. Desigur, importante au fost planurile am ă nun ț ite de restaurare, dar la fel de importante au fost ș i cele 25 milioane de lire sterline pe
care Sir James Dyson a fost dispus s ă le bage în refacerea navei. Ce-i drept, rezultatul nal a fost unul remarcabil. În 2010, iahtul „Nahlin” a revenit pe prima scen ă a naviga ț iei,
ind înregistrat la Glasgow, iar de atunci face senza ț ie la toate regatele la care particip ă . Mai mult, pe lâng ă mândria a de ț ine o asemenea nav ă , Sir Dyson a f ă cut ș i o afacere
foarte bun ă . A investit mult în refacerea „Nahlin”, îns ă acum este în topul superiahturilor de lux, valoarea acestuia ind evaluat ă la peste 40 milioane de lire sterline!
View the embedded image gallery online at:
http://www.viata-libera.ro/ancheta/86237-iahtul-regal-simbolul-pierdut-al-galatiului-nava-libertatea-de-la-carol-al-ii-lea-la-regele-
aspiratoarelor#sigFreeIdaa6b48c5da (http://www.viata-libera.ro/ancheta/86237-iahtul-regal-simbolul-pierdut-al-galatiului-nava-libertatea-de-la-carol-al-ii-lea-la-
regele-aspiratoarelor#sigFreeIdaa6b48c5da)
Desigur, privind imaginile cu „Nahlin”, ne d ă m seama cât de pu ț in am ș tiut s ă apreciem „Libertatea” pe care am avut-o la Gala ț i. Ș i probabil, dup ă cum merg lucrurile la noi,
nava ar avut toate ș ansele s ă ajung ă la er vechi, a ș a cum, de altfel, au ajuns ș i alte nave care au f ă cut istorie pe Dun ă re. Drept urmare, s ă ne bucur ă m cel pu ț in c ă britanicii
au reu ș it s ă redea navei – e ea denumit ă „Libertatea” sau „Nahlin” – str ă lucirea pe care o merita. Vânt bun din pupa! Iar noi poate c ă vom înv ă ț a s ă ne apreciem mai mult
valorile culturale ș i istorice.
Fi ș ă tehnic ă a navei
Proiectat ă de G.L.Watson & Co. Glasgow
Construit ă în 1930, la John Brown & Co. – Clydebank, Sco ț ia
Prev ă zut ă pentru croaziere lungi, cu saloane luxoase, apartamente de oaspe ț i, bibliotec ă , sal ă de gimnastic ă , sal ă de observa ț ie
Lungime – 89,3 metri, l ă ț ime – 10,38 metri
Pescaj – 4,42 metri
Propulsie – motoare 2 x 2.200 CP
Deplasament 2.107 tone
Proprietari ș i denumiri
Nava a avut de-a lungul timpului mai multe nume ș i proprietari, dup ă cum urmeaz ă :
– 1930-1936 – „Nahlin” – lady Lady Annie Henrietta Yule, ulterior Eduard al VIII-lea al Marii Britanii
– 1937 – redenumit ă „Luceaf ă rul”, a fost cump ă rat ă de Guvernul României ș i d ă ruit ă lui Carol al II-lea

Citit 13251 ori
T w e e t
– 1948 – na ț ionalizat ă ș i redenumit ă „R ă s ă ritul”, apoi „Libertatea”
– 1999 – redenumit ă „Nahlin”, cump ă rat ă de William Collier ș i Nicholas Edmiston, care i-au revândut-o lui Sir Anthony Bamford
– 2010 – „Nahlin” revine pe mare, proprietate a lui Sir James Dyson4
Relansarea industriei iahturilor neoclasice
Restaurarea iahtului „Nahlin” i-a deschis lui William Collier drumul spre afaceri de anvergur ă . El a devenit manager al G.L.Watson, iar arhiva de planuri a companiei de peste
1.500 de nave istorice a devenit o afacere protabil ă , dat ind faptul c ă tot mai multe persoane cu dare de mân ă doresc s ă achizi ț ioneze iahturi de inspira ț ie neo-clasic ă .
Planurile originale furnizeaz ă informa ț ii nu numai pentru restaurarea unor nave istorice, ci sunt surs ă de inspira ț ie ș i pentru noi nave.
Cu iahtul de lux, pe m ă rile ș i oceanele lumii
Iahtul „Nahlin” a navigat pe oceanele lumii din Sco ț ia pân ă în Mexic, din insulele grece ș ti pân ă în Galapagos, din Indiile de Vest pân ă în Noua Zeeland ă .
Iahtul ș i-a câ ș tigat celebritatea, în perioadele regale, ș i prin croazierele pe Mediterana. Din 2010, „Nahlin” a fost prezent la marile regate dedicate navelor istorice. Zilele
trecute, potrivit site-urilor de naviga ț ie, iahtul se aa în drum spre insulele Turks and Caicos, dominion britanic din Marea Caraibilor.
Ultima modicare Mar ț i, 14 Martie 2017 10:36
Etichetat cu iaht (/ancheta/tag/iaht) simbol (/ancheta/tag/simbol) libertatea (/ancheta/tag/libertatea) nava (/ancheta/tag/nava) nava libertatea
(/ancheta/tag/nava%20libertatea) Carol (/ancheta/tag/Carol) rege (/ancheta/tag/rege) aspiratoare (/ancheta/tag/aspiratoare) afaceri (/ancheta/tag/afaceri) afacere
(/ancheta/tag/afacere) economie (/ancheta/tag/economie) prima pagina (/ancheta/tag/prima%20pagina) ovidiu amalinei (/ancheta/tag/ovidiu%20amalinei) analiza
(/ancheta/tag/analiza)
Ovidiu Am ă linei (/ancheta/autor/59-ovidiu-am ă linei)
Articole recente – Ovidiu Am ă linei
Câ ți agen ț i economici mai are Gala ț iul (/economie/86777-cati-agenti-economici-mai-are-galatiul)
Cum po ț i aa cine furnizeaz ă GAZE NATURALE mai IEFTINE (/prima-pagina/86753-cum-poti-aa-cine-furnizeaza-gaze-naturale-mai-ieftine)
Prin ț ul Charles, în vizit ă ocial ă în România (/stiri-nationale/86752-printul-charles-in-vizita-ociala-in-romania)
Marea Britanie ș i UE au declan ș at OFICIAL Brexitul (/eveniment/86751-marea-britanie-si-ue-au-declansat-ocial-brexitul)
Poten ț ial avem, afaceri nu prea… COMER Ț UL exterior, o "nuc ă tare" pentru companiile g ă l ă ț ene (/economie/86620-potential-avem-afaceri-nu-prea-comertul-exterior-
o-nuca-tare-pentru-companiile-galatene)
Articole înruditeY o u   a n d   3 4   o t h e r s   l i k e   t h i s .
L i k e

UPDATE | O elev ă de 13 ani s-a ARUNCAT în gol de la ETAJUL ZECE al unui bloc (/prima-pagina/86710-o-eleva-de-13-ani-s-a-aruncat-in-gol-de-la-etajul-zece-al-unui-bloc)
Func ț ionarii administra ț iei, F Ă R Ă GRATUIT Ă Ț I. Cine va bene−cia de FACILIT Ă Ț I la TRANSPORT (/prima-pagina/86734-functionarii-administratiei-fara-gratuitati-cine-va-bene−cia-de-facilitati-la-transport)

Link la comentariu (/ancheta/86237-iahtul-regal-simbolul-pierdut-al-galatiului-nava-libertatea-de-la-carol-al-ii-lea-la-regele-aspiratoarelor#comment230280) 0 2
Cum po ț i aa cine furnizeaz ă GAZE NATURALE mai IEFTINE (/prima-pagina/86753-cum-poti-aa-cine-furnizeaza-gaze-naturale-mai-ieftine)
TÂRG de oferte educa ț ionale. Peste 4.000 de locuri pentru admiterea la liceu (/prima-pagina/86723-targ-de-oferte-educationale-peste-4-000-de-locuri-pentru-admiterea-la-liceu)
Mai multe din aceast ă categorie:
« NOI DETALII în dosarul Boc ă neanu-FCM Dun ă rea: Finan ț area ilegal ă s-a pl ă tit, de ș i SE Ș TIA c ă -i fraud ă (/ancheta/59682-noi-detalii-in-dosarul-bocaneanu-fcm-
dunareanantarea-ilegala-s-a-platit-desi-se-stia-ca-i-frauda)
"TAX Ă PE VÂRST Ă " la asigur ă ri/ RULETA româneasc ă a RCA-ului » (/ancheta/62643-galati-viata-libera-cotidian-taxa-pe-varsta-la-asigurari-ruleta-romaneasca-a-rca-ului)
11 comentarii
postat de Jiji Duminic ă , 19 Martie 2017 14:44 212.233.40.***

Link la comentariu (/ancheta/86237-iahtul-regal-simbolul-pierdut-al-galatiului-nava-libertatea-de-la-carol-al-ii-lea-la-regele-aspiratoarelor#comment229840) 2 10
Link la comentariu (/ancheta/86237-iahtul-regal-simbolul-pierdut-al-galatiului-nava-libertatea-de-la-carol-al-ii-lea-la-regele-aspiratoarelor#comment229825) 5 3
Link la comentariu (/ancheta/86237-iahtul-regal-simbolul-pierdut-al-galatiului-nava-libertatea-de-la-carol-al-ii-lea-la-regele-aspiratoarelor#comment229818) 2 32
Link la comentariu (/ancheta/86237-iahtul-regal-simbolul-pierdut-al-galatiului-nava-libertatea-de-la-carol-al-ii-lea-la-regele-aspiratoarelor#comment229816) 0 24
Link la comentariu (/ancheta/86237-iahtul-regal-simbolul-pierdut-al-galatiului-nava-libertatea-de-la-carol-al-ii-lea-la-regele-aspiratoarelor#comment229812) 0 25
Link la comentariu (/ancheta/86237-iahtul-regal-simbolul-pierdut-al-galatiului-nava-libertatea-de-la-carol-al-ii-lea-la-regele-aspiratoarelor#comment229806) 0 45
Link la comentariu (/ancheta/86237-iahtul-regal-simbolul-pierdut-al-galatiului-nava-libertatea-de-la-carol-al-ii-lea-la-regele-aspiratoarelor#comment229802) 1 31
Link la comentariu (/ancheta/86237-iahtul-regal-simbolul-pierdut-al-galatiului-nava-libertatea-de-la-carol-al-ii-lea-la-regele-aspiratoarelor#comment229793) 3 32
Link la comentariu (/ancheta/86237-iahtul-regal-simbolul-pierdut-al-galatiului-nava-libertatea-de-la-carol-al-ii-lea-la-regele-aspiratoarelor#comment229791) 3 28
Link la comentariu (/ancheta/86237-iahtul-regal-simbolul-pierdut-al-galatiului-nava-libertatea-de-la-carol-al-ii-lea-la-regele-aspiratoarelor#comment229790) 0 30Intrebati-o pe Butnaru de la Regal S.A. cum a fost vanduta nava pe nimic. Cine si-o tras partea leului. Functionari paraziti care au facut ce-au vrut cu avutul national.
Prosperi oameni de afaceri galateni. Detalii in articolul mai vechi din Viata Libera
http://www.viata-libera.ro/reportaj/33863-viata-libera-galati-istoria-vanduta-ca-er-vechi-nava-libertatea-tezaurul-pierdut-al-galatiului (http://www.viata-
libera.ro/reportaj/33863-viata-libera-galati-istoria-vanduta-ca-er-vechi-nava-libertatea-tezaurul-pierdut-al-galatiului)
Raporteaz ă (/ancheta/comments/report?commentID=230280)
postat de Dan Luni, 13 Martie 2017 23:48 5.13.155.***
Da-i naibii de occidentali fraieri. S-au ales cu bodega aia plutitoare. Noi ? Pfoaaa, noi am ramas cu Monumentul Comunismului. Opera aia de arta de pe Faleza :)))))
Raporteaz ă (/ancheta/comments/report?commentID=229840)
postat de lilo Luni, 13 Martie 2017 13:32 194.78.127.***
poate este vorba de Marea CARAIBELOR….
Raporteaz ă (/ancheta/comments/report?commentID=229825)
postat de Costi Luni, 13 Martie 2017 11:56 95.77.96.***
Intr-adevar la ce oameni are Galatul, nu meritam decat barca gonabila cu Ponta in ea si trasa de pompieri prin mlastina. Important e sa e pensiile mari, da-le dracu de
vapoare ruginite.
Raporteaz ă (/ancheta/comments/report?commentID=229818)
postat de Diana72 Luni, 13 Martie 2017 11:49 81.12.149.***
Uite asa, pe langa Clubul Otelul, Galatiul a mai pierdut un simbol al orasului!
Cei care se fac vinovati de acest jaf, complicitate sau de tradare, sa plateasca!
Vad ca la Galati, DNA iar doarme! Poate vin altii cu mai mult tupeu la conducere.
Doamna fosta directoare de la REGAL S.A., membra PSD, doarme linistita?
Raporteaz ă (/ancheta/comments/report?commentID=229816)
postat de calator GB Luni, 13 Martie 2017 10:58 89.137.225.***
bun articolul. Fac o completare : o scurta perioada de timp , cam prin anii "6o.se faceau plimbari cu iahtul Libertatea. Se pleca din Galati la ora o3, escala la Tulcea si o a
doua la Sulina de unde se intra intra in mare la ora 14 si pe mare pana la Constanta.In apropiera portului venea pilotina care aducea pilotul pt.a intra si acosta la
Constanta la 0ra 22. Veneau calatori si de la Cluj si din alte orase pt.aceasta calatorie. Sunt dintre acei care au facut-o. Dar nici atunci nu avea indianul de la prova- cica era
scos pt.restaurare. Se mai stie ceva de el ? S-a vandut si indianul ? Il mai are acum,l-au refacut ? Ar interesant de stiut. A fost cineva tras la raspundere pt.aceasta abuziva
vanzare,etc.,etc.
Raporteaz ă (/ancheta/comments/report?commentID=229812)
postat de mda Luni, 13 Martie 2017 09:45 109.103.162.***
De și o pierdere pentru g ă l ă ț eni, m ă bucur s ă o v ă d restaurat ă , atât zic cât ș i moral.
Un asemenea vas nu merita s ă ajung ă o bodeg ă ruginit ă .
Raporteaz ă (/ancheta/comments/report?commentID=229806)
postat de GL Luni, 13 Martie 2017 08:31 5.13.238.***
Parca prin anul 2012, a mai fost scris un articol asem ă n ă tor si nimeni nu a fost tras la r ă spundere pentru aceasta marsavie.
Dosar penal ptr.cei vinova ț i.
Raporteaz ă (/ancheta/comments/report?commentID=229802)
postat de Yahtul nu e pt golani . Luni, 13 Martie 2017 06:34 108.245.201.***
Foarte bine , voi nu meritati asa ceva , ati distrus tot .
Voi meritati "panzarul moldovenesc " care doar de pus pe foc e bun acum , nici de ala n-aveti nas , n-ati avut bani sa-l mentineti si acum e o epava ….Vai de voi .
Raporteaz ă (/ancheta/comments/report?commentID=229793)
postat de asta e Luni, 13 Martie 2017 04:44 89.136.187.***
mai bine asa. la malul dunarii o minca rugina.
Raporteaz ă (/ancheta/comments/report?commentID=229791)
postat de un cioban Luni, 13 Martie 2017 02:56 5.13.170.***
Tatal meu a facut armata la marina 3 ani,un an jumatate a fost pe submarine si un an jumatate pe vasul Libertatea unde a fost si instructor,cind eu eram elev la grupul
scolar C.S.G prin anul 1971, am fost sa mancam niste mici si sa bem o bere ,dar sa imi arate si nava ca o stia ca pe casa lui..Surpriza i-a fost mare ca nu mai corespundea
nimic cu realitatea pe care o stia el a fost modicata complet in interior.Seful de sala sau restaurant care era atunci imi aduc aminte ca si-a facut o schita si nota toate cele
indicate de tatal meu ca sa stie istoria lui,dar lipseau elementele decorative de bronz,alama de peste tot, si multe compartimente modicate.
Raporteaz ă (/ancheta/comments/report?commentID=229790)
Las ă un comentariu