LEGE Nr. 92 din 10 aprilie 2007 [613183]

LEGE Nr. 92 din 10 aprilie 2007
Legea serviciilor de transport public local
EMITENT: PARLAMENTUL ROMÂNIEI
PUBLICATĂ Î N: MONITORUL OFICIAL NR. 262 din 19 aprilie 2007

Parlamentul României adoptă prezenta lege.

CAP. 1
Dispoziții generale

ART. 1
(1) Prezenta lege are ca obiect stabilirea cadrului juridic privind înființarea,
autorizarea, organizarea, exploatarea, gestionarea, finanțarea și controlul
funcționării serviciilor de transport public în comune, orașe, municipii, județe și
în zonele asociațiilor de dezvoltare comunitară.
(2) Prezenta lege stabilește cadrul juridic privind înființarea, org anizarea și
funcționarea compartimentelor sau serviciilor specializate de transport din cadrul
autorităților administrației publice locale, județene și ale municipiului București.
(3) Transportul local de persoane și de mărfuri poate fi transport publi c sau
transport în cont propriu, așa cum acestea sunt definite în Ordonanța de urgență
a Guvernului nr. 109/2005 privind transporturile rutiere, aprobată cu modificări
și completări prin Legea nr. 102/2006 , cu modificările ulterioare.
(4) Serviciul de transport public local de persoane și de mărfuri se organizează
de către autoritățile administrației publice locale, pe raza administrativ -teritorială
respectivă, cu respectarea următoarelor principii:
a) promovarea concurenței între operatorii de tran sport, respectiv
transportatorii autorizați, cărora li s -a atribuit executarea serviciului;
b) garantarea accesului egal și nediscriminatoriu al operatorilor de transport și
al transportatorilor autorizați la piața transportului public local;
c) ga rantarea respectării drepturilor și intereselor utilizatorilor serviciului de
transport public local;
d) rezolvarea problemelor de ordin economic, social și de mediu ale
localităților sau județului respectiv;
e) administrarea eficientă a bunurilor aparținând sistemelor de transport
proprietate a unităților administrativ -teritoriale;
f) utilizarea eficientă a fondurilor publice în activitatea de administrare sau
executare a serviciului de transport public local;
g) deplasarea în condiții de s iguranță și de confort, inclusiv prin asigurarea de
risc a mărfurilor și a persoanelor transportate, precum și a bunurilor acestora
prin polițe de asigurări;
h) asigurarea executării unui transport public local suportabil în ceea ce
privește tariful de transport;

i) recuperarea integrală a costurilor de exploatare, reabilitare și dezvoltare prin
tarife/taxe suportate de către beneficiarii direcți ai transportului, denumiți în
continuare utilizatori, și prin finanțarea de la bugetele locale, asigurân du-se un
profit rezonabil pentru operatorii de transport și transportatorii autorizați;
j) autonomia sau independența financiară a operatorilor de transport și a
transportatorilor autorizați;
k) susținerea dezvoltării economice a localităților prin realizarea unei
infrastructuri de transport moderne;
l) satisfacerea cu prioritate a nevoilor de deplasare ale populației, ale
personalului instituțiilor publice și ale operatorilor economici pe teritoriul
unităț ilor administrativ -teritoriale prin servicii de calitate;
m) protecția categoriilor sociale defavorizate, prin compensarea costului
transportului de la bugetul local;
n) integrarea tarifară prin utilizarea unui singur tip de legitimație de călători e
pentru toate mijloacele de transport public local de persoane prin curse regulate;
o) dispecerizarea transportului public local de persoane realizat prin programe
permanente;
p) consultarea asociațiilor reprezentative ale operatorilor de transpor t și/sau
ale transportatorilor autorizați, precum și ale utilizatorilor în vederea stabilirii
politicilor și strategiilor locale privind transportul public local și modalitățile de
funcționare a acestui serviciu.
(5) Statul sprijină prin măsuri legisla tive și economice dezvoltarea cantitativă
și calitativă a serviciilor de transport public local, precum și a infrastructurii
tehnico -edilitare aferente sistemului de transport public local.
(6) Principalele obiective urmărite de autoritățile administra ției publice locale
în domeniul serviciului de transport public local sunt:
a) înființarea de compartimente sau servicii de specialitate pentru transportul
public local, cu sau fără personalitate juridică, după caz, denumite în continuare
autorități lo cale de transport;
b) asigurarea finanțării necesare dezvoltării componentelor sistemului de
transport public local, în condițiile în care acestea aparțin domeniului public sau
privat al autorităților administrației publice locale;
c) asigurarea tr ansparenței în procedurile de achiziție publică;
d) informarea și consultarea periodică a populației asupra politicilor de
dezvoltare durabilă din domeniul serviciului de transport public local;
e) acordarea unor facilități de transport anumitor ca tegorii de persoane;
f) corelarea capacității mijloacelor de transport de persoane cu fluxurile de
călători existente;
g) asigurarea continuității serviciilor de transport prin programele de transport
sau de funcționare, după caz, corelate cu fluxu rile de călători sau de mărfuri
existente;

h) atribuirea serviciilor de transport public local operatorilor de transport
rutier și transportatorilor autorizați, în funcție de nivelul efortului investițional al
acestora realizat în mijloacele de transpo rt și în infrastructura de transport.
(7) Serviciile de transport public local se desfășoară cu respectarea
reglementărilor în vigoare privind legalitatea transportului, condițiile de lucru,
de exploatare a vehiculelor și de exploatare a infrastructuri i, precum și condițiile
privind siguranța circulației.
(8) În toate raporturile generate de executarea serviciilor de transport public
local, protecția vieții umane și a mediului este prioritară.
ART. 2
(1) În condițiile în care în transportul public local se acordă facilități de
transport uneia sau mai multor categorii de persoane, serviciul prin care se
realizează transportul respectiv se consideră serviciu public subvenționat de
transport.
(2) Serviciul public subvenționat de transport se efectuează în conformitate cu
prevederile prezentei legi și ale Ordonanței Guvernului nr. 97/1999 privind
garantarea furnizării de servicii publice subvenționate de transport rutier intern și
de transport pe căile navigabile interioare, republicată.
(3) Serviciul public subvenționat de transport se realizează în condițiile
îndeplinirii tuturor obligațiilor de exploatare, a obligațiilor de transport și a
obligațiilor tarifare, așa cum acestea sunt definite în Ordonanța Guvernului nr.
97/1999 , republicat ă.
ART. 3
(1) Serviciile de transport public local fac parte din sfera serviciilor
comunitare de utilitate publică și cuprind totalitatea acțiunilor și activităților de
utilitate publică și de interes economic și social general desfășurate la nivel ul
unităților administrativ -teritoriale, sub controlul, conducerea sau coordonarea
autorităților administrației publice locale, în scopul asigurării transportului
public local, precum și a transportului public județean de persoane.
(2) Serviciile de tr ansport public local includ serviciile de transport public de
persoane, serviciile de transport public de mărfuri, precum și alte servicii de
transport public.
(3) Serviciile de transport public local de persoane cuprind:
a) transport prin curse re gulate;
b) transport prin curse regulate speciale;
c) transport cu autoturisme în regim de taxi;
d) transport cu autoturisme în regim de închiriere.
(4) Serviciile de transport public local de mărfuri, î n sensul prezentei legi,
sunt transporturile publice efectuate cu autovehicule a căror masă maximă
autorizată, cu tot cu remorcă, nu depășește 3,5 tone și cuprind:
a) transportul în regim contractual;
b) transportul în regim de taxi.
(5) Alte s ervicii de transport public local cuprind:

a) transport de persoane pe cablu;
b) transporturi de mărfuri efectuate cu tractoare cu remorci;
c) transporturi de persoane și mărfuri pe căi navigabile interioare;
d) transporturi efectuate cu ve hicule speciale destinate serviciilor funerare.

CAP. 2
Serviciile de transport public local de persoane

SECȚIUNEA 1
Serviciul de transport public local de persoane prin curse regulate

ART. 4
(1) Este considerat serviciu de transp ort public local de persoane prin curse
regulate transportul public care îndeplinește cumulativ următoarele condiții:
a) se efectuează de către un operator de transport rutier, astfel cum acesta este
definit și licențiat conform prevederilor Ordonanței de urgență a Guvernului nr.
109/2005 , aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 102/2006 , cu
modificările ulterioare, sau de către un transportator autorizat, așa cum acesta
este definit și autorizat conform prevederilor prezentei legi;
b) se efectuează numai pe raza teritorial -administrativă a unei localități, în
cazul transportului local, sau numai între localitățile unui județ, în cazul
transportului județean. În cazul în care traseul transportului pe șină depășește
limita localității, ace sta va fi considerat transport public local;
c) se execută pe rute și cu programe de circulație prestabilite de către consiliul
local, consiliul județean sau Consiliul General al Municipiului București;
d) se efectuează de către operatorul de trans port rutier sau transportatorul
autorizat cu mijloace de transport în comun, respectiv cu autobuze, troleibuze,
tramvaie sau metrou, deținute în proprietate sau în baza unui contract de leasing,
înmatriculate sau înregistrate, după caz, în județul sau loca litatea respectivă. În
condițiile prezentei legi, transportul realizat cu troleibuze, tramvaie sau metrou
se realizează de către transportatorii autorizați;
e) persoanele transportate sunt îmbarcate sau debarcate în puncte fixe
prestabilite, denumite s tații sau autogări, după caz;
f) pentru efectuarea serviciului, operatorul de transport rutier sau
transportatorul autorizat percepe de la persoanele transportate un tarif de
transport pe bază de legitimații de călătorie individuale eliberate anticipat , al
căror regim este stabilit de Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 109/2005 ,
aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 102/2006 , cu modificările
ulterioare;
g) transportul cu autobuzele se efectuează numai pe bază de licențe de traseu
și caiete de sarcini, elaborate și eliberate în condițiile stabilite prin normele de
aplicare elaborate de Ministerul Administrației și Internelor*) și aprobate prin
ordin al ministrului, denumite în continuare Norme.

(2) Conducătorul mijlocului de trans port în comun este obligat să prezinte la
controlul în trafic următoarele documente, după caz:
a) licența de traseu și caietul de sarcini al acesteia eliberat de emitentul
licenței;
b) programul de circulație;
c) copia conformă a licenț ei de transport, în cazul autobuzelor;
d) alte documente stabilite de legile în vigoare.
––––
*) Conform art. 15 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 24/2007 privind
stabilirea unor măsuri de reorganizare în cadrul administrației publi ce centrale,
publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 247 din 12 aprilie 2007,
denumirea "Ministerul Administrației și Internelor" se înlocuiește cu denumirea
"Ministerul Internelor și Reformei Administrative".

SECȚIUNEA a 2 -a
Serviciul de transport public local de persoane prin curse regulate speciale

ART. 5
(1) Este considerat serviciu de transport public local de persoane prin curse
regulate speciale transportul public efectuat tur -retur, pe rute și cu programe de
trans port prestabilite de către beneficiarul serviciului de transport sau de către
cel care a angajat serviciul privind transportul unor persoane sau al unor grupuri
de persoane, și anume: transportul copiilor, elevilor și studenților la și de la
instituțiile d e învățământ, transportul salariaților la și de la instituțiile la care
sunt salariați sau transportul angajaților unui operator economic la și de la locul
de muncă.
(2) Transportul public local de persoane prin curse regulate speciale se poate
desfășu ra pe teritoriul localității de autorizare sau între aceasta și orice altă
localitate de pe raza județului respectiv.
(3) Transportul public local de persoane prin curse regulate speciale locale sau
județene se realizează de către operatorii de transpo rt rutier cu autobuze deținute
în proprietate sau în baza unui contract de leasing pe bază de licențe de transport
și caiete de sarcini elaborate și eliberate de primărie sau de consiliul județean,
după caz, în condițiile stabilite prin Norme.
(4) Serv iciul de transport public local de persoane prin curse regulate speciale
trebuie să întrunească cumulativ următoarele condiții:
a) se execută cu autobuze deținute în proprietate, înmatriculate în județul
respectiv, sau în baza unui contract de leasing, pe baza unor programe de
circulație stabilite de către cel care a angajat transportul cu operatorul de
transport rutier;
b) se execută de către un operator de transport astfel cum este definit și
licențiat conform Ordonanței de urgență a Guvernului nr . 109/2005 , aprobată cu
modificări și completări prin Legea nr. 102/2006 , cu modificările ulterioare;

c) persoanele transportate se îmbarcă și se debarcă în stații stabilite special, în
locul unde își desfășoară activitatea sau la domiciliu/reședință;
d) operatorul de transport rutier încasează de la beneficiarul transportului sau
de la cel care a angajat transportul contravaloarea serviciului stabilită în
conformitate cu prevederile contractului de transport încheiat între aceștia;
e) persoanel e transportate se legitimează pe baza legitimației de serviciu
valabile.
(5) Conducătorul autobuzului este obligat să prezinte la controlul în trafic
următoarele documente:
a) contractul de transport încheiat între beneficiarul transportului sau pe rsoana
care a angajat transportul și operatorul de transport rutier;
b) lista persoanelor transportate, ca anexă la contractul de transport;
c) licența de traseu și caietul de sarcini al acesteia eliberat de emitentul
licenței;
d) copia conform ă a licenței de transport;
e) alte documente prevăzute de legile în vigoare.

SECȚIUNEA a 3 -a
Serviciul de transport cu autoturisme în regim de taxi și de transport cu
autoturisme în regim de închiriere

ART. 6
(1) Serviciul de transport public de persoane realizat în regim de taxi sau
transportul public de persoane realizat cu autoturisme în regim de închiriere se
organizează ca serviciu de utilitate publică care asigură nevoia de deplasare a
populației din localitate sau a celei aflate în tranzit.
(2) Transportul în regim de taxi se efectuează în localitatea de autorizare și,
ocazional, între aceasta și orice altă localitate, cu obligația revenirii
autoturismului în localitatea de autorizare după efectua rea fiecărei curse.
(3) Transportul cu autoturisme în regim de închiriere se efectuează în
localitatea de autorizare sau între aceasta și orice altă localitate, cu obligația
revenirii autovehiculului în localitatea de autorizare după efectuarea
transpo rtului conform contractului.
(4) Transportul în regim de taxi sau transportul în regim de închiriere se
efectuează de către transportatorii autorizați, precum și de compartimentele sau
serviciile de specialitate ale primăriei.
(5) Serviciul de tran sport public local de persoane în regim de taxi, precum și
serviciul de transport public local de persoane cu autoturisme în regim de
închiriere sunt reglementate prin lege specială, ținându -se seama de prevederile
prezentei legi, de prevederile Legii serv iciilor comunitare de utilități publice nr.
51/2006 și de prevederile Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 109/2005 ,
aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 102/2006 , cu modificările
ulterioare.

CAP. 3
Serviciul de transport public l ocal de mărfuri în regim contractual și în regim
de taxi

ART. 7
(1) Serviciul de transport public local de mărfuri în regim contractual se
organizează pentru a satisface nevoia de transport de mărfuri a persoanelor fizice
sau juridice denumite uti lizatorii transportului.
(2) Serviciul de transport public de mărfuri în regim contractual se realizează
cu îndeplinirea cumulativă a următoarelor condiții:
a) transportul se realizează cu vehicule sau ansambluri de vehicule a căror
masă totală max imă autorizată nu depășește 3,5 tone, deținute în proprietate de
către transportatorul autorizat și înmatriculate în județul respectiv sau în baza
unui contract de leasing;
b) transportul se poate efectua în localitatea de autorizare sau între localita tea
de autorizare și alte localități, în trafic județean, interjudețean sau internațional;
c) transportul se efectuează de un transportator autorizat, pe bază de contract
de transport încheiat cu utilizatorul transportului;
d) pentru efectuarea ser viciului, transportatorul autorizat încasează, pe bază de
documente fiscale, de la utilizatorul transportului, contravaloarea serviciului
prestat așa cum a fost convenit în contractul de transport;
e) este asimilat ca transportator autorizat orice oper ator de transport rutier care
utilizează și vehicule de transport marfă a căror masă maximă totală autorizată
nu depășește 3,5 tone. În acest caz, licența de transport este asimilată cu
autorizația de transport.
(3) Conducătorul vehiculului pentru tran sport public de mărfuri este obligat să
prezinte la controlul în trafic următoarele documente:
a) copia conformă a autorizației de transport, care se eliberează de către
autoritatea de autorizare, inclusiv pentru operatorii de transport rutier deținăto ri
ai unei licențe de transport, în conformitate cu prevederile alin. (2) lit. e);
b) contractul de transport;
c) actele însoțitoare ale mărfii, care dovedesc proveniența și destinatarul
acesteia;
d) alte documente stabilite prin legile în vigo are.
ART. 8
(1) Serviciul de transport public local de mărfuri în regim de taxi se
organizează ca serviciu de utilitate publică în localitatea de autorizare și între
aceasta și orice altă localitate, cu obligația revenirii autovehiculului în locali tatea
de autorizare după efectuarea fiecărei curse.
(2) Serviciul de transport public local de mărfuri în regim de taxi este
reglementat prin lege specială, ținându -se seama de prevederile Legii nr.
51/2006 și de prevederile Ordonanței de urgență a Guv ernului nr. 109/2005 ,

aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 102/2006 , cu modificările
ulterioare.
ART. 9
Transportul public local efectuat cu vehicule în cadrul serviciului de
salubrizare, în cadrul serviciului de ambulanță sau î n cadrul altor servicii de
transport public local care nu fac obiectul cap. IV este asimilat cu transportul
public local de mărfuri în regim contractual și se poate realiza pe baza licenței de
transport sau a autorizației de transport, după caz.

CAP. 4
Alte servicii de transport public local

SECȚIUNEA 1
Serviciul de transport public local de persoane pe cablu

ART. 10
(1) Serviciul de transport public local de persoane pe cablu se organizează
pentru a satisface nevoia de m obilitate a populației în scop turistic, sportiv sau
de agrement.
(2) Serviciul de transport public local de persoane pe cablu se realizează cu
îndeplinirea cumulativă a următoarelor condiții:
a) transportul se realizează cu mijloace de transport s pecifice, cuplate la un
cablu aflat în mișcare;
b) transportul se efectuează de către transportatorii autorizați pe baza
programelor de transport întocmite de aceștia, aprobate de către consiliul local,
consiliul județean sau Consiliul General al Munic ipiului București, în a cărui
rază de autoritate se găsește stația de plecare;
c) persoanele transportate sunt îmbarcate sau debarcate în stațiile de plecare
sau sosire, după caz;
d) pentru efectuarea serviciului, transportatorul autorizat percepe și încasează
de la persoanele transportate un tarif de transport pe bază de legitimații de
călătorie, aprobat prin hotărâre de către autoritatea administrației publice
respective.
(3) Serviciul de transport public local de persoane cu vehicule pe crema lieră și
altele asemenea se asimilează cu serviciul de transport public local de persoane
pe cablu.

SECȚIUNEA a 2 -a
Serviciul de transport public local de mărfuri cu tractoare cu remorci

ART. 11
(1) Serviciul de transport public local de mărfuri, efectuat cu tractoare cu
remorci, se realizează cu îndeplinirea cumulativă a următoarelor condiții:

a) transportul se realizează cu remorci sau semiremorci tractate de tractoare
rutiere deținute de transportatorul autorizat în proprietate, înm atriculate în
județul respectiv, sau în baza unui contract de leasing;
b) transportul se realizează în localitatea de autorizare sau între aceasta și alte
localități din județ ori din județele limitrofe;
c) transportul se realizează de către un tra nsportator autorizat;
d) pentru efectuarea serviciului, transportatorul autorizat percepe și încasează,
pe bază de documente fiscale, de la utilizatorul transportului, contravaloarea
serviciului prestat, așa cum a fost convenit între părți;
e) este asimilat ca transportator autorizat orice operator de transport rutier care
utilizează și tractoare cu remorci pentru transport marfă. În acest caz, licența de
transport este asimilată cu autorizația de transport.
(2) Conducătorul tractorului este obl igat să prezinte la controlul în trafic
următoarele documente:
a) copia conformă a autorizației de transport, care se eliberează de autoritatea
de autorizare, inclusiv pentru operatorii de transport deținători ai unei licențe de
transport, conform prev ederilor alin. (1) lit. e);
b) documentul fiscal care atestă că serviciul de transport a fost plătit anticipat;
c) actele însoțitoare ale mărfii, care dovedesc proveniența și destinatarul
acesteia, în condițiile î n care marfa nu face obiectul bunurilor din gospodăria
proprie a utilizatorilor;
d) alte documente prevăzute de lege.

SECȚIUNEA a 3 -a
Serviciul de transport public local de persoane și mărfuri pe căile navigabile
interioare

ART. 12
(1) Serviciile de transport public local de persoane și mărfuri pe căile
navigabile interioare, considerate servicii publice subvenționate de transport,
sunt reglementate în conformitate cu prevederile art. 2 , cu prevederile Legii nr.
51/2006 , precum și ale altor reglementări în vigoare.
(2) Serviciul de transport public local de persoane pe căile navigabile
interioare se poate realiza prin servicii de transport prin curse regulate,
considerate servicii publice subvenționate de transport și prin servicii de
transport ocazionale.
(3) Programele de transport public de persoane pe trasee la nivel local sau la
nivel județean se realizează cu aprobarea consiliului local, consiliului județean
sau a Consiliului General al Municipiului București, după caz.

SECȚIUNEA a 4 -a
Serviciul de transport public local efectuat cu vehicule speciale destinate
serviciilor funerare

ART. 13
(1) Serviciul de transport public local efectuat cu vehicule speciale destinate
serviciilor funerare se realizează cu în deplinirea cumulativă a următoarelor
condiții:
a) transportul se realizează cu vehicule special amenajate deținute de
transportatorul autorizat în proprietate sau în baza unui contract de leasing;
b) transportul se efectuează în localitatea de auto rizare sau între localitatea de
autorizare și alte localități;
c) pentru efectuarea serviciului, transportatorul autorizat percepe și încasează
de la persoanele care au comandat executarea serviciului un tarif pe bază de
document fiscal.
(2) Conduc ătorul vehiculului este obligat să prezinte la controlul în trafic
următoarele documente:
a) copia conformă a autorizației de transport, eliberată de autoritatea de
autorizare;
b) documentul fiscal care atestă că serviciul de transport respectiv a fost plătit
anticipat;
c) alte documente prevăzute de lege.

CAP. 5
Servicii de transport public local și sisteme de transport public local de
persoane

ART. 14
(1) Serviciile de transport public local se realizează prin intermediul unei
infrastructuri tehnico -edilitare specifice care, împreună cu mijloacele de
transport, formează sistemul de transport public local.
(2) Infrastructura tehnico -edilitară cuprinde:
a) construcții, instalații și echipamente speci fice pentru întreținerea, repararea
și parcarea mijloacelor de transport, precum: depouri, autobaze, garaje, ateliere,
stații de spălare și igienizare etc.;
b) dispecerate și dotări speciale de urmărire și coordonare în trafic a
vehiculelor de transpor t, de intervenție și de depanare;
c) calea de rulare a tramvaielor și a metroului;
d) echipamente, mijloace specifice de transport, cabluri și elemente de
susținere, în cazul transportului pe cablu;
e) rețele electrice de contact pentru tramvai e, troleibuze, metrou și pentru
transportul pe cablu;
f) sistemul energetic de alimentare a rețelelor de contact electrice, stații de
transformare -redresare, sisteme de conectare, racorduri de alimentare aferente
rețelelor de contact;

g) rețeaua de drumuri, tuneluri, căi navigabile, galerii și stații de metrou,
precum și construcții și instalații aferente;
h) amenajări stradale, precum: stații de îmbarcare -debarcare, puncte de
vânzare a legitimațiilor de călătorie;
i) autogări și terminale p entru îmbarcare, debarcare sau schimb de călători;
j) gări fluviale.
(3) Prin mijloace de transport destinate serviciului de transport public local de
persoane se înțeleg:
a) autobuze – autovehicule destinate și echipate pentru transportul de p ersoane
și al bagajelor acestora, așa cum sunt definite în Ordonanța de urgență a
Guvernului nr. 109/2005 , aprobată cu modificări și completări prin Legea nr.
102/2006 , cu modificările ulterioare;
b) tramvaie;
c) troleibuze;
d) trenuri de metro u;
e) mijloace specifice de transport, în cazul transportului pe cablu;
f) autoturisme;
g) nave de transport de pasageri sau mărfuri pe căile navigabile interioare.
ART. 15
Componentele infrastructurii tehnico -edilitare aferente transpo rtului public
local se pot afla în proprietatea publică sau privată a statului, a unităților
administrativ -teritoriale ori în proprietatea unor persoane juridice de drept privat.
Conform prevederilor legale, componentele infrastructurii tehnico -edilitare s e
evidențiază și se inventariază în cadastrele imobiliar -edilitare ale unităților
administrativ -teritoriale, în condițiile legii.

CAP. 6
Autorități și competențe

ART. 16
(1) Consiliile locale, consiliile județene, precum ș i Consiliul General al
Municipiului București sunt obligate să asigure, să organizeze, să reglementeze,
să coordoneze și să controleze prestarea serviciilor de transport public desfășurat
pe raza administrativ -teritorială a acestora, precum și să înființez e societăți de
transport public dacă acestea nu există.
(2) Autoritățile administrației publice locale au obligația de a stabili și de a
aplica strategia pe termen mediu și lung pentru extinderea, dezvoltarea și
modernizarea serviciilor de transport pu blic local, ținând seama de planurile de
urbanism și amenajarea teritoriului, de programele de dezvoltare economico –
socială a localităților și de cerințele de transport public local, evoluția acestora,
precum și de folosirea mijloacelor de transport cu con sumuri energetice reduse
și emisii minime de noxe.

(3) Consiliile județene sunt obligate să înființeze autorități județene de
transport prin care să asigure, să organizeze, să reglementeze, să coordoneze și
să controleze prestarea serviciului de transp ort public de persoane prin servicii
regulate desfășurat între localitățile județului, inclusiv în cazul în care acestea au
înființat o asociație de dezvoltare comunitară, precum și să înființeze societăți de
transport public județean de persoane prin curs e regulate necesare, dacă acestea
nu există.
(4) Consiliile județene coordonează și cooperează cu consiliile locale cu
privire la asigurarea și dezvoltarea serviciului de transport public de persoane
prin curse regulate de interes județean și pentru co relarea acestuia cu serviciile
de transport public local de persoane la nivelul localităților.
(5) Unitățile administrativ -teritoriale se pot asocia între ele, conform legii, în
vederea asigurării și dezvoltării serviciilor de transport public local de persoane
prin curse regulate, precum și pentru exploatarea în interes comun a sistemului
de transport public local de persoane prin curse regulate în condiții stabilite prin
prezenta lege și prin Legea nr. 51/2006 .
ART. 17
(1) Consiliile locale, c onsiliile județene și Consiliul General al Municipiului
București au următoarele atribuții:
a) evaluarea fluxurilor de transport de persoane și de mărfuri și determinarea
pe baza studiilor de specialitate a cerințelor de transport public local, precum și
anticiparea evoluției acestora;
b) stabilirea traseelor principale și secundare și a programelor de transport
privind transportul public de persoane prin curse regulate și atribuirea acestora
odată cu atribuirea în gestiune a serviciului, în conform itate cu prevederile
prezentei legi;
c) actualizarea periodică a traseelor și a programelor de transport în funcție de
necesitățile de deplasare ale populației și în corelare cu transportul public
interjudețean, internațional, feroviar, aerian sau nava l de persoane existent,
precum și corelarea între modalitățile de realizare a serviciului de transport
public local de persoane cu autobuze, troleibuze, tramvaie, metrou și în regim de
taxi, după caz;
d) întocmirea și urmărirea realizării programelor d e înființare, reabilitare,
extindere și modernizare a sistemelor de transport public local, în condițiile
legii;
e) aprobarea studiilor de fezabilitate privind înființarea, reabilitarea,
modernizarea și extinderea unei părți sau a întregului sistem de transport public
local, aflat în proprietatea publică sau privată a unităților administrativ -teritoriale
ori în administrarea autorităților administrației publice locale, precum și a
asociațiilor de dezvoltare comunitară;
f) proiectarea și executarea l ucrărilor de investiții în infrastructura tehnico –
edilitară aferentă sistemelor de transport public local într -o concepție unitară,
corelată cu programele de dezvoltare economico -socială a localităților/județelor,

cu planurile de urbanism și de amenajare a teritoriului, de protecție a mediului,
cu modalitățile de realizare a serviciilor respective și în conformitate cu
reglementările legale în vigoare;
g) asocierea intercomunitară în condițiile legii, în vederea realizării unor
investiții de interes com un în domeniul infrastructurii tehnico -edilitare aferente
sistemului de transport public local, precum și administrarea acestuia;
h) concesionarea, precum și încheierea contractelor de atribuire a gestiunii
serviciului de transport public local de pers oane și a infrastructurii tehnico –
edilitare aferente din proprietatea publică sau privată a localităților;
i) acordarea de facilități și subvenții operatorilor de transport rutier și
transportatorilor autorizați care efectuează transport public local d e persoane,
pentru asigurarea suportabilității costurilor de către utilizatori, susținerea și
încurajarea dezvoltării serviciului, cu respectarea legislației fiscale în vigoare;
j) autorizarea transportatorilor, denumiți transportatori autorizați, astf el cum
au fost definiți prin prezenta lege, pentru realizarea de către aceștia a serviciului
de transport public local, respectiv:
1. transportul public de persoane prin curse regulate executate cu tramvaie,
troleibuze, trenuri de metrou;
2. transp ortul public local de persoane sau de mărfuri în regim de taxi;
3. transportul public local de persoane cu autoturisme în regim de închiriere;
4. transportul public local de mărfuri în regim contractual;
5. alte servicii de transport public loc al, cu excepția transportului de mărfuri și
persoane pe căile navigabile interioare care se realizează pe bază de licențe de
transport emise de Autoritatea Navală Română;
k) finanțarea sau, după caz, contractarea ori garantarea, în condițiile legii, a
împrumuturilor pentru realizarea programelor de investiții vizând dezvoltarea și
eficientizarea serviciilor de transport, precum și înființarea, reabilitarea,
dezvoltarea, modernizarea și extinderea sistemului de transport public local
aparținând patrimoni ului unităților administrativ -teritoriale;
l) elaborarea și aprobarea normelor locale și a regulamentelor serviciilor de
transport public local, cu consultarea asociațiilor reprezentative profesionale și
patronale ale operatorilor de transport rutier ș i ale transportatorilor autorizați,
precum și a organizațiilor sindicale teritoriale din domeniu;
m) stabilirea, ajustarea și modificarea tarifelor de călătorie pentru serviciul de
transport public local de persoane, cu respectarea prevederilor legale privind
modalitatea de gestionare a serviciului;
n) stabilirea subvenției acordate de la bugetul local sau județean, după caz,
pentru acoperirea diferenței dintre costurile înregistrate de operatorul de
transport rutier sau transportatorul autorizat, d upă caz, pentru efectuarea
serviciului și sumele efectiv încasate ca urmare a efectuării transportului;
o) asigurarea resurselor bugetare pentru susținerea totală sau parțială a
costurilor de transport public de persoane pentru unele categorii sociale

defavorizate, stabilite prin hotărâri ale consiliilor locale, ale consiliilor județene,
ale Consiliului General al Municipiului București, după caz, ori prin lege.
(2) În exercitarea atribuțiilor ce le revin, autoritățile administrației publice
locale adoptă hotărâri sau emit dispoziții, după caz.
(3) Împotriva hotărârilor sau dispozițiilor autorităților administrației publice
locale, persoanele fizice sau juridice interesate se pot adresa instanței de
contencios administrativ, în condițiile legii.
ART. 18
(1) Autoritățile administrației publice locale, în raporturile cu operatorii de
transport rutier sau transportatorii autorizați care efectuează serviciile de
transport public local, au următoarele drepturi:
a) să convoace pentru audieri operatorii de transport rutier sau transportatorii
autorizați, în vederea stabilirii măsurilor necesare pentru remedierea unor
deficiențe apărute în executarea serviciilor respective;
b) să analizeze, să verifice și să aprobe documentațiile justificat ive de ajustare
a tarifelor de călătorie propuse de operatorii de transport rutier și transportatorii
autorizați în corelare cu reglementările în vigoare vizând asigurarea ratei
suportabilității costurilor pentru utilizatori;
c) să verifice și să contr oleze periodic modul de realizare a serviciului de
transport public local;
d) să actualizeze programele de transport public de persoane prin curse
regulate, în conformitate cu cerințele de transport;
e) să sancționeze operatorii de transport rutier sau transportatorii autorizați în
cazul în care aceștia nu prestează serviciul la parametrii de performanță,
eficiență și calitate la care s -au obligat prin contractul de atribuire a gestiunii și
caietul de sarcini.
(2) În cazul unor abateri grave ale operatorilor de transport rutier sau ale
transportatorilor autorizați, autoritățile administrației publice locale pot, după
caz, rezilia contractul de atribuire a gestiunii serviciului și/sau pot solicita
motivat emitentului retragerea licenței de transpo rt sau a autorizației, după caz.
ART. 19
Autoritățile administrației publice locale au următoarele obligații față de
operatorii de transport rutier și transportatorii autorizați:
a) să asigure un tratament egal și nediscriminatoriu pentru toți operatorii de
transport rutier și transportatorii autorizați;
b) să asigure accesul operatorilor de transport rutier și transportatorilor
autorizați pentru realizarea serviciilor de transport public local într -un mediu
concurențial și transparent;
c) să reglementeze, prin norme locale, modul de organizare și funcționare a
fiecărui serviciu de transport public local;
d) să păstreze confidențialitatea informațiilor, altele decât cele publice, cu
privire la activitatea operatorilor de transport rut ier și a transportatorilor
autorizați;

e) să asigure finanțările convenite prin reglementările privind modalitatea de
gestiune a serviciilor, dacă este cazul;
f) să respecte obligațiile pe care și le -au asumat prin contractele de atribuire a
gestiu nii, inclusiv pe cele referitoare la regimul investițiilor realizate de
operatorii de transport rutier și transportatorii autorizați din fonduri proprii.
ART. 20
(1) Autoritățile de reglementare competente la nivel central pentru domeniul
serviciil or de transport public local sunt Autoritatea Rutieră Română, Autoritatea
Navală Română și Autoritatea Feroviară Română din cadrul Ministerului
Transporturilor, Construcțiilor și Turismului, denumite în continuare A.R.R.,
A.N.R. și, respectiv, A.F.E.R., pr ecum și Autoritatea Națională de Reglementare
pentru Serviciile Comunitare de Utilități Publice, denumită în continuare
A.N.R.S.C.
(2) A.R.R. are, în principal, următoarele atribuții:
a) acordă operatorilor de transport rutier licențe de transport, în conformitate
cu prevederile Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 109/2005 , aprobată cu
modificări și completări prin Legea nr. 102/2006 , cu modificările ulterioare;
b) monitorizează și controlează respectarea de către operatorii de transport a
condițiilor impuse prin licențele de transport, precum și prin reglementările
legale în vigoare privind transportul rutier;
c) asigură corelarea programelor de transport de persoane județene cu
programele de transport de persoane interjudețene și interna ționale în vederea
aprobării lor de către consiliile județene;
d) participă la comisiile paritare pentru atribuirea licențelor de traseu pentru
transportul public local de persoane prin curse regulate pe trasee județene, în
conformitate cu prevederile prezentei legi;
e) elaborează, în conformitate cu prevederile prezentei legi, precum și ale
legilor în vigoare, regulamente -cadru și caiete de sarcini -cadru pentru efectuarea
transportului public local, cu excepția transportului public pe căile navigab ile
interioare, a transportului în regim de taxi și în regim de închiriere și a
transportului cu metroul;
f) emite licențe de traseu în transportul public județean de persoane prin curse
regulate în baza hotărârilor comisiei paritare formate din reprez entanții
consiliului județean și reprezentanții agenției A.R.R. din județul respectiv.
(3) A.N.R. are, în principal, următoarele atribuții:
a) elaborează regulamentul -cadru pentru efectuarea transportului public pe
căile navigabile interioare;
b) acordă licențe de transport pentru operatorii de transport pe căile navigabile
interioare;
c) avizează programele de transport de persoane întocmite de autoritățile
administrației publice respective.
(4) A.F.E.R. are, în principal, următoare le atribuții:

a) elaborează regulamentul -cadru pentru efectuarea transportului public de
persoane cu trenurile de metrou;
b) acordă licențe de transport pentru operatorii de transport cu trenuri de
metrou.
(5) A.N.R.S.C. are, în principal, urmă toarele atribuții:
a) reglementează organizarea și funcționarea autorităților de autorizare din
cadrul administrației publice locale, județene sau a Consiliului General al
Municipiului București;
b) elaborează norme -cadru privind modalitatea de atr ibuire a autorizațiilor de
transport, a contractelor de delegare a gestiunii serviciilor, precum și norme –
cadru privind stabilirea, ajustarea și modificarea tarifelor, stabilește indicatorii
de performanță și modalitățile de evaluare a serviciilor de trans port public local;
c) elaborează regulamentul -cadru de autorizare a compartimentelor sau
serviciilor specializate de transport din cadrul administrației publice locale atât
ca autorități de autorizare, cât și ca operatori de transport rutier, dacă este cazul,
aprobate prin ordin al președintelui A.N.R.S.C.;
d) autorizează, după caz, structurile proprii ale consiliilor locale, consiliilor
județene, Consiliului General al Municipiului București, precum și ale
asociațiilor de dezvoltare care solicită s ă devină transportatori autorizați;
e) monitorizează și sancționează abaterile din activitatea autorităților
administrației publice locale, a operatorilor de transport și a transportatorilor
autorizați, cu privire la:
1. respectarea procedurilor le gale de atribuire a gestiunii serviciului;
2. respectarea procedurilor de stabilire, ajustare sau modificare a tarifelor, în
conformitate cu normele -cadru.
(6) Autoritățile administrației publice locale și județene sunt autorități de
reglementare î n domeniul transportului public local și prin autoritățile de
autorizare își exercită față de toți operatorii de transport și transportatorii
autorizați, indiferent de modalitatea de gestiune adoptată, forma de proprietate
sau modul de organizare, atribuți ile și competențele acordate prin Legea nr.
51/2006 și prin prezenta lege.
(7) Autoritățile locale sau județene de reglementare realizează regulamente de
organizare și funcționare a fiecărui serviciu de transport public local, în
conformitate cu regula mentele -cadru existente, cu prevederile prezentei legi și
cu alte reglementări în vigoare.
(8) Pentru îndeplinirea atribuțiilor ce îi revin potrivit prevederilor prezentei
legi, prin hotărâre a Consiliului General al Municipiului București, Primăria
Municipiului București înființează, pe aria sa de competență administrativ –
teritorială, în cadrul aparatului propriu, Autoritatea Metropolitană de Transport
București ca autoritate locală de transport, denumită în continuare A.M.T.B.,
care are atribuții și o bligații stabilite de A.N.R.S.C., în conformitate cu
prevederile prezentei legi și ale Legii nr. 51/2006 , precum și următoarele
obligații:

a) coordonarea unitară a serviciului de transport public local la nivelul
municipiului București;
b) gestiona rea și administrarea infrastructurii tehnico -edilitare, aferente
sistemului de transport public local;
c) administrarea activității de transport cu trenurile de metrou, în conformitate
cu prevederile stabilite prin hotărâre de Guvern;
d) elaborarea și supunerea spre aprobare Consiliului General al Municipiului
București a strategiilor și a programelor de dezvoltare și modernizare a
serviciilor de transport public local și a infrastructurii tehnico -edilitare aferente.

CAP. 7
Administrarea se rviciilor de transport public local

SECȚIUNEA 1
Dispoziții generale

ART. 21
(1) Serviciile de transport public local se pot administra prin atribuirea
acestora în următoarele modalități:
a) gestiune directă;
b) gestiune delegată;
c) alte modalități stabilite prin prezenta lege.
(2) Alegerea modalității de atribuire a serviciilor de transport public local se
face, în condițiile prezentei legi, precum și ale Legii nr. 51/2006 , prin hotărâre
adoptată de consiliile locale, de c onsiliile județene sau de Consiliul General al
Municipiului București, după caz.
(3) Indiferent de modalitatea de atribuire adoptată, activitățile specifice
serviciului de transport public local se organizează și se desfășoară în
conformitate cu preved erile regulamentelor serviciilor de transport public local
elaborate de autoritățile locale de transport și aprobate prin hotărâri ale
consiliilor locale, ale consiliilor județene și ale Consiliului General al
Municipiului București, după caz, pe baza regu lamentului -cadru al serviciului de
transport public local, elaborat de A.R.R., A.F.E.R. și A.N.R., după caz.
(4) Atribuirea gestiunii serviciilor de transport se va realiza în conformitate cu
prevederile procedurii -cadru privind atribuirea contractelor de delegare a
gestiunii serviciilor de transport public local.
(5) Bunurile și elementele componente ale sistemelor de transport local aflate
în domeniul public sau privat al administrației publice respective vor putea fi
date în exploatare pentru pre starea serviciului de transport public operatorilor de
transport sau transportatorilor autorizați cărora li s -a atribuit gestiunea
serviciului.

(6) Atribuirea bunurilor și a elementelor componente ale sistemelor de
transport menționate la alin. (5) se face prin gestiune delegată, încheindu -se un
contract de concesiune, în conformitate cu prevederile legislației în vigoare.

SECȚIUNEA a 2 -a
Gestiunea directă

ART. 22
(1) În cazul gestiunii directe, autoritățile administrației publice loca le își
asumă nemijlocit prestarea serviciului de transport public local și toate sarcinile
și responsabilitățile, potrivit legii, privind organizarea, coordonarea, exploatarea,
finanțarea și controlul funcționării serviciului de transport public local, pre cum
și administrarea sistemului de utilități publice aferente.
(2) Gestiunea directă se realizează prin intermediul unor operatori de transport
rutier care sunt structuri proprii ale autorităților administrației publice locale,
județene, ale Consiliulu i General al Municipiului București sau ale asociațiilor
de dezvoltare comunitară înființate în conformitate cu prevederile Legii nr.
51/2006 , și care sunt deținătoare de licențe sau autorizații de transport.
(3) Gestiunea directă se realizează prin ho tărâri ale consiliilor locale, ale
consiliilor județene sau ale Consiliului General al Municipiului București,
privind atribuirea și darea în administrare a serviciului.

SECȚIUNEA a 3 -a
Gestiunea delegată

ART. 23
(1) Gestiunea delegată es te forma de atribuire prin concesionare a serviciului
de transport public local prin care autoritățile administrației publice locale
transferă unuia sau mai multor operatori de transport rutier sau transportatori
autorizați cu capital public, privat sau mi xt sarcinile și responsabilitățile proprii
cu privire la prestarea propriu -zisă a serviciului, precum și la exploatarea,
întreținerea, reabilitarea și modernizarea bunurilor proprietate publică aferente
sistemului de transport public local, în baza unui co ntract de delegare a gestiunii.
(2) În cadrul unei localități, al unei asociații de dezvoltare comunitară sau al
unui județ, serviciul de transport public local va fi atribuit în gestiune delegată
prin hotărâre a consiliului local, a consiliului județe an sau a Consiliului General
al Municipiului București, respectiv, a asociației de dezvoltare comunitară, după
caz.
ART. 24
(1) Serviciul de transport public local de persoane prin curse regulate, cu
autovehicule sau nave, se realizează prin contra ct de delegare a gestiunii, pe
baza autorizației de transport sau a licenței de transport, după caz, la care
autoritatea de autorizare eliberează pentru fiecare mijloc de transport stabilit câte

o copie conformă a acestora, precum și licențele de traseu în conformitate cu
condițiile de concesionare, prin licitație, a serviciului preluate prin contractul de
atribuire a gestiunii.
(2) Serviciul de transport public local de persoane efectuat cu autoturisme în
regim de taxi se realizează prin contract de de legare a gestiunii, pe baza
autorizației de transport, la care autoritatea de autorizare eliberează pentru
fiecare mijloc de transport stabilit câte o copie conformă a acesteia în
conformitate cu condițiile de concesionare, prin licitație, a serviciului, p reluate
prin contractul de atribuire a gestiunii. Atribuirea serviciului de transport de
persoane pe cablu sau altele asemenea se realizează prin aceeași procedură de
atribuire.
(3) Celelalte servicii de transport public local se realizează pe baza
autorizației de transport sau a licenței de transport, după caz, la care autoritatea
de autorizare eliberează copii conforme ale acestora, conform solicitării
deținătorilor, în funcție de numărul de mijloace de transport utilizate conform
declarației pe propr ia răspundere.
ART. 25
Concesionarea serviciului de transport public local se face prin contract de
delegare a gestiunii și cu respectarea procedurii de delegare a gestiunii, potrivit
dispozițiilor Legii nr. 51/2006 , și cu respectarea preved erilor prezentei legi.
ART. 26
Conținutul contractului de delegare a gestiunii va fi stabilit prin documentația
delegării gestiunii, în conformitate cu prevederile Legii nr. 51/2006 .
ART. 27
(1) În cazul operatorilor de transport rutier pre văzuți la art. 30 alin. (2) lit. a) și
b) și al transportatorilor autorizați prevăzuți la art. 30 alin. (3) lit. a) și b),
delegarea gestiunii serviciului de transport public local se atribuie în mod direct
acestora, fără licitație, prin contract de delega re a gestiunii.
(2) În cazul în care după încheierea contractului de delegare a gestiunii
serviciul de transport public local sau județean de persoane prin curse regulate se
extinde pe noi trasee sau prin prelungirea unor trasee existente, aceste trase e vor
fi atribuite după cum urmează:
a) traseele prelungite vor fi atribuite operatorilor de transport rutier sau
transportatorilor autorizați care deservesc traseele inițiale;
b) traseele noi vor fi atribuite prin concesionare și contracte de dele gare a
gestiunii conform prevederilor prezentei legi.
ART. 28
(1) Durata delegării gestiunii serviciului de transport public local se stabilește
prin contracte de delegare a gestiunii de către autoritățile administrației publice
locale și trebuie s ă fie corelată cu durata medie de amortizare a tuturor
mijloacelor de transport deținute în proprietate sau în baza unui contract de
leasing, dar nu mai mult de:
a) 6 ani pentru transporturile realizate cu autobuze;

b) 10 ani pentru transporturile realizate cu tramvaie, troleibuze și mijloacele
de transport pe cablu;
c) 5 ani pentru transportul fluvial;
d) 5 ani pentru transportul în regim de taxi și în regim de închiriere.
(2) Pe durata contractului de delegare a gestiunii, în conformit ate cu atribuțiile
ce le revin potrivit legii, autoritățile administrației publice locale păstrează
prerogativele privind adoptarea politicilor și strategiile proprii de dezvoltare a
serviciului și a sistemului de transport public local, precum și dreptul de a
supraveghea și controla modul de desfășurare a serviciului cu privire la:
a) respectarea și îndeplinirea obligațiilor contractuale asumate de operatorii de
transport rutier sau de transportatorii autorizați;
b) derularea ritmică a serviciului, respectarea traseelor prevăzute și a orarelor
zilnice și săptămânale;
c) dezvoltarea și modernizarea sistemului de transport public local, precum și
modul de administrare, exploatare și menținere în funcțiune a acestuia;
d) respectarea procedurilo r de formare, stabilire și ajustare periodică a
tarifelor pentru serviciul de transport public local.

CAP. 8
Operatori și utilizatori

SECȚIUNEA 1
Operatorii serviciului de transport public local

ART. 29
(1) Serviciul de transport public local poate fi atribuit pentru executare, în
gestiune directă sau delegată, operatorilor de transport rutier deținători de licențe
de transport eliberate sau recunoscute de A.R.R., A.F.E.R. și A.N.R., după caz,
sau tra nsportatorilor autorizați deținători ai unei autorizații de transport de
persoane sau de mărfuri, eliberată, în condițiile legii, de către autoritatea
administrației publice locale, numită în acest caz autoritate de autorizare.
(2) Se interzice titular ilor contractelor de atribuire a gestiunii să încheie cu
terți contracte de subdelegare a activităților de atribuire a gestiunii serviciilor de
transport.
(3) Cesionarea contractelor de atribuire a gestiunii de către titularul acestora
unei alte societ ăți nu este admisă decât în cazul în care această societate este
rezultatul divizării, fuzionării sau înființării ca filială a societății titularului, cu
aprobarea autorităților publice locale respective, cu respectarea condițiilor
inițiale de atribuire a gestiunii.
ART. 30
(1) Pot executa transport public local de persoane și de mărfuri operatorii de
transport rutier și transportatorii autorizați.

(2) Operatorii de transport rutier sunt deținători ai licențelor de transport
eliberate de A.R.R. în condițiile legii. Aceștia pot fi:
a) societăți comerciale înființate de autoritățile administrației publice locale
sau de asociațiile de dezvoltare comunitară, deținătoare de licențe de transport
valabile;
b) societăți comerciale rezultate ca ur mare a reorganizării administrative a
regiilor autonome de interes local sau județean ori a serviciilor publice de
specialitate subordonate autorităților administrației publice locale, al căror
capital social este deținut, în totalitate sau în parte, în ca litate de proprietar sau
coproprietar de către unitățile administrației publice respective, deținătoare de
licențe de transport valabile;
c) societăți comerciale cu capital social privat sau mixt, deținătoare de licențe
de transport valabile;
d) co mpartimente sau servicii specializate de transport local ca structuri
proprii ale autorităților administrației publice locale sau ale asociațiilor de
dezvoltare comunitară cu sau fără personalitate juridică, așa cum sunt definite la
art. 22 alin. (2).
(3) Transportatorii autorizați sunt transportatorii care dețin autorizații de
transport eliberate de către autoritatea de autorizare, care este compartimentul
sau serviciul specializat de transport local din subordinea primăriei, a consiliului
județean sau a Consiliului General al Municipiului București, după caz. Aceștia
pot fi:
a) societăți comerciale înființate de autoritățile administrației publice locale,
deținătoare de autorizații de transport valabile;
b) societăți comerciale rezultate ca urm are a reorganizării administrative a
regiilor autonome de interes local sau județean ori a serviciilor publice de
specialitate subordonate autorităților administrației publice locale, al căror
capital social este deținut, în totalitate sau în parte, în cal itate de proprietar sau
coproprietar, de către unitățile administrației publice respective, deținătoare de
autorizații de transport valabile;
c) societăți comerciale cu capital social privat sau mixt, deținătoare de
autorizații de transport valabile;
d) persoane fizice sau asociații familiale autorizate să presteze transport public
local de mărfuri sau de persoane, deținătoare de autorizații de transport valabile.
(4) Pot presta serviciu de transport public local în regim de gestiune directă
compartimentele sau serviciile specializate prevăzute la alin. (2) lit. d).
(5) Pot presta serviciu de transport public local în regim de gestiune delegată
operatorii de transport rutier prevăzuți la alin. (2) lit. a) – c) și transportatorii
autorizați cu respectarea prevederilor legale privind încheierea contractului de
delegare a gestiunii.
(6) Pot presta serviciu de transport public local în gestiune delegată, cu
contract de delegare a gestiunii fără licitație, prin acordarea directă, operatorii de

transport rutier prevăzuți la alin. (2) lit. a) și b) și transportatorii autorizați
prevăzuți la alin. (3) lit. a) și b).
(7) Pierderea valabilității licenței de transport de către operatorii de transport
rutier sau a valabilității autorizației de tran sport de către transportatorii autorizați
are drept consecință pierderea calității de operator de transport rutier, respectiv
de transportator autorizat, și anularea hotărârii de dare în administrare a
serviciului ori anularea de drept a contractului de de legare a gestiunii serviciului,
după caz.
ART. 31
În cazul în care un operator de transport efectuează atât transport rutier public
de persoane prin curse regulate locale și județene, interjudețene sau
internaționale, pentru transportul local sau j udețean, după caz, operatorul de
transport rutier va ține o evidență separată a activităților desfășurate, cu
contabilitate distinctă pentru fiecare serviciu prestat, astfel încât activitățile sale,
conform licențelor de transport obținute, să poată fi eva luate, monitorizate și
controlate.
ART. 32
(1) Drepturile și obligațiile operatorilor de transport rutier și ale
transportatorilor autorizați care desfășoară activități de transport public local se
prevăd, potrivit Legii nr. 51/2006 , în regulamente le și caietele de sarcini ale
serviciilor de transport public local aprobate de autoritățile administrației publice
locale, anexate la hotărârile de dare în administrare, respectiv la contractele de
delegare a gestiunii aprobate prin hotărâri de atribuire.
(2) Operatorii de transport rutier sau transportatorii autorizați care își
desfășoară activitatea pe baza unui contract de delegare a gestiunii au dreptul să
întrerupă prestarea serviciului de transport public local în cazul nerespectării
obligațiilor contractuale de către autoritățile administrației publice locale, cu
obligația de a notifica întreruperea prestării serviciului în termenul și condițiile
prevăzute prin contractul de delegare a gestiunii.
ART. 33
(1) Operatorii de transport rutier sau transportatorii autorizați care execută
transport public local și care sunt organizați ca societăți comerciale cu capital
social aparținând unităților administrativ -teritoriale pot fi privatizați, în
condițiile legii, numai pe baza hotărârii consiliul ui local, a consiliului județean, a
Consiliului General al Municipiului București sau a asociațiilor de dezvoltare
comunitară, după caz.
(2) Privatizarea operatorilor de transport rutier sau a transportatorilor
autorizați, prevăzuți la alin. (1), precu m și vânzarea bunurilor din domeniul
privat al unităților administrativ -teritoriale aferente sistemelor de transport
public local se fac numai în cadrul procedurii de delegare a gestiunii serviciilor,
realizate în condițiile legii.
ART. 34

(1) În vederea realizării obiectivelor și sarcinilor ce le revin, operatorii de
transport rutier și transportatorii autorizați trebuie să asigure:
a) dotarea și asigurarea operațiilor de întreținere și reparații necesare parcului
de mijloace de transport, s tabilit prin contractul de atribuire a gestiunii;
b) respectarea capacităților de transport și a programelor de transport impuse
prin contractul de atribuire a gestiunii;
c) menținerea stării tehnice corespunzătoare a vehiculelor, a instalațiilor
auxiliare și a curățeniei.
(2) Operatorii de transport rutier și transportatorii autorizați care efectuează
transport public local au următoarele obligații:
a) să respecte obligațiile stabilite prin contractele de atribuire a gestiunii, prin
caietul de sarcini, prin regulamentul de organizare și funcționare a serviciului,
precum și prin prevederile prezentei legi;
b) să furnizeze autorității administrației publice locale informațiile solicitate și
să asigure accesul la toate informațiile necesare , în vederea verificării și
evaluării funcționării și dezvoltării serviciului de transport public local.

SECȚIUNEA a 2 -a
Utilizatorii serviciului de transport public local

ART. 35
(1) Au calitatea de utilizatori beneficiarii serviciilor d e transport public local
persoane fizice sau juridice.
(2) Principalele drepturi ale utilizatorilor sunt următoarele:
a) utilizatorii au dreptul de a beneficia, liber și nediscriminatoriu, de serviciul
de transport public local, ceea ce trebuie să se prevadă expres în regulamentul
serviciului de transport public local care a fost aprobat de consiliul local,
consiliul județean și Consiliul General al Municipiului București sau de
asociațiile de dezvoltare comunitară, după caz;
b) utilizatorii au dreptul de acces la informațiile publice cu privire la serviciul
de transport public local. Autoritățile administrației publice locale au obligația
de a comunica informații cu privire la indicatorii de calitate a serviciului, la
structura tarifară și la cl auzele contractuale care sunt de interes public;
c) hotărârile consiliilor locale, ale consiliilor județene sau ale Consiliului
General al Municipiului București cu privire la transportul public local vor fi
aduse la cunoștința utilizatorilor;
d) utilizatorii au dreptul să conteste hotărârile consiliilor locale, ale consiliilor
județene sau ale Consiliului General al Municipiului București, după caz, în
vederea prevenirii sau reparării unui prejudiciu direct ori indirect, provocat de
acestea, în con dițiile legii;
e) să solicite și să primească, în condițiile legii, despăgubiri sau compensații
pentru daunele provocate lor de către operatorii de transport rutier sau

transportatorii autorizați prin nerespectarea obligațiilor asumate prin contractele
de atribuire a gestiunii;
f) să sesizeze autorităților administrației publice locale orice deficiențe
constatate în efectuarea serviciilor de transport public local și să facă propuneri
vizând înlăturarea acestora;
g) să renunțe, în condițiile leg ii, la serviciile contractate;
h) să fie consultați, direct sau prin intermediul unor organizații
neguvernamentale reprezentative, în procesul de elaborare și adoptare a
deciziilor, strategiilor și reglementărilor privind serviciul de transport public
local;
i) pentru plata serviciului de transport public local, anumite categorii de
utilizatori, persoane fizice, beneficiază, în condițiile legii, de facilități.
(3) Principalele obligații ale utilizatorilor sunt:
a) să dețină legitimații de că lătorie valabile sau alte documente de transport
stabilite prin lege;
b) să achite costul legitimațiilor de călătorie valabile pentru călătoriile pe care
le efectuează, conform tarifelor menționate lizibil pe acestea;
c) să achite, în termenele sta bilite, contravaloarea serviciului furnizat/prestat
pe baza contractelor;
d) să nu aducă prejudicii bunurilor sistemelor de transport din domeniul
public sau privat;
e) să aibă un comportament civilizat î n raport cu personalul prestatorilor de
servicii, precum și cu ceilalți utilizatori.

CAP. 9
Licențe și autorizații

ART. 36
(1) Acordarea autorizațiilor de transport pentru executarea transportului public
local se face de către autoritatea de autorizare, cu respectarea regulamentului –
cadru de acordare a autorizațiilor.
(2) Autoritatea de autorizare acordă autorizația de transport pe baza
examinării și evaluării experienței transportatorului, a capacității sale
profesionale, a onorabilit ății, a capabilității economico -financiare, a capacității și
dotării tehnice necesare pentru asigurarea calității și continuității serviciului.
(3) Pentru obținerea autorizațiilor de transport, transportatorii sunt obligați să
depună următoarele docume nte:
a) certificatul de înregistrare la registrul comerțului, în calitate de
transportator;
b) declarație pe propria răspundere privind perioadele în care a mai executat
transport public local, menționându -se cazul în care a avut suspendarea sau
interdicția de a efectua serviciul respectiv;

c) copia certificatului de competență profesională a persoanei desemnate,
astfel cum este definit în Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 109/2005 ,
aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 102/200 6, cu modificările
ulterioare, și dovada că persoana desemnată este angajat al transportatorului. În
cazul persoanelor fizice sau al asociațiilor familiale autorizate ca transportator,
persoana desemnată trebuie să fie persoana fizică sau unul dintre membr ii
asociației familiale;
d) scrisoare de bonitate financiară eliberată de o bancă;
e) declarație pe propria răspundere privind faptul că nu este implicat în niciun
dosar penal privind infracțiuni de natură comercială, privind nerespectarea
condiții lor de plată și angajare a personalului, precum și pentru încălcarea
prevederilor legale privind efectuarea transporturilor;
f) declarație pe propria răspundere prin care se menționează mijloacele de
transport deținute în proprietate sau în baza unui c ontract de leasing, pe care
dorește să le utilizeze în executarea serviciului de transport public local;
g) declarație pe propria răspundere privind baza materială pe care o deține în
proprietate sau în baza unui contract de închiriere.
ART. 37
(1) Atribuirea în gestiune directă sau delegată, conform legii, a serviciului de
transport public local de persoane prin curse regulate se finalizează prin
eliberarea licențelor de traseu operatorilor de transport rutier sau
transportatorilor autorizați r espectivi.
(2) Odată cu aprobarea programului de transport public local sau județean de
persoane prin curse regulate, realizate cu autobuze, troleibuze, tramvaie sau
trenurile de metrou, după caz, consiliile locale, consiliile județene și Consiliul
General al Municipiului București, după caz, vor stabili modalitățile de atribuire
în gestiune, pentru executarea serviciului de transport public local, pe întreaga
rețea de trasee, pe grupe de trasee și pe trasee.
(3) În cazul în care traseele serviciulu i de transport public local de persoane
prin curse regulate nu pot fi deservite de un singur operator de transport rutier
și/sau transportator autorizat, autoritatea administrației publice locale are dreptul
să decidă atribuirea gestiunii pentru grupe de t rasee distincte sau pentru câte un
singur traseu și va încheia, după caz, contracte de dare în administrare sau
contracte de delegare a gestiunii, cu 2 sau mai mulți operatori de transport rutier
sau transportatori autorizați, desemnați câștigători.
(4) În cazul transportului public local de persoane realizat cu troleibuze,
tramvaie, trenuri de metrou sau al transportului pe cablu, nu se vor emite licențe
de traseu, traseele respective fiind menționate în contractele de atribuire a
gestiunii.
(5) În situația prevăzută la alin. (3), în contractele de atribuire a gestiunii
serviciului de transport public local se vor stabili clauze privitoare la
valabilitatea legitimațiilor de călătorie individuale emise pentru fiecare dintre

operatorii de transport ru tier sau transportatorii autorizați, după caz, pe toate
mijloacele de transport în comun.
(6) În cazul în care se vor încheia contractele respective cu 2 sau mai mulți
operatori de transport rutier sau transportatori autorizați, desemnați câștigători,
între aceștia și autoritatea administrației publice locale se va încheia un contract
de distribuire a încasărilor provenite din vânzarea legitimațiilor de călătorie
individuale cu valabilitate pe toate mijloacele de transport, prin care se va stabili
modul concret în care se vor repartiza veniturile cuvenite fiecărui operator de
transport rutier sau transportator autorizat.
(7) Legitimațiile de călătorie individuale au regimul stabilit în conformitate cu
prevederile Ordonanței de urgență a Guvernului nr . 109/2005 , aprobată cu
modificări și completări prin Legea nr. 102/2006 , cu modificările ulterioare.
(8) O licență de traseu conține toate cursele care se efectuează pe traseul
respectiv, conform programului de transport adoptat.
(9) Licențele de traseu pentru transportul public local de persoane realizat prin
curse regulate se eliberează de către autoritatea de autorizare pe baza hotărârii
consiliului local, consiliului județean sau Consiliului General al Municipiului
București, după caz, de dare în administrare sau a hotărârii de atribuire în
gestiune delegată a serviciului de transport public local fără licitație, precum și a
deciziei de acordare a gestiunii delegate realizate în urma licitațiilor.
Valabilitatea licențelor de traseu este de maxim um 3 ani.
(10) În cazul transportului public județean de persoane realizat prin curse
regulate licența de traseu se atribuie pe baza hotărârii comisiei paritare formate
din reprezentanții consiliului județean și reprezentanții agenției A.R.R. din
județ ul respectiv și se emite de către agenția A.R.R.
ART. 38
(1) Atribuirea în gestiune directă sau delegată a serviciului de transport public
local pe raza unei unități administrativ -teritoriale se face numai pe baza
autorizației de transport deț inute de transportatorii autorizați sau a licenței de
transport deținute de operatorii de transport rutier.
(2) Dovada atribuirii serviciului de transport public local o reprezintă copia
conformă a autorizației de transport sau a licenței de transport, emisă de
autoritatea de autorizare, pentru fiecare vehicul dovedit ca deținut în proprietate
sau în baza unui contract de leasing, utilizat în realizarea transportului conform
prevederilor contractului de atribuire. Fac excepție, în ceea ce privește oblig ația
deținerii copiei conforme, tramvaiele, troleibuzele, trenurile de metrou și
transportul pe cablu.
(3) În cazul impunerii unui număr limitat de autovehicule în efectuarea unui
serviciu de transport public local, prioritatea eliberării copiilor conf orme ale
autorizației de transport se dă pentru vehiculele deținute în următoarea ordine:
a) vehicule deținute în proprietate;
b) vehicule deținute în baza unui contract de leasing.

(4) În cazul unui operator de transport rutier care deține veh icule exceptate de
la prevederile Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 109/2005 , aprobată cu
modificări și completări prin Legea nr. 102/2006 , cu modificările ulterioare, și
care pot fi utilizate la efectuarea serviciului de transport public local, copia
conformă a autorizației de transport se eliberează în baza licenței de transport
deținute.
(5) În cazul serviciului de transport public în regim de taxi, copia conformă a
autorizației de transport care conține numărul de atribuire și numărul de
circul ație ale autovehiculului reprezintă autorizația taxi a vehiculului respectiv.
(6) Autorizația de transport și copia conformă se eliberează pentru o perioadă
de cel mult 5 ani, putând fi prelungite, la cerere, cu verificarea îndeplinirii
condițiilor ini țiale de emitere.
(7) În cazul serviciului de transport public local de persoane prin curse
speciale, autoritatea de autorizare va elibera operatorilor de transport rutier, la
cerere, licența pentru fiecare traseu local sau județean pe care aceștia exe cută
transportul, în conformitate cu contractele încheiate cu beneficiarii de transport.
Durata licenței de traseu este conformă cu durata contractului, dar nu mai mare
de 3 ani.
ART. 39
(1) Autorizația de transport se retrage de către autoritatea de autorizare în
cazul în care transportatorul autorizat nu mai îndeplinește condițiile care au stat
la baza acordării acesteia sau în cazul în care acesta a furnizat documente
conținând informații eronate cu ocazia solicitării de acordare a autorizației d e
transport. În caz de retragere a licenței de transport sau a autorizației de
transport, copiile conforme ale acestora și licențele de traseu au același regim.
(2) Copiile conforme ale licenței de transport sau ale autorizației de transport
se suspend ă de către autoritatea de autorizare în cazul săvârșirii unor abateri
grave sau repetate de la prevederile contractelor de atribuire a serviciului,
precum și de la reglementările în vigoare privind transportul rutier și/sau
protecția mediului.
(3) Lice nța de traseu se retrage cu o notificare prealabilă de 60 de zile, în
cazul unor abateri grave de la prevederile caietului de sarcini. În intervalul de 60
de zile, autoritățile administrației publice locale vor organiza atribuirea
serviciului respectiv în gestiune altui operator de transport rutier.
ART. 40
Licența de transport, licența de traseu, autorizația de transport și copiile
conforme ale acestora, eliberate unui operator de transport sau unui transportator
autorizat, nu pot fi utilizate de c ătre alte persoane pentru a executa cu
autovehiculele deținute activități de transport public.

CAP. 10
Finanțarea serviciului de transport public local de persoane

ART. 41
(1) Finanțarea cheltuielilor curente și de capital necesare pentru efectuarea
serviciului de transport public local de persoane prin curse regulate se asigură
din veniturile operatorilor de transport sau ale transportatorilor autorizați.
(2) Veniturile operatorilor de transport rutier și ale transportatorilor autoriz ați
se formează din încasarea de la utilizatorii serviciului a tarifelor, denumite în
continuare taxe de călătorie, reprezentând contravaloarea serviciului prestat,
și/sau din subvenții de la bugetul de stat și de la bugetele locale, calculate ca
diferență de tarif, în condițiile legii.
(3) Sumele necesare finanțării funcționării și exploatării serviciilor de
transport public local, provenite din subvenții de la bugetul local, se prevăd în
bugetele locale și se aprobă odată cu acestea prin hotărâri ale consiliilor locale,
ale consiliilor județene sau ale Consiliului General al Municipiului București,
după caz.
(4) Sursele de finanțare a cheltuielilor de capital pentru realizarea obiectivelor
de investiții publice ale unităților administrativ -teritori ale, aferente sistemelor de
transport public local de persoane, se asigură potrivit Legii nr. 51/2006 .
(5) Finanțarea investițiilor pentru înființarea, reabilitarea, modernizarea și/sau
dezvoltarea sistemelor de transport public local de persoane se fa ce din bugetele
locale, din bugetul de stat sau din fonduri private, pe baza hotărârilor consiliilor
locale, ale consiliilor județene, ale Consiliului General al Municipiului București
sau ale Guvernului, după caz, cu respectarea legislației în vigoare pri vind
finanțele publice, respectiv finanțele publice locale, și a legislației în vigoare
privind achizițiile publice.
(6) În cazul gestiunii delegate, bunurile realizate ca urmare a investițiilor
pentru reabilitarea, modernizarea și dezvoltarea sistemel or de transport public
local de persoane, finanțate din fonduri proprii ale operatorilor de transport rutier
sau ale transportatorilor autorizați, rămân în proprietatea acestora pe toată durata
contractului de delegare a gestiunii. În contractul de delegar e a gestiunii
serviciului se vor defini categoriile de bunuri și se va preciza modul de repartiție
a bunurilor de retur sau a bunurilor de preluare realizate până la încetarea, din
orice cauză, a contractului de delegare a gestiunii serviciului, precum și
eventualele despăgubiri.
ART. 42
(1) Acoperirea financiară a costului călătoriilor efectuate de persoanele care
beneficiază, potrivit legii, de gratuitate la legitimațiile de călătorie individuale se
asigură din bugetul de stat, din bugetele locale sau din bugetele altor instituții
stabilite prin lege.
(2) Acoperirea influențelor financiare rezultate din reduceri de tarif la
legitimațiile de călă torie individuale pentru serviciul de transport public local de
persoane, aprobate pentru anumite categorii de persoane de consiliile locale, de
consiliile județene sau de Consiliul General al Municipiului București, după caz,
sau acoperirea diferențelor d intre costurile înregistrate de operatorul de transport

rutier sau transportatorul autorizat pentru efectuarea serviciului și sumele efectiv
încasate ca urmare a vânzării legitimațiilor de călătorie individuale se asigură
din bugetele locale ale comunelor, orașelor, municipiilor sau ale județelor, după
caz, până la nivelul tarifelor de vânzare către populație a legitimațiilor de
călătorie individuale.
(3) Condițiile concrete în care va fi acoperit costul călătoriilor potrivit
prevederilor alin. (1) și ( 2) sau costurile înregistrate pentru efectuarea
transportului public local pe traseele sociale nerentabile se vor stabili prin
hotărârea de dare în administrare sau prin contractul de delegare a gestiunii
serviciului de transport public local, în conformit ate cu prevederile legale în
vigoare.
ART. 43
Procedura de stabilire a tarifelor percepute pentru prestarea serviciului de
transport public local de persoane se precizează în hotărârile de dare în
administrare a serviciului, respectiv în contractel e de delegare a gestiunii și
trebuie să țină seama de următoarele reguli:
a) tarifele și subvențiile încasate de operatorul de transport rutier sau de
transportatorul autorizat în urma prestării serviciului de transport public local de
persoane trebuie să acopere cel puțin sumele investite și cheltuielile curente de
întreținere și exploatare a sistemului de transport public local respectiv;
b) tarifele se actualizează periodic prin indexare cu indicele de creștere a
prețurilor de consum, prin hotărâ re a consiliilor locale, consiliilor județene sau a
Consiliului General al Municipiului București, după caz;
c) condițiile care generează modificarea tarifelor sau a subvențiilor, precum și
procedurile specifice aplicate pentru astfel de situații se pr evăd în contractele de
atribuire a gestiunii;
d) modificarea tarifelor sau a subvențiilor se aprobă prin hotărâre a consiliilor
locale, consiliilor județene sau a Consiliului General al Municipiului București,
după caz.
ART. 44
Nivelul tarifelo r aplicate de către operatorii de transport sau transportatorii
autorizați în transportul public local de persoane prin curse regulate sau în regim
de taxi vor constitui criterii de acordare a gestiunii serviciului respectiv, prin
concesionare.

CAP. 1 1
Răspunderi și sancțiuni

ART. 45
(1) Încălcarea dispozițiilor prezentei legi atrage răspunderea disciplinară,
patrimonială, civilă, contravențională sau penală, după caz.
(2) Constituie contravenție și se sancționează cu amendă de la 100 lei la 500
lei, persoanele fizice, care călătoresc cu mijloacele de transport public de

persoane fără titlu de călătorie valabil sau refuză să prezinte organelor de control
titlul respectiv de călătorie, care au un comportament necivilizat sau care aduc
prejudicii mijloacelor de transport.
(3) Constituie contravenție și se sancționează cu amendă de la 1.000 lei la
3.000 lei, funcționarii publici răspunzători pentru următoarele fapte:
a) neîndeplinirea sau îndeplinirea defectuoasă a prevederilor priv ind atribuirea
gestiunii serviciului și a licențelor de traseu;
b) nerespectarea prevederilor art. 19 privind obligațiile asumate de autorități
prin contractele de atribuire a gestiunii;
c) nerespectarea prevederilor art. 20 privind atribuțiile aut orităților de
reglementare pentru domeniul serviciului de transport public local;
d) nerespectarea prevederilor art. 36 privind acordarea autorizațiilor de
transport;
e) nerespectarea prevederilor art. 39 privind retragerea sau suspendarea
autoriza țiilor de transport.
(4) Constituie contravenție și se sancționează cu amendă de la 1.000 lei la
3.000 lei, operatorii economici care nu au inscripționat în mod corespunzător
mijloacele de transport folosite pentru transportul în cont propriu.
(5) Constituie contravenție și se sancționează cu amendă de la 1.000 lei la
3.000 lei, conducătorul auto, pentru următoarele fapte:
a) nerespectarea prevederilor art. 4 alin. (2), art. 5 alin. (5), art. 7 alin. (3), art.
11 alin. (2) și ale art. 13 alin. ( 2) privind refuzul de a prezenta la control
documentele corespunzătoare;
b) nerespectarea prevederilor art. 5 alin. (4) lit. c) privind respectarea
punctelor de îmbarcare/debarcare a călătorilor.
(6) Constituie contravenție și se sancționează cu am endă de la 5.000 lei la
10.000 lei, funcționarii publici pentru nerespectarea prevederilor art. 18 alin. (1)
lit. e) privind sancționarea operatorilor economici care nu prestează serviciile la
parametrii de performanță la care s -au obligat.
(7) Constituie contravenție și se sancționează cu amendă de la 10.000 lei la
30.000 lei, operatorii de transport rutier și transportatorii autorizați, pentru
următoarele fapte:
a) nerespectarea prevederilor art. 4 alin. (1) privind condițiile în ca re se
execută transportul public local de persoane prin curse regulate;
b) nerespectarea prevederilor art. 5 alin. (2) și (3) și ale lit. d) a alin. (4)
privind condițiile în care se execută transportul public local de persoane prin
curse regulate spec iale;
c) nerespectarea prevederilor art. 7 alin. (2) privind condițiile în care se
execută transportul public de mărfuri în regim contractual;
d) nerespectarea prevederilor art. 10 alin. (2) privind condițiile în care se
execută transportul de pers oane pe cablu;
e) nerespectarea prevederilor art. 11 alin. (1) privind condițiile în care se
execută transportul de mărfuri cu tractoare cu remorci;

f) nerespectarea prevederilor art. 13 alin. (1) privind condițiile în care se
execută transportul r ealizat cu vehicule speciale destinate serviciilor funerare;
g) nerespectarea obligațiilor prevăzute în contractele de delegare a gestiunii;
h) nerespectarea prevederilor art. 30 privind persoanele juridice care pot
executa transport public local de persoane sau de mărfuri;
i) nerespectarea prevederilor art. 31 privind evidențierea distinctă în
contabilitate pentru fiecare activitate desfășurată;
j) nerespectarea prevederi lor art. 32 alin. (1) privind respectarea
regulamentelor și caietelor de sarcini ale serviciilor de transport public local;
k) nerespectarea prevederilor art. 34 privind obligațiile operatorilor de
transport și transportatorilor autorizați în realizare a serviciilor de transport
public local;
l) nerespectarea prevederilor art. 37 alin. (7) privind regimul legitimațiilor de
călătorie;
m) nerespectarea prevederilor art. 40 privind folosirea de către un operator de
transport sau transportator autori zat a documentelor eliberate pentru alt operator
de transport sau transportator autorizat.
(8) Constatarea contravențiilor prevăzute la alin. (2) – (7) și aplicarea
sancțiunilor se fac de către împuterniciții primarilor comunelor, orașelor și
municipii lor, de către primarul general al municipiului București, de către
președinții consiliilor județene și de către persoanele împuternicite de aceștia,
după caz.
(9) Consiliile locale, consiliile județene și, după caz, Consiliul General al
Municipiului Bu curești vor stabili, potrivit dispozițiilor Ordonanței Guvernului
nr. 2/2001 privind regimul juridic al contravențiilor, aprobată cu modificări și
completări prin Legea nr. 180/2002 , cu modificările și completările ulterioare,
faptele care constituie contr avenții în domeniul serviciului de transport public
local, altele decât cele prevăzute la alin. (2) – (7) sau în alte reglementări legale.
ART. 46
Contravențiilor prevăzute la art. 45 alin. (2) – (7) le sunt aplicabile dispozițiile
Ordonanței Guver nului nr. 2/2001 privind regimul juridic al contravențiilor,
aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 180/2002 , cu modificările și
completările ulterioare, cu excepția celor ale art. 28 .

CAP. 12
Dispoziții tranzitorii și finale

ART . 47
(1) Operatorii economici care execută transport public local, activi la data
intrării în vigoare a prezentei legi, și care nu dețin licență de transport în
condițiile legii sunt obligați să solicite și să obțină eliberarea acesteia până la
data de 31 decembrie 2007.

(2) Licențele de transport valabile la data intrării în vigoare a prezentei legi își
mențin valabilitatea până la data expirării acestora, fără posibilitatea prelungirii,
în cazul în care își pot desfășura activitatea numai în calit ate de transportatori
autorizați conform prevederilor prezentei legi.
ART. 48
(1) În termen de 90 de zile de la data publicării prezentei legi, Ministerul
Administrației și Internelor, Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și
Turismului și A.N .R.S.C., după caz, vor elabora și vor aproba prin ordin al
ministrului, respectiv al președintelui autorității, reglementările stabilite prin
prezenta lege cuprinse în domeniile lor de activitate, precum și normele de
aplicare a prezentei legi.
(2) Pân ă la emiterea normelor și regulamentelor prevăzute de prezenta lege,
rămân în vigoare prevederile normelor existente.
(3) În cazul reorganizării ori lichidării judiciare a operatorilor de transport
public local cărora le -a fost delegată gestiunea serviciului anterior intrării în
vigoare a prezentei legi, consiliile locale, consiliile județene și Consiliul General
al Municipiului București, după caz, pot cere renegocierea contractului de
delegare a gestiunii pe baza prevederilor prezentei legi sau îl vor rezilia
organizând o nouă procedură de delegare a gestiunii, în scopul desemnării unui
nou operator de transport rutier sau transportator autorizat.
ART. 49
(1) Contractele de atribuire a gestiunii serviciului de transport public l ocal,
valabil încheiate până la data intrării în vigoare a prezentei legi, își produc
efectele potrivit clauzelor contractuale, până la expirarea acestora, dar nu mai
mult de termenul maxim stabilit prin prezenta lege.
(2) Eventualele clauze ale contra ctelor de atribuire a gestiunii, referitoare la
posibilitatea prelungirii acestora, se anulează; pentru atribuirea serviciului este
necesară organizarea unei noi proceduri de atribuire a gestiunii, potrivit
prevederilor prezentei legi.
(3) Operatorii e conomici care execută servicii de transport public fără a avea
contracte de atribuire a gestiunii valabile pot executa aceste servicii până la data
de 31 decembrie 2007, termen după care autoritățile administrației publice locale
sunt obligate să încheie c ontractele de atribuire a gestiunii corespunzătoare.
ART. 50
Prezenta lege intră în vigoare la 3 zile de la data publicării în Monitorul
Oficial al României, Partea I.
ART. 51
La data intrării în vigoare a prezentei legi se abrogă Ordonanța Guvernului nr.
86/2001 privind serviciile regulate de transport public local de călători, publicată
în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 544 din 1 septembrie 2001,
aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 284/2002 .

Această lege a fost adoptată de Parlamentul României, cu respectarea
prevederilor art. 75 și ale art. 76 alin. (2) din Constituția României, republicată.

PREȘEDINTELE CAMEREI DEPUTAȚILOR
BOGDAN OLTEANU

PREȘEDINTELE SENATULUI
NICOLAE VĂCĂROIU

–––––