MATERIE: Industria Agrementului în turism FACULTATE: Dimitrie Cantemir – MTC PROFESOR: Adriana Anca Cristea Cuprins: 1. INTRODUCERE 1.1 Relația… [309299]

AGREMENTUL TURISTIC DE LITORAL

REFERAT

ELEV: [anonimizat]: Industria Agrementului în turism

FACULTATE: [anonimizat]: Adriana Anca Cristea

Cuprins:

1.      INTRODUCERE

1.1  Relația dintre industria agrementului și timpul liber……………………………………………. 3

1.2  Definiții și caracteristici…………………………………………………………………………………… 5

1.3  Mic istoric al turismului…………………………………………………………………………………… 6

1.4  Tipuri și forme de turism…………………………………………………………………………………. 9

1.5  Cerințe legale de organizare a agrementului turistic de litoral…………………………….. 10

2.      DESTINATII PENTRU TURISMUL DE LITORAL ………………………………………. 12

2.1  Dezvoltarea turismului de litoral în România……………………………………………………. 12

2.2  Istoricul dezvoltării turismului de litoral în România…………………………………………. 15

2.3  Activități pe apa……………………………………………………………………………………………. 17

3.      AGREMENTUL TURISTIC INTERNAȚIONAL. ANALIZA OFERTEI.

3.1  Spania ………………………………………………………………………………………………………… 18

3.2  Turcia …………………………………………………………………………………………………………..19

3.3  Grecia …………………………………………………………………………………………………………..21

4.      INFRASTRUCTURA SI DOTARILE SPECIFICE ALE AGREMENTULUI TURISTIC DE LITORAL

4.1  Amenajarea turistica a spațiului de litoral………………………………………………………… 28

4.2  Cadru conceptual …………………………………………………………………………………………. 28

4.3  Amenajarea turistica a litoralului românesc……………………………………………………… 28

5.      STRATEGIA DE DEZVOLTARE ȘI PROMOVARE A TURISMULUI DE LITORAL…………………………………………………………………………………………………………..31

6.      REGLEMENTĂRI COVID19 PRIVIND AGREMENTUL TURISMULUI DE LITORAL…………………………………………………………………………………………………………. 33

6.1  Exemple ale efectului COVID19 în turismul de litoral. Statistici………………………… 40

7.      BIBLIOGRAFIE………………………………………………………………………………………….. 43

INTRODUCERE

1.1 [anonimizat], astfel, multiple activități precum:

[anonimizat]-politice

activități diferite de obligațiile instituționale orientate cu prioritate spre realizarea personal.

[anonimizat] a [anonimizat] a se distra sau pentru a [anonimizat]-a [anonimizat].

[anonimizat] individ are dreptul la timp liber de care să dispună și pe care să-l utilizeze după cum dorește:

Articolul 1. Fiecare om are dreptul la timp liber, acest drept include program de lucru rezonabile, perioade de vacanță regulate și remunerate, condiții favorabile pentru călătorii și o planificare socială adecvată, inclusiv acces rezonabil la facilități de recreere, cu zone și echipamente care facilitează valorificarea avantajelor timpului liber.

Articolul 2. Dreptul de a se bucura de timpul liber cu libertate absolută trebuie să fie susținut de o promovare atât a opțiunilor de recreere individuală, în mod special cât și a posibilităților de recreere colectivă.

Articolul 3. Fiecare om are dreptul de a avea acces la facilități, activități recreative, precum și parcuri, rezervații naturale cum ar fi râuri, lacuri, mări, păduri, munți și spații deschise în general, zone de floră și faună care ar trebui protejate.

Articolul 4. Fiecare om are dreptul de a participa și de cunoaște toate tipurile de recreere în timpul liber, cum ar fi sportul, jocuri, tabere și excursii, călătorii, teatru, dans, pictură, muzică, știință, meșteșuguri etc., indiferent de vârstă, sex, educație, nivel cultural sau economic.

Articolul 5. Timpul liber trebuie să fie semi-formal în sensul autorităților publice, planificatorii urbani, arhitecții și grupurile private nu pot stabili cum ar trebui alții să-și petreacă timpul liber. Grupurile menționate pot doar să consilieze în planificarea activitățile de timp liber, în raport cu estetica mediului și să creeze facilități de agrement, pentru ca omul să-și exercite libertatea de alegere în timpul liber, în funcție de gustul personal și pe propriul risc.

Articolul 6. Omul social are dreptul și oportunitatea de a învăța să se bucure de timpul liber, familie. Școala și comunitatea trebuie să-l instruiască în arta de a profita de timpul său liber în modul cel mai sensibil. Copiii, adolescenții și adulții ar trebui să primească informații despre recreere în școli. Cursurile și programele speciale să dezvolte aptitudini, înțelegeri și atitudini esențiale în acest sens.

Articolul 7. Responsabilitatea de a furniza educație pe internet în spiritul petrecerii timpului liber ar trebui să fie împărțit între un număr mare de domenii și prin urmare, este de interes comun să se utilizeze în mod corespunzător toate fondurile și asistența tehnică posibile la diferite niveluri administrative. Această responsabilitate trebuie să fie coordonată de agențiile publice și private legate de timpul liber, scopul fiind constituit de stabilirea unui obiectiv comun al timpului liber.

Noile nevoi de consum și totodată noile exigențe privind calitatea componentelor turistice vor atribui, în consecință, noi funcțiuni agrementului și timpului liber, în general și timpului de vacanță, în special.

Agrementul detine in medie 10-15% din totalul cheltuielilor de vacanta, cu diferente semnificative pe forme de turism si se poate transforma in motivație principala de calatorie, conducand la aparitia unor noi tipuri de vacante: vacanta de schi, vacanta de alpinism, vacanta de tenis, vacanta de vanatoare, vacanta de yachting si surfing, etc.

În evoluția societatii umane timpul liber a crescut ca durata, atat cel consacrat vacantelor, cat si numarul zilelor libere acordate in timpul anului. Politica statelor dezvoltate si cu vocatie turistica este de creste numarul zilelor libere ca premiza a posibilitatilor de refacere a capacitatii de munca si petrecere a timpului liber in mod complex. Pentru a ilustra acest fapt prezentam calendarul zilelor libere în SUA si Romania din 2018.

In Statele Unite ale Americii sunt in total 10 zile libere legale pe tot parcursul anului concentrate mai mult in intervalul septembrie.

Sursa: http://www.calendarpedia.com/holidays/federal-holidays-2018.html

În România, prin lege sunt stabilite 11 zile libere. Pentru anul 2018 situația acestora a fost:

1 ianuarie (luni) și 2 ianuarie (marți) – Anul Nou

24 ianuarie (marți) – Ziua Unirii Principatelor Romane

6 aprilie (vineri) – Vinerea Mare

8 aprilie 2018 (duminică) și 9 aprilie (luni) – Paștele

1 mai (marți) – Ziua Muncii

27 mai (duminică) și 28 mai (luni) – Rusalii

1 iunie (vineri) – Ziua Internațională a Copilului

15 august (miercuri) – Adormirea Maicii Domnului

30 noiembrie (vineri) – Sfântul Andrei

1 decembrie (sâmbătă) – Ziua Națională a României

25 decembrie (marți) și 26 decembrie (miercuri) – Crăciunul.

În ceea ce privește durata medie a concediilor legale, conform datelor cuprinse în studiul companiei Mercer’s Worldwide Benefit and Employment Guidelines, remis HotNews.ro, în care se prezintă reglementările și practicile din piața muncii în peste 62 de state, angajații din Marea Britanie și Polonia au cele mai generoase perioade de concediu stabilite prin lege, la polul opus fiind cei din Statele Unite, Canada, Filipine, China și Thailanda cu cele mai puține zile de concediu. Columbia are cele mai multe zile de sărbătoare legale; Mexic, cele mai puține, iar angajații britanici au acces la cel mai îndelungat concediu (36 de zile pe an), se arată în studiu

Definitii si caracteristici

Turismul, desi nu are o definiție clară, poate fi asociat unui tip de odihna activă, calatorii, efectuate în scopul cunoasterii unor sau altor regiuni, tari noi si care în unele țări se îmbină cu elemente de sport mondial reprezentand unul dintre cele mai dinamice sectoare de activitate și, în același timp, cel mai important generator de locuri de munca.

Prin agrement înțelegem modul în care ne petrecem timpul liber si este asociat, deseori , cu termeni ca : divertisment, amuzament sau călătorie, provenind din cuvantul francez ”agrement ” ce se traduce prin plăcere, distracție.

Agrementul constituie mijlocul principal de individualizare a ofertei turistice, de diversificare a produselor firmelor și destinațiilor aflate într-o permanentă competiție  devenind o importantă sursa de încasări, de creștere a eficientei economice.

Agrementul  turistic se poate defini prin ansamblul mijloacelor, echipamentelor, evenimentelor și formelor oferite de unități, stațiuni sau zone turistice, capabile sa  asigure individului sau unei grupări sociale o stare de buna dispoziție, unei satisfacții, unei împliniri sau care poate lăsa o impresie, amintire favorabile.

În acest sens, se evidentiaza varietatea activităților de agrement și multitudinea planurilor pe care actioneaza, precum și  faptul ca acesta se constituie într-un element fundamental pentru satisfacerea nevoilor turistilor, ceea ce îi confera statutul de componenta de baza  a prestatiei turistice, îndeplinind doua functii esentiale :

Turistul si nevoile sale fizice si psihice

Agenti economici si statiuni

Organizația Mondială a Turismului (O.M.T) defineste turistul ca fiind persoana ce calatoreste/locuiește în locuri din afara zonei lui de resedinta permanenta pentru o durata de minimum douăzeci și patru (24) de ore dar nu mai lungă de un an consecutiv, în scop de recreere, afaceri sau alte tipuri de activități neplătite, în localitatea vizitata.

Din punctul de vedere al turistului, agrementul vine in satisfacerea nevoilor sale fizice de odihna, destindere, miscare si, de ce nu, dezvoltarea capacitatilor sale. Acestea pot fi stimulate prin diverse activități sportive care pun in miscare organismul (de la o simpla plimbare pana la sporturi complexe) precum și prin structuri ca : terenuri de sport, trasee pentru drumeții/alpinism, bazine de inot, scufundări, parasailing.

În ceea ce privește reconfortarea psihică se realizeaza prin : relaxare, distracție, crearea unei atmosfere de comunicare, de buna-dispozitie si chiar prin îmbogățirea bagajului de cunoștințe.

Din perspectiva agentilor de turism, agrementul reprezinta un factor de competitivitate a statiunilor sau a unităților prin diferențierea ofertelor. În același timp constituie un mijloc de diferențiere a produselor și destinațiilor puse la dispoziția turistului (oferte personalizate)

Calatoria realizata in acest scop (recreere, odihna sau petrecere a timpului liber) se poate defini prin turism de agrement.

Mic istoric al turismului

Călătoria propriu – zisă a început o dată cu practica războaielor și a schimburilor de bunuri. Ea a căpătat un scop ofensiv: cucerirea unui trai mai bun, uneori în detrimentul semenilor mai slabi. Oricum, se poate afirma că originea călătoriei poate fi plasată în ComunaPrimitivă, atunci când, mânați de necesități materiale, oamenii căutau la distanță ceea ce nu  puteau găsi în preajma locuinței lor. Aceste călătorii nu pot fi în nici un caz identificate cucălătoriile în scop turistic, dar ele au trezit dorința de deplasare și curiozitatea oamenilor de acunoaște ceea ce se află dincolo de locul în care își desfășurau existența.  De- abia din Antichitate se poate vorbi despre apariția călătoriei turistice care, deșimenținea o parte a vechilor determinări, putea fi motivată și de căutarea plăcerii. Elapaturismului incipient își are debutul în Antichitatea timpurie

Nici în Evul Mediu (aceasta perioada fiind numita si etapa pseudo-turistica) nu se poate vorbi despre turism în accepțiunea actuală a acestui termen, pe atunci călătoreau, la distanțe mari, mai ales comercianții, amba¬sadorii și preoții și, înscopuri religioase, pelerinii care vizitau locurile sfinte. Un număr important de călători îlreprezentau oamenii de știință, artiști, calfe și   stu¬denți care se îndreptau spre universități șicentre culturale sau pelerinaje religioase

Descoperirile geografice au schimbat radical reprezentarea asupra lumii

Un impuls l- au dat călătoriilor marile descoperiri geografice. La sfârșitul secolului al XIII-lea, Marco Polo a explorat drumurile care legau Europa de Asia și a descoperit în Chinao rețea dezvoltată de drumuri care începuse să fie construită încă din anii 1122 -1221, în timpul dinastiei Chou. Cartea în care Marco Polo își descrie călătoria a fost prima lucrare maiimportantă prin intermediul căreia lumea din „Vest" a primit informații despre viața și culturadin „Est"

O altă lucrare remarcabilă despre călătorii apărută după descoperirea tiparului se numea„Travel" și a fost scrisă în 1357 de Sir John Mandeville, fiind tradusă în mai multe limbi. In c arte era descrisă călătoria autorului în locuri „îndepărtate" din Asia de Sud –Est.

In 1478- 1480, sfințirea bisericii „Frauenkirche" din Munchen a atras vizita a 65 de mii de  pelerini, iar în cei trei ani, cât au d urat ceremoniile, 124 de mii de credincioși au vizitat orașul. Numărul pelerinilor s – a stabilit prin numărarea unor boabe de fasole, fiecare nou sosittrebuind să arunce un bob într  – una din urnele așezate la cele patru porți ale orașului. Aceasta a constit uit prima operație de strângere a datelor din statistica turismului

O dată cu întărirea puterii centrale și cu creșterea prestigiului regal în majoritatea stateloreuropene, micii feudali au devenit nobili de curte pe lângă reședința regală, plecând sprelatifundii numai primăvara și toamna, ca să – și încaseze veniturile. Aceste călătorii de varăspre zonele rurale au dat naștere la voiajurile „vilegiaturiste" (la țară) care s – au generalizat șila care participa alături de nobili și burghezia timpului

Călătoriile din perioada cuprinsă între secolele XIV și XVII aveaudrept principal mobil dorința de a cunoaște cât mai multe locuri, popoare, civilizații. Astfel, Regina Elisabeta a Angliei a aprobat organizarea unor călătorii destinate educării viitorilordiplomați, iar universități de prestigiu, cum ar fi cele din Oxford și Cambridge din Anglia șiSalamanca din Spania, puneau la dispoziția tinerilor studioși burse de călătorie

Un aport important în evoluția motivației călătoriilor a avut -o scriitorul francez JeanJacques Rousseau (1712- 1778). Marele gânditor francez a fost și primul „alpinist", elstrăbătând munții Alpi, considerați inaccesibili și despre care nu existau mărturii ale altorcălători

In secolul al XlX- lea existau în Europa 160 de stațiuni „balneare" spre care, an de an, se îndrepta un număr important de călători. Printre acestea figurau: Aachen, Baden -Baden, Hamburg, Kissingen și Wiesbaden din Germania, Baden bei Wien, Gastern din Austria,Cassiano și Ischia din Italia, Karlsbad și Marienbad din Cehoslovacia, Baden    bei Ziirich și Schlus- Terasp din Elveția, Ramlosa din Suedia și Spaa din Belgia. Cele mai căutate băi erau Baden- Baden și Wiesbaden, cu 25 de mii și respectiv 30 de mii de turiști pe an. La Hamburg și Spaa funcționau cazinouri pentru jocurile de noroc.  La începutul secolului al XlX- lea moda a început să dicteze includerea printre călătorii avoiajelor la mare. O serie de stațiuni pe malul Mării Nordului, precum și stațiunile italiene și franceze de pe litoralul Mediteranei figurau printre cele mai solicita te destinații turistice.

Chiar fenomenul de turism (din fr. tour – primbare, voiaj) arata tendinta permanentă a omului de a calatori, de a se deplasa in spatiu, reprezentand o conditie esentiala si un mijloc de a atinge anumite obiective (comerciale, de largire a cunostintelor, pelerinaj etc.).

Fluxurile de calatori se intensifica incepand cu secolul XIX, odata cu revolutionarea mijloacelor de transport: aparitia vapoarelor, trenurilor, extinderea retelei de sosele ducand astfel la cresterea calitatii si a sigurantei transporturilor concomitent cu ieftinirea lor.

O dată cu dezvoltarea traficului de călători au primit un impuls comunicațiile si industria hotelieră: la început, în secolul al XVI – lea și al XVII -lea mai lent, dar în secolul al XVIII-lea într-un ritm foarte rapid

Apare astfel, necesitatea unor intreprinderi care sa se ocupe de primirea si deservirea calatorilor. Tot atunci, apar primele birouri turistice, create de englezul T.Kuk.

Turismul se bucura de o atentie mai sporita abia dupa cel de al doilea razboi mondial, cand dintr-un obiect de lux devine o necesitate pentru majoritatea populatiei din tarile dezvoltate.

In acest secol industria turismului și a călătoriilor reprezintă, pe plan mondial, cel mai dinamic sector de activitate și, în același timp, cel mai important generator de locuri de muncă. Turismul reprezinta principala sursa de redresare a economiilor nationale pentru tarile care dispun de importante resurse turistice si le exploatează corespunzator.

Actiunea sa se manifesta pe planuri precum:

stimularea dezvoltarii economice

perfecționarea structurii sociale

valorificarea superioara a resurselor

imbunatatirea conditiilor de viata.

Conform Declarației de la Manila privind turismul mondial, adoptată în luna octombrie 1980, „turismul contemporan a apărut în legătură cu promovarea politicii sociale, ce a condus la acordarea pentru muncitori a concediilor anuale cu plată, ceea ce, concomitent, constituie recunoașterea dreptului principal al omului la odihnă și agrement”

Tipuri si forme de turism

Practicat din cele mai vechi timpuri, agrementul, castiga un rol destul de important in societatea moderna si odata cu acesta apar o serie de oportunitati si tentatii,unele chiar la distanta foarte mare, ajugandu-se la necesitatea de cumparare pachetelor si serviciilor turistice.

Astfel, incepe sa se dezvolte o adevarata industrie a agrementului turistic, care in zilele noastre a dus la ca crearea unor diversificate categorii de activitati de agreement de la cele mai simple pana la cele mai coplexe, din mai multe domenii.

In functie de forma de turism, avem urmatoarele activitati de agreement:

montan (de vara sau de iarna)

de litoral

balnear

de oras

rural

vacante tematice (schi, alpinism, tenis, yachting, surfing, pescuit)

In functie de specificul activitatilor gasim, activitati de agrement:

de miscare

de creatie

de cultura

aventura

sau de destindere

Acestea mai pot fi:

organizate in aer liber sau spatii inchise, individuale sau de grup

impartite pe categorii de varsta

gratuite sau cu plata

reglementat sau nereglementat

organizat sau neorganizat.

Fiind o importanta parte a pachetelor turistice, agrementul turistic este, de cele mai multe ori, reglementat sub forma de legislatie insa, chiar si asa, nu elimina total riscul de accidente sau cazuri particulare.

Desfasurarea activitatilor de agrement se realizeaza pe o infrastructura specifica, instalatii corespunzatoare dar si echipamente de protectie.

Cerinte legale de organizare a agrementului touristic de litoral.

Art. 2. – In sensul prezentei legi, termenii si expresiile de mai jos au urmatoarea semnificatie:

operator de plaja – operatorii economici care au contracte de inchiriere incheiate in conditiile legii cu titularul dreptului de administrare a plajelor si care detin autorizatii turistice emise de catre autoritatea administratiei publice centrale responsabila in domeniul turismului;

plaja turistica – spatiu amenajat situat pe malul unei ape, acoperit de regula cu nisip, utilizat de turisti pentru expunerea la soare si/sau pentru alte activitați terapeutice sau de agrement

sezon turistic estival pe litoralul românesc – perioada cuprinsa in intervalul 1 mai – 30 septembrie a fiecarui an calendaristic;

agrement turistic – activitate organizată de către operatori economici, care dețin structuri de primire turistică cu funcțiuni de agrement;

centru spa – locatia cu destinatie specifica care dispune de personal calificat si echipamente specifice, produse si servicii cu efecte curative, profilactice, de recuperare si/sau de crestere a starii de bine fizice si mentale

stațiune turistică – localitate sau parte a unei localități care dispune de resurse turistice naturale și antropice, care este atestată prin hotărâre a Guvernului, inițiată de autoritatea administrației publice centrale responsabilă în domeniul turismului la propunerea autorității Pagina 4 din 31 administrației publice locale, în situația îndeplinirii cumulative a criteriilor minime obligatorii de atestare;

Organizarea activitatii de turism. Sectiunea 1 Reglementari specifice pentru desfasurarea unor activităti în domeniul turismului. Plajele cu destinatie turistica :

Art. 25 – Utilizarea plajelor in scop turistic se face numai de catre operatorii economici care au incheiat contract de inchiriere cu titularul dreptului de proprietate sau de administrare a plajelor, in conditiile legii, denumiti in continuare operatori de plaja, si care detin autorizatii turistice emise de catre Institutia de resort, in conformitate cu normele metodologice, aprobate conform art. 5, alin.(3), lit. b).

Normele metodologice de autorizare a plajelor turistice cuprind criteriile minime privind utilizarea plajelor in scop turistic si se elaboreaza impreuna cu autoritatile administratiei publice locale pe teritoriul câarora se afla plaje cu destinatie turistica si cu consultarea organizatiilor profesionale si patronale, reprezentative în domeniul turismului.

Art. 26 – Inchirierea plajelor in scop turistic se realizeaza exclusiv prin licitatie publica, organizata potrivit legii de catre titularul dreptului de proprietate sau de administrare al plajelor.

La licitatie pot participa operatori economici care administreaza structuri de primire turistice, proprietari ori administratori de ansambluri rezidentiale care desfasoară activitati de turism, operatori economici care desfasoară activitati de divertisment, agrement si/sau sportive si autoritați ale administratiei publice locale care incheie contracte de inchiriere cu titularul dreptului de administrare a plajelor pe perioada unuia sau mai multor sezoane estivale.

Operatorul economic care administreaza structurile de primire turistice situate in zone limitrofe plajei au drept de prioritate la inchirierea suprafetei de plaja situata in imediata vecinatate a structurii de primire turistica.

Contractele de inchiriere a plajelor se incheie pe o perioada de minimum 3 ani si maximum 10 ani.

Art. 27 – Drepturile si obligatiile autoritatilor administratiei publice locale pe a caror raza teritoriala se afla plaje cu destinație turistica, ale operatorilor de plaja, ale persoanelor aflate pe plajele cu destinatie turistica, sanctiunile nerespectarii acestora.

Art. 28 – Intretinerea, exploatarea plajelor neutilizate in scop turistic si utilizarea plajelor cu destinatie turistica pentru care nu s-au incheiat contracte de inchiriere se face de catre titularul dreptului de proprietate sau de administrare al plajelor pe baza normelor metodologice aprobate prin ordin comun al conducatorului Institutiei de resort si al conducatorului autoritații publice centrale pentru protectia mediului.

DESTINAȚII PENTRU TURISMUL DE LITORAL

Dezvoltarea turismului de litoral în Romania

România dispune de un bogat potențial turistic și oferă o gama largă de propuneri turistice de interes general sau tematice. Activitățile în aer liber sunt practicate cu entuziasm în România, de multă vreme. De fapt, cuvantul „turism” inseamna pentru romani drumetii montane, practicandu-se atat sporturi de vara (alpinism, ciclism, mountain biking), cat și sporturi de iarna (schi), dar și sporturi nautice (surfing, schi nautic și scufundari, caiac și canoe pe râuri și lacuri).

Litoralul românesc se afla printre regiunile cele mai strălucitoare ale țării noastre, oferind peisaje minunate. Cu o mărime totala de 245 km , litoralul românesc pleacă din nord, de la granița cu Ucraina, pana-n sud, la granița cu statul bulgar, margin and estul Dobrogei de apele

Marii Negre. Mai bine de jumatate din aceasta suprafata o reprezinta Delta Dunarii (163 km).

Începand din zona Capului Midia (Navodari) si pana la Vama Veche (granița cu Bulgaria), plajele acoperite cu nisip fin și cu o lățime care atinge în unele locuri 150 – 200 de metri, stapanesc litoralul românesc, pe o distanță de 82 de kilometri reprezentand zona cea mai frecventata de turisti. Exista totuși o diferenta perceptibilă între aceste plaje (nordul litoralului) fiind mai late și pastrand o linie a tarmului mai uniforma si cele din sud, care au întinderi de nisip mai înguste, brazdate de golfuri sau marginite de faleze înalte.

Clima temperata, apa cu salinitate redusa si orientarea plajei catre est fac din zona litorala cea mai aglomerata destinatie de vacanta din Romania . Pe litoralul romanesc soarele straluceste aprox. 2500 de ore pe an, medie identica cu cea a plajelor din Croatia si aproape la fel cu cea a coastelor mediteraneene.

În cele 14 stațiuni de pe litoralul romanesc (Navodari, Mamaia, Eforie Nord, Eforie Sud, Techirghiol, Costinesti, Olimp, Neptun, Jupiter, Cap Aurora, Venus, Saturn, Mangalia, 2 Mai și Vama Veche,- ultimile doua neoficiale), turistii pot accesa peste 250.000 de locuri de cazare cu o mulțime de oportunități de distracție si agrement diversificate pentru a putea acoperii o gama cat mai larga de tipuri de turisti. De altfel, litoralul românesc oferă posibilități de practicare a tuturor sporturilor acvatice, fiecare statiune dispunand de baze de agrement moderne, completate de terenuri de fotbal tenis, și golf, parcuri de distracție si centre de divertisment (ex: Aqua Magic si Telegondola din Mamaia)

Litoralul romanersc promoveaza turismul balnear si estival dar si pe cel destinat copiilor si tinerilor (taberele de la Navodari, 2 Mai sau Costinesti).

Se gasesc amenajate baze de tratament modern si sanatorii balneare precum cele din Eforie Nord, Techirghiol sau Neptun sau zone amenjate pentru nudism (La Epava, Tuzlei, Gura Portitiei, Sf Gheorge sau Sulina)

Renumita ca statiune de vacante estivale pentru tineri, Costinestiul se afla la 31 km sud de Constanța, langa satele Costinesti si Schitu. Acestea au fost create la sfarsitul secolului al XIX-lea de colonisti germani. Statiunea a fost construita anul 1949, cand a fost amenajata prima tabara de vacanta pentru elevi.

Partea sudica al litoralului este frecventata de turisti inca de la sfarsitul sec. XIX. Incepand cu 1959, statiunile Litoralului au fost modernizate permanent, plaja Corbu fiind cea mai noua amenajata.

Alte obiective si atractii turistice avem: muzee, monumente istorice, manastiri, ruine antice, biserici, rezervatii naturale unice in tara si in Europa si multe alte atractii intregesc pitorescul litoralului romanesc si al pamantului doborgean.

Istoricul dezvoltării turismului de litoral în Romania

Navodari

Este cel mai tanar oras al litoralului romanesc

Centru industrial infiintat in 1925

Punct de legatura intrecanalul Poarta Alba – Midia Navodari (1987)

La sfarsitul anilor 50 se dezvolta tabara scolara

Mamaia

Este cea mai mare si cea mai cunoscuta statiune a litoralului romanesc.

Mamaia, la nord de actuala statiune, era initial un satuc dobrogean costier tipic, cu pescari greci si lipoveni, oieri, romani si crescatori de cai tatari denumirea provenind de la un proprietar tatar al locului din vremea stapanirii turcesti, pe nume Mamai.

Povestea statiunii Mamaia incepe in anul 1905, cand pe fasia de pamant dintre mare si lacul Siutghiol incepe constructia primelor amplasamente turistice de pe litoral. Statiunea a fost inaugurata un an mai tarziu, pe data de 28 august 1906. Mica statiune, denumita popular “bai de mare”, a devenit in scurt timp oaza de liniste si relaxare a elitelor vremii, dar si a familiei regale.

In anul 1934 apare primul hotel iar in anul 1935 se construiește Cazinoul

Dezvoltarea statiunii a fost in doua etape : intre1959 – 1965  s-a dezvoltat partea sudica, iar partea nordica a fost ridicata in mare parte in timpul lui Ceausescu  adica intre 1982 – 1985

Eforie Nord

Este planificat in 1894 dar abia in 1901 se construieste primul sanatoriu pentru copii (in zona actualului hotel ”Europa”) si un altul pe malul lacului Techirghiol

In 1908 se constriesc primele vile iar dezvoltarea in sine incepe abia dupa 1936

Eforie Sud

In 1898 se construiesc ”Baile Movila” si doua mari hoteluri ”Parc” si ”Bai”

In intervalul anilor 1903-1913 se dezvolta 50 de vile si stabilimente hoteliere si balneare

Perioada interbelica a fost cnsiderata cea mai luxoasa statiune a litoralului, fiind cea mai cautata de catre turisti

Techirghiol

Spre sfarsitul secolului XIX se fac primele analize ale apei lacului si ale namolului de Techirghiol si se amenajeaza primele stabilimente balneare iar in 1899 statiunea este declarata statiune balneara.

Costinesti

Amenajarea primei tabere de pioneri la Costinesti se face in 1949

Tabara Internationala a Studentilor, numita ”Tabara Albastra” este inagurata in 1956

In 1960 se face cunoscuta ca ”statiunea tineretului” devenind un fenomen estival unic in Europa, loc unde se desfasoara numeroase festivaluri cultural-artistice si sportive.

Olim, Neptun, Jupiter, Cap Aurora, Venus, Saturn,– statiuni balneoclimaterice estivale de la Comorova (Mangalia-Nord) au fost construite in perioada 1966 – 1973

Mangalia

Intemeiata la sfarsitul secolului al VI-lea i.Hr., subdenumirea cetatii Callatis, fiind amplasata pe o faleza inalta de 20 metri

Vama Veche

Devine localitate turistica abia dupa 1940 iar in perioada 1960 – 1980 aici a functionat o tabara pentru studenti

Sulina – oras si un port liber din Delta Dunarii, la extremitatea de rasarit a Romaniei, la varsarea bratuluiSulina in Marea Neagra.

Sfantu Gheorghe – singurul sat si port din Romania la varsarea bratului Sfantu Gheorghe in mare

Ciotica – pescariei a comunei Murighiol, unde lacurile din zona sunt locuri de pasaj, popas si de clocit pentru lebede, starcii albi, rosii si galbeni, tiganusi, lopatari.

Gura Portitei – este cea mai retrasa si linistita destinatie turistica de pe litoralul romanesc.

2 Mai – sat infiintat in 1887 de catre Mihail Kogalniceanu

Activitati pe apa

Navigheaza in apele Marii Negre
Imbarca-te intr-o calatorie de neuitat! Programul include snorkeling, scufundari, pescuit, curse cu ambarcatiuni, curse cu kayak si catamaran, navigare nocturna si degustare de vin la bordul vaselor. Punctul culiminant al calatoriei il va reprezenta o batalie amuzanta cu apa intre pirati si marinari.
Durata: 2-3 ore
Punct de plecare: Portul Tomis, Constanta/Belona, Eforie Nord
Pret: de la 45 de euro/persoana (transfer asigurat la cerere)
Marimea grupului: 4-100 persoane (4-35 de persoane la bordul unui vas)

Aventura pe Jet Ski
Testeaza-ti limitele pe Jet Ski sau in barci cu motor! Ambarcatiunile marca Yamaha sunt disponbile sunt disponibile la cerere in statiunea Mamaia.
Durata: la cerere
Pret: 155 de euro/ora pentru jet ski; 195 de euro/ora pentru barci cu motor

Cursuri si Plimbari cu kayak
Durata: 1 ora – 2 zile
Locatie: Mamaia si alte locatii la cerere
Pret: de la 22 de euro/ora pentru echipament + instructor

Parasailing
Inalta-te deasupra marii si lasa-te purtat intr-o calatorie de vis!
Durata: 1 ora si 30 min – 2 ore
Locatie: Mamaia, Olimp, Mangalia
Pret: de la 365 de euro/grup
Marimea grupului: 10-12 persoane (program valabil pentru grupuri mari pe durata prelungita de timp)

Antrenament si competitie de manuirea zmeului
Inalta-ti zmeul pana la cer, stapaneste vantul si arata-le tuturor ca tu esti cel mai bun in arta manuirii lui. Daca esti inceptor iti aratam noi cum sa fii cel mai bun!
Durata: 1 ora si 30 minute/grup
Locatie: orice plaja sau spatiu deschis
Pret: de la 90 de euro/grup
Marimea grupului: 4-12 de personae

Peiscuit traditional
Participa intr-o incursiune de cateva ore in viata pescarilor locali, pascuind si vaslind. Descopera surprizele marii si bucura-te de gustul deosebit al pestelui proaspat.
Durata: 3 ore
Locatie: Agigea, Costinesti, Vama Veche
Pret: de la 45 de euro/persoana (transferul nu este inclus)
Marimea grupului: 6-40 de personae

Turul Dobrogei in kayak
Imbarca-te in kayak si descopera salbaticia Dobrogei! Programul include un tur cu kayakul pe mare, lacurile si baltile Dobrogei: Lacul Sinoe cu oprire la Cetatea greceasca Histria, Lacul Mangalia incluzand o vizita la Pestera Limanu si Rezervatia Hagieni, plimbare cu kayakul de la Eforie Sud la Costinesti inclusiv pranz cu specific pescaresc, plimbare cu kayakul in zona Kaliakra, cea mai frumoasa zona stancoasa de coasta din bazinul vestic al Marii Negre.
Durata: tururi de 2-3 ore, 4-5 ore, 8 ore
Pret: de la 60 de euro/persoana
Marimea grupului: 4-14 persoane (transfer oferit pentru grupuri mai mari de 7 persoane, inclusiv)

AGREMENTUL TURISTIC DE LITORAL. ANALIZA OFERTEI

Litoral Spania

situata in sud-vestul Europei, fiind a treia tara ca marime de pe continent

cuprinde cea mai mare parte a Peninsulei Iberice, si cele doua arhipelaguri, Insulele Baleare si Insulele Canare.

este membra a Uniunii Europene din 1986 avand o populatie de 47 milioane de locuitori, cu 75% dintre cetatenii populatie urbana.

destinatie de vacanta foarte populara printre europeni dar si pentru turistii din intreaga lume ocupand locul 2 in topul destinatiilor turistice din intreaga lume.

plaje de nisip minunate, privelisti spectaculoase si multe locuri ce merita vizitate

litoralul Spaniei masoara mai mult de 5000 kmsi este impartit in sase sectiuni mai mari printre care amintim Costa de la Luz, Costa Brava, Costa Dorada, Costa del Azahar, Costa Blanca, Costa del Sol si Insule precum cele Baleare si Canare.

cea mai vizitata zona este Costa del Sol, fiind o locatie preferata pentru vacantele in familie dar si pentru cei care vor sa viziteze orasele importante ce in ultimii ani s-au dezvoltat foarte mult.

Insulele Baleare si Insulele Canare sunt centrul vacantei pentru plaja si viata de noapte. Insulele Canare sunt regiunea cu cea mai rapida dezvoltare in Spania, un paradis turistic, cu unele dintre cele mai bune hoteluri si statiuni.
De la orase pline de viata la orase istorice, exista atat de multe lucruri de vezut in Spania. Partea rurala a Spaniei este muntoasa si in cea mai mare parte cu dealuri si plantatii de maslini. Aproape 15 milioane de persoane calatoresc in Spania in fiecare an atrasi de soarele, plajele si cultura sa unica.

Ibiza este lider european in privinta vietii de noapte si a celor mai faimoase cluburi.

Costa del Sol este o destinatie de golf foarte populara si celebra, cu peste 60 de terenuri de golf si complexuri de lux..

Litoral Turcia

Incarcata de peisaje care iti taie respiratia, Turcia este o destinatie de vacanta interesanta datorita obiectivelor istorice, plajelor intinse, hotelurilor exclusiviste si amestecului arhitectural cu influente otomane si romane.

Statiuni precum Antalya, Bodrum, Dalaman, Kemer, Cesme, Marmaris si Alanya sunt populare pentru frumusetea lor naturala, sit-urile arheologice si numeroasele sporturi nautice.

Antalya este cea mai mare statiune de vacanta a Turciei situata pe coasta de sud a tarii. Poate unul din cele mai bune atu-uri ale acestei statiuni este amplasarea sa la poalele Muntilor Taurus.

Activitati precum:

terenurile de golf

rafting, scufundări în Marea Mediterană

vizitarea Troy Aqua Park

excursii istorice în jurul orașelor vechi Kaleici și Aspendos

cumpărături

călărie

safari cu jeepul și mult mai mult.

Blue Flag Beach Lara (la o distanta de 7 km de oraș) este una dintre cele mai bune plaje din zona. Denumirea „blue flag” reprezinta certificarea calitatii acesteia.

Pentru relaxare si distractie plaja ofera o mulțime de umbrele, șezlonguri, baruri pe plajă și restaurante în apropiere.

Tot in sud-vest, mai exact in regiunea Dalaman, se situeaza una din cele mai animate statiuni din punct de vedere al vietii de noapte, si anume Marmaris.

Majoritatea pub-urilor situate in Long Beach se deschid devreme si ofera spectacole de Karaoke, Drag, in localuri precum Turtle Bar sau Talk of the town. Pe de alta part, in Bar Stree se poate gasi o gama larga de cluburi, cum ar fi Galeon, Green House, Back Street sau Crazy Daisy, care rămân deschise pana dimineata.

Pe langa petrecerile organizate, Marmaris este un centru de scufundari, navigatie si canotaj datorita porturilor de agrement intinse pe coasta statiunii.

In imediata vecinatate a statiunii Marmaris este Pamukkale, sau "Castelul de bumbac". Format din izvoare termale bogate, locul este acoperit de stalactite uriase, cataractă, cascade, bazine – și cele mai bune din toate – izvoare termale cu apa fierbinte puse la dispozitia turistilor, cunoscute inca de pe vremea romanilor pentru puterile lor terapeutice.

Călătorind spre nord, intalnim orasul port Bodrum, situat pe coasta de sud-vest a tarii. Acesta se află în inima Rivierei turcești sau Coasta de Turcoaz.

Combinația de climat insorit, mare calda si tarmuri nesfarsite, atesta faptul ca statiunea are resursele necesare pentru a oferi turistilor posibilitatea de a practica sporturi acvatice cum ar fi navigatie, scuba diving, caiac pe mare și sporturi montane, inclusiv ciclism, abseiling și balonul cu aer cald.
In zona se afla semnificative vestigii arheologice, cum ar fi ramasitele Mausoleul lui Maussollos, care a fost construit pentru un guvernator persan lângă actualul zi Bodrum (aceasta este sursa cuvântului modern de "mausoleu", adică marele mormânt).

Pentru o vacanță plină de istorie, preparate delicioase, precum și activități care variază de la abseiling la schi jet, Turcia este detinatia perfecta.

In partea de nord, in regiunea Izmir, se situeaza frumoasa peninsula Cesme, cu întinderile sale de plaje cu nisip fin. Kusadasi este cea mai populară stațiune din regiunea Izmir.

GRECIA

Kavala, micul Monte Carlo al Greciei datorita asemanarii cu celebra statiune de pe Coasta de Azur. Este un oras numai bun de luat la pas din port si pana in fortareata bizantina, situata in varful colinei care guverneaza orasul. De neratat in Kavala este si situl arheologic Philippi.

In Kavala se poate ajunge cu avionul (pe aeroportul Alexandru cel Mare) sau cu masina, drumul de la Bucuresti pana acolo fiind de 8 ore.

Parga, oaza din Epir

Un oras in nord vestul Greciei, in regiunea Epir, si o destinatie mai putin cunoscuta decat Atena sau faimoasele insule, Parga este o adevarata oaza paradisiaca ce aduce aminte de Amalfi sau Cinque Terre pe alocuri. Casele colorate si marea de un albastru intens fac din Parga o destinatie romantica perfecta pentru cupluri in luna de miere.

Desi peisajele superbe te duc cu gandul la insulele grecesti, Parga se afla in Grecia continentala si se poate ajunge relativ usor cu masina din Romania. Drumul din Bucuresti pana in Parga are aproape 1000 de km si dureaza circa 12 ore.

Odata ajuns aici, merita sa vezi castelul venetian din Parga, sa faci scufundari in pesterile Afroditei, sa faci rafting pe raul Acheron sau sa te bucuri de soare pe plajele Lichnos si Valtos.

Lefkada

Una dintre cele mai cunoscute insule grecesti si un loc pe care turistii il iau cu asalt vara, Lefkada se afla in Marea Ionica si este legata de Grecia Continentala printr-un dig rutier si un pod, ceea ce o face singura insula greceasca in care poti ajunge fara sa mergi cu feribotul.

Este o insula muntoasa, asa ca cele mai multe dintre plaje sunt flancate de stanci abrupte..

Cu masina personala sau cu autocarul – traseul are in jur de 1.100 km (circa 14 ore).

Cazari – se pot camere de hotel (cu balcon, Wi-Fi si parcare gratuita) cu 34-40 de euro pe noapte, sau variante de lux – casa privata, cu piscina si vedere spre plaja incepand de la 250 de euro pe noapte.

Mancare – un pranz generos si cu preparate traditionala in Lefkada, cu circa 10 euro.

Daca vrei sa te relaxezi la plaja, ai o multime de optiuni. Cele mai cunoscute plaje din aceasta insula sunt Kalamitsi, Agiofili, Vasiliki, Egremni, Kathisma sau Milos.
Activitati in Lefkada:

Se pot inchiria scuter/ATV/biciclete pentru a descoperi insula in profunzime

Croaziera in jurul insulei

Windsurfing

Centrul social al insulei, cu restaurante, baruri si localuri pentru petrecareti este in Nidri

Santorini

Sezonul turistic in Santorini incepe de la 1 martie. Este una dintre cele mai cunoscute si animate insule grecesti si, probabil, locul din care vedem cel mai des fotografii atunci cand vorbim despre Grecia. Casele albe cu acoperisuri albastre si marea de un albastru azuriu sunt in mod cert reperele vizuale cu privire la aceasta insula.

Se poate ajunge in Santorini cu masina, dar este un drum lung, de circa 23 de ore, care include 6-8 ore de mers cu feribotul. Cea mai comoda varianta este avionul.

Cazari – se pot gasi camere de hotel incepand de la 20 de euro pe noapte (incluzand WI-Fi, parcare gratuita, TV, aer conditionat). Variantele de lux, la hoteluri cu piscina sau in case private cu vedere la mare au preturi incepand cu 200 de euro pe noapte.

Mancare – o masa in 2 costa undeva la 25 de euro, incluzand si bauturi si un desert.

insula potrivita pentru vacante linistite in cuplu sau cu familia,

Fira, Oia, Imerovigli sunt printre cele mai cunoscute statiuni din aceasta insula. Se pot gasi taverne, cafenele, obiective turistice, suveniruri.

Plajele cele mai cunoscute sunt Kokinou Paralia, Kamari, Perissa, Aspronisi Paralia si Monolitos

excursii pe insula, cu scuterul

vizitare situl arheologic Akrotiri, vulcanul de pe insula sau asezari din apropiere cum ar fi Thirassia, pe care se poate descoperi cu ajutorul unui mijloc de transport mai putin comun – magarusul .

Zakynthos

Destinatie foarte cunoscuta si un loc unde vara merg o multime de turisti din intreaga lume. Este una dintre insulele pe care se ajunge relativ usor si repede si care ofera mai multe activitati, astfel incat este potrivita pentru orice tip de turist – de la familii numeroase cu multi copii, pana la cupluri care vor vacante romantice in doi sau gasti de prieteni pusi pe distractie.

Cu masina drumul dureaza circa 22 de ore. Se poate opta, insa, si pentru avion, dar cu escala la Atena sau in alt oras european. Pretul in plina vara la avion ajunge la circa 3-400 de euro dus-intors.

La cazari, preturile sunt cuprinse intre 25 de euro pe noapte si 250 de euro, in hoteluri cu piscina, vedere la mare si conditii de lux.

La mancare, costurile sunt asemanatoare cu restul Greciei. Doua persoane pot manca un pranz cu mancare traditionala cu 20-25 de euro.

Plajele sunt atractia principala in Zakynthos, dar pe aceasta insula mai exista si alte obiective interesante.

Vizitare parcul Marin National din Zakynthos, Manastirea Anafonitria, Pesterile albastre, Muzeul Bizantin, Kap Keri, insula Marathonisi, Askos Stone Park, Crama Callinico

Scufundari

Excursii in capitala insulei – Zante – sau in orasul Laganas, foarte viu si potrivit pentru cei in cautare de petreceri

Plaje de vazut – Navagio, Banana Beach.

Sporturi de apa – ski nautic, jet ski, flyboard etc.

Creta

Celebra Creta este o preferata a turistilor, iar motive pentru care atat de multi oameni o aleg drept destinatie pentru concediul de vara sunt suficiente. Plajele reprezinta doar o mica parte din ce are de oferit aceasta insula.

Creta are 2 eroporturi – Chania si Heraklion, astfel incat varianta cea mai simpla este sa calatoresti cu avionul. Pretul pentru transportul cu avionul este de circa 200 de euro dus-intors, cu o escala (in Atena de regula). Cu masina, drumul are 1556 km, deci va dura circa 24 de ore.

In Creta exista numeroase campinguri unde se poate caza la cort. O noapte intr-un camping in Creta costa circa 15 euro. Un hotel ieftin in Creta costa circa 25 de euro pe noapte, iar un sejur intr-un hotel de lux, cazarea pe noapte costa 250 de euro.

Vizitare Cretaquarium, Palatul din Knossos, Palatul Phaestos, Canionul Samaria, Platoul Lasithi, Pestera Melidoni, Pestera Sfendoni

Malia, denumita Ibiza Cretei, locul unde gasesti petreceri la orice ora din zi si din noapte

Odihna la plaja la Triapetra, Plakias, Tymbaki, Rodakino, Falassarna, Matala, Preveli, Vai, Elafonisi.

Corfu

O destinatie in topul preferintelor turistilor, Corfu este locul perfect pentru sejurul prelungit de vara. Pentru ca este vizitata de turisti din toata lumea, in special de italieni, (motiv pentru care si meniurile tavernelor cuprind paste si pizza din plin) Corfu este o insula aglomerata in plin sezon estival, dar care si-ar putea arata adevaratul farmec in extra-sezon.

Se poate ajunge in Corfu cu avionul, dar cu escale si cu o durata totala de peste 9 ore..
Intre Bucuresti si Corfu sunt putin peste 1000 de kilometri, deci drumul poate fi parcurs in circa 13 – 14 ore.

Cazarea in Corfu costa intre 22 de euro pe noapte si 250 de euro pe noapte. In ceea ce priveste preturile la mancare, acestea sunt la fel ca in restul Greciei (in medie 25 de euro pentru o masa de doua persoane) .

Aqualand in Corfu, un parc acvatic perfect pentru familii

Vizitare palatul Achilion, castelul de la Angelokastro, castelul Gardiki, Paleokastritsa, Fortul Vechi

Snorkeling

Odihna plaja la Mirtiotissa, Sidari, Kavos, Kassiopi

Thassos

Probabil insula preferata a turistilor romani, Thassos este si printre cele mai usor accesibile insule grecesti. Este o insula perfecta pentru cupluri care vor sa stea la plaja si sa se bucure de peisaje paradisiace.

Cei mai multi dintre turistii romani care merg in Thassos aleg varianta masinii, deoarece din Bucuresti pana acolo se fac 8-9 ore. Cu avionul drumul cuprinde escala si apoi inca un traseu cu masina din Kavala in Thassos. De asemenea, se poate lua si trenul din Atena sau din Salonic.

Cazarea in Thassos costa intre 30 de euro si 250 de euro pe noapte, in functie de bugetul pe care vrei sa-l aloci sejurului, de conditii si de situarea hotelului. O masa de doua persoane la o taverna in Thasos costa in jur de 25 de euro, ca in majoritatea insulelor din Grecia.

Plajele sunt superbe

Snorkeling, sailing,yachting

Plimbari cu vaporasul, ATV-ul, bicicleta

Excursii in satele de pe insula (Kazaviti, Panagia, Theologos)

Vizitare manastiri si biserici, pe insula sunt peste 50, dar si Amfiteatrul Antic si Agora, muzee si situri arheologice

Sarituri in Giola (piscina naturala denumita „laguna albastra” sau „piscina sirenelor”)

Jeep safari in zona montana de pe insula

Drumetii in zona montana (Ypsarion)

Rhodos

Alta destinatie cunoscuta si arhiplina vara este Rhodosul. Este un loc unde istoria se impleteste cu modernul si unde ai o multime de lucruri de facut.

Cea mai simpla cale este cu avionul, dar cu escala. Zborul dureaza in total peste 3 ore in functie si de cat dureaza escala. Costul este de circa 200 de euro dus-intors. Cu masina drumul dureaza aproximativ 22 de ore, deoarece sunt cira 1.400 de km de parcurs (din Bucuresti)

La cazari preturile incep de la 22 de euro pe noapte si pot ajunge la peste 200 de euro. Mancarea costa, la fel ca in restul Greciei, in jur de 25 de euro un pranz pentru doua persoane.

odihna plaja in Ixia, Feliraki, Pallas

vizitare situri arheologice: Lindos, Templul Afroditei, Sapte Izvoare, Palatul Marilor Maestri, Acvariul din Rhodos, Parcul acvatic din Faliraki, Valea Fluturilor, Moscheea lui Suleyman

Mykonos

O alta destinatie cunoscuta in Grecia, un loc unde merg o multime de romani si care are, intr-adevar, o multime de oferit.

Cu avionul e cel mai simplu sa ajungi in Mykonos, iar drumul cuprinde doar o escala. Costul unui bilet de avion catre Mykonos in plin sezon estival este de circa 200 de euro de persoana. Cu masina personala sau a autocarului, distanta dintre Bucuresti si Mykonos este de 1300 km si poate fi parcursa in aproximativ 18 ore.

Cazarea in Mykonos costa intre 22 si 205 de euro pe noapte. In ceea ce priveste mancarea, preturile sunt putin mai ridicate fata de restul Greciei – intre 40 si 50 de euro o masa pentru doua persoane.

Mykonos este o insula greceasca prin excelenta, daca se poate spune asa. Arhitectura, culorile (predomina albul si albastrul) si relieful sunt exact cum ti-ai imagina o insula din Grecia si tocmai acesta este farmecul ei.

Vizitare Mica Venetie, satul Ano Mera

Odihna plaja la Paradise Beach, Kalo Livadi, Elia

petrecerile de pe plaja dureaza de regula pana in zori

INFRASTRUCTURA SI DOTARILE SPECIFICE ALE AGREMENTULUI TURISTIC DE LITORAL

AMENAJAREA TURISTICĂ A SPAȚIULUI LITORAL

Amenajarea turistică a spațiului litoral este condiționată de: caracteristicile țărmului, care influențează lățimea și continuitatea plajei, panta și caracteristicile topografice ale zonei litorale submerse și emerse, granulometria nisipului plajei.

Structurile de cazare și cele de agrement au o dispunere limitrofă liniei de țărm, unele dintre acestea având chiar acces direct la plajă.

Spre exterior se află infrastructura de primire a turiștilor (șosele, căi ferate) precum și zonele rezervate extinderilor ulterioare.

Latitudinea influențează de asemenea dezvoltarea stațiunilor turistice litorale prin durata sezonului turistic.

CADRU CONCEPTUAL

Stațiunile turistice litorale s-au dezvoltat în cea mai mare parte acazurilor în prelungirea zonei rezidențiale, întâlnindu-se însă și situații în care acestea au fost construite pe amplasamente noisau au fost integrate difuz în zona rezidențială (în special în cazulstațiunilor turistice mai vechi).

Mărimea stațiunilor litorale se stabilește în funcție de:

capacitatea plajelor , care la rândul său depinde de:

suprafața amenajabilă (exploatabilă),

numărul de vizitatori de metru pătrat de plajă,

lungimea țărmului,

simultaneitatea prezenței pe plajă a potențialilor vizitatori etc.

AMENAJAREA TURISTICĂ A LITORALULUI ROMÂNESC.

Deși activitatea turistică din această zonă se caracterizează printr-o puternică sezonalitate, turismul de litoral este considerat cea mai importantă formă de turism din România

Ponderea acestuia din totalul infrastructurii turistice a României(43,3%)

Pe litoralul românesc al Marii Negre sunt amenajate 12 stațiuni turistice ( Navodari, Mamaia, Eforie Nord, Eforie Sud, Techirghiol, Costinesti, Olimp, Neptun, Jupiter, Cap Aurora, Venus, Saturn, Mangalia), cu o capacitate de cazare de 126 900 locuri,situate în peste 260 hoteluri.

MAMAIA

Din punct de vedere urbanistic, stațiunea este alcătuită din mari ansambluri hoteliere, ce alcătuiesc adesea grupuri de hoteluri legate între ele prin alei și spații verzi, intercalatecu dotări comerciale și de agrement.

Parcul de distacții nautice, primul de acest fel din România are o suprafață totală de 27 200 m2dintre care 4 000 m2 căderi de apă. Este dotat cu instalații moderne de iluminat, tobogane, piscine putând primi zilnic 2 500 vizitatori.

Telegondola este de asemenea o instalație unicat în România destinată turiștilor ce vor să admire panorama stațiunii Mamaia. Capacitatea de transport este de circa 1 500 persoane pe oră, iar lungimea totală a traseului este circa de 2 000 m, între zona hotelului Perla și zona Cazino. Plimbările durează circa 7minute, iar înălțimea în punctul maxim este de 50 de metri.

EFORIE NORD

Situată la 14 km sud de Constanța

Concentrează în prezent 54 de dotări turistice de cazare (hoteluri și vile), numeroase hoteluri fiind extinse și modernizate. Dintre acestea, 13 sunt construcții noi, în general de treistele, construite după anul 1990.

COSTINEȘTI

Situare: la 8 km sud de stațiunea EforieSud și 28 km sud de Constanța in prelungirea sudică a satului cu același nume, între mare și calea ferată Constanța-Mangalia

Dispune de o infrastructură de cazare șia grement adecvată vârstei tinere, încadrul căreia se detașează un mare complex turistic pentru tineret amplasat în în extremitatea sa sudică, construit într- o concepțiemodernă, în care funcționează o tabără studențească internațională de vară. La acesta se adaugă ale două hoteluri,numeroase vile, căsuțe, campinguri

Infrastructura de agrement este bine reprezentată, stațiunea fiind gazda unor renumite discoteci, a unui teatru de vară, precum și a numeroasecluburi, restaurante și terase. Aici seorganizează anual numeroase evenimente culturale de importanță națională: Gala tinerilor actori, Festivalul national de jazz, Salonul naíonal de graficăsatirică pentru tineret, Festivalulnațional „Mediafest”, Serbările Mării.

OLIMP

Sectorul sudic este constituit dintr-unansamblu de cinci hoteluri de dimensiuni relativ mici, cu puținenivele și restaurante separate, darcare se evidențiază prin armoniaconstrucțiilor și printr-o atmosferă generală de destindere. După 1990, înacesată zonă au fost construite noidotări comerciale și de agrement: Estival Mall , Club Onix etc, iar în proximitatea hotelului Cocorul se află în construcție o sală multifuncțională.

Sectorul central ocupă un tronson defaleză lung de circa 300 de metri și înalt de 20 metri, alcătuit din trei hoteluri cu arhitectură modernă, piramidală: Amfiteatru, Panoramic și Belvedere , realizate în 1972.

Sectorul nordic este alcătuit din șapte hoteluri- turn, ce poartă denumireaunor provincii ale țării, într-un ansamblu arhitectural unitar. Unele dintre acestea au fost renovate în direcția sporirii confortului

NEPTUN

Amenajarea stațiunii Neptun s-a realizat pornind de la cele două incinte lacustre (Neptun I și Neptun II), care se interpun între plajă principala axă longitudinală astațiunii, cu funcțiuni de promenadă.

Dotările turistice se înșiră de-a lungul acestei axe, de o parte și de alta a sa, unită cu plaja prin două axe transversale. La fel ca în cazul stațiunii Mamaia, existăși o a doua axă longitudinală, periferică stațiunii, destinată circulației de mare viteză. Stațiunea dispunde de 23 de unități hoteliere, în majoritate de două stele, numeroase restaurante, terase, parc de distracții și camping la intrarea dinspre Jupiter, unități comerciale și de servicii.

Arhitectura hotelurilor se bazează in generalpe construcții individuale cu restaurante integrate, în general cu formă alungită și regim redus de înălțime.

JUPITER

Din punct de vedere architectural prezintă o mare diversitate, îmbinând stiluri diferite:

hoteluri de mari dimensiuni, construite în imediata vecinătate a plajei, perpendicular pe linia țărmului, cu asigurarea vizibilității mării din toate direcțiile (Capitol, Olimpic, Meteor, Cometa )

hoteluri extinse în suprafață curegim redus de înălțime și largi spații interioare (ansamblul Cozia–Tismana )

minihoteluri în general joase, cu largi spații verzi,

hoteluri monumentale, de mare capacitate și cu arhitecturădeosebită (Scoica ).

Centrul stațiunii este dat de intersecția celor două axe prioritare de circulație, unde sunt concentrate și principalele dotări comerciale și de agrement.

CAP AURORA

In prelungurea sudică a stațiunii se află cel mai mare complex turistic depe litoralul românesc, alcătuit din 10 hoteluri integrate cu arhitectură piramidală și cu denumiri de pietre prețioase, 8 restaurante, numeroase piscine, terenuri de sport, minigolf etc

VENUS

Structura urbanistică a stațiunii a fost astfel concepută încât să amplifice senzația produsă depantă. Astfel, au fost amplasate în centrul stațiunii, cele mai înalte clădiri precum:

complexul hotelir Vulturul- Cocorul-Pajura, în vreme ce hotelurile ce se înșiră de-a lungul

bretelei circulare paralelă cu plaja au un regim mic de înălțime, în general de 4 etaje. Aici se află principalele hoteluri de categorie superioară ( Orlando– 5 stele, Carmen, Afrodita –4stele), în imediata apropiere a plajei și cu vedere spre mare.

Tot de-a lungul acestei axe circulare sunt concentrate și principalele dotări comerciale și de

agrement.

SATURN

(Stațiune care face legătura cu Mangalia)

Prezintă o pantă generală către cordonul litoral și faleza joasă de lamarginea mării.

Intre Saturn și Venus, amenajareal itoralului prezintă un areal de discontinuitate determinat de

existența unei zone mlăștinoase, neamenajată (mlaștina Hergheliei), între aceasta și șoseaua de legătură între stațiuni fiind amenajat un Camping.

Construcțiile înalte au fost amplasate la capetele stațiunii:

la capătul nordic, la ieșirea spre Venus se află complexul hotelier Hora-Balada-Sirena hoteluri renovate și aduse la confort de trei stele

la capătul sudic la ieșirea spre Mangalia, complexul hotelier Diana- Atena, două construcții monumentale cu câte 14 etaje.

Hotelurile din zona centrală au în general un regim redus de înălțime (4 etaje), cu formă alungită, unele dintre ele fiind renovate ( Cupidon ) în vreme ce altele, degradate la categoria de o stea așteaptă să intre în renovare.

VAMA VECHE și 2 MAI

sate ale comunei Limanu

sunt cele mai sudice localități ale litoralului românesc.

Vama Veche: la 12 km sud de Mangalia și la 7 km de 2 Mai

Localitate de frontieră cu Bulgaria, a devenit în ultimii ani un loc foarte căutat mai ales de către tineri, datorită atmosferei de nonconformism și a prețurilor reduse la cazare și masă

Cazarea se face în casele locuitorilor și într-o mulțime de vile recent construite

Plaja este relativ bună, cu lățimi care depășesc 200 m pe alocuri și, la fel ca la Costinești, un reper care dă o notă de originalitate orizontului nautic îl reprezintă o veche epavă situată la câteva sute de metri de mal.

Intre Vama Veche și 2 Mai: zonă de discontinuitate, determinată de existența unui areal natural protejat (rezervație submarină)

STRATEGIA DE DEZVOLTARE ȘI PROMOVARE A TURISMULUI DE LITORAL

Master Planul pentru turismul național al României 2007-2026 (World Tourism Organization) Strategia sus-numită arăta că „în 2009, 29% din hotelurile înregistrate din țară erau cele de pe litoral, cu un număr de locuri de cazare reprezentând 45% din numărul total. Însă, aceste hoteluri erau deschise pentru un număr mediu de 102 zile. În acest sezon scurt, acestea au obținut un grad de ocupare de 53%”. Același Masterplan lista ca punct slab în analiza SWOT sezonul turistic scurt al stațiunilor de pe litoral, în același timp enumerând în zonele de dezvoltare potențială a turismului Litoralul Mării Negre pentru plajă, divertisment, cultură, sănătate și tratament, croaziere pe Marea Neagră.

Unul dintre obiectivele Master Planului era:

identificarea oportunităților și luarea măsurilor care să permită extinderea sezonului turistic de către stațiunile de pe litoralul Mării Negre.

În abordarea strategică, se propuneau rețele regionale ale instituțiilor de pregătire în sectorul opitalității (școli hoteliere), cu 2 centre pe litoral.

Totodată, era menționată nevoia de a atrage companii low cost către Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu, cu o acțiune dedicată în acest sens (Consiliul Județean Constanța). Apropos de dezvoltarea turismului MICE ca stimul pentru reducere sezonalității, Masterplanul indica necesitatea realizării unei facilități de tip Convention Center cu dotări corespunzătoare sesiunilor plenare și cu o capacitate de minimum 2000 de locuri, cu spații conexe pentru întâlniri neplenare, evaluând Constanța ca destinație datorită ofertei de spații de cazare și nevoia reducerii sezonalității. Totodată, Master Planul lista ca prim proiect demonstrativ cel dedicat stațiunii Mamaia, cu două obiective specifice, respectiv îmbunătățirea și restructurarea centrului stațiunii pentru diversificarea atracțiilor din stațiune în scopul atragerii de noi segmente de piață și creșterea duratei sezonului turistic și găsirea unor măsuri de management pentru restructurarea și administrarea zonei stațiunii.

De remarcat faptul că sunt enumerate ca date statistice pentru turismul din Constanța în anul 2005, respectiv 28000 de locuri de cazare (în prezent 27143 în structuri clasificate de Ministerul Turismului), 17811 paturi în Mamaia (astăzi 21548 în structuri clasificate de Ministerul Turismului), cu un număr de sosiri de 378.000 din care 52000 turiști străini, cu o durată medie a sejurului între 5 și 7 zile (astăzi 532624 din care 45659 turiști străini și o durată medie a sejurului de 3,13).

La momentul realizării Master Planului erau menționate proiectele propuse în Agenda 21 la nivel local pentru Planul de Dezvoltare Durabilă a orașului Constanța:

• programul integrat de protecție a plajelor

• întocmire masterplan pentru trafic rutier

• construire sistem de transport cu troleibuzul între Năvodari și Eforie

• Refacerea stațiilor de transport în comun în Constanța

• Construirea Rivierei Tomis, prin legarea portului turistic cu stațiunea Mamaia

• Construirea unor spații de parcare suplimentare: 2000 în zona peninsulei, 1500 în oraș și 2500 în Mamaia

• Refacerea și mărirea capacității Gării Constanța

• Construirea unui centru comercial de distracții în zona Tomis III • Construirea unui nou centru de expoziții și conferințe

• Construirea Portului de agrement Mamaia în zona cazinoului

• Refacerea Portului turistic Tomis

• Refacerea clădirilor istorice ale orașului

• Dezvoltarea unei Grădini botanice

• Refacerea și renovarea muzeelor orașului

• Înființarea unui centru de informații culturale.

Până în 2018, parte dintre aceste proiecte au fost realizate, precum:

• refacerea spațiilor publice și a pietonalelor din zona peninsulară, construindu-se o nouă parcare (Poarta 1);

• pontonul în zona Cazino (s-a realiza pasarela din zona Hotelului Victoria);

• portul turistic Tomis (s-ar putea completa cu dezvoltarea zonei de taluz);

• complexul expozițional Constanța (Consiliul Județean Constanța);

• protecția plajelor (programul de reducere a eroziunii zonei costierelărgirea plajelor Mamaia Sud, Tomis Nord, Tomis Centru, Tomis Sud);

• întocmirea masterplan pentru trafic rutier (s-a realizat Planul de Mobilitate Urbană Durabilă); ș.a. Alte proiecte rămân actuale, cu condiția nuanțării lor la nevoile și principiile de modelare urbană și de finanțare actuale (mobilitate urbană durabilă):

• Riviera Tomis;

• Reabilitarea clădirilor istorice;

• Reabilitarea muzeelor orașului;

• Construirea unui nou centru de expoziții conferințe (cu o capacitate suficientă, pentru interes național și internațional, nu doar local).

Master Planul indica către oportunitatea realizării de locuințe secundare în Mamaia în vederea atenuării sezonalității, având în vedere tendința de atunci (care s-a confirmat și continuă să existe) de transformare în destinație de weekend, cu dezvoltarea centrului stațiunii într-o zonă mixtă cu ansambluri rezidențiale reprezentative ca dimensiuni.

În realitate, aceste fenomen s-a manifestat în stațiunea Mamaia oriunde unde a existat resursa funciară disponibilă, existând o presiune imobiliară relevantă, din nefericire într-un mod fragmentar, fără a asigura o mixitate funcțională reală și fără a asigura organic o creștere în relație cu orașul.

Master Planul aducea în discuție, de asemenea, oportunitatea recuperării terenului din largul mării sub forma unor insule care să se întindă paralel cu plaja pe cca. 200 m de la linia actuală a țărmului, generând insule artificiale, alături de constituirea unui nou centru al stațiunii high rise (se discuta despre o înălțime maximă la 25 etaje în zona actualei piețe a Cazinoului), cu o dezvoltare urbanistică-subiectul unei competiții internaționale. Având în vedere faptul că spațiul public sus-numit a fost reabilitat de curând utilizând fonduri structurale, alături de promenadă, este puțin probabilă implementarea unei astfel de operațiuni urbanistice, de asemenea, ținând cont de resursele de capital limitate și a dificultății generării unui proiect de parteneriat public-privat la o astfel de scară în următorii cinci, zece ani.

REGLEMENTARI COVID19 PRIVIND AGREMENTUL TURISMULUI DE LITORAL

Europa dispune de un ecosistem turistic foarte activ. Călătoriile, transportul, cazarea, alimentația, recreerea sau cultura contribuie la aproape 10 % din PIB-ul UE și constituie o sursă esențială de locuri de muncă și de venituri în numeroase regiuni europene. 267 de milioane de europeni (62 % din populație) fac cel puțin o călătorie privată de agrement pe an, iar 78 % dintre europeni își petrec vacanțele în țara lor de origine sau în altă țară din UE.

Ecosistemul turistic a fost, de asemenea, unul dintre cele mai afectate de restricțiile severe impuse circulației și călătoriilor în urma pandemiei de COVID-19. Organizația Mondială a Turismului (UNWTO) prevede o reducere cu 20-30 % a numărului de sosiri internaționale, ceea ce înseamnă pierderi între 280 și 420 de miliarde EUR pentru industria călătoriilor în întreaga lume. În Europa, vara este un anotimp crucial pentru industrie, aducând, în medie, încasări de 150 de miliarde EUR pentru sectorul turismului european și 360 de milioane de turiști.

Turism și transporturi: Comisia a publicat orientări privind reluarea în siguranță a călătoriilor și relansarea sectorului turismului în Europa în 2020 și ulterior

Pachetul „Turism și transport” al Comisiei include:

O strategie globală de redresare în 2020 și în perioada ulterioară;

O abordare comună a a restabilirii libertății de mișcare și a eliminării restricțiilor la frontierele interne ale UE, în mod treptat și coordonat;

Un cadru de sprijinire a restabilirii treptate a transportului, asigurând în același timp siguranța pasagerilor și a personalului;

O recomandare care urmărește să facă din voucherele de călătorie o alternativă atractivă la rambursarea în numerar;

Criterii pentru reluarea treptată, în condiții de siguranță, a activităților turistice și pentru elaborarea de protocoale sanitare pentru unitățile de primire turistice cum ar fi hotelurile.

Pentru turiști și călători

Comisia dorește să le ofere cetățenilor posibilitatea, încrederea și siguranța de a călători din nou cu ajutorul următoarelor măsuri:

Restabilirea în condiții de siguranță a libertății de mișcare și eliminarea controalelor la frontierele interne::

Libera circulație și călătoriile transfrontaliere sunt esențiale pentru turism. Pe măsură ce statele membre reușesc să reducă circulația virusului, restricțiile generale legate de libera circulație ar trebui înlocuite cu măsuri mai orientate. În cazul în care o eliminare generalizată a restricțiilor nu este justificată de situația sanitară, Comisia propune o abordare etapizată și coordonată, care să înceapă prin eliminarea restricțiilor între zone sau între state membre cu situații epidemiologice suficient de similare. De asemenea, abordarea trebuie să fie flexibilă și să includă posibilitatea de a reintroduce anumite măsuri în cazul în care situația epidemiologică impune acest lucru. Statele membre ar trebui să acționeze pe baza următoarelor 3 criterii:

situația epidemiologică, concentrându-se în special asupra unor zone în care situația se îmbunătățește, pe baza orientărilor Centrului European de Prevenire și Control al Bolilor și folosind harta regională elaborată de acesta;

capacitatea de a aplica măsuri de izolare pe parcursul întregii călătorii, inclusiv la punctele de trecere a frontierei, împreună cu protecții și măsuri adiționale acolo unde distanțarea fizică este dificil de asigurat și

considerentele economice și sociale, acordând prioritate la început circulației transfrontaliere în domenii-cheie de activitate și incluzând motivele personale.

Principiul nediscriminării are o importanță aparte: în cazul în care un stat membru decide să permită deplasarea pe teritoriul său sau în anumite regiuni și zone de pe teritoriul său, statul membru respectiv ar trebui să facă acest lucru într-un mod nediscriminatoriu, adică să permită deplasarea în toate regiunile sau țările din UE care prezintă condiții epidemiologice similare. În aceeași ordine de idei, toate restricțiile trebuie să fie ridicate fără discriminare pentru toți cetățenii UE și toți rezidenții din statul membru respectiv, indiferent de naționalitatea acestora, și acest lucru trebuie aplicat în toate zonele Uniunii cu o situație epidemiologică similară.

Restabilirea serviciilor de transport în întreaga UE, protejând în același timp sănătatea lucrătorilor din domeniul transporturilor și a pasagerilor:

Orientările conțin principii generale pentru reluarea treptată și în condiții de siguranță a transportului aerian, feroviar, rutier și fluvial de călători. Orientările prevăd o serie de recomandări, cum ar fi necesitatea de a limita contactul dintre pasageri pe de o parte, reducând pe cât posibil densitatea lor, și dintre pasageri și lucrătorii din domeniul transporturilor.

Orientările includ, de asemenea, indicații privind utilizarea echipamentelor individuale de protecție cum ar fi măștile de protecție și protocoalele adecvate pentru situațiile în care pasagerii prezintă simptome de COVID-19. Orientările prevăd, de asemenea, recomandări specifice pentru fiecare mod de transport și impun coordonarea între statele membre, având în vedere restabilirea treptată a conexiunilor dintre acestea.

Reluarea în siguranță a serviciilor de turism:

Comisia stabilește un cadru comun care oferă criterii pentru reluarea treptată și în condiții de siguranță a activităților turistice și elaborarea de protocoale sanitare pentru hoteluri și alte forme de cazare, pentru a proteja atât sănătatea turiștilor, cât și pe cea a angajaților. Aceste criterii includ dovezi epidemiologice; capacitate suficientă a sistemului de sănătate pentru localnici și turiști; supraveghere și capacitate de monitorizare și de testare solide, precum și urmărirea contactelor. Aceste reguli le vor permite persoanelor să stea, în siguranță, în hoteluri, campinguri, pensiuni sau alte unități de cazare de vacanță, să mănânce și să bea în restaurante, baruri și cafenele și să viziteze plaje și alte spații exterioare de agrement.

Asigurarea interoperabilității transfrontaliere a aplicațiilor de urmărire:

Statele membre, cu sprijinul Comisiei, au convenit asupra unor reguli pentru a asigura interoperabilitatea transfrontalieră a aplicațiilor de urmărire, astfel încât cetățenii să poată fi avertizați cu privire la o posibilă infecție cu noul coronavirus atunci când călătoresc în UE. Protocolul îi va ajuta pe informaticienii care lucrează cu autoritățile naționale din domeniul sănătății. Aplicațiile de urmărire respective trebuie să fie voluntare, transparente, temporare, securizate cibernetic, să utilizeze date anonimizate, să se bazeze pe tehnologia bluetooth și să fie interoperabile la nivel transfrontalier, precum și între diferite sisteme de operare. Interoperabilitatea este esențială: Cetățenii UE trebuie să poată primi alerte cu privire la o posibilă infecție într-un mod sigur și protejat, indiferent de locul în care se află în UE și indiferent de aplicația pe care o utilizează. Comisia sprijină statele membre în găsirea soluției adecvate, în conformitate cu principiile stabilite în setul de instrumente UE și în orientările Comisiei privind protecția datelor Voucherele trebuie să devină o opțiune mai atractivă pentru clienți:

În baza normelor UE, călătorii au dreptul de a alege între vouchere sau rambursarea în numerar pentru biletele de avion anulate (avion, tren, autobuz/autocar și feribot) sau pentru pachetele de servicii de călătorie. Reafirmând acest drept, recomandarea Comisiei urmărește să se asigure că voucherele devin o alternativă mai atractivă și viabilă la rambursare pentru călătoriile anulate în contextul actualei pandemii, ceea ce a creat de asemenea dificultăți financiare semnificative pentru operatorii de transport. Voucherele voluntare ar trebui să fie protejate împotriva insolvenței emitentului, să aibă o perioadă minimă de valabilitate de 12 luni și să fie rambursabile timp de cel mult un an dacă nu sunt utilizate. Acestea ar trebui, de asemenea, să ofere pasagerilor o flexibilitate suficientă, să le permită să călătorească pe aceeași rută în aceleași condiții de prestare a serviciilor și să le ofere posibilitatea de a rezerva un contract de servicii de călătorie cu același tip de servicii sau de o calitate echivalentă. Voucherele ar trebui să fie, de asemenea, transferabile către un alt călător.

Pentru întreprinderile din domeniul turismului

Comisia își propune să sprijine sectorul european al turismului prin:

Asigurarea de lichidități destinate întreprinderilor din domeniul turismului, în special IMM-urilor, prin:

Flexibilitatea  în temeiul normelor privind ajutoarele de stat le permite statelor membre să introducă scheme, cum ar fi schemele de garantare pentru vouchere și alte sisteme de lichidități, pentru a sprijini întreprinderile din sectorul transporturilor și al călătoriilor și pentru a se asigura că sunt satisfăcute cererile de rambursare apărute din cauza pandemiei de COVID-19. Sistemele de vouchere pot fi aprobate de Comisie foarte rapid în urma notificării de către statul membru în cauză..

o finanțare din partea UE: UE continuă să furnizeze lichidități imediate întreprinderilor afectate de criză prin intermediul Inițiativei privind Instrumentul de răspuns la coronavirus, în cadrul gestiunii partajate cu statele membre. În plus, Comisia a pus la dispoziție o finanțare de până la 8 miliarde EUR pentru 100 000 de întreprinderi mici afectate de criză, împreună cu Fondul european de investiții.

Salvarea de locuri de muncă cu un ajutor financiar de până la 100 de miliarde EUR din cadrul programului SURE:

Programul SURE ajută statele membre să acopere costurile sistemelor naționale de ocupare a forței de muncă pe termen scurt și ale măsurilor similare care permit întreprinderilor să protejeze locurile de muncă. Comisia sprijină, de asemenea, parteneriatele dintre serviciile de ocupare a forței de muncă, partenerii sociali și întreprinderi, pentru a facilita recalificarea, în special a lucrătorilor sezonieri..

Informarea cetățenilor cu privire la oferta turistică locală, promovarea atracțiilor și a turismului local și a Europei ca destinație turistică sigură:

Comisia va colabora cu statele membre pentru a promova un sistem de vouchere în cadrul căruia clienții să poată sprijini hotelurile sau restaurantele lor preferate. Comisia va susține, de asemenea, campanii paneuropene de comunicare în care Europa este prezentată drept destinație turistică de top.

Pentru a completa măsurile pe termen scurt, Comisia va continua să lucreze cu statele membre pentru a promova turismul durabil în conformitate cu Pactul verde european și pentru a încuraja transformarea digitală a serviciilor turistice astfel încât să poată oferi mai multe opțiuni, o mai bună alocare a resurselor și noi modalități de gestionare a fluxurilor de călătorie și a fluxurilor turistice.

Comisia va organiza, împreună cu instituțiile UE, industria, regiunile, orașele și alte părți interesate, o convenție europeană pentru a reflecta asupra viitorului ecosistemului turistic european durabil, inovator și rezilient — „Agenda europeană pentru turism 2050”.

Membrii colegiului au declarat:

Vice-președintele pentru promovarea stilului european de viață, Margaritis Schinas, a declarat: „Turismul este vital pentru piața unică și pentru cele patru libertăți ale acesteia, având o contribuție esențială la modul de viață economic, social și cultural al UE. El a fost afectat profund de măsurile necesare pentru a combate răspândirea COVID-19. Pe măsură ce statele membre ridică treptat măsurile restrictive, construim bazele pentru relansarea ecosistemului turistic și a pieței unice într-o manieră sigură și adecvată care să împiedice reapariția virusului în interiorul UE, menținându-ne totodată stilul de viață.”

Comisarul pentru piața internă, Thierry Breton, a declarat: „Milioane de IMM-uri și întreprinderi familiale cu activități în domeniul hotelier, restaurante, servicii de transport de călători și agenții de voiaj riscă falimentul și pierderea locurilor de muncă, de aceea trebuie să își reia de urgență activitatea. Ajutăm turismul european să revină la normal, acordând totodată o atenție sporită sănătății și siguranței. Astăzi propunem o abordare europeană comună pentru gestionarea unui sezon estival 2020 dificil, pregătindu-ne în același timp pentru un ecosistem turistic digital și mai durabil în viitor.”

Stella Kyriakides, comisarul pentru sănătate și siguranță alimentară, a declarat: „Știm cât de mult așteaptă cetățenii europeni vara și cât de dornici sunt să călătorească. Sacrificiile uriașe pe care le-au făcut în ultimele luni fac posibilă, deocamdată, redeschiderea prudentă și progresivă. Cu toate acestea, eliminarea măsurilor restrictive și turismul nu vor fi lipsite de riscuri atât timp cât virusul circulă printre noi. Trebuie să menținem vigilența, distanțarea fizică și măsurile de precauție sanitare riguroase în întregul ecosistem turistic și de transport, pentru a preveni cât mai mult posibil apariția unor noi focare ”. Nu putem accepta ca eforturile noastre să fi fost în zadar.”

Comisarul pentru justiție și consumatori, dl Didier Reynders, a declarat: „Consumatorii europeni pot sta liniștiți: Comisia le va proteja drepturile care le revin în temeiul dreptului UE în ceea ce privește rambursarea călătoriilor anulate. Cu toate acestea, recomandăm ca voucherele să fie mai atractive pentru cei care au ales această opțiune. Între timp, libera circulație este dreptul cel mai apreciat de cetățenii europeni. Este important să se restabilească acest drept imediat ce circumstanțele o permit.”

Comisarul pentru transporturi, Adina Vălean, a declarat: „Dorim să creăm condiții sigure în fiecare mod de transport, în măsura posibilului, atât pentru persoanele care călătoresc, cât și pentru lucrătorii din domeniul transporturilor. Pe măsură ce restabilim conectivitatea, aceste orientări vor oferi autorităților și părților interesate un cadru standard. Prioritatea noastră este de a restabili mobilitatea cât mai curând posibil, dar numai cu dispoziții clare privind securitatea și sănătatea.”

Restricții și recomandări oficiale în stare de alertă coronavirus COVID-19: Hotel, pensiune, hostel

Ordinul nr. 1.731/832/2020 al ministrului Economiei și al ministrului Sănătății (privind măsurile pentru prevenirea contaminării cu noul coronavirus SARS CoV-2 și pentru asigurarea desfășurării activităților în condiții de siguranță sanitară în domeniul economiei, pe durata stării de alertă), face o serie de recomandări hotelierilor:

1. Hotelierii vor lua măsuri de protejare împotriva COVID-19, acordând atenție, în special, următoarelor: cazarea oaspeților, serviciile conexe (servicii de alimentație, curățenie), și interacțiunile specifice (oaspeți-oaspeți, personal-oaspeți și personal-personal).

2. Fiecare membru al personalului hotelier trebuie să respecte cu strictețe măsurile de bază pentru protejarea împotriva COVID-19, cum ar fi: igiena mâinilor, distanțarea fizică, evitarea atingerii ochilor, nasului și a gurii, respectarea igienei respiratorii și respectarea recomandării de a rămâne acasă și de a solicita asistență medicală medicului de familie, dacă are simptome specifice bolii.

3. Echipa de management trebuie să dezvolte un plan de acțiune, adaptat situației, și să îl pună în aplicare, în conformitate cu recomandările autorităților locale și naționale de sănătate publică, având ca scop prevenirea cazurilor, gestionarea eficientă a cazurilor, și atenuarea impactului în rândul clienților și al personalului.

4. Planul de acțiune trebuie să cuprindă, în principal, următoarele:

a) optimizarea comunicării între conducere și personal, pentru a predefini o politică de informare a oaspeților, dar și pentru a furniza și obține rapid informații cu privire la incidentele care pot apărea în unitatea de cazare și pentru a cunoaște situația în orice moment;

b) optimizarea comunicării între conducere și client, prin postere informative, pentru a crește impactul mesajelor-cheie în rândul oaspeților, inclusiv promovarea igienei mâinilor (spălarea pe mâini timp de cel puțin 20 de secunde, pe toate părțile mâinii) și igiena respiratorie. De asemenea, personalul de la recepție trebuie să fie suficient de bine informat cu privire la COVID-19, astfel încât să își poată îndeplini sarcinile în condiții de siguranță și să poată preveni o posibilă transmitere a COVID-19 în cadrul unității. Acesta trebuie să fie în măsură să informeze oaspeții cu privire la politica unității în materie de măsuri preventive adoptate sau alte servicii ce pot fi solicitate de oaspeți (de exemplu, servicii medicale și farmaceutice disponibile în zonă sau în unitate). În plus, acesta ar trebui să sfătuiască oaspeții cu simptome respiratorii să stea în camerele lor, până când vor fi consultați de către un medic – conducerea se va ocupa imediat de aceasta -, și să poată oferi recomandări de igienă de bază, dacă este nevoie. Personalul de la recepție trebuie să asigure accesul la informații oficiale, actualizate, cu privire la călătoriile către și dinspre țările sau zonele cu transmitere (COVID-19) prin consultarea periodică a site-ului Institutului Național de Sănătate Publică (INSP) – www.insp.gov.ro;

c) politica de ocupare a camerelor, privind persoanele însoțitoare, în situația în care există un caz suspect de COVID-19 (conform definiției de pe site-ul INSP). Pentru astfel de cazuri, în cadrul recepției, trebuie să fie disponibile imediat numerele de telefon ale direcției de sănătate publică județene/a municipiului București, pentru a putea fi utilizate ori de câte ori există posibilitatea ca un oaspete să fie bolnav;

d) în cadrul recepției trebuie să existe o trusă medicală care să conțină:– dezinfectant/șervețele cu efect antibacterian pentru curățarea suprafețelor (șervețele);– măști pentru față/ochi (separate sau combinate, scut facial, ochelari de protecție). Trebuie menționat că măștile faciale de unică folosință pot fi utilizate o singură dată (a se consulta Recomandările privind utilizarea măștii);– mănuși (de unică folosință);– șorț de protecție (de unică folosință);– halat medical lung, cu mâneci lungi;– sac de unică folosință pentru deșeuri (pericol biologic).Trusa medicală va fi pusă la dispoziția cadrelor medicale solicitate pentru consultul cazurilor suspecte de boală;

e) promovarea măsurilor de distanțare socială, curățarea mâinilor și igiena respiratorie:– distanțarea socială presupune abținerea de la îmbrățișare, pupat sau strângerea mâinilor în cadrul interacțiunilor cu oaspeții, dar și cu personalul. Aceasta presupune menținerea unei distanțe de cel puțin 1 m și evitarea oricărei persoane care tușește sau strănută;– igiena mâinilor înseamnă spălarea mâinilor în mod regulat și riguros cu apă și săpun și dezinfecția cu un dezinfectant de mâini pe bază de alcool; se recomandă dezinfectarea mâinilor după orice schimb de obiecte (bani, carduri de credit) cu oaspeții;– se va evita atingerea ochilor, nasului și a gurii cu mâinile neigienizate;– igiena respiratorie înseamnă acoperirea gurii și a nasului cu pliul cotului sau cu un șervețel, atunci când cineva tușește sau strănută; șervețelul utilizat trebuie aruncat imediat într-un coș de gunoi cu capac;

f) monitorizarea oaspeților din unitate care pot fi bolnavi se va face cu respectarea reglementărilor privind protecția datelor cu caracter personal și a dreptului la viață privată și confidențialitate. Personalul de la recepție ar trebui să înregistreze toate incidentele relevante pe care le constată, cum ar fi cererile pentru consultații medicale. Aceste informații vor ajuta oaspeții, prin: recomandări adecvate, facilitarea depistării din timp și gestionarea rapidă a cazurilor suspectate, împreună cu autoritățile sanitare locale. Personalul de la recepție trebuie să aibă o abordare discretă în privința acestor informații și ar trebui să asigure faptul că doar conducerea și serviciile medicale vor evalua situația și vor lua deciziile corespunzătoare;

g) serviciile tehnice și de mentenanță asigurate, conform reglementărilor în vigoare (aprovizionare cu apă, ventilație, iluminat etc.). Se va urmări să existe suficient săpun și soluții dezinfectante.

Pe lângă aceste recomandări, Ordinul prevede și interdicții, cum sunt cele referitpare la partea de restaurant, cafenele și baruri, a căror funcționare rămâne restricționată inclusiv în cadrul hotelurilor și pensiunilor.

Măsuri de restricționare temporară a unor tipuri de activități în uniățile de cazare:

a) Nu vor funcționa într-o primă etapă restaurantele, barurile, cafenelele și cofetăriile din incinta hotelului. Servirea mesei se va face în regim room-service. Este preferabil să se folosească tacâmuri și veselă de unică folosință.

b) Locurile de joacă special destinate copiilor vor fi închise.

c) Locurile special amenajate pentru fitness, saune, piscină interioară etc., din incinta hotelurilor, în această primă etapă, rămân închise.

d) Spălarea și dezinfecția suprafețelor din camere și spații comune se vor face mai frecvent decât de obicei, cu soluții dezinfectante pe bază de alcool sau clor, avizate conform legii. În cazul în care, în cadrul hotelului, în rândul personalului sau oaspeților apare un caz confirmat de COVID-19, se va contacta direcția de sănătate publică județeană/a municipiului București pentru efectuarea anchetei epidemiologice și stabilirea măsurilor care se impun.

e) Folosirea lifturilor va fi făcută doar dacă este strict necesar și numai de către cel mult două persoane odată, care vor purta măști de protecție în tot timpul folosirii liftului. Este recomandabil ca cele două persoane să fie din aceeași familie.

Exemple ale efectului COVID-19 în turism

Peste 70% din turiști vor să-și petreacă vacanța pe litoralul României, potrivit unui studiu realizat de agenția de turism “Paradis – vacanțe de vis“ , unul dintre cei mai importanți touroperatori din România pentru litoralul Mării Negre

Potrivit studiului realizat de „Paradis-Vacanțe de Vis” a rezultat că:

71% din turiști doresc să vină și anul acesta pe Litoral. Dintre aceștia, 53% spun că vor veni sigur dacă vom avea o ameliorare semnificativă (spre zero) a pandemiei iar 18% nu sunt siguri dacă se vor decide să vină în situația contrară;

15% nu știu să spună acum dacă ar dori să vină sau nu;

14% nu doresc să-și facă vacanța anul acesta pe litoral.

Aurelian Marin, directorul general al „Paradis-Vacanțe de Vis”, cel mai important touroperator dedicat Litoralului spune că: ”Litoralul nostru rămâne clar prima opțiune a românilor pentru sezonul estival. Majoritatea turiștilor vor plajă și soare. Este evident că nu vom mai putea vorbi de același turism pe care îl știam până acum. De data asta, turiștii vor alege litoralul pentru relaxare și mai puțin pentru distracție. Nu vom mai putea vorbi de evenimente, de festivaluri, de concerte sau de cluburi deschise. Însă hotelierii își așteaptă turiștii și cei care vor deschide vor garanta toate măsurile de siguranță și de igienă”.

Toată lumea așteaptă reglementări clare și oficiale. Până atunci, multe restaurante și hoteluri își fac propriile reguli adaptând măsuri care deja se iau în alte state. Noi, alături de hoteluri, vom încuraja servirea mesei de către turiști în restaurantele structurilor de cazare, întrucât considerăm că avem garanția serviciilor și măsurilor de siguranță corecte și eficiente”, subliniază Aurelian Marin.

Aproximativ 98% dintre hotelurile și pensiunile din Delta Dunării au deja mari probleme din cauza crizei generate de coronavirus și vor intra în insolvență în maximum două luni și, ulterior, în faliment, dacă Guvernul nu vine rapid în sprijinul lor cu măsuri concrete, potrivit Asociației de Management al Destinației Turistice Delta Dunării (AMDTDD).

Printre măsurile solicitate de operatorii din Deltă, care ar putea salva turismul din zonă, se numără:

scutirea de la plata taxelor și impozitelor pentru firmele care activează în turism în Deltă și pe Litoral până la finalul acestui an,

alocarea de surse de finanțare din fonduri europene pentru turism, pentru modernizare spațiilor de cazare din turismul deltaic și de litoral,

dezvoltarea serviciilor de suport pentru a crește competitivitatea,

extinderea domeniului de reglementare a șomajului tehnic pentru angajații din turism cu contracte de muncă suspendate sau încetate ca urmare a decretării stării de urgență,

elaborarea de către Ministerul Sănătății a procedurii de igienizare a spațiilor de cazare care au fost oferite ca spații de carantinare și publicarea acesteia în regim de urgență.

„Dacă Guvernul nu ia măsuri concrete și rapide în sprijinul industriei de turism, cea mai afectată de criza generată de pandemia de coronavirus, estimăm că în cel mult două luni mai mult de 98% dintre hotelurile, pensiunile, restaurantele și toate celelalte afaceri care au legătură cu turismul din Deltă (transportul și agrementul turistic) vor intra în insolvență. Cei 2% dintre firmele ai căror acționari au resurse financiare de a se susține pe piața turistică, vor fi incapabile să asigure capacitatea de a reluare a activității turistice într-o destinație unică la nivel național și internațional.

În acest caz, aproape 5.000 de angajați în turismul din Deltă și din județul Tulcea își vor pierde locurile de muncă, comunitățile locale nu vor mai avea mijloacele de subzistență în condițiile în care turismul deltaic are o componentă importantă bazată pe Punctele Gastronomice Locale și turismul familial, iar turiștii care vor dori să viziteze Delta nu vor mai avea în următorii ani opțiuni de cazare”, a declarat Cătălin Țibuleac, președintele Asociației de Management al Destinației Turistice Delta Dunării.

Specificul sezonier al activității din Delta Dunării și litoralul Mării Negre, de maximum șase luni pe an, a făcut ca la momentul izbucnirii epidemiei, operatorii economici din turism să înregistreze pierderi ca urmare a lipsei totale a veniturilor și a cheltuielilor cu păstrarea forței de muncă, dar și a investițiilor în renovări pentru sezonul ce urma să înceapă. Din acest motiv, reglementările de sprijin al economiei intrate în vigoare până în prezent sunt, în cea mai mare parte, ineficiente pentru specificul sezonier al turismului deltaic și de litoral.

BIBLIOGRAFIE:

STUDIA UNIVERSITATIS : Revista stiintifica a Universitatii de Stat din Moldova, 2009, nr.2(22)

Manual Universitar : Industria Agrementului in Turism (autor: Adriana Anca Cristea)

https://ro.wiktionary.org/wiki/agrement

http://studiamsu.eu/wp-content/uploads/42.-p.200-2031.pdf

https://es.scribd.com/doc/82839403/Agrementul-Turistic

Turismul de agrement în România

https://silo.tips/download/daniela-turcu-janeta-weisz-economia-turismului

file:///C:/Users/TEST/Downloads/legea-turismului%20(3).pdf

https://www.litoralulromanesc.ro/excursii_si_tururi_litoralul_romanesc.htm

https://www.infotour.ro/ghid-turistic/romania/regiune-litoral/

https://ro.wikipedia.org/wiki/Mamaia

https://ec.europa.eu/romania/news/20200513_orientari_calatorii_turism_ro

Peste 70% din turiști vor să-și petreacă vacanța pe litoralul României, potrivit unui studiu

https://www.wall-street.ro/articol/Turism/253132/covid-19-peste-90-din-hotelurile-si-pensiunile-din-delta-dunarii-solicita-sprijin-financiar-din-partea-statului-pentru-a-evita-f.html#gref

Peste 70% din turiști vor să-și petreacă vacanța pe litoralul României, potrivit unui studiu

http://www.primaria-constanta.ro/docs/default-source/documente-pwpmc/librarie-proiecte/strategia-de-dezvoltare-si-promovare-a-turismului-in-municipiul-constanta.pdf?sfvrsn=2

https://www.academia.edu/15030479/Amenajarea_turistica_a_spatiului_litoral

https://www.litoralulromanesc.ro/spania/litoral.htm

https://www.litoralulromanesc.ro/turcia/litoral.htm

https://www.concediu.com/blog/grecia-atractii-turistice