METODE DE IDENTIFICARE A ETEROGENITATII PEISAJELOR URBANE, STUDIU DE CAZ, CARTIERUL BERCENI [302225]

UNIVERSITATEA DIN BUCURESTI

Facultatea de Geografie

LUCRARE DE LICENTA

Coordonator stiintific

Lect.univ.dr.Iuliana Vijulie

Student: [anonimizat]

2016

METODE DE IDENTIFICARE A [anonimizat], CARTIERUL BERCENI

Coordonator stiintific

Lect.univ.dr.Iuliana Vijulie

Student: [anonimizat]

2016

[anonimizat] 4 [anonimizat],mai exact unele zone din Cartierul Berceni.Obiectivul studiului este evidenta elementelor de eterogenitate a [anonimizat] a calitatii de viata.[anonimizat] a cartierului Berceni.[anonimizat]:[anonimizat],[anonimizat] (parcurile situate in interiorul blocurilor).

1.Introducere

Termenul de eterogen provine din grecescul „heteros” – diferit,si „genos” – genuri.[anonimizat],cat si prin elemente mixte (comform DEX)

Eterogenitatea peisajului urban este rezultatul urmatoarelor atribute:functionalitate,[anonimizat] – [anonimizat] (Dubrovnik,1953,[anonimizat])

Analiza eterogenitatii spatiale este realizate prin diferite mijloace de investigatii teritoriale.Un prim mijloc este realizarea unui sistem de informatii geografice ( [anonimizat]), permite colectarea unei varietati de analize geospatiale (Bran si Ioan,2004)

[anonimizat].

Principalele caractere a eterogenitatii unui oras este rezultatul unui proces istoric.[anonimizat].

Organizarea si planificarea teritoriului sunt rezultatul unei multitudini de sisteme de valori sociale (Tudora,2003)

2.Zona de studiu

Cartierul Berceni este situat in Sectorul 4, care este localizat in partea de sud a [anonimizat] 3 si 5, fiind delimitat teritorial de Splaiul Unirii (raul Dambovita) [anonimizat]-[anonimizat].

[anonimizat] 4 ocupa locul 4 [anonimizat] 32 km2.

Cartierul Berceni a fost construit in urma demolarii caselor din habitat rural ([anonimizat]),prin dispartitia mai multor sate: [anonimizat], Birzesti , Popestii-Romani , Popestii-[anonimizat] (Gavris,2008).

Zona delimitata pentru realizarea studiului este primetrul situat pe strazile:N- Nitu Vasile, S – Turnu Magurele,V – Constantin Brancoveanu, E – Sos. Oltenitei

3.Structurarea cariterului Berceni

Structura tesutului urban prezent in Cartierul Berceni a fost realizata incepand cu anii 1960, unde au fost construite primele locuinte colective tip „bloc”,in urma construirii fabricilor si uzinelor (platforma industriala I.M.G.B, prima constructie industriala), ce a dus implicit la stramutarea populatiei rurale la cea urbana. O prima consecinta a dus la formarea cartierelor Berceni si Aparatorii Patriei, dar si la o dezvoltare a retelei de transport prin extinderea retelei de metrou pana statiile implicite.

Majoritatea fabricilor si uzinelor au fost construite in zonele periferice, insa doar 2 unitati industriale au fost construite in interiorul orasului: AMIRO S.A – aparatura medicala si Vel Pitar – produse de panificatie, insa aceste fabrici au afectat peisajul urban.Insa, in interiorul orasului sunt prezente si mici unitati industriale si intrepinzatori privati in zona Resita, Oltenitei.

De la periferie spre interiorul cartierului, se succed urmatoarele zone impuse de dimensiunea terioriala, demografica, sociala, economica si urbanistica:

– zona periferica,situata in sud si sud-est, in care se disting, pe de o parte, interiorul semi-rural sau puternic rural, cu case modeste, joase, construite din paianta.

– zona rezidentiala, cu ansambluri colective de locuit: Obregia, Brancoveanu, Sos.Berceni, Oltenitei; locuintele colective sunt situate intre unele artere radiare ori transversale

-zona rezidentiala mixta, unde se dezvolta, alaturi de casele tip vila, construite intre cele doua razboaie mondiale, imobile noi, cu inaltimi de 7-10 etaje: strazile din jurul Bd.Constantin Brancoveanu.

4.Prezenta ariilor tertiare

Prin prezenta zonelor cu activitati tertiare de munca in cartierul Berceni prezinta functionarea relativ normala prin prezenta unor oferte mai mari de munca,cat si prin stiumularea ofertei de munca.Primele semne de activitate teritiara au fost realizate imediat dupa 1990, iar in timp, comertul a degenerat intre anii 1994-1998 prin prezenta magazinelor tip „chiosc” sau „ghereta”, aceste serviicii purtand numele de „servicii banale” (Gavris,2008).

Treptat, „serviciile banale” au evoluat rapid de la gheretele de supafata mica la magazine tip supermarket si zone tip mall.In urma evoluarii lor, s-au impus urmatoarele:

Aparitia in zonele intens circulate o diversitate de chioscuri si gherete improvizate utilizate pentru comert

Prezenta magazinelor „second-hand” si a caselor de amanet si schimb valutar

Etapa aparitiei lanturilor mari comerciale Carrefour (2007), Selgros (2003), Metro, Real (2006, ulterior transformandu-se in Auchan in 2014)

Prezenta magazinelor in parterul blocurilor aflate pe arterele principale

In urma cresterii numarului autovehiculelor, au aparut benzinarii aflate in imediata vecinatate a blocurilor

Analizand aceste aspecte,putem urma exemplul lui Pouzenc (1997) pentru a afirma ca exista 3 concluzii:

Impartirea logica a spatiului : magazinele au un rol de a „controla” zona din punct de vedere comercial; aceste de regula sunt cele care se afla la parterul blocurilor

Accesibilitate rutiera : Aceste sa se afle in apropierea marilor artere,exemple de zone sunt Obregia, Brancoveanu , Berceni

Sinergie : Sa existe mai multe magazine cu diferite activitati comerciale si servicii intr-o singura zona: Zona BIG Berceni, targul „Aleea Castanilor” sau pietele comerciale: Berceni, Straduintei , Covasna.

Fig … Magazine tip „butic” la parterul blocurilor

Serviciile speciale

Sunt reprezentate de spitale, localizarea lor avand un mare avantaj datorita situarii pe marile artere de circulatie, cele mai importante spitale fiind:

Spitalul de neurochirurgie „Dr.Gh.Marinescu”

Spitalul de copii „Marie Curie”

Spitalul de urgenta „Bagdasar-Arseni”

Spitalul „Sf.Ioan”

Spitalul de psihiatrie „Dr.Alexandru Obregia”

Spitalul „Sf.Ioan” se afla in zona periferica a cartierului, acesta are o pozitie strategica pentru pacienti, aflandu-se intr-o zona retrasa, insa traficul aglomerat prezinta o mare dificultate pentru situatiile de urgenta.

Desi localizat in interiorul cartierului,spitalul de psihiatrie „Dr.Al.Obregia” a fost construit in in afara orasului in anul 1923, insa cu aparitia cartierului Berceni si dezvoltarea spre sud a facut ca institutia sa fie „inghitita” de cladirile rezidentiale.

Sursa:Google Maps

5.Metode de identificare a eterogenitatii peisajelor urbane

Evaluarea peisajului urban si a gradului de eterogenitate reprezinta un studiu de detaliu,si utilizat prin metode specifice.Principalele metode de cercetare pentru acest studiu sunt: metoda analizelor documentare, metoda observatiei, metoda cartografica si analiza S.W.O.T.

Metoda analizelor documentare este prima metoda utilizata pentru acest studiu, si consta in analiza documentelor cartografice, istorice si geografice care face referinta la expansiunea teritoriala a cartierului Berceni, prin primele asezari rurale initiale, apoi prin fuzionarea (prin demolarea caselor si construirea blocurilor), prin trecerea de la o asezare individuala spre o asezare colectiva.

Observarea studiilor este utilizata pentru a contribui la o identificare si observare directa a elementelor spatiale din acel perimetru.

Metoda cartografica consta in observarea aeriana a perimetrului analizat,prin utilizarea Bing Maps, Google Maps si Google Earth (prin Google Earth putem observa imagini realizate in ultimii 15 ani).

Analiza S.W.O.T. este o metoda utilizata in sistemul teritorial, implicit eterogenitatea peisajului urban.Prin aceasta metoda, putem identifica punctele forte si punctele slabe, cat si principalele probleme de mediu din zona de studiu.

6.Analiza elementelor de eterogenitate

In urma metodelor mentionate de mai sus au fost observate diferite elemente vizibile si observabile.Astfel, prin metoda observatiei, s-a pus accent pe modul in care au fost planificate cladirile rezidentiale, cat si printr-o trecere „brusca” de la zonele de bloc la zonele de case, un exemplu clar fiind zona Bd.Constantin Brancoveanu, unde casele au fost „inghitite” si inconjurate de blocuri inalte de 10 etaje. Aici, desi exista case foarte vechi (construite in perioada de dupa al Doilea Razboi Mondial), majoriatea sunt ori construite recent, ori au fost demolate si reconstruite si au fost inaltate cu mai multe etaje.A fost observat si prin faptul ca, din cele … case, doar una singura are o vechime destul de mare, si nu a fost demolata sau renovata.

Sursa:Google Maps

Tot un aspect observat prin metoda observatiei este ca desi in cartierul Berceni exista foarte multe cladiri tip blocuri, a fost pastrata si o zona de case (strazile Iarba Campului, Trivale, Dunarii, Raul Mara, Penelului si Picturii.Aici, ca si in zona de mai sus analizata, au fost inlocuite casele vechi cu unele noi si cu mai multe etaje, insa in aceasta zona exista si o varietate de case vechi construite de mai bine de 50 ani.

Fig … zona de case inprejmurita de blocuri

Fig … casa demolata, inlocuita si inaltata

Fig … casa care nu a fost demolata sau renovata

Un alt criteriu de eterogenitate este dat prezenta benzinariilor in zone inconjurate de blocuri, situate la o distanta foarte apropiata. Pentru o mai buna siguranta a locuitorilor, este recomandat ca o benzinarie sa fie situata la o distanta de minim 40 metri de o locuinta, insa aceste benzinarii prezinta un risc din punct de vedere tehnologic (explozii, incendii etc.) pentru locuitori.

Sursa: Google Maps

In poza de mai sus, se observa cum o statie de benzinarie se afla „inconjurata” de cladiri rezidentiale, la o distanta de 15-20 metri distanta. De asemenea, pe partea dreapta, se construieste un bloc de locuit, ceea ce face ca benzinaria sa fie „acoperita” in totalitate de cladiri.

Viitor bloc langa o benzinarie

O alta situatie in cazul benzinariilor este o benzinarie „lipita” de un bloc de locuinte, si la o distanta de 40-50 metri de Spitalul de copii „Marie Curie”.

Benzinarie lipita de un bloc

Pentru o mai buna administrare din punct de vedere a planificarii, statiile de alimentare ar trebui sa fie situate in zone unde sa nu existe case si blocuri, iar pentru o mai buna protectie, sa fie „montat” un gard viu inalt pentru ca in cazul in care explodeaza o statie, gardul viu sa atenueze socul si suflul exploziei.

Aceasta situatie a ajuns in urma adoptarii Hotararii Consiliului General al Municipiului Bucuresti nr. 195/2004, prin care sa nu existe restrictii de construire in teritoriul administrativ al Municipiului Bucuresti, iar benzinariile sa respecte niste criterii de amplasare:

Urbanistice

Evitarea sau minimalizarea incompatibilitatii functionale cu vecinitatile

Imagine urbana

Dezvoltare urbana echilibrata

Reducerea fluxurilor suplimentare in trafic

Mediu

Poluarea locala (in statie)

Poluarea din trafic

Riscuri (de explozie, de incendiu, vandalizare)

Social – Economice

Timul social consumat

Consum de energie

Teren disponibil – resurse

Insa, comform Hotararii, a fost adaugat si un articol care spune ca: „Pentru statiile de distributie a carburantilor care funcioneaza deja in orice fel de zone protejate comform legii si regulamentelor locale se interzice extinderea”.

Prin adoptarea Regulamentului propus, se anticipeaza urmatoarele efecte pozitive, care sa gesioneze eficienta terenurilor, calitatii mediului cultural si natural, precum si comfortul/starea de sanatate a rezidentilor:

Amelioarea calitatii mediului urban;

Gestionarea responsabila a rezervelor, de teren urban;

Amplasare echilibrata, cu efecte asupra calitatii mediului si asupra consumului de carburanti;

Protejarea spatiilor verzi publice;

Imbunatatirea imaginii urbane.

Cimitirele

Un alt element de eterogeniate observat in urma studiului de caz reprezinta cimitirele.Cimitirele, comform clasificarii realiate de Otto Blum, in anul 1921, sunt incadrate in categoria „spatiilor verzi libere” (Radulescu T.,1932), unde nu ar trebui sa existe constructii.

Am ales ca subiect de discutie situatia a doua cimitire din Cartierul Berceni: Bellu si Caramidarii de Jos.

Cimitrul Bellu este localizat in vecinatatea Parcului Tineretului, iar artera prin care este strabatuta este Soseaua Oltenitei.Construit in anul 1853 de catre Barbu Bellu, care ulterior o „doneaza” administratiei locale din Bucuresti, acest cimitir era localizat in momentul initial in afara orasului, insa cu dezvoltarea spre sud prin construirea blocurilor, alipirea tuturor satelor si comunelor din vremea aceea la Municipiul Bucuresti, a facut ca Cimitirul Bellu sa fie incadrat in categoria intravilanului.