CAPITOLUL I: STADIUL ACTUAL AL ECHIPAMENTELOR DE SĂPAT 1.1 OPERAȚIA TEHNOLOGICA DE SĂPAT 1.1.1 Generalități. Mașinile de săpat gropi au ca destinație… [301805]

CAPITOLUL I: STADIUL ACTUAL AL ECHIPAMENTELOR DE SĂPAT

1.1 OPERAȚIA TEHNOLOGICA DE SĂPAT

1.1.1 Generalități.

Mașinile de săpat gropi au ca destinație executarea de gropi în in diverse domenii de activitate cum ar fi in agricultura in vederea plantării pomilor fructiferi, a viței‐de‐vie, a [anonimizat] ( apa,canalizare,gaz,electrice)

1.1.2 Clasificarea mașinilor de săpat gropi

Clasificarea mașinilor de săpat gropi se face după mai multe criterii: după modul de cuplare la sursa de energie și acționare și după modul de execuție a gropilor.

a. După modul de cuplare la sursa de energie și acționare se clasifică în:

‐ mașini de săpat gropi cu acționare mecanică purtate pe tractor;

‐ [anonimizat].

b. După modul de execuție a gropilor se clasifică în:

‐ [anonimizat]‐o singură

introducere a burghiului;

‐ [anonimizat];

1.1.3 Construcția și procesul de lucru al mașinilor de săpat gropi

Părțile componente principale ale mașinilor de săpat gropi sunt reprezentate prin componentele:

cadrul, burghiul, transmisia și mecanisme de reglare.

Schema mașinii de săpat gropi:

a.1‐ cadru; 2 ‐ transmisie; 3 – grup conic reductor;4 – spire elicoidale; 5 – cuțite; 6 – vârf;

7 ‐ burghiu: α – unghiul de înclinare a transmisiei cardanice;t – lumina la sol; A,B,C,D – mecanism patrulater articulat;

b. Vârfuri de burghie: 1 – daltă dreaptă triunghiulară; 2 – daltă despicată; 3 – burghiu conic;

4 – daltă spirală; 5 – daltă spirală despicată.

b.

Burghiul primește mișcarea de rotație de la priza de putere a tractorului prin intermediul unui arbore cardanic și a unui grup conic reductor sau de la un motor propriu. La partea inferioară burghiul este prevăzut cu un vârf de diferite forme și cu cuțite care pot avea tăișul dințat sau lis.

[anonimizat] o mișcare de rotație și una de avans. Prin mișcarea de avans burghiul pătrunde în sol și cu ajutorul cuțitelor taie felii pe care le mărunțește și prin intermediul spirelor solul este ridicat și prin centrifugare este aruncat pe marginea gropii.Gropile pentru plantat viță‐de‐vie și pentru stâlpi au adâncimea de 400 – 800 mm și diametrul de 200 – 400 mm; pentru plantat pomi diametrul gropilor este de 600 – 1000 mm iar adâncimea este aceiași. Adâncimea gropilor pentru scurgerea apei este de 1000 – 2500 mm.

O categorie aparte de mașini de sapat o constituie mașinile de săpat solul utilizate in horticultura .

1.1.4 [anonimizat] a lucrărilor, natura sursei de energie  și modul de acționare.

a. [anonimizat]: mașini surse de energie; mașini pentru lucrările solului; mașini  și instalații pentru pregătirea amestecurilor de pământ și pentru executarea de ghivece nutritive; mașini de semănat; mașini de plantat; mașini pentru protecția culturilor; mașini pentru lucrări specifice de întreținere a culturilor horticole; mașini pentru recoltarea culturilor horticole; mașini  și instalații pentru condiționarea produselor horticole; mașini și instalații pentru vinificație.

b. După  modul de executare a lucrărilor, mașinile horticole se clasifică  în: mașini mobile (execută lucrările în deplasare); mașini staționare (execută lucrările la staționar și nu se pot deplasa); mașini semimobile (execută lucrările la staționar, dar se pot deplasa).

c. După  natura sursei de energie  și modul de acționare, mașinile horticole se clasifică în: mașini cu acționare manuală; mașini cu acționare electrică; mașini cu acționare mecanică.

Mașinile cu acționare mecanică, la rândul lor se clasifică în:

• mașini purtate (în poziția de transport sunt susținute în totalitate pe tractor prin   tiranții ridicătorului hidraulic);

• mașini semipurtate ( în poziția de transport sunt susținute parțial pe tractor și parțial pe roțile proprii);

• mașini  tractate ( în poziția de transport sunt susținute numai pe roțile proprii);

• mașini autopropulsate ( au motoare proprii care servesc atât la deplasare cât  și pentru acționarea organelor active);

Agregatul agricol reprezintă ansamblul format din mașina sursă de energie (mașina de forță) și una sau mai multe mașini/echipamente agricole de lucru.

1.2 PROBLEME GENERALE DE EXPLOATARE A ECHIPAMENTELOR DE SĂPAT

1.2.1 Indici de apreciere ai tehnologiilor de mecanizare

Prin tehnologie de mecanizare se înțelege ansamblul de măsuri tehnice, organizatorice și economice care implică utilizarea în condiții optime de lucru a unei game de mașini precis determinate, în scopul realizării unei producții horticole maxime  și de calitate superioară. Determinarea indicilor de apreciere ai tehnologiilor de mecanizare permite alegerea variantei optime de agregat horticol care să asigure efecte economice maxime în condițiile concrete ale fiecărei exploatații horticole.   Indicii de apreciere ai tehnologiilor de mecanizare utilizați cel mai frecvent sunt: capacitatea orară  de lucru; capacitatea de lucru pe schimb, rezistența la înaintare, coeficientul de utilizare a forței de tracțiune a tractorului, coeficientul de utilizare a puterii de tracțiune a tractorului, puterea necesară  de tractare  și acționare, consumul orar de combustibil, consumul specific de combustibil, numărul necesar de agregate, coeficientul de disponibilitate tehnică, consumul specific de forță de muncă și investiția specifică. a. Capacitatea orară  de lucru se determină  separat pentru agregate mobile  și agregate staționare:

Pentru agregate mobile capacitatea orară de lucru, Whm, se determină cu relația:

Whm = o,1 Bl  vl  kr , [ha/h]                                                                    (1)

în care: Bl – lățimea de lucru a mașinii horticole, în m;

vl – viteza de lucru  a agregatului, în km/h;

kr – coeficient real de folosire a timpului de lucru și se calculează cu relația:kr=Tl/Ts (2)

în care: Tl – timpul efectiv de lucru, în ha; Ts – timpul unui schimb de lucru, în h (conform codului muncii este de 8 h) .

Pentru agregate staționare capacitatea orară de lucru, Whs, se determină cu relația:

Whs=103Vy/t ,  [t/h]                                                                                        (3)

în care: V – volumul materialului prelucrat (m3 );   ‐  greutatea specifică  a materialului (kg/m3 ); t – timpul de lucru (h).

Capacitatea de lucru pe schimb se calculează cu relația:

Wsch = Wh Ts ,    [ha/sch]                                                                                    (4)

Rezistența la înaintare opusă de mașina agricolă, R, se calculează cu relația:

R = ka  a b n,   [daN] (pentru pluguri);                                                             (5)

sau:      R = k Bl,    [daN]  (pentru alte mașini)                                                              (6)

în care: ka – rezistența specifică a solului la arat, daN/cm2 ;

k – rezistența specifică a solului la lucrări, altele decât arat, daN/cm2 ;

a– adâncimea de lucru a mașinii, cm;

b – lățimea de lucru a unei trupițe, cm;

n – numărul de trupițe;

Bl – lățimea de lucru a mașinii, m.

Rezistența specifică  a solului depinde de tipul solului, de umiditatea solului  și de lucrarea efectuată.

Coeficientul de utilizare a forței de tracțiune a tractorului, CFt, se calculează cu relația:

CFt =     R/Ftd                                                                                                       (7)

în care:

R – rezistența la înaintare, daN ;  Ftd ‐  forța de tracțiune a tractorului disponibilă în treapta de viteză aleasă.

Valoarea optimă  a acestui coeficient este cuprinsă  între 0,80  și 0,90  și permite alegerea corectă a tractorului pentru formarea agregatului și a treptei de viteză de lucru.

Coeficientul de utilizare a puterii de tracțiune a tractorului se determină  cu relatia:

Cpt=Pma/Pd > 0,80 (8)

în care:    Pd – puterea de tracțiune a tractorului, disponibilă  în treapta de viteză  aleasă, kW;

Pma ‐ puterea necesară tractării și acționării mașinilor agricole, kW.

Cunoașterea coeficientului de utilizare a puterii de tracțiune a tractorului permite aprecierea folosirii economice a tractorului (încărcării tractorului).

Puterea necesară tractării și acționării mașinilor horticole,Pma, se determina cu relatia:

Pma=Rvt/360, (kW), (9)

în care:  R – rezistența la înaintare, daN;  ‐ viteza de lucru  a agregatului, în km/h.

g. Consumul orar de combustibil, Ch, se determină cu relația:

Ch=(Chl +Chg*tg+Chs*ts)/T, (Kg/h sau l/h) , (10)

în care:

Chl ‐ consumul orar de combustibil în lucru,  kg/h sau l/h;

Chg   ‐ consumul orar de combustibil la deplasarea în gol,  kg/h sau l/h;

Chs    ‐ consumul orar de combustibil la staționar,  kg/h sau l/h;

tl ,tg , ts – timpul cât agregatul funcționează în lucru, în gol sau la staționar, h;

Ts – timpul unui schimb de lucru și se compune din tl + tg + ts în h.

Consumul specific de combustibil, ct, se determină cu relația:

Ct=Ch/Wh, (kg/ha sau kg/t; l/ha sau l/t) , (11)

în care: Ch – consumul orar de combustibil exprimat în kg/h sau l/h;

Wh – capacitatea orară de lucru exprimată în ha/h sau t/h.

Pentru reducerea cheltuielilor cu lucrările mecanice, consumul specific de combustibil trebuie să  fie cât mai scăzut. Agregatele horticole care au în componență   tractoare de putere mare, au un consum specific de combustibil mai scăzut, iar cele care au în componență  tractoare de putere mică, au un consum specific de combustibil mai ridicat (consumul orar de combustibil este mai redus, dar  și capacitatea orară de lucru este mai redusă și în consecință consumul specific crește).

Consumul specific de forță de muncă, Cfm, se determină cu relația:

Cfm=nm/Wh, [ore om/ha; ore om/t], (13)

în care:

nm – numărul de muncitori care deservesc agregatul;     Wh – capacitatea orară de lucru exprimată în ha/h sau t/h. În practică acest indice trebuie să fie cât mai mic. Această cerință se realizează când capacitatea de lucru orară este cât mai mare.

k. Coeficientul de disponibilitate tehnică, D, se determină cu relația:

t=ds/nc, (15)

în care: ds – durata totală de serviciu a agregatului, h;

nc – numărul total de defecțiuni pe durata de serviciu.

Coeficientul de disponibilitate tehnică apreciază fiabilitatea unui agregat horticol  și depinde atât de fabricant (calitatea materialelor, precizia de prelucrare etc) cât și de cel care exploatează  agregatul (calitatea combustibilului  și lubrifianților, respectarea ciclului de întrețineri și reparații, modul de exploatare etc.)

În concluzie se pot afirma următoarele:

‐ Cel mai important indice de apreciere a agregatelor horticole este capacitatea orară  de lucru, influențând majoritatea celorlalți indici;

‐ O capacitatea orară de lucru mare asigură un consum specific de combustibil redus,   un consum specific de forță de muncă redus și un număr mic de agregate pentru executarea lucrărilor horticole;

‐ Capacitatea orară de lucru este influențată direct de coeficientul de disponibilitate tehnică;

‐ Tractoarele de mare putere asigură agregatelor horticole capacități orare de lucru ridicate datorate vitezelor mari de deplasare  și a lățimilor mari de lucru ale mașinilor din agregat, dar prețul de cost este foarte mare  și de multe ori în horticultură nu se pretează  tractoarele de puteri foarte mari.

1.2.2 Cinematica echipamentelor

Cinematica echipamentelor reprezintă  modul sau metoda de deplasare a acestora pe suprafața pe care execută o anumită lucrare.

În timpul executării lucrărilor mecanizate, echipamentele parcurg distanțe mari din care o parte pentru lucrul efectiv  și o parte pentru deplasările în gol, în timpul întoarcerilor la capetele parcelelor, deplasărilor din unitate în câmp etc.

Se urmărește ca deplasările în gol să aibă valori cât mai mici, ele fiind neproductive, în acest scop au fost elaborate scheme de întoarcere și metode de deplasare în funcție de specificul lucrării și de natura terenului pe care se execută lucrarea.

1.3 MAȘINI DE SĂPAT SOLUL

Mașinile de săpat solul au ca destinație executarea lucrării de săpat solul în spații acoperite (sere  și solarii), înlocuind lucrarea de arat, care nu ar fi posibilă  în condiții corespunzătoare, în special din cauza registrelor de încălzire. Aceste mașini încep lucrarea solului din locul de coborâre pe sol. Sunt mașini purtate, acționate de la priza de putere a tractorului. Pentru acționarea lor în bune condiții se impune formarea agregatului cu tractoare care realizează viteze de lucru sub 1,5 km/h (echipate cu dublu reductor). Clasificarea mașinilor de săpat solul se face după modul de lucru al organelor active și anume: mașini la care organele active imită săpatul cu cazmaua și mașini  la care organele active imită săpatul cu sapa.

1.3.1 Mașini de săpat solul care imită săpatul cu cazmaua

Partea principală la aceste mașini este reprezentată printr‐un rotor orizontal, dispus perpendicular pe direcția de înaintare, montat pe un cadru cu dispozitiv de prindere la tiranții ridicătorului hidraulic al tractorului. Pentru reglarea adâncimii de lucru, cadrul este prevăzut cu două patine. Rotorul este prevăzut cu  3 ‐ 6 secții de lucru, fiecare secție are în componență câte trei brațe curbate decalate la 1200 , pe care sunt montate organele active.   Rotorul este format din doi arbori concentrici, arborele interior este fix iar cel exterior (tubular) este rotativ, primind mișcarea de la priza de putere a tractorului. Arborele fix este prevăzut la exterior cu came spațiale, realizate sub forma unor canale în care pătrund rolele de ghidare ale cremalierelor care la rândul lor sunt angrenate cu pinioane solidarizate cu axele brațelor curbate ale secțiilor. Axele brațelor curbate sunt montate pe arborele exterior.   În timpul lucrului arborele tubular se găsește în mișcare de rotație, determinând organele active să pătrundă în sol la o adâncime de până la 30 cm și să disloce bucăți de sol pe care le ridică până la o anumită înălțime, apoi prin rotirea brațelor curbate cu organe active în jurul axei proprii cu circa 900 (rotire transversală  comandată  de camele spațiale prin role, cremaliere  și pinioane), bucățile de sol se desprind  și cad în spatele mașinii, după care brațele curbate sunt rotite în sens invers și revin la poziția inițială.   Grosimea bucății de sol tăiată de fiecare organ activ, este egală cu spațiul parcurs de agregat în timpul t în care arborele tubular se rotește cu un unghi de 1200   și poartă  denumirea de pasul mașinii de săpat ‐ S. Pasul mașinii S se determină cu relația:    S = vm * t = 60vm, [ m]

N *z

(23)

în care:vm ‐ viteza de deplasare a agregatului în lucru, în m/s;

n – turația rotorului, în rot/min;

z – numărul de organe active de pe o secție.

t – timpul în care arborele parcurge unghiul dintre două organe active, în s.

Gradul de mărunțire a solului se poate regla fie prin modificarea vitezei de deplasare a agregatului, fie prin modificarea raportului de transmitere a mișcării  la arborele tubular.   Deși mașina execută  o lucrare bună  din punct de vedere calitativ, inconvenientul principal constă  în răsturnarea bucăților de sol la prima trecere pe terenul nelucrat, fiind necesară intervenția manuală pentru remedierea neajunsului.

1.3.2. Mașini de săpat solul care imită săpatul cu sapa

Mașinile care imită săpatul cu sapa au o utilizare mai largă, constructiv fiind maisimple  și nu mai prezintă  inconvenientul menționat la mașinile de săpat solul care imită  săpatul cu cazmaua. Sunt mașini purtate, acționate de la priza de putere a tractorului. O astfel de mașină  are în componență un cadru cu dispozitiv de prindere la tiranții ridicătorul hidraulic al tractorului și patine pentru reglarea adâncimii de lucru. Pe cadru este montat în lagăre un arbore cotit, dispus orizontal‐transversal. De fusurile manetoane ale lui sunt prinse biele la extremitățile cărora sunt  montate organe active. În zona centrală bielele sunt prinse articulat la brațele balansiere (oscilante) articulate la cadru. Bielele, manivelele, cadrul  și brațele balansiere formează  mecanisme patrulater care determină  o mișcare complexă a organelor active. În timpul lucrului organele active pătrund în sol și taie bucăți de sol pe care le dislocă  și le aruncă  în partea posterioară  izbindu‐le de capotajul de protecție, definitivând mărunțirea solului  și nivelarea terenului lucrat.

Pasul mașinii de săpat solul S care imită  săpatul cu sapa reprezintă  spațiul parcurs de agregat în timpul t corespunzător unei rotații a arborelui cotit și se determină cu relația:     S=vm*t=60vm,    [m]            (24)

n

în care:vm ‐ viteza de deplasare a agregatului în lucru, m/s;

n – turația arborelui cotit, rot/min.

t – timpul în care arborele cotit parcurge o rotație completă, în s.

Prin urmare, viteza de deplasare a agregatului de săpat determină  grosimea bucăților de sol dislocate, influențând gradul de mărunțire a solului.

1.3.3. Mașini de sapat santuri înguste. Freze de săpat solul

Echipamentele specifice raelizării sapaturilor înguste atașeaza pe tractoare de putere cuprinsa între 80 -140 CP, prevãzute cu cutie de viteze cu trepte de viteze foarte lente sau transmisie hidrostatică.

Lățimea șanțului este ușor adaptabilă de la 125 mm la 400 mm cu braț de escavare pentru adâncimi de pânã la 1,6 m (63”).

Aceste echipamente pot tăia cele mai înguste șanțuri necesare reducandu-se astfel costurile refacerii terenului și acoperirii cu pământ.

Frezele sunt mașini care prin construcția lor pot executa în terenuri diferite , astfel de șanțuri de lațime relativ îngusăa, cu diferite adancimi, canale înclinate precum și o serie de lucrări de mărunțire, afânare și nivelare a solului în vederea realizșrii unor lucrări agricole etc.

Organele active ale frezelor sunt montate pe rotoare care în timpul lucrului se găsesc în mișcare de rotație, primind mișcarea de la priza de putere a tractorului, cât și în mișcare de translație determinată de deplasarea întregului agregat.

1.3.3.1. Clasificarea frezelor

Frezele se clasifică după mai multe criterii:

a. După modul de execuție a lucrării solului se clasifică în:

• Freze pentru lucrarea totală a solului, care au organele active montate pe un singur rotor;

• Freze pentru lucrarea parțială  a solului (prășit), care au organele active montate pe rotoare dispuse pe secții independente ce lucrează pe intervalele dintre rândurile de plante.

b. După poziția rotorului cu cuțite frezele se clasifică în:

• Freze cu rotor orizontal; (pentru sapat santuri inguste)Fig. 1

• Freze cu rotor vertical;Fig.2

• Freze cu rotor înclinat (frezele pentru săpat canale). Fig.3

Fig.1 Fig.2 Fig.3

c. După destinație se clasifică în:

• Freze pentru culturi de câmp. Sunt freze cu un singur rotor dispus orizontal, cu lățimi variabile;

• Freze pentru pomicultură. Sunt freze cu rotor orizontal , cu posibilitatea de dezaxare încât să lucreze până lângă trunchiurile pomilor sau pe rândurile de pomi, când sunt echipate cu dispozitive cu palpatoare care comandă  retragerea frezei când ating pomul, după care revin pe rândul de pomi;

• Freze pentru viticultură. Sunt freze cu un singur rotor, dar cu lățimi de lucru care să permită prelucrarea solului dintre rândurile de viță de vie;

• Freze pentru legumicultură. Sunt freze realizate cu secții independente de lucru, cu posibilitatea reglării distanței dintre secții dar și a lățimii de lucru a rotoarelor de lucru ale secțiilor.

• Freze pentru pășuni și fânețe. Sunt freze realizate cu rotor vertical care au ca destinație tăierea și tocarea arboretului, tăierea și împrăștierea mușuroaielor de cârtiță etc.

d. După modul de cuplare și acționare frezele pot fi:

• Freze tractate;

• Freze purtate;

• Freze semipurtate;

• Freze autodeplasabile sau motofreze.

1.3.3.2 Construcția frezelor și procesul de lucru

Frezele cele mai răspândite sunt cele purtate. O freză purtată prezintă următoarele părți componente principale: cadru, rotor cu cuțite și mecanisme.

Cadrul este prevăzut cu un dispozitiv de prindere la ridicătorul hidraulic al tractorului și cu un capotaj de protecție care se continuă în partea din spate cu un oblon sau cu o bară  cu colți. Pentru reglarea adâncimii de lucru a mașinii, cadrul poate să fie prevăzut cu două  roți sau două patine reglabile ca poziție în plan vertical.

Rotorul cu cuțite este organul principal de lucru al frezelor. Este montat prin lagăre sub capotajul de protecție și este constituit dintr‐un arbore dispus orizontal, perpendicular pe direcția de înaintare, pe care sunt montate cuțitele prin intermediul unor discuri. Frezele sunt dotate cu un rotor sau cu mai multe rotoare .

Construcția generală  a unei freze cu un singur rotor cuprinde:

Cuțitele pot fi dispuse simetric sau asimetric față  de axa longitudinală a mașinii.

Cuțite pentru freze pot avea forme diferite:  cuțite drepte (utilizate în construcția frezelor pentru fânețe și pajiști), cuțite curbate (pentru majoritatea culturilor)și cuțite daltă (utilizate la frezele pentru   lucrările   adânci   ale   solului).

Construcția generală a unei freze cu mai multe rotoare (freza legumicolă) cuprinde: carcasă  de protecție, cadru freză, dispozitiv de prindere la tractor; cadru secție; arbore pentru transmiterea mișcării la rotoare; cuțite; patină  stabilizatoare.

Cel mai răspândit tip de cuțit este cel curbat, în formă de „L”, cu lățimea cuprinsă între 10 și 15 cm.  Cuțitele curbate, de regulă, sunt cuțite unilaterale, fiind construite să lucreze pe partea dreaptă sau pe cea stângă. Ele se dispun pe rotor în spirală (elicoidal), astfel încât să  pătrundă pe rând în sol, asigurând un mers lin și uniform al rotorului.

Tipuri de rotoare de freze:

a) rotor cu ax orizontal cu cuțite dispuse simetric:cuțite; disc; arbore secție; cadru; capotaj de protecție; patină‐cuțit stabilizatoare; butuc;

b) rotor cu ax orizontal cu   cuțite  dispuse  asimetric: transmisie   cardanică;   grup conic ; arbore; disc; cuțit.

Forme de cuțite pentru freze:     a. cuțit drept; b. cuțit curbat; c. cuțit daltă.

Mecanismele frezelor servesc pentru transmiterea mișcării la rotorul cu cuțite, pentru reglarea adâncimii de lucru, pentru dezaxare în raport cu axa de simetrie a tractorului sau pentru protejarea pomilor prin ocolirea acestora, în cazul frezelor pomicole cu palpator. Mecanismul pentru transmiterea mișcării la rotorul cu cuțite trebuie să  asigure turația corespunzătoare rotorului, care de regulă  este cuprinsă  între 200 – 600 rot/min pentru majoritatea frezelor. Rotoarele frezelor pentru pajiști au turația cuprinsă între 1000 – 1500 rot/min.

În timpul lucrului, datorită  mișcării de translație determinată  de deplasarea agregatului și a mișcării de rotație a rotorului, fiecare cuțit va detașa o felie de sol pe care o va deplasa   în partea din spate, izbind‐o de capotajul de protecție, realizând concomitent mărunțirea solului și distrugerea buruienilor.

Traiectoria tăișului cuțitului în lucru este o curbă sub formă de trohoidă .Pasul frezei (avansul frezei sau grosimea feliei de sol tăiată de cuțit)  S este egal cu spațiul parcurs de agregat în timpul t în care rotorul parcurge unghiul dintre două  cuțite care lucrează  în același plan și se poate determina cu relația:       S =vm* t = 60vm , [m]     (25)

n*z

în care: ‐ viteza de deplasare a agregatului în lucru, în m/s;

n – turația rotorului cu cuțite, în rot/min;

t – timpul în care arborele rotorului parcurge unghiul dintre două  organe  active, în s;

z – numărul de cuțite care lucrează în același plan.

Schema generală a frezei cuprinde: cadrul frezei; dispozitiv de prindere la tractor; capotaj de protecție; oblon mobil; lanțuri limitatoare; arbore rotor; disc; cuțite;

Odată  cu creșterea vitezei de deplasare a agregatului crește valoarea grosimii feliei de sol și valoarea înălțimii crestelor,    iar gradul de mărunțire al solului scade. Se constată  de asemenea că  odată cu creșterea turației rotorului și a numărului de cuțite scade valoarea grosimii feliilor de sol și valoarea înălțimii crestelor, iar gradul de mărunțire a solului crește.

1.3.4 Mecanisme de atașare pe tractor

Mecanismul de atasare pe tractor este un mecanism de suspendare si reprezintă un sistem de bare articulate care servesc pentru cuplarea la tractor a mașinilor purtate. Deoarece mașinile purtate plasate în spatele tractorului au cea mai largă utilizare, în prezent toate tractoarele agricole sunt echipate cumecanisme de suspendare montate în spate. Există și construcții de tractoare cu mecanisme de suspendare montate în față (mecanisme de suspendare frontale).

După numărul punctelor de cuplare a mașinilor la tractor, mecanismele desuspendare pot fi: în patru puncte, în trei puncte și în două puncte.

Mecanismele de suspendare pentru cuplarea la tractor amașinilor purtate, sunt mecanisme în trei puncte folosite realizând o legătură articulată în trei puncte, atât la tractor cât și la mașina agricolă, cu ajutorul a trei bare, denumite tiranți, fiind plasate în spatele tractorului și, înultimul timp, și în fața tractorului (mecanisme de suspendare frontale).

Punctele de articulare a barelor (tiranților) mecanismului de suspendare la triunghiulde cuplare a cadrului mașinilor agricole trebuie să asigure funcționarea optimă a sistemuluitractor – mașină și realizarea indicatori de lucru corespunzători ai mașini: calitatea lucrării,productivitatea și economicitatea procesului tehnologic. Pentru optimizarea energetică și dinamică a proceselor de lucru ale mașinilor mecanismele de suspendare de la tractoarele actuale sunt echipate cu sisteme de control și reglare automată a parametrilor de lucru.

Schema cinematică spațială a unui mecanism de suspendare în 3 puncte

Mecanismele de suspendare în 3 puncte utilizate la tractoarele agricole sunt standardizate pe plan național și internațional, conform normelor SR ISO 730-1.

a)Schema constructiva a unui mechanism in 3 puncte b)Schema functionala a unui mechanism in 3 puncte

Pentru acționarea mecanismelor de suspendare se utilizează instalații hidrostatice.Acestora li se impun următoarele condiții:

ridicarea mașinii din poziția de lucru în cea de transport;

coborârea mașinii din poziția de transport în poziția de lucru;

menținerea (blocarea) mașinii în orice poziție intermediară, între pozițiilelimită superioară și inferioară;

să asigure posibilitatea urmăririi de către mașină, în timpul lucrului, adenivelărilor terenului atunci când mașina este prevăzută cu roți de copiere;

să asigure menținerea parametrilor de lucru ai mașinii, reglați inițial(adâncimea de lucru, înălțimea de tăiere, poziția mașinii în raport cu corpultractorului etc.), indiferent de modificarea condițiilor de lucru.

După modul de plasare al elementelor componente, instalațiile hidrostatice de acționare a mecanismelor de suspendare se clasifică în două tipuri:

-instalații monobloc, la care elementele componente ale instalației sunt montate într-un carter comun, iar acesta se montează separat pe tractor;

-instalații cu elemente dispersate, la care cilindrul hidraulic este plasat în exterior și acționează direct brațul de ridicare al mecanismului de suspendare.

Elementele componente ale instalației hidraulice sunt legate într-un circuit propriu.Indiferent de tipul instalației, schema hidraulică este asemănătoare .

În figura este prezentată schema unei instalații hidraulice care cuprinde legăturile circuitelor hidraulice dintre rezervorul de ulei 1, filtrul 2, pompa hidraulică 3,distribuitorul hidraulic 5 (cu patru căi: A, B, P, T și patru poziții: neutră N, ridicare R,coborâre C și flotantă F ), cilindrul hidraulic 6 (cu dublu efect), la care se adaugă supapade siguranță 4. Pornind de la această schemă se prezintă modul de funcționare a instalatiei hidraulice
Comanda (poziția) neutră, N. Instalația hidraulică funcționează în gol, uleiulparcurge un circuit de joasă presiune între rezervorul 1 – filtrul 2 – pompa 3 – distribuitorul5 – rezervorul 1. Cilindrul hidraulic 6 este inactiv. Trecerea uleiului de la distribuitor lacilindru, și invers, este întreruptă. Ca urmare, pistonul este blocat în cilindru. Utilajul agricoleste menținut într-o poziție fixă, de exemplu, în poziție de transport.

Comanda de ridicare, R. Instalația hidraulică lucrează în sarcină. Pompa absoarbeulei din rezervor și îl trimite sub presiune spre distribuitor, de unde este dirijat la cilindrul deforță (hidraulic), prin conducta A A’. Se realizează, astfel, un circuit de înaltă presiune întrepompa 3 – distribuitorul 5 – conducta A A’, cilindrul hidraulic 6. Sub acțiunea uleiului subpresiune, pistonul cilindrului hidraulic este deplasat în cursa utilă, executând comanda deridicare a mașinii agricole. Uleiul aflat în partea opusă a pistonului se întoarce în rezervor peun circuit de joasă presiune: conducta B’B – distribuitorul 5 – rezervorul 1.

Comanda de coborâre, C(coborâre forțată).Funcționareainstalațieihidraulice estesimilară comenzii de ridicare, cu deosebirea că sensul de mișcare a pistonului în cilindrulhidraulic este inversat ca urmare a trimiterii uleiului sub presiune prin conducta BB’.

Comanda flotantă, F. Ca și în cazul comenzii neutre, instalația hidraulicăfuncționează în gol. Se realizează, astfel, un circuit de joasă presiune: rezervorul 1 – filtrul 2– pompa 3 – distribuitorul 5 – rezervorul 1. Legătura distribuitorului cu cilindrul hidrauliceste însă liberă. Astfel, uleiul poate trece liber de la cilindru la distribuitor și invers, sau sprerezervor, iar pistonul se poate mișca liber în cilindru, odată cu oscilațiile pe verticală ale mașinii agricole.

Marimile geometruice care caracterizeaza geometria mecanismelor de suspendare in planul vertical longitudinal(XOY)

y1=arctan(x2-x4)

y4-y2

y2=arctan(x5-x6)

y6-y5

d =arctan(y9-y8)

x8-x9

KpKh=FH/FG

Schema de program pentru calculul componentelor rezistentei masinii Wx ,Wy ,Wz

CAPITOLUL II. OBIECTIVE ȘI REZULTATE ESTIMATE

2.1 OBIECTIVE

– Proiectarea unei set de date tridimensionale utile în proiectarea produselor :
– Elaborare algoritmi de proiectare, rutine de proiectare și Module necesare realizării sistemului modular de proiecatre și modelare;
– Elaborarea unui model de sistem informational modular de proiectare și modelare specifice, CAD 2D/3D.

2.2 REZULTATE ESTIMATE:

– Studii, analize privind informațiile , definițiile si cerintele legate de regulile de proiectare pe baza masurtorilor standard si 3D si analize privind metode si instrumente de proiectare.

– Algoritmi de proiectare, Rutine de proiectare, Module si Dimensiuni 3D necesare realizării sistemului modular de proiecatre și modelare;
– Prototip sistem modular de proiectare CAD și modelare 2D/3D;
– Caiet de sarcini / specificația sistemului; 
– Manual de utilizare a sistemului ;
– Studiu de piața / Studiu de diagnoza și prognoza
– Cerere de brevet;
– Raport privind efectele economice

Capitolul III CAIET DE SARCINI

3.1 Caracteristici tehnice

Mașina de săpat gropi cu burghiu de pamant

Reprezentare schematica Schema cinematica

Transmisie cardanică

Are rolul de a transmite mișcarea de rotație de la priza de putere a tractorului la reductor și se compune în principal din două articulații cardanice și un ax.

Parți principale componente:

-Tub interior

-Tub exterior

-Cruce

-Furcă interioara

-Furca exterioara

-Bolt fixare/blocare

Tipuri de cardane omologate UE

Lgatura cardanică completă Furca cu profil canelat Tub extern cu furcă și Bolț complet blocare

manșon sudat

Grup reductor

Reductoarele sunt componente mecanice cu funcția de reducere a unuia dintre cei doi parametrii ce caracterizează puterea mecanică transmisă burghiului: momentul sau turația. Ca regulă, un reductor reduce viteza de rotație a axului, astfel permițând creșterea momentului, dar nu semnificativ, datorită randamentului. Astfel, un reductor poate fi numit reductor de turatie, deși în același timp este un multiplicator de cuplu.

Motoarele acoperă o gamă restrânsă de turații și cupluri de funcționare, care rareori sunt în conformitate cu turațile și cuplurile necesare aplicației. Pentru a corespunde cerintelor de functionare ale diverselor echipamente sau utilaje de lucru este necesara reducerea parametrilor de functionare ale motoarelor principale d actionare.

Exemplu:

MOTOR                    REDUCTOR                                                              UTILIZATOR                                                                                                                     
Turatie :n1 = 1400rpm                                               i = 10/1                                                                     n2 = 140 rpm
Cuplu : M1 = 26 Nm                                                  RD = 0.92                                                                 M2 = 239 Nm

Clasificare

după poziția relativă a axelor de rotație:

-angrenaje cu axe paralele (fig.1, a, b,d, e);

-angrenaje cu axe concurente (fig.2); angrenaje cu axe încrucișate (fig.3);

după forma roților componente:

-angrenaje cilindrice (fig. 1, a, b, d, e); angrenaje conice (fig.2);

– angrenaje hiperboloidale (elicoidale –fig. 3, a; melcate – fig.3, b; hipoide – fig.3, c); în fig. 1, c este prezentat angrenajul roată– cremalieră;

după tipul angrenării:

-angrenaje exterioare (fig. 1, a, d, e);

– angrenaje interiorare (fig. 1,b);

după direcția dinților:

-angrenaje cu dantură dreaptă (fig. 1, a, b și 2, a);

-angrenaje cu dantură înclinată (fig. 1, d și 2, b);

-angrenaje cu dantură curbă(fig. 2, c și 3, c);

-angrenaje cu dantură în V (fig. 1, e);

după forma profilului dinților: profil evolventic; profil cicloidal; profil în arc de cerc;

după posibilitățile de mișcare a axelor roților: cu axe fixe; cu axe mobile (planetare).

Fig.1

Fig.2 Fig.3

Utilizari:

-Reductorul cu Angrenajele melcate( melc si roata melcata)    are o utilizare variată, oriunde este nevoie de rapoarte și cupluri mari, dar în general pentru spații restrânse. Mai mult, datorită naturii melcului, transmisia se produce între axe perpendiculare și nu axe care se intersectează. Punctul slab al acestui tip de reductoare este randamentul relativ scăzut din cauza randamentului scăzut al perechii melc/roată melcată.  Ori de câte ori randamentul scade sub 50%, reductorul și, astfel, întreaga instalație devin ireversibile, și mai mult de 50% din puterea furnizată este disipată în căldură. Oricum, în astfel de cazuri, există un avantaj în utilizarea reductorului melcat care funcționează ca o frână, pentru că se previne o posibilă mișcare reversibilă a mecanismului.

– Reductorul cu angrenaje conice- permite rezolvarea problemei unei transmisii între axe perpendiculare (asemenea angrenajelor melcate). Pe de altă parte, angrenajele conice au avantajul unui randament mai bun în comparație cu cele melcate. În general, o singură pereche de angrenaje conice nu este suficientă pentru a ajunge la rapoartele de reducere necesare. Așadar, pe lângă un angrenaj conic, care are rolul de a transmite putere la două axe perependiculare ce se intersectează, un reductor mai are și unul sau mai multe seturi de angrenaje elicoidale pentru a atinge raportul de care este nevoie ( Axa la intrare cu viteza mare se combina cu axa la iesire cu viteza mica).

Caracteristicile generale de producție ale unui reductor permit diferite versiuni (montare pe talpă, pe flanșă, cu ax tubular sau plin, cu ax special), în funcție de aplicație, de spațiu disponibil pe instalație etc.

Angrenajul planetar

Angrenajul planetar este grup de reducere compus din pinionul de soare și trei sau mai mulți sateliți montati pe pini, care sunt susținute de către satelitul suport. Pinionul soarelui transmite miscarea la sateliți. Satelitul apoi rândul său,are în interior o coroana dințată, care este statica. Prin urmare axul-transportator se rotește prin satelit,mișcarea purtătorului fiind transmisă unui grup de reducere.

Motorul se rotește cu viteză foarte mare și un cuplu redus. Dar cerința finală este "viteză mică și cuplu ridicat ".

Reducerea obținută este determinată de către relația dintre numărul de dinți de pe pinionul de soare (Z1) și numărul de dinți de pe coroana dințată (Z2).

Tipuri de angrenaj planetar:pinten ,elicoidal ,dubluelicoidal,epicicloida:

Orice angrenaj planetar are trei componente principale:
-Roata dintață centrală(sun gear en.)
-Roțile dințate planetare mici și suportul roților dințate planetare mici
-Angrenajul inelar
Fiecare din aceste trei componente poate fi intrarea sau ieșirea cuplului transmis,sau poate fi neutru.În functie de ce rol joaca fiecare element,din cele trei roluri enumerate mai sus,este determinat raportul de viteza de la iesirea cutiei de viteze.
Cu un singur angrenaj planetar compus,numarul rapoartelor de viteza crește la 4 rapoarte într-o direcție de rotatie si 1 in direcția opusa.
Roata dințata centrala mica este actionata de catre convertorul de cuplu (transmite cuplul de la motor).Suportul roților dințate va avea tendința de a se roti in direcția opusa,dar datorita unui ambreiaj de sens unic acesta nu se învarte,acest fapt facand angrenajul inelar sa se învarta.Angrenajul inelar transmite cuplul mai departe,acesta fiind iesirea cutiei de viteza. Și astfel avem viteza întaia.La prima vedere direcția de rotație de la ieșire este invers decat cea de la intrare,dar nu este așa.Asta pentru ca primul set de roți dințate planetare acționeaza al doilea set,iar acestea actioneaza angrenajul inelar.Astfel,rotația este inversata de primul set,dar este inversata la loc de catre al doilea set de roți dințate planetare.

Formule de calcul a raportului de transmisie

Burghiu elicoidal de săpat

Burghiul elicoidal este parte componentă a mașinii de săpat gropi ,fiind format dintr-un ax cu spire elicoidale pe care se sudează cuțitele si vîrful de diferite tipuri constructive (dalta dreptunghiulara,dalta despicata,burghiu conic ,dalta spirală etc…) .Materialul de fabricație este otelul special de scule,fiind apoi protejat prin vopsire electrostatic.

Burghiul primește mișcarea de rotație de la grupul reductor.

Tipuri de burghie:

3.2 Indicații de siguranță

3.2.1 Simbolurilor și a indicațiilor

În aceste instrucțiuni de exploatare, simbolurile de siguranță, care, în caz de nerespectare, pot provoca periclitări ale persoanelor, sunt reprezentate prin simboluri generale de pericol. Atenție !

Indicațiile de siguranță a căror nerespectare poate provoca deteriorarea sau distrugerea echipamentului și / sau a componentelor echipamentului sunt marcate în aceste instrucțiuni prin cuvântul "Atenție"

3.2.2 Indicații privind protecția muncii

Angrenajul este construit conform stadiului actual al tehnicii, și prezintă siguranță în exploatare. Totuși, de la acest angrenaj pot deriva pericole, dacă este pus în funcțiune într-un mod necorespunzător de către persoane neinstruite sau dacă este utilizat în alte scopuri decât cele pentru care este prevăzut.

Echipamentul este destinat utilizării numai pentru domeniul specificat în datele tehnice. Orice altă utilizare suplimentară este considerată neconformă.

Utilizarea în conformitate cu destinația presupune respectarea instrucțiunile de montaj, de punere în funcțiune, de exploatare și de întreținere specificate de producător.

Fiecare persoană implicată în lucrările de montaj, deservire și întreținere a echipamentului trebuie să fi citit și înțeles pe deplin instrucțiunile de exploatare și documentația tehnică.

Echipamentul poate fi pus în funcțiune, exploatat, reparat și întreținut doar de către personalul instruit în mod adecvat.

Este interzis orice mod de lucru care periclitează siguranța persoanelor și / sau a echipamentului.

Utilizatorul este obligat să deservească echipamentul și toate dispozitivele auxiliare ale acestuia doar dacă s-a asigurat în prealabil că acestea se află într-o stare de funcționare ireproșabilă.

Nu sunt permise reconfigurările și modificările constructive arbitrare realizate de către beneficiar sau de către delegații acestuia și care influențează siguranța în exploatare a echipamentului.

Toate lucrările la nivelul echipamentului trebuie realizate din principiu în stare de repaus.

Înaintea lucrărilor realizate asupra ecchipamentului, mecanismele, precum și dispozitivele auxiliare ale acestuia trebuiesc asigurate împotriva pornirii sau deșurubării accidentale.

Dispozitivele de siguranță pot fi demontate doar dacă echipamentul este oprit și asigurat în mod corespunzător.

După pornirea ulterioară lucrărilor de întreținere, trebuie verificat dacă au fost remontate toate dispozitivele de siguranță.

Capacitatea portantă a utilajelor de ridicat ce vor fi instalate și utilizate trebuie să fie cel puțin egală cu greutatea totală a echipamentului (inclusiv componentele atașabile) și să corespundă prevederilor de siguranță în vigoare referitoare la utilajele de ridicat.

În orice caz, pentru deservirea ecchipamentului sunt valabile prevederile de siguranță și de protecția muncii de la fața locului.

3.3 Starea produsului la livrare

3.3.1 Generalități

Înainte de livrare, echipamentele sunt supuse unei probe de funcționare, sunt verificate și recepționate. Proba de funcționare și recepția se realizează conform procedurilor și normelor interne stabilite în cadrul firmei producatoare.

Echipamentele ajung apoi la departamentul de livrare gata pregătite pentru exploatare. Punctele de gresare sunt umplute cu unsoare.Poziția punctelor de gresare și a orificiului de scurgere a uleiului sunt specificate în desenul tehnic cu dimensiunile. Aceste locuri sunt marcate cu roșu pe echipament.

3.3.2 Vopsirea exterioară

Vopsirea exterioară constă dintr-un prim strat de vopsea pe bază de rășini sintetice cu fosfat de zinc, nuanța gri-verzui (RAL 6019) și un al doilea strat de vopsea pe bază de rășini sintetice (rășină epoxidică), nuanța negru (RAL 5015).

Vopsirea exterioară este rezistentă la acizi slabi și la compuși alcalini, la uleiuri și solvenți; de asemenea, rezistă până la o temperatură de 150°C.

Peste stratul de vopsea aplicat din fabrică, poate fi aplicat un alt strat de lac de calitate superioară pe bază de rășini epoxidice sau poliuretan.

3.3.3 Vopsirea interioară

Stratul interior de vopsea este rezistent la uleiurile minerale, respectiv sintetice pe bază de poli alfa olefine (PAO).

3.3.4 Conservarea pe exterior

Componente și suprafețele fără strat de acoperire sunt prevăzute cu un strat de vopsea de protecție anticorozivă rezistent la apă salină și căldură. Acest strat asigură o perioadă de protecție de

un an. După expirarea acestei perioade, este necesară aplicarea unui nou strat de vopsea de conservare.

3.3.5 Conservarea pe interior

Conservarea interioară este eficientă timp de 6 luni în condițiile depozitării în încăperi uscate.

3.3.6 Ambalarea

Ambalarea echipamentului are loc conform prescripțiilor din comandă, respectiv conform înțelegerii (confirmarea comenzii).

3.4 Instrucțiuni de intretinere și depozitare

a)Se vor strange bine toate piulițele, bolțurile si șuruburile pentru a asigura funcționarea ansamblului in condiții de siguranța;

b) Se vor inlocui piesele uzate sau deteriorate pentru a menține siguranța in funcționare;

c) Orice intervenție asupra echipamentului se va face cu motorul în stare oprita

d) Pentru a reduce pericolul de incendiu se va mentine motorul, toba de esapament și zona de depozitare combustibil libere de material vegetal și grasime excesivă;

3.5 Instrucțiuni de siguranța

3.5.1 Recomandări

a) Citirea cu atenție a instrucțiunilor. Familiarizarea cu comenzile și cu utilizarea corespunzatoare a echipamentului;

b) Interzis copiilor sau persoanelor nefamiliarizate cu aceste instructiuni să utilizeze echipamentul în timpul lucrului. A se respecta limita de vârstă impusa de normele locale în vigoare;

c) Interzis lucrul în apropiere de alte persoane, în special copii, sau animale;

d) Uilizatorul sau operatorul este singurul responsabil pentru accidentarea sau rănirea altor persoane precum și pentru pagubele materiale produse.

3.5.2 Pregătirea

a) În timpul lucrului se va utiliza incalțăminte solidă și pantaloni lungi.

b) Se va verifica cu atenție zona în care se va utiliza echipamentul și se vor îndeparta toate obiectele care pot fi aruncate de mașina;

c) Înainte de utilizare se verifica că uneltele nu sunt uzate sau deteriorate. Se înlocuiesc uneltele

uzate sau deteriorate, precum și bolțurile de fizare.

d) Nu se utilizeaza motorul în spații închise în care se poate acumula bioxid de carbon, care este

periculos și toxic;

e) A se lucra numai pe lumina de zi sau lumina artificiala puternica;

f) Se va asigura echilibrul pe pante;

g) A se lucra cu multa atenție la schimbarea direcției în panta;

h) A nu se lucra pe pante foarte abrupte;

j) Nu se țin mainile si picioarele în apropiere sau dedesubtul pieselor rotative;

l) Se va opri motorul:

– Ori de cate ori se parasește mașina;

– Înainte de alimentare;

CAPITOLUL IV. MODELAREA IN SPAȚIUL TRIDIMENSIONAL

4.1 Generalitați .Tipuri de sisteme CAD

Avantajele desenării în 3D:

• Permite stabilirea vederilor pe baza unui model;

• Se elimină necesitatea creerii prototipurilor;

• Modelele pot fi transformate în imagini fotografice și în cod numeric computerizat pentru a crea modele reale.

4.1.1 Introducere .

Programele de desenare sunt programe software inteligente folosite în sistemele CAD (Computer Aided Design ) pentru executarea de desene necesare in aplicații specifice.

Avantajele utilizării AutoCAD

1. AutoCAD-ul are un caracter general putând fi utilizat într-o varietate de domenii;

2. AutoCAD-ul este un produs de desenare eficient și flexibil, permițând realizarea desenelor bidimensionale-2D și tridimensionale-3D, prin modelarea suprafețelor și a corpurilor solide. De asemenea, există multiple posibilități de vizualizare a desenelor, la scara și cu precizia dorită.

3. Dispune de o precizie foarte bună a desenelor;

4. Permite modelarea dinamică a unor procese (AutoDesk Animator);

5. Permite crearea simbolurilor și a elementelor tipizate;

6. AutoCAD-ul permite și proiectarea asistată, prin limbajul de programare AutoLisp, ce are la bază posibilitatea de a realiza calcule și desene, dar și a realizării unei interfețe cu alte limbaje de programare ;

7. Oferă posibilitatea transferului comod al informațiilor spre sau dinspre alte produse informatice.

4.1.2 Lansarea programului AutoCAD și descrierea ecranului de lucru

Incepând cu versiunea 12, AutoCAD-ul a fost conceput să ruleze sub Windows și ca urmare lansarea în execuție a programului se face cu ușurință executând dublu clic pe pictograma respectivă sau lansând programul direct din directorul ACAD, acad.exe.

O dată cu lansarea programului se deschide o fereastră de lucru în care se pot identifica elemente de interfață din figura 1. Ecranul AutoCAD este foarte ușor configurabil, iar ceea ce a fost prezentat înainte reprezintă configurările AutoCAD prestabilite.

Fig.1

Bara de titlu (title bar)

Afișează numele programului, urmat de numele fișierului deschis. In momentul lansării apare cuvântul <DRAWING>

In stânga acestei bare se află caseta de control a meniului (Control Menu), iar în dreapta butoanele de minimizare / maximizare, având aceleași funcții ca în orice aplicație Windows.

Observație:

Se poate rula concomitent o singură sesiune AutoCAD, care nu are decât o singură zonă de desenare.

Bara de meniuri (menu bar)

Permite accesul la meniurile derulante. Alegând o opțiune din bara de meniuri se provoacă derularea meniurilor AutoCAD.

Meniurile derulante pot fi adaptate cerințelor utilizatorului, putând fi modificate.

Bara cu instrumente standard (toolbar)

Conține comenzile folosite în mod uzual:

New – creează noi fișiere;

Open – deschide fișiere create anterior;

Save – Salvează fișierele activate;

Print – Tipărește, etc.

Bara cu instrumente standard poate fi poziționată pe ecran în orice locație, în funcție de preferințele utilizatorului. Implicit, ea este așezată în partea superioară, sub bara de meniuri. Deplasarea acesteia, în versiunile superioare versiunii 12 se face prin clic pe butonul din stânga al mouse-ului urmat de “drag” (târâre) până la locația dorită.

Barele mobile cu instrumente

Au fost introduse începând cu versiunea 13, fiind organizate pe categorii.

Exemplu: Object SNAP;

View;

Dimensioning;

Draw;

Modify.

Bara de stare (status bar)

Afișează numele stratului curent (LAYER), coordonatele cursorului, starea diferitelor moduri operaționale AutoCAD (Ortho, Snap etc.).

Acestea pot fi activate / dezactivate (ON/OF) cu dublu clic executat pe ele.

Până la versiunea 12 această bară a fost la partea superioară și începând cu versiunea 13 a fost poziționată la baza ecranului.

Suprafața de desenare /fereastra de vizualizare

Zona din centrul ecranului se numește DRAWING AREA sau VIEW WINDOW și reprezintă foaia de hârtie pe care se execută un desen, cu excepția faptului că dimensiunile pot avea orice valori, fiind practic infinite.

Cursorul

În funcție de comanda care se execută, cursorul poate avea diverse forme:

– cursor în cruce (cross-hair), reprezentând cele 2 axe de coordonate;

– caseta de selecție (pick-box) reprezentând un pătrat utilizat pentru selectarea obiectelor;

-o săgeată folosită pentru accesarea meniurilor și a barelor cu instrumente.

Apelarea comenzilor

Când în linia de comandă nu se afișează nimic, programul este gata să accepte o nouă comandă.

Exemplu: Command: Line ↵

From point: clic; tastatură.

La invitația calculatorului se introduc coordonatele punctului din care va începe linia, în diverse moduri:

– cu ajutorul tastaturii;

– cu barele de instrumente.

La invitația calculatorului se introduc coordonatele punctului din care va începe linia, în diverse moduri:

– cu ajutorul tastaturii;

– cu barele de instrumente.

O comandă se poate lansa:

– de la tastatură;

– din meniul principal;

– din meniurile derulante;

– din bara mobilă de meniuri (începând cu versiunea 13).

Incheierea unei comenzi se realizează cu apăsarea tastei ENTER (↵)

Observație: In AutoCAD tastele Return (Enter) și bara de spațiu au același rol funcțional.

Lucrul cu straturi (Layers)

Straturile (layers) oferă un mijloc de a grupa obiectele și AutoCAD-ul a împrumutat tehnica pin drafting – DDLMODES

Avantaje:

1. Se pot grupa informațiile distinct, pe straturi separate.

2. Permite lucrul simultan a mai multor proiectanți. Crește productivitatea.

3. Fiecare strat poate avea o culoare proprie pentru a-i mări claritatea și entitățile din stratul respectiv pot fi desenate cu un anumit tip de linie și cu o anumită grosime.

4. Straturile pot fi înghețate (dezactivate) pentru a reduce cantitatea de informații de pe ecran.

5. Straturile pot fi tipărite individual sau combinate, pe orice format.

AutoCAD-ul permite un număr nelimitat de straturi, fiecăruia putându-i-se atribui un nume, o culoare și un tip de linie.

C: LAYER ↵

Invită utilizatorul să atribuie nume, culoare, tip linie, unui strat.

Denumirea straturilor AutoCAD este definită în funcție de standardele de proiectare ale unei firme.

Când se lucrează la un desen, se pot adăuga noi straturi cu ajutorul casetei de dialog LAYER CONTROL. Numele unui strat poate conține 31 caractere (cifre, _, _, $)

4.1.3 Evoluția sistemelor CAD

Sistemele CAD de început ofereau posibitatea efectuării de desene folosind linii și arcuri de cerc. Inițial, ele au oferit un mare ajutor pentru proiectanți, dar cerințele au crescut continuu și astăzi sunt total depașite. Pentru a face un proiect trebuia ca utililizatorul să deseneze,pur și simplu, componentele cu ajutorul liniilor și arcelor(modelare bidimensională – 2D). Instrumentele CAD actuale au obiecte deja create în baza de date(dispozitive mecanice, electrice, hidraulice, etc) și este suficientă o simplă selectare din meniu și amplasarea lor pe pagină. Conexiunile între componente (conducte, fire electrice, etc) se fac tot prin obiecte create deja în meniu, ceea ce face ca viteza de proiectare să fie cu mult mai mare și posibilitatea erorii umane mult mai mică (modelare tridimensională – 3D). Firmele furnizoare de sisteme CAD pun la dispoziție librării software adecvate pentru sistemele de operare, care sunt cele mai utilizate pe piață. Performanțele sistemului sunt dictate de complexitatea și diversitatea acestor librării, fiind criteriul de bază în stabilirea prețului. Toate sistemele au facilități de desenare, fiind cea mai importantă utilitate.

Domeniul CAD este bine conturat în acest moment și este prezent cu identitatea sa proprie în lumea IT. Piața de pachete soft destinate proiectării asistate a devenit extrem de diversă, pe de o parte datorită progreselor rapide în domeniul hardware, pe de altă parte datorită cerințelor actuale ale proiectării și fabricației. Sau conturat două tendințe de dezvoltare în acest domeniu. Prima se referă la dezvoltarea unor aplicațiide largă generalitate (medii CAD) pentru diferite domenii, care oferă utilizatorului elementele de bază, tehnicile, procedurile și facilitățile pentru realizarea proiectelor. Sunt deja bine-cunoscute mediile CAD, cum ar fi: AutoCAD, Autodesk Inventor, MicroStation, SolidWorks, SolidEdge, Pro/Engineer, Unigraphics, CATIA, etc..

Deși pot fi menționate ca exemple, programe de CAD specializate pe arhitectură (ArhiCAD), electronică (OrCAD), electrotehnică, instalații industriale etc., proiectarea asistată în domeniul mecanic, constituie domeniul cel mai larg în ceea ce privește utilizarea sistemelor CAD în inginerie.

Autodesk este cel mai mare producător de software CAD pentru PC-uri. Produsul de bază al firmei, AutoCAD® este deja un standard CAD în lumea întreagă; el oferă in set cuprinzător de facilități 2D și 3D pentru proiectare destinat inginerilor mecanici, arhitecților, desenatorilor și proiectanților. Atuul principal al AutoCAD-ului este facilitatea de a dezvolta aplicații specializate, care rulează în același mediu grafic. Această deschidere a permis dezvoltatorilor de programe CAD să creeze aplicații pentru o mare varietate de domenii.

4.1.4 Tipuri de sisteme CAD

Sistemele CAD se pot clasifica în următoarele categorii de aplicații informatice:

-Aplicații pentru modelare geometrică și desenare asistate de calculator (dintre care menționăm AutoCAD, Turbocad, KeyCAD, Design CAD, Solid Works, AutoCAD Mechanical,etc.);

– Aplicații pentru rezolvarea unor probleme generale de calcul matematic, utile mai ales în ingineria asistată CAE (dintre care menționăm Matlab, Mathematica, MathCAD, Maple, etc.) sau simularea unor sisteme particulare descrise de ecuații diferențiale ordinare (cum sunt Spice – pentru analiza circuitelor electronice, EMTP – pentru analiza rețelelor electroenergetice);

– Aplicații destinate modelării numerice, cu element finit sau cu funcții similare dedicate rezolvării ecuațiilor cu derivate parțiale, utilizate în proiectarea integrată (cele mai răspândite sunt cele de calcul structural ca ANSYS, COSMOS, NASTRAN, dar se utilizează și altele specializate în modelarea curgerii, încălzirii, câmpului electromagnetic, difuziei purtătorilor de sarcină, etc);

-Aplicații orientate spre un domeniu particular ( PipeCAD – proiectarea instalațiilor; AeroCAD – proiectarea construcțiilor aeronautice; ArhiCAD – proiectare arhitectonică; GIS CAD – realizarea hărților sau a altor documente bazate pe "Geograpfic Integrated System" – GIS; Cadence, Mentor, Microcad, Orcad- pentru proiectare electronică, cu diferite nivele de integrare (PCB sau IC), care alcătuiesc un subdomeniu distinct numit "Electronic Design Automation" – EDA; ChemCAD – pentru proiectarea moleculelor și multe altele);

-Sisteme integrate de aplicații, cu un grad de integrare a componentelor CAE/CAD/CAM mai mare sau mai mic (dintre care menționăm I-DEAS, CATIA, EUCLID, ProEngineer și SAAP).

4.1.5 Integrarea sistemelor CAE-CAD-CAM

În prezent, se urmărește integrarea sistemelor CAD cu alte tipuri din aceeași familie, cum sunt:

-CAE (Computed Aided Engineering) – destinate simulării asistată de calculator a sistemelor continue sau discrete (caracterizate de sisteme de ecuații diferențiale ordinare su cu diferențe finite) și la modelarea corpurilor și câmpurilor utilizate în rezolvarea ecuațiilor cu derivate parțiale, întâlnite în mecanică, rezistență, mecanica fluidelor, termotehnică sau alte domenii inginerești.

-CAM (Computer Aided Manufacturing) – destinate proiectării de prototipuri și produse de serie. In urma unui intens efort de standardizare (drawing exchange and interoperability), atât sistemele complexe, cât și părțile lor componente tind să fie descrise într-un limbaj informatic unic, indiferent de etapa de viață a obiectului respectiv, ceea ce determină tendința ca cele trei abordări CAE/CAD/CAM să se integreze în una singură : CIM (Computer Integrated Manufacturing). Trebie menționat că în acest context trebuie incluse și preocupările moderne de grafică pe calculator (Computer graphics, 3D Computer vision, Geometric modeling, Solid modeling, Virtual reality, etc.).CAM – Computer Aided Manufacturing – se definește ca fiind tehnica/tehnologia care privește utilizarea sistemelor informatice în vederea elaborării/proiectării și/sau controlării/supravegherii etapelor procesului de fabricație prin intermediul unei legături directe/indirecte între computer și resursele de producție disponibile.În cea mai mare parte, CAM-ul privește programarea numerică a proceselor de producție . În cadrul sistemelor flexibile de fabricație (Flexible Manufacturing Systems – FMS), Utilizarea obiectelor tehnologice inteligente în ingineria produselor 10 CAM-ul intervine și la nivelul conducerii acestor sisteme precum și în conducerea acestora, cum este și în cazul roboților industrial.

Pentru a-și crește gradul de competitivitate, companiile au dezvoltat noi strategii de proiectare, fabricație și management, astfel încât să se poată adapta în timp cât mai scurt și cu resurse cât mai reduse la nevoile clientului, nevoi ce sunt într-un proces continuu de schimbare. În

funcție de acest lucru s-au adoptat și sunt în curs de adoptare și implementare strategii și instrumente care reduc procesele ce intră în ciclul de elaborare al produsului. Au fost făcute analize asupra întregului proces de obținere al produsului, în urma cărora s-a concluzionat că:

• ingineria, abordată sub forma ei serială, nu mai corespunde cu cerințele și standardele clientului ;

• procesul de elaborare al produsului trebuie să fie unul integrat, în care toate activitățile să decurgă în aceeași direcție, în același timp;

• trebuie dezvoltate aplicații informatice care să reducă cât mai mult posibil timpul de elaborare al produsului, resursele necesare, costurile, în condițiile unei calități acceptate de client.

Sistem CAD/CAM, CIM CAD/CAM – Computer Aided Design/Computer Aided Manufacturing – se definește ca fiind tehnica/tehnologia ce utilizează în mod superior informația, în vederea parcurgerii etapelor de concepție și fabricație, într-o manieră integrată. Această tehnologie presupune obligatoriu o bază de date comună etapelor CAD, CAPP, CAM, CAE și un sistem informatic care să aibă la bază aplicații informatice în concordanță cu etapele enumerate, capabil să gestioneze informațiile astfel încât procesul de proiectare și fabricație al produsului să fie orientat în aceeași direcție. În sens larg, un sistem CAD/CAM presupune obligatoriu un management corespunzător al informațiilor orientat pe produs și pe toate fazele ciclului de viață al acestuia.

CIM – Computer Integrated Manufacturing – este definit ca fiind un sistem de producție cu buclă de reacție închisă, în care datele de intrare sunt nevoile clientului, iar ieșirile sunt produsele finite. Acest sistem este asociat cu ideea de automatizare totală a sistemului de fabricație, într-un mod integrat. Elementul de legătură între activitățile asociate procesului de elaborare al produsului este sistemul informatic, care trebuie să fie unul de tip rețea de calculatoare, prin care să treacă (să intre, să fie prelucrate, să iasă) toate informațiile necesare proceselor.

Aplicații informatice de tipul CAD/CAM, CIM conduc la reducerea timpului de apariție pe piață a produsului, creșterea calității acestuia în condițiile unui preț acceptat de client, acestea fiind elementele cheie ce trebuie avute în vedere de către companii, pentru creșterea competitivității și vizibilității lor pe plan mondial. O abordare precum a ingineriei tradiționale nu poate aduce prea multe îmbunătățiri în acest sens, deoarece întreg procesul de elaborare al produsului are caracteristici seriale, iar descoperirea unei probleme de proiectare în faza de fabricație ar duce la întârzierea apariției produsului pe piață și la costuri crescute din cauza prelungirii perioadei de obținere a acestuia. Astfel de obiective precum: reducerea timpului de apariție a produselor pe piață, îmbunătățirea calității produselor și reducerea costurilor acestora au determinat dezvoltarea unor noi tehnici și instrumente informatice care să vină în sprijinul companiilor pentru a atinge obiectivele vizate. Astfel, au fost dezvoltate instrumente și aplicații software care să integreze etapele de proiectare și fabricație, ori să optimizeze anumite aspecte din procesele de obținere a produselor industriale. Se poate constata că, în urma prezentării activităților de interes major din domeniul ingineriei integrate, au fost atinse o multitudine de zone ale ingineriei, cele mai multe fiind orientate către integrarea activităților de obținere a produsului finit. Pe plan național au fost realizate sisteme software ce integrează etapele CAD, CAE, CAPP, CAM la diferite niveluri. În principiu au fost dezvoltate aplicații care au redus gradul de serialitate dintre etapele enumerate, încercându-se o suprapunere cât mai mare a acestora. Aceeași tendință de integrare a activităților enumerate este constatată și pe plan internațional, unde au fost dezvoltate și sunt în curs de dezvoltare instrumente, tehnici, algoritmi ce doresc să ușureze procesul de obținere al produselor, în condițiile unui cost scăzut și a unei calități ridicate. În acest sens sunt dezvoltate o multitudine de sisteme software suport departamentului de management al companiilor, având ca obiectiv crearea unei transparențe totale a proceselor în cadrul companiilor.

Datorită nevoii de a crește gradul de competitivitate al companiilor, au fost și sunt în curs de dezvoltare sisteme de producție care doresc să satisfacă nevoile clientului, în condițiile unei cereri de produse personalizate, cu grad ridicat de complexitate. În acest context companiile au nevoie de infrastructură de producție capabilă să fabrice produse cu grad înalt de complexitate, caracterizată prin flexibilitate și capacitate de adaptare la noi produse, în condițiile unei calități ridicate, unui preț redus și unui timp minim de ieșire a produsului pe piață. Informația este elementul cheie care asigură legătura între toate subsistemele ce interacționează în procesul de obținere al produsului. În acest context, informația ocupă un loc important în cadrul companiilor și în procesele de producție, permițând o gestionare optimă atât a materiilor prime, cât și a proceselor și operațiilor de fabricație din punct de vedere al costurilor și productivității.

Astfel,in baza acestor concluzii devine necesara dezvoltarea unui sistem software modular, care să permită abordarea integrată a etapelor de proiectare constructivă și tehnologică a produselor industriale.

4.1.6 Domenii de utilizare a sistemelor CAD :

Arhitectură, Construcții civile și industrial, Industria aeronautică, Industria de automobile, Industria chimică, Electronică și electrotehnică, Design Industrial, Inginerie Mecanică, Inginerie medicala.

Sistemele CAD cele mai utilizate sunt:

– AutoCAD-folosit în arhitectură, geografie, medicină, astronomie, tehnică etc.

– ArchiCAD- software pentru modelarea Clădirii Virtuale

– Autodesk Inventor (soluție independentă) − este cel mai performant sistem de modelare parametrică 3D construit pe “Adaptive Technology” și reprezintă cea mai nouă tehnologie 3D dezvoltată în ultimul deceniu. Combină cu success capabilitățile 2D cu puterea proiectării 3D, permițînd în plus, adaptarea desenelor 2D (DWG) existente pentru modele mecanice 3D;

– Autodesk 3ds Max – software pentru grafică 3D

– Scad– calculul și proiectarea construcțiilor din metal și beton armat

– SolidWorks– proiectare în domeniu mecanic

-SolidEdge- software CAD produs de Siemens PLM Software

– NX CAD – software unitar pentru procesele CAD, CAM,CAE produs de Siemens

-PLM Software AxisVM- program de elemente finite pentru calculul structurilor

– Tekla Structures- modelarea structurilor metalice în 3D

12d- software pentru topografie și cadastru

CAD-ul permite realizarea a trei tipuri de modele tridimensionale (metode de vizualizare):

4.2 modele wireframe (de sarma); realizează scheletul unei piese, având drept fundament liniile, arcele, cercurile.

4.3 modele superficiale; modelele superficiale adaugă suprafata laterală pe schelet.

4.4 modele solide; modelele solide au în plus fată de modelele superficiale și “miez”, adică au substanță.

4.2 Metoda Wireframe .

Concepția de realizare a obiectelor 3D în AutoCAD consta in :
Generarea contururilor de definiție a obiectului în 2D
-Extrudarea liniară pe o direcție sau generare prin revoluție dupa o axă definită 
-Extragerea elementelor de definiție a găurilor sau alezajelor 
-Unirea a două sau mai multe obiecte 3D într-un singur obiect 
-Configurarea unui mod de vizualizare sau randare 
Forme geometrice complexe
În funcție de complexitate, se pot modela forme geometrice foarte complexe, prin comenzi precum REVOLVE sau SWEEP. 
-Comanda Revolve generează corpuri de revoluție după o axă definită. 
-Comanda Sweep, extrudează un contur închis pe o traiectorie definită de un element geometric de referință.

Modelarea tridimensională se bazează pe înțelegerea sistemului de coordonate și a tuturor facilităților de orientare în spațiu pe care le pune la dispoziția utilizatorului programul AutoCAD.

Sistemele de coordonate AutoCAD permit definirea a două tipuri de sisteme de coordonate:

WCS (World Coordinate System)

UCS (User Coordinate System).

4.3 Elemente de modelare 3D:

Stabilirea sistemului de coordonate

Vizualizarea desenelor tridimensionale

Obținerea modelelor tridimensionale prin stabilirea de grosimi și cote

Editarea obiectelor tridimensionale

Modele solide. Primitive solide

Crearea modelelor solide compozite

Obținerea modelelor tridimensionale cu ajutorul comenzilor 3D

Generarea suprafețelor

Utilizarea entităților 3D. Primitive de desenare 3D

Editarea modelelor solide

Vizualizarea obiectelor tridimensionale

Afișarea simultană a mai multor vederi

Lucrul cu modele solide

Randarea obiectelor solide

Domeniul CAD este bine conturat în acest moment și este prezent cu identitatea sa proprie în lumea IT. Piața de pachete soft destinate proiectării asistate a devenit extrem de diversă, pe de o parte datorită progreselor rapide în domeniul hardware, pe de altă parte datorită cerințelor actuale ale proiectării și fabricației. S-au conturat două tendințe de dezvoltare în acest domeniu. Prima se referă la dezvoltarea unor aplicații de largă generalitate (medii CAD) pentru diferite domenii, care oferă utilizatorului elementele de bază, tehnicile, procedurile și facilitățile pentru realizarea proiectelor. Sunt deja bine-cunoscute mediile CAD, cum ar fi: AutoCAD, Autodesk Inventor, MicroStation, SolidWorks, SolidEdge, Pro/Engineer, Unigraphics, CATIA, etc..

Pentru domeniul mecanic se pot utiliza programe ca: Solid Works , Autodesk Inventor, Autodesk 3ds Max,CATIA etc.

4.3.1 Descrierea modelarii 3D in programul Solid Works:

Avantaje:

-Ofera instrumente software 3D complete, care permit crearea, simularea, publicarea și gestionarea de date.

Soluțiile SOLIDWORKS sunt ușor de implementat, ușor de utilizat și simplu de administrat si reduce costurile

-Ofera instrumente de animație CAD puternice, ușor de utilizat ;este un produs dinamic, care poate ajuta la reducerea timpului de lansare pe piață economisind timp și conducand la creșterea productivității.

-Pot fi create modele 3D cu sau fără constrângeri, folosind relații geometrice automate sau

relații definite de utilizator pentru a realiza intenția de proiect propusă.

Piesele pot fi privite ca o colecție de diferite operații. Unele dintre ele care adaugă material, de exemplu un bosaj cilindric, iar altele care îndepărtează material, ca de exemplu un alezaj. Operațiile și corespondentele lor sunt afișate în Feature Manager design tree. Dimensiunile și relațiile geometrice folosite pentru a creea operația sunt reținute și stocate în model. Acesta va permite și o modificare ușoară și rapidă a modelului.

Dimensiunile conducătoare sunt dimensiunile folosite când se crează o operație. Ele includ dimensiunile asociate geometriei schiței și de asemenea dimensiunile asociate operației însăși.

Relațiile includ informații ca paralelism, tangență, concentricitate. Acest tip de informații sunt transmise desenului prin simbolurile de control. Prin reținerea acestora în schită, SolidWorks permite reținerea în totalitate a intenției de design în model.

Modelarea solidului

Un model solid este un model geometric complet folosit în sistemele CAD. El conține toată geometria suprafețelor și a rețelei <cadru de sârmă – wireframe> necesară pentru a descrie în totalitate muchiile și fețele modelului în completarea informațiilor geometrice; modelul solid conține și un tip de informații topologice care leagă aceste elemente geometrice între ele.

Asociativitate totală

Un model SW este un model în totalitate asociat cu desenul și cu ansamblul de care este legat.

Modificările făcute modelului sunt automat reflectate în desenele și ansamblurile cu care solidul are legături. In mod similar se pot face schimbări în contextul unui desen sau al unui ansamblu, iar aceste modificări vor fi reflectate înapoi în model.

Constrângeri

Proprietățile geometrice ca paralelismul, perpendicularitatea, orizontalitatea, verticalitatea, concentricitatea, coincidența sunt doar câteva dintre constângerile suportate de SolidWorks. In completare pot fi folosite și ecuații pentru a stabili relații matematice între mulțimea de parametri.

Dimensionarea

Modul în care o schiță este dimensionată are impact asupra intenției de design. Adăugarea dimensiunilor trebuie făcută, în așa fel încât, să reflecte modul în care se dorește modificarea lor ulterioară.

Cum afectează operațiile intenția de design

Intenția de design este afectată și prin operațiile și metodologia de modelare executate.De exemplu, pentru cazul unui arbore în trepte precum cel din figura,

sunt mai multe căi prin care o asemenea piesă poate fi construită.

Abordarea <Layer cake>, în care piesa se construiește bucată cu bucată, adăugând fiecare strat sau operație pe stratul anterior ca în figură. Modificarea grosimii unui strat are un efect de val, modificând prin aceasta și poziția celorlalte straturi care au fost create după aceasta (fazele 1-5)

1 2 3 4 5

Abordarea <Potter’s wheel> este abordarea tip "oala rotarului" care construiește piesa cu o singură operație de rotație. O singură schiță reprezentând secțiunea transversală cuprinde toate informațiile și dimensiunile necesare pentru a executa piesa. Această abordare pare foarte eficientă, având toate informațiile de design conținute într-o singură operație însă este limitată flexibilitatea iar modificările sunt mai dificil de realizat .

Abordarea producătorului este abordarea fabricantului în modelare și imită modul în care piesa este fabricată. De exemplu, dacă arborele în trepte a fost strunjit se începe cu o bucată de bară (semifabricat) și se va îndepărta material printr-o serie de tăieturi.

Managerul de operații

Managerul de operații este o componentă unică a SolidWorks care afișează sub formă arborescentă toate operațiile dintr-o piesă sau ansamblu. Pe măsură ce operațiile sunt create, ele sunt adăugate în Feature Manager Design Tree. Ca rezultat, Managerul de operații reprezintă o succesiune cronologică a etapelor modelării.

Managerul de operații permite, de asemenea, accesul la obiectele (operațiile) pe care le conține și oferă posibilitatea de editare a acestora.

Operații

Toate debitările, bosajele, extrudările, schițele, planurile create sunt considerate operații (Features).Operațiile schițate sunt cele bazate pe schițe (Boss, Cut), iar operațiile aplicate sunt cele folosite pe muchii și fețe (racordări, teșiri- Fillet, Chamfer).

Butoane mouse

Butoanele din stânga, dreapta și din mijloc ale mouse-lui au semnificații diferite în SolidWorks.

– Left (stânga) – selectează obiecte ca geometrie, butoane de meniuri și obiecte din Managerul de Operații.

– Right (dreapta) – activează un meniu scurt senzitiv la context. Conținutul acestui meniu diferă și este dependent de obiectul deasupra căruia se află cursorul. Aceste meniuri reprezintă de asemenea scurtături către cele mai utilizate comenzi.

– Middle (mijloc) – rotește dinamic, panoramează ori focusează piesa sau ansamblul.

4.3.1.1 Procesul de schitare

Schițarea 2D este baza modelării în SOLIDWORKS, schițele fiind folosite pentru toate formele realizate incluzând extrudări, rotiri, sweep, loft.

Extrude Revolve Sweep Loft

Etapele procesului de schitare

Fiecare schiță conține câteva caracteristici care se coroborează pentru obținerea formei,dimensiunii și orientării piesei.

– New part (piesă nouă) – Piesele noi pot fi create în inch, milimetri sau în alte unități de măsură și sunt folosite pentru a crea și păstra modelul solid.

– Sketch (Schițele) – sunt colecții de forme geometrice 2D folosite pentru a crea forme solide.

– Schița geometrica – reprezintă mai multe tipuri de forme geometrice 2D ca linii, cercuri sau dreptunghiuri care alcătuiesc schița.

– Schița relații geometrice – reprezintă relații geometrice, ca orizontal sau vertical, aplicate geometriei schiței pentru a restrânge mișcările entităților schiței.

– Starea schiței – Fiecare schiță are o stare care stabilește dacă este sau nu gata pentru a fi folosită iar aceasta poate fi în totalitate, sub sau supradefinită.

– Instrumentele schiței – Instrumentele pot fi utilizate pentru modificarea geometriei schiței create. Acestea implică adeseori tăierea sau întinderea entităților.

Extrudarea schiței – Extrudarea folosește schițe 2D pentru a crea forme solide 3D.

Începerea unei schițe noi.

Se poate începe o schiță nouă ori prin click ori alegând Sketch din meniul Insert.

Vor fi afișate într-o orientare Trimetric , toate cele trei planuri implicite.

Orientarea Trimetric este o vedere orientată în care cele trei planuri reciproc perpendiculare (triedrul de reprezentare) apar micșorate inegal.

Alinierea rapidă

În timpul creerii unei schițe, pentru a filtra selecția geometriei existente se utilizează opțiunea Quick Snap și când este folosită restricționează selecțiile la opțiunile selectate.

Accesarea poate fi făcută în următoarele moduri:

– Din meniul Tools, se selectează Relations, Quick Snaps;

– Când se adaugă entități, click dreapta și se selectează Quick Snaps din meniul scurt;

– Din bara de instrumente Quick Snaps Tools se alege o opțiune.

Starea unei schițe

Schițele pot fi tot timpul în una din cele trei stări definite, depinzând de relațiile geometrice dintre entități și de dimensiunile care o definesc:

– Subdefinită- schița este definită insuficient dar poate fi folosită pentru a crea operații. Aceasta este bine deoarece de multe ori în etapele inițiale ale procesului de proiectare, nu avem suficiente informații pentru a defini în totalitate schița. Când mai multe informații devin disponibile, definițiile rămase pot fi adăugate ulterior.

Geometria subdefinită dintr-o schiță este albastră -blue.

– Total definită- schița are informații complete, geometria definită în totalitate este neagră. Ca regulă generală o schiță trebuie să fie definită în totalitate.

– Supradefinită- schița are dimensiuni duplicate sau relații geometrice în conflict și nu trebuie folosită până când nu este reparată. Dimensiunile suplimentare și relațiile fără legătură trebuie șterse. Geometria schiței supradefinită este roșie.

4.3.1.2 Bazele modelării pieselor

Toate debitările, bosajele, extrudările, schițele, planurile create sunt considerate operații (Features)..Operațiile schițate sunt cele bazate pe schițe (Boss, Cut), iar operațiile aplicate sunt cele folosite pe muchii și fețe (racordări, teșiri).

Extrudarea

Una din operațiile folosite pentru executarea unei operații de formare a unui solid este extrudarea. Extrudarea extinde un profil dat de-a lungul unei curbe normală la profil (calea) cu o anumită distanță (adâncimea=depth).

Această deplasare a profilului de-a lungul căii formează un model solid.

Boss.Boss (bosajul) adaugă material modelului și întotdeauna operația inițială va fi un bosaj. După această primă operație se pot adăuga oricâte bosaje pentru a completa desenul. În ceea ce privește baza, toate bosajele încep cu o schiță.

Cut. O tăietură, decupare (Cut) este folosită pentru a îndepărta material de pe model fiind inversă operației Boss. De asemenea, tăietura (decuparea) începe cu o schiță 2D și va îndepărta material prin extrudarea acestui profil 2D.

Acest profil poate fi și rotit sau supus unor alte metode.

Racordarea, rotunjirea

Racordarea (rotunjirea) este o operație aplicată, în general, modelului solid. Atunci când se selectează o muchie sistemul cunoaște natura fețelor adiacente și prin urmare știe dacă trebuie să îndepărteze material (Round) sau să adauge material racordare (Fillet).

4.3.1.3 Baze pentru desenul de execu|ie

Crearea unui desen nou

Fișierele Drawing (*SLDDRW) sunt fișiere SOLIDWORKS care conțin formate de desen, fiecare format fiind echivalentul unei foi de hârtie de desen.

Make Drawing from Part

Make Drawing from Part folosește piesa curentă și ghidează prin etapele de creare a unui fișier de desen, de alegere a unui format de foaie de desen și de inserare a vederilor inițiale ale piesei în desenul de execuție.

Comanda Make Drawing from Part/Assembly poate fi accesată în câteva moduri:

– de pe bara cu instrumente Standard se face click Make Drawing from Part/Assembly

– click File, Make Drawing from Part.

Crearea desenului de execuție (Drawing)

Se face click pe opțiunea Drawing

Stabilirea vederilor

Sarcina inițială în procesul de realizare a desenului de execuție este de a crea vederile necesare. Dacă se folosește instrumentul Make Drawing from Part, acesta va duce prin etapele de creare a Model View (creare model) și Projected Views (proiecții).

Se selectează numărul de vederi iar ca orientare, căsuțele pentru vederile dorite. Se poziționează cursorul deasupra vederii și se plasează pe format, între vederi existând corespondență automată.

Exemplu copii multiple (pattern)

4.3.1.4 Generalități despre imitarea formelor

Pattern (imitare-matrici de forme) este comanda cea mai bună de utilizat, atunci când avem de creat copii (obiecte) multiple ale uneia sau mai multor forme. Folosirea imitării este preferabilă altor metode din următoarele motive:

– Refolosirea geometriei – operația inițială sau seed (sursa) este creată doar o singură dată, iar Instances (instanțele) originalului vor fi create și poziționate cu respectarea formei originalului.

– Modificările – datorită relației dintre sursă și instanță, modificările la care este supusă sursa vor fi

transmise automat instanțelor.

– Folosirea Assembly Component Patterns – imitările create la nivel de piesă sunt refolosite la nivel de ansamblu folosind Feature Driven Patterns; imitările pot fi folosite pentru a plasa piese componente sau subansambluri.

– Smart Fasteners – constituie un avantaj în adăugarea automată a elementelor de îmbinare într-un

ansamblu, specific mai ales pentru alezaje.

În SOLIDWORKS sunt disponibile mai multe tipuri de imitări specifice de utilizare pentru fiecare tip de patern.

– Seed (sursa) este geometria care va fi imitată și poate consta în una sau mai multe operații, forme, fețe.

– Pattern Instance (instanța imitată) – este copia sursei creată prin Pattern. Acest tip de copie derivată din sursa originală se va modifica odată cu sursa.

Tipuri de Pattern

Tipurile de Pattern bazate pe sursă și instanță pot fi :

– Liniară (Linear Pattern) cu

-distribuție unidirecțională – cu distribuție -cu distributie bidirectionala

egal spațiată bidirecțională (Pattern)folosind numai sursa

– Circulară (Circular Pattern) cu distribuție circulară, spațiere egală față de centru ;

– Circulară (Circular Pattern) cu distribuție circulară, spațiere egală față de centru, instanțele selectate sunt ascunse sau unghiul mai mic de 360o ;

– Oglindită (Mirror) cu orientare față de un plan secant ; se pot folosi operații selectate sau întregul corp ;

– Tabel condus (Table Driven Pattern) la care aranjamentul este bazat pe un tabel care conține coordonatele

X, Y dintr-un sistem de coordonate ;

– Schiță condusă (Sketch Driven Pattern) la care aranjamentul este bazat pe o schiță care conține puncte de poziționare.

– Curbă condusă (Curve Driven Pattern) la care aranjamentul este bazat pe geometria unei curbe.

– Curbă condusă (Curve Driven Pattern) la care aranjamentul este bazat pe o curbă circulară completă ;

4.3.1.5 Modelarea ansamblurilor de piese

Opțiunea SolidWorks ASSEMBLY permite construirea de ansambluri complexe din mai multe componente sau subansambluri. Numele documentului cu extensia pentru ansambluri este *.sldasm.

Modul de accesare pentru obținerea de ansambluri se face deschizând meniul File cu comanda New care deschide fereastra de dialog din care se alege opțiunea Assembly.

-Proiectarea (Curve Driven Pattern) la care aranjamentul este bazat pe o curbă circulară parțială.

-Proiectarea BOTTOM-UP (dinspre capete)

Este o metodă tradițională conform căreia se crează piese care sunt inserate într-un ansamblu și sunt

împerecheate așa cum cere tema de proiectare.

Metoda este indicată atunci când sunt folosite piese construite anterior, desprinse din ansamblu.

-Proiectarea TOP-DOWN (dinspre vârf).

Este diferită de metoda anterioară, deoarece se începe lucrul cu ansamblul. Se folosește geometria unui component pentru a defini celelalte componente sau pentru a crea îndepărtări de material (CUT) la exterior sau decupări interioare care sunt adăugate numai după ce componentele sunt asamblate. Astfel spus, se poate începe o schiță cu ansamblul, se definesc localizările componentelor cu configurație stabilă, planurile în care se găsesc etc, apoi se proiecteaza componentele în concordanță cu cele definite.

De exemplu, se poate insera un component în ansamblu, apoi se poate construi un component de strângere, bazat pe primul component.

Folosind metoda TOP-DOWN se obține modelarea geometrică de referință, astfel încât se pot controla dimensiunile componentei de strângere prin definirea relațiilor geometrice cu componenta inițială. În acest mod,prin modificarea unei dimensiuni a componentei initiale, se modifică și componenta de strângere.

Crearea unui ansamblu

Un ansamblu poate conține componente proiectate anterior sau care se proiectează în cadrul ansamblului.

Adăugarea unor componente într-un ansamblu

Când se deplasează un component într-un ansamblu, fișierul componentului este legat de fișierul ansamblului.

Componentul apare în ansamblu, însă datele componentului rămân în fișierul sursă al piesei. Orice modificare făcută în fișierul componentului va fi actualizată în ansamblu și invers.

Câteva dintre metodele prin care se adaugă componentele unui ansamblu nou sau existent sunt :

– cu ajutorul meniu-ului ;

– prin tractarea iconului corespunzător componentului în fereastra ansamblului ;

– prin tractarea unui component din arborele Feature Manager în aria grafică (pentru a se adăuga încă un component din alte existente);

– prin influența originii ansamblului (inferența, deducție, implicație, concluzie).

Îndepărtare (ștergerea) unui component dintr-un ansamblu

Se selectează componentul de pe display sau din arborele manager ;

– se apasă tasta DELETE sau se folosește EDIT/DELETE ;

– se selectează YES pentru confirmarea eliminării. Componentele și toate articolele lor dependente

(perechi, schițe, pași în detaliere etc.) sunt indepărtate.

Pentru a fixa un component în arborele Feature Manager se face click-dreapta pe iconul componentului și se selectează FIX.

Ex.:

4.3.1.6 Animația CAD. Prezentare generală

Solid Works permite animația desenului pentru a explica funcția și asamblarea acestuia, precum și modul în care se potrivește cu alte produse similare. Afișarea intr-un videoclip este o modalitate extrem de puternică pentru a comunica în mai multe limbi și între persoane tehnice și non-tehnice.

Instrumentele de animație SOLIDWORKS includ software de animație dezvoltat pentru proiectant / inginer, și nu are nevoie de un animator .Crearea de animație se bazeaza pe animația cronologică a vederilor care ajută la explicarea operațiilor de asamblare / demontare.

SOLIDWORKS are controale de mișcare pentru a roti diapozitive și pentru a muta componentele după cum este necesar,pentru ieșire video, frame rate, și alte controale.

4.3.2 Descriere modelare în Autodesk Inventor

Modelarea în Autodesk permite crearea de prototipe digitale  rezultând modele 3D precise, se poate crea montajul ansamblurilor și se poate analiza funcționarea produselor înainte de a fi realizate fizic.

Exemplificare

Linia de produse Autodesk are în componentă o serie integrată de comenzi pentru modelarea tridimensională și crearea desenelor de execuție și de ansamblu, proiectarea matrițelor de injecție, crearea traseelor de țevi, simularea mecanismelor și validarea datelor în format digital în vederea reducerii numarului de prototipuri fizice.

Soluția software Autodesk ofera utilizatorilor sai posibilitatea de a refolosi datele create in formatul 2D DWG pentru modelarea pieselor 3D, reducând astfel riscul transferării incorecte a datelor. De asemenea poate fi inclus un program pentru gestionare de documente tehnice .

Programele profesionale  includ funcționalităti suplimentare, precum proiectarea traseelor de rețele, proiectarea matrițelor de injecție mase plastice si funcții de simulare dinamică si calcul de rezistența, alcătuind soluția completă pentru prototipare digitală.

4.4 Crearea unui model 3D pentru Echipament de sapat cu burghiu de pămant- atașabil pe tractor

Conform Caietului de sarcini prezentat in cap. III,ca studiu de caz se prezinta modelarea in programul SolidWorks a unui echipament format din urmatoarele componente:

-Transmisie cardanică

-Angrenaj reductor in trei trepte

-Burghiu cu spirale elicoidale

4.4.1 Modelare transmisie cardanică

Ansamblul Transmisie cardanică cuprinde:

-Ax cardanic

-Legatură cardanică (cruce +furca cardanica)

Utilizând uneltele pentru crearea profilelor geometrice, disponibile în bara de unelte sketch se crează entitătile /piesele componente.

Schiță 2 D Solid (3D)-realizat prin extrudare

Pornind de la desenul 2D al subansamblului prin metode de bossare(adaugare) și cut (decupare) ,se modelează forma solidă in 3D.Acest profil poate fi rotit. Prin adăugarea stratului pentru efectul de lumină /umbră și culoare se obține modelul final căruia apoi i se poate atașa un videoclip cu animația modelului.

Model virtual 3D cu efecte de lumină si culoare Afișare cardan în videoclip

4.4.2 Modelare Angrenaj reductor

Ansamblul angrenaj reductor este un ansamblu mai complex care transmite mișcarea de rotație de la motorul tractorului la burghiul elicoidal, fiind format din carcasa,pinioane și axe care au rolul de a reduce viteza de rotație respectiv creșterea cuplului, la ieșirea din angrenaj .

Exemplificrea se va face pe un Angrenaj conic in evolventa.

Realizarea ansamblului se face pornind de la crearea prin procedeele descrise mai sus a părtilor componente: roți dințate, axe aferente,si rulmenți, conform figurilor redate mai jos.

Roți dințate/pinioane.

Etape de proiectare:

Desen 2D-roată dințată Proiectare dinte in evolventă

Extrudare roată și dinți

Formare model virtual 3D-pereche roți dințate

Ax pinion

Creare Desen 2D-Ax

Extrudare ax Model virtual 3D+ Ax pinion cu pene

Rulmenți Model virtual 3D Rulmenți

–Model Ansamblu Angrenaj reductor conic

Rulmenți

Axe roți dințate Roti dințate

4.4.3 Modelare Burghiu cu spirale elicoidale

Părți componente: ax, spirală elicoidală,cuțite și vîrf tratate termic și sudate.

Desen 2D

Formare solid 3D

Decupare vârf și trasare spirală elicoidală

Extrudare prin decupare spirală elicoidală Model virtual 3D-Burghiu cu efect de culoare

Ansamblu echipament de săpat cu burghiu – Model virtual 3D- creat in programul SolidWorks

Parți principale componente: cardan,angrenaj reductor, burghiu

Angrenaj reductor conic Carcasa protectie Cardan legatura cardanica Dispozitiv susport tractor

Burghiu

Realizarea fizica a modelului 3D

Ultima fază in procesul de modelare îl constituie prelucrarea fizică a modelului propriu-zis,cu ajutorul unui soft adecvat și a imprimantei industriale 3D.

Imprimantele industriale 3D sunt dispozitive avansate din punct de vedere tehnic, care transferă proiectele virtuale 3D în modele fizice tridimensionale. Ele pot reproduce cu acuratețe orice formă proiectată de utilizatorul imprimantei 3D.

Imprimantele industriale 3D utilizează cele mai cunoscute filamente de imprimare – ABS, PLA, HIPS sau NYLON. Cu imprimanta 3D se pot utiliza mai multe capete de mărimi diferite, pentru a crea modele în culori diferite și cu grosimi diferite ale filamentelor.

Tehnologia de imprimare 3D face mai ușoară și mai rapidă crearea prototipurilor, fabricarea pieselor, producția componentelor pentru diferite utilaje.

Utilizatorul poate crea într-o manieră simplă un prototip, sau produsul final fără nevoia unui parc de utilaje extins – forme și utilaje de injectare a plasticului.

Pentru modelare – imprimanta 3D utilizează material termoplastic necostisitor, disponibil în general.

Obiectele sunt produse în imprimanta 3D prin aranjarea plasticului topit în straturi foarte subțiri, reproducând cu precizie forma tridimensională a modelului, ceea ce face posibilă modelarea unor curbe exacte.

Imprimanta 3D va fi dotată cu  2-4 duze interschimbabile de diametre diferite (0.2/0.5 mm). Acestea oferă posibilitatea de a produce obiecte în 4 culori într-un singur proces de printare. Atât rezistența crescută a utilajului și servo-motoarele rapide, cât și poziționarea exactă din timpul funcționării, permit obținerea unor modele durabile și fără defecte, fără vreo deformare, într-un timp record.Se propun pentru studiul de caz culorile roṣu,negru ṣi galben,respectiv:

Gri-pentru modelare cardan

Roṣu-pentru angrenajul redactor ṣi pentru dispozitivul de suspendare pe tractor

Negru-pentru burghiu ṣi carcasa de protecție –legatura cardanică

Galben-pentru cardan

Astfel,cu ajutorul unui program integrat CAD/CAM de exemplu ZW3D se face importul direct de fișiere din programul SolidWorks,în care a fost realizat modelul virtual 3D exemplificat.

Sistemul identifică automat zonele de prelucrare și generează traiectoria corespunzătoare care se transmite imprimantei ,având ca rezultat, un produs finit în câțiva pași.

Cu această tehnologie, crearea prototipurilor, modelelor de proiectare, fabricarea pieselor pentru echipamente și utilaje, devine ușoară și rapidă.

Marele avantaj îl reprezintă prețul pentru producția unui singur articol. Luând în considerare calculul pentru echipamentele industriale de talie mare, imprimanta 3D este mai eficientă din punct de vedere al costului, decât producția în masă în serii mai mici de 1000 de bucăți.

Pe acelaṣi principiu tehnologic ,pot fi realizate,piesă cu piesă ,componentele ansamblului, prin prelucrarea pe o maṣină unealtă cu comandă numerică (freză,strung,dupa caz), transmiterea datelor digitale preluate de la un softwer CAD/CAM , facandu-se printr-un cod numeric computerizat către computerul unui utilaj CNC adecvat.

Tocmai de aceea aceste tehnologii sunt de viitor intrucât permit realizarea într-un concept integrat de design-vizualizare-fabricație atât a modelelor 3D virtuale cât ṣi a prototipurilor precum ṣi a pieselor finale.

CAP. V STUDIUL TEHNICO-ECONOMIC PRIVIND MODELAREA 3D A UNUI ECHIPAMENT DE SĂPAT ATAȘABIL PE TRACTOR

5.1 Date Generale

5.1.1 Denumirea obiectivului de investiție

Modelarea 3D a unui echipament de săpat atașabil pe tractor

5.1.2 Amplasamentul investiției

Localitate: Craiova Bd. Decebal nr. 111 Jud. Dolj

5.1.3 Beneficiarul investiției (studiu de caz)

Beneficiarul investiției este : SC M.A.T.SRL

5.2 Descrierea societații (firmei)

5.2.1 Descrierea afacerii curente

Activitatea principală a firmei o constituie producția de mașini și echipamente utilizate la lucrări agricole.Ca activitate secundara se produc piese de schimb cca 5000 buc. anual,pentru utilajele din producția proprie.

Producția firmei este specializată pe Mașini agricole utilizate în viticultura,pomicultura,silvicultura,câmpuri cultivate,intreținere spații verzi,respectiv:

Tractoare agricole universale:

-8100 plus-Cu dublă tracțiune 80 CP

-546 DT-Cu dublă tracțiune 46 CP

Pluguri :

-PCVM 1,8/2,2-pentru vii cu distanța între rânduri de 1,6-2,25 m

-P2VA/P3VA-Plug purtat cu lățimea variabilă de lucru,cu 2-3 trupițe

-PPR5-plug reversibil cu 5 trupițe

-PP4-30m-plug purtat cu 3 trupițe

-PR3-Plug reversibil cu 3 trupițe pentru arături pe teren de șes

-P2-OM-plug purtat cu 2 trupițe

Grape:

-GDU 3,3-cu discuri ușoare –pentru pregătire sol după arat

-GDG 3,6-agregat combinat pentru discuit și nivelat

-GD4-cu discuri independente semipurtată

-Superdisc NIVA 6,4-agregat combinat pentru discuit si nivelat

Combinatoare:

-Combimax C4,6/C6-pentru pregătirea solului în vederea însămânțării

Semanatori:

-SC 31DN/OPTIMA-cu discuri si dublă distribuție pentru cereale paioase.

-SPF 6/SPF 8-pentru plante prașitoare cu fertilizator și discuri

Mașini de stropit :

-MSLV 500/MSLV1000-pentru administrarea tratamentelor fitosanitare in livezi si vii

-MEP 500/MET 1000/MET 2000-pentru administrare substanțe active în combaterea dăunătorilor și buruienilor;

Cultivatoare:

-CF 6/8-pentru lucrări de prășit și afânare sol

Mașini de amendat si fertilizat:

-MIC 0,4-pentru administrarea amendamentelor si a ingrășămintelor

-MA 3,6 –pentru imprăștierea amendamentelor si ingrășămintelor chimice

Incărcător frontal:atașabil pe tractor-pentru incărcarea si transportul diferitelor materiale

Lama pentru deszăpezire-atașabil pe tractor 1800-cu sistem hidraulic si arcuri antișoc.

5.2.2 Obiectivele societatii

Creșterea continuă a competitivitații și a productivitații astfel încât la nivelul anului 2020, între aceasta firmă și restul firmelor din Uniunea Europeană să nu mai existe deosebiri in privința competitivității si a productivității ;

Obținerea unui optim între dividente și investiții funcție de semnalele pieței externe;

Creșterea cotei de piață pe fiecare din activitățile organizației cu 10% față de anul precedent;

Urmărirea atentă a evoluției uzurii morale a tehnologiilor, utilajelor și echipamentelor și înlocuirea lor din timp, dacă se poate prin programe de finanțare europeană pentru a reduce efortul financiar al firmei.

Atingerea acestor obiective se va realiza prin investiții adecvate, care să aducă la avantaje, precum:

Diversificarea produselor

Creșterea calității

Reducerea costurilor de producție datorită utilajelor si echipamentelor moderne, de ultimă generație, cu un consum mic de resurse;

Creșterea valorii adăugate brute a întreprinderii prin creșterea productivității si atragerea de noi clienți;

Crearea de noi locuri de muncă, contribuind astfel la dezvoltarea economică a zonei si la reducerea numărului de șomeri;

Imbunătățirea siguranței la locul de muncă si a condițiilor de lucru datorită faptului că utilajele pe care dorim să le achiziționăm ușurează munca manuală a angajatului, operațiunile de producție executându-se automatizat.

5.2.3 Istoria societații

Societatea comercială a fost fondată in anul 1878 ca atelier de fabricat și reparat mașini agricole,in cadrul sucursalei firmei Clayton din Anglia. Ca urmare a asocierii cu o companie austro-ungară de profil,societatea iși extinde activitatea in anul 1910 prin creșterea capacităților sale ,respectiv prin construirea de noi hale industriale.

-Intre anii 1951-1960 se face tranziția de la utilajele agricole inițiale,la mașini agricole moderne.

-Intre anii 1961-1974 se dezvoltă agricultura de tip extensiv, pentru culturi pe suprafețe mari si foarte mari,fapt ce determină orientarea producției către mașini agricole specifice.

-Intre anii 1974-1989 se consolidează producția societății pentru tractoare,mașini și echipamente cu specific agricol.

După 1989,odată cu economia liberă de piață si faramițarea proprietăților ca urmare a fenomenului retrocedărilor de terenuri agricole,structura cererii de mașini agricole s-a modificat,iar volumul producției societății s-a micșorat . Astfel,societatea și-a adaptat producția la tractoare de putere mai mică și s-au dezvoltat o serie de echipamente adaptabile și mașini pentru toata gama de lucrări agricole astfel că profilul de producție și volumul acesteia să fie cât mai flexibile pentru a raspunde cerințelor de piață în continuă schimbare.

Unitatea devine societate pe acțiuni în baza HG 1296/13.12.1990 la data de 06.02.1991 prin restructurarea fostei ITMA (Intreprinderea de Tractoare si Masini Agricole Craiova).

Forma juridica: Societate pe acțiuni – S.A.;

Cod Grupa CAEN 2830- fabricare mașini și utilaje pentru agricultură și exploatare forestieră.

Obiectul de activitate: Proiectarea, producerea si comercializarea mașinilor, utilajelor, instalațiilor, uneltelor agricole, tractoare și accesoriile pentru acestea, remorcilor, pieselor forjate si matrițe, altor bunuri, diverse, construcții, servicii pentru mecanizarea, chimizarea agriculturii si comerț cu produse diverse.

Din anul 1992,in colaborare cu o firmă italiană ,societatea lansează pe piața romanească,în premieră,motosape, și motocultoare-utilaje agricole pentru exploatarea terenurilor agricole mici.În continuare vor fi asimilate noi modele specifice lucrărilor agricole.

In anul 2003 societatea se privatizează și,printr-un program de investiții,reușește într-un timp record dotarea cu utilaje de ultimă generație,precum și cu linii tehnologice noi,în concordanța cu obiectivele strategice stabilite.

Producția se specializează pe tractoare multifuncționale și echipamente pentru ferme agricole,industrie,construcții,minerit sau administrație publică locală.

Produsele fabricate se diversifică si pe domeniul construcțiilor metalice (șasie,carcase sudate , buncare ,rezervoare,iar prin intermediul utilajelor cu comanda numerica( CNC) se fabrica piese prin debitare,indoire,ambutisare si diverse prelucrari mecanice.

Astfel, pe masură ce gama de produse si servicii a firmei s-a lărgit semnificativ, rezultatele financiare ale firmei s-au îmbunătățit .Totodata, seriozitatea și promptitudinea în relația cu clienții precum și creșterea capacității de a oferi produse și servicii diversificate, de buna calitate, cu valoare adaugată mare, într-un timp foarte scurt și la un cost rezonabil se reflectă in evoluția din punct de vedere economic, dupa cum se observă și din indicatorii financiari redați mai jos:

In exercițiul financiar 2014 s-au înregistrat cheltuieli pe comenzi de prototipuri în valoare de 14.084 lei (cercetare).

Principalii concurenți: IPSO București, Tadis Agro București, Maschio Group România Timișoara, Banat Tractor Service- Timișoara, Mecanica Ceahlăul Piatra Neamț, Irum Reghin Mureș, Top Autocom Brașov, MAP Ilfov.

5.2.4 Managementul societatii

Structura acționariatului Număr de acțiuni % din capitalul social

SC Autocora SRL Alexandria 5.331.717 67,70

SIF Oltenia 2.024.596 25,71

Alți acționari 518.600 6,59

TOTAL 7.874.913 100,00

S.C. M.A.T. SRL este organizată în conformitate cu prevederile Contractului de Societate și ale Statutului societații și își desfașoară activitatea potrivit reglementărilor aplicabile societaților comerciale din România.

Statutul prevede că organul superior de conducere al acesteia este Adunarea Generală a Asociaților (A.G.A.), care are ca principale atribuții luarea hotărârilor de ordin general cu privire la politica economico-financiară, organizarea si administrarea societații.

Conducerea generala a S.C. M.A.T. este asigurată, potrivit prevederilor statutului, de către Directorul General al societății desemnat de A.G.A.

Societatea este reprezentată in relațiile cu persoanele juridice sau fizice și cu organele publice de către Directorul General, ori alt ocupant al unui post de conducere executivă, fiecare la nivelul său de autoritate, potrivit competențelor ce i-au fost acordate.

Răspunderea patrimonială a societații poate fi angajată de către Directorul General, ori alt ocupant al unui post de conducere executiva, fiecare la nivelul său de autoritate, in limitele competențelor acordate.

Directorul general asigură conducerea generală a societații în condiții de rentabilitate, în conformitate cu hotararea A.G.A.

5.2.5 Resursele umane

La nivelul societații ,organigrama cuprinde in anul 2015 următoarele categorii si număr de angajați

Organizarea pe departamente/servicii

DIrecția comercială:

Departament de vanzări:Ofertare-Contracte-Dealeri

Departament piese schimb

Departament service

Direcția tehnică:

Departament proiectare

Departament prototipuri

Direcția administrativă:

Departament resurse umane

Departament servicii auxiliare

Direcția de producție

Secția tractoare

Secția echipamente

Secția piese comandă numerică

Secția piese schimb

Secția service intreținere și reparații

Direcția financiara

Departament financiar și salarizare

Departament contabilitate

Departament planificare

S.C. MAT SA promovează o politică de resurse umane care să asigure dezvoltarea pe termen lung a companiei si a angajaților. Credem că acest lucru poate fi realizat doar cu angajați motivați, dinamici, bine pregatiți din punct de vedere profesional, dornici sa se dezvolte si să progreseze. Personalul societații este format din specialiști cu experiență, cu vaste cunostințe în domeniu, calificați în meseriile necesare activitații firmei. Personalul este selectat și angajat pe baza unor evaluări ce au in vedere criterii bine definite. Totodata, sunt efectuate evaluări periodice ale activitații angajaților, pe baza cărora este promovat sau nu personalul din anumite funcții. În funcție de necesarul de instruire identificat, sunt alocate resurse pentru efectuarea de cursuri, stagii de pregatire, training, participări la seminarii, conferințe, etc. Se încurajează inițiativa, implicarea si profesionalismul, la toate nivelele ierarhice.

Pentru a asigura cât mai bine protecția personalului, avem un angajat specializat în domeniul securitații și sanătății muncii, care are urmatoarele sarcini:

Elaborarea regulamentului intern si a contractelor colective de munca;

Informarea si instruirea periodica a personalului cu privire la modificarile legislative nou apărute;

Identificarea pericolelor și evaluarea riscurilor pentru personal si stabilirea măsurilor tehnice, organizatorice si sanitare specifice;

Elaborarea si actualizarea planului de prevenire și protecție;

Stabilirea atribuțiilor și răspunderilor în domeniul securității si sănătății în muncă ce revin angajaților, corespunzător funcțiilor exercitate;

Informarea angajatorului asupra deficiențelor constatate în timpul controalelor efectuate la locul de muncă și propunerea de măsuri de prevenire și protecție;

Cercetarea accidentelor de muncă ce au produs incapacitate temporară de muncă;

Elaborarea instrucțiunilor de apărare împotriva incendiilor.

Regimul de lucru este de 8 ore pe zi, într-un singur schimb și 5 zile pe săptămână. Programul se poate prelungi în funcție de volumul lucrărilor, orele suplimentare fiind plătite conform Legii nr. 53/2003 – Codul Muncii. art. 117-121. Numărul mediu de angajați este de 140 de persoane.

Salarizarea personalului se face pe baza contractului individual de muncă. Intenția firmei în ceea ce privește personalul este de mărire a eficienței acestuia pe diferite căi:

Mărirea productivitații muncii prin retehnologizare;

Instruirea personalului prin cursuri de specialitate;

Promovarea personalului tânăr și cu studii superioare.

Salariul a fost astfel stabilit încât să reprezinte o motivație pentru salariați.

Condițiile de muncă sunt conform prevederilor legislative, oamenii iși desfașoară activitatea într-o atmosferă bună, curățenia și dotările la locul de muncă sunt de asemenea peste medie.

Echipamentele de protecție sunt asigurate de firma pentru toți angajații săi.

Numărul persoanelor angajate este suficient pentru nivelul actual de solicitări dar, odată cu implementarea proiectului, preconizăm că vom mai angaja inca 4 – 5 persoane.

5.3 Analiza proiectului de investiții

5.3.1 Informații generale .Descrierea investiției

Investiția care se dorește a se realiza prin intermediul proiectului este achiziționarea unor echipamente care să permită implementarea unor noi tehnologii de realizare a prototipurilor pentru echipamentele atașabile pe tractor ,prin modelarea tridimensională pe calculator și transmiterea prin preluarea informatiilor digitale de ieșire către o imprimanta industrială 3D în vederea realizarii modelului/prototipului, sau catre mașini cu comandă numerică în vederea executării efective de piese componente.Totodata tehnologiile de modelare virtuală 3D permit și promovarea în mediul virtual prin prezentarea modelelor realizate sub forma de animații 3D în videoclipuri atașate .

Achizițiile propuse în cadrul Proiectului,cuprind atât active fixe corporale cât și active fixe necorporale,dupa cum urmează:

Active fixe necorporale:

Softwer privind proiectarea 2D/3D specific domeniului industrial-mecanic: ex.:Solidworks , Autodesk Inventor ,sau CATIA

Softwer CAD/CAM pentru modelarea virtuală 3D ,ex: ZW3D

Caracteristici necesare programului:

-Design 2D și 3D

-Importă formate bitmap ,tiff, gif, bmp,,jpg etc. și le vectorizează

-Importă vectori în formate dxf, dwg, eps, ai ,pdf și încarcă modele 3D ( .stl)

-Crearea de reliefuri cu bitmap

-Crearea și editarea vectorilor

-Editarea nodurilor în vectori și transformarea lor

-Importarea și vectorizarea fonturilor TrueType din Windows

Prelucrări:

-Profilare 2D

-Aprobare acces

-Inserare/introducere asistent

-Extrudare piese

-Găurire

-Prelucrarea 3D a reliefurilor sau modelelor importate * .stl

-Simulare traiectorie

-Generare coduri NC (comanda numerica)

– Găurire cu opțiune pentru găuri adânci

-Modelare personalizată și dispozitive de tăiere în forme

-Capacitatea de a lucra cu axe rotative

-Previzualizări ale traiectoriei cu mai multe culori

Ținandu-se cont și de eficiența produselor softwer CAM-destinate proiectării si fabricării de prototipuri și produse de serie,acestea fiind considerate tehnica/tehnologia care privește utilizarea sistemelor informatice în vederea elaborării/proiectării și/sau controlării/supravegherii etapelor procesului de fabricație prin intermediul unei legături directe/indirecte între computer și resursele de producție disponibile, se urmarește și achizitia unui softwer integrat CAD/CAM .In cea mai mare parte, CAM-ul privește programarea numerică a proceselor de producție .

Programul integrat CAD/CAM este o soluție eficientă din punct de vedere al costului pentru modelarea 3D, pentru crearea design-urilor alcătuite din mai multe elemente și pentru generarea activității de prelucrare.

Unul dintre avantajele acestui sistem este posibilitatea schimbului de date. Nu este nevoie de repararea geometriei după conversia în formate neutre, deoarece un astfel de softwer face față foarte bine importului direct de fișiere din programele SolidWorks, CATIA, Autodesk Inventor, Creo, NX și SolidEdge.

După ce se importă fișierul *STL (ex. dintr-un scanner 3D) se poate continua fără probleme cu mașina de frezat cu 3 sau 5 axe. La fel de ușor, cu o singură comandă,se poate defini un spațiu care va permite verificarea prelucrarii prin vizualizarea eliminării materialului în exces.

Referitor la operațiune și la unealta de referință, sistemul identifică automat zonele de prelucrare și generează traiectoria corespunzătoare pentru a elimina materialul în exces. Ca rezultat, se poate crea un produs finit în câțiva pași.

Un modul 5x (cu 5 axe) permite utilizarea completă a capacităților unui utilaj cu 5 axe. Ghidarea uneltei perpendicular sau tangențial cu suprafața piesei face imposibilă reducerea timpului utilajului de finisat. Definirea ușoară și o posibilă editare ulterioară a prelucrării cât și interfața ușor de utilizat permite operarea rapidă și confortabilă a sistemului.

Softwer-ul va permite :

-Prototiparea digitala prin crearea modelelor 3D precise, simularea mecanismelor si validarea datelor in format digital, crearea desenelor de execuție și de ansamblu, proiectarea matrițelor, crearea montajului ansamblurilor și analiza funcționării produselor, înainte de a fi realizate fizic.

-Totodata,prin ieșirile și conexiunile specifice atașării în videoclip a modelelor 3D realizate, se vor crea posibilitați noi și mai elocvente de promovare la distanță a produselor ;

-Preluarea datelor in format digital pe imprimante industriale 3D sau pe mașini cu comandă numerică specifice , vor dezvolta posibilitatea prelucrarii fizice a prototipurilor sau a produselor proptotipate ,la parametri de precizie si calitate mult mai ridicate.

Active fixe corporale :

Computer PC -2 buc-, având ca cerințe de sistem,sisteme pentru proiectare generală de piese și ansambluri cu pâna la 1000 de repere:

-Microsoft Windows 7 SP1 64-bit (Home Premium, Professional, Ultimate, Enterprise); Windows 8/8.1 64-bit (Pro, Enterprise);

-Procesor Intel Pentium 4, AMD Athlon 64 cu tehnologie SSE2, 3 GHz sau mai mult, sau procesor AMD dual-core cu SSE2, 2 GHz sau mai mult, sau Intel Xeon E3 sau Core i7 sau echivalent cu SSE2, 3.0 GHz sau mai mult

-8 GB RAM minim (pentru ansambluri cu pana la 500 de piese), 16 GB recomandat

-100 GB spatiu disponibil pe hard-disk

-Placa grafică compatibilă Direct 3D 11 sau Direct 3D 10 (recomandat Direct 3D 11 sau mai nou)

Imprimanta industrială 3D

Aceasta permite reproducerea oricărei forme proiectate.

-Utilizatorul poate crea într-o manieră simplă un prototip, sau produsul final fără nevoia unui parc de utilaje extins – forme și utilaje de injectare a plasticului.

-Pentru modelare – imprimanta 3D utilizează material termoplastic necostisitor, disponibil în general.

– Cu această tehnologie, crearea prototipurilor, modelelor de proiectare, fabricarea pieselor pentru echipamente și utilaje, devine ușoară și rapidă.

-Obiectele sunt produse în imprimanta 3D prin aranjarea plasticului topit în straturi foarte subțiri, reproducând cu precizie forma tridimensională a modelului, ceea ce face posibilă modelarea unor curbe exacte.

Imprimanta 3D va fi dotata cu  4 duze interschimbabile de diametre diferite (0.2/0.5 mm). Acestea oferă posibilitatea de a produce obiecte în 4 culori într-un singur proces de printare. Atât rezistența crescută a utilajului și servo-motoarele rapide, cât și poziționarea exactă din timpul funcționării, permit obținerea unor modele durabile și fără defecte, fără vreo deformare, într-un timp record.

-Marele avantaj îl reprezintă prețul pentru producția unui singur articol. Luând în considerare calculul pentru echipamentele industriale de talie mare, imprimanta 3D este mai eficientă din punct de vedere al costului, decât producția în masă în serii mai mici de 1000 de bucăți.

Optional:

Mașina unealta-Freză cu comandă numerică-pentru realizarea burghiului elicoidal si a angrenajului reductor specific-1 buc.

5.3.2 Necesitatea investiției

Creșterea competitivității, dezvoltarea și consolidarea societății depind în mod esential de extinderea capacităților de producție, achiziția de noi echipamente performante, inovatoare,reducerea timpului de concepție,testare, fabricație, promovare și lansare pe piață. Extinderea activităților înalt tehnologizate, realizarea de servicii cu valoare adaugată ridicată corespund dezideratului de competitivitate economică, necesitând însa investiții considerabile. Implementarea unui sistem de modelare 3D și, conexarea acestuia acolo unde tehnologic este posibil ,cu mașinile cu comandă numerică, poate conduce la realizarea unor produse imbunatațite calitativ și la creșterea competitivitații pe piața de profil .

Având în vedere că la ora actuală echipamentele și SDV-istica, necesare creerii unei palete din ce in ce mai diverse de prototipuri privind echipamentele solicitate de client, este uzată din punct de vedere fizic și moral, iar costurile energetice și pentru reparații și întreținere sunt mari, în timp ce parametri de performanță sunt diminuați,se propune înlocuirea acestei tehnologii cu un sistem automatizat,care sa cuprinda un softwer specializat și care se dorește a se achiziționa în cadrul acestui proiect.S-ar reduce astfel costurile de întreținere cu 10-15%, iar producția fizică ar crește cu 20%, nemaifiind nevoie de timp mare alocat pentru realizarea prototipurilor. De asemenea, consumul de energie electrica s-ar diminua cu circa 5%.

Insumând toate acestea, s-ar ajunge la o diminuare a costurilor totale si s-ar crea 4-5 noi locuri de munca necesare pentru fluxul tehnologic si cu perspectiva creerii premiselor pentru extinderea activitații.

Realizând ceea ce ne-am propus în cadrul proiectului vom obține:

Reducerea costurilor de producție

Creșterea promptitudinii pentru deservirea clienților;

Creșterea siguranței clientului în timpul operațiilor efectuate în secția de producție, reducerea timpului de lucru, mobilitate mare conform necesităților fiecărei operații.

Înființarea de noi locuri de muncă și posibilitatea extinderii activității;

Creșterea calității produselor.

In urma acestei investiții estimăm:

Creșterea cifrei de afaceri în perioada ulterioară implementării proiectului cu aproximativ 10 – 15%

Creșterea numărului de angajați cu 4-5 persoane.

În condițiile existente, în care firma prin capitalul propriu si cu sume atrase de la bănci (credite) ar incerca tehnologizarea propusă prin proiect, durata de execuție a proiectului ar fi mai lungă, iar dezvoltarea firmei ar avea mult de suferit datorită dimensiunii reduse a capitalului de lucru. Cu ajutorul financiar nerambursabil, firma va reusi 3 lucruri si anume:

Va scurta perioada de implementare a proiectului

Va avea la dispozitie un capital de lucru mărit prin disponibilizarea de fonduri financiare,fapt datorat aportului financiar nerambursabil.

Va caștiga credibilitate mai mare in fața partenerilor de afaceri, deoarece o firmă care a primit ajutor financiar nerambursabil poate fi considerată o garanție a calitații produselor.

Participarea firmei la această posibilitate de finanțare ar putea conduce la atingerea obiectivelor propuse prin realizarea proiectului. Managementul firmei este capabil să gestioneze resursele umane si financiare existente, astfel încât cu angajații proprii – desigur cu motivații salariale – să contribuie la maximum la realizarea cât mai eficienta și promptă a prezentului proiect. Colaboratorii externi – consultanții de specialitate – au fost contractați pe baza informațiilor privind experiența lor și pe baza proiectelor de referințe. Colaborarea cu instituțiile administrației publice locale și cu instituțiile bancare este foarte bună, iar solicitările lor nu ne crează decalaje în timp.

Proiectul pe care dorim să-l implementăm este absolut necesar pentru realizarea obiectivului general – deoarece achizițiile ce se vor face vor mări productivitatea și vor permite în viitor dezvoltarea firmei și pe alte axe de activitate.

La fel și obiectivele specifice -și enumerăm aici doar creșterea capacității de producție și creșterea cifrei de afaceri-, sunt de neconceput fără îmbunătățirea tehnologică propusă, care să permită saltul calitativ si cantitativ.

5.3.3 Valoarea totală,cu detalierea planului de investiții pe elemente de activ

Valoarea totală a investiției este de 557,000 (124.000 euro) lei din care valoarea finantarii nerambursabile este de 390.000 lei (86.800 euro)

5.3.4 Durata de realizare si etapele de realizare

Proiectul urmează să se implementeze din momentul încheierii contractului de finanțare, perioada de implementare fiind de 6 luni.

5.3.5 Estimare privind locuri de muncă nou create

Forta de munca necesara dupa I,plementarea noii investitii este de 4-5 persoane.

Analiza pieței

5.4.1 Piața de aprovizionare

Principalele firme care ne furnizeaza materii prime sunt:

Clienti existenți și potențiali

Clientii firmei sunt personae fizice si juridice.Principalii clienti sunt:

Societatea are incheiate contracte de livrare cu fiecare din clientii de mai sus, care se reînoiesc anual. Coloborarea cu acești clienți se derulează de circa de 3-4 ani, fără incidente in decontare.

În abordarea clienților punctul forte este raportul preț/ calitate și nu în ultimul rând, facilitați la plata serviciilor, promptitudine în executarea serviciului, relațiile de bună colaborare.

Pe viitor se dorește continuarea relațiilor cu actualii parteneri, dar și lărgirea portofoliului actual, prin lărgirea ariei de acoperire și prin ofertele promoționale și prin produse de buna calitate menite să atragă și alți clienți și să-i fidelizeze pe cei vechi.

5.4.3 Concurența existenta pe piață

Principalii producători de utilaje agricole din România se concentrează pe nișele de piață lasate libere de marii producători de pe piața globală de profil.Aceștia sunt : IPSO București, Tadis Agro București, Maschio Group România Timișoara, Banat Tractor Service- Timișoara, Mecanica Ceahlăul Piatra Neamț, Irum Reghin Mureș, Top Autocom Brașov, MAP Ilfov.

Cateva informații privind concurența:

Maschio Gaspardo, Chișineu-Criș, de la Arad,;CA=120 mil.lei

Firma detine filiale de productie si in China si Italia; Este specializata pe grape cu disc și cultivatoare atașabile pe tractor cu P=60-240 CP

RURIS din Craiova, avnd CA=35,6 mil.lei.Este specializata pe utilaje de mică putere necesare pentru exploatatii mici,de cateva hectare

Mecanica Ceahlău din Piatra Neamț având CA=39,5 mil.lei.Produce în prezent mașini de prelucrat solul,mașini de semănat,utilaje pentru erbicidare,fertilizare sau intreținerea culturilor.

IRUM Reghin. Este specializata pe fabricarea tractoarelor ,la nivelul câtorva sute de bucați anual.Pentru a produce tractoare sub licență,firma a intrat in parteneriat cu Minsk tractor Works,ajungând la CA de 75 mil. lei.

In cadrul ultimelor târguri de profil ,Agraria 2015, au fost prezente cca 330 de expozanți din peste 14 țari europene.Cea mai mare concurența se simte venind din partea producatorilor cu mărci de tradiție Stihl,Viking,Makita,Honda.

5.4.4 Marimea pieței de desfacere,prognoza cererii

În conditiile în care dupa intratrea țării noastre în U.E a început și revigorarea agriculturii și în primul rând a crescut interesul pentru dezvoltarea acestui important domeniu economic atât în rândurile persoanelor fizice cât și din partea companiilor de profil, societățile producătoare de mașini și echipamente agricole și-au redefinit producția pe structuri din ce în ce mai flexibile și mai adaptabile la cerințele pieței.

Piața mondială a acestor produse este o piață deschisă, care nu beneficiază de mecanisme instituționale cu rol regulator, cum există la alte produse sau materii prime,însa constituie un domeniu care s-a dezvoltat în anumite țări cu larga tradiție,astfel că în prezent concurența este mare în industria de profil atât în țări europene cât și în SUA.

România este una din țările Europei de Est care a avut o tradiție bogată îin insustria de mașini agricole,dar dupa revoluție numarul intreprinderilor a scăzut de la 27 la numai 8 societați de profil.Astăzi regasim într-o oarecare poziție de ascensiune aceasta industrie,ca urmare a revigorării agriculturii în toate sectoarele ei , atât în domeniul privat cât și în cel de stat. Se poate spune că, creșterea industriei pentru agricultură are loc odată cu creșterea economiei agricole , astfel că, România ar putea asigura intregul necesar de utilaje agricole din producție proprie.

Deocamdată țara noastră se mulțumește cu sectoare de nișă și cu câteva piețe tradiționale din Asia și cu mici piețe câștigate ca urmare a politicilor de asociere/colaborare cu firme internaționale.

6. Strategia de marketing

6.1 Strategia de menținere/îmbunătățire a cotei de piața

O componentă de bază a politicii firmei este politica de marketing care-i oferă posibilitatea receptarii promte și reale a semnalelor pieței și îi permite adaptarea rapidă la modificarile apărute pe piață, cu maximă eficiență. Astfel, firma noastra poate să evalueze corect parametrii pieței și să aloce resursele de care dispune corespunzător cererii reale, poate să sesizeze segmentele neacoperite de pe piața și avantajele comparative fată de concurenți.

Firmele sunt tot mai mult obligate să-și restructureze radical obiectivele și strategiile de piață. De unde anterior ele operau în condițiile unei concurențe și clientele stabile, cunoscute, în prezent firmele activează în condițiile unui adevărat război, în care au loc schimbări rapide ale concurenței, progrese tehnologice, apariții de noi legi și politici comerciale și o scădere continuă a fidelității clientelei.

Trebuie avut în vedere faptul că, astăzi, cumpărătorii sunt puși în fața unei game uriașe de produse si servicii de tot felul. Nu trebuie, de asemenea, uitat că ei au reacții și cerințe diferite față de prețul unui produs sau de raportul produs/servicii oferite. Nu în ultimul rând, cerințele lor în ceea ce privește calitatea sunt în continuă creștere. Având posibilități nelimitate de a alege, ei se vor orienta către acele oferte care corespund cel mai bine așteptărilor și nevoilor lor; decizia de a cumpăra se va baza pe capacitatea de percepție a valorii.

Așadar, nu este de mirare că firmele cele mai prospere sunt cele care reușesc să ofere clienților satisfacția scontată, înțelegând marketingul nu ca pe o funcție separată, ci ca pe o filosofie de însușiri la nivelul întregii organizații.

Ceea ce dorim de la departamentul de marketing este identificarea categoriilor de consumatori și a nevoilor pe care le satisface în mod profitabil, precum și a modalităților prin care acest obiectiv poate fi atins cu o eficiență sporită în comparație cu alți concurenți. Vom încerca să adoptăm o combinație de alternative strategice corespunzatoare cu interesele și posibilitațile noastre și cu condițiile specifice ale pieței, adoptând astfel o strategie completa, ca ansamblu de variante. Desigur, strategia va fi modificată de la o perioadă la alta dacă s-au schimbat conditiile obiective si subiective ce le-au determinat, sau au fost atinse obiectivele fixate.

Asadar, in funcție de:

Dinamica pieței – strategie de crestere, de dezvoltare a producției si a desfacerii, influențând cererea consumatorului. Vom face acest lucru prin dezvoltarea tehnologiei de fabricație și prin obținerea de produse performante.

Structura pieței – strategie diferențiata, adica ne adresam unor segmente precise. Datorita eterogenității cererii, firma poate oferi mai multe produse care corespund exigențelor unor segmente și nu tuturor consumatorilor. Se poate utiliza pe piața lemnului, deoarece este o piață cu mai multe segmente.

Schimbările pieței – strategie adaptativă, prin care ne propunem să ținem pasul cu schimbările ce intervin în mediul ambiant, pe care trebuie să le anticipăm pentru a opera operativ modificarile necesare, înainte ca schimbările preconizate să apară pe piața. Tocmai din acest motiv accesăm acest program, pentru a putea ajunge la standardele de calitate existente pe piața Uniunii Europene.

Exigențele pieței – strategie cu exigența ridicată, prin care vrem să satisfacem cele mai rafinate gusturi și chiar să le depășim pentru a ne menține imaginea favorabilă la consumatori.

Nivelul competiției pe piața – strategie ofensiva, prin care urmărim sa ne sporim cota de piață prin volumul desfacerii și al numărului de cumpărători. Prin obținerea de produse calitative ne vom mări aria de acoperire și numărul clienților.

Strategiile de marketing care urmează a fi puse în aplicare au fost gândite pentru îndeplinirea obiectivelor stabilite de companie. Modalitățiile prin care aceste obiective vor fi atinse sunt:

Creșterea pieței prin vânzarea unui volum mai mare de produse către aceeași piață și piețe noi, prin dezvoltarea de produse noi

Realizarea unui program de vizitare periodică a clienților

Promovarea pe piață a companiei prin articole în reviste de specialitate, pliante, broșuri, mostre

Tehnici de menținere a cotei de piață în perioadă de declin economic, prin luarea cotei de piață de la concurență, menținând astfel volumul de produse vândute sau, creșterea acesteia.

Controlul costurilor prin tehnici de reducere a acestora și o operativitate mai eficientă

Aplicarea unor strategii de preț care să ducă la creșterea volumului de producție chiar dacă, pentru început, acest preț generează un profit la limită

Deschiderea de noi piețe zonale prin atragerea la început a unui client mare care este numit “deschizător de drum” – client care favorizează rentabilitatea distribuției pe acea zonă, și mai apoi atragerea de clienți noi.

Una din metodele practicate pentru menținerea clienților actuali și atragerea potențialilor clienți este aplicarea de reduceri pe lucrari mai complexe si, in unele cazuri, esalonarea platilor.

-De asemenea, se doreste demararea schimbului 2 de productie si extinderea portofoliului de clienti existenti. In aceste conditii estimam o dublare a cifrei de afaceri.

– Compania va numi o persoană care să se ocupe de promovarea și vânzarea produselor, acest lucru făcându-se prin vizite la clienți și ofertare periodică. Promovarea produselor societății se va face prin website-ul propriu și prin apariții periodice în reviste de specialitate.

-Pentru viitor se va înființa un departament de marketing care va cuprinde un director de marketing, asistent de marketing și un agent de vânzări.

-Pe lângă toate aceste metode noi de promovare se vor face și vânzări promoționale care vor cuprinde discounturi suplimentare în cazul respectării unui target stabilit cu clientul pe o anumită perioadă de timp, dar și implicarea companiei în anumite promoții sau participări la expoziții ale clientului prin susținerea acestuia cu materiale și produse furnizate gratuit.

Prețul propus

Prețul este unul dintre elementele asupra căruia compania poate actiona rapid si in majoritatea cazurilor, conform intereselor proprii. Un preț stabilit în conformitate cu situația existenta pe o anumita piață poate constitui diferența între succesul sau falimentul companiei.

Procesul elaborării unei strategii de preț eficiente trebuie să parcurgă mai multe etape: Stabilirea obiectivelor de preț –►Strategia de marketing –►Analiza reacției concurenței–►Strategii și politici de preț –►Stabilirea prețului final.

Principalele obiective de preț pe care vrem să le atingem sunt:

Maximizarea profiturilor, dar fără a neglija rezultatele financiare pe termen lung in favoarea celor curente;

Realizarea unui indice de randament al investițiilor – prin care se urmărește utilizarea cât mai bună a capitalului;

Obținerea unei cote anume de piața – considerăm acest obiectiv ca fiind primul pe lista de prioritați sau unul din cel mai importante. Vom acorda o deosebită atentie acestei strategii, pentru a nu pierde din vedere numeroase alte oportunitați urmarind numai creșterea cotei de piața.

Stabilizarea prețurilor – se urmarește deoarece variațiile prețurilor au efecte negative asupra tuturor competitorilor;

Descurajarea concurenței – prin practicarea unor prețuri mici sau chiar foarte mici.

La stabilirea nivelului prețurilor ne vom ghida dupa costuri, dupa cerere și după concurență:

Orientarea dupa costuri – este cea mai elementară metodă de calculare a prețului și presupune ca prețul să acopere integral costurile și să permită obținerea unui profit;

Orientarea dupa concurență – concurență joacă un rol important în stabilirea nivelului de preț și implica și o doza de risc. Dacă întreprinderea hotărăște sa ridice prețul la un produs iar concurența nu urmeaza aceasta tendința, produsul poate fi scos astfel în afara pieței. Pe de alta parte, dacă se optează pentru o reducere de preț și concurența se decide pentru o reducere și mai mare la produsele proprii, se poate ajunge la un adevărat război al prețurilor care nu aduce profituri nici unei parți;

Orientarea dupa cerere – este mai puțin utilizata, intervenind de obicei când cererea devanseaza oferta și atunci prețul este superior celui calculat în funcție de costuri. Bineînțteles, atunci când oferta este mai mare decat cererea, prețtul va fi diminuat corespunzator.

În domeniul de activitate practicat, remarcăm doua perioade cu nivel de vânzare diferit pe parcursul fiecărui an. Astfel, lunile ianuarie, februarie, noiembrie și decembrie înregistrează un nivel mai scazut de vanzări comparativ cu celelalte luni ale anului, perioada în care societatea oferă reduceri promoționale considerabile.

Metode de vânzare

Forma de vânzare desemneaza un complex de activități, mijloace și soluții organizatorice si tehnologice privind desfacerea mărfurilor de către organisme specializate în activitatea comercială, indiferent de raporturile economice sau juridice în care s-ar afla cu producatorii, intermediarii sau comercianții.

Vânzarea produselor reprezintă “actul prin care se asigura valorificarea rezultatelor producției, respectiv acela de recuperare a cheltuielilor cu fabricația și pregătirea produsului pentru vânzare, inclusiv obtinerea unui anumit profit.”

Ținând cont de domeniul în care ne desfășuram activitatea, metoda de vânzare pe care o vom utiliza va fi “vânzarea de contact”, în care clientul are alternativa de a veni la sediul firmei pentru a face a comandă sau de a lua legatura cu unul din reprezentanții de vânzări ai societații, care se va deplasa la client.

Plata se va face pe loc (in momentul livrării), cu numerar; plata pe loc prin cec; plata pe loc cu carte de credit sau plata la termen, prin bancă.

De asemenea, distribuția produselor poate fi realizată atât prin ridicarea produselor de către client și transportul pe cheltuiala acesutia, cât și prin livrarea produselor la client și transportul pe cheltuiala societății.

7. Planul financiar

7.1 Analiza SWOT

7.2 Planul și sursele de finanțare ale investiției

7.3 Calculațiile de costuri și venituri

7.6 Proiecția fluxului de lichidități (cash-flow) pe durata implementării proiectului

7.7 Indicatori de eficienta in Anul 2 dupa implementare proiect :

Rata de solvabilitate generala

Active totale 10.969.105

RSG = –––––––– = –––––– = 2,03

Datorii totale 5.408.165

Rentabilitatea cifrei de afaceri

Profit net 110.664

RCA = –––––––- x 100 = ––––––– x 100 = 1,03

Cifra de afaceri 10.696.372

Rata lichiditatii curente

Active curente 4.318.258

RLC = –––––––– = –––––– = 2,39

Datorii curente 1.810.572

Bibliografie

1. Căproiu St.,ș.a. – Mașini agricole de lucrat solul, semănat și întreținerea culturilor Ed. Didactică și Pedagogică, București, 1982;

2. Ciubotaru C.,ș.a. – Mașini pentru administrarea îngrășămintelor, mașini pentru combaterea dăunătorilor culturilor agricole. Litografia I.P.Iași,1984;

3. C.Nicolau, V.Bob – Tehnologia executării mecanizate a lucrărilor de îmbunătățiri funciare,I.Ag. Buc. 1975

4. Constantinescu, A., Popescu, S. Contribuții la studiul dinamic al sistemelor –Implementate la tractor ,folosite pentru prepararea solului pentru însămânțare;Conferința a 47-a a departamentelor de Proiectare de Masini si Mecanisme, Praga

5. Vasilache, L., Năstăsoiu M., Năstăsoiu, S., Ispas, N., Simeon, C. Cercetări privind modelare matematică a cinematicii în trei puncte de cuplare hitch folosite la tractoarele agricole. Al 11-lea Congres Internațional de Automotive și transport tractoarelor agricole

6. Vasilache, L.,, Nastasoiu, M., Padureanu, v. Cercetările analitice privind determinarea analitică a capacității de ridicare a cârligului în trei puncte.Conferinta "Oameni de Cercetare și Sarcini actuale în domeniul științelor multidisciplinare", 8- 10 iunie 2011, Lozenec/ Bulgaria

7. M. Vlada, D. M. Popovici, Realitatea Virtuala – Tehnologie moderna a informaticii aplicate. In Conferinta Nationala de Invatamant Virtual – CNIV 2004,

8. Dorin Mircea Popovici, Realitate virtuală și argumentată, Editura ProUniversitaria și Editura Universitaria Craiova, 2014

9. D.M. Popovici, M. Polceanu, Grafica pe calculator, Editura MatrixRom, 2014

10.Gr. Albeanu, Modelarea si tehnici de programare in realitatea virtuala. In Conferinta Nationala de Invatamant Virtual – CNIV 2005, 11. G Oancea, L A Chicoș, C Lancea. AutoCAD Obiecte inteligente folosite pentru CAD / CAPP / CAM Systems, Conf. I a Inginerie, calitate și sisteme de producție (MEQAPS'09), Brașov, România, 2009

11. http://www.cadcam-training.ro- Ghidul 2 Formare Producție asistată de calculator

12. MOF nr. 48 din 22 ianuarie 2008-HG nr. 28 din 9 ianuarie 2008 privind aprobarea conținutului-cadru al documentației tehnico-economice aferente investițiilor publice, precum și a structurii și metodologiei de elaborare a devizului general pentru obiective de investiții și lucrări de intervenții.

13. MOF I nr. 524 din 11 iulie 2008 -Instructiuni din 2 iulie 2008 de aplicare a unor prevederi din Hotararea Guvernului nr. 28/2008 privind aprobarea continutului-cadru al documentatiei tehnico economice aferente investitiilor publice, precum si a structurii si metodologiei de elaborare a devizului general pentru obiective de investitii si lucrari de interventii