Betoane Rutiere Realizate cu Materiale Reciclate

Rezumat română

Prin prezenta lucrare vă facem cunoscută preocuparea pe care o avem în dezvoltarea materialelor compozite ecologice si dorința de colaborare cu potentiali intreprinzător și investitori in domeniu.

Studiul s-a desfășurat în cadrul programului postdoctoral din cadrul UTC-N și-a urmărit realizarea betoanelor rutiere innovative. Compozitele de diferite clase au fost realizate prin utilizarea deșeului de beton reciclat sub formă de agregat și al deșeului de sticlă sub formă de pulbere. Utilizarea agregatelor din deșeul de beton duce la salvarea resurselor neregenerabile și al grijii pentru generatiile viitoare, ceea ce defineste sustenabilitatea. Pulberea de sticlă este utilizată ca înlocuitor a unei părți din cimentul utilizat în amestecuri, realizând astfel, reducerea amprentei de dioxid de carbon (CO2) și o economie de energie, susținând o creștere a rezistenței la uzură a betonului rutier.

Rezultatele cercetării au fost încununate de premii la saloane de inventică naționale și internaționale cât și depunererea unei cerei de brevet la nivel international (World Intellectal Property Organization (WIPO)). Aceste ultime aspect vor fi evidențiate in cadrul articolului de față.

Cuvinte cheie: Materiale reciclate, deșeu de beton și sticlă, compoziție ecologică, cereri de brevet provizorie, premii.

Abstract

Through this paper concern of the authors with respect to the development of composite ecological materials and commencement of the authors for cooperation with possible enterprisers and investors are emphasized.

The study has been conducted within a postdoctoral program at the TUC-N and it aimed innovative road concretes. The composites of different classes have been achieved by the use of recycled aggregates obtained from waste concrete aggregate and glass powder from waste glass. Use of recycled waste concrete aggregates leads to saving non-renewable resources and shows care for future generations, which defines also sustainability. Glass powder is used as a partial replacement of the cement used in mixtures, thus reducing the carbon dioxide (CO2) footprint and saving energy, in the same time sustaining an increase in wear resistance of the concrete road.

The research results were already recognized with awards at national and international invention salons and by an application for an international patent (World Intellect Property Organization (WIPO)). This latter aspects will be highlighted in the article.

Keywords: recycled materials, concrete and glass waste, ecological composition, provisional patent applications, awards.

1.Introducere

La nivelul UTC-N, Institutul Român de Știință și Tehnologie din Cluj-Napoca, prin proiectul “Research for Industry” dezvoltat în parteneriat cu Biroul de Transfer Tehnologic al Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne din Elveția, ne-a sustinut prin reprezentantul Medorian Gheorghiu la scrierea si depunerea unei cereri de brevet provizorie „provisional patent” pentru produsele inventate, in cazul de fata retete de beton cu compozitii inovatoare. Acest provizorat se intinde pe o perioada de 1 an de zile, perioada in care autorii brevetului, împreună cu UTC-N, trebuie sa gaseasca un partener industrial interesat de acest brevet. Acest partener, în schimbul costurilor de convertire a brevetului din provizoriu în complet ”full application”, va beneficia de folosire exclusivă sau neexclusivă a acestui brevet pe piețele de interes, într-un singur domeniu de utilizare ”field of use”. Dupa achitarea costurilor pentru acest ”full application”, se semnează un contract de licență cu firma interesată in care se stabilesc metodele de redeventa (parte din profit obtinut in urma utilizarii brevetului, suma fixa, etc), domeniul de utilizare, cheltuielile de întreținere a licenței, asistența științifică acordată firmei pentru implementarea brevetului, responsabilitățile părților. Brevetul va rămâne în proprietatea UTC-N. În situația în care o firmă din alt domeniu de utilizare ”field of use” decât prima firmă este interesată de brevet, această a doua firmă va putea primi la rândul ei o licență exclusivă sau neexclusivă de a produce, a folosi și a vinde produsele sau procesele acoperite de brevet. În tot acest timp, UTC-N își rezervă dreptul de a folosi în continuare ideile și procesele din brevet, încadrate de domeniile de utilizare, în scopuri științifice non-comerciale.

2.Documentele de inregistrare și confirmăre a betonului rutier

Betonul rutier sau betonul de ciment realizat în cadrul cercetării postdoctorale îndeplinește cerințele de clasă de beton rutier cat și cerințele de calitate în accord cu normativului în vigoare NE 014/2002, pentru punerea în opera în system de cofraje fixe sau glisante, realizarea într-un singur sau două straturi (de rezistență și uzură). Titlul brevetului este înregistrat sub numele „ ENERGY EFFICIENT, ABRASION RESISTANT CONCRETE OBTAINED FROM RECYCLED WASTE GLASS AND CONCRETE AND ITS PRODUCTION METHOD” – Patent application No. PCT/IB2015/052977 (BETOANE REZISTENTE LA ABRAZIUNE SI EFICIENTE ENERGETIC OBTINUTE DIN DESEURI DE STICLA SI BETON SI METODA DE REALIZARE A ACESTORA). Mai jos sunt prezentate documentele doveditoare înregistrării cererii de brevet/patent (Patent application No. PCT/IB2015/052977) cu membrii implicati în acestă activitate, respectiv primirea confirmării depunerii cererii electronice, factura proformă și cererea inregistrată electronic (Fig. 1, a), b), c), d)).

Figura 1 a), b), c), d) – Confirmare electronica a inscrierii patentului/brevetului cu numarul de aplicare PCT/IB2015/052977, Factura proformă, Cerere de depunere al patentului internațional pagina 1/3 și 2/3, înregistrată electronic.

3.Premii la saloane de inventică

Începând din anul 2014 s-a participat la saloane de inventică și cercetare cu betonul rutier ecologic sub denumirea “Eco Concrete” sau “Eco Road Concrete” unde s-a apreciat prezența cercetării noastre. În Figura 2 sunt prezentate câteva dintre premii.

Figura 2. a), b), c), d), e), f) Diplome și distincții de la saloanele de inventică și cercetare

Participarea la saloanele de inventica si creativitate internaționale a fost rasplătită cu premiile enumerate mai jos:

Diplomă, medalie aur – Premiul „Leading Innovation Award” for excellent invention of “ECO CONCRETE” la “Thailand Inventors´Day 2015’, primita de la “International Intellectual Property Network Forum”, (2015);

Diplomă, medalie de argint, pentru “ECO CONCRETE” at “Thailand Inventors´Day 2015” – găzduit de “National Reserch Council of Thailand (NRCT)”, (2015);

Diplomă, medalie de aur, pentru “ECO ROAD CONCRETE” la “3rd International Conference on Advanced Materials Engineering & Technology – GREEN TECHNOLOGY RESEARCH EXPOSITION (GTReX) 2014, Vietnam 2014”, primită de la Universiti Malaysia Perlis (UniMAP), (2014);

Diplomă cu disticție “Award for International Inovation Achivements” pentru “ECO ROAD CONCRETE” la “39TH INTERNATIONAL INVENTION SHOW, Osijek, Croatia 2014, primită de la HALLER pro invento FOUNDATION_Polonia, (2014)”;

Diplomă, medalie de aur, pentru “EKO BETON ZA CESTE” la “39TH INTERNATIONAL INVENTION SHOW, Osijek, Croatia, (2014)”;

Diplomă la INVENTION CATEGORY 6 – Teaching methods and materials pentru “Eco Road Concrete”, UGAL INVENT “The first event supporting innovation promoted by Dunarea de Jos” University of Galati Galați, România, (2014);

Diplomă și Medalie de Aur, pentru “ECO Road Concrete / Betonul Rutier ECO” (cu deșeu cu agregat reciclat și de sticlă); la Salonul “E U R O I N V E N T – European Exhibition of Creativity and Innovation” IAȘI, România, 22-24 May 2014, www.eudirect.ro/euroinvent, 978-606-714-037-8, pp.173-174, (2014).

S-a participat în luna aprilie la Salonul UTC-N, Euroinvent unde s-a primit diploma și medalie de aur pentru “BETON RUTIER CU AGREGATE RECICLATE”.

Concluzii

Comform prezentării făcute, acceptarea pentru depunerea unei cereri de brevet provizorie „provisional patent” pentru produsele inventate, in sistemul international de recunoaștere a unicității ideii “World Intellectal Property Organization”, este o prima recunoaștere a muncii de cercetare, a noutății, inventivității și aplicabilitații industriale, cerințe esențiale pentru o brevetare.

Speram într-o posibilă colaborare cu un partener industrial roman interesat de acest brevet.

Acknowledgements

This paper was supported by the Post-Doctoral Program POSDRU/159/1.5/S/137516, project co-funded from European Social Fund through the Human Resources Sectorial Operational Program 2007-2013.

Bibliografie:

[1] NE 014: 2002, Normativ pentru executarea imbracamintilor rutiere din beton de ciment in sistem de cofraje fixe și glisante.

[2] Catalogul SALONUL INTERNAȚIONAL AL CERCETĂRII, INOVĂRII ȘI INVENTICII PRO INVENT 2015 EDITIA XIII, CLUJ-NAPOCA, Ed. U.T.PRESS CLUJ-NAPOCA, 2015 http://old.utcluj.ro/proinvent/Catalog%20Pro%20Invent%202014.pdf , ISBN 978-606-737-048-5, pp. 317- 320.

[3] Book of abstract – Salon al 3rd International Conference on Advanced Materials Engineering & Technology (ICAMET) Vietnam – GREEN TECHNOLOGY RESEARCH EXPOSITION (GTReX) 2014, Part IX, pp. 133, http://www.afir.org.ro/icamet/ .

[4] Catalogul EUROPEAN EXHIBITION OF CREATIVITY AND INNOVATION IAȘI, România, 22-24 May 2014, www.eudirect.ro/euroinvent , 978-606-714-037-8, pp.173-174.

[5] Catalog UGAL INVENT – The first event supporting innovation promoted by “Dunarea de Jos” University of Galati Galați, România, 2014, http://www.invent.ugal.ro/catalogue.html , pp.131-132.

[6] Catalog “39TH INTERNATIONAL INVENTION SHOW, Osijek, Croatia, 2014, http://inova-croatia.com/ sau http://www.wiipa.org.tw/en/exh_detail.asp?id=10