Strategia DE Dezvoltare A Corporației Carnival & Plc

=== 66cf2d8f3546f5b8e425b125ea98ba801bd9df98_399244_1 ===

UNIVERSITATEA ROMÂNO- AMERICANĂ

FACULTATEA DE ECONOMIA TURISMULUI INTERN ȘI INTERNAȚIONAL

STRATEGIA DE DEZVOLTARE A

CORPORAȚIEI CARNIVAL & PLC

Coordonator științific:

Conf. univ.dr. Rațiu Monica

Absolvent :

Matei M . Maria

BUCUREȘTI

2016

CUPRINS

INTRODUCERE…………………………………………………………………………………………………4

CAPITOLUL I. CARNIVAL CORPORATION & PLC., LIDER AL TURISMULUI DE CROAZIERĂ……………………………………………………………………………………………………..5

1.1. Turismul de croazieră……………………………………………………………………………………..5

1.2. Prezentarea corporației Carnival Corporation & Plc…………………………………………………..6

1.3. Traficul realizat de către vasele de croazieră din SUA ……………………………………………….9

1.4.Tipurile de turiști care aleg vasele de croazieră………………………………………………….10

1.5. Segmentarea turiștilor de croazieră, pe criterii socio-profesionale………………………..13

1.6. Zonele de proveniență ale turiștilor de croazieră………………………………………………..14

1.7. Topul celor 10 destinații pentru croazieră…………………………………………………………15

CAPITOLUL II. ANALIZA ECONOMICĂ FINANCIARĂ ȘI A CIRCULAȚIEI

TURISTICE ÎN CADRUL CARNIVAL CORPORATION & PLC…………………………….17

2.1. Evoluția veniturilor în perioada 2012-2015 …………………………………………………….. 17

2.2 Evoluția cheltuielilor în perioada 2012-2015 …………………………………………………….19

2.3. Evoluția profitului net în perioada 2012-2015 …………………………………………………21

2.4. Analiza principalilor indicatorii ai circulației turistice în cadrul corporației …………22

2.5. Evoluția numărului de nave și a capacității navelor în perioada 2012-2015, în cadrul Carnival Corporation & Plc………………………………………………………………………………….23

2.6. Evoluția numărului de pasageri Carnival Corporation & Plc., comparativ cu cifrele înregistrate la nivel global…………………………………………………………………………………..24

2.7. Evoluția capacității navelor Carnival Corporation & Plc., comparativ cu cifrele înregistrate la nivel global…………………………………………………………………………………..25

CAPITOLUL III. ANALIZA ACTIVITĂȚII DE PIAȚĂ A CORPORAȚIEI CARNIVAL

3.1 Analiza clienților din SUA……………………………………………………………………………. 27

3.2. Analiza concurenților corporației Carnival ………………………………………………………28

3.3. Analiza furnizorilor corporației Carnival …………………………………………………………29

3.4. Factorii macroeconomici care infuențează activitatea în cadrul corporației Carnival…………………………………………………………………………………………………………….30

3.5. Analiza SWOT a corporației Carnival Plc………………………………………………………..32

CAPITOLUL IV. ELABORAREA STRATEGIEI DE DEZVOLTARE A CORPORAȚIEI CARNIVAL PLC……………………………………………………………………………………………….36

4.1. Principalele obiective ale strategiei de dezvoltare ……………………………………………..37

4.2. Analiza strategiei actuale de dezvoltare……………………………………………………………38

4.3. Expansiunea lanțului corporației Carnival………………………………………………………..41

4.4. Politiciile de atragere și de fidelizare ale cliențiilor……………………………………………45

4.5. Politicile privind dezvoltarea resurselor umane…………………………………………………47

4.6. Politica de protejare a sănătății, mediului înconjurător, siguranței și securității și durabilității………………………………………………………………………………………………………..47

4.7. Obiective ale responsabilității corporatiste……………………………………………………….48

CONCLUZII………………………………………………………………………………………………………51

BIBLIOGRAFIE…………………………………………………………………………………………………53

INTRODUCERE

Industria croazierelor oferă prin componența sa, un mod de petrecere a timpului liber unic și desăvărșit în comparație cu alte oferte turistice din domeniul turismului. Este de necontestat faptul că, croazierele sunt asemănătoare unui produs de lux, datorită ofertei atât de atrăgătoare și inedite. Deși există această asemănare, numărul celor care aleg o croazieră, este într-o continuă creștere, iar categoriile socio-profesionale sunt tot mai diverse. Motivul pentru care am ales această temă, este acela de a face cunoscut și implicit de a înțelege mai bine acest fenomen printr-o prezentare a industriei croazierelor în general și, în special, a corporației Carnival Plc.

Capitolul I prezintă o descriere în detaliu a companiei, în care s-a punctat istoria companiei, brandurile și segmentele de turiști vizate, strategiile de operare, expansiunea operațiunilor și a produselor inovative. Această descriere, a fost urmată de o evidențiere a importanției locului pe care îl ocupă compania pe piața croazierelor din SUA, prin realizarea unei analize, folosind datele statistice. Pentru a evidenția importanța companiei pe piața de profil din America de Nord, am analizat evoluția în dinamică a capacității de acomodare a vaselor și a traficului realizat de către acestea. De asemenea, am considerat esențial pentru companie, realizarea unei imagini asupra profilului pasagerilor vizați.

Capitolul II se axează pe analiza economico – financiară a companiei, principalii indicatori studiați fiind veniturile, cheltuielile și profitul. În acest capitol se urmăresc prin efectuarea analizei în dinamică a acestor indicatori, cauzele care au condus la creșterea respectiv scăderea valorilor înregistrate.

Capitolul III prezintă oferta turistică actuală a companiei, care include: destinațiile exotice, vasele de croazieră cu tipurile de cabină regăsite, analiza Swot a companiei, analiza concurenței, clienții și factorii macroeconomici care influențează activitatea.

Capitolul IV este dedicat exclusiv strategiilor de promovare a ofertei corporației Carnival Plc., prin prezentarea și propunerea unor acțiuni cu caracter promoțional și comercial, care au ca scop atragerea unui număr reprezentativ de clienți și implicit creșterea vânzărilor.

CAPITOLUL I.

CARNIVAL CORPORATION & PLC.,

LIDER AL TURISMULUI DE CROAZIERĂ

Turismul de croazieră

Turismul de croazieră este unul dintre cele mai tinere, dar dinamice segmente ale turismului. Începuturile lui au fost marcate în anul 1844, când Peninsular & Oriental Steam Navigation Company (P&O) a introdus vase de agrement care porneau din Southampton și se îndreptau spre destinații precum Gibraltar, Malta și Atena. În 1891, omul de afaceri german Albert Ballin a transformat vasul Augusta Victoria în unul de agrement, lansând ruta Hamburg – Marea Mediteraneană. În 1900, a fost lansat și unul dintre primele vase construite special pentru turismul de croazieră: Prinzessin Victoria Luise.

De la începuturile timide din urmă cu un secol și jumătate, turismul de croazieră a crescut constant, în pași mici la început, iar în ultimele două decenii – într-un ritm galopant, transformându-se în segmentul turistic cu cea mai mare rată de creștere și cu o contribuție serioasă în economie. Acest fapt se datorează și modului diferit de a construi oferta turistică pe acest segment: turismul de croazieră nu mai e un turism de lux, apanaj doar al celor bogați, ci la el au acces categorii tot mai largi de public. În acest context, prejudecăți precum – costul foarte ridicat, riscurile unei călătorii pe mare, lipsa libertății de mișcare pe vas, genul preponderent de turiști prezenți pe vasele de croazieră (bătrâni, bogați, excentrici) etc. – au fost de mult timp date uitării.

Vasele de croazieră înseamnă astăzi confort, siguranță, lux, diversitate de activități. În plus, din punct de vedere tehnic, ele beneficiază de sisteme de stabilizatori care fac ca balansul de pe mări sau oceane să nu mai fie o problemă, iar călătoriile să fie o reală plăcere pentru toate categoriile de turiști. Cele mai multe dintre vasele de croazieră sunt astăzi adevărate hoteluri plutitoare de 4 sau 5 stele, care pun la dispoziția turiștilor o gamă foarte diversificată de servicii și activități.

În acest context, durata unei croaziere poate fi oricare, de la trei zile la peste 100 de zile, companiile de profil răspunzând astfel cererilor tuturor segmentelor de public: oamenilor activi în câmpul muncii care își doresc un sejur scurt, dar pe deplin relaxant, tinerilor aflați în căutare de distracție și prieteni noi, persoanelor cu apetit pentru cunoașterea directă a unor culturi și civilizații noi, care văd în croaziere posibilitatea de a ajunge repede în sânul altor comunități și de a interacționa cu ele. Cu o asemenea varietate de posibilități și oferte, nu este de mirare că turismul de croazieră câștigă tot mai mult teren în rândul turiștilor.

1.2. Prezentarea corporației Carnival Corporation & Plc.

Carnival Corporation & Plc. este o companie de croazieră britanico-americană, care, în cei 44 de ani de activitate, a reușit să se impună pe piața de profil devenind liderul turismului de croazieră în plan mondial și una dintre importantele companii listate atât la Bursa din New York, cât și la cea din Londra.

În prezent compania este activă cu 99 de vase, numărul navelor care opereză în America ocupând un procent de 80% din totalul flotei; restul vaselor operează pe piețele din Europa și Asia. Se constată astfel că piața de croazieră din SUA reprezintă o arie importantă de activitate în cadrul corporației.

În urma analizei economico-financiare realizate în capitolul II, atât veniturile cât și profitul înregistrat în perioada 2012-2015, au avut o evoluție pozitivă, compania obținând aceste valori, datorită numărului în continuă creștere al pasagerilor și renumelui câștigat prin serviciile de calitate superioară oferite clienților. Creșterea numărului de pasageri a avut două cauze primare și anume una dintre ele fiind extinderea flotei, care a determinat o capacitate mai mare de acomodare, iar cealaltă fiind dată de perfecționarea și modernizarea vaselor, a ofertei de pachete de croazieră. Evoluția cheltuielilor totale ale companiei a fost de asemenea într-o continuă creștere, fapt ce s-a datorat investițiilor masive în flotă, în operarea vaselor într-o arie care cuprinde mai multe destinații și a cheltuielilor de marketing.

Povestea companiei începe în anul 1972, datorită lui Ted Arison, unul dintre pionerii turismului de bază de croazieră. Având ca resurse inițiale entuziasmul, un vapor second hand și combustibil cât pentru un drum între Miami și San Juan, americanul Ted Arison, a reușit să transforme în scurt timp de la înființare, o tânără companie în cea mai profitabilă linie de croaziere a tuturor timpurilor. După ce a dobândit poziția de ”Cea mai populară linie de croazieră pe plan mondial”, în anul 1987, compania decide ofertarea publică a 20% din acțiunile comune, generându-se astfel un flux inițial de capital, fapt ce permite ulterior extinderea companiei printr-o campanie de achiziții.

De-a lungul aniilor, Carnival s-a extins pe toate segmentele industriei de croazieră, preluând în anul 1989 Holland America Line, în 1992- brandul de lux Seabourn Cruise Line, în 1997- cel mai mare operator de croazieră Costa Crusies, în 1998- cunoscuta companie Cunard Line, constructorul celui de-al doilea vas de croazieră ca mărime din lume, Queen Mary 2.

În aprilie 2003, s-au finalizat negocierile de fuzionare a Carnival cu P&Q Princess Cruises, luând astfel naștere cea mai mare prima companie mondială de croazieră, înglobând zece branduri recunoscute internațional care oferă turiștilor o gamă de produse turistice în funcție de proveniența turiștilor, limba vorbită, nivelul de confort și tematica croazierei.

Brandurile companiei sunt:

Carnival Cruise Line, deținătoarea titlului de ”Cea mai populară linie de croazieră pe plan mondial”, este companie mamă în cadrul acestei corporații. Operează cu 24 de vase și este lider de piață pe zona Caraibe, prin croazierele organizate pe tot parcursul anului; compania operează sezonier și în Europa, Alaska, Noua Anglie, Canada, Bermude, Hawaii, Riviera Mexicană și Canalul Panama.

Princess Cruises Logo este activă cu 18 vase moderne, recunoscute pentru designul inovativ, îndrăzneț și multiplele posibilități de petrecere a timpului liber oferite. Anual, peste 1,7 milioane clienți aleg să efectueze croaziere Princess Cruises cu o durată între 3 și 114 zile.

Holland America Line are ca motto Semnătura excelenței, care se regăsește pe toate cele 15 vase de croazieră. Oferă anual peste 500 de croaziere cu opriri în porturi din 98 de țări. În oferta companiei sunt foarte populare: Greenhouse Spa & Salon, Centrul de Arte Culinare, unde sunt activi peste 60 chefs, Explorations Café powered by The New York Times, Digital Workshop powered by Windows. Alte două vase noi se vor alătura, în curând, flotei Holland America Line.

Seabourn oferă croaziere ultraluxoase pe cele cinci nave, iar calitatea serviciilor oferite face ca această companie să se regăsească anual în topurile mondiale ale companiilor mici.

Cunard este recunoscut pentru serviciile impecabile de pe cele trei nave și pentru rafinamentul britanic oferit tuturor clienților, pe vase renumite în plan mondial, precum Queen Mary 2, Queen Victoria și Queen Elizabeth. Evocând călătoriile de altădată, Cunard este singura companie care oferă croaziere regulate între New York și Southampton, Anglia.

AIDA Cruises este liderul de piață în Germania și operează cu zece vase în Mediterană, Nordul Europei, Caraibe, Golful Arab și Insulele Canare. Oferta diversificată atrage deopotrivă tineri, în căutare de distracție, și adulți, în căutare de relaxare.

Costa este numărul 1 în Europa prin serviciile în stil italian, oferite pe cele 15 nave în cei 63 de ani de activitate. Este recunoscut pentru spa-urile Samsara, cinema 4D, simulatoarele de golf, ofertele pe cele 150 de itinerarii în Mediterană, Nordul Europei, Marea Baltică, America Centrală și de Sud, Caraibe, Emiratele Arabe Unite, Marea Roșie.

P&O Cruises oferă croaziere pe șapte vase, toate fiind adaptate gusturilor și așteptărilor britanicilor. Este compania care a deschis drumul turismului de croazieră.

P&O Cruises Australia este lider de piață în Australia și are peste 80 de ani de experiență în domeniu. Operează cu cinci nave, având destinații în Pacificul de Sud, Noua Zeelandă, Asia.

Fathom, cel mai nou brand al companiei, vine cu o ofertă complet diferită și își propune să răspundă nevoilor oamenilor care vor să se implice în viața altor oameni. Astfel clienții au posibilitatea să lucreze alături de localnici și să se angajeze activ în binele comunității.

Împreună, brandurile Carnival Corporation au înregistrat venituri de 15,7 miliarde dolari americani în anul 2015. Succesul de care se bucură corporația Carnival se datorează pe de-o parte, managementului eficient care a reușit să păstreze autonomia fiecărui brand, menținându-se metoda de vânzări și de marketing pentru fiecare linie de croazieră și, pe de altă parte, ritmului pronunțat de construire a unor noi nave de croaziere pentru a le înlocui pe cele învechite.

În prezent, compania este listată atât la Bursa de la New York, cât și la Bursa de la Londra. De asemenea, este singura companie din lume listată în cadrul Standard & Poor's 500, indice al bursei americane, și în Financial Times Stock Exchange 100 Index, indice al bursei londoneze.

1.3. Traficul realizat de către vasele de croazieră din SUA

Dat fiind faptul că turismul de croazieră are un impact foarte bun în rândul publicului american și pe segmentul destinații americane, iar 80% dintre navele Carnival Corporation activează pe această piață, este necesară o analiză a traficului realizat de către vasele de croazieră din SUA. În plus, acest indicator este necesar companiei pentru ca acesta să dețină o evidență clară asupra pasagerilor înregistrați pe vas, asupra duratei de zile – croazieră și asupra gradului de ocupare în perioada 2012-2015.

De-a lungul timpului s-a manifestat o creștere a duratei de planificare a vacanțelor în rândul tuturor categoriilor de turiști (5,2 luni în 2015 față de 4,3 luni în 2014 și 3,8 luni în 2012). Turiștii de croazieră, în general, își planifică vacanțele cu mult timp înainte de începerea sejurului.

Calculele efectuate de Florida – Carribean Cruise Association indică faptul că la o singură cursă, un vas de croazieră de dimensiuni medii cu 3.000 de pasageri și 500 de membri ai echipajului se traduce în sume de 287.760 dolari cheltuite de pasageri pe navă, în 48.490 dolari cheltuiți de membrii achipajului și 15.00 taxe porturare, adică un total de 351.250 dolari contribuție directă la economie.

Segmentul turismului american de croazieră înregistreză cel mai rapid ritm de creștere comparativ cu orice alt sector turistic. Turismul de croazieră generează noi locuri de muncă, venituri substanțiale și alte beneficii importante. De exemplu, în 2015, cele 33 de vase noi care au intrat în activitatea de pe acest segment au însemnat o investiție de peste 25 miliarde dolari. Mai mult în sezonul 2014/2015, turismul de croazieră din zona Caraibe-Florida a generat 3,16 miliarde dolari în cheltuieli directe, 75.050 locuri de muncă și 976 milioane dolari plătiți sub formă de salarii.

1.4. Tipurile de turiști care aleg vasele de croazieră

Studiile realizate în ultimii ani indică o diversificare mare a turiștilor care aleg turismul de croazieră. Literatura de profil îi împarte în șapte categorii.

Millenial generation, adică generația mileniului, a persoanelor născute între anii 1980 și 2000, reprezintă cel mai nou segment de public amator de croazieră. Sunt pasionați de călătorii și de experiențe trăite alături de ceilalți, așa că acest segment de public țintă cunoaște cea mai rapidă creștere.

Restless baby Boomers au deținut mult timp statutul de cea mai nouă generație a pasagerilor de croazieră, dar au fost detronați de millenial generation. Restless baby boomers reprezintă 33% din totalul turiștilor de croazieră. Aceștia sunt mulțumiți de voiajele de croazieră și își doresc să călătorească din nou, însă costurile ar putea fi un impediment întrucât sunt sensibili la cheltuieli. Vârsta medie a acestui grup este de 44 de ani, mai mult de 50% au absolvit liceul, 75% sunt căsătoriți și venitul mediu pe gospodărie este de 60.000 $ pe an. Sunt turiști neexperimentați, nu sunt influențați în mod special de evoluția modei și sunt orientați către familie.

Enthusiastic Baby Boomers sunt mai în vârstă de prima categorie, 49 de ani, nu sunt la fel de educați, doar 39% au absolvit liceul și au venituri mai mici sub 55.000 $ pe an. Au o viață intensă, cu un nivel de stres ridicat și își aleg vacanțele în funcție de nivelul de relaxare pe care îl oferă. Sunt iubitori de distracție, pregătiți să încerce lucruri noi, sunt persoane active fizic și mereu în pas cu moda. Alte activități practicate de acest segment sunt: participarea la evenimente sportive, jocurile video și discotecile. Acest grup reprezintă 20% din totalul cererii și la fel ca Restless Baby Boomers, nu citesc frecvent ziare și reviste.

Consumate shopers: 16 % dintre ei sunt interesați de cel mai bun raport calitate – preț atunci când își aleg o vacanță. Acest segment este mai în vârstă, cu o medie de 55 ani, aproape jumătate au studii superioare, 71 % sunt căsătoriți, iar venitul mediu pe gospodărie este de peste 65.000 $ pe an. Din această categorie fac parte persoane care au călătorit mult, în diferite destinații, și care enumeră printre activități preferate lectura, privitul la televizor și teatrul.

Luxury Seekers: 14%, sunt dispuși și își permit să cheltuie sume mari pentru a beneficia de servicii de înaltă calitate și confort sporit. Sunt mai tineri comparativ cu consumate shoppers, peste 60% dintre ei au studii superioare, iar veniturile de peste 100.000 dolari pe an, reflectă capacitatea de a plăti ceea ce vor. Au un nivel de cultură superior comparativ cu celelalte categorii anterior enumerate, călatoresc mult, sunt extravaganți, îsi planifică vacanțele în ultimul moment, iar activitățile preferate cuprind golful, schiatul, pasiunea pentru șalupe, evenimentele sportive și concertele clasice. Luxury Seekers se consideră persoane de succes, care au o condiție fizică bună; se uită la televizor mai puțin decât celelalte categorii.

Explorers reprezintă 11 % din totalul turiștilor de croazieră, sunt în general persoane intelectuale interesate în mod special de destinație și mai puțin de confortul oferit. Media de vârsta este de 64 de ani, au venituri mari peste 80.000 de $ pe an și nu practică la fel de multe activități fizice ca Luxury seekers. Citesc atât ziare, cât și literatura și se uită la televizor.

Ultimul grup, Shio buffs, sunt cei mai în vârstă turiști de croazieră, mai exact cei de peste 68 de ani, au un nivel înalt de educație, sunt capabili să cheltuiască mai mult pentru vacanțele lor și 76% sunt căsătoriți. Cei mai mulți au călătorit intens la bordul navelor de croazieră și intenționează să o mai facă în viitor. Sunt fie iubitorii de distracție, fie orientați către familie și sunt reticenți la nou. Își petrec timpul liber citind, mergând la teatru și uitându-se la televizor.

Această segmentare este aplicabilă nu doar pieței americane, ci și pieței mondiale a turismului de croazieră, bineînțeles cu mici corecturi. Ea este utilă, căci cu ajutorul ei se pot formula câteva idei privitoare la strategiile de marketing ce ar trebui adoptate în funcție de fiecare grup în parte.

De pildă, mesajul destinat celor din categoria Ship buffs ar trebui construit astfel încât să le amintească de experiențele plăcute de care s-au bucurat în trecut la bordul navelor în timp ce exploratorii trebuie informați de noile destinații oferite. Consumate shopers vor da atenție promoțiilor și prețurilor speciale. Luxury seekers trebuie asigurați de confortul și serviciile de înaltă calitate ce le vor sta la dispoziție, iar Baby boomers vor fi informați de raportul excelent calitate – preț și de disponibilitățile multiple de divertisment de la bordul navelor. În schimb, pentru Millenial generation trebuie să se transmită un mesaj axat pe intensitatea activităților și participarea largă a celorlalți.

1.5. Segmentarea turiștilor de croazieră, pe criterii socio-profesionale

În ceea ce privește, segmentarea pe criterii de vârstă, educație, statut pofesional și statut marital, datele Cruise Market Watch indică următoarele:

Fig.1.1. Segmentarea turiștilor de croazieră, pe criterii socio-profesionale

Sursa: Cruise Market Watch

Se constată astfel că 52% dintre cei care aleg croazierele au vârste cuprinse între 40 – 49 de ani sau peste 60 de ani, adică au venituri stabile care le permit turismul de acest tip. Relevante sunt și proporțiile tinerilor – 25% dintre turiștii care optează pentru turismul de croazieră.

În ceea ce privește nivelul de educație, trebuie spus că 75% dintre turiști au studii universitare sau post-universitare, iar nivelul veniturilor este conform pregătirii lor: 39% dintre ei câștigă anual între 100.000- 200.000 dolari. Important este faptul că turismul de croazieră se deschide tot mai mult spre turiști cu venituri mai mici: 19% dintre ei au venituri sub 60.000 dolari pe an.

1.6. Zonele de proveniență ale turiștilor de croazieră

Sursa: Cruise Market Watch

Datele statistice ale Cruise Market Watch indică faptul că din cele 22,2 de milioane de turiști care au ales turismul de croazieră, 58,6% provin de pe continentul nord american, Statele Unite ale Americii fiind cea mai prolifică țară cu peste 12 milioane turiști.

Europa dă 25,9 % din numărul turiștilor care aleg turismul de croazieră, Marea Britanie fiind lider pe acest segment.

Într-un număr mult mai mic sunt turiștii de croazieră din Asia – 8,5%, America de Sud – 2,5%, Australia și Noua Zeelandă – 4,3%. Africa este continentul clasat pe ultimul loc, având o rată de participare de doar 0.3%.

1.7. Topul celor 10 destinații pentru croazieră:

Sursa: ww.fcca.org

Caraibe rămâne destinația preferată a turiștilor, urmată de Alaska, Bahamas, Bermude, Hawai, zona Mediteraneană, Europa care înregistreză un procent de 10% comparativ cu Caraibe al cărui procent este de 47%, urmat de Mexic, Trans Canal, Canada și America de Sud care înregistrează cea mai scăzută rată de 4%.

Deși zona Caraibelor înregistrează o creștere rapidă în industria turismului, Europa, mai exact, Marea Britanie, conform statisticilor, evidențiază un interes din ce în ce mai ridicat al turiștilor pentru vacanțele de croazieră. Celelalte zone, înregistrează procente scăzute, în primul rând pentru că din cauza lipsei porturilor în apropierea reședinței, costurile totale ale unei croaziere ar fi mult mai ridicate, mai ales că s-ar adăuga costul biletului de avion și, în unele cazuri, cele ale rezervării unei camere de hotel înainte sau după efectuarea croazierei propriu-zise.

Zona Caraibelor, este destinația numărul 1, cu o capacitate de desfășurare a forțelor de operare de 47%. Principalele state eminente de pasageri sunt Florida, California, Texas, Massachuttes, New York, Pennsylvania, New Jersey, Illinois, Arizona și Georgia.

Capitolul II.

ANALIZA ECONOMICĂ FINANCIARĂ ȘI A CIRCULAȚIEI

TURISTICE ÎN CADRUL CARNIVAL CORPORATION & PLC

Din respect pentru colaboratorii, clienții săi, precum și pentru concurenții direcți, toate datele financiar-economice ale companiei Carnival Corporation & Plc. sunt publice. În acest context și pentru a stabili o strategie de dezvoltare viabilă am procedat la o analiză detaliată a veniturilor, cheltuielilor și profiturilor înregistrate de companie în perioada 2012-2015.

2.1. Evoluția veniturilor în perioada 2012-2015

Veniturile obținute de companie în perioada analizată reprezintă veniturile totale care sunt alcătuite din sumele obținute din vânzarea pachetelor turistice de croazieră, din veniturile obținute prin cheltuieli efectuate de către pasageri pentru serviciile suplimentare de pe vas și alte categorii.

Tabelul nr. 2.1.1. Evoluția veniturilor în perioada 2011-2014

Sursa: www.carnivalcorp.com

Veniturile Carnival Corporation & Plc au înregistrat o tendință de creștere generală din anul 2012 până în 2015; astfel pornind de la anul de referință 2012, veniturile au crescut cu 332.000.0000 dolari americani. Este necesar să se menționeze faptul că anul 2014 a fost, din punct de vedere financiar superior lui 2015, veniturile fiind mai mari. De fapt, creșterea din 2013 în 2014 a fost mult peste așteptări, ea fiind de aproape 430 milioane dolari.

Tabelul nr. 2.1.2. Evoluția veniturilor pe categorii în perioada 2012-2015

Sursa: www.carnivalcorp.com

Analiza veniturilor pe cele trei categorii relevă faptul că sumele obținute din biletele vândute pasagerilor au avut o traiectorie oscilantă în perioada analizată. În acest cadru s-au înregistrat scăderi în vânzări în anii 2013 și 2015, cea din 2013 fiind mai mică valoric, dar cea din 2015 fiind în procent de aproape 3% față de anul precedent, de la 11.889.000.0000 dolari la 11.601.000.0000 dolari.

O situație similară se întâlnește și pe segmentul de încasări din tururi, adică din sumele plătite pentru activități pe uscat de către călătorii Carnival Corporation & Plc. Astfel, în 2013, sumele obținute pe acest segment au fost cu 1 milion de dolari mai mici decât în anul precedent, iar sumele înregistrate în 2015 au fost cu 11 milioane mai scăzute decât în anul anterior.

În schimb, un pronunțat trend ascendent s-a înregistrat pe segmentul venituri din sumele cheltuite la bord de către pasageri. Rata de creștere la anii limită ai intervalului analizat este de aproape 10%.

Se constată astfel că prin diversificarea ofertei de activități de la bordul navelor, printr-o bună promovare a lor și prin parteneriatele de prestigiu încheiate cu branduri precum New York Times sau Microsoft, corporația a reușit constant să crească veniturile obținute din activitățile la bordul navelor.

2.2. Evoluția cheltuielilor în perioada 2012-2015

Aceasta analiză urmărește evoluția cheltuielilor totale realizate de către corporație, precum și analiza pe categorii defalcate. În urma detalierii acestor cheltuieli și a raportării lor la venituri se va putea constata măsura în care evoluția cheltuielilor afectează sau nu profitul net obținut de către companie.

2.2.1. Evoluția cheltuielilor totale în perioada 2012-2015

Sursa: www.carnivalcorp.com

Evoluția cheltuielilor în perioada de timp analizată înregistrează o traiectorie oscilantă, fapt ce se datorează investițiilor masive în flota existentă, achiziționării de noi vase, oferirii unor produse inovative, precum și cheltuielilor legate de departamentul de marketing și cel de vânzari și altor cheltuieli necesare pentru intrarea pe noi piețe și implicit pentru lărgirea portofoliului de itinerarii.

Cheltuielile realizate de Carnival Crusies Lines în anul 2012 au fost de 13.740.000.000 dolari, în anul 2013 de 14.127.000.000 dolari, în anul 2014 de 14.112.000.000 dolari, urmate de anul 2015 cu 13.140.000.000 dolari.

2.2.2. Evoluția cheltuielilor pe categorii în perioada 2012-2015

Pentru o analiză realistă a cheltuielilor s-a optat pentru defalcarea acestora pe categorii: Comisioane de croazieră, transport; Cheltuieli la bord; Salarii; Combustibil; Mâncare; Alți operatori; Tururi; Venituri și administrativ; Depreciere și amortizare; Ibero trademark impairment charge.

Tabelul 2.2.2. Evoluția cheltuielilor defalcate în perioada 2012-2015

Sursa: www.carnivalcorp.com

În primul rând se constată că taxa Ibero pentru comerț nu se mai plătește din anul 2014, ceea ce înseamnă că o cheltuială consistentă – care s-a ridicat la 173.000.000 dolari în 2012 – a fost redusă.

De asemenea, un impact consistent în bugetul companiei îl are ieftinirea combustibilului: pe acest segment se înregistrează o economie de aproape 50% în 2015 față de anul de referință 2012. Economii sunt vizibile și pe segmentul cheltuieli la bord, în 2015 acestea fiind cu 32.000.000 mai mici decât în anul 2012.

Însă în timp ce unele cheltuieli au trend descendent, alte înregistrează nivele mai ridicate: cheltuielile administrative și cele cu vânzările au crescut exponențial. Similar, salariile necesită sume mai mari, iar mâncarea reprezintă cea de-a treia categorie pentru care cheltuielile au crescut mai mult.

2.3. Evoluția profitului net în perioada 2012-2015

Analiza profitului are la bază ultimii patru ani și va fi realizată atât cantitativ, cât și din perspectivă calitativă.

Tabelul nr 2.3.1 Evoluția profitului din perioada 2011-2014

Sursa: www.carnivalcorp.com

Evoluția profitului companiei a variat de la un an la altul, fiind determinată de veniturile înregistrate și de cheltuielile efectuate. Cel mai scăzut profit a fost înregistrat în anul 2013 când valoarea a fost de 1,329 miliarde dolari, iar cel mai ridicat în anul 2015, valoarea înregistrată fiind cu aproape 50% mai mult, de 2,574 miliarde dolari.

Cea mai mare creștere s-a înregistrat între anii 2014-2015, când profitul a crescut cu 802.000.000 dolari. Acestă creștere masivă a fost determinată de factori precum:

creșteri ale prețului biletelor, cauzate de îmbunătățirea rutelor în Alaska și Caraibe, în Mediterană și Nordul Europei,

creșteri ale cheltuielilor efectuate de pasageri la bordul navelor,

prețul mai mic al combustibilului,

în 2015, P&O Cruises a introdus un nou vas de croazieră pentru 3.647 pasageri.

Pentru a maximiza profiturile și pentru a eficientiza costurile precum și serviciile oferite clienților, corporația a semnat contracte pentru noi nave, astfel încât între 2016 – 2020 vor fi puse în circulație 17 noi nave, menite să le înlocuiască pe cele care au fost scoase din funcțiune căci nu mai corespundeau standardelor de calitate ale corporației și ale publicurilor țintă.

2.4. Analiza principalilor indicatorii ai circulației turistice în cadrul corporației

Analiza acestor indicatori este necesară corporației pentru ca acesta să dețină o evidență clară asupra pasagerilor înregistrați pe vas, asupra duratei de zile – croazieră și asupra gradului de ocupare în perioada 2012-2015.

Tabelul 2.4.1 Evoluția numărului de pasageri transportați în peroada 2011-2014

Sursa: www.carnivalcorp.com

Evoluția numărului de pasageri, în perioada de timp analizată, înregistreză o continuă creștere, fapt ce se datoreză investițiilor masive în flota existentă, achiziționării de noi vase, oferirii unor produse invovative și lărgirii portofoliului de intinerarii.

În plus, calitatea serviciilor oferite, brandurile puternic consolidate și credibilitatea de care se bucură acestea în rândul consumatorilor, investițiile masive în vasele de croazieră, modernizarea celor existente, extinderea portofoliului de clienți prin intrarea pe piețe mai putin dezvoltate au fost elemente definitorii în creșterea numărului de pasageri ai Carnival Corporation & Plc, pe perioada celor patru ani.

2.5. Evoluția numărului de nave și a capacității navelor în perioada 2012-2015, în cadrul Carnival Corporation & Plc.

Cei doi indici – ai numărului de nave care operează în cadrul corporației și ai capacității navelor – sunt importanți pentru că, pe baza lor, compania se raportează la cifrele înregistrate pe plan mondial. Pentru calcularea indicelui de capacitate totală a navelor s-a utilizat o formulă folosită la nivel global, conform căreia pentru fiecare cabină se calculează un grad de ocupare de două persoane.

Tabelul 2.5.1 Evoluția numărului de nave și a capacității acestora

Sursa: www.carnivalcorp.com

Analiza datelor din perioada 2012-2015 relevă faptul că numărul de nave a fost fluctuant, dar s-a menținut în jurul valorii de 100. Fluctuația se datorează preocupării conducerii corporației de a-și îmbunătăți constant flota, ceea ce înseamnă scoaterea din circulație a navelor vechi, care nu mai corespund standardelor competitive impuse de companiei, precum și introducerea în circuit de noi nave, aflate în construcție.

Fluctuația înregistrată la nivelul numărului de nave nu a dus la oscilații și la nivelul capacității totale a navelor, căci navele scoase din uz au fost înlocuite cu vase de capacitate mai mare pentru a răspunde așteptărilor pasagerilor și politicii de calitate a corporației. Politica promovată de corporație a dat roade, astfel încât creșterea capacității navelor a fost constantă, astfel de la 203.000 locuri capacitate, cât se înregistra în anul 2012, s-a ajuns la 216.000 locuri, în anul 2015.

2.6. Evoluția numărului de pasageri Carnival Corporation & Plc., comparativ cu cifrele înregistrate la nivel global

Dat fiind faptul că această corporație – Carnival Corporation & Plc. – este cel mai important jucător de pe piața turismului de croazieră am considerat necesar ca analiza să releve evoluția numărului de pasageri ai companiei, comparativ cu datele statistice de la nivel global. Mai mult, acest raport corporație / nivel global, a fost exprimat și procentual pentru a determina eventuale scăderi sau creșteri masive.

Tabelul 2.6.1 Evoluția numărului de pasageri Carnival Corporation & Plc., comparativ cu cifrele înregistrate la nivel global

Sursa: www.carnivalcorp.com

În perioada ultimilor patru ani, 2012 – 2015, Carnival Corporation & Plc. a avut o creștere constantă a numărului de pasageri. Pe un trend ascendent s-a situat turismul de croazieră și la nivel global, aici numărul de pasageri crescând de la 20.813.000 în 2012 la 22.973.000 în 2015. Se constată astfel o rată de creștere globală cu 13% în 2015, față de anul de referință 2012.

Dacă la nivel global, creșterea numărului de pasageri a fost de 13%, Carnival Corporation & Plc. a înregistrat o ascendență puțin mai temperată, creșterea numărului de pasageri fiind cu 10% în 2015, față de anul de referință 2012.

Important este faptul că în toată această perioadă, corporația și-a păstrat poziția de lider, menținându-se în general la o cotă de 47% din totalul turiștilor care au preferat turismul de croazieră. Excepție face anul 2013, când 49,71% din pasagerii înregistrați la nivel mondial au fost clienți Carnival Corporation & Plc.

2.7. Evoluția capacității navelor Carnival Corporation & Plc., comparativ cu cifrele înregistrate la nivel global

Dată fiind cota de piață pe care această corporație o are, atât pe piața americană, cât și pe cea europeană, este necesară și o analiză comparativă a capacității vaselor Carnival Corporation & Plc. cu cifrele înregistrate pe același segment la nivel internațional.

Analiza va cuprinde anii de referință ai prezentei cercetări, adică intervalul 2012 – 2015 și ea se bazează pe cifre oficiale din rapoartele corporației și ale Cruise Market Watch și The Statistics Portal.

Tabel 2.7.1 Evoluția capacității navelor Carnival, comparativ cu trendul global

Surse: Cruise Market Watch, The Statistics Portal

Datele oficiale preluate din cele trei surse, anterior menționate, indică faptul că în pe parcusul a 4 ani, Carnival Corporation & Plc. și-a sporit capacitatea navelor cu 1,06%, în vreme ce la nivel mondial capacitatea de primire a turiștilor pe nave de croazieră a crescut cu 17 %.

În acest context, rata înregistrată de Carnival Corporation & Plc. poate părea insignifiantă, dar ea este importantă, căci în acest proces corporația a renunțat la unele nave și a investit masiv pentru introducerea altora noi.

CAPITOLUL III.

ANALIZA ACTIVITĂȚII DE PIAȚĂ A CORPORAȚIEI CARNIVAL

3.1. Analiza clienților din SUA

Croazierele au ca țintă adulți cu vârsta mai mare de 25 de ani, care au venituri de peste 40.000 de dolari, acest segment fiind reprezentat de 44% din totalul populației Statelor Unite ale Americii.

Din totalul populației SUA cu vârsta mai mare de 25 de ani și cu venituri de peste 40.000 de dolari, 39% dintre aceștia au optat pentru o croazieră și doar 22 % dintre aceștia au și realizat o croazieră în ultimii trei ani.

Turiști de croazieră cheltuiesc în medie aproximativ 1.690 de dolari de persoană, pe săptămână, pentru croaziera aleasă, spre deosebire de cei care nu aleg o croazieră și care cheltuiesc în medie 1.180 de dolari. Media vârstei turiștilor de croazieră este de 49 de ani, aceștia fiind persoane care au venituri de 104.000 de dolari, iar 57% dintre ei sunt absolvenți de facultate, 18% au studii post –universitare, 78% sunt căsătoriți și 63% lucrează full-time.

În general, produsul de croazieră transmite satisfacții incomparabile cliențiilor în comparație cu cele ale consumatorilor de alte vacanțe. Atât pentru cei care călătoresc pentru prima dată, cât și pentru cei care călătoresc frecvent, experiența pe care o oferă croazierele depășeste într-un mod constant așteptările turiștilor. Marea provocare a acestei industrii este aceea de a transforma perspectivele croazierelor în crearea de noi nave de croazieră și noi activități.

Numărul celor care consideră că doar prin intermediul croazierelor poți cunoaște destinații pe care altfel nu le-ai putea vedea, este mare, adică de 80%. Toți acești turiști consideră că odată ce ai ales să îți petreci vacanța, într-o croazieră, cu siguranță aceasta va fi urmată de alte experimente similare.

3.2. Analiza concurenților corporației Carnival PLC

Corporația concurează cu numeroși operatori de linii de croazieră, pe piață fiind active 62 companii de profil. Însă, concurenți direcți sunt doar doi, care au și cote de piață mai ridicate: Royal Caraibbean International și Star Cruises.

Pe piața americană, competitorul Royal Caraibbean a câștigat teren bun, operând cu 34 de vase de croazieră, pe când Carnival activează cu 80 de vase ce operează pe această arie geografică, ceea ce îi conferă o cotă de piață de 60% .

Pe piața europeană, corporația Carnival Plc. are o cotă de piață de 42,5%, Royal Carraibean situându-se pe locul secund cu 22,1%, iar Norwegian Cruise Lines pe locul trei cu 12,4%.

Fig.3.2.1. Cote pe piața europeană a turismului de croazieră Sursa: The Statistics Portal

Royal Caribbean Cruises Ltd. este un operator american, care înglobează trei linii de croazieră: Royal Caribbean International, Celebrity Cruises și Azamara Club Cruises.

Star Cruises, a treia companie ca mărime de pe segmentul turism de croazieră, domină piața Asia-Pacific și este deținută de Genting Hong Kong, care are, de asemenea, un procent de 28% acțiuni la Norwegian Cruise Line.

MSC Cruises este unul dintre jucătorii importanți de pe piață, fiind cea mai mare companie de turism de croazieră proprietate privată.

3.3. Analiza furnizorilor corporației Carnival

Managementul furnizorilor și calitatea aprovizionării nu au fost niciodată mai importante decât în prezent. Într-o economie globală unde afacerile sunt focalizate mai mult asupra prețului, este important să se afle cum se pregătește calitatea în noua economie și cum se adaptează schimbărilor. În prezent, este o necesitate să se aprovizioneze materiale de înaltă calitate, dar nu oricum, ci numai de la organizații cu o bună reputație în domeniu.

Mediul concurențial obligă tot mai mult întreprinderea să examineze, să restructureze și redirecționeze activitatea pentru a obține avantajul competitiv. Logistica, prin activitățile sale, e vitală în crearea unui astfel de avantaj; ea poate influența pozitiv cota de piată și rentabilitatea întreprinderii dacă e privită ca o resursă strategică, nu doar ca simplă activitate. Michael Porter a folosit instrumentul valoric și modelul celor cinci forțe care grupau cumpărătorii, furnizorii, întreprinderea pe activități distincte, interdependente care adăugau valoare produsului finit. Datorită schimbării permanente a necesităților și așteptărilor clienților, a presiunilor concurențiale, precum și a evoluției cunoașterii, organizațiile trebuie să-și îmbunătățească continuu atât produsele, cât și procesele.

În aprovizionarea materialelor și echipamentelor tehnice o importanță deosebită revine deciziei de selecție a surselor de furnizare și a furnizorilor. Progresul în direcția de evoluare a parteneriatului în relația cu furnizorul este cu atât mai importantă cu cât acesta poate stabili canale de comunicare la toate nivelurile între organizații, la emiterea unor decizii comune de planificare și prognoză, la nivel strategic, creșterea încrederii, precum și îmbunătățirea valorii pentru ambele părți.

În acest context o prioritate a managementului aprovizionării și desfacerii o constituie abordarea unor strategii privind procesul de evaluare și selecție a furnizorilor, a potențialului și credibilității acestora în satisfacerea nevoilor întreprinderii cu costurile cele mai avantajoase. Cu alte cuvinte, orice organizație, inclusiv corporația Carnival, trebuie să-și revizuiască în mod constant poziția strategică prin propria prismă a schimbărilor de pe piată și din cadrul său.

În concluzie o analiză sistematică a pieței, precum și a necesităților de consum sunt priorități manageriale în elaborarea unor strategii fiabile, menite să satisfacă exigențele unei piețe concurențiale într-o continuă evoluție.

3.4. Factorii macroeconomici care infuențează activitatea în cadrul corporației Carnival

Rezultatele studiilor socio – demografice realizate pe piața americană arată faptul că voiajele de croazieră atrag din ce în ce mai mulți tineri, media de vârstă fiind în scădere de la un an la altul, însă comparativ cu segmentul celor care își aleg să își petreacă vacanța pe vas, persoanele de croazieră tind să fie mai în vârstă.

Din punct de vedere al veniturilor, pasagerii navelor de croazieră au venituri mari, 63% având servicii full-time, iar 17 % fiind pensionari. Nivelul de educație al turiștilor de croazieră este superior față de cei care nu au ales niciodată o croazieră, 75% fiind absolvenți de universitate față de 59 % în cazul non-consumatorilor, 90 % dintre turiștii de croazieră călătoresc însoțiți, majoritatea cu soțul sau soția, iar procentul familiilor cu copii sub 18 ani se află în creștere.

Turismul de croazieră oferă un grad de satisfacție ridicat, peste 90% din cei care au călătorit la bordul unei nave de croazieră declarându-se foarte multumiți de alegerea făcută. Un studiu realizat în anul 2013 de J.D. Powell pe segmentul grad de satisfacție al turiștilor de croazieră a relevat următoarele:

Disney Cruise Lines a obținut cel mai mare scor: 871 puncte din 1000 posibile,

Royal Caribbean International: 838 puncte din 1000 posibile,

Holland America Line: 835 puncte din 1000 posibile,

Media a fost de 831 puncte, iar Carnival Cruise Lines a avut un punctaj situat sub această medie.

Comportamentul în cadrul unei călătorii de tip concediu este influențat de o serie de aspecte. Pentru transformarea comportamentului se pot număra numeroase aspecte care nu țin neapărat de turism, ci mai degrabă de factori externi, teme relevante, cum ar fi schimbările demografice, incidente climatice greu de prevăzut, terorismul, situația veniturilor, situația economică sau motivația.

Evoluția turismului de croazieră se caracterizează în primul rând printr-o tendință de creștere datorită factorilor demografici, politici, economici și sociali. Turismul de croazieră mondial cunoaște o expansiune semnificativă, pe de-o parte datorită tendinței oamenilor de a experimenta noi moduri de a petrece o vacanță față de cele tradiționale, de a cunoaște noi civilizanții, iar pe de altă parte evoluția tehnologică, dezvoltarea transporturilor permit organizarea călătoriilor la bordul navelor în condiții de securitate, confort, pe distanțe din ce în ce mai lungi.

Din punct de vedere economic, evoluția turismului de croazieră poate fi cuantificată din perspectiva mai multor factori: ritmul de creștere al încasăriilor, evoluția numărului de pasageri la bordul navelor, investițiile făcute în acest domeniu. În ciuda situației economiei mondiale, a prețului combustibiilor, operatori liniilor de croazieră sunt încrezători cu privire la viitorul acestei industrii. Principalul argument adus în favoarea previziunilor optimiste cu privire la evoluția turismului de croazieră este prețul competitiv al pachetelor turistice la bordul navelor de croazieră comparativ cu cele de pe uscat. Prețul unui pachet all – inclusive de 7 zile este în prezent cu 20 până la 50% mai ieftin față de pachetele oferite în stațiunile turistice, directori companiilor de croaziere susținând că tarifele practicate nu s-au modificat semnificativ în ultimii ani, exceptând ajustările pentru inflație și alți factori similari.

Un alt avantaj al turismului de croazieră este faptul că prin naturalul lor, navele pot fi poziționate oriunde pe suprafața globului, tour operatori și liniile de croazieră având astfel capacitatea de a-și adapta oferta în funcție de cererea și de concentrarea acesteia din punct de vedere geografic. Fenomenul de globalizare manifestat în acest domeniu de-a lungul timpului, fuzionările tot mai dese între companiile de croazieră, implicarea directă a guvernelor în acest sector turistic, precum și evoluția tehnologică se transpun prin creșterea calității produsului turistic de croazieră. Un alt element aflat în schimbare este specializarea vaselor. Carnival Cruise, oferă vile cu piscine și curte interioară privată, restaurante destinate doar pasagerilor care aleg pachetele de lux și tot în funcție de prețul plătit este limitat accesul la spa și facilitat similar. Carnival are în proiect remodelarea navelor de croazieră cu scopul de a se adresa unor anumite segmente de turiști prin crearea unor spații destinate exclusiv adulților sau a unor parcuri acvatice pentru familii și copii.

3.5. Analiza SWOT a corporației Carnival Plc

Corporația Carnival PLC este una dintre cele mai mari companii de vacanță de croazieră dilume. Carnival în primul rând operează în America de Nord, Marea Britanie, Germania, Noua Zeelandă, Spania, Brazilia și Australia. Are două sedii – în Miami, Florida, SUA, și în Londra, Marea Britanie. Din ianuarie 2016, compania a operat 99 de nave de croazieră.

Industria crozierelor a crescut considerabil în ultimii 10 ani, dar încă ocupă un foarte mic procent pe piața de vacanță pe plan global. Liniile de croazieră reprezintă numai 4,5 % din 542.2 miliarde de dolari în industria turismului în anul 2009, de exemplu. În timp ce veniturile sunt refuzate în US, sunt într-o continuuă creștere în Europa și Asia, care duce la mai multe oportunități pentru a extinde croazierele Carnival în aceste regiuni.

3.5.1. Puncte forte și puncte slabe ale companiei Cranival Cruises Lines

Este o companie cunoscută la nivel internațional, lider în branșa croazierelor. Deține un număr mare de vase de croaziere, având o capacitate de cazare de la 2100 la 3500 de persoane în funcție de clasa vasului și mărimea lui. Au o colaborare strânsă cu tour-operatorii din toate porturile în vederea organizării diferitelor excursii și experiențe din insulele sau orașele în care vasele acostează. Asigură transportul bagajelor până la cabinele turiștilor.

Forța de munca este variată, având angajați din peste 60 de țări, iar rata medie de fidelitate a angajaților este de 8 ani. Are un management perfecționat continuu pentru protecția mediului și drepturile omului, câștigând în decursul anilor diferite premii. Este compania care cheltuie cel mai mult pentru publicitate si marketing, acestea fiind concetrate în continuu asupra clienților, punându-le la dispoziție vase de fumători. Datorită numărului mare de turiști promovează ușor diferite produse sau servicii disponibile clienților. Activitățile care permit relaxarea și distracția clientilor sunt:

Mini teren de golf

Waterworks

Piscine

Teren de minifotbal si volley

Pistă de alergare

Rampe de alpinism

Sala de jocuri electronice

Discotecă

Casino

Săli de conferintă

Săli de spectacole

Salon spa si Gym imbunătățit și dotat cu ultimele apariții în domeniu

Spații special amenajate pentru copii.

Numărul ridicat de baruri și cafenele (16 până la 22 în funcție de mărimea vasului), outlet-uri pentru mâncare de la braserii cu bufete suedeze până la restaurante de 5 stele, având un meniu internațional bogat. Beneficiază de sisteme IT excelente, având angajați bine pregătiți profesional. Sistemele de lucru sunt bine puse la punct și tot personalul pregătit, în colaborare cu diferite instituții și organizații guvernamentale și nonguvernamentale.

Au o colaborare strânsă cu agențiile de turism din toată lumea care dețin sisteme de rezervare și de booking profesionale, aceștia beneficiind de o politica puternică de promovare, prin editarea lunară de materiale promoționale, prin încărcarea noilor informații pe site-urile proprii și cele ale colaboratorilor. Carnival cunoaște o tendință continuă de a crește calitatea serviciilor prin punerea în practică a ultimelor noutăți în domeniu.

Punctele slabe constau în costul de operare care trebuie să rămână profitabil, altfel calitatea serviciilor va fi compromisă. Recrutarea de personal este anevoioasă, personalul fiind din peste 60 de țări, majoritatea dintre ei nu vorbesc fluent limba engleza, cauzând probleme cu clienții vasului respectiv. Datorită orelor multe și intense de lucru, a volumului de muncă, angajații sunt foarte obosiți, existând șansele unui serviciu slab oferit, din acestă cauză personalul fiind în permanentă schimbare pentru a păstra un mediu bun de lucru conform calității impuse de către vasul respectiv.

3.5.2 Oportunități care pot interveni în cadrul companiei

Oportunitățile care pot interveni în cadrul companiei sunt:

Scăderea prețului carburantului

Reduceri în perioadele de extrasezon

90% din adulții americani nu au fost niciodată într-o croazieră

Pachete de familie

Profitabilitatea crescută în cazul reducerii sau eliminării unor taxe

Dezvoltarea companiei

Creșterea numărului de clienți și din afara SUA

Amenințările care pot interveni în cadrul companiei sau asupra ei sunt:

Creșterea anumitor taxe (exemplu: taxe portuare)

Apariția de noi concurenți cu oferte mai bune

Scăderea veniturilor populației

Creșterea prețurilor la materiile prime (mâncare, consumabile etc.).

CAPITOLUL IV. ELABORAREA STRATEGIEI DE DEZVOLTARE A CORPORAȚIEI CARNIVAL PLC

Croazierele au devenit o mare industrie datorită interesului într-o continuă creștere a turiștilor pentru acest tip de vacanță. Cine nu și-ar dori o vacanță de vis, care să te facă să uiți o viața cotidiană?!

Vacanțele de croazieră sunt foarte populare datorită pachetelor care cuprind totul, de la cazare, la masă și divertisment. Vacanțele de croazieră sunt valoroase, deoarece clientul cumpără un pachet turistic care include cabina, masa, divertismentul și toate facilitățiile oferite de vas. Odată sosiți turiștii pe vas, atmosfera oferită de Carnival Coproration Plc. este asemănătoare celei de acasă, compania mizând pe facilități ca servicii de telecomunicație, servicii de fax si e-mail, televizor, presă și servicii medicale. Itinerariile pot dura de la o săptămână la câteva luni, activitățile pe vas sunt variate și complexe. Atmosfera pe vas poate fi una liniștită sau una socială, în funcție de croaziera aleasă. Există și croaziere tematice, cum ar fi croazierele de aventură sau croazierele cu temă istorică cum ar fi navigarea în jurul coastei coloniale americane.

Este foarte important de precizat rolul pe care îl are agenția de turism specializată în vânzarea de croaziere în general și a agentului de turism în particular, și anume chiar dacă potențialul client va naviga pentru prima dată pe un vas sau este un client deja fidel croazierelor, agentul de tursim specializat în vânzarea de croaziere trebuie să identifice, prin discuția purtată cu potențialul pasager, dorințele și cerințele acestuia, bugetul disponibil pentru această vacanță, urmând ca după finalizarea discuției să-i ofere clientului său croaziera care i se potrivește cel mai bine. Tocmai de aceea agentul trebuie să cunoască foarte bine oferta corporației Carnival, să aibă o hartă cu descrierea vaselor și amplasamentul cabinelor, pentru ca aceasta să îi aloce clientului său cabina potrivită. Prin discuția purtată de către agent cu potențialul client, agentul trebuie să indentifice vasul de croazieră pentru care ar opta acesta, destinația dorită, durata sejurului, prețul, facilitățile, adică să cunoasă bine profilul clientului.

Odată ce a fost stabilit bugetul alocat călătoriei, trebuie acordată o importanță deosebită costurilor suplimentare, precum taxe, onorarii, excursii la țărm, mese suplimentare, costul camerei de hotel înainte sau după efectuarea croazierei.

Există și pachete turistice de croazieră ale căror prețuri variază în funcție de perioada în care s-a efectuat rezervarea, cu cât se face rezervarea mai devreme cu atât prețul croazierei va fi mai scăzut. De asemenea, există discounturi la croazierele plătite în avans. În concluzie, Carnival Plc. este o stațiune turistică plutitoare care oferă într-un pachet tot ce îi este necesar pasagerului.

4.1. Principalele obiective ale strategiei de dezvoltare

Politica de promovare este un element esențial în domeniul turismului de croazieră, produsul trebuie să fie cunoscut de consumatori și să aibă o imagine bună în rândul acestora, existența și dezvoltarea companiilor aflându-se într-o strânsă relație cu performanța activității de marketing desfașurate. În prezent, în condițiile unei concurențe noi, compania urmărește nu doar atragerea unui număr cât mai mare de consumatori, dar și fidelizarea acestora prin modificarea percepților, atitudinilor, sentimentelor și a opiniilor lor.

Principalele metode de promovare a turismului de croazieră sunt: publicitatea, marketingul direct, relațiile publice, manifestările promoționale.

Obiectivele urmărite de către companie pentru dezvoltare sunt următoarele:

Negocierea și semnarea de noi contracte

Construirea și întărirea imaginii companiei

Intrarea pe noi piețe și sectoare

Stabilirea unor relații personale cu partenerii de afaceri

Selectarea de noi intermediari și agenți

Lansarea produselor noi

Educarea pieței în legatură cu produsele companiei

Instrumentele utilizate în vederea realizării acestor obiective sunt extrem de diverse, cel mai frecvent fiind folosite următoarele:

publicații speciale pentru clienți

publicații speciale cu ocazia anumitor aniversări, inauguări

organizarea unor călătorii de sudii

organizarea de conferințe, colocvii, seminarii

acordarea de interviuri

înființarea de fundații.

4.2. Analiza strategiei actuale de dezvoltare

O noapte dedicată croazierelor poate avea diferite teme și poate fi ținută într-un restaurant, special amenajat în funcție de tema aleasă. Invitații se pot relaxa savurând bucatele delicioase, în timp ce reprezentanții corporației Carnival Plc. le perezintă atât verbal, cât și prin derularea unor filme cu diferite croaziere, vase și destinații pe ecran.

Târgurile cu specific turistic reprezintă o oportunitate care trebuie exploatată la maximum de Carnival. Pe parcursul desfășurării acestor evenimente, compania trebuie să investească sume relativ importante în publicitate pentru ca diferența față de concurență să fie considerabilă. Personalul angajat la acest tip de eveniment trebuie să fie instruit și să informeze cât mai bine potențialii clienți despre oferta companiei, și nu în ultimul rând să convingă vizitatorul să rezerve o croazieră. În concluzie, există numeroase metode de promovare a ofertei companiei, dar trebuie evidențiat faptul că la baza reușitei stă întotdeauna resursa umană, fără de care ar fi dificil de pus în practică.

O saptămână dedicată croazierelor, necesită o pregătire mai elaborotă a evenimentului, dar și avantajele sunt pe mărimea acestui eveniment. Locul de desfășurare a acțiunii este sediul companiei Carnival. Amploarea evenimentului necesită un personal calificat și numeros, astfel încât timpul de așteptare al invitaților pentru o consultație să fie redus la minim. De asemenea și acestui tip de eveniment i se poate aloca o temă specifică astfel încât să se atragă o anumită categorie de clienți.

Clienții vizați care vin la acest eveniment pot participa la diferite concursuri prin completarea unor formulare, care deși aparent par nesemnificative pentru ei, pentru companie au o importanță deosebită. Prin aceste formulare de participare la concurs, compania obține informații valoroase despre potențialii clienți cum ar fi: tipul de croazieră dorit, destinațiile preferate, bugetul disponibil, starea civilă. Aceste informații pot fi folosite pentru o cunoaștere minimă a potențialilor clienți.

O croazieră ca și produs turistic oferă o varietate nemaintâlnită, comoditate și multă distracție. În plus este mult mai convenabilă ca și preț decât majoritatea vacanțelor pe uscat. Croazierele permit vizitarea mai multor locații la un preț mic, fără stresul și deranjul de a coordona diferite detalii de călătorie. Vacanța ca și produs începe din momentul în care clienții urcă la bordul navei.

Strategiile de produs pentru Carnival sunt cele de tip forfetar, strategia de specializare, strategia de dezvoltare a produsului turistic și strategia înnoirii.

Produsul turistic forfetar, pentru că este bine determinat și integrat, se adresează publicului larg, dar este conceput și pentru a răspunde unor segmente speciale ale pieței (ex: clasa nefumători). Turistul cumpără un produs finit, la un preț determinat și îi sunt oferite cataloage complete cu sejururi sau circuite și destinați turistice.

Strategia de specializare presupune gândirea și comercializarea de produse tematice. Există trei posibilități de specializare:

Destinația

Realizează produse turistice foarte diversificate care au loc de desfășurare o anumită țară, zonă, regiune, stațiune, care este la modă datorită caracteristicilor întrunite (litoral însorit, ghețari, densitatea obiectivelor turistice, originalitatea lor, fenomene naturale rar întâlnite).

Exemplu: Carnival propune numeroase programe în Europa cum ar fi Turcia, Grecia, Croația, Spania, Franța, Anglia, Rusia, Polonia și în America Centrală cum ar fi Caraibe (Jamaica, Barbados, Aruba, Insulele Cayman, Dominica, Curasao etc), Mexic, Belize, Honduras, orașele importante de pe coasta de est și vest a Americii și Canadei, America Latină (Venezuela, Chile, Brazilia).

Clientela

Aceasta constituie principalul element al micromediului companiei de croazieră, destinatarul final al eforturilor economice ale acesteia.

De exemplu, Carnival se adresează oricărui client indiferent de alegerea făcută sau de bugetul disponibil. Astfel prin crearea de oferte turistice în funcție de categoriile de clienți, va ști care excursii sunt mai avantajoase, care aduc un profit mai mare și care satisfac cel mai bine clienții.

Tema

Anumite prestații sunt adaptate unei tematici. În dorința de a vinde cât mai multe produse turistice, s-a ajuns la concluzia că acestea ar trebui să câștige în atractivitate și originalitate. Ei s-au gândit că anumite prestații componente trebuie alese conform unei teme. Exemplu: croaziere pentru nudiști, croaziere pentru nefumători, croaziere de Halloween, croaziere de Valentine Day etc.

O croazieră ca și produs oferă o varietate nemaintâlnită, comoditate și multă distracție.

Strategia de dezvoltare a produsului turistic aceasta se realizează prin îmbunătățirea caracteristicilor de calitate ale produsului turistic. De exemplu Carnival Cruise Line an de an își îmbunătățește serviciile sau introduce altele noi (ex: începând cu anul 2006 vasele din clasa Fantasy sunt supuse unor schimbări majore: interiorul cabinelor modificat, 80% din mobilier schimbat, bucătăriile imbunătățite, punțile exterioare modificate).

Strategia înnoirii duce la producerea și lansarea unor produse cu totul noi cum ar fi crearea pachetelor “Honeymoon” pentru proaspeții căsătoriți.

Cererea pentru croaziere a devenit din ce în ce mai diversă, cu mulți tur-operatori care intră pe piață la toate nivelurile, oferind o gamă largă de produse. Diferitele tipuri de piețe de croazieră includ croaziere pentru familii, în sistem all-inclusive, linii de lux, nunți și croaziere tematice. Fiecare tip de croazieră atrage un segment specific de piață și cu toate piețele care înregistrează acum creșteri serioase, operatorii pot să se poziționeze pe piața care consideră că li se potrivește cel mai bine și care este cea mai profitabilă pentru operațiunile lor.

Croazierele atrag rapid piața familiilor deoarece părinții consideră că, în comparație cu vacanțele terestre, croazierele sunt mult mai libere. Catering-ul pentru această piață, facilitățile pentru copiii care urcă la bordul celor mai noi vase, de la discoteci pentru tineret la centre virtuale depășesc serios stațiunile terestre.

4.3. Expansiunea lanțului corporației Carnival

Carnival a luat naștere în 1972 în Miami, cu un singur vas, Mardi Gras, cunoscut înainte ca Empress of Canada, dezvoltând conceptul de Fun Ship (Vapor Amuzant). De-a lungul anilor compania a achiziționat și construit mai multe nave, printre care MS Carnival Destiny – cel mai mare vas de pasageri construit vreodată și Elation împreuna cu Paradise, primele vase pentru nefumatori, alcătuindu-și o flotă uriasă, care a transformat compania în cea mai mare linie de croazieră din lume. Carnival este reprezentată pe plan internațional de diverși agenți care prezintă călătorilor de diverse națiuni conceptul de “FUN SHIPS “.

Personalul de la bord este multi-național și există multe programe care oferă divertisment și informații în limba natală a oaspeților. Odată aflați la bordul vaselor Carnival veți uita de timp. Niciodată nu a fost atât de simplu să vă relaxati. Pe vasele Carnival fiecare noapte este magică. Posibilitățile de divertisment pe timpul nopții sunt nelimitate, așa că aveți de unde alege, putând lua o cină liniștită, puteți privi un film în cameră sau admira stelele de pe punte.

Carnival Conquest este cel mai mare vas din flota Carnival. Fiind o companie care nu și-a infrânat nici o pornire în ceea ce privește designul vaselor de croazieră, vă puteți imagina minunățiile arhitecturii și facilităților de la bordul acestui uriaș vas. Varietatea de activități de la bord este atât de mare, încât în fiecare zi pueți face altceva, fară să vă epuizați opțiunile. 

Carnival Destiny imaginați-vă câte surprize plăcute vă pot aștepta la bordul unui vas cu suprafața a trei terenuri de fotbal. Pentru început, aveți de ales între cele trei piscine. Puteți participa la jocurile din piscină sau puteți să vă relaxați, savurând o băutură tropicală. Înăuntru, sălile de luat masa, centrele de recuperare și cluburile de dans au înălțimea a două etaje.  Vasul a fost lansat în anul 1996, având lungime de 271 de metri cu o lățime de 35 de metri și un total de 2642 de pasageri la bord.

Carnival Glory a fost lansat în anul 2002, având lungime de 290 cu o lățime de 35 m. Numărul total de pasageri care se pot urca pe vasul Glory este de 2974. Din aeroportul Orlando puteți ajunge spre portul Canaveral, unde vă asteapta o croazieră în Caraibele de Est și de Vest, la bordul vasului Carnival Glory. La alegere, puteți adăuga croazierei o ședere în Orlando.

Carnival Legend a fost lansat în croaziere în anul 2002, având lungimea de 293 de metri și lățimea de 32 de metri. Numărul total de pasageri al vasului este de 2124 persoane. Veți adora să călătoriți la bordul Carnival Legend, unul dntre cele mai interesante vase. Nu este doar o minunată stațiune plutitoare, ci este și o navă rapidă care vă ofera itinerarii de 8 zile, care în mod normal ar dura 10 zile. La bord veți afla o zonă de promenadă și un club pentru care aveți nevoie de rezervări. Cu 80% din cabine cu vedere la ocean si 80% dintre acestea cu balcon, acest vas vă poate asigura cele mai plăcute 8 zile din viață.

Carnival Liberty, lansat în anul 2005, are lungimea de 293 de metri cu o lățime de 32 de metri. Totalul pasagerilor pe vasul Liberty este de 2974 de persoane. Abundența de magazine fără taxe vamale, delicioasele opțiuni de servit masa, barurile, cluburile, activitățile de la bord, cinematograful Carnival Seaside Theatre de lângă piscină, care prezintă diverse filme, evenimentele sportive, concertele – toate sunt un punct de atracție al croazierei, la fel de mult ca destinațiile. Carnival Liberty are lungimea a trei terenuri de fotbal, iar înălțimea de la apă până la vârf este cea a unei clădiri de 20 de etaje și servește strategiei companiei de a oferi vase mărețe dotate cu toate facilitățile și accesibile în cele mai mari porturi din țară.

Carnival Miracle este a patra edițe a unei clase de vase hibrid, de mare succes. La fel ca si Carnival Pride, Spirit și Legend, Carnival Miracle este destul de îngust pentru a trece prin Canalul Panama și totuși destul de mare pentru a fi dotat cu facilitățile celor mai mari vase din flotă. De fapt, aproape două treimi din cabine au balcon cu vedere spre ocean. Carnival Miracle a fost lansat în anul 2003, având o lungime de 291 metri cu o lățime de 32 de metri. Totalul pasagerilor la bordul vasului este de 2124 de persoane.

Carnival Pride este renovat în anul 2002, are 88.500 tone și un design interior impresionant. Acestea, combinate cu itinerariile atractive din Caraibe, pe tot parcursul anului cu acest vas, oferă croaziere de 7 zile, cu plecare din portul Canaveral. Carnival Pride are o capacitate de 2.124 de oaspeți și un design interior ce dă senzația de "curgere", 80% din cabine au vedere spre ocean și 80% dintre acestea au verande private. A fost lansat în anul 2002, având o lungime de 963 de metri cu o lățime de 923 de metri.

Carnival Spirit este primul vas dintr-o serie de supervase de linie introduse de cea mai aglomerată linie de croaziere din lume. Aici veți găsi câteva dintre lucrurile noi pe care Spirit și navele surori le aduc pentru pasagerii Carnival. Printre trăsăturile remarcabile se numară viteza sporită care vă permite să vizitați destinații care le-ar lua altor vase 10 zile sau chiar mai mult. Un fapt remarcabil este că 80% din cabine au vedere la ocean, iar dintre acestea 80% au un balcon din care puteți admira peisajul panoramic. Carnival Spirit a fost lansat în croaziere în anul 2001, având o lungime de 293 de metri cu o lățime de 32 de metri. Numărul total al pasagerilor îmbarcați pe aceast vas este de 2124 de pasageri.

Carnival Dream a fost lansat în anul 2009, având o lungime de 306 metri cu o lățime de 37 de metri, având un total de 1367 de pasageri la bord. Carnival Dream este unul dintre cele mai noi vase din flotă și care face parte din clasa Dream.

Carnival Triumph are 102.000 tone și 2.758 pasageri. Schimbările sunt mai evidente pe vasta punte Lido Deck – o zona de recreere în aer liber. Acest complex de recreere include spații mai largi pentru șezlonguri, piscinele Continent și New World, mărginite de zone cu ape de câțiva centimetri și o zonă mai mare pentru înot. Fântâni arteziene și sculpturi ale artistei Susana Holt adaugă un plus de eleganță zonei cu piscine, la fel ca și casa scărilor care duce spre punțile superioare. Scena adiacentă piscinei Continent este chiar mai mare decât cea de pe Carnival Destiny, fiind reconfigurată să acomodeze petreceri și să facă puntea mai spațioasă și mai atrăgătoare. Altă modificare este amplasarea unei scene pentru spectacole pe Lido Deck, lângă piscina New world. Carnival Triumph a fost lansat în anul 1996, având o lungime de 272 de metri cu o lățime de 35 de metri și un total de 2758 de pasageri.

Carnival Valor este activ din anul 2004, având o lungime de 292 de metri și o lățime de 35 de metri și o capacitate totală de 2974 de pasageri. Cel mai mare "Fun Ship" Carnival din portul Miami este Carnival Valor, acesta pornind în croaziere de 7 zile spre Caraibele de Est și Vest. Acest uimitor SuperLiner are tematica "Heroes and Heroics" și este dotat cu toate facilitățile care fac din aceste croaziere cea mai grozavă vacanță. Carnival Valor este alegerea numărul unu în croazierele din Caraibe. 

Carnival Victory a fost lansat în anul 2000, având o lungime de 272 de metri și o lățime de 35 de metri, cu un total de 2751 de pasageri urcați la bordul vasului. Unul dintre cele mai mari vase construite vreodată, Victory prezintă o mare varietate de facilități, inclusiv un atriu cu înălțimea a 9 punți care asigură accesul spre cele 18 baruri, printre care un bar intim cu muzica de pian și un foaier înalt de 3 punți care adăpostește spectacole în stil Las Vegas. Vasul mai are 13 punți pentru pasageri și 1.379 cabine, dintre care 60% cu balcon și vedere spre ocean. Mai sunt incluse 3 restaurante înalte de 2 punți, 2 săli de servire a mesei, cu servicii complete și o terasă lângă piscină, care servește pizza non-stop, un magazin cu delicatese în stil New Yorkez, zone cu specific asiatic sau american, bufeturi la micul dejun și la prânz și "Seaview Bistro". 

Carnival Fantasy este principalul vas de croaziere din linia Fantasy a companiei Carnival Cruise Lines. Printre punctele de atracție ale vasului de croaziere Carnival Fantasy se numară: Serenity Adult-Only Retreat – o oază de relaxare numai pentru adulți, parcul nautic de distracții Carnival WaterWorks, Camp Carnival – club de distracții pentru copii cu varsta 2 – 11 ani, Circle "C" – distracții pentru copii cu varstele 12 – 14 ani, Club O2 – divertisment pentru adolescenți 15 – 17 ani, Spa Carnival, și Sushi Bar.

Carnival Ecstasy  este un vas de croaziere plin de atracții incitante, ce vă vor oferi o vacanță de vis. Printre acestea se numară: Serenity Adult-Only Retreat – o oază de relaxare numai pentru adulți, parcul nautic de distracții Carnival WaterWorks, Camp Carnival – club de distracții pentru copii cu vârsta 2 – 11 ani, Circle "C" – distracții pentru copii cu vârstele 12 – 14 ani, Club O2 – divertisment pentru adolescenți 15 – 17 ani, arcada de jocuri video și Spa Carnival.

Carnival Vista este cel mai mare și cel mai nou vas din flota Carnival Cruise Lines. A costat 780 milioane dolari, are 324 metri lungime și 48 metri lățime, 15 punți, iar oferta turistică include Havana Bar & Pool, terenuri de mini golf, SkyRide at SportSquare, Cluburi, arcada de jocuri video etc.

Carnival Breeze momește turiștii cu Thrill Theater, complex de cinema 5D, parc acvatic exterior, Cloud 9 Spa, pistă de jogging, centru fitness center, teatru acvatic, cazonouri, baruri, cluburi, cluburi de comedie, terenuri de sport etc.

4.4. Politiciile de atragere și de fidelizare ale cliențiilor

Pentru a fideliza clienții în vederea creării de legături durabile și fiabile cu aceștia, corporația a dezvoltat o serie de politici care includ:

O croazieră trebuie aleasă pentru valoare, într-un singur preț este inclusă cabina, masa și divertismentul.

O croazieră Carnival oferă pasagerilor romantism, plaje izolate, servirea meselor pe balcon, cu vedere la ocean, servicii spa, servicii de fitness, acestea fiind doar o parte din serviciile puse la dispoziție.

Croazierele Carnival dispun de o bogată ofertă culinară, savurează cele mai sofisticate preparate culinare alcătuite din ingredientele cele mai exotice, sau poți alege bucate tradiționale ori un meniu mai sănătos cum ar fi mâncarea spa, în locuri ca sala de bal, bistro-uri sau într-un simplu restaurant.

O croazieră cu Carnival Cruises trebuie alesă pentru varietatea oferită, vase distincte, o impresionantă și variată ofertă turistică, existând astfel o croazieră perfectă pentru fiecare turist în parte.

O croazieră cu Carnival trebuie alesă pentru varietatea activităților oferite: sportive, culturale, educaționale, de divertisment, relaxare la piscină și admirarea priveliștilor. Programul de divertisment de seară este foarte impresionant, pasagerii se pot relaxa participând la spectacole, jucând la cazinouri, sau pur și simplu având o seară liniștită în aer liber, admirând stelele.

O croazieră cu Carnival este simbol al modernității, iar prin apelarea la o agenție de turism specializată în croaziere, agentul știe exact tipul de croazieră potrivită fiecărui turist în parte.

O croazieră cu Carnival trebuie aleasă pentru familie, existența numeroaselor programe de divertisment pentru copii, meniurilor speciale pentru aceștia, duc la creșterea timpului liber pentru părinți și implicit la o mai bună relaxare. Acesta este motivul pentru care familiile adoră croazierele.

O croazieră cu Carnival Cruises trebuie aleasă pentru a te răsfăța; conform bugetului, fiecare pasager poate opta pentru servicii conform clasei pe care acesta o dorește.

4.5. Politicile privind dezvoltarea resurselor umane

O croazieră ca și produs oferă o varietate nemaintâlnită de activități, produse și servicii, comoditate, precum și multă distracție. Însă pentru ca aceste lucruri să devină realitate, pe orice vas este necesară o bună pregătire a personalului, adică apelul la resurse umane bine pregătite.

Dificultățile pe acest segment sunt date de numărul mare de angajați (în jur de 1.500 pe un vas cu o capacitate de peste 3.500 pasageri), care provin din diferite țări (60 țări). Compania are peste 100.000 de angajați.

În acest context, în care diversitatea multinațională este element cheie și în care nu toți angajații stăpânesc bine limba engleză, dezvoltarea resurselor umane nu este ușor de realizat.

Pentru a-și atinge scopurile privitoare la politicile de personal, Carnival Corporation realizează instruiri și perfecționări ale personalului la locul de muncă, precum și acordarea de perioade mai lungi de zile libere. De asemenea, există un sistem de bonificații menit să motiveze angajații și companiile care îi recrutează.

4.6. Politica de protejare a sănătății, mediului înconjurător, siguranței și securității și durabilității

Fiind una dintre corporațiile de mari dimensiuni și cu repuție la nivel global, Carnival trebuie să promoveze o politică eficientă, coerentă de protejare a sănătății, mediului înconjurător, siguranței și securității, denumită HESS Policy.

Valorile promovate de Carnival sunt:

Protejarea sănătății, siguranței și securității pasagerilor, oaspeților, angajaților, promovând astfel un mediu de lucru unde se luptă împotriva incidentelor și accidentelor.

Protejarea mediului, inclusiv a celui marin în care vasele Carnival navighează, și a comunităților în care corporația operează; în acest cadru, Carnival își propune utilizarea eficientă a resurselor naturale și reciclarea produselor.

Tratarea cu maximă seriozitate a oricărei plângeri care vizează sănătatea, mediul înconjurător, siguranța și securitatea, durabilitatea.

Asumarea faptului că sănătatea, mediul înconjurător, siguranța și securitatea, durabilitatea sunt priorități în managementul corporației.

Toate aceste valori ale companiei sunt promovate în rândul tuturor angajaților la încheierea contractului de muncă.

4.7. Obiective ale responsabilității corporatiste

Carnival Corporation & Plc. crede că sustenabilitatea înseamnă protejarea mediului, respectarea angajaților și comunităților, returnarea de valoare către colaboratori. Sustenabilitatea nu este un cost al afacerii, este un mod de a face afaceri, iar acest crez guvernează activitatea companiei încă de la începuturile ei, pe toate segmentele de activitate. Corporația este pe deplin conștientă de faptul că succesul și viabilitatea unei afaceri în contextul de business contemporan depind de sustenabilitatea și transparența manifestate de o organizație.

Corporația este pe deplin conștientă de faptul că viitorul implică provocări și oportunități, că succesul și abordarea conceptului de sustenabilitate sunt intrinsec legate. În acest context, din poziția de lider mondial pe segmentul turism de croazieră, Carnival Corporation & Plc. este dispusă să depună toate eforturile și cunoștințele pentru o responsabilitate corporatistă exemplară.

În acest cadru, corporația a stabilit o linie telefonică și un website unde problemele de responsabilitate corporatistă pot fi raportate de oricine.

De asemenea, corporația este extrem de activă pe segmentul filantropie prin intermediul Carnival Foundation, care activează pe toate cele zece branduri, dar și pe grupul destinat angajaților “Friends Uniting Neighbors” (F.U.N.) Team.

Demersurile filantropice se concretizează prin donații în bani, produse și servicii, prin programe de profil și voluntariat. De pildă, fundația oferă mese persoanelor provenind din familii devaforizate, sprijină cercetarea medicală și educația tinerilor.

Printre programele lansate de fundație se numără:

– Carnival Scholarship and Mentoring Program – un program cu durată de patru ani destinat liceenilor; în cadrul lui 96 de manageri Carnival asigură mentorat pentru 96 de liceeni.

– Programul de burse: anual sunt oferite 15 burse pentru tineri care doresc să studieze la universități din Florida. Până în prezent, fundația a acordat burse în valoare de 2,1 milioane de dolari și a premiat 75 de absolvenți ai programului.

– Conservarea naturii: 2,5 milioane dolari au fost oferite în ultimii cinci ani pentru acțiuni și programe de protejare a naturii, în diverse locuri de pe glob, mai ales în destinațiile unde corporația operează.

– Create Common Good este un program menit să faciliteze accesul la locuri de muncă pentru persoane defavorizate.

– Edge4Vets este programul care ajută foștii militari să își transforme atu-urile din viața de soldat în oportunități în viața de civil.

– Carnival Kids program include o colaborare cu Grădina Zoologică din Florida pentru a-i responsabiliza pe copii în protejarea mediului înconjurător.

– Jackson Memorial Foundation/Holtz Children’s Hospital – fundația a contribuit la dezvoltarea acestui centru spitalicesc destinat copiilor, prin construirea a 30 de saloane de mari dimensiuni care permit internarea copiilor, alături de părinți, pentru a spori confortul emoțional al copiilor spitalizați.

– Miami Children’s Museum – sprijină crearea unei expoziții dedicate vaselor de croazieră, unde vizitatorii, în special copiii, pot învăța prin cunoaștere directă despre funcțiile acestor vase, modul în care ele influențează economia și cum relaționează cu alte comunități.

– FIU Chaplin School of Hospitality and Tourism Management – acest program de studii superioare a fost dezvoltat la Florida International University’s Chaplin School pentru a facilita pregătirea studenților pe domeniile ospitalitate și turism. Sprijinul fundației Carnival s-a concretizat prin donarea a 400.000 dolari și burse de 20.000 dolari.

CONCLUZII

Industria croazierelor este un domeniu complex, în care cei mai mari jucători de pe pață concureză cu ceilalți jucători din industria turismului. Este dovedit faptul că oferta de croaziere este mai atractivă, având un potențial mai mare decât orice alt tip de ofertă turistică. Piața de croaziere la un nivel mondial este dominată de trei mari regiuni: America de Nord, Europa și Asia. Piața de croaziere cea mai dezvoltată este cea din America de Nord, care este și principalul emițător și receptor de pasageri, urmată de Europa care are un procent de creștere anual încurajator, în special în Anglia, iar pe ultimul loc se află Asia.

Avantajele oferite de croaziere sunt numeroase, fapt evidențiat și prin procentul anual de creștere de 10% a numărului de pasageri. Această creștere pozitivă ar putea fi și mai semnificativă dacă s-ar stimula investițiile în infrastructura porturilor pentru ca clienții din diferite țări să poată să-și înceapă croaziera chiar din porturile din țara de reședință. Datorită costurilor ridicate legate de transportul aerian până în țara unde se află portul de îmbarcare, există persoane care renunță la acest mod de petrecere a vacanței, în favoarea unei alte oferte turistice, care are în final un cost mai redus.

Oferta efectivă a companiei care cuprinde vasele companiei, cu cabinele aferente și destinațiile se adreseză atât segmentului contemporan, cât și celui premium. În funcție de activitățile ofrite pe vase, de destinație și de cabina aleasă, există o croazieră perfectă pentru fiecare client în parte. Prin analiza principalilor indicatori turistici, s-a dovedit faptul că numărul pasagerilor care a ales să efectueze o croazieră cu Carnival Corporation Plc. a crescut de la an la an, principala cauză care a determinat această creștere fiind atractivitatea ofertei.

Evoluția armonioasă a companiei poate fi una și mai valoraosă dacă s-ar acorda un interes și mai ridicat programului de marketing și nu s-ar merge pe notorietatea companiei. Agențiile de turism specializate în croaziere joacă un rol important în viața corporației. Carnival trebuie să își îmbunătățească relația cu agențiile de turism prin oferirea acestora numeroase facilității, ca de exemplu cabine la prețuri reduse, pentru ca aceștia să fie motivați să vândă produsul.

Există numeroase metode de înbunătățire a activității de vânzare printre care cele mai semnificative ar fi deplasarea agentului de turism la domiciliu clientului, promovarea vânzărilor prin telemarketing, stimularea vânzărilor prin poșta electronică, crearea unui program de referințe etc. Orientarea către produsele de nișă ar diferenția-o pe aceasta față de concurență.

BIBLIOGRAFIE

Cărți de specialitate

Busuioc M., Management în turism și servicii-Note de curs

Firoiu D., Dodu P.,Gheorghe C., Dridea C., Industria turismului și a călătoriilor, editura Pro Universitară, București 2008.

Firoiu D., Resursele umane în turism, Editura Pro Universitaria, București, 2007.

Maniu L.C (coord), Economia serviciilor și globalizarea, Editura Universitară, București 2013.

Neagu V., Busuioc M., Managmentul calității serviciilor turistice editura Pro Universitaria, București, 2007

Patrichi I., Turismul durabil –o nouă perspectivă, Editura Pro Universitaria, București 2012.

Patrichi I.C, Turismul internațional. Evoluție, particularități, tendințe, Editura ProUniversitaria, București, 2013.

Rațiu Monica., Strategii în turism și servicii, Editura Universitară Carol Davila, București, 2010.

Strutzen G., Catering, suport curs, 2014-2015.

Strutzen G., Tehnologii în alimentație, suport curs, 2013-2014.

Zaharia M. (coord), Economia serviciilor. Aplicanții și studii de caz, Editura universitară, București, 2014.

*** Analele Universității Constantin Brâncuși, nr. 1/2007, vol. II.

Webgrafie

www.cruising.org

www.f-cca.com

www.wikipedia.org

www.cruiseindustrynews.com

http://query.nytimes.com

www.btnews.co.uk

/www.cruisemarketwatch.com

www.just-ccl-crusies.com

www.crusiesmatch.com

www.carnivalcorp.com

www.crusiecritic.com

www.pricelines.com

www.cruiseabout.com

www.carnivalmeetings.com

www.statista.com