Amenajări Turistice Urbane – Studiu de Caz Municipiul Oradea

UNIVERSITATEA DIN ORADEA

FACULTATEA DE ȘTIINȚE ECONOMICE

DOMENIUL ADMINISTRAREA AFACERILOR

SPECIALIZAREA ECONOMIA COMERȚULUI, TURISMULUI ȘI SERVICIILOR

FORMA DE ÎNVĂȚĂMÂNT IF

Amenajări turistice urbane – Studiu de caz: municipiul Oradea

Coordonator științific

Lect.univ.dr. Dorin Bâc

Absolvent

Fodor Szilvia

ORADEA

2014

Introducere

În lucrarea mea am scris despre amenajări turistice urbane și studiul de caz am făcut pe Municipiul Oradea.

Am ales această temă deorece sunt din Oradea și sunt interesată de oraș. Până când nu am început să lucrez pe această temă, ninci nu am știut cât de multe resurse turistice are orașul meu.

Lucrarea mea este împărțită pe trei capitole. În primul capitol am vorbit în general despre turismul și amenajări turistice, unde am definit conceptele și am clasificat amenajarea turistică din mai multe puncte.

În capitolul doi am ales patru orașe metropolitane, unde am amintit la fiecare patru obiective turistice și am enumerat principalele festivaluri din orașe care atrac cei mai mulți turiști.

În ultimul capitol am scris despre Oradea, care este municipiul județului Bihor. În primul subcapitol am prezentat pe scurt orașul, unde este așeazat, ce climă are, care este fauna și flora a orașului și în ultima parte a subcapitolului am scris despre populația și structura confesională. În subcapitolul doi am enumerat căile de acces pe care turiștii pot să viziteze orașul și anume: transportul rutier, transportul feroviar, transportul aerian și transportul în comun. În subcapitolul trei am ales cele mai faimoase obiective turistice din oraș: Complexul Baroc, Palatul Finanțelor, Palatul Apollo, Complexul Ursulinelor, Teatrul de Stat, Hotel Astoria, Clădirea Primăriei, Biserica Sfântu Ladislau, Biserica cu Lună, și Palatul Vulturul Negru. În subcapitolul patru după datele pe care am primit de la Direcția Județeană de Statistică Bihor, am făcut piața turistică a Oradei, numărul unităților de cazare și numărul turiștilor soșiți în oraș.

În ultimul subcapitol am scris despre amenajări turistice care sunt în proiec și o să fac ca Oradea să atragă cât mai mulți turiști naționali și internaționali. Amenajări proiectate sunt: Dealul Ciuperca, Pârul Peța, pista de biciclete Oradea – Berettyoujfalu, Complexul Wellness Termal „Nymphea”, Cetatea Oradea.

CAPITOLUL I – AMENAJĂRILE TURISTICE URBANE

1.1. Amenajările turistice – prezentare generală

În primul rând, ca să putem vorbi despre amenajare turistică, trebuie să definim ce este turismul. „Turismul reprezintă unul dinte cele mai eficiente mijloace pentru schimburile interculturale, oferind o experiență personală nu numai a valorilor trecutului, ci și a stilului de viață contemporan al altor societăți.” Este o parte importantă a multor economii regionale și naționale, el poate deveni un factor fundamental de dezvoltare, atunci când este desfășurat corespunzător.

Desfășurarea acțiunile turistice sunt legături între turist și zonele turistice pe care le vizitează. Aceste legături au un conținut complex: în primul rând teritoriul, prin potențialul său natural, care este motivația pentru turistul și în al doilea rând „el servește ca suport material, fizic, pentru amenajările destinate satisfacerii cerințelor turistului.”

În ultimul timp, se observă că turismul afectează echilibrul ecologic și calitatea resurselor turistice. Utilizarea intensivă a mediului în scopuri turistice, mărește riscul unei degradări a acestuia și poate să rupea echilibrul ecologic. Pentru acesta devine necesară organizarea teritoriului, în așa fel încât să corespunde nevoilor turistului, dar este important și protejarea, conservarea lui, ce fac obiectul amenajării turistice.

„Amenajarea turistică reprezintă intervenția antropică într-un spațiu dat, în scopul punerii în valore a uneia sau mai multor atracții turistice, printr-o echipare a teritoriului capabilă să faciliteze delurarea în bune condiții a actului turistic.”

Amenajările turistice au un rol important față de protejarea mediului și asigură exploatarea raționale a resurselor.

„Implicațiile dezvoltării unei zone turistice asupra evoluției turismului în general și asupra economiei unui teritoriu considerat argumentează necesitatea aborsării acestui proces într-o concepție globală, integrată strategiei turistice de ansamblu și în corelație cu dinamica celorlalte ramuri și sectoare de activitate. Aceasta presupune o atentă evaluare a tuturor categoriilor de resurrse și definirea direcțiilor și priorităților în creșterea economică, precum și a posibilităților și limitelor dezvoltării turistice. În consecință, amenajarea turistică a unei zone – prin obiective și modalități de desfășurare – se interferează frecvent cu planificarea turistică (uneori și cu cea economică), ceea ce a determinat, în literatura de specialitate o tratare unitară și chiar un trasfer de probleme.”

Amenajarea turistică este un proces complex, deoarece acoperă multe probleme privind: stimulare a circulației turistice, asigurarea turismului în economie, metode pentru selecția și delimitarea zonei, realizarea a noilor proiecte.

Una dintrre metodologia amenajării turistice este strategia de amenajare turistică. La elaborareaunei strategii se va ține seama de mai mulți factori: resurse turistice naturale și antropice, resurse materiale, umane și finanaciare, obiective politice și economice, circulația turistică. Strategiile de amenajare turistică pot fi:

pe termen scurt – amenajarea ale unor segmente ale cererii;

pe termen mediu –dezvoltarea sau modernizarea spațiului deja amenajat

pe termen lung – amenajarea punctelor noi, stațiuni etc.

Amenajarea turistică se execută și în spațiul urban, în scopuri turistice. În special pentru a permite dezvoltarea și valorificarea patrimoniul urban, industrial și istoric.

Acumlarea celor mai însemnate obiective turistice culturale în marilor centrre urbane a permis conducerea acestora „ca adevărate noduri spre care converg fluxurile turistice diferențiate și din ce în ce mai însemnate”. Pentru a valorifica economic aceste obiective urbanul a creat o gamă largă de capacitate de cazare, căi și mijloace de transport moderne, pentru ca să asigure legături spre și dinspre oraș și în interiorul acestuia, și crearea parcurilor, grădinilor, ștrandurilor etc. Aceste elemente au transformat spațiile urbane pentru turismul cultural, de recreere, agrement, afaceri etc.

Omul de natură pentru a satisface nevoile biologice și să mențină sănătatea, sau să scapă din obișnuitul de fiecare zi, ca de exemplu: concentrerea populației pe spații restrânse, mărirea stresului, efecte negative ale poluării etc. a definit turismul în spațiile urbane. Pentru a valorifica aceste nevoi spațiul urban s-a dezvoltat o serie de zone specializate pentru recreere, agrement etc.

Nevoile de recreere și culturalizare crește constant, față de buget și timp care scad, determină ca o mare parte a rezidenților mediului urban să aleagă varianta turismului de scurtă durată în interiorul orașului sau în apropierea sa.

Turismul cultural și turismul recreativ sunt componentele cele mai importante ale turismului urban. Obiectivele turistice de factură culturale ca de exemplu: clădiri, monumente, instituții etc. sunt așezate în centrul orașului, numit „centrul istoric”. Aceasta reprezintă principalul pol de atracție pentru turiști, care caută să satisfacă nevoia de cunoștere și îmbogătățire a cunoștințelor.

Turismul de afaceri și congrese, în ultimele decenii, a avut o evoluție ascendentă. Acest tip de turism este prezent în orașe mari.

Turismul tehnic și științific „găsește în spațiul urban un teren propice de afirmare grație posibilităților diversificate puse la dispoziția persoanelor angrenate în deplasări induse de activități de acest gen”.

Mai există și turismul de cumpărături (shopping tourism), în orașe cu număr ridicat și diversificat de magazine. Activitatea acestora constă în posibilități de achiziționare a diferitelor produsse, în condiții mai favorabile decât în rezidența turiștilor.

1.2. Particularitățile amenajării turistice urbane

Specific actualității, dintre care amintim diminuarea duratei săptămânii de lucru, dezvoltarea rapidă a gradului de motorizare, determină ca populația să recreeze și să odihnează în zonele urbane.

În activitatea omului, în contribuția la recuperarea forței de muncă, un loc important îl ocupă odihna și recreerea realizat la sfârșitul săptămânii de lucru. Acestea fac ca populația orașelor să constituie o cerere al zonelor urbane.

Particularitățile specific turismului de sfârșit de săptămână (de week-end) sunt: „sejur de scurtă durată, acces ușor în zonă, posibilități variate de petrecere a timpului liber . […] Dezvoltarea acestora presupune luarea în considerare a tuturor elementelor ce caracterizează ansamblul zonlor și complexitatea problemelor acestora.”

Va fi analizat și în acest caz potențialul turistic al zonei și vor fi prețuite posibilitățile de valorizare pentru activitatea de destinare și agrement. Vor fi determinate și direcțiile principale ale dezvoltării turismului în regiune și în sfârșit va fi demonstrată necesitatea dezvoltării turistice a zonei.

Există o relație între mărimea și complexitatea rolul orașelor și variația amenajărilor turistice din cadrul lor.

Există amenajări turistice în Municipiul București, concentrate în zona centrală. Capitala deține astfel cele mai multe hoteluri de 5 stele, aparținând lanțurilor hoteliere internaționale.

O a doua categorie de orașe sunt municipii cu peste 300 000 locuitori, cu funcți complexe: Cluj-Napoca, Iași, Timișoara, Constanța, Craiova, Brașov.

O a treia categorie este cea a orașelor cu populație cuprinsă între 100 000 – 200 000 locuitori (aproximativ 15 orașe).

Centrul istoric este partea cea mai veche a unui oraș și cel mai preferat pentru turiștii care vreau să descopere valoarea sa culturală, acumlate de vechile clădiri istorice și religioase, monumente, instituții, muzee etc. sau să își extinde orizontul cultural.

Centrale vechi reprezintă sufletul socio-culturală și administrativă a orașelor, chiar în urma unor distrugeri mari, în fiecare dată a fost reconstruit într-un mod care să respecte cât mai real formele și dimensiunile originale.

„Însă atracția deosebită exercită asupra turiștilor de vechile centre istorice urbane derivă din atmosfera de altădată conservată și transmisă de arhitectura deosebită a ansamblurilor construite, a piețelor, stăzilor înguste și întortocheate cu specific medieval sau a zidurilor ale cetăților de odinioară […] care permit asemănarea multora dintre acestea cu niște adevărate muzee de istorie în aer liber (ex. Centrul istoric al Romei antice – Foro Romano, centrul istoric al orașului Stockholm etc.)”

Cartierele cu specific sunt componente de bază în schițarea imaginii turistice a numeroase dintre orașele cu componentele tradiționale și cele specific.În această categorie sunt gupate:

cartierele artiștilor (ex: cartierul parizian Montmartre)

de afaceri (ex: La Defense din Paris)

comerciale (ex. Le Marais din Paris)

sau aparținând diferitelor grupuri etnice (ex. cartierul Juderia din Cordoba, cartierele chinezești)

Obiectivele turistice „se constituie în adevărate embleme ale „orașului-gazdă”, contribuind la consolidarea imaginii lor turistice și, implicit, a gradului de atractivitate. De cele multe ori, vizualizarea unei asemenea imagini reprezentative asigură aproape instantaneu transpunerea (imaginară, desigur) persoanei în cauză în decorul din care „obiectivul simbol” face parte integrantă.”

Exemple existente: Turnul Eiffel pentru Paris, Statuia Libertății pentru New York, Palatul Parlamentului pentru București etc.

1.3. Modele de amenajare urbană

Regulile de amplasare a construcțiilor se referă la:

direcționarea față de puncte cardinale;

așezarea față de căile de comunicație (drumuri, căi și cursuri de apă navigabile, căi ferate, aeroporturi);

așezarea în interiorul parcelei.

1.3.1. Direcționarea față de punctele cardinale

Direcționarea construcțiilor față de punctele cardinare se realizează în vederea garantării următoarelor: însorire, iluminat natural, perceperea vizuală a mediului din spațiile închise, cerințe specifice.

Însorirea construcțiilor se fixează pe baza unor calculele astronomice: părțile umbrite și însorite ale construcțiilor, perioda de însorire de-a lungul zilei, umbrele ale construcțiilor noi asupra imobilelor învecinate.

„Durata minimă de însorire cerută de normele sanitare este fie de 1,5 ore la solstițiul de iarnă sau de 2 ore în perioada 21 februarie – 21 octombrie, pentru clădirile de locuit și de o oră pentru celelalte clădiri, în cazul orientării celei mai favorabile (figura 1.1). Asigurarea duratei de însorire, în funcție de însorire, în funcție de soluțiile urbanistice se face prin orientarea, distanțarea și dimensionarea construcțiilor. Dimensionarea elementelor care determină zona de umbră se face prin calcule trigonometrice, în funcție de dimensiunile clădirilor (H, I, L) în zilele de referință, pentru latitudinea 45° nord.”

Figura 1.1. Însorirea a construcțiilor

Sursa: Ghigă Constantin, Infrastructură teritorială și dezvoltare urbană, Editura Uranus, București, 2004, pag 113

Iluminatul natural este asigurat de: lumina împrăștiată a bolții cerești, radiațiile solare directe.

Perceperea vizuală a mediului din spațiile închise se efectuează prin vizualizarea unei părți a bolții cerești. Cu mărirea ferestrelor la etajele inferioare se poate compensa reducerea vizibilității cerului din interiorul încăperii. Nevoile de iluminat natural și însorire sunt foarte diferite de la un program arhitectural la altul.

Orientarea construcțiilor cu diferite funcții față de punctele cardinale:

se direcționeză spre nord, nord-est, nord-vest: bibliotecile, sălile de lectură, laboratoarele, bucătăriile, atelierile;

birourile și spațiile cu public trebuie să fie însorite

se direcționeză spre sud, sud-est, sud-vest: dormitorele, cabinetele medicale, saloanele, spațiile de joacă

piscinele și terenurile de sport se orienteză spre nord-sud

Stabilirea construcțiilor de locuințe trebuie construite astfel încât pe tote încăperile de locuit să se asigure durata minimă de însorire (1,5 ore).

Se va evita așezarea clădirilor de locuit colective pe direcția est-vest, iar dacă aceasta nu este posibilă, apartamantele se vor rezolva cu dublă orientare.

1.3.2. Așezarea față de căile de comunicație

Așezarea față de drumurile publice

Zona drumuli se stabilește în felul următor:

în afara localităților

autostrăzi: 100 m;

drumuri naționale: 44 m;

drumuri județene: 40 m;

drumuri comunale: ≤ 36 m.

în localitățile urbane și rurale –este stabilit prin documentațiile de urbanism, în funcție de traficul actual și de normele tehnice în vigoare.

Utilizări permise pentru autorizarea construcțiilor pe terenurile din zona drumului public:

construcții și instalații pentru drumurilor publice

parcaje și garaje

canalizare, conducte de alimentare, sisteme de transport gaze etc.

Așezarea față de căile navigabile și cursurile de apă potențial

În regiunea căilor navigabile și cursurilor de apă potențial navigabilă se pot autoriza următoarele:

instalații și construcții aferente căilor navigabile

construcții pentru obiective potruare

traversări sau subtraversări ale căilor navigabile

adăposturi de iarnă pentru nave

Așezarea față de căile ferate

În zona căilor ferate se pot amplasa următoarele:

construcții și instalații pentru întreținerea liniilor de cale ferată

instalații fixe pentru tracțiune electrică

instalații de semnalizare și telecomunicații

lucrări de investiții private sau publice

Așezarea față de aeroporturi

Pentru asigurarea siguranței zborului se stabilec zone servituților de aeronautică civilă aferante aerodromurilor. Utilizări permise sunt construcțiile și amenajările necesare activităților de decolare-aterizare.

Așezarea în interiorul parcelei

Costrucțiile pot fi amplasate în funcție de mărimea parcelei. Poziția lor pe suprafața parcelei este condiționată de regimul de aliniere față de drumurile și spațiile publice. Față de marginile laterale ale parcelei construcțiile pot fi așezate astfel:

în regim închis

în regim cuplat

în regim izolat

1.3.3. Probleme amenajărilor urbane

Pot fi recunoscute două tipuri de riscuri:

pe durata procesului de amenajare turistică

pe durata exploatării amenajării turistice

Riscuri naturale:

secetă

neconcordanță între finanțare-lucrări-vreme

inundații și alte calamități naturale

Riscuri privind colaborarea cu autoritățile:

lipsa felxibilității

blocaje sub forma concurenței neloiale

Riscuri legate de piață

elaborarea unei strategii inadecvate

orientarea clientelei spre alte tipuri de produse turistice

Riscuri interne ale organizației

neînțelegeri între partenerii de afaceri

Riscuri de conjunctură

apariția unor situații de forță majoră neașteptate

Riscuri legislative

modificări legislative cu impact direct asupra investiției

Riscuri geopolitice

provocarea unor conflicte militare sau civile

CAPITOLUL II – DESTINAȚII ALE TURISMULUI URBAN ÎN EUROPA

Baza produsului turistic sunt destinațiile și atracțiile turistice, care formează, totodată, motivația principală a călătoriilor. Atracțiile sunt „piese unice” sau „locuri paricularizate” care motivează un număr mare de turiști să călătorescă spre el în timpul liber. Atracții culturale pot fi:

Clădiri, locuri amenajate pentru un scop anume, altul decât atragerea vizitatorilor: stiluri religioase, case istorice și memoriale, arhitectură industrială veche

Clădiri, locuri amenajate cu scopul pentru atragerea vizitatorilor: expoziții, galerii de artă, muzee, parcuri de distracții etc.

Evenimente speciale: evenimente sportive, festivaluri de artă, evenimente religioase, muzicale, folclorice etc.

Primele două categorii sunt permanate, iar ultima categorie este temporară, timpul efectuării evenimentelor este cunoscut dinainte.

Atracțiile culturale pot fi de două feluri: pimare și secundare. Primare, atunci când formează obiectivul principal al călătoriei și secundare când oferă puțină varietate turiștilor. În funcție de zonă atracțiile pot fi: locale, regionale, naționale și internaționale.

Printre cele mai cunoscute tipuri de atracții culturale se identifică:

Siturile arhelogice – realizări aristice sau tehnologice

Monumente și clădir istorice – biserici, catedrale, casele memoriale

Situri industrilae – fabricilevechi, căile ferare vechi

Muzee și galerii de artă

Comerțul cu amănuntul

Evenimentele

Destinațiile sunt generator al călătoriei, cum spune literatura de specialitate. „O destinație turisstică reprezintă mai mult decât o sumă de atracții turistice într-o zonă. Destinațiile turismului cultural sunt sunt produsul a mai multe secoale sau decenii de interacțiune între un spațiu, o populație sau o persoană.”

Destinațiile culturale poate fi caracterizate prin:

Mediu: incluzând arhitectura, peisajul, creații de patrimoniu;

Valori spirituale: credințe trecute sau prezente;

Cadru economic: tradițional și/sau modern;

Locuri care integreză toate cele menționate, cum ar fi centrul orașului;

Servicii și facilități turistice:restaurante, hoteluri, parcări.

La baza organizării produselor turistice stau atracțiile și destinațiile culturale. Putem identifica trei trei categorii principale de produse turistice culturale:

Produse bazate pe instituții

Produse bazate pe elemente de patrimoniu/ stil de viață

Produse bazate pe evenimente.

Figura. 2.1. Produse turistice culturale

Sursa realizat de autor cu ajutorul informațiilor: Gabriela Țigu, Resurse și destinații turistice pe plan mondial, Editura Uranus, București , pag. 142

Tabelul nr. 2.1 – Cele mai vizitate orașe din lume

Sursa: http://visual.ly/10-most-visited-cities-world-2013, accesat la data de 25.06. 2014

Cele mai vizitate orașe din lume în anul 2013 sunt prezentate în tabelul de mai sus.

2.1. Paris

Parisul este un oraș vechi de 2000 de ani. A fost cucerit de Iulius Cesar în 52 î. Hr., și în Evul Mediu a existat ca un centru regional. Conte de la Paris, Hugo Capet, a devenit regele Franței, în 987 și Paris a devenit una dintre cele mai importante orașe din țară. În 1789, în timpul Revoluției franceze Parisul a ocupat un loc important, iar în timpul războiului franco-prusac, în 1871, orașul a fost asediat patru luni până când Franța a capitulat. Parisul de astăzi își menține importanța și aspectul sau este transformat de structuri cum ar fi Beaubourg.

Clima Parisului permite o bună desfășurare a turismului.Temperaturile vara sunt între 15 și 25 de grade C, iar iarna rar scad sub 0 grade C.

Principalele resurse turistice:

Lângă resursele turistice din Paris turiștii mai vizitează orașul și pentru evenimente. Principale evenimente care se desfășoară în oras sunt: Festivalul Internațional al Circului – aici sunt prezente cele mai bune trupe de circ din lume, ca să caută noi acrobați pentru viitorul circului și Săptămâna modei la Paris– aicisunt prezentate ultimele modele de colecții.

2.2. Roma

Orașul a fost înființat în anul 753 î.Hr., fiind întinse pe șapte coline. Roma este cel ami încântător dintoate orașele istorice. Pot fi admirate aici mai multe decât în alte orașe: palate, castele, temple, biserici, arcuri de triumf, domuri, fânâni, parcuri. Din punct de vedere istoric, este unic, special, ca o capitală europeană.

Iulius Caesar a fost cel mai celebru cetățean din Roma, un lider politic și militar roman. El a instaurat dictatura în Roma, a lichidat democrația Republici și a instaurat Imperiul Roman.

Între anii 236-284, într-o perioadă scurtă Roma a avut peste 50 de împărați. Imperiul începea să dezmembre din interior, triburile barbare au cucerit din ce in ce mai multe provincii.

Clima Romei este foare fierbinte. Temperatura vara depășește deseori 35 de garade C, iar iarna medie temperaturii este 13 de grade C. Perioada cea mai bună pentru călătorii în Roma este primăvara.

Principalele resurse turistice:

Principale festivaluri din Roma sunt: Festivalul științei din Roma – aici au loc discuțiile de marile descoperiri din domeniul științei; Festivalul de Filme de la Roma– se desfășoară pe cinci categorii și pe mai multe locații, dintre care cea mai importantă este Parco della Musica; Festivalul de jazz din Roma – acest festival se atrage mulți artiști internaționali și se desfășoară la Parco della Musica; Festivalul Romaeuropa – este un eveniment cultural și se desfășoară pe mai multe locații.

2.3.Londra

Londra reprezintă ceva diferit pentru fiecare: un centru d afaceri înfloritor, capitata europeană a teatrului, o piață tulburată, un fabulos centru pentru „shopping” , o caret de istorie deschisă și locul a milioanelor de oameni care iubesc bogăția culturală.

În istorie Londra a supraviețuit ocupației romane, multe atacuri cum ar fi: celtilor, vikingilor, saxonilor.

În Londra există o listă parcă nesfârșită de muzee, biserici, monumente și situri istorice. Dar totuși atmosfera Londrei nu de la clădirile sale vine, ci de la viața de pe străzile sale. Astăzi este un oraș multicultural, o treime di populația sa permanentă venind de peste mări. În ultimele sute de ani în Londra au sosit o sute de mii de oameni din Caraibe și Orientul indepărtat.

Viața de nopte în Londra este activă, are un număr mare de baruri și cluburi de noapte, potrivit pentru oricine.

Climatul Londrei este temperat. Temperatura vara este modest, iar iarna scăzut. Ploaia este ceva obișnuit.

Principalele resurse turistice:

Principale festivaluri din Londra sunt: Festivalul de flamenco din Londra – aici sunt prezenți cei mai buni dansatori de flamenco din Londra, festivalul se organizează anual; Spectacolul de Navigație Dinghy – festivalul se desfășoară în Palatul Alexandra din Londra.

2.4. Budapesta

Este capitale Ungariei, s-a format prin unificarea a celor două orașe gemene Buda și Pesta, în anul 1873, care stau față în față de o parte și cealaltă a Dunării, fiind unite prin câteva poduri elegante.

Mai este numită „Perla Dunării” și „orașul izvoarelor tămăduitoare”, fiind așezat pe o rețea de ape termale și izvoare minerale. Turiștii pot combina vizitarea obiectivelor culturale ale orașului cu relaxarea în una din numeroasele băi publice, ditre care unele sunt adevărate atracții arhitecturale.

Omul preistoric era atras de râu și dealurile care îi furnizau pește, jocuri și adapost.

Locul actualei Budapesta a stabilit în epoca romana. Cuceritoarele tuburi ungare, au văzut că zona conține avantaje și resurse naturale, au hotărât să oprească aici.

În 1686, după sfârșitul ocupației turcești viața a început din nou să înflorească în oraș.

Ungaria are un climat temperat-continental. Temperatura medie anuală este de 11,2 grade C. Vara pote să crescă până la 35-38 de grade C, iar iarna poate să scardă până la -25 de grade C.

Principalele resurse turistice:

Principale festivaluri din Budapesta sunt: Festivalul Primăverii din Budapesta – este cel mai mare eveniment cultural din Ungaria; Festivalul de film „Titanic”– aici sunt proiectate filme și documente, are un caracter internațional unde directorii pot afișa talentele; Festivalul Harley Davidson – se desfășoară lângă lacul Balaton, pentru iubitorii de Harley Davidson este o mecca; Carnavalul Dunării – aici este sărbătorit fluviul Dunărea, sunt incluse evenimente de folclor, concerte, expoziții, târguri.

CAPITOLUL III. – AMENAJĂRI TURISTICE ÎN ORADEA

3.1 Oradea – Scurtă prezentare

Oradea este situată în Nord-Vestul României, este reședință de județ al Bihorului și este un important centru cultural, economic și social al județului. Este amplasată între dealurile care desparte Munții Apuseni și Câmpia Crișanei.

Este situată pe malurile Crișului Repede care desparte orașul aproape în două părți egale. Oradea este poarta de legătură cu central- și vest- europeană. Se află la intersecția paralelei de 47°03′latitudine nordică cu meridianul de 21°55′ longitudine estică. Se află aproximativ de 10 km de Borș care este principal frontieră a vestul României. Este al 10-le oraș din România ca mărime, mai exact are o suprafață de 116, 10 km2. Oradea are o altitudine de 126 m deasupra nivelului mării.

Oradea are o climă temperat-continentală cu influențe oceanice. Temperatura medie anuală este de 10,4 grade C, vara are o temperatură medie de aproximativ de 21 de grade C, iar iarna se înregistrează o temperatură medie aproximativ de -1,4 grade C. Precipitația anuală a orașului este de 585,4 mm/an. Ele sunt distribuite pe tot parcursul anului, nu se poate delimita arii de maxim sau de minim a precipitațiilor.

Orașul are o rețea bogată de râuri, pe lângă râul Crișul Repede, prin Oradea se mai trece și pârul Peța și pârurile Adona, Paris, Sălbatic, toți sunt afluenți ai Crișului Repede.

Vegetația municipiului aparține zonei pădurilor de foioase dominat de stejar și fag, dar găsim și vegetație arborescentă, de exemplu: salice, plop, răchită, arin. În Oradea se mai găsesc și pomii fructiferi și are o tradiție de horticolă și viticolă.

În împrejurimul orașului se poate admira de multe feluri de animale ca exemplu: iepurele de câmp, fazanul, lebede, egrete, cocori, berze, rate sălbatice, șoimi, bufnițe. Ihtiofauna prezentată în Crișul Repede este dominate de: știucă, caras, roșioară, clean, scobar.

Oradea are o populație eterogenă din punct de vedere etnic și confesional. În municipiul de pe malul Crișului Repede locuiesc 183.123 de locuitori, conform datelor statistice rezultate în urma recesământului din anul 2011. Din punct de vedere etnic orădenii se impart astfel: români133.199 (70,4%), maghiari 46.444 (27,5%), romi 773 (1,2%), germani 188 (0,3%), slovaci 477 (0,2%), șialteetnii: (evrei, ucraineni, bulgari, ruși, sârbi, cehi, turci, aromâni, chinezi).

Structura confesională al Oradeei se arată astfel: ortodocși 109.585 (59,84%), romano-catolici 17.181 (9,38%), greco-catolici 6178 (3,37%), reformați 26.124 (14,26%), baptiști 6813 (3,72%), penticostali 9229 (5,03), adventiști de ziua a șaptea 566 (0,3%), creștinidupăEvanghelie 199 (0,09%), evanghelici 115 (0,05%), musulmani 132 (0,06%), mozaici 174 (0,08%), altereligii 987 (1,94%).

Oradea este un oraș foarte important în turismul regional și internațional, datorită amplasării geografice. Băile Felix este numai de 12 km de oraș, cea mai mare stațiune balneo-climaterică din țară. În județul Bihor pe lângă Băile Felix mai există și alte obiective turistice atractive, ca de exemplu: stațiunea Stâna de Vale, formațiunile carstice din Munții Apuseni.

Potențialul turistic al orașului, lângă amplasarea geografică este dat și de istoricul, arhitectura și amplasamentul monumentelor sale. Orașul lasă o impresie armonios, de ne uitat a turiștilor străini care străbat Oradea și sunt ibuți de arhitectură veche.

3.2. Căi de acces către Oradea

Privind transportul rutier Oradea este situat între cele două rețele trans-europene, care străbat România pe direcția est-vest și este o legătură importantă de transport regional și europen. Orașul va fi legat prin autostrada Transilvania, prin DN 76, și DN 79 modernizate.

Turiștii pot vizita Oradea și prin folosirea transportului feroviar. Prin punctul de trecere a frontierei Episcopia Bihor Oradea este o legătură feroviară importantă cu țările europene. Se tranzitează călători spre Europa și din Europa, precum și din țară, prin Gara Centrală și stațiile periferice.

Oradea are patru stații C.F.R. și anume: Oradera Est-Velența, Gara Mare cu trafic intern și internațional de pasageri, Oradea Vest – Ioșia Nord și Episcopia Bihor care este punctul de trecere a frontierei. Din Gara Mare se fac legături interne zilnice către destinațiile mai mari al țării și legături internaționale.

Transportul aerian în Oradea se face la Aeroportul International Oradea care este situat de centrul orașului la aproximativ de 5 km de Sud-Vest în Vestul României. Este un aeroport internațional și are o creștere rapidă. Numărul călătoriilor este în creștere, datorită locației sale favorabile, este aproape de granița cu Ungaria și este o zonă cu un punct potențial turistic.

Terminalul de pasageri a fost recent renovat și aeroportul intenționeză să extindă aceasta. Este o bază pentru elicopterele medicale. Aeroportul orădean este considerat a fi unul de interes european.

Transportul în comun în Oradea se desfășoară cu tramvaie și autobuze. Intervalul oral este între 5:00 și 24:00. Primele tramvaie pornesc de la depou la ora 4:30, în zilele lucrătoare, spre capetele de linii, ca la ora 5:00 să deservească transportul public și continuând până la ora 20:30 când se retrag la depou. Autobuzele se circulă între orele 5:00 și 23:30. Numărul tramvaielor și autobuzelor puse în circulație se varieză în funcție de zile lucrătoare, zile nelocrătoare, de sărbători, de vacanță și de ore de vârf.

Stațiile de autobuze și tramvaie sunt echipate cu panouri de informare călători. În prezent 24 de tramvaie și 9 stații de autobuze sunt echipate cu aceste panouri.

3.3. Resurse turistice

Oradea este un oraș pe care merită de vizitat. Are o istorie milenară, care este dat de arhitectura în stil secession, baroc, neoromanesc, electric, neoclasic. Stilul orașului este foarte apropiat de Europa Centrală și Vestică. Oradea este o adevărată „rezervație de arhitectură”, deoarece este gazdă de 77 de clădiri monument care sunt înregistrate oficial în listele  Comisiei Naționale pentru Monumente Istorice.

Obiective turistice pe un traseu, de la Gara Centrală până în centru sunt:

Complexul Baroc format din Palatul Episcopal – este cel mai important palat din oraș și se află la doar cinci minute de Gara Centrală. Palatul are 100 de camere și 282 de ferestre. Printre oaspeții clădirii s-au enumerat Maria Terezia și împăratul Josif II. În palatul baroc se deschide Muzeul Țării Crișurilor, în 1971. În imediata vecinetate a palatului se află Basilica Romano Catolică – a fost construită între anii 1752 și 1780 și este cel mai mare monument baroc din țară. În interior are numeroase fresce, care au fost realizate de J.N. Schöph si Francesco Storno. Complexul Baroc lângă Palatul Episcopal și Basilica mai include și Șirul canonicilor care a fost construită tot în a doua parte a secolului XVIII. Zece clădiri sunt înșiruite și are un coridor de 253 m, boltit, susținut de 56 stâlpi masivi.

La început în clădire a funcționat școala elementară, iar în anul 1928 s-a transformat în gimnaziu de fete. Din 1972 funcționează ca liceul Liceul Alexandru Moghioros și din 1990 a devenit singurul liceul cu predare în limba magheră di oraș și a preluat numele poetului Ady Endre.

Obiective turistice din împrejurimi sunt:

Băile Felix și Băile 1 Mai – sunt cunoscute încă din antichitate, așezate în apropierea Oradei, apreciată de multor turiști. Apelor termale au o temperature de 43-49°C.

Turiștii cele două stațiuni aleg pentru tratarea afecțiunilor reumtice, neurologice etc. Turiștii pot allege din mai multe feluri de tratamente, cum ar fi: kinetoterepie, hidroterapie, masaj, electroterapie etc.

Stațiunea Băile Felix are două ștranduri cu apă termală, bine cunoscută în România și în străinetatea, Ștrandul de Vara, cu o capacitate mare de locuitori și cu trei topogane și un strand mai mic, ștrandul Apollo.

Băile Felix și 1 Mai lângă saloanele de tratament și piscine, mai atrag turiștii și prin obiectivele lor turistice. Câteva dintre obiectivelor turistice sunt: lacul cu nuferi din Băile 1 Mai, Biserica din lemn, din Băile Felix, Capela din stul Haieu, Biserica ortodoxă din Rontau.

Dintre festivaluri din Oradea cel mai important este Festivalul Toamna Orădeană, care este unul din simbolurile orașului. Se organizează diverse activități culturale și de divertisment. Pentru turiștii și localnici orașul oferă o variată de distracții, cum ar fi: Festivalul Berii, Festivalul Vinului, Festivalul Pălincii, toate organizate toamna. Lângă acestea mai sunt organizate festivaluri de artă populară, de film și teatru.

Zilele Sf. Ladislă este organizat din 2013 de asiciația Sf. Ladislău și partenerii săi. Evenimentul se desfășoară în sfârșitul lui iunie și este adresat comunităților maghire din Municipiul Oradea.

3.4. Piața turistică în Oradea

3.4.1. Oferta turistică în Oradea

În anul 2012 unităților de cazare în Oradea au crescut, față de anul 2011. În tabelul de mai jos vom vedea câte unități de cazare sunt în Municipiul Oradea.

Tabelul nr. 3.1. Numărul unităților de cazare în Oradea

Sursa: realizat de autor, pe baza datelor de la Direcția Județeană de Statistică BIHOR

Principale hoteluri din Oradea sunt:

Hotelul DoubleTree by Hilton Oradea este situată pe malul Crișului Repede, într-o zonă liniștită, la o distanță de 15 minute pe jos de centrul orașului. Hotelul are 5 stele și face parte din lanțul hotelurilor Hilton. Este dotat cu o piscină interioară, cu un Jacuzzi, are o sală de fitness, are mai multe săli de tratament și relaxare. Toate camerele sunt dotate cu aer condiționat, un televizoc cu ecran plat și o baie. Are Wifi gratuit, are camera de standart și de lux, are o bucătărie mediteraneană.

Hotel Ramada Oradea este un hotel internațional de 4 stele, situat pe Calea Aradului, la 5 minute de aeroportul Oradei. Hotelul este dotat cu: centru de conferință, sală de fitness, sauna masaj, accesptă și animale de companii. Hotelul are 130 de camera, dintre care 97 de camera este standard, 24 de camera business, 6 camere superior și 3 camere de lux. Camerele sunt dotate cu: LCD tv, mini-bar, fotoliu, lampă, cabină de duș, papuci și cosmetic, uscător de pări etc.

Hotel Nevis Wellnes & Spa este situat aproape de centrul orașului, este o cazare ideală pentru călătorii de busiess sau de interes personal. Hotelul are 4 stele și dispune de 63 de camera, 3 apartamente, și un Centru Wellness & Spa. În 2011 hotelul și-a mărit capacitatea încă cu 42 de camera lângă standardele și sunt dotate cu: televizor, instalție de climatizare, minibar, internet wireless.

3.4.2. Cererea turistică în Oradea

În anul 2012 Oradea a fost vizitată de mai mulți turiști, decât în anul 2011. În tabelul de mai jos vom vedea câți turiști au sosit în Oradea și unde au fost cazați.

Tabelul nr. 3.2. Numărul turiștilor sosiți în Oradea

Sursa: realizat de autor pe baza datelor de la Direcția Județeană de Statistică BIHOR

3.5. Amenajări turistice în curs de derulare

Malul Pârâului Peței va fi amenajată de către Primărie Oradea până în 2015, cu un proiect care cuprinde: parcuri, terenuri de joacă pentru copii, terenuri de sport și o pistă pentru biciclete de 5 km.

Ilie Bolojan primarul Oradei a spus că cele două coridoare ale orașului și anume a Crișului Repede și al Peței vor fi legare înre ele prin piste de biciclete. Primarul mai spus că coridorul Peței va funcționa ca o legătură înre Lotus, Auchan, zona Universității și Liceul Sportiv, Partenie Cosma.

Se va amenaja o rețea de iluminat de-a lungul Peței, de-a lungul coridoului verde unde vor fi amenajate parcuri și terenuri de sport.

Luclările de amenajare a malul Peței vor fi desfășurate în șase zone.

Zona fostului poligon de auto este o zonă unde vor fi desfășurate aceste lucrări. Pe malul peței de la colțul gardului Cominca până la Calea Aradului vor fi amenajat o pistă pentru bicicliști, vor fi amenajat și un teren de sport și o pasarelă de trecere către magazinul Auchan.

Zona Universității este o altă zonă unde vor fi desfășurate lucrări de amenajare. Se va realiza o pistă de biciclete până la liceul Partenie Cosma pe malul Peței și în spatele liceului vor fi amenajat un parc, printr-un schimb de terenuri.

Zona UM Transmisiuni este o altă zonă de amenajare, unde vor continua pista de bicicliști din zona Cantemir până pe Calea Aradului.

În zona str. Făgărașului vor fi finalizate asfaltarea străzii și parcării și vor fi amenajate spații verzi întredintre drum și pista de biciclete.

Zona Lotus-Salca este o altă zonă unde vor fi desfășurate lucrări de amenajare. Este situată între lotus și Peța. În această zonă va fi amenajată un parc de 5,5 ha. Acest parc de 5,5 ha va fi amenajat în două etape. În prima etapă va fi amenajat un parc de 3,4 ha și în a doua etapă o continuare a parcului de 2 ha.

Zona Cartier Prima și Nufărul va fi amenajat în parcursul anilor 2015-2016.

Traseul ajunge până la intersecția giratorie de la Drumul de Centură, mai este încă 300 de metri până la limita Oradea – Sânmartin.

Traseul Sovata – Centură are în total 8030 de metri, din care 2010 de metri sunt deja executați și mai rămas încă 5980 de metri de pistă de amenajat.

Primăria Oradea a început proiectul cu revitalizarea Cetății Oradea pentru introducerea în circuit turistic. Reamenjarea Cetății Oradea se parcurge în două etape.

Prima etapă este „Cetatea Oradea Complex Cultural Turistic European” și a două etapă este „Cetatea Oradea, Centru Multicultural și Multiconfesional”, unde vor fi reamenjate Corpurile B, C, D și E, pentru a introducerea Cetatea Oradea în circuitul touristic.

Lucrările proiectului stau la zi, și 70% din proiect deja sunt realizate.

Administrația locală ași vrea să extindă zona pietonală din centrul istoric și să asigure legături între cele două coridoare – Crișul Repede și Peța. Având în vedere că a fost predată parcarea subterană de pe strada Tribunalului, au eliberat multe parcări den centrul orașului.

În periodele următore vor fi reamenjate parcările din municipiu, astfel încât pietonii să aibă cât mai mult spațiu. Parcările vor fi redesenate, paralele cu bordura.

Sursa: http://www.oradea.ro/stiri-oradea/cresterea-suprafe-539-elor-zonelor-pietonale-din-centrul-istoric-o-prioritate

În clădirea fostei garnizoane au investit 16 milione de euro pentru mutarea Muzeul Țării Crișurilor acolo, dar de 4 ani stă nefolosită, din cauza neînțelegerilor dinte Consiliul Judățean Bihor și constructori. Acuma exponatele muzului stau în chirie pentru care administrația locală plătește 15 mii de euro lunar episcopiei romano-catolice.

Renovarea clădirii a început de 2006, banii au fost obținuți de Consiliul Județean Bihor printr-un credit bancar. În 2010 din lipsă de bani, construcția a fost oprită. Pentru funcționarea clădirii ar mai fi nevoie de 10 milione de lei.

Clădirea este dotat cu lifturi și instalații de climatizare speciale și cu o pardoselă din granit, care a fost adus din Brasilia.

Primăria Oradea a gândit ca Muzeul să fie mutat la Cetate, doar că directorul Muzeului nu este acord cu mutarea exponatelor în Cetate.

Muzeul Țării Crișurilor are un patrimoniu de peste 400 de mii de piese, care a ajuns până în anii 1970 la un nivel de dezvoltare apreciat atât în România, cât și în Europa. Cetatea nu este dotat cu amenajări specifice pentru piesele sensibile la umiditate și oscilității de temparatură.

Indiferent dacă va muta în Cetate sau în Garnizoană, Muzeul trebuie s-o ia din loc. Până când autoritățile decide unde vor muta, exponatele vor rămâne în chirie, fără să poate fi vizitate de turiști.

3.6. Proiecte de amenajare

Pe Dealul Ciuperca potrivit proiectului care a fost finanțat prin Programul de Cooperare Transfrontalieră Ungaria-România 2007-2013, va fi realizată o grădină publică și va fi dezvoltat un habitat natural cu specii de arbori protejați și flora spontană.

Proiectul are ca scop amenajarea dealului ca zonă de agrement tradițională a orașului, pe o suprafață de 35.000 de metri pătrați.

Următoarele amenajări au fost propuse de către viceprimar Mircea Mălan: stabilizarea terenului – vor fi executa lucrări pe suprafața terenului, prin ziduri de sprijin cu piatră naturală; amenajarea zonei pe artea opusă față de calea ferată Oradea – Cluj-Napoca; realizarea mai multor puncte panoramice – vor fi cinci puncte panoramice. Punctul principal va fi cel de alimentație publică, va fi un punct de informare turistică, va fi un teatru în aer liber și zone de relaxare.

Vor fi amenajat și un sistem de irigare performant a îngrijirii arborii și flora și un illuminant ambient pentru a se scoate frumosețea dealului și noaptea.

Din totalul costurilor de 1,4 milion de euro, jumătate a fost obținută de la Uniunea Europeană. Durata de execuție a proiectului este de 10 luni.

Sursa: http://metropotam.ro/Locuri-de-vizitat/Dealul-Ciuperca-de-langa-Oradea-va-fi-transformat-in-gradina-urbana-cu-amfiteatru-FOTO-art5659574901/

Complexul Wellness Termal „Nymphaea”. Obiectivul acestul proiete este dezvoltarea turismului în general și de agreement, cu crearea unui aquapark modern care corespunde cu standard europene.

Proiectul prevede construirea 3 noi clădiri: un complex multifunctional în care vor fi amenajat zonă de bowling, vestiare, birouri, spa, fitness, o clădire cu bazine acoperite care va fi împărșit în trei zone: zona pentru familii și copii, o zonă de relexare și o zonă de aventură care va avea 10 tobogane, respective o clădire cu un complex commercial.

În exterior va amenajate fi șase bazine: cu valuri, pentru copii, pentru sărituri, pentru înnot etc. Va fi ameneajate și două tobogane cu 15 și 30 de metrri înălțime și de 500 de metri de lungime.

Prin acest proiect investitorii vor să atragă de peste 1000 de turiști pe zi, chiar și iarna.

Sursa: http://www.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-6-20/deschideti-strandul-desi-lucrarile-la-aquapark-ul-nymphaea-vor-incepe-abia-in-toamna-strandul-municipal-ar-putea-ramane-inchis-la-vara-foto–101095.html

În urma proiectului reabilității și modernizării Pieței Unirii din Oradea, va crește calitatea vieții a orașului și circulația turistică datorită îmbunătățirii condițiilor de transport și extindere suprafeței pietonale. Circulația pietonală va avea o suprafață de cca 9700 mp. Prin eliminarea parcărilor și diminuarea circulației autovehiculelor poluarea mediului va scădea cu 25%.

Vor fi construite 5 fântâni arteziene în interiorul pieței. Se va realiza un iluminat ambient specific, spațiile verzi vor fi remodelate și elemente componente vor fi restaurate. Valoarea totală a proiectului este de peste 21 milione de lei.

Sursa: http://oradeapress.ro/2012/03/27/piata-unirii-din-oradea-va-fi-reabilitata-complet-pana-la-sfarsitul-anului-viitor/

Concluzii

Datorită acestei lucrări, am reușit să cunosc Oradea mai bine și mi-am dat seama cât de multe resurse turistice are. Orașul de pe malul Crișului Repede, pentru localnici, este doar unul simplu, cu clădiri obșinuite, nimic nou, dar pentru turiști este un oraș cu altă valoare, cu clădiri faimoase construite de arhitecți celebri.

La sfârșitul capitolului întâi am înțeles, cât de multe criterii trebuiesc îndeplinite, pentru amenajarea unei zone sau pentru construcția unei clădiri, pentru intensificarea activității turistice dintr-un oraș. Construcțiile trebuie să fie construite astfel încât, durata minimă de însorire să fie de o oră și jumate pe zi. Aceasta se fixează pe baza unor calculele astronomice. Pe lângă însorire constructorii trebuie să respecte și alte criterii cum ar fi constuiescă clădirilor în așa fel încât ele să fie așezate regulat față de: drumurile publice, căile navigabile, căile ferate, aeroporturi precum și în interiorul parcelei. La amenajarea unei zone constuctorii trebuie să aibă în vedere riscurile care pot să apară atât în timpul construirii cât și ulterior acesteia, ca de exemplu: secetă, inundații, blocaje sub forma concurenței neloiale etc.

La sfârșitul capitolului al doilea, când am terminat cu descrierea celor patru destinații turistice din Europa, am fost surprinsă de multitudinea obiectivelor turistice ale acestor orașe. Dintre numeroasele obiective existente, am descris patru la fiecare și am enumerat principalele festivaluri din orașele care atrag cei mai mulți turiști. Astfel principalele obiective turistice din orașul Paris despre care am vorbit sunt: Turnul Eiffel, Muzeul Louvre, Catedrala Notre Dam, și Arcul de Triumf. La Roma am vorbit despre: Colosseum, Fontana di Trevi, Forumul Roman și Dealul Capitoliului. În ceea ce privește obiectivele din Londra, am vorbit: Palatul Buckingham, Ochiul Londrei, Westminster Abbey și Palatul Parlamentului. Ca ultima destinație am ales Budapesta unde am vorbit despre: Dealul Gellert, Clădirile Parlamentului, și Biserica Matthias.

În ultimul capitol am ales să scriu despre Municipiul Oradea. În primul subcapitol am prezentat pe scurt orașul, unde este situat, ce climă are, am scris un pic și despre floră și faună și mi-am dat seama cât de bogată este vegetația orașului.

În subcapitolul doi din ultimul capitol, am vorbit despre căile de acces prin care turiștii pot să circule dacă vor să viziteze Oradea. Orașul are un aeroport internațional, care așteaptă turiștii străini. În interiorul orașului se poate circula cu tramvaiele și autbuzele a lui O.T.L.

Oradea are o mulțime de obiective turistice. Dintre acestea, consider că cele mai importante sunt: Complexul Baroc, format din Palatul Episcopal, Basilica Romano-Catolică și Șirul Canoicilor, Palatul Finanțelor, Complexul Ursulinelor, Palatul Apollo, Teatrul de Stat, Hotel Astoria, Clădirea Primăriei, Biserica Sfântu Ladislau, Biserica cu Lună, Palatul Vulturul Negru. Acestea le-am pus în ordine, urmărind un traseu de la Gara Centrală până în centru. Apoi am mai am vorbit și despre Băile Felix și Băile 1 Mai, ca obiective turistice importante din împrejurimi, dar și despre principale festivaluri ale orașului.

În următorul subcapitol, conform datelor statistice de la Direcția Județeană de Statistică Bihor, am vorbit despre piața turistică a orașului, resprectiv numărul unităților de cazare din oraș și numărul turiștilor sosiți în Oradea.

În următorul subcapitol am vorbit despre amenajările aflate în curs de derulare, și anume: Pârâul Peța, Pista de biciclete Oradea – Berettyoujfalu, Cetatea Oradea, mutarea Muzeul Țării Crișurilor și malul Crișului Repede

În utimul subcapitol am vorbit despre proiecte de amenajare și anume: Dealul Ciuperca, Complexul Wellness Termal „Nymphaea” și Piața Unirii a orașului.

Până când nu am început să scriu lucrarea nu am realizat cât de multe resurse turistice există în Oradea și câte proiecte de amenajare sunt în derulare pentru a îmbunătății circulația turistică a orașului.

Consider că atunci când proiectele de amenajăre vor fi finalizate, iar gradul de atractivitate al orașului va crește, Oradea va deveni o adevărată destinație turistică. Municipiul deține resurse suficiente pentru a deveni un astfel de oraș. Are clădiri numeroase care au fost construite de arhitecți celebri, ca de exemplu Complexul Baroc, Palatul Vulturul Negru sau Teatru de Stat.

Astfel cu o amenajare și publicitate bună Oradea va fi un oraș căutat de mulți turiști.

Bibliografie

Cărți:

Bădulescu Alina, Tehnica Amenajărilor Turistice, Editura Universitatea din Oradea, 2008

Ciangă Nicolae, Amenajare Turistică, Editura Presa Universitară Clujeană, Cluj Napoca, 2007

Ghigă Constantin, Infrastructură teritorială și dezvoltare urbană, Editura Uranus, București, 2004

Ilieș Marin, Amenajare Turistică, Editura Casa Cărții de Știință, Cluj-Napoca, 2007

Snak Oscanar, EconomiaTurismului, Editura Expert, București, 2003

Țigu Gabriela, Resurse și destinații turistice pe plan mondial, Editura Uranus, București

Internet:

www.ipedia.ro

www.tripadvisor.com

www.planetware.com

InProba.ro – Cumpara Inteligent

http://www.repulojegyutazas.hu

http://oradea.travel

http://otl.stfp.net

www.oradeainimagini.ro

http://www.turismbihor.info

www.welcometoromania.ro

http://www.otlra.ro

http://enciclopediavirtuala.ro

http://despreromania.com

www.bihon.ro

www.hiltoneasteurope.com

www.hoteluri-oradea.ro

www.oradea.ro

http://bihorstiri.ro

http://www.digi24.ro

http://metropotam.ro

http://adevarul.ro

http://www.ebihoreanul.ro

http://www.crisana.ro

Știri din Oradea